Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10950
.pdf
передачи на низкую передачу потребуется лишь отсоединить ведомый вал от неподвижного ведущего
солнечного колеса и остановить вращательное движение кольцевого зазора или корпуса. Пока последний
ослаблен, передача будет прервана, и не будет существовать никакого соединения между ведущим
солнечным колесом и солнечным колесом на ведомом валу или соединенным с ним. Ускорение ведущего
вала приведет к постепенному прекращению вращательного движения кольца до тех пор, пока оно не
остановится.
Примерно в тот момент, когда кольцевое пространство или обсадная труба становятся неподвижными,
зацепление неподвижных фиксирующих элементов станет легким. Если блокировка не будет произведена в
указанный момент, кольцо будет стремиться вращаться в противоположном направлении, но замедление
ведущего солнечного колеса и ведущего вала приведет к тому, что кольцо снова будет стремиться
остановиться, когда можно будет активировать блокировочные средства, если такая возможность была
упущена, когда кольца впервые остановились. Промежуточный или удерживающий элемент или кольцо может
быть сконструирован таким образом, что он смещается или перемещается таким образом, что перестает
выполнять функцию удерживающего элемента всякий раз, когда кольцо останавливается, независимо от того,
происходит ли вращение в одном или другом направлении. «Момент, когда кольцевое пространство
останавливается, всегда будет тем моментом, когда ведущий вал начнет вращаться со скоростью, которая, с
учетом соответствующих передаточных чисел шестерен на планете и ведущей шестерне (соединенной с
ведомым валом), необходима для возобновления привода двигателя транспортного средства».
Конструкция, согласно данному изобретению, может быть выполнена таким образом, чтобы обеспечить
автоматическое зацепление неподвижного или фиксирующего элемента с вращающимся элементом в нужный
момент под действием пружины или другого давления. «Трение или контакт между фиксирующим кольцом и
элементом, вращение которого необходимо остановить или остановить, или блокирующим элементом, может
быть организовано таким образом, чтобы избежать вредного трения и чрезмерного нагрева; для этой цели
может быть предусмотрена антифрикционная среда (или среды)».
Дата: 19 октября 1929 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
West 44th Street, 19-25, Нью-Йорк, США, является представителем заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 32475, 1929 г. н.э.
- Усовершенствования в механизме передачи электроэнергии или связанные с ним.
Я, Пнмоо Лиаприано Салериани, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Карлтон-Хаус-Террас,
23, Вестминстер. Округ Лондон настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к механизмам передачи мощности и имеет особое, хотя и не исключительное,
отношение к системам изменения скорости для механически приводимых в движение транспортных средств.
Изобретение в большей степени касается зубчатых передач, в которых вращение элемента должно быть
остановлено или остановлено для установления приводного соединения, таких как планетарные или
дифференциальные передачи. «Главная цель настоящего изобретения — создать устройство для фиксации
вращающегося элемента, стремящегося замедлиться до неподвижного состояния, а затем вращаться в
обратном направлении, причём фиксация осуществляется в момент начала вращения вращающегося
элемента в обратном направлении или приблизительно в этот момент».
Согласно данному изобретению, я предлагаю промежуточный, препятствующий или сдерживающий элемент,
который приспособлен для приведения в фрикционный контакт с вращающимся элементом до момента
начала вращения последнего в обратном направлении, с целью обеспечения возможности смещения
указанного препятствующего или сдерживающего элемента для обеспечения блокировки неподвижного
элемента SOF и вращающегося элемента любым подходящим способом, например, с помощью зубцов,
зажимов или тому подобного, обеспечивающих соединение pstv. Указанный промежуточный или
блокирующий элемент может быть соединен с неподвижным фиксирующим элементом или удерживаться им
таким образом, что в момент, когда вращающийся элемент начинает вращаться в обратном направлении, он
смещается за счет трения с вращающимся элементом, что позволяет фиксирующему элементу входить в
зацепление с углублениями, выступами, зубьями или тому подобными элементами на вращающемся
элементе. Изобретение, в частности, но не исключительно, применимо к зубчатой передаче или механизму,
описанному в описании моих находящихся на рассмотрении патентных заявок №№.
31,478 (Серийный номер 34-7,092); - 31,741 (Серийный номер 347,093) и 31,853 (Серийный номер 347,105),
все > 19299. В одном из вариантов конструкции, согласно настоящему изобретению, удерживающий элемент
может быть выполнен в виде башмака, предназначенного для взаимодействия с периферийной или окружной
поверхностью вращающегося элемента, предпочтительно в положении, прилегающем к ряду зубьев или
фиксаторов на указанном элементе. Этот блокирующий элемент может крепиться к фиксирующему элементу,
который может представлять собой поворотный фиксатор, установленный на неподвижной части, такой как
корпус зубчатой передачи, таким образом, что указанный блокирующий элемент способен к небольшому
перемещению по окружности относительно поворотного фиксатора. Фиксирующий элемент расположен или
соединен с блокирующим элементом или поворотным фиксатором таким образом, что его можно отвести от
вращающегося элемента или вывести из контакта с ним. В этом положении 13-й вращающийся элемент
свободно вращается, не зацепляясь с препятствующим элементом.
Однако, когда фиксирующий элемент или поворотный фиксатор приводится в действие с целью зацепления с
зубьями или фиксаторами вращающегося элемента, блокирующий элемент сначала вступает в контакт с
вращающимся элементом и смещается за счет трения, принимая положение, в котором его часть или
поверхность могут быть зацеплены поверхностью 23 или боковым продолжением поворотного фиксатора,
чтобы предотвратить зацепление последнего с фиксаторами вращающегося элемента. Указанные
соприкасающиеся части или поверхности могут быть выполнены под сравнительно небольшим углом
наклона, например, около 6', для обеспечения своего рода антифрикционного соединения, которое позволяет
легко смещать блокирующий элемент в момент, когда поворотный фиксатор должен войти в зацепление 3,5 с
фиксаторами на вращающемся элементе.
Это взаимодействие осуществляется за счет того, что последний элемент имеет тенденцию вращаться в
обратном направлении.
направление, и тем самым вызывая смещение удерживающего элемента, находящегося с ним в фрикционном
контакте, чтобы вывести его препятствующую или удерживающую поверхность из зацепления с зацепляющей
поверхностью на поворотном фиксаторе, который, следовательно, может свободно зацепляться с
фиксаторами на вращающемся элементе в то время, когда последний практически неподвижен. Приведение в
действие указанного фиксирующего элемента или поворотного фиксатора может осуществляться рычагом
переключения передач либо напрямую, либо косвенно, либо посредством независимой пружины. При
желании конец блокирующего элемента может быть снабжен дополнительной препятствующей или
блокирующей поверхностью, которая может взаимодействовать с соответствующей поверхностью на
фиксирующем элементе или поворотном фиксаторе, так что если блокирующее соединение не будет
выполнено в момент, когда вращающийся элемент начнет вращаться в обратном направлении из-за
ускорения двигателя, это можно предотвратить с помощью дополнительных блокирующих поверхностей.
Замедление приведет к тому, что вращающийся элемент снова будет стремиться остановиться, что вызовет
смещение блокирующего элемента, позволяя, таким образом, фиксирующему элементу или поворотному
фиксатору войти в зацепление с фиксаторами на вращающемся элементе.
Дата: 25 октября 1929 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
West 44th Street, 19-295, Нью-Йорк, США, является представителем заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24157, 1930 г. н.э.
Усовершенствования в механизме передачи электроэнергии или связанные с ним.
Я, ПиЭмо МанРиНо Салерни, проживающий по адресу: Карлтон, 23. Хаус Террас, Вестминстер, графство
Лондон, подданный короля Италии, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в
следующем: 73 Данное изобретение относится к механизму передачи мощности и, в частности, к редуктору
или механизму с регулируемой скоростью, как описано в описании моей параллельно поданной заявки на
патент № 35706 от 1929 года (серийный номер).
347,092).
Согласно данному изобретению, я предлагаю фиксирующие средства для зацепления с зубьями или
подобными элементами на внутреннем зубчатом элементе S3 или кольцевом зазоре, а также с зубьями или
подобными элементами на несущем или сепараторе, несущем планетарные шестерни, в нескольких
положениях по окружности каждой пары зубьев, с целью предотвращения или уменьшения нагрузок на
подшипники зубчатой передачи 90°, когда любой из указанных элементов удерживается неподвижно
фиксирующими средствами.
Предпочтительно, чтобы фиксирующие элементы для каждой пары зубьев располагались в диаметрально
противоположных положениях, так что при таком расположении (95) на подшипники не воздействует нагрузка
во время вращения внутренних зубчатых колес, когда любой из указанных элементов заблокирован.
Указанное фиксирующее устройство для каждой пары защелок может включать в себя пару собачек или
защелк, которые предназначены для зацепления с парой защелок в диаметрально противоположных точках
под действием пружин. Указанные собачки могут являться частью рычагов угловой или кривошипной формы,
которые могут соединяться своими внутренними концами, или могут удерживаться на них пружиной, которая
поддерживает собачки на внешних концах рычагов в зацеплении с собачками. Указанные собачки нельзя
вывести из зацепления с фиксаторами с помощью кулачкового или рычажного механизма, который может
приводиться в действие рабочим рычагом, чтобы переместить рычаги собачек и разъединить их.
Рычаг управления также может использоваться для скользящего перемещения втулки, которая входит в
зацепление с солнечными колесами (153), и может быть продольно перемещаемым внутри затвора для
приведения в действие этой втулки, а также поперечно перемещаемым в одну или другую сторону для
управления расположенными напротив друг друга собачками, которые входят в зацепление с зубцами на
кольцевом зазоре, или для управления расположенными напротив друг друга собачками, которые входят в
зацепление с зубцами на клетке, несущей планетарные колеса. Конструкция может быть такой, что при
боковом перемещении указанного рабочего рычага в одном или другом направлении приводится в действие
кулачок или рычаг, перемещающий рычаги, несущие пару собачек, относящихся к этому кулачку или рычагу,
и, таким образом, выводит собачки из зацепления с одной парой зубцов, в то время как одновременно
приводится в действие другой кулачок или рычаг, позволяющий перемещать рычаги, несущие другую пару
собачек, так что эти собачки зацепляются с другой парой зубцов.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, синхронизатор или средство блокировки могут
обеспечивать предварительное зацепление шипов, за исключением случаев, когда это необходимо.
Schmeans может компенсировать отсутствие других комплектов синхронизаторов или балигригов, которые
могут быть установлены с антифрикционным сопротивлением вокруг или рядом с концевыми подшипниками
зубчатой передачи. Для соединения с каждым кулачком или рычагом могут быть предусмотрены выступы или
дополнительные рычаги, например, с помощью наклонных опор (предпочтительно с наклоном 6°), чтобы
предотвратить зацепление до тех пор, пока соответствующий элемент с зубцами не станет неподвижным и не
начнет менять направление вращения, когда смещение синхронизирующего кольца или опор позволит
расположенным напротив друг друга собачкам войти в зацепление с его зубцами. Для обеспечения
возможности переключения редуктора в режим реверса предусмотрены средства, позволяющие перемещать
необходимое синхронизирующее кольцо или направляющие таким образом, чтобы ведомая пара собачек
могла зацепляться со своим комплектом зубцов, и для этой цели боковой паз в затворе, в который
перемещается рычаг управления для переключения в режим реверса, может быть удлинен, чтобы обеспечить
небольшое дополнительное перемещение, которое может привести к перемещению синхронизирующего
кольца или направляющих.
Датировано 12 августа 19300 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
West 44th Street, 19-295, Нью-Йорк, является представителем заявителя.
45.
65.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24158, 19:30 г. н.э.
Усовершенствования в механизме передачи электроэнергии или связанные с ним.
Я, ПЬЕРО МАРИАНО САЛЕРНИ, проживающий по адресу: Карлтон-Хаус, Террас, 23, Вестминстер, графство
Лондон, подданный короля Италии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к механизму передачи мощности и имеет особое, хотя и не исключительное,
отношение к редуктору с регулируемой скоростью, описанному в описании моей находящейся на
рассмотрении патентной заявки.
Заявки № 353706 и 38842, обе от 1929 года (серийный номер 347092). Настоящее изобретение в частности
касается фиксирующих средств, которые входят в зацепление и блокируют внутренний зубчатый элемент и
несущий элемент или сепаратор 8.5, несущий планетарные шестерни, когда указанные элементы перестают
вращаться в одном направлении и начинают вращаться в противоположном направлении. Указанное
фиксирующее устройство представляет собой защелки или аналогичные элементы, которые входят в
зацепление с упорами или подобными элементами, удерживая их от вращения.
Согласно данному изобретению, фиксирующее устройство включает в себя или связано с амортизирующими
устройствами, так что если возникнет какая-либо тенденция к принудительному зацеплению фиксирующего
устройства с указанными элементами зубчатой передачи, удар или сотрясение будут поглощены,
обеспечивая плавное и бесшумное зацепление. Средства блокировки для каждого из вышеупомянутых 100.
Указанные элементы зубчатой передачи могут включать в себя главный рычаг или рукоятку, которая
шарнирно закреплена и приспособлена для работы в соответствии с описанием в технических условиях моих
вышеупомянутых находящихся на рассмотрении патентных заявок. 105 347,165 347,165 На каждом рычаге
установлен фиксатор или подобное устройство, предназначенное для взаимодействия с соответствующими
собаками и закрепленное на рычаге таким образом, чтобы оно могло относительно перемещаться
относительно него, противодействуя действию амортизирующего устройства, которое может включать в себя
или состоять из пружины или любого другого упругого или демпфирующего элемента. Конструкция такова, что
при перемещении рычага, обеспечивающего зацепление собачки с зубцами, любое смещение собачки
относительно рычага, вызванное зацеплением с зубцами, осуществляется против действия амортизирующего
устройства. В одной из конструкций собачка шарнирно закреплена на рычаге, а амортизирующее устройство
может быть выполнено из ряда собранных листовых пружин, образующих составную или композитную
пружину, которая расположена или удерживается между указанной собачкой и рычагом таким образом, чтобы
оказывать упругое сопротивление угловому перемещению собачки относительно рычага, которое может
возникнуть при зацеплении собачки с зубцами или подобными элементами.
Указанная пружина может быть жестко закреплена одним концом к собачке, а другой ее конец может входить
в зацепление с неподвижными частями или выступами на рычаге, например, другой конец пружины может
плотно прилегать между парой штифтов, закрепленных на указанных рычагах. Вследствие жесткого
крепления пружины к шарнирному фиксатору, наблюдается тенденция к большему перемещению пружины на
конце, зацепляющемся с неподвижными штифтами на указанном рычаге, чем на другом конце,
расположенном рядом с шарниром фиксатора, в результате чего упругое сопротивление, создаваемое
пружиной, соответственно увеличивается.
Защелка может быть снабжена изогнутыми выступами, расположенными вплотную к пружине, чтобы
обеспечить надлежащее изгибание последней при угловом смещении защелки, как указано выше. Благодаря
такой конструкции упругих фиксаторов, блокировка внутреннего зубчатого элемента и планетарного несущего
элемента или сепаратора может осуществляться плавно и бесшумно при любых условиях. Если для
зацепления с каждым из вышеупомянутых элементов зубчатой передачи предусмотрены два фиксирующих
рычага, каждый рычаг может быть снабжен упругой собачкой.
Хотя данное изобретение предназначено в первую очередь для использования в связи с зубчатыми
передачами, как указано выше, оно может быть применено и к другим механизмам.
Составлено 12 августа 1930 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
West 44th Street, 19-25, Нью-Йорк, США, является представителем заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24285, 1930 г. н.э.
Усовершенствования в механизме передачи электроэнергии или связанные с ним.
Я, Пьеро Имаранро Салерни, проживающий по адресу: Канитон Хаус Террас, 23, Вестминстер, графство
Лондон, подданный короля Италии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к механизмам передачи мощности и имеет особое отношение к таким
механизмам, например, к планетарным или дифференциальным передачам, в которых вращающийся
элемент или элементы время от времени должны быть заблокированы или захвачены и удерживаться от
вращения.
Согласно данному изобретению, я предлагаю средства, позволяющие фиксировать или удерживать
указанный элемент (или элементы) от вращения примерно в тот момент, когда вращение стремится изменить
направление. Для этой цели предусмотрены средства синхронизации 7 5 или средства блокировки, которые
предотвращают фактическое зацепление или удержание удерживаемого элемента с элементом, который
необходимо предотвратить от вращения, до момента, когда вращение элемента SO будет стремиться к
изменению направления, после чего средства блокировки смещаются, позволяя средствам блокировки
зацепиться и удержать указанный элемент. Еще одной особенностью настоящего изобретения является то,
что фиксация указанного элемента может быть осуществлена средствами, которые при необходимости
позволяют использовать механизм или зубчатую передачу для надежной двунаправленной передачи
мощности через материал под действием сдвиговой нагрузки.
Хотя это может быть желательно в некоторых случаях, могут быть предусмотрены средства, позволяющие
удерживать или захватывать указанный элемент за счет трения в момент начала его вращения в обратном
направлении, избегая таким образом трудностей, которые возникали в связи с такими средствами
фрикционного захвата. Данное изобретение в особенности, но не обязательно, применимо к зубчатой
передаче, описанной в моем описании.
Патентная заявка № 31478 от 1929 г. (серийный номер 347092). В целях изобретения в качестве элемента,
подлежащего блокировке или захвату, может выступать планетарный несущий элемент или внутреннее
зубчатое кольцо, а если требуется обеспечить положительный двунаправленный привод 10,5 --347,165 через
материал под сдвиговой нагрузкой, указанные элементы могут быть снабжены зубьями или фиксаторами,
которые могут.
зацепление осуществляется с помощью фиксирующего механизма, включающего зубцы или фиксаторы,
установленные на относительно неподвижной части, так что когда фиксирующие зубцы, собачки или тому
подобное входят в зацепление с зубцами на вращающемся элементе, может быть обеспечен положительный
двунаправленный привод через материал под действием сдвиговой нагрузки. Устройство для
предотвращения заклинивания может включать кольца, находящиеся в фрикционном контакте с
вращающимися элементами, причем эти кольца имеют посадочные места, которые могут зацепляться с
частями или выступами, связанными с собачками, чтобы удерживать последние вне зацепления до тех пор,
пока указанное кольцо не будет смещено фрикционным образом в результате его контакта с указанным
элементом, после чего выступ, вызывающий заклинивание, который входит в зацепление с указанными
посадочными местами, освобождается, позволяя собачке зацепиться со своими фиксаторами. Механизм
может быть в целом аналогичен описанному в вышеупомянутой заявке на патент. Когда изобретение
применяется к конструкции, в которой элемент должен быть захвачен и удерживаться от вращения за счет
трения, конструкция рабочего механизма может быть в целом аналогична той, которая используется в случае
средств надежной фиксации.
Однако в этом примере рычаги коромысла, несущие выступающие части корпуса, имеют связанные с ними
короткие рычаги, соединенные со свободными концами более длинных рычагов, шарнирно установленных на
неподвижной части корпуса. К более длинным рычагам шарнирно прикреплены тормозные колодки, которые
предназначены для взаимодействия с подходящей внешней поверхностью удерживаемого или блокируемого
элемента, то есть, с планетарным подшипником или кольцевым зазором. Благодаря такой конструкции рычаг,
создаваемый короткими и длинными рычагами, позволяет прижимать тормозные колодки с достаточным
усилием к элементу, удерживаемому под действием пружин, так что тормозные или прижимные колодки могут
воздействовать на указанный элемент, предотвращая его вращение в момент начала вращения в обратном
направлении. Таким образом, фрикционное сцепление осуществляется в тот момент, когда указанный
элемент практически неподвижен, что позволяет избежать трудностей, обычно возникающих при
взаимодействии фрикционных поверхностей с вращающимися деталями.
В данном примере могут быть предусмотрены средства предотвращения возражений, подобные упомянутым
выше.
Датировано 13 августа 1930 года.
- HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
США, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области передачи электроэнергии среднего напряжения или связанные с ней.
Я, Пинмо МА&РиАксо САЛЕРНи, 23 года, Карлтон. Хаус Террас, Вестминстер, графство Лондон, подданный
короля Италии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к механизмам передачи мощности и, в частности, к таким механизмам или
зубчатым передачам, например, планетарным или дифференциальным передачам, в которых вращение
элемента (или элементов), стремящегося замедлиться и повернуться в обратном направлении, должно быть
остановлено или остановлено, например, для установления приводного соединения.
Согласно данному изобретению, я предлагаю в механизме передачи мощности или зубчатой передаче
указанного выше типа средства, предназначенные для приведения в действие — или для зацепления и
фиксации или удержания элемента (или элементов), который (или элементов) необходимо удерживать против
вращения, но которые удерживаются в нерабочем положении 85 примерно до момента изменения
направления вращения элемента (или элементов), после чего им разрешается зацепиться и зафиксировать
или удержать последний.
Для предотвращения фактического зацепления и удержания элемента запирающим или захватывающим
средством, за исключением требуемого момента, может быть предусмотрен механизм блокировки или
синхронизации 90 мн. Указанный механизм блокировки может включать кольцо 95 или элемент, который
может находиться в фрикционном контакте с элементом, который необходимо удерживать от вращения, и
который может иметь или образовывать посадочное место или упор (или более одного) для выступа (или
выступов), блокирующего блокировку, который, взаимодействуя с указанным посадочным местом или упором,
предотвращает зацепление фиксирующего или захватывающего средства с элементом, который необходимо
удерживать от вращения. При изменении направления вращения этот элемент сместит указанное
фиксирующее кольцо или элемент, что позволит освободить фиксирующий выступ. На рисунке 3 представлен
вертикальный разрез, более подробно показывающий управляющий или рабочий механизм для приведения в
действие зубчатой передачи, контур которой обозначен пунктирными линиями на этом рисунке.
На рисунке 4 показан вид с торца управляющего или рабочего механизма в направлении стрелки Y на рисунке
3.
Рисунок 4а представляет собой увеличенный поперечный разрез части механизма, показанного на рисунке 4.
Запорное устройство может взаимодействовать с указанным элементом и захватывать его примерно в тот
момент, когда он находится в неподвижном состоянии. Конструкция может быть такой, что фиксация или
удержание S-образного элемента, который необходимо удерживать от вращения, осуществляется
посредством взаимозацепляющихся фиксаторов, зубьев или подобных элементов любого подходящего типа,
что позволяет обеспечить надежное двунаправленное перемещение через материал под действием
сдвиговой нагрузки. Например, элемент (или элементы), который необходимо удерживать от вращения, может
быть снабжен фиксаторами или зубьями, а собачки, фиксаторы или подобные им устройства могут быть
приспособлены для зацепления с указанными фиксаторами или зубьями на указанном элементе, чтобы
удерживать последний от вращения, однако указанные фиксаторы или фиксаторы не могут фактически
зацепиться с фиксаторами или зубьями на указанном элементе (или элементах) до требуемого момента с
помощью удерживающих колец или подобных устройств, упомянутых выше. Однако фиксация или блокировка
вращающегося элемента может осуществляться с помощью фрикционных средств, которые могут включать
тормозную колодку, накладки или тому подобное, которые могут вступать в зацепление с указанным
элементом и удерживать его только в момент или приблизительно в момент изменения направления
вращения этого элемента. Такая конструкция позволяет избежать трудностей, которые возникали в связи с
фрикционными средствами захвата, применяемыми к вращающемуся элементу.
Запорное или захватывающее устройство может приводиться в действие любым подходящим способом,
чтобы переместиться в положение, готовое к взаимодействию с элементом, который необходимо удерживать
от вращения. В случае механизма или зубчатой передачи, например, планетарной передачи, включающей
два элемента, каждый из которых должен удерживаться от вращения в разное время, рабочий механизм
может быть устроен таким образом, что когда фиксирующие средства или аналогичные элементы для
зацепления с одним из элементов перемещаются или приводятся в действие с целью зацепления и фиксации
или удержания соответствующего элемента, фиксирующие средства, связанные с другим элементом,
отводятся. Настоящее изобретение особенно применимо к планетарным зубчатым передачам, являющимся
предметом моей параллельно рассматриваемой патентной заявки №.
31,478 в соответствии с патентом 1929 года (серийный номер 347092), далее будет подробно описана
конструкция указанного зубчатого механизма, воплощающего данное изобретение, чтобы обеспечить ясное
понимание и быструю реализацию этого изобретения. Однако в настоящем документе данное изобретение не
заявлено в применении к данной зубчатой передаче. На указанных чертежах:
На рисунке 1 представлен вертикальный продольный разрез одной из конструкций вышеупомянутого
эпициклического редуктора, воплощающего данное изобретение.
На рисунке 2 представлен вид с торца, в направлении стрелки X на рисунке 1.
Рисунок 5 представляет собой план, частично в разрезе, части управляющего или рабочего механизма.
Рисунки 6 и 7 представляют собой поперечные сечения, выполненные по линиям VI-VT и VII-VII рисунка 1.
На рисунках с 8 по 11 представлены детальные виды (вид в направлении стрелки Z на рисунке 3) частей
управляющего или рабочего механизма, показанных в разных положениях.
Рисунок 12 представляет собой детальное изображение, на которое далее будет ссылаться данное
изображение. 90 На рисунках с 13 по 20 представлены схемы, иллюстрирующие зубчатую передачу (в
основном пунктирными линиями) и управляющий рычаг в различных положениях на его направляющей.
На рисунках с 21 по 28 представлены схематические изображения внутреннего механизма синхронизации или
предотвращения сбоев.
Рисунок 29 представляет собой вид с торца, аналогичный рисунку 4, иллюстрирующий модификацию,
упомянутую далее. 100 Зубчатая передача заключена в корпус диаметром 1 дюйм, на одном конце которого
ведущий вал 2 опирается на шарикоподшипник, а ведомый вал 3 опирается на шарикоподшипник на другом
конце корпуса 1. Внутренний или свободный конец ведомого вала 3, обозначенный цифрой 105, имеет выступ,
который входит во внутренний конец ведущего вала 2, как показано на рисунке 1. Ведущий вал 2 выполнен с
установленным на нем или имеет закрепленное на нем ведущее солнечное зубчатое колесо 4 диаметром
110°, которое находится в зацеплении с большими планетарными шестернями 5, предпочтительно тремя
составными планетарными шестернями (см. рисунки 2, 6 и 7), из которых меньшие шестерни 6 находятся в
зацеплении с ведомым солнечным зубчатым колесом 7 диаметром 11,5° кольцевой или полой формы, как
показано на рисунке. Составные планетарные шестерни 5, 6 опираются своими концами на
шарикоподшипники 5a и 6a, установленные в торцевых пластинах 8 и 9, которые образуют часть сепаратора
или держателя, корпус которого показан в перспективе на рисунке 12; указанные торцевые пластины 8 и 9 в
показанном примере крепятся к корпусу сепаратора 10 с помощью болтов 11, которые проходят через
массивные выступы на корпусе сепаратора и закреплены гайками, надежно прижимая торцевые пластины к
корпусу 10, образуя таким образом планетарный сепаратор или держатель, который далее будет называться
сепаратором 10.
Корпус и торцевые пластины предпочтительно изготавливаются из материала, продаваемого под
зарегистрированной торговой маркой «дюралюминий».
Вокруг указанного корпуса 10 расположено кольцо 12, на заднем конце которого выполнена или снабжена
пластиной 13, внутренняя часть которой установлена в шарикоподшипнике 14, поддерживаемом диафрагмой
или перемычкой, являющейся частью облегающего элемента 1. Указанное кольцо 12 снабжено внутренними
зубьями 15, которые входят в зацепление с большими планетарными шестернями трех составных
планетарных шестерен.
В приведенном примере зубья различных зубчатых колес и шестерен имеют винтовую форму. На концах
каждой из составных планетарных шестерен или вблизи них расположены ролики или круглые опорные
поверхности 16 и 17, диаметры которых равны диаметрам делительных окружностей больших планетарных
шестерен 5, причем три ролика 16 предназначены для перемещения вокруг опорной роликовой поверхности
или круглой опорной поверхности 18, которая расположена 23 вокруг ведущего вала 2 и имеет диаметр,
равный диаметру делительной окружности ведущего солнечного колеса 4.
Указанные ролики 16 и 17 также контактируют и перемещаются вокруг роликовых дорожек - или -30
подшипников 19 и 20 соответственно, при условии, что на внутренней поверхности вышеупомянутого кольца
12 диаметры указанных роликовых дорожек 19 и 20 равны диаметру делительной окружности внутренних 33
зубьев 15 кольца. Каждый из указанных роликов 17 снабжен уменьшенной круглой частью 21,
представляющей собой еще один ролик или опорную поверхность и имеющей диаметр, равный диаметру
делительной окружности меньшей планетарной шестерни 6. Каждая составная планетарная шестерня также
снабжена еще одним роликом или круглой опорной поверхностью 22, имеющей диаметр, равный диаметру
уменьшенной роликовой части 21 ролика 17. Ведомое солнечное колесо 7 снабжено по бокам роликами или
круглыми подшипниковыми поверхностями 23 и 24, диаметр которых равен делительной окружности их
зубьев, и которые, соответственно, входят в зацепление с роликами или подшипниковыми поверхностями 21 и
22 на трех составных планетарных шестернях, так что ведомое солнечное колесо (которое, как указано выше,
имеет кольцевую форму) поддерживается внутри и с помощью указанных роликов или опор 21 и 22 на
равномерно расположенных составных планетарных шестернях.
Ролики или опорные поверхности 23 и 24, в частности первые, выполнены отдельно от ведомого солнечного
колеса 7, а составная опора роликов 17 и 21 выполнена отдельно от составной планетарной шестерни, как
показано на рисунке 1, для облегчения сборки деталей. Составная опора роликов 17 и 21 удерживается от
продольного смещения на составной планетарной передаче пружинным кольцом 21а. Внутренние зубчатые
передачи и связанные с ними детали после сборки окончательно фиксируются на месте торцевой пластиной
сепаратора 9, которая прикручена болтами к сепаратору 10, а другая пластина сепаратора 8 70k – болтами
11. Различные ролики, направляющие и опоры делительной окружности обеспечивают антифрикционные
подшипники, которые надлежащим образом поддерживают различные детали и обеспечивают правильное
зацепление зубьев шестерни 73, одновременно разгружая подшипники 3cr и 6cr составных планетарных
шестерен от разделительных и центробежных нагрузок. Именно эта конструкция позволяет использовать
кольцевое ведущее солнечное колесо 80 7, которое, не имея ступицы или подобной центральной опоры,
позволяет обеспечить средства для прохождения через него или внутри него для соединения или зацепления
различных частей зубчатой передачи, как описано ниже.
В примере 83 указанные ролики, расположенные по окружности шага, и тому подобное сконструированы
таким образом, чтобы служить упорными подшипниками и предотвращать нежелательное осевое или
продольное смещение, взаимодействуя с боковыми опорами или поверхностными элементами. 90.
поверхности, фланцы или тому подобное на диаметрах делительной окружности или вблизи них на соседних
и взаимодействующих роликах или подобных элементах. Для этой цели опора ролика 18 и направляющая
ролика 19 снабжены фланцами 18cr 95.
и 19cr, которые входят в пазы 16cr в ролике 16, при этом ролик 23 входит в зацепление с боковыми
поверхностями или фланцами в точке 23cr на ролике 17 или рядом с ним, а ролик 24 входит в зацепление с
боковыми поверхностями или фланцами в точке 24cr на ролике 22 или рядом с ним. Таким образом, детали
удерживаются от осевого или продольного давления или смещения в обоих направлениях. Такая конструкция
также позволяет использовать косозубую передачу 103.
- колеса и шестерни без использования обычных упорных подшипников. При сборке роликов 16 и составных
планетарных подшипников 6 они размещаются внутри направляющей 19 и внутренних зубьев 15 в кольце 110
соответственно так, чтобы прилегать друг к другу, и после установки опор роликов 18 и 24 в центральное
положение, их можно прокатывать вокруг этих опор в их надлежащие положения, чтобы обеспечить
возможность установки других деталей 113.
в процессе установки или сборки.
Внутренний конец приводного вала 2, кольцевое ведомое солнечное колесо 7, торцевая пластина 9 и
кольцевая пластина 13 снабжены расположенными внутри зубцами 120.
или зубы 2a, 7cr, -g9c и 13cr соответственно.
Вокруг указанного ведомого вала 3 установлена скользящая втулка 25 с внешними зубьями -25cr, которые
предназначены для зацепления в разное время с любым из комплектов 123.
для собак 2cr, 7cr, 9cr и 13cr путем скользящего перемещения втулки в любом направлении, для чего втулка
может скользить внутри и через кольцевое приводное солнечное колесо 7. В документе 13G-8 347,165
указано, что вращательное движение сдерживается пружинами 39. Эти стопорные собачки 38 предназначены
для зацепления со стопорными фиксаторами 12az на кольце 12 в диаметрально противоположных точках, и
они соединены с рычагами 36 таким образом, что пружины служат амортизаторами, когда собачки
зацепляются с фиксаторами 12a. Для этой цели пружины 39 в показанном примере связаны с 7,5 плунжерами
39a, которые упираются в изогнутые упоры или ограничительные поверхности, образованные в рычагах 36.
Допускается использование любых подходящих конструкций упругих или амортизирующих собачек. Рычаги 80
36 находятся под воздействием пружин 40, которые стремятся удерживать указанные рычаги в заданном
положении.
Положение, в котором находятся собачки 38 при взаимодействии с кольцевыми собачками 12ar.
Согласно настоящему изобретению, 85 собачек 38 не могут зацепляться с кольцевыми фиксаторами 12а, за
исключением тех случаев, когда кольцо неподвижно, и для этой цели предусмотрены средства
предотвращения заклинивания или синхронизации, которые в данном случае... В приведенном примере 9Q
показана пластина или кольцо 41, свободно закрепленное вокруг конусообразной части на диафрагме или
перемычке.
Корпус редуктора обеспечивает возможность его удержания под действием силы тяжести в фрикционном
контакте с торцевой поверхностью или пластиной 13 кольцевого зазора 12, для чего кольцо 41 снабжено
фрикционной поверхностью, как показано на рисунках 1, 3 и 5. Это кольцо 41 также снабжено 100
расположенными напротив друг друга выемками 42, рядом с каждой из которых находятся два наклонных
упора или посадочных места 43, которые могут быть зафиксированы наклонными посадочными местами на
выступах 441 на указанных рычагах 36. Наклон указанных сидений предпочтительно составляет около 60
градусов. До тех пор, пока каждый или любой из выступов 44 входит в зацепление с одним из наклонных
упоров или посадочных мест 43, собачки 38 удерживаются вне зацепления с кольцевыми упорами 12a,
прижимающимися к указанному упорному кольцу 41, которое вращательно смещается, например, из-за его
фрикционного контакта с кольцевой пластиной 13, причем это трение превышает трение 115 между
указанным упорным кольцом и выступом 44, посадочные места 43 отходят от выступов 44, так что последние
могут свободно входить в пазы 42 в пластине 41 под действием пружин 120 40, которые, следовательно,
одновременно заставляют собачки 38 входить в зацепление с кольцевыми упорами 12a.
Хотя, как указано выше, фиксирующее кольцо 41 смещается за счет трения, контакт с поверхностью кольца
125 или пластиной 13 является достаточно антифрикционным благодаря неплотному креплению кольца, что
позволяет избежать чрезмерного нагрева и износа при вращении кольца.
Другой кулачковый рычаг 34 на валу 32 130, фиксаторы 2a, предпочтительно, но не обязательно, имеют такую
длину, чтобы, хотя они могут зацепляться с фиксаторами 7a, при зацеплении с фиксаторами 2a они также
могли зацепляться с фиксаторами 7a с целью блокировки зубчатой передачи, чтобы она могла вращаться
целиком, как описано ниже. Средства предотвращения сбоев или синхронизации в соответствии с моей
патентной заявкой. Для этой цели были предусмотрены Постановление № 31 741 от 1929 года (серийный
номер 347 093), а также более подробные ссылки на него приводятся ниже.
для предотвращения зацепления фиксаторов 25a на скользящей втулке 25 с фиксаторами 13 7a на ведомом
солнечном колесе 7 или с фиксаторами 2a на ведомом валу 2 до тех пор, пока вращающиеся элементы,
подлежащие зацеплению, не достигнут синхронного вращения. На внешней стороне пластины клетки 8
сформированы периферические выступы или зубцы 8а, а на задней части кольца — аналогичные выступы
или зубцы 12а; предусмотрены запорные средства для взаимодействия с этими внешними выступами или
зубцами, чтобы удерживать клетку 10 или кольцо 12 от вращения, как описано ниже. Втулка 25 перемещается
скользящим образом с целью зацепления ее зубцов 25ат с любым из наборов зубцов 2a, 7a, 9a или 13a
посредством рабочего рычага 26 (см. рисунки 3 и 4), который установлен на шаровом шарнире 27 таким
образом, чтобы иметь возможность перемещения в противоположных направлениях в плоскости продольной
оси зубчатой передачи или в 33 различных плоскостях поперек указанной оси. Нижняя часть рычага 26
выполнена с вилкой 28, к которой шарнирно прикреплена пластина с прорезями 29, которая слабо соединена
с указанной втулкой 25 посредством хомутов 25b таким образом, что пластина 29 может перемещаться под
углом относительно хомутов 25b при поперечном перемещении рабочего рычага 26, при этом указанные
Соседние файлы в папке патенты