Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10723
.pdf
в циркуляционный насос H. Охлажденная смесь рассола и масла подается насосом H в систему наружно
доступных распылителей Z, установленных в камере обработки газа A.
В подающей линии bl, транспортирующей охлажденную смесь к распылителям Z, имеется ответвление b 9,
способное обрабатывать всю смесь или ее часть и подавать ее во вторичный сепаратор S, который
обеспечивает производство очищенного от рассола масла, которое может периодически или непрерывно
удаляться из контура через трубу b S. Этот сепаратор S, кроме того, позволяет подавать очищенный от масла
рассол через трубу b 5 в испаритель F, который работает таким образом, чтобы поддерживать постоянную
удельную плотность всего рассола в циркуляции и, таким образом, противодействовать эффекту разбавления
влагой из газа. Концентрированный рассол возвращается обратно в контур самотеком через трубу b 6 в
воронку X. b 4 представляет собой байпас, позволяющий рассолу или рассолу и маслу возвращаться в
систему, минуя концентратор. Непрерывный распыл, подаваемый в камеру A, самотеком возвращается в
сепаратор B, тем самым завершая цикл 11 C. Отделенное масло во вторичном сепараторе S может быть
обработано либо или обоими из следующих методов.
(а) Его можно периодически удалять из контура в подходящее хранилище, а его содержание бензольных
углеводородов, нафталина и «камедеобразных» соединений откачивать из системы. Затем через трубу b 7
добавляется соответствующее количество свежего масла, так что количество масла в циркуляции
поддерживается на должном уровне.
(b) Его можно непрерывно удалять из контура и пропускать через установку отгонки, где часть или все
углеводороды бензола, нафталин и соединения, содержащие смолы, удаляются любым подходящим
способом дистилляции. Затем отгонное масло может быть возвращено в систему через различные
теплообменные устройства.
Любые смолистые соединения, которые не могут быть удалены в результате такой очистки, останутся в
очищенном масле и могут быть удалены из системы путем периодического удаления отработанного масла и
замены его свежим маслом.
6 Поток аммиака, используемый для охлаждения, включает в себя известный процесс охлаждения аммиака
путем сжатия и испарения с использованием компрессора M, охлаждающей стойки или конденсатора It и
кожухотрубного охладителя рассола G, в результате чего циркулирующий рассол охлаждается.
В описанном процессе концентрация бензола в масле достигает более высокой степени, чем при известных
процессах очистки, работающих при атмосферных температурах. Таким образом, становится возможным
использование меньшей скорости циркуляции масла по отношению к обрабатываемому газу и удаляемому
бензолу, что приводит к экономии в размерах и эксплуатационных расходах насосов и системы отгонки
бензола.
Было установлено, что благодаря использованию рассола, смешанного с маслом, достигаются определенные
преимущества по сравнению с использованием только охлажденного масла, а именно: меньшие по размеру и
более простые холодильные установки, более эффективное охлаждение и поддержание необходимой низкой
температуры.
При применении данного изобретения для извлечения бензола часть циркулирующего масла может
непрерывно отводиться и подаваться на установку дебензолизации, при этом дебензолированное масло
возвращается в систему для поддержания заданной концентрации бензола в циркулирующем масле.
Как уже говорилось ранее, соединения, образующие "камедь", и предварительно сформированная камедь
частично или полностью удаляются из газа.
Эти соединения могут существовать в паровой, жидкой или твердой фазе, диспергированные в газе, и
удаляются частично путем конденсации, частично путем абсорбции в промывочное масло и частично
механическим воздействием процесса очистки. Они поглощаются промывочным маслом в растворе и/или
суспензии и могут отгоняться или оставаться в виде остатка во время отгонки промывочного масла, после
чего могут быть удалены из системы во время периодического пополнения циркулирующего масла.
Все необходимые поверхности камер, трубных блоков, распылительных головок и других частей, которые
необходимо защитить, изолированы пробкой, за исключением распылительных труб, которые, покрываясь
видимым слоем инея во время работы распылителя, позволяют обнаружить возможное засорение отверстия,
поскольку этот иней исчезает. 60 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422637.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422637&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422637A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 сентября 1933 г. № 25737/33.
Полная спецификация слева: 15 сентября 1934 г.
Полная спецификация принята: 16 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования рубашек или подобных изделий. Я, Уолтер Хазелвуд, подданный короля
Великобритании, проживающий по адресу: Бридж-стрит, 4, Нанитон, графство Уорик, настоящим заявляю, что
суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям
рубашек или подобных изделий для мужской спортивной одежды, и оно относится, в частности, хотя и не
исключительно, к одежде, предназначенной для ношения лицами, участвующими в играх, таких как теннис,
которые предполагают значительные и быстрые движения рук и туловища.
Неприглядный вид обычных подтяжек или бандажей для брюк, носимых поверх рубашки, привел к тому, что
большинство игроков в такие игры стали использовать какой-либо пояс или ремни для удержания брюк на
месте, или носить брюки, плотно облегающие талию. Однако во время самой игры такие приспособления
неудовлетворительны как с точки зрения комфорта, так и внешнего вида, поскольку движения рук и тела
обычно приводят к тому, что рубашка задирается и свободно свисает с верхней части брюк.
Главная цель настоящего изобретения — создать рубашку, которая позволит носить брюки на плечах,
обеспечивая больший комфорт и предотвращая их задирание, а также создавая более аккуратный внешний
вид, чем обычная рубашка, даже при ношении с поясом или подобным аксессуаром.
Согласно данному изобретению, рубашка снабжена наложенными друг на друга внутренней и внешней
частями юбки, причем внутренняя часть предназначена для ношения внутри брюк обычным способом, при
этом во внутренней части или между двумя частями образованы отверстия, через которые проходят концы
подтяжек или лямок, надеваемых под рубашку, для крепления к брюкам, в то время как внешняя часть
предназначена для того, чтобы перекрывать верхнюю часть последних, скрывая концы подтяжек или лямок.
Предпочтительно, чтобы край внешней части юбки был слегка эластичным, чтобы плотно прилегать к талии
носящей его женщины.
Изделие lP Tice 1/-l для мужской спортивной одежды. При реализации изобретения основная часть рубашки
может иметь форму блузки, то есть она может быть в основном трубчатой и достаточной длины, чтобы
немного выступать за верхний край брюк, когда она надета на пользователя. Нижний край этой внешней части
юбки может быть снабжен подгибом, через который продевается эластичная лента или шнур, так что изделие
будет плотно прилегать к талии.
В качестве альтернативы, материал, из которого изготовлена внешняя часть 65, может быть соткан таким
образом, чтобы создавать ребристый эффект на талии, тем самым придавая рубашке «естественную
эластичность в этом месте без использования дополнительной прошитой ленты 70». Благодаря особой
особенности изобретения, внутренняя часть юбки прикреплена к вышеупомянутой внешней части рядом с
линией талии, причем эта внутренняя часть приспособлена для ношения внутри брюк 75 обычным способом,
в то время как внешняя часть перекрывает верхний край последних.
Внутренняя часть юбки предпочтительно имеет несколько большую длину, чем внешняя, и может быть
выполнена с боковыми разрезами, образующими обычные складки, которые можно заправить в область
промежности, чтобы удерживать рубашку на месте.
Следует понимать, что изобретение 85 применимо к рубашкам типа «пальто», а также к тем, у которых
передняя застежка доходит только до талии.
Рубашка снабжена соответствующими отверстиями, позволяющими пропускать через них концы подтяжек или
бандажей, носимых под рубашкой, для соединения с брюками.
Эти отверстия могут представлять собой зазоры или туннели, остающиеся между основной частью рубашки и
внутренней частью юбки в местах их сшивания или иного соединения.
В качестве альтернативы, прорези могут быть предусмотрены во внутренней части юбки рядом с точкой
крепления 100, и таких прорезей может быть две или более на каждом конце подтяжки, чтобы рубашка
подходила для людей разного роста.
Внутренние фиксирующие петли могут быть расположены на плечах (105), через которые можно пропустить
лямки 422,637 подтяжки.
Крепление подтяжек к брюкам может осуществляться с помощью петель или застежек обычной формы,
которые соединяются с пуговицами на брюках. Однако предпочтительно использовать элементы крепления
подтяжек, состоящие из коротких металлических или других полосок, пришитых к верхнему краю брюк или
иным образом прикрепленных к нему, и предназначенных для соединения со специальной формой подтяжек,
имеющей цельные концевые части вместо обычных расходящихся петель или застежек, то есть с тремя
точками крепления к брюкам вместо обычных шести. Элементы крепления этой специальной формы подтяжек
могут быть снабжены короткими поперечными перекладинами или другими выступами, чтобы они не
оттягивались назад после того, как будут продеты через отверстия в рубашке.
Внутренняя часть юбки может быть пришита или иным образом постоянно прикреплена к основной части
рубашки, как указано выше, или, при желании, она может быть съемной. В любом случае, две части не
обязательно должны быть из одного и того же материала; например, внешняя часть или часть блузки может
быть из более плотной ткани, чем внутренняя часть.
Кроме того, вместо того, чтобы внутренняя часть юбки 30 была трубчатой или имела нахлест, как это принято,
она может иметь форму трусиков или брюк-«боксеров», и таким образом, хотя две части рубашки сделаны
раздельными, пользователь 35 может носить либо трубчатую, либо нахлестную часть юбки от трусиков или
брюк с той же частью блузки.
Датировано 16 сентября 1933 года.
FORRIESTER, KETLEY & Co, дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street,
Birmingham 2, и Jessel Chambers, 88/90, Chancery Lane, London, WV C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования рубашек или аналогичной одежды для мужской спортивной одежды. Я, Уолтер
Хазелвуд, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Бридж-стрит, 4, Нанитон, графство
Уэст-Варвик, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
частично описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям рубашек, пуловеров или подобных предметов одежды
для мужской спортивной одежды, и в частности, хотя и не исключительно, к одежде, предназначенной для
ношения лицами, участвующими в таких играх, как теннис, которые предполагают значительные и быстрые
движения рук и туловища.
Неприглядный вид обычных подтяжек или бандажей для брюк, надетых поверх рубашки, привел к тому, что
большинство игроков в такие игры стали использовать пояс или ремни для удержания брюк на месте, или
носить брюки, плотно облегающие талию. Однако во время самой игры такие приспособления
неудовлетворительны как с точки зрения комфорта, так и внешнего вида, поскольку движения рук и тела
обычно приводят к тому, что рубашка задирается и свободно свисает с верхней части брюк.
Главная цель настоящего изобретения — создать рубашку, которая позволит носить брюки на плечах,
обеспечивая больший комфорт и предотвращая их задирание, а также создавая более аккуратный внешний
вид, чем обычная рубашка, даже при ношении с поясом или подобным аксессуаром.
Согласно данному изобретению, рубашка или пуловер снабжены внутренней и 80 внешними юбками, одна из
которых выполнена отдельно от изделия и закреплена на нем таким образом, что указанные юбки
накладываются друг на друга, при этом во внутренней юбке предусмотрены отверстия или 85 между двумя
юбками, через которые можно пропускать концы подтяжек для крепления к брюкам, причем внешняя юбка
приспособлена для перекрытия верхней части 90 последних, чтобы скрыть концы подтяжек.
Однако было предложено изготовить рубашку или подобный предмет одежды со встроенной складкой или
загибом, предназначенным для перекрытия 95 отверстий для прохождения концов подтяжек или бандажа, так
чтобы эти концы можно было скрыть складкой или перекрытием.
Для того чтобы мое изобретение было на 100% понятнее и его было легче воплотить в жизнь, я прилагаю к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид
одежды, изготовленной в соответствии с настоящим изобретением, в том виде, в котором она носится.
На рисунке 2 изображена одежда с подвернутой внешней частью, показывающей отверстия для подтяжек 110.
В представленной конструкции основная часть 1 одежды имеет форму блузки, то есть она имеет в основном
трубчатую форму и достаточную длину 422,637, чтобы немного выступать ниже верхнего края брюк, когда она
надета на человека. Материал, из которого изготовлена внешняя часть, может быть соткан таким образом,
чтобы создавать ребристый эффект в нижней части 2, тем самым придавая рубашке присущую ей
эластичность в этом месте без использования дополнительной прошитой ленты.
В качестве альтернативы, нижний край этой внешней части юбки может быть снабжен подгибкой, через
которую продевается эластичная лента или шнур, чтобы изделие плотно прилегало к талии.
Особенностью изобретения является то, что внутренняя часть юбки 3 крепится к вышеупомянутой внешней
части в области талии, причем эта внутренняя часть приспособлена для ношения внутри брюк обычным
способом, в то время как внешняя часть перекрывает верхний край последних.
Внутренняя часть юбки предпочтительно имеет несколько большую длину, чем внешняя, и может быть
выполнена с боковыми разрезами, образующими обычные складки, которые можно заправить в область
промежности, чтобы удерживать рубашку на месте.
Следует понимать, что изобретение применимо к рубашкам типа «пальто», а также к тем, у которых передняя
застежка доходит только до талии или до груди.
Рубашка снабжена соответствующими отверстиями 4, позволяющими пропускать через них концы подтяжек
или бандажа, носимых под рубашкой, для соединения с брюками.
Эти отверстия могут представлять собой зазоры или туннели, остающиеся между основной частью рубашки и
внутренней частью юбки в местах их сшивания или иного соединения.
Как показано на иллюстрации, во внутренней части юбки, вблизи точки крепления, предусмотрены прорези 4,
и на каждом конце подтяжки может быть две или более таких прорезей, так что рубашка подойдет для людей
разного роста. На плечах могут быть расположены внутренние петли, через которые можно продеть лямки
подтяжки.
Крепление подтяжек к брюкам может осуществляться с помощью петель или застежек обычной формы на
подтяжках, которые соединяются с пуговицами на брюках.
Внутренняя часть юбки может быть пришита или иным образом прочно прикреплена к основной части
рубашки, как указано выше, или, при желании, может быть отсоединяемой. В любом случае, две части не
обязательно должны быть из одного и того же материала; например, внешняя часть или часть блузки может
быть из более плотной ткани, чем внутренняя часть.
Кроме того, вместо того, чтобы внутренняя часть юбки была трубчатой или имела нахлест, как это принято,
она может представлять собой пару бриджей или брюк-«футболок», и, таким образом, если две части одежды
сделаны раздельными, пользователь может носить либо трубчатую или имеющую нахлест часть юбки, либо
пару бриджей или брюк с той же частью блузки. В качестве альтернативы, внутренняя часть юбки может быть
короче, чем показано на рисунке, и к ней можно пристегнуть пару бриджей или брюк-«футболок».
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422638.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422638&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422639A
[]
Л, ', -_', ' С, /
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ Ti ON l J-1 Дата подачи заявки: 29 сентября 1933 г. № 26849/33 422,6
Полная спецификация слева: 26 сентября 1934 г.
Полная спецификация принята: 16 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области наблюдательных приборов для транспортных средств или относящиеся к ним.
Мы, Джон Холт Бут, проживающий по адресу: «Идрис», Личфилд-роуд, Фоур-Окс, Саттон-Колдфилд, графство
Уорик, Артур
Сэм Честон из компании Widney Works, Bagot Street, Birmingham 4, графство Уорик, и Герберт Ли Нво Од Слей
из компании Widney Works, Bagot Street, Birmingham 4, графство Уорик, все подданные короля
Великобритании, настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к смотровому оборудованию для транспортных средств и предназначено в первую
очередь для применения на дорожных транспортных средствах.
l 15 Одной из целей настоящего изобретения является создание в целом улучшенной конструкции
наблюдательного аппарата.
В настоящее время в седанах обычно устанавливают внутреннее зеркало заднего вида. Недостаток таких
зеркал заключается в том, что они становятся бесполезными, когда шторка задернута на заднем стекле.
Эту трудность можно преодолеть, используя наружное зеркало, но у наружных зеркал есть недостаток: во
время дождя они становятся затемненными, а если окно справа от водителя закрыто и покрыто каплями
дождя снаружи, то наружное зеркало практически бесполезно.
Настоящее изобретение преодолевает эти трудности и предоставляет средство, позволяющее водителю
получать хороший обзор назад, даже если заднее стекло кузова автомобиля закрыто, и при любых погодных
условиях.
Кроме того, устройство, являющееся предметом настоящего изобретения, может также использоваться в
качестве вытяжного вентилятора для кузова транспортного средства.
Кроме того, устройство может использоваться в качестве опоры для указателя поворота или для размещения
корпуса указателя поворота.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем внешний отражающий или преломляющий
элемент, отверстие в боковой части корпуса, а также внутренний отражающий или преломляющий элемент,
расположенный за приборной панелью и видимый через отверстие или через прозрачную панель в приборной
панели.
Отверстие в боковой части корпуса проходит поперечно внутрь корпуса примерно на уровне платы приборов,
а внешний отражающий или преломляющий элемент 55 расположен примерно на том же уровне.
Отверстие, проходящее поперечно в корпус за приборной панелью, может быть снабжено корпусом трубчатой
или частично трубчатой формы 60. Внешнее зеркало или преломляющий элемент расположены под
подходящим углом, так что изображение передается на внутренний элемент или преломляющий элемент,
чтобы обеспечить передачу вида сзади 65 водителю через подходящее отверстие или через прозрачную
панель в приборной панели.
Наружное зеркало или преломляющий элемент предпочтительно размещается внутри защитного кожуха 70,
который может служить для закрытия или экранирования зеркала со всех сторон, кроме той, которая
обращена назад, так что зеркало или аналогичный элемент будет защищено от капель дождя 75. Таким
образом, сконструированный кожух представляет собой направленный назад конец трубчатого корпуса,
простирающегося внутрь транспортного средства, так что указанный корпус и кожух совместно могут
образовывать вытяжной вентилятор для 80 салона транспортного средства.
Если данная конструкция используется в качестве вентилятора, то открытая сторона кожуха может быть
снабжена стеклянной дверцей, которая подвижно установлена таким образом, чтобы можно было
регулировать работу вентилятора 85, не ухудшая отражающие или преломляющие свойства зеркала или его
эквивалента.
Если устройство используется в качестве вентилятора, то трубчатый корпус, простирающийся на 90 градусов
поперечно за приборной панелью, может быть снабжен отверстием в любом подходящем положении,
управляемым подвижной дверцей, так что поступление воздуха в указанный корпус может регулироваться
изнутри корпуса.
Кроме того, кожух на внешней стороне корпуса может использоваться в качестве опоры или держателя для
привода сигналов любой желаемой формы, или же кожух может служить для размещения корпуса для таких
сигналов.
Смотровое отверстие на приборной панели может быть закрыто цветным или тонированным стеклом, чтобы
устранить блики, которые могут возникать от фар 105 следующих за вами транспортных средств.
n' -_ It 1;'Wh 7-1 422,639 Отражающие или преломляющие элементы предпочтительно устанавливаются
регулируемым образом на сферических шарнирах, так что их угловое положение можно регулировать по
желанию.
При необходимости одно транспортное средство может быть снабжено более чем одним комплектом
оборудования. Например, наружное зеркало или его эквивалент, отверстие в кузове и/или корпус могут быть
продублированы, а изображение, передаваемое с наружного зеркала с ближней стороны, может
отображаться водителю либо через второе отверстие в боковой части кузова и приборной панели.
или пассажиру, сидящему рядом с водителем.
Дата: 27 сентября 1933 года.
FORRESTER, k ETLEY & CO, дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street,
Бирмингем 2, и Jessel Chambers, 88/90, Chancery Lane, Лондон, AW C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области или относящиеся к наблюдательным приборам для транспортных средств.
Мы, Джо Нкс Холт Бу Ти, из "Идрис", Личфилд Роуд, Фоур Оукс, Саттон Колдфилд, графство Уорик, Аль
Тнурвн
Сэм Честон и Герберт Л. Иксу Вуд Слей, оба из Уидни Уоркс, Багот-стрит, Бирмингем, графство Уэст-Варвик,
все подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к смотровым приборам для транспортных средств и предназначено в первую
очередь для применения на дорожных транспортных средствах.
В настоящее время в седанах обычно устанавливают внутреннее зеркало заднего вида, но недостаток таких
зеркал заключается в том, что они становятся бесполезными, когда шторка задернута над задним стеклом.
Эту трудность можно преодолеть, используя наружное зеркало, но у наружных зеркал есть недостаток: во
влажную или дождливую погоду они становятся нечеткими, а если окно справа от водителя закрыто и покрыто
каплями дождя снаружи, то наружное зеркало практически бесполезно.
Настоящее изобретение преодолевает эти трудности и обеспечивает средство, позволяющее водителю
получать хороший обзор назад, даже если заднее стекло кузова автомобиля закрыто, и при любых погодных
условиях.
Кроме того, устройство, являющееся предметом настоящего изобретения, может также использоваться в
качестве вытяжного вентилятора для кузова транспортного средства, а также в качестве опоры или носителя
для управляющих сигналов любой желаемой формы. В соответствии с настоящим изобретением мы
предлагаем внешний отражающий или преломляющий элемент, отверстие в боковой части кузова,
внутренний отражающий или преломляющий элемент, расположенный за приборной панелью и видимый
через отверстие или через прозрачную панель в приборной панели.
Отверстие в боковой части корпуса проходит поперечно внутрь корпуса примерно на уровне 65 градусов
приборной панели, а внешний отражающий или преломляющий элемент расположен примерно на том же
уровне.
Отверстие, проходящее поперечно в корпус за приборной панелью 70, может быть снабжено кожухом
трубчатой или частично трубчатой формы.
Внешнее зеркало или преломляющий элемент расположены под подходящим углом, так что изображение
передается на внутренний элемент 75 или преломляющий элемент, чтобы водитель мог видеть заднюю часть
автомобиля через отверстие или через прозрачную панель в приборной панели 80. Внешнее зеркало или
преломляющий элемент предпочтительно размещаются внутри защитного кожуха, который может служить
для закрытия или защиты зеркала со всех сторон, кроме той, которая обращена назад, так что зеркало 85 или
эквивалентный элемент будет защищено от капель дождя.
Таким образом, сконструированный кожух представляет собой направленный назад конец трубчатого кожуха,
выступающего внутрь транспортного средства, так что указанный кожух и кожух вместе могут образовывать
вытяжной вентилятор для внутреннего пространства транспортного средства.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и его было легче внедрить на практике, мы приложили к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид части транспортного средства, к которому применено настоящее изобретение.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез того же автомобиля. Рисунок 3 представляет собой разрез
по линии 3-3 на рисунке 2. 105 В конструкции, изображенной на прилагаемых чертежах, в боковой стенке
кузова возле капота автомобиля предусмотрено отверстие, над которым и вокруг которого закреплен кожух 7,
выступающий вбок кузова автомобиля и открытый с задней стороны.
422,639 Отверстие 6 проходит поперечно внутрь кузова примерно на уровне приборной панели, часть которой
показана на рисунке 8, а наружное отражающее зеркало 9 установлено в кожухе вровень с отверстием 6.
Корпус 10 из листового металла крепится к внутренней стенке боковой части корпуса за отверстием 6, и
внутри этого корпуса установлено дополнительное отражающее зеркало 11, далее именуемое внутренним
отражающим зеркалом.
Каждое зеркало 9 и 11 устанавливается с возможностью регулировки угла наклона путем прикрепления к
зеркалу скобы или зажима 12, который входит в зацепление с поворотным штифтом 13, закрепленным на
дополнительной скобе или зажиме 14, прикрепленном к конструкции корпуса.
Таким образом, каждое зеркало можно повернуть вокруг вертикальной оси на ограниченный угол, чтобы
скорректировать направление отраженных лучей.
На приборной панели 8 имеется фланцевое отверстие 15, закрытое с передней стороны пластиной 16,
снабженной смотровым отверстием 17, через которое видно зеркало 11. Это отверстие 17 закрыто куском
стекла или другого прозрачного материала 18, удерживаемого на месте с помощью зажимов или окантовки 19.
Наружное зеркало 9 расположено под подходящим углом, так что изображение объекта, движущегося сзади,
например, приближающегося или обгоняющего транспортного средства, передается во внутреннее зеркало
11 и затем становится видимым через отверстие 17. Таким образом, водитель транспортного средства имеет
четкий обзор назад, не затрудненный пылью или дождем, которые могут попадать на окна транспортного
средства.
Кожух 7 защищает наружное зеркало 9 со всех сторон, за исключением той, которая обращена назад, а
внутреннее зеркало 11 заключено внутри корпуса 10 и, следовательно, защищено.
В дополнение к указанной выше функции кожуха 7 и корпуса 10, они могут совместно образовывать вытяжной
вентилятор, благодаря чему движение транспортного средства приводит к всасыванию воздуха из салона под
действием силы всасывания, создаваемой потоком воздуха, обтекающим кожух 7.
Для регулирования вентиляционного эффекта предусмотрена подвижная заслонка 20, закрывающая
отверстие 21 в корпусе 10, и эта заслонка закреплена на штифте 22, внешний конец которого проходит через
отверстие в пластине 16 и несет ручку управления 23.
Таким образом, заслонку можно легко регулировать, не выходя из-за руля, и, закрыв отверстие 21 до нужной
степени, можно контролировать отвод воздуха из салона автомобиля.
Однако при желании управление может быть обеспечено путем установки стеклянной или прозрачной дверцы
на открытой или обращенной назад стороне кожуха 7, причем эта дверца может быть установлена подвижно,
так что работу вентилятора можно регулировать, не мешая и не ухудшая отражательные свойства зеркала 9.
Благодаря конструкции, описанной в настоящем изобретении, преодолеваются описанные выше трудности,
касающиеся боковых зеркал заднего вида, и водитель транспортного средства может получить хороший обзор
назад, даже если заднее стекло кузова автомобиля закрыто, и при любых погодных условиях, когда боковое
окно 24, через которое обычно виден внешний боковой зеркало заднего вида, закрыто каплями дождя, снегом
или другими препятствующими веществами. Кроме того, описанная выше конструкция работает как вытяжной
вентилятор, и эффективность этого вентилятора легко регулируется с места водителя. Более того, кожух 7 на
внешней стороне кузова может использоваться в качестве опоры или держателя для сигналов управления
любой желаемой формы.
При желании прозрачное окно 18 90, описанное выше и закрывающее отверстие 17 в приборной панели,
может быть выполнено из цветного или дымчатого стекла, чтобы устранить блики, которые могут быть
вызваны фарами следующих за вами транспортных средств. 95 Отражающие зеркала 9 и 11 обычно должны
быть регулируемыми относительно вертикальной оси, поскольку угловое перемещение вокруг этой оси
обеспечит желаемое изменение направления отраженных лучей. 100 Но при необходимости или желании эти
зеркала могут быть установлены на сферических или шаровых шарнирах, так что их угловое положение
можно регулировать в любом желаемом направлении.
При необходимости одно транспортное средство может быть снабжено более чем одним комплектом
оборудования, и описанная выше конструкция может быть продублирована с каждой стороны транспортного
средства, так что обзор назад передается через внешнее зеркало заднего вида, как с ближней, так и с
дальней стороны транспортного средства. Два отраженных изображения могут отображаться водителю через
одно отверстие или через два расположенных рядом отверстия в приборной панели, и оба изображения могут
отображаться водителю, или, в качестве альтернативы, изображение с ближней стороны транспортного
средства может быть видно пассажиру, сидящему сбоку от водителя.
Вместо отражающих зеркал 120, как описано выше, можно использовать преломляющие элементы, такие как
призмы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_422640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=422640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB422640A
[]
3 C 77 I
II I Ион 5 о
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 октября 1933 г. № 27061/33 422,6 X м Полная спецификация слева: 28 сентября 1934 г.
Полная спецификация принята: 16 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся использования контактов с периодически прерывающимся постоянным
электрическим током. Мы, Роберт Чайлд Уоткинс, проживающий по адресу: 81, Норт-Сайд, Клэпхэм Коммон,
ЮЗ 4, Лондон, и Гилберт Генри Стайлз, проживающий по адресу: 12, Клэндон Клоуз, Стоунли Парк, Эвелл,
графство Суррей, оба являющиеся гражданами Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к электрическим аппаратам, в
которых постоянный электрический ток преобразуется в прерывистый или пульсирующий постоянный ток или
в переменный ток, или в которых постоянный, прерывистый или пульсирующий ток получается из
переменного тока.
В подобных устройствах контакты замыкания и размыкания, используемые для прерывания постоянного тока,
подвержены разрушению при длительной эксплуатации, и даже при использовании для таких контактов
резистивных материалов, таких как вольфрам, они не могут быть пригодны для токов, превышающих
несколько ампер.
Цель изобретения состоит в том, чтобы в целом увеличить срок службы таких контактов. Таким образом, для
таких контактов можно использовать не только такие металлы, как платина, но и применять их с током
большей силы, чем это было возможно ранее.
Согласно данному изобретению, помимо замыкающих и размыкающих контактов мы используем реверсивный
переключатель, предпочтительно поворотный переключатель, срабатывающий синхронно с замыкающими и
размыкающими контактами, и соединяем реверсивный переключатель с указанными контактами таким
образом, чтобы ток проходил через контакты в попеременном направлении, причем попеременное изменение
Соседние файлы в папке патенты