Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11238
.pdf
В конце последнего этапа элементы, закрываемые пазами, можно закрепить несколькими крепежными
винтами, при этом пайка швов не требуется. 65 Для того чтобы изобретение было понятно и легко применимо
на практике, на прилагаемых 70 чертежах в качестве примера показана одна из форм аппарата,
соответствующего ему, где на фиг. 1 изображен вид спереди аппарата со снятой крышкой переключающего
механизма; на фиг. 2 — продольный разрез, а на фиг. 3 — поперечный разрез, причем фиг. 2 выполнена по
линии II-TI на фиг. 3, а фиг. 3 — по линии III-111 на фиг. 2, а фиг. 4 — перспективный вид части 8 аппарата.
Прибор состоит из двух измерительных камер a и b, внешние стенки которых образованы стенками c и d
корпуса прибора. 85 Две камеры разделены друг от друга клапанной камерой e и цилиндрической камерой 1.
Клапанная камера e содержит четыре отверстия, образующие седла клапанов для четырех n клапанных
дисков g', g2, g8 и g4.
Клапанная камера e разделена перегородкой h с противоположных сторон, на которых расположены входной
патрубок i и выходной патрубок ik. В течение этого времени газ поступает в измерительные камеры a и b и
выходит из них только через клапаны, которые открываются поочередно. Клапанная камера a и ответвления i
и k образуют жесткую, самодостаточную часть. 0 Диаппорт Ei,-iij 1 состоит из средней жесткой части,
изготовленной из металла, и внешней податливой части, изготовленной из кожи, и направляется с помощью
стремевидного подвесного элемента I, шарнирно установленного в точке f2 на одной из сторон камеры
клапана e. Благодаря такой форме подвески (2 346 642) диафрагма может качаться, подобно маятнику, между
двумя крайними положениями, указанными пунктирными линиями на рисунке 2.
Один рычаг m шарнира mI шарнирно соединен с диафрагмой, а другой рычаг qn1 закреплен на шпинделе n,
проходящем через сальниковую коробку o' в камеру b. При каждом колебании диафрагмы, следовательно,
через какой шпиндель она вращается? определенный. -akgTe. -&pi idr-en i1 имеет выступ p, который входит
между плечами раздвоенного конца рычага 'q, шарнирно закрепленного 'dt qlK. Другой конец этого рычага q
соединен с одним концом качающейся пружины r, другой конец которой шарнирно установлен на стержне p'
In.
На рисунке 2 пружина r показана в положении максимального сжатия, то есть в момент неустойчивого
равновесия. Когда из-за движения диафрагмы I выступ p на шпинделе n перемещает рычаг q вокруг его оси qI
над положением мертвой точки, пружина P быстро расширяется до тех пор, пока не будет зафиксирована
упором, не показанным на рисунке.
Рычаг q имеет два горизонтально выступающих рычага q 2, образующих вилку, окружающую рычаг,
выступающий вверх от оси u. Этот шпиндель также имеет второй выступающий вверх рычаг t, соединенный с
концом второй опрокидывающей пружины s, которая слабее пружины U r, а другой конец которой также
шарнирно закреплен на стержне PI. Шпиндель проходит в измерительную камеру b через сальниковое
уплотнение 'u, и рычаг w жестко прикреплен к шпинделю u внутри измерительной камеры b. Это крепится к
поперечной балке w5, к которой подсоединены штоки клапанов w' и w5, приводящие в действие клапаны q1,
gq2, Jg3 и g'.
Таким образом, когда рычаг q переворачивается под действием пружины P, один из рычагов q2 входит в
зацепление с рычагом u1 и вращает шпиндель It так, что пружина s сжимается и проходит через свое
положение мертвого центра. Затем пружина $ быстро расширяется и продолжает вращение вала u, при этом
рычаг ijl перемещается между рычагами q2, вызывая изменение положения клапанов.
Отдельная крышка vr соединена с механизмом спуска винтами vl a.2 и aX таким образом, что механизм
переключения для клапанов и счетчика, т.е. - в пространстве z - защищенном крышкой -x и лишенном - gs.
Механизм переключения "принимается в любом месте, где потребление может быть зарегистрировано в
кубических футах. В процессе работы газ, поддерживаемый под определенным рабочим давлением, подается
в входной трубопровод 65 и через один из клапанов g' и g4 в один из камер a и b, так что происходит
колебание потока. Благодаря этому движению диафрагмы газ выталкивается из другого измерительного
блока через один или другой из клапанов g' и g2 в короткую трубу, по которой он подается в аппарат, в
котором используется. Давление газа в 7-м цилиндре снижается лишь незначительно и пропорционально
количеству газа, проходящего через счетчик. В тот момент, когда одна измерительная камера a или b
заполнена газом, а другая практически пуста, клапаны переключаются, поскольку механизм устроен таким
образом, что в этот момент диафрагма f через рычажный передающий механизм перемещает пружину.
Как и в случае с его положением точно по центру. 85 В частности, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346643A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
" c __ Дата подачи заявления: 15 августа. 7930. № 24491/30.
Завершено: 16 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
346,643 Усовершенствования в конструкции опорных катков.
Я, Альпионс Дюре, из Сен-Пьерред-Жар, близ Рейи, департамент Эндр, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к дорожному колесу и, в частности, к дорожному колесу, предназначенному
для тяжелых транспортных средств, таких как сельскохозяйственные машины, повозки, телеги или телеги и т.
д.
Главная особенность моего изобретения заключается в способе сборки и системе крепления спиц к носу и к
флейте, причем указанные спицы соединены между собой, образуя независимую конструкцию, способную
выдерживать значительную нагрузку и не требующую ремонта.
Я опишу свое изобретение, ссылаясь на прилагаемый к настоящему документу чертеж, иллюстрирующий, в
качестве примера, один из вариантов его осуществления, где: фиг. 1 — вид спереди колеса, изготовленного в
соответствии с моим изобретением; фиг. 2 — вид сбоку ступицы; фиг. 3 — вид одного конца спицы, входящего
в ступицу; фиг. 4 иллюстрирует узел спицы и ступицы, причем ступица показана в разрезе по линии А-А на
фиг. 2.
Согласно моему изобретению, паз 1, который крепится любым известным способом к оси 2, включает в себя
ряд продольных канавок или пазов -31 4-41, 5-51, 6-61 и т. д. (Рис. 2 и 4), где для соединения концов спиц,
концы которых сложены вдвое, как показано на рис. 1. Указанные спицы состоят из плоского железа,
центральная часть 7-8 которого изогнута к внутреннему радиусу обода 9 колеса, а две части 7-10 и 8-11
плотно прижаты друг к другу, образуя сектор колеса. Концы 10 и 11 плоской железной пластины 45 загнуты
вверх, ровно и без сварных швов, образуя два противоположно направленных лезвия, которые
соответственно входят в два соответствующих паза 3-41 в паз 1. Квадратно загнутые концы 18 и 19 (рис. 3)
двух плоских железных заклепок, соединенных вместе, входят в одно и то же пазовое соединение.
Необходимое количество пар спиц или подобных секторов собирается идентичным образом, а обруч 12,
насильно прижатый с каждой стороны оси, закрывает сложенные вдвое концы и 11, скрепляя их вместе на
оси.
Соседние спицы, вставленные в пазы, такие как 3-31 или 4-41 и т. д., скреплены заклепками в точках 13 и 14 и
прикручены болтами к обшивке в точке 15.
Эта обшивка состоит из ряда сегментов 16-161 и т. д., зажимаемых шиной 17 известным способом. Указанное
зажимное крепление обеспечивает удержание спиц, встроенных в неф, и гарантирует жесткость и прочность
всей конструкции.
Теперь подробно описал и выяснил природу моего изобретения и то, каким образом оно осуществляется.
Если будет совершено действие, я заявляю, что то, что я делаю,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_346644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=346644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB346644A
[]
ПАТЕНТ СПЕКЛФЛКАТИД
I 3 Ставка применения: авг. 19, 1930 Нет, 24760/130.
(Дополнение к документу № 291321 от 30 дюны 1927 г.) ) Полная спецификация принята: 16 апреля 1931 г.
ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 346644.
Страница 2, строка 93, вместо "в" читать "в ПАТЕНТНОМ ВЕДОМСТВЕ, 12 мая 1931 г.
Потери могут происходить либо из-за утечки, либо из-за испарения, либо из-за сжатия, либо иным образом, в
резервуаре, который может быть разделен на множество отсеков или камер, соединенных со
вспомогательной камерой, которая принимает избыточное количество жидкости, чтобы компенсировать
любой дефицит в резервуаре путем перекачивания количества, равного потерянному, из вспомогательной
камеры в резервуар или в отсек, который нуждается в пополнении. Согласно настоящему изобретению,
переливные трубы из отсеков или камер резервуара, ведущие во вспомогательную камеру, снабжены
регулирующими клапанами, соединенными таким образом с клапанами, регулирующими выпускные трубы из
указанных отсеков или камер, что переливные трубы открываются до открытия выпускных труб. Таким
образом, любой избыток жидкости в любом из отсеков или камер резервуара, превышающий заранее
определенное количество, подлежащее подаче, может быть возвращен из отсека или камеры во
вспомогательный резервуар в момент подачи.
Таким образом, клиенту всегда будет выплачена соответствующая сумма. Цистерна или вагон, заявленные в
вышеупомянутых спецификациях, дополнительно модифицированы за счет того, что вспомогательная камера
расположена ниже основной цистерны или резервуара и разделена на несколько отсеков или камер, а также
их соединений.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для возврата любой избыточной жидкости из
любой из камер или резервуаров, сверх определенного количества, которое должно быть подано из камеры
или резервуара во вспомогательную камеру или камеры. Такие средства показаны в одном из вариантов
осуществления на рисунке 1, как и на чертежах, прилагаемых к описанию моего предыдущего патента №.
291,321 Буквенный обозначение K указывает на одну из камер или резервуаров. H — это купол, на котором
расположено смотровое стекло Ll1 со смотровой маркировкой. U; переливная труба служит для отвода
избытка жидкости из купола H во вспомогательную камеру R. Труба A служит для опорожнения камеры K, при
этом управляется клапаном V. Каждый клапан соединен со шпинделем 12b, который проходит через купол H и
снабжен на своем внешнем конце маховиком V2X. Переливная труба Uie соединена с соответствующим
куполом H таким образом, что она выступает в купол ниже уровня жидкости и имеет изгиб ниже этого уровня.
Устье стяжки трубы располагается на уровне жидкости, то есть на той же высоте, что и отметка ТТ.
Это отверстие образует седло подпружиненного клапана 16, расположенного внутри колоколообразной чашки
11T, которая соединена с rL,-. ---- -. l' W 4G6A44 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА M Дата подачи заявки: Август-.
19, 7930. НЕТ,. 24,760 /30. z1; ,(Патент на дополнение к № 20291,321; от 30 июня 1927 г.) :4 --{. - Complolta
Принято: 16 апреля 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -h Усовершенствования резервуаров для. Перевозка
летучих жидкостей; 1, EitxST BRADINCH, 1, Ahornstrasse, Wandsbek. Гамбург, Германия; гражданин Германии,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, –
это будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к цистернам или вагонам для перевозки и доставки чего-либо. летучие
жидкости, такие как газолен, бемзол, бензин и тому подобные.
моя патентная заявка имеет целью внесение улучшений или модификаций в изобретение, заявленное в
описании изобретения.
№ 291.321.
В данном устройстве предусмотрены средства, позволяющие продавцу восполнить количество жидкости до
первоначального уровня в случае потерь во время транспортировки вследствие утечек, испарения, сжатия
или иным образом. Резервуар, который может быть разделен на множество отсеков или камер, соединен со
вспомогательной камерой, которая принимает избыточное количество жидкости, что позволяет
компенсировать любой дефицит в резервуаре путем перекачивания количества, равного потерянному, из
вспомогательной камеры в резервуар или в отсек, который нуждается в пополнении. Согласно настоящему
изобретению, переливные трубы, ведущие из отсеков или камер резервуара в вспомогательную камеру,
снабжены регулирующими клапанами, соединенными с клапанами, управляющими выпускной трубой из
указанных отсеков или камер, таким образом, чтобы переливные трубы открывались до открытия выпускных
труб. Таким образом, любой избыток жидкости в любом из отсеков или камер резервуара, превышающий
заранее определенное количество, подлежащее подаче, может быть возвращен из отсека 45 или камеры во
вспомогательный резервуар в момент подачи.
Таким образом, клиенту всегда будет выплачена правильная согласованная сумма. Цистерна или вагон,
заявленные в моей вышеупомянутой предыдущей спецификации, дополнительно модифицированы за счет
того, что вспомогательная камера расположена ниже основного резервуара или бака и разделена на
несколько отсеков или камер (цена 1/1 каждая), каждая из которых соответствует одному из отсеков или камер
основного резервуара или бака.
— На прилагаемых чертежах изобретение показано в качестве примера.
Рисунок I представляет собой поперечный разрез части камеры или резервуара, демонстрирующий одно из
основных положений изобретения.
На рисунках 2, 3 и 4 показана модификация средства для перекачивания жидкости из одной камеры во
вспомогательную камеру (рисунок 2, вертикальный разрез). На рисунке 3 показаны средства (65a) в проекции,
а на рисунке 4 — план указанных средств.
На рисунках 5 и 6 показана модификация резервуара со вспомогательными камерами, расположенными под
резервуаром; на рисунке 5 показана цистерна в проекции, а на рисунке 6 — план вспомогательных камер и их
соединений.
В соответствии с настоящим изобретением предусмотрены средства для возврата любой избыточной
жидкости из любой из камер или резервуаров сверх определенного количества, которое должно быть подано
из камеры или резервуара во вспомогательную камеру или камеры. Такие средства показаны в одном из
вариантов осуществления на рисунке 1, как и на чертежах, прилагаемых к спецификации моего предыдущего
патента №...
291M12 буква K обозначает одну из камер или резервуаров. H — это купол 85, на котором расположено
измерительное стекло 11 с маркировкой. TT; переливная труба lV служит для отвода избытка жидкости из
купола H' во вспомогательную камеру R. Трубка А служит для опорожнения камеры К.
указанная труба управляется клапаном V2.
Каждый клапан соединен со шпинделем 12h, который проходит через купол H и снабжен на своем внешнем
конце колесом H и 95 V2-r. Переливная труба lVe соединена со своим соответствующим куполом HI таким
образом, что она выступает в купол ниже уровня жидкости и имеет изгиб ниже этого уровня. Отверстие трубы
e расположено на уровне жидкости, то есть на той же высоте, что и отметка манометра IT.
Это отверстие образует седло подпружиненного клапана 16, расположенного внутри колоколообразной чашки
1'7', которая соединена с боковым рычагом 18 2 346 644, расположенным вокруг шпинделя 12b. Эта часть
рычага 18 снабжена внутренней резьбой для установки наружной резьбы 19 на шпиндель 12b. При вращении
указанного шпинделя рычаг 18 вместе с чашкой 17 и клапаном 16 поднимаются, так что клапан отходит от
своего седла. Таким образом, любая жидкость, уровень которой превышает отметку манометра Uw, будет
стекать в изгиб трубы Ue и через эту трубу в вспомогательную камеру R. Для предотвращения вращения
рычага 18 и, следовательно, клапана 16 вокруг шпинделя 12b, клапан 16 снабжен выступающими
направляющими элементами или фланцами 20, которые входят в зацепление с внутренней стенкой
переливной трубки Ue, имеющей соответствующую форму для этой цели.
Шпиндель 12b вблизи своего нижнего конца 12d снабжен резьбой 12c, проходящей через крестовину 21,
имеющую соответствующую внутреннюю резьбу и поддерживаемую стойками 22, прикрепленными к фланцу
23 выходной трубы А. _Нижний конец. 12J шпинделя вращательно закреплен в зажимном устройстве 24/26
клапана V2. Для соединения фиксатора 24126 с клапаном VP этот клапан снабжен выступом или фланцем,
предназначенным для зацепления с выступом или фланцем 26 на фиксаторе 24/26, а также пружиной 27,
расположенной между клапаном 72 и фиксатором 24126, которая стремится прижать клапан 72 вниз до того,
как фиксатор 24/26 опустится на свое седло. Когда шпиндель 12b отрегулирован таким образом, что клапан 16
опирается на горловину переливной трубы Ue, фланец 26 не будет соприкасаться с фланцем 25, но будет
иметь определенный люфт между двумя фланцами.
Таким образом, при вращении шпинделя 126 открывается клапан V? Сначала клапан 16 поднимается, чтобы
позволить любому излишку жидкости, который может находиться внутри купола над отметкой «U», стекать по
переливной трубе в вспомогательную камеру R. Когда уровень жидкости достигает отметки «U», шпиндель
12b при дальнейшем вращении позволяет фланцу 26 войти в зацепление с фланцем 25 и, следовательно,
открыть клапан 72, позволяя жидкости стекать по трубе A, по которой жидкость подается потребителю.
Предпочтительно сделать верхнюю резьбу 19 более крутой, чем нижнюю резьбу 12c, чтобы быстро открыть
клапан 16 и позволить излишкам жидкости полностью стечь во вспомогательную камеру до открытия клапанов
72 и 24/26. Крепежное кольцо 24/26 предназначено для соединения с гнездом 28 в самом нижнем положении
шпинделя 12b и, следовательно, зажима 16, чтобы обеспечить необходимое пространство между фланцами
25 и 26. Таким образом, крепление 24/26 сужается, образуя второй клапан для перекрытия нижнего клапана.
Такое двойное закрытие имеет важное значение для летучих жидкостей, таких как бензин, бензол и бензол.
В модификации, показанной на рисунках 2, 3 и 4, предусмотрены средства для очень быстрого открытия
перепускного клапана — даже при коротком повороте шпинделя 12b на 70 градусов. Винтовая резьба 19,
используемая в описанной выше модификации, заменена цилиндрическим кулачком 19a, предназначенным
для управления рычагом коромысла 18a, колеблющимся вокруг штифта 29 75 градусов на кронштейне 30,
установленном на перепускной трубе Ue. Более длинный рычаг 31 рычага коромысла 18a сконструирован
таким образом, чтобы опираться на клапан 16, и имеет закругленную форму и раздвоенную форму для
зацепления с грибовидным выступом 8tj 32 на клапане. Пружина 33 стремится прижать рычаг 31 к клапану 16
и, следовательно, прижимает этот клапан к горловине переливной трубы U, образуя основание для клапана
16. Короткий рычаг 85 34 несет шпильку 35, которая входит в зацепление с кулачком 19a. Поверхность кулачка
36 этого кулачка имеет такую форму, что при вращении шпинделя 126 она действует как эксцентриковый диск,
а штифт 35 прижимается к переливной трубе Ue, противодействуя действию пружины 33, и клапан 16
поднимается, как показано на рисунке 3, позволяя всей жидкости выше линии, определяемой устьем трубы
Ue, стекать по этой трубе во вспомогательную камеру R. Из рисунка видно, что прижимной силы 90°
достаточно, чтобы штифт 35 достаточно сильно упирался в цилиндрическую наружную поверхность кулачка.
Штифт 35 и, следовательно, клапан 16 удерживаются в этом положении при дальнейшем вращении шпинделя
12b. Вскоре после этого, скажем, при следующем обороте в 3600 оборотов, нижние клапаны 24/26 и 72
открываются один за другим. Но поскольку имеется достаточный люфт, открытие не происходит до тех пор,
пока шпиндель не будет повернут в описанной степени, после чего жидкость поступает в трубу А, которая
будет соединена с резервуаром заказчика, не показанным на чертеже. В конструкции, показанной на рисунках
5 и 6, в которой в качестве примера используется переливное устройство, показанное на рисунках 2-4,
предполагается, что вспомогательные баки расположены на грузовике ниже основного бака или резервуара.
Это дает возможность упростить всю трубопроводную систему, которую можно расположить под резервуаром,
а не над ним, как показано в основном патенте. Также предполагается, что вспомогательный резервуар
разделен на три отсека, R, R2, R5, соответствующие по количеству отсекам или камерам Ki, K2, K3 основного
резервуара. Переливные трубы Uei, Ue2, UIea (в данном случае) проходят прямо через соответствующие
отсеки, как показано на рисунке, и могут также использоваться для подачи 30 346,644 3 жидкости из
вспомогательных камер обратно в отсеки K', K2, K3. Вспомогательные камеры соединены трубами 8a, 8b, 8c с
многоходовым краном 15a, от которого отходит труба 1b, которая может быть отрегулирована таким образом,
чтобы труба 1b сообщалась с любой из трех труб 8a, 8b, 8c, в зависимости от необходимости.
От трубы Tb отходят две трубы To и TJ i0. Труба, ведущая к насосу P, в то время как в другую ветвь Td
вставлен запорный клапан 40. Подающая труба 10 насоса P и труба Tdi впадают в соединительную трубу 41,
которая, посредством ответвлений 42, 43 и 44, соединена соответственно с переливными трубами ele, UTe2 и
1363 внутри различных отсеков.
Когда необходимо перелить жидкость из одного отсека вспомогательной камеры, скажем, R1, в
соответствующий отсек K' основного резервуара, многоходовой кран 15a устанавливается таким образом,
чтобы труба 8a сообщалась с трубой 2,5 Tb. В отсеке K' перепускной клапан 16 открывается небольшим
поворотом шпинделя 12b, скажем, на 90°, чего недостаточно для открытия также клапана V2. Затем, при
вращении насоса P таким образом, чтобы клапан 40 был закрыт, жидкость будет вытесняться из
вспомогательной камеры R' в отсек K'. Пружины 33, разумеется, должны быть достаточно прочными, чтобы
удерживать клапаны 1.6 других отсеков основного бака закрытыми, несмотря на любое давление,
создаваемое насосом.
Следует понимать, что в различные основные отсеки можно заливать разные жидкости, и что те же самые
различные жидкости необходимо в достаточном количестве заливать в соответствующие камеры
вспомогательного резервуара.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты