Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10732
.pdf
Обод 2 и внешний обод. Патентная спецификация № 414.090 95
3. Внутренний обод 2 крепится к вращающейся части привода говорящей машины, при этом приводной
двигатель, а внешний обод 3 соединен с поворотным столом через один из шариков или роликов,
вращающихся с вращающейся частью двигателя и контактирующих с ним таким образом, что он вращается с
той же скоростью, что и двигатель машины. Во втором случае постоянная скорость вращения, в то время как
другой элемент, поворотный стол, приводится в движение планетарной передачей, может либо вращаться
через постоянные колеса (которые не совершают оборотов с постоянной скоростью), либо вращаться с
ограниченной скоростью.
(своими собственными) со скоростью двигателя, теперь подробно описанной и 105, например, 78 оборотов в
минуту. Если установить природу нашего изобретения [Pnoee 11-] 2 422,473 и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы сделали, имеет ступицу, разделенную на несколько сегментов, которые
выпячиваются наружу и давят
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422474A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 июля 1933 года. № 19600/33. 422,474 2 Полная спецификация принята: январь. 11,
1935.
(В соответствии с данной заявкой, которая первоначально была подана согласно разделу 91 Законов о
патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, описание было представлено для публичного
ознакомления 1 января.) ИС, 1934. ) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Изолятор для свечей зажигания. Я, Ханс Навратиль, из Фридрих-Лауф-бай-Нирнберг, Германия, предлагаю
улучшенный изолятор для свечи зажигания, изготовленной в соответствии с немецким национальным
законодательством. Настоящим заявляю об использовании вышеупомянутого метода. Улучшение
характеристик данного изобретения и результатов, получаемых таким образом при изготовлении изоляторов,
объясняется тем, что кристаллы образуются очень простым и удобным способом, благодаря тому, что 60
Настоящее изобретение относится к производству двигателей внутреннего сгорания со смешанными
оксидами металлов, физические свойства (например, коэффициент теплового расширения, электрическое
сопротивление и, в частности, модуль Юнга) которых соответствуют свойствам внутренних камер сгорания.
Изоляторы изготовлены из огнеупорного материала, включающего корунд, практически однородное, но
исключительно прочное вещество, структура которого обеспечивает прочность материала.
образуется при добавлении небольшой доли. В качестве примера рассмотрим следующую смесь
неорганического оксида. Изолятор изготавливается, а затем сильно нагревается, чтобы, конечно же,
выдерживать значительное давление и температуру, а также иметь возможность охлаждения: для получения
твердого раствора при 70°C.
Необходимо постоянно поддерживать высокую электрическую изоляцию, при этом эти условия выполняются
только при использовании изоляционного материала на основе оксида магния (95% AlIO).
Этот материал, помимо того, что очень прочный, обладает чрезвычайно плотной и компактной внутренней
структурой. Затем его измельчают для получения пластика массой 75 грамм. Изоляторы формуют по форме.
Целью настоящего изобретения является то, что после сушки изоляторы обжигаются при температуре около
1630 °C для получения улучшенного состава, что позволяет получить чрезвычайно плотное тело. 80
изоляторов. Тот же процесс можно удобно осуществить с использованием следующей смеси: Метод
получения рефрактометра
Материалы описаны в патенте на корунд (97% A120), спецификация № 326279, в котором кристаллы
плавленого оксида алюминия (2 части оксида титана) скреплены тальком (2 части). 85 Примесь 5% оксида
магния с добавлением оксида титана легко изготавливается в пределах определенных практических
размеров, поскольку предпочтительно, чтобы кристаллы расслаивались в связях для получения
дополнительной прочности. 3,5 Описав подробно и установив природу моего изобретения для свечей
зажигания, в которых используется смесь, состоящая из 92% или более оксида алюминия, я заявляю, что то,
что я предлагаю, представляет собой: органический оксид или оксиды, обладающие физическими
свойствами. Способ получения изоляторов со свойствами, приблизительно соответствующими свойствам
свечей зажигания, в котором смесь оксида алюминия, согласно настоящему изобретению, состоит из 92% или
более оксида алюминия, вместе с 8% или менее другого неорганического оксида, имеющего физические
свойства, приблизительно соответствующие свойствам оксида алюминия, причем вся смесь спекается без
свободного диоксида кремния.
Подходящими неорганическими оксидами для смешивания с корундом при температуре приблизительно
16000 °C являются такие, которые вступают в твердый раствор оксида титана, оксида магния и оксида
алюминия и 105 оксида бериллия. Изобретение также предлагает примеры, в которых смесь лишена
свободного [Цена 11-], s>- 4e 2 422.474 диоксида кремния.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422475.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422475&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422475A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 12 июля 1933 года. № 19707/33. 422475 Ясень. Полная спецификация. Слева: 11
апреля 1934 г.
м г Полная спецификация принята: 14 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, относящиеся к или относящиеся к пилам Bf ó hers' BOW и подобным, я, Эрнест Освальд
Холл, 40 Осборн Роуд, Эйнсдейл, Саутпорт, британский подданный, настоящим заявляю, что данное
изобретение представляет собой устройство для приложения усилия к шине или ослабления такого усилия.
Такое устройство может представлять собой: - удобный кулачковый или эксцентриковый механизм,
поворачивающийся к стойке (или раме) и имеющий 45 лучковых пил "мясника". Данное изобретение относится
к "кухонным" или "мясным" пилам.
Ранее такие пилы изготавливались с использованием пильных полотен, которые, предпочтительно, имели
L-образную форму и входили в пазы пильного полотна, причем оба конца были приклепаны к полотну.
Выступы на раме будут предшествовать пильному полотну, являясь его неотъемлемой частью.
Когда кулачок работает для фиксации пильного полотна к раме дуги, рычаг предпочтительно располагается в
стороне от конца рамы дуги и обеспечивает наличие пильного полотна, которое, если оно легко крепится к
раме дуги и имеет натяжение. Основная цель данного изобретения — обеспечить наличие кухонной или
мясницкой лучковой пилы, которую, при желании, можно слегка подрезать, чтобы обеспечить достаточно
места для рукоятки кулачка.
Легко отсоединяемое лезвие легко снимается с рамы пилы при необходимости заточки. Производитель может
предоставить пользователю одну или несколько заточенных лезвий, что позволит периодически
предоставлять пользователю заточенные лезвия 60, например, одну раму для обслуживания пользователей
пил, благодаря чему одна рама обслуживает серию лезвий. Еще одна цель изобретения — внедрение
системы обслуживания между производителем пилы или заточником за небольшую плату.
Пользователям может быть предоставлено средство для съемного соединения лезвий, отдельное от
дугообразной рамы, лезвия с дугообразной рамой и скольжения пилы, и хотя одна партия лезвий может
отличаться, предпочтительным является расположение 65 выступов и пазов на заточных станках для пил.
Заточка, остальные используются. Обычно направляющая планка может состоять из одной толстой заготовки,
которую необходимо отправить на пильный станок целиком, или же она может состоять из двух толщин.
Кроме того, кулачок может быть раздвоенным, и в такие моменты отдельные комплектные пилы должны
устанавливаться на седло шины, поэтому 70 должны быть доступны. Они оказывают одинаковое натяжение
на шину, когда один конец вращается для натяжения шины. Согласно изобретению,
Пильное полотно выполнено таким образом, чтобы входить в зацепление с одним или несколькими
выступами на раме пилы. Дата: 11 июля 1933 года.
А другой конец пильного полотна предназначен для заявителя.
сконструирован для взаимодействия с выступом (или проекцией) на короткой скользящей планке. WILSON,
GJJNN & ELLIS, WILSON. Эта коллегия адвокатов является дипломированным патентным поверенным.
скользит по торцу рамы или проходит мимо дома № 55 по Маркет-стрит, Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в отношении лучковых пил Buechers и подобных им устройств. Я, Эрнест Освальд Холл,
проживающий по адресу: Осборн Роуд, Эйнсдейл, Саутпорт, Великобритания, и я, Эрнест Освальд Холл,
проживающий по адресу: Осборн Роуд, Эйнсдейл, Саутпорт, 20, настоящим заявляю, что такие пилы обычно
изготавливались с пильными полотнами, являющимися постоянной частью пилы, причем оба конца
приклепаны к раме лучковой пилы, или один конец приклепан, а другой соединен винтом для натяжения.
Известно, однако, что лучковые пилы, изготовленные в следующих штатах, имеют съемные элементы: лезвия
и винтовые натяжные устройства. 90 Данное изобретение относится к «кухонным» или «лучевым пилам»
мясника. Ранее предлагались ножовки по металлу, в которых лезвие крепилось на боковых выступах, один из
которых прочно удерживается рамой пилы, а другой — скользящей планкой в раме, а лезвие, заполняющее
пространство между внешними частями выступов, обеспечивает натяжение пилы для использования. Целью
данного изобретения является расширение пазов на всю длину.
В усовершенствованной кухне или мясной лавке, планка d скользит через лучковую пилу, лезвие которой
может быть вставлено в раму пилы, а на конце, легко прикрепленном к раме и наиболее удаленном от
пильного полотна, находится натянутый продольно и легко поворачиваемый кулачковый элемент e, который
отсоединяется от рамы при необходимости, в комплекте с рукояткой 1. Взаимосвязь, подлежащая заточке.
кулачкового элемента и его рукоятки с. Согласно изобретению, один конец рамы пилы и полотна выполнен
таким образом, что пильный диск имеет форму, позволяющую зацеплять выступ (или выступы) кулачкового
элемента с кулачковым элементом, когда больший радиус выступа (или выступов) кулачкового элемента
расположен между осью вращения кулачка 80 и рамой пилы, а другой конец элемента и прилегающий край
пильного диска имеют форму, позволяющую зацеплять аналогичный выступ (или выступы) на коротком
стержне d и устанавливать пильный диск в положение натяжения. Эта планка скользит и фиксируется. Она
также удерживает рукоятку I внутри торца рамы или проходит через паз в пространстве, образованном
формой такого торца пилы 85, и на этой части планки рукоятки b.
Наидальнее от пильного полотна находится поворотный кулачок. При перемещении рукоятки f вокруг ее
поворотного устройства для приложения усилия к пильному полотну или в положение, показанное на рис. 2,
кулачок, ослабляя это усилие и имея короткий элемент, снимает свое усилие с пильного полотна.
Рукоятка для вращения вручную, с плоской кромкой, которую затем можно свободно снять, прижав ее к раме
пилы при установке в выступы a' и d'.
напряжение. Кулачковый механизм предпочтительно имеет раздвоенную конструкцию и крепится к раме дуги
седловидным способом; рычаг (см. рис. 3) предпочтительно располагается в стороне от рамы при повороте
для натяжения пильного полотна. Когда кулачок работает для фиксации пильного полотна, рычаг (см. рис. 3)
должен располагаться в стороне от конца рамы дуги и пильного полотна. Шина d может состоять из двух
частей, расположенных ниже обычной рукоятки пилы, которые, если их толщина и желаемая длина
соответствуют размерам и могут быть установлены таким образом, чтобы они подходили снаружи, могут быть
слегка срезаны, чтобы освободить место для рычага рамы a, при этом последняя имеет достаточно места для
рукоятки кулачка. Упоры могут удерживать и направлять шину. На прилагаемом рисунке: в этом примере
кулачковый элемент будет располагаться на расстоянии 100. На рис. 1 показана лучковая пила мясника
между двумя толщинами, см. рис. 6 (частично поврежденный) с одним примером и 7.
данное изобретение применяется в данном случае. При съемном лезвии пила (рис. 2 иллюстрирует
альтернативное положение рукоятки натяжения пильного полотна) может поставлять пользователю одну или
несколько более полных пил, и периодически (рис. 3 иллюстрирует план рис. 2) поставлять заточенные
лезвия в небольшом количестве (рис. 4 иллюстрирует вид сбоку) этой партии, одна рама служит для серии
рам пилы, которая несет лезвия.
Устройства для натяжения пилы, связанные с рукояткой натяжения, описанной ранее, теперь установили
природу моего изобретения и то, каким образом оно используется. На рис. 5 показано поперечное сечение и
способ его осуществления.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422476.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422476&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422476A
[]
i- y<iu'A C -
td LiA K\-f i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 июля 1933 г., № 19735/33. 422,476 Полная спецификация слева; 15 мая 1934 г.
Полное техническое задание принято: январь. 14, 1935,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в машинах для намотки проволоки и аналогичных материалов. Мы, компания London
Electric Wire Limited, британская компания, расположенная по адресу: 7, Playhouse Yard, Golden Lane, London,
E.C.1, и Эрик Лоуренс, подданный Великобритании, британского происхождения, настоящим заявляем о
характере используемого привода. Мы, компания London Electric Wire Limited, британский подданный,
настоящим заявляем о характере используемого привода. В качестве альтернативы, любой из двух вариантов
данного изобретения может быть реализован следующим образом: валы катушек могут приводиться в
движение. 60 Данное изобретение относится к машинам, предпочтительно к средствам замедления скорости
вращения одного или другого из валов катушек, как того требуют правила, и включает два внешних тормоза,
по одному на каждой катушке. При намотке проволоки или аналогичного материала на вал катушки, диаметры
которых формируются в результате намотки, если количество проволоки наматывается с одной катушки на
другую, имеет тенденцию к ослаблению, то есть, соответственно.
Поэтому необходимо сказать, что катушка, которая разматывает проволоку, имеет тенденцию вращаться со
слишком большой скоростью, при этом скорость вращения катушки, имеющей разматывающуюся катушку,
регулируется таким образом, что скорость вращения катушки с большим внешним диаметром
разматывающей катушки уменьшается, в результате чего скорость вращения катушки с большим внешним
диаметром разматывающей катушки уменьшается, а скорость вращения катушки с большим внешним
диаметром намотки уменьшается, и что при этом, благодаря действию механизма, обеспечивающего
надлежащее соотношение между этими скоростями, скорость вращения катушки постоянно поддерживается в
заданном порядке, с одной стороны, что не должно быть увеличения скорости вращения.
Провисание проволоки, а с другой стороны, если натяжение проволоки не увеличится, то есть скорость
вращения намоточной бобины станет чрезмерной, а останется как можно более равномерной. В качестве
альтернативы, если натяжение проволоки не увеличится, то есть скорость вращения 80 станет чрезмерной, а
останется настолько большой, что тормоз на валу, несущем намоточную бобину, будет применен, и тормоз на
валу, несущем разматывающие бобины, будет установлен на валу, несущем разматывающие бобины, в
результате чего скорость вращения бобин непрерывно и автоматически регулируется. Целью настоящего
изобретения является обеспечение машины для намотки проволоки или аналогичного материала, в котором
относительная скорость вращения бобин непрерывно и автоматически регулируется. Скорость вращения
намоточной бобины уменьшается, и одновременно скорость вращения вала, несущего разматывающую
бобину, увеличивается под действием различных формовщиков, вала, несущего разматывающую бобину,
катушек и т. д.
Для более ясного понимания изобретения, далее будут рассмотрены прилагаемые катушки для намотки и
намотки проволоки соответственно, на которых схематически и, например, один предпочтительный вариант
осуществления намоточного станка для проволоки или аналогичного материала согласно изобретению
показан на рисунке 1, где: фиг. 1 — схематический передний вид и фиг. 2 — боковой вид, если смотреть в
направлении стрелки А на фиг. 1.
из двух валов. Рама 1 поддерживает вал 2, который - Машина может приводиться в движение любым
удобным способом; например, [Цена 1/-] цена 4Sad 2 - 422,40 вращается для увеличения натяжения
проволоки 20 намотки катушки. Валы 2 и 4 расположены таким образом, что рычаги 16 и 1d, соединенные друг
с другом посредством, опускаются вниз, разгружая преддифференциальный механизм 6. Это обеспечивает
надежное функционирование тормоза 9 на барабане 7. 55 На валах 2 и 4 расположены два тормоза.
Поскольку внешний диаметр намоточных барабанов 7 и 8, на которые воздействует бобина, меньше, чем
диаметр тормозов 9 и 10, соединенных с бобиной 3, проволока имеет тенденцию ослабевать и перемещаться
через стержни 11 и 12, разматывая проволоку рычагами 13 и 14, установленными на шпинделе 1.5 20, со
слишком большой скоростью, что приводит к 60 (см. рис. 2). Шток 12 прикреплен к рычагам 16 и 17, которые
поднимаются, заставляя рычаг 14, установленный перед тормозным механизмом 9, 7, замедлять вращение
вала 2 и одновременно с рычагом 13, установленным позади вала 15. Шток 11 прикреплен к шпинделю 15.
Жестко соединенный со шпинделем 15 вал 4 увеличивает скорость вращения вала 4.
Два рычага 16 и 17, которые регулируются по длине, становятся чрезмерными, то есть, если скорость
вращения намоточной бобины слишком велика, то есть, если скорость вращения намоточной бобины
слишком велика, то есть, если проволока 20 (показана пунктирными и штриховыми линиями) 5 проходит от
разматывающей бобины 3 через рычаги 18 и 19 со скоростью, достаточной для разбрасывателя намоточной
бобины 21 и на намоточную бобину 5, в результате чего рычаги 16 и 17 тянут вниз, тормозной механизм 10, 8,
замедляет движение 75, если рычаги 16 и 17 движутся вверх, вал 4 и Одновременно с этим тормоз 9
воздействует на барабан 7, и действие дифференциального механизма обеспечивает разгрузку тормоза 6,
снижая скорость вращения вала 2. Аналогичным образом, если увеличить длину разматывающей бобины 3.
- рычаги 16 и 17 перемещаются вниз в направлении намотки 80 j3, тормоз 10 включается на барабане 8, а
тормоз 9 отключается. Как видно, в соответствии с изобретением машина для проволоки или аналогичного
материала работает непрерывно. Работа машины регулируется следующим образом: - разматывающая и
наматывающая бобины соответственно обеспечивают равномерное распределение натяжения проволоки 20
от разматывающей бобины, а также поддерживают максимально равномерную скорость вращения шкивов 18
и распределятеля 21, а его свободный конец фиксируется с помощью дифференциального механизма,
связанного с наматывающей бобиной 5. Поскольку проволока 20, связанная с описанным выше механизмом,
ослаблена, рычаги 16 и 17 имеют средства для замедления скорости вращения катушек, перемещаемых
вверх под действием регулируемой пружины натяжения 22 (см. рис. 2), при запуске или остановке машины,
так что тормоз 9 воздействует на барабан и замедляет скорость вращения катушек 7.
Пружина натяжения изначально регулируется в соответствии с типом наматываемой проволоки, а также
предотвращает перегиб или затягивание наматываемой проволоки. 95 соответствующих бобин. Следует
понимать, что движение намотки передается дифференциальному механизму для проволоки, описанному
здесь, также X-механизму 6 любым подходящим способом (не применимо к текстильным нитям и волокнам,
показанным на рисунке) и стремится вращать валы 2, как описано выше.
и 4, но вращается только вал 4. Дата: 12 июля 1933 г.
поскольку тормозной механизм 9, 7 препятствует вращению вала 2. В качестве вала 4 для себя и
созаявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в машинах для намотки проволоки и аналогичных материалов. Мы, компания London
Electric Wire Limited, британская компания, расположенная по адресу: Playhouse Yard, Golden Lane, 7,
британский офис, должны быть выполнены, в частности, следующим заявлением:
Лондон, E.C.1, и Эрик Лоуренс. Данное изобретение относится к машинам для 110 WILDY, подданного
Великобритании, изготовленным из той же намоточной проволоки и аналогичных материалов.
10.5 Настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом внешние диаметры,
образующиеся при намотке проволоки или аналогичного материала с одной бобины на другую, изменяются по
мере увеличения и уменьшения количества проволоки на матрицах, что аналогично тому, как это происходит
с двумя бобинами. Поэтому необходимо выполнить действия, описанные ниже.
Контролировать относительные скорости вращения катушек таким образом, чтобы скорость вращения одной
или другой из катушек, имеющих шпиндели, как требуется, включала два соединенных тормоза меньшего
внешнего диаметра намотки, один из которых, соответственно, больше, чем у каждого шпинделя катушки, и
был расположен таким образом, чтобы по мере уменьшения внешнего диаметра намотки на разматываемой
катушке и постоянного поддержания внешнего диаметра намотки на разматываемой катушке, с одной
стороны, чтобы не было складок, натяжение проволоки было ослабленным, а с другой стороны, чтобы
натяжение проволоки не увеличивалось, то есть катушка не становилось чрезмерной, а оставалось
равномерным, как при намотке. Возможно. При слишком высокой скорости один из указанных тормозов
применяется к шпинделю, несущему катушку, в то время как другой тормоз изготовлен из аналогичного
материала, в котором относительная скорость вращения катушек непрерывно и автоматически
контролируется. Целью настоящего изобретения является обеспечение машины для намотки проволоки или
катушки, в то время как другой тормоз изготовлен из аналогичного материала, в котором относительная
скорость вращения катушек непрерывно и автоматически регулируется. Термин «катушка», используемый во
всей спецификации, предназначен для интерпретируемого в самом широком смысле, включая шпиндель,
несущий разматывающую катушку. Эта спецификация предназначена для использования в качестве
интерпретируемого механизма.
Для более ясного понимания изобретения, будут сделаны ссылки на чертежи, прилагаемые к
Предварительной спецификации, которые схематически показывают вариант осуществления намоточной
машины для проволоки или аналогичного материала в соответствии с изобретением, и в котором шпиндели
связаны с дифференциальным механизмом, характеризующимся в соответствии с изобретением, и в котором
шпиндели связаны с дифференциальным механизмом, характеризующимся в виде непрерывного управления
относительными скоростями вращения двух шпинделей. Для того чтобы изобретение было более понятным,
теперь следует обратиться к чертежам, прилагаемым к Предварительной спецификации, которые
схематически показывают вариант осуществления дифференциальной машины для намотки проволоки или
аналогичного материала в соответствии с изобретением, и непосредственно к прилагаемым чертежам,
которые показывают предпочтительный вариант осуществления путем замедления скорости вращения
любого из двух шпинделей. Фиг. 1 представляет собой схематическое изображение передней части
подъемного механизма, позволяющего непрерывно контролировать относительные скорости вращения двух
шпинделей. Направление стрелки «А» указывает на то, что машина может приводиться в движение любым
удобным способом; например, дифференциал может быть размещен внутри тормозного механизма, и 110
может приводить в движение два шпинделя, несущих бобины через дифференциальный механизм, показывая
работу тормозного механизма. На фиг. 4 показан перспективный вид, четко демонстрирующий работу
тормозного механизма.
быть использован. Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, хотя более общие механические чертежи,
сопровождающие предварительную спецификацию 115, наиболее распространены в соответствии с
изобретением, другие формы дифференциального механизма также подойдут. Например, бобина 5, которая
показана на чертеже двигателя переменного тока с обмоткой возбуждения в качестве каркаса для катушки.
Ротор 120, прикрепленный к шпинделю, соединяет валы 2 и 4, при этом каждый из них соединен с другим
приемником одной катушки и его статором посредством дифференциального механизма 6.
К шпинделю прикреплены две тормозные катушки для их приема. На валах 2 и 4 расположены две тормозные
катушки, которые также могут использоваться. Оба барабана 7 и 8, на которые воздействуют ротор и статор
двигателя, являются тормозами 9 и 10, которые соединены 125, приспособленными и расположенными таким
образом, что посредством приводных тяг 11 и 12 они могут свободно вращаться. Электрические элементы 13
и 14, установленные на опорном стержне 15, могут пропускать электрический ток к "статору" (см. рис. 2). Шток
12 крепится к рычагу 14, установленному в переднем контактном кольце, и щеточному механизму
посредством соответствующего механизма. Торможение опорного стержня 15 и стержня 11, прикрепленного к
рычагу 13, который установлен в механизме 6, увеличивает скорость вращения вала 2, несущего
разматывающий грузик, жестко соединенного с опорным стержнем 3.
1
.5
Имеются два рычага 16 и 17, которые регулируются по длине. Обращаясь теперь к рис. 3 и 4 чертежей, корпус
23 несет шпиндель 70, а на его концах расположены два шкива 18 и 24, приспособленные для приема
разматывающей ленты 19. Проволока 20 (показана точкой и кружком (не показаны), а также шпиндель 2.3,
адаптированный для нанесения рисунка) от разматывающей бобины 3 к намоточной бобине (не показана).
проходит над шкивами 18 и 19. Шпиндели 24 и 2,5 соединены с направляющим распределительным
элементом, который соединяет их с приводным валом 26 через 75 21 и далее с намоточной бобиной 5.
Механизм дифференциала с прямозубой шестерней 27. Как видно из рисунка 2, вал 26 может приводиться в
движение любым удобным способом, предпочтительно с помощью электродвигателя, если рычаги 16 и 17
перемещаются вверх.
Тормоз 9 воздействует на барабан 7, и на шпинделях 24 и 25 соответственно 1.5 конструкция такова, что
тормоз - внутри корпуса 23 находятся два тормозных барабана, так что нагрузка на них снижается.
Аналогичным образом, если рычаги 28 и 29, предназначенные для работы, перемещаются вниз с помощью
тормозных колодок 30 и 31. Как видно из чертежей, тормоз 10 срабатывает, барабан S, а тормоз 9
разгружается. Тормозные колодки 30 и 31 имеют цельную конструкцию и жестко закреплены на одном конце
вала 32, так что частичное вращение вала 32 воздействует либо на барабан 18, либо на катушку для намотки
5. Работа машины осуществляется следующим образом: проволока 20 с разматывающей бобины 3 проходит
через шкивы 18 и разбрасыватель 21, и ее свободный конец закреплен на намоточной бобине 5. В
зависимости от направления вращения проволоки 20, рычаги 16 и 17 шпинделя 32 остаются свободными.
перемещаются вверх под действием регулируемой пружины натяжения 22 (см. рис. 2), так что тормоз 9
срабатывает на барабан 7. Один конец рычага 33 поворачивается вверх под действием регулируемой
пружины натяжения 22 (см. рис. 22), прикрепленной к другому концу вала 32. Пружина натяжения
первоначально вызывает движение вверх рычага 33 95, отрегулированного в соответствии с типом
используемой проволоки, — это приводит к тому, что тормозная колодка 30 воздействует на намотку и может
быть отрегулирована в соответствии с тормозным барабаном 28, в то время как движение вниз
соответствующих бобин приводит к тому, что тормозная колодка 31 воздействует на тормозной барабан 29.
3
.5
механизм 6 любым подходящим способом (не шарнирно прикреплен к другому концу показанного 100) и
стремится вращать валы 2 - рычаг 33 является нижним концом стержня 34 и 4. Вал 4 свободно вращается, но
его верхний конец, шарнирно прикрепленный к одному концу короткого рычага 365, стремится замедлить
вращение вала 2. Тормозной механизм 9, 7, имеет тенденцию к повторному вращению. На другом конце
жестко закрепленного вала 4 происходит вращение проволоки 20, создающее натяжение, которое
воздействует на опорный стержень 36. Тяговый стержень 105 увеличивается до такой степени, что рычаги 36
опираются на раму 37, которая 16 и 17 опускаются вниз, разгружая давление тормоза 9 на барабан 7. Жестко
установленный на опорном стержне 36 4-5 блок 38, в котором рычаг 39, 40, удерживается, движение которого
вверх по бобине 3 приводит к тому, что проволока начинает провисать из-за ослабления бобины 3 опорным
стержнем 36, который, в свою очередь, перемещает намотку проволоки 20 со слишком большой скоростью.
Эта тенденция корректируется рычагами 113 и 17, поднимающимися при любом уменьшении толщины
проволоки.
натяжение, вызывающее срабатывание тормозного механизма 9. Пружина 41 обычно стремится потянуть 7,
чтобы замедлить скорость вращения рычага 40 рычага 39, 40 вверх; шпиндель 2 и одновременно через то
есть в положение, в котором действие дифференциального механизма 6 тормозная колодка 30
прикладывается к тормозному барабану 28, что будет стремиться замедлить вращение шпинделя 24. -12)
скорость вращения вала 4 увеличивается.
По мере увеличения внешнего диаметра намотки проволоки на бобину 5, при этом рычаг 43, 44, свободно
закрепленный на опорном стержне 36, представляет собой блок 42, несущий рычаг 43, 44, рычаг 44 которого
расположен на конце с шкивом 4.5, по которому проволока слегка смещается вниз, а тормозной механизм 10,
8 замедляет прохождение нити. Свободно установленный на опорном стержне 36 блок 42, несущий рычаг 43,
44, является тенденцией к увеличению натяжения проволоки, рычаги 16 и 17 перемещаются относительно
шкива 4.5, по которому проволока, будучи соединенной с одной бобиной, с другой.
движение вала 4 и одновременное действие дифференциального элемента закреплено на рычаге 44 рычага
43, 44, при этом один рычаг 47 Т-образного элемента ослаблен, движение не произошло, и тормозная колодка
рычага 39, 40, когда рычаг 44 30 все еще воздействует на тормозной барабан 2A, тянется или перемещается
вниз, тем самым замедляя вращение шпинделя 24I. Как только вал 26; 0 Эффективная длина рычага 40
начинает вращать шпиндель 24, удерживаемый рычагом 39, 40, и, следовательно, точка зацепления рычага
47 колодки 30 с тормозным барабаном 28 может быть отрегулирована движением, но шпиндель 25 начинает
вращать винт, постепенно увеличивая натяжение 75. Регулировочные средства 48, предусмотренные в
проволоке, заставляют шкив 45 вращаться. Т-образный элемент, потянутый вниз, так что рычаг 47 другого
рычага 49 Т-образного элемента входит в зацепление с рычагом 39, 40, и тянет его, позволяя ему свободно
перемещаться по стержню 51. Рычаг 40 рычага 39, 40, слегка опускается вниз, что также через рычаг 33
передает движение приводному валу 26, частично разгружая тормозную колодку 30 на тормозной барабан 28,
так что шпиндель 24 начинает вращаться. Теперь, когда кнопка 53 на мгновение поднимается, цепь к
двигателю размыкается, натяжение проволоки увеличивается. Увеличение скорости вращения происходит во
время намотки с одной бобины на другую, шкив 45 будет тянуть вниз, заставляя тормозную колодку 31
воздействовать на тормозной барабан 29 90. Когда рычаг 49 Т-образного стержня 51 поднимается, поднимая
тем самым кнопку 53, скорость вращения увеличивается. Нижний конец стержня 51 прикреплен к кнопке 53, а
его верхний конец тянется вниз, заставляя тормозную колодку 31 воздействовать на тормозной барабан 29
90. Когда рычаг 49 Т-образного стержня 51 поднимается, он ударяет по упору 54 шпинделя 25, когда под
действием дифференциального механизма 27 поднимается стержень 51, поднимая кнопку.
53 разорвать цепь. Когда угол поворота стержня 24 увеличивается.
49 Если натяжение проволоки стремится уменьшиться, то шкив 45 поднимается под стержнем 51 в свое
нормальное положение. Действие пружины 56 вызывает... Пружина 56 расположена таким образом, чтобы
рычаг 33 перемещался вверх и через рычаг 44 рычага 43, 44, и таким образом действие тормозного
механизма... рычаг 49 Т-образного элемента смещается... скорость вращения шпинделя; 24 немедленно...
ударяется об упор 54... замедление происходит, когда... через действие нагрузки на шкив 45... то есть, всякий
раз, когда по какой-либо причине... вращение шпинделя 25 увеличивается... проволока не проходит через
шкив 45. Когда операция намотки завершена, то есть когда между шпинделями 24 и 25 нет дополнительной
проволоки на разматывающей бобине, или если проволока порвется во время намотки, шпиндели 24 и 25
соединены друг с другом через зубчатую передачу 57, 58, 59, составляющие часть дифференциального
механизма 27.
Поперечный шкив 45, освобожденный от нагрузки, перемещает направляющий механизм разбрасывателя
любого подходящего типа вверх под действием пружины, способной к известной конструкции, соединен с 56 и
рычагом 49 Т-образного вала 25 через шестерни 60, 61, так что он ударяется об упор 54, вызывая разрыв
электрической цепи и остановку механизма разбрасывателя. Это позволит увидеть, что скорость вращения
механизма разбрасывателя изменяется в зависимости от скорости вращения приводного двигателя.
Намоточный шпиндель поддерживает постоянный шаг обмотки. Будет видно, что намотка имеет постоянный
шаг. Разбрасывающий механизм — машина для проволоки или аналогичного материала 115 может быть
связан с любым из необходимых устройств, используемых в связи с намоткой катушки, согласно изобретению,
и обеспечивает непрерывную регулировку относительной скорости вращения. Механизм разматывания и
намотки бобины снабжен шкивом 62, расположенным над соответствующими бункерами, чтобы натяжение
наматываемой проволоки поддерживалось как можно более равномерным, а при запуске или остановке
машины скорость вращения катушек изменялась относительно на 120 проходов. Пружинный механизм 63
служит для регулировки тормозного механизма. Работа машины осуществляется следующим образом:
проволока от разматывающей бобины, которая находится на шпинделе 24, проходит через шкив 45,
разматывающий шкив 62 и наматывает проволоку в бункеры, предотвращая тем самым перебег или
натяжение наматываемой проволоки.
25, где закреплен его свободный конец. Следует понимать, что намоточная машина i30 (G 422,476 для
проволоки, описанная здесь, также установлена на стержне или стержнях, которые применяются к
текстильным нитям и волокнам, соединенных с тормозными колодками таким образом, что их движение в
одном направлении
Описав подробно, как применяется одна из тормозных колодок к соответствующему барабану, и каким
образом она должна быть выполнена в противоположном направлении к другой тормозной колодке, мы
заявляем, что то, что мы предлагаем, относится к тормозной колодке к ее барабану. 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422477.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422477&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422477A
[]
[Второе издание.] ]
-Второе редактирование ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
Дата подачи заявления: 12 июля 1933 года. № 19,749133. 422,477 Полная спецификация слева! Февраль. 22,
1934.
Полная спецификация принята: 14 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкциях схем электронных ламп или относящиеся к ним.
Мы, компания MAReooI's WIRELESS TELEGRAPH, получаем выпрямленный выходной сигнал от указанного
аппарата в COMPANY LIMITED, компании, организованной в соответствии с законами Великобритании,
Mar-Pass, Electra House, Victoria Embankment, London, W.C. 2, и описанной в Спецификации № 408329,
Соседние файлы в папке патенты