Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10637
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424162A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 7, 1933. 424,162 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 27 июля 1934 года. № 22047/34.
Полная спецификация принята: февраль. ИС, 1935.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования методов и устройств для получения электрокардиограмм I, GECHARD ICiLYSEr, из 18,
Gustav, сопровождаемые чертежами.
Кайзер-Штрассе, Бад-Наухайм, Германия. Если входное напряжение трех производных немецких граждан
принимается за el, eat e, то в соответствии с природой данного изобретения и в каком направлении
треугольник поворачивается по часовой стрелке:
способ выполнения того же самого, чтобы el +e -e2=. .. - - - - - - - - - (1) должен быть подробно описан и
установлен. Если усилители работают исключительно как вольты, и согласно следующему утверждению: -
возрастные усилители (например, когда 60
Треугольная система, разработанная с помощью записи с использованием электродов Брауна или катода
Эйнтховена (для записи с помощью электролучевых трубок), приводит к тому, что напряжения El, E в
кардиограмме, описанной в более подробном описании выходной цепи, пропорциональны напряжениям,
указанным в «Архиве всех выходных сигналов» Пфьюгера. Таким образом, взяв cl и c, как указано в
Physiologie 150, 275, 1913, коэффициенты пропорциональности: 65 схематически на рис. 1 прилагаемых
рисунков. E, = c,.e, Точки L, R, F — это..... ... . .(2) конечности пациента, которые являются E=c2.e2.
используется для выводов (правая рука, левая, если усиливающие факторы c и c2 равны arni и левой стопе).
Если электрическая ось равна, т.е., сердцу, указанной стрелкой cI=c.(3) внутри треугольника, то направления
напряжений в отдельных соединениях E2-El=c,.(e0-e,)....(4) указаны стрелками, расположенными рядом.
Теперь, поскольку из уравнения (1), стороны треугольника. Рисунок e- el=e также показывает обычное
расположение, из чего следует, что для одновременной записи E2_-El=c1.e.. 75 напряжения
электрокардиограммы в трех. Другими словами, предполагая, что амплитудные отведения. Три усилителя А'.
Факторы уточнения A2 и A' идентичны, необходимо напряжение, которое соединено между собой в
треугольном расположении и может быть снято между анодами двух вышеупомянутых выходных ламп
усилителей A' и A2. 80 конечностей R, L, F пациента. Следовательно, генератор осцилляторов A2 расположен
на выходе, что делает его ненужным.
схема каждого усилителя. Как и в показанной на рис. 2 схеме, каждый вывод подключен к отрицательному
проводнику осциллографа, например, электронно-лучевой трубки 85, а другой вывод записывается с
помощью напряжения. Регулировка сопротивления анода R, R, составляет основу работы третьего усилителя,
и его стабильность недостаточна. Целью настоящего изобретения является регулировка сопротивления
анода R, R, R, составляющего часть его работы. Регулировка сопротивления анода третьего усилителя
сложна, а коэффициенты усиления уравновешиваются с помощью скользящего контактного регулятора G. Эту
регулировку можно проверить, избежав трудностей и недостаточной надежности, благодаря калибровочному
напряжению, связанному с третьим усилителем. При подаче сигнала на S не должно возникать никаких помех
в рассматриваемом объекте, дифференциальная схема представляет собой осциллограф B, тогда как,
например, для одновременной записи используется осциллограф B! регистрирует положительную калибровку
трех отсчетов в случае броска и отрицательную калибровку B2 95 трех отсчетов электрокардиограммы.
Следовательно, при использовании одного калибра усиливаются только два, тогда как третий позволяет
регулировать не только производную по напряжению усилителей, но и разницу токов первых двух, а также
двух осциллографов.
выведения. Таким образом, применяется третий метод А. Аналогичный метод используется, если полностью
отказаться от усилителя 100, а записывающие осциллографы используются в качестве подходящих схемных
решений в схеме, показанной на рис. 13. Для применения этого метода в работе показаны два усиленных
отведения, каждое из которых проходит через одну осциллографическую систему и одну ветвь [Prir2 424,169
дифференциальной системы DS, полученные с помощью кардиограммы в трех отведениях с центральным
отводом. Системы 0 и 0 одновременно, в которых только две из производных регистрируют анодные токи I и
12. Предполагая, что коэффициенты преобразования равны V и V2, из двух других производных получаются
следующие соотношения: I = V1, и I = V1, а в выходных цепях двух усилителей I = V1, т.е. (5).
С помощью потенциометра P, 2. Устройство, как указано в п. 1, в дифференциальной системе DS настроено
таким образом, что при использовании записи напряжения 55 чувствительности p и P2 в двух приборах, таких
как катодные лампы для ответвлений, обратно пропорциональны, например, сопротивлениям анода,
связанным с соответствующими усилителями. Таким образом, с помощью скользящего контакта можно
сбалансировать два коэффициента усиления. Таким образом, p, Vl = p2 V. (6) 60 Теперь бросок в
дифференциальном режиме, третий регистрирующий прибор, обслуживающий систему, может быть
представлен как P2 I2P-Ml. в качестве нулевого прибора для баланеина.
что, подставляя из уравнения (5)c операцию.
стр. 2. V2.e2.-pl. В, т.е., и из уравнения (6) 3. Устройство, как заявлено в пункте 1. в =пл. V,.(e2-en), который с
использованием записи тока f65 и из уравнения (1) приборов дифференциальная система s o =pl.-V.e3.
регулируется с помощью потенциометра. Следовательно, здесь также не требуется третья производная,
чтобы чувствительность в двух ветвях была правильно зарегистрирована, и один усилитель обратно
пропорционален коэффициентам чувствительности соответствующих 70. Регулировка системы показана в
усилителях.
Выполнение действия, описанного на рис. 3, может осуществляться аналогично действию, описанному на рис.
4. Анпайатус, как указано в пунктах 1, 2, система, использующая генераторы напряжения, или 3, в В, которые
отображают графики калибровочного напряжения, рис. 2. Условие уравнения 6 выполняется, если
калибровочное напряжение, приложенное к S, рис. 3, не оказывает никакого эффекта на дифференциальную
систему DS. Третья точка, где третье производное приложено к S, не оказывает никакого эффекта.
Естественно, могут существовать и другие комбинации, например, записывающие инструменты, а также
пластинка: Таким образом, вывод 1 может быть получен с правильным сохранением дифференциальной
системы из дифференциальной системы путем усиления вывода. в значительной степени, как описано. 8() с
использованием выводов 2 и 3, или вывода 2 5. Для регистрации электрокардиограмм можно использовать
двухамперный усилитель, применяя дифференциальные кардиограммы. ;система путем усиления выводов I
только фильтров, в основном, как описано с -ind 3. со ссылкой на рис. 2 и 3 сопутствующего чертежа. Теперь,
подробно описав и развернув пошаговое описание, я установил природу моего указанного изобретения.
Отмечено 297-м днем июля. 19! )4.
и каким образом это относится к Диккему, Полтлаю и Мейрсеру.
Я заявляю, что то, что я, дипломированный патентный архитектор Azents, должно быть выполнено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424163A
[]
- =, Be A- ' i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
424,163 Дата подачи заявки: август.
1,
1934. № 22476/34.
a - K Полная спецификация принята: февраль. 15, 1935.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: усовершенствования в застежках-кнопках I, FRITZ HILTBRAND, 60 штифтов
Murifeld-1, вместе с мостом 2, conweg, Берн, Швейцария, швейцарской компании Swiss Na-, составляют одну
часть устройства. В соответствии с данным изобретением, данная деталь представляет собой плоскую полую
крышку 5, имеющую форму усеченного конуса, и указывается, каким образом она должна быть выполнена, в
частности, из листового металла. Верхняя поверхность крышки 5, описанная и обозначенная следующим
образом, выполнена в виде кольцевого фланца 6 на внутренней периферийной кромке 6а.
Данное изобретение относится к устройству, для которого расположены четыре углубления или
быстрозастегивающиеся пуговицы всех видов, выемки 7 на равном расстоянии друг от друга, которые
соответствуют выемкам между булавками 1, 65, изготовленным из любого обычного материала, для одежды,
и размеры углублений 7 соответствуют размерам всех видов. Устройство такого рода, позволяющее вводить
через точки 3 уже известные детали, одна из которых включает по меньшей мере две внутренние части
крышки 5, может быть введено через них в детали, одна из которых включает по меньшей мере две точки 3.
Штифты соединены между собой мостиком. Описанное устройство используется следующим образом при
застегивании кнопки: штифты 1 проходят через материал и вбиваются через отверстия кнопки 9 и второй
части, так что после того, как кнопка протолкнется через материал и будет прикреплена к материалу,
устройство, обозначенное на рисунке 8. Затем колпачок 5 надевается на вторую часть, образующую боковую
часть, путем введения точек 3 в углубление 75, противоположное кнопке, и последующего поворота колпачка
так, чтобы край 6az входил в зацепление с штифтами. Углубления 4 обеспечивают надежное крепление
колпачка к штифтам. Согласно настоящему изобретению, колпачок... Если колпачок необходимо снять, так как
указанная выше головка выполнена в виде приспособления для изменения положения колпачка 80 с верхним
кольцевым фланцем, снабженным кнопкой на одежде, или для его крепления к другой одежде с помощью
углублений или отверстий, то достаточно просто повернуть его до тех пор, пока штифты 1 не войдут в
зацепление с внутренним периферийным краем, при этом каждый штифт находится в углублениях 7.
Затем можно снять колпачок, снабженный углублением над острием, и извлечь штифты из 85-го, после того
как острия будут подготовлены.
В крышку вставлены пружины, а край фланца входит в зацепление, предотвращая, таким образом, крышку
можно отсоединить от штифтов. Для защиты крышки от случайного поворота край фланца входит в
зацепление, предотвращая, следовательно, от отсоединения. Чтобы крышка была съемно закреплена на
штифтах, пружины могут быть расположены в крышке таким образом, чтобы обеспечить определенное
сопротивление повороту крышки в отсоединенное положение, пружины могут быть расположены в крышке
таким образом, чтобы обеспечить определенное сопротивление изобретению. 90 Две конструкции в
соответствии с известным изобретением проиллюстрированы на прилагаемом чертеже в качестве примера.
На рисунке 1 показана первая конструкция. Вместо четырех штифтов можно использовать только два
(боковой вид, частично в разрезе), в этом случае мостовое соединение штифтов выполнено в виде цельного
поперечного сечения. На рисунке 2 показана конструкция в плане, частично в поперечном сечении. Рисунки 3
и 4 представляют собой аналогичные виды альтернативной конструкции и кнопок.
На рисунке 5 показана модификация моста, выполненного из круглой, квадратной или многоугольной
пластины, или из пластины любой другой формы, и он может быть изготовлен из металла или неметалла.
Конструкция, показанная на рисунках 1 и 2, представляет собой устройство для крепления кнопок с четырьмя
отверстиями. Устройство материальное. При желании его можно дополнительно снабдить четырьмя
штифтами 1, также имеющими цветной рисунок на внешней поверхности 105, которые соединены между
собой, как показано на рисунке. Вместо того чтобы быть крестообразными, как мостик 2, штифты в верхней
части имеют по одному заточенному углублению на каждом конце. Нижние концы штифтов также имеют
несколько углублений, выполненных в виде точек 3. Вышеуказанная точка адаптации к материалам
различного типа: каждый штифт имеет выточенное углубление 4. Толщина энта. Их также можно изготовить
110 [Цена 1|-] 2 42-4, 163
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424164A
[]
РЕЗЕРВV "oV
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 11, 1934. № 23270134.
Полное техническое задание принято: февраль. 15, 1935.
ИСПРАВЛЕНИЕ СУДЕБНОЙ ОШИБКИ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 424,164 tanie Следующая поправка соответствует
решению помощника контролера, действующего от имени генерального контролера, от 16 сентября 1935 года.
На странице 2, строка 54, вместо слова «heating» следует читать «beating». Патентное ведомство штата
Огайо, 24 сентября 1935 года.
особенно газеты и журналы для охлаждения валиков, чтобы чернила были готовы к использованию. Хотя это
уже было опробовано между валиками, возможно, это еще не делалось, и для того, чтобы чернила не
проталкивались слишком сильно, их следует проталкивать по валикам, как жир.
черный в необработанном виде в подходящих маслах. Черные печатные краски, изготовленные в
соответствии с изобретением, позволяют получить более чистые, достаточно четкие и насыщенные отпечатки
непосредственно в лаке, богатом сажей. Кроме того, подготовка этих материалов до настоящего времени
осуществлялась в три этапа: сначала нагревается связующее вещество, затем лак смешивается с сажей в
подходящих емкостях, а также, наконец, смесь сажи и лака измельчается в вальцовых мельницах,
быстродействующих цветных мельницах или аналогичных машинах. Подробности метода можно увидеть на
двух примерах работы, в которых использование как немецкой сажи, так и американской газовой сажи
является значительными затратами времени и времени. Этот метод производства требует значительных
затрат времени и усилий. 85 мощности и, следовательно, значительные затраты. В обоих случаях связующее
вещество, смола пенс, помимо лака, изготавливается обычным способом с помощью валкового или другого
прокатного стана.
Допустим, используются равные части смолы (или битума, асфальта, а также чернила или что-то подобное) и
минерального масла, которые при нагревании в течение многих часов дают вполне удовлетворительный
результат. 90% — тончайшая регулировка валиков 1. Уже нагретый лак образуется из-за накопления остатков
по краям. После нагревания его дают остыть примерно до 120-140°C.
ролики, которые можно шлифовать только с помощью и которые перекачиваются в емкость, при условии, что
это сложно. Эти остатки невозможно удалить с помощью мешалки и крышки. Они полностью удалены из
чернил и добавляются к 95 муравьям при печати для создания препятствия. 50 кг лака в одной или нескольких
частях:
экран. 100,,,, немецкая сажа, и эти недостатки устраняются в минеральном масле 170,,,.
Простой и эффективный способ, достигаемый за счет времени перемешивания и мощности, предусмотренной
изобретением. Новизна заключается в том, что полученный материал в количестве 100 единиц уже нагрет и
находится в неподвижном состоянии. С 2000 кг. 6 Ф1. П. и четыре горячих связующих агента. Сажа
выбрасывается. Перемешивание для производства чернил, распределяемых во время взбивания и/или
перемешивания, достаточно для получения готовых черных чернил.
и, следовательно, это осуществляется в одном 2. При использовании термочувствительных красок
Ameriworking температура 105°C для подготовки к использованию черных печатных красок должна быть
несколько ниже. [Цена 11-] rSI N /,ó СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 11 августа 1934 г. № 23270/34. 424J64 __ Полная спецификация принята: -февраль. 15,
1935.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Способ производства черных печатных красок, в частности газетных. Мы, Хайнрих Ример из 17c,
Касл-Таниеналле, Берлифт-Шарлоттенбург, Германия, и Карл Ситирих из 102, Шуль-Зендорферштрассе,
Блин-Бонсдорф, Германия, оба немецкой национальности, производим черную сажу. Посредством устройства
для взбивания и/или перемешивания, которое вводится в котел, сажа распределяется без остатка и как можно
тоньше.
и установлено в следующем утверждении: Хотя измельчение пигментов во время нагревания уже известно в
процессе изготовления...
Изобретение относится к способу получения красок для живописи, в случае производства черных печатных
красок, особенно для газет и журналов, были приняты меры по охлаждению валиков, чтобы краски были
готовы к использованию. Хотя это уже было опробовано между валиками, возможно, это еще не делалось, и
для того, чтобы чернила не проталкивались слишком сильно, их следует проталкивать по валикам, как жир.
черный в необработанном виде в подходящих маслах. Черные печатные краски, изготовленные в
соответствии с изобретением, позволяют получить более чистые, достаточно четкие и насыщенные отпечатки
непосредственно в лаке, богатом сажей. Кроме того, подготовка этих материалов, как правило,
осуществляется в три этапа: сначала нагревается связующее вещество, затем лак смешивается с сажей в
подходящих емкостях. Это достигается также за счет использования немецкой сажи, быстродействующих
цветных мельниц или аналогичных машин. В обоих случаях, помимо обеспечения лаком, связующее
вещество, смола, изготавливается обычным способом из дорогостоящей вальцовой или другой сажи. 75
операций, а именно: сначала нагревается связующее вещество, затем лак смешивается с сажей в
подходящих емкостях. Экономия достигается также за счет использования сажи и лака. 80 Подробности
метода будут рассмотрены на двух примерах работы, в которых использование как немецкой сажи, так и
американской газовой сажи является значительными затратами времени и энергии, и, следовательно,
значительными затратами энергии и, следовательно, значительными затратами энергии. 85 В обоих случаях
связующее вещество, смола, изготавливается обычным способом из дорогостоящей вальцовой или другой
мельницы.
Допустим, используются равные части смолы (или битума, асфальта, а также чернила и тому подобное) и
минерального масла, которые нагреваются в течение многих часов. 90% — это тончайшая регулировка
валиков. Уже нагретый лак образуется из-за накопления остатков по краям, поэтому его дают остыть
примерно до 120-140°C.
ролики, которые можно шлифовать только с помощью и которые закачиваются в емкость, создают
определенные трудности. Эти остатки невозможно удалить с помощью мешалки и крышки. Они полностью
удалены из чернил и добавляются к 95 муравьям при печати для создания препятствия, состоящего из 8,50 кг
лака в одной или нескольких частях:
экран. 100,,,, немецкая сажа, и эти недостатки устраняются в минеральном масле 170,,,.
Простой и эффективный способ, достигаемый за счет времени перемешивания и мощности, предусмотренной
изобретением. Новизна заключается в том, что полученный материал в количестве 100 единиц уже нагрет и
находится в неподвижном состоянии. С 2000 кг. 6 Для получения готовых черных чернил достаточно H.P. и
четырех горячих связующих веществ, а также перемешивания в течение нескольких часов для получения
трехцветной черной краски.
и, следовательно, это происходит в одном 2. При использовании термочувствительных печатных красок,
температура при производстве черной сажи может достигать 105°C, после чего печатные краски должны быть
готовы к использованию. Температура должна быть несколько ниже. [Цена 11-] НИЗКОЕ КАЧЕСТВО 2 424 164
предел 13000. Предпочтительно не следует превышать допустимое количество смеси сажи и лака.
Желательно работать при нагретой температуре, если по какой-либо причине подготовка занимает около
10000 °C. Однако даже при температуре всего 600 °C черная типографская краска не может быть или может
быть значительно увеличена. Время перемешивания не обязательно должно быть значительным в течение
одного рабочего процесса.
Описав состав и установив природу нашего изобретения и способ его применения, а также определив
природу американского газового сажи и способ его применения, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424166A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): ноябрь. 11, 1933. 424,166 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 24, 1934. № 24437/34.
Полное техническое задание принято: февраль. 15, 1935.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в или относящиеся к продувке цилиндров двухтактных двигателей внутреннего
сгорания. Мы, Sulzer Freies Associates Anonymous, на рисунках 4 и 5 изображены разрезы, выполненные в
соответствии с законами Швейцарии, Винтертур, Швейцария. На рисунке 3, 55, на рисунке 6 в увеличенном
масштабе показано альтернативное расположение воздухозаборных каналов и способ его выполнения, в
частности, с учетом следующих положений: Рисунок 7 представляет собой вид, аналогичный описанному и
установленному на рисунке 6, но с измененными воздухозаборными характеристиками.
Настоящее изобретение относится к продувке цилиндров двухтактных двигателей внутреннего сгорания, в
которых поршень 3 вместе образует стенки камеры сгорания 4, в которую 65 и вспомогательные
воздухозаборные отверстия подаются через основные воздухозаборные отверстия 5, а отработанные газы
выбрасываются через выпускные отверстия 6. В конструкции, показанной на рисунке 1, головка цилиндра 1,
гильза 2 и стенки цилиндров двухтактных двигателей внутреннего сгорания, в которых продувочный воздух
поступает через основные воздухозаборные отверстия 5 и воздухозаборные отверстия 5, расположенные в
стенке цилиндра, отработанный воздух подается через выпускные отверстия 6.
Выпускной патрубок или патрубки, так что основной воздух, расположенный в пределах дуги цилиндра,
впускные патрубки открыты стенкой, содержащей основной воздухозаборник 70 поршня, прежде чем поршень
начнет открываться. Патрубки 5 представляют собой набор вспомогательных воздухозаборников,
закрывающих вспомогательные патрубки, через которые проходит дополнительный воздушный поток,
который воздух, протекающий через них в рабочую камеру 4, будет поступать в цилиндр через основные
воздухозаборники 75. В двухтактном двигателе внутреннего сгорания основные воздухозаборники 5. Как
видно из изобретения, каждый из вспомогательных воздухозаборных отверстий 7 имеет значительно меньшее
поперечное сечение, чем основные воздухозаборные отверстия 5, 80, и простирается примерно на такое же
общее поперечное сечение вспомогательной дуги стенки цилиндра, при этом проходные отверстия 7
составляют, например, одну шестую часть от общего поперечного сечения основных воздухозаборных
отверстий 5.
Для каждого основного потока воздуха, поступающего в цилиндр через входное отверстие 5 (в показанном
примере 85), скорость которого выше, чем у продувочного воздуха на рисунке 1, предусмотрены три
вспомогательных потока воздуха, поступающих через основные входные отверстия 7.
Воздух подается в основной воздухозаборный канал и образует защитный слой воздуха между основными
воздухозаборными отверстиями и выпускными отверстиями. Воздух автоматически регулируется, т.е.
клапаном с регулированием давления 90. Предпочтительно каналы, ведущие к 8 из камеры или трубопровода
9, к которому вспомогательные воздухозаборные отверстия сформированы таким образом, чтобы
представлять собой сопла или струи. Клапан 10, управляемый кулачком 11, через который воздух,
образующий сетчатый фильтр, поступает в цилиндр со скоростью, значительно превышающей скорость
воздуха, подаваемого под высоким давлением через основной воздухозаборник, из которого воздух поступает
во вспомогательные порты. Таким образом, в то время как на прилагаемом рисунке 1 показана продольная
камера 12, в которой подача воздуха высокого давления в цилиндр двигателя с поршневым управлением
осуществляется клапаном 1.0, в соответствии с изобретением, управляется воздухозаборные патрубки 5.
Рисунок 2 представляет собой схему коленчатого вала. Во время такта расширения верхняя кромка поршня 3,
соединенного стержнем 13 с коленчатым валом двигателя 14, по рисунку 105, но модифицированной
конструкции, по рисунку 13, покрывает верхние кромки основных точек впуска воздуха. В модифицированной
конструкции, показанной на рисунке 6, стенки 19, 20, ограничивающие точку в его ходе, соответствующую
каждому каналу, ведущему от общего коленчатого вала в положении a (рисунок 2), поршень 21 начинает
открывать выпускные отверстия. Отверстия 7 сформированы таким образом, что в точке b. После того, как
давление воздуха в цилиндре снижается по мере его поступления во вспомогательные порты, оно падает до
атмосферного. Таким образом, воздух под давлением, скажем, в точке c, продувочные потоки из портов 7 в
рабочий воздух под низким давлением начинают поступать в камеру со скоростью, значительно
превышающей скорость потока воздуха через клапан 8 и основной поток воздуха через 75 входных
отверстий.5.
В точке d основных воздухозаборных отверстий 5, поскольку поршень начинает открывать вспомогательную
площадь поперечного сечения, доступную для потока воздуха через воздухозаборные отверстия 7, так что
дополнительный воздух через отверстия 7 поступает лишь частично, а часть воздуха, доступного для потока
воздуха, проходит через отверстия 7 в цилиндр, причем эти отверстия направлены вверх через основные
воздухозаборные отверстия 5. 80, так что дополнительный воздух, поступающий с высокой скоростью,
образует сетчатую камеру 16 для подачи воздуха во вспомогательные отверстия, что препятствует прямому
продувочному потоку воздуха через цилиндр. 16 к основным воздухозаборным отверстиям 5 автоматически
дросселируется клапаном 22. 85 6, и для обеспечения того, чтобы продувочный воздух тек вверх к головке
цилиндра. Следует понимать, что описанные выше конструкции представлены в виде 1. Когда поршень
начинает двигаться, например, в момент такта сжатия, он сначала закрывает модифицированный поршень.
Вспомогательные воздухозаборные порты 7, где... Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения, полностью открывающегося, когда поршень достигает точки g, т.е., когда подается
вспомогательный воздух, мы заявляем, что то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424167A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 11, 1933. 424,167 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 27, 1934. № 24610/34.
Полная спецификация принята: февраль. 15, 1935.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в конструкции подвески транспортных средств и связанные с ней усовершенствования.
Мы, SoCIET1T ANONY3mE ADOLIPHE. На рис. 4 показана часть рис. 1 для SAuREti, альтернативное название
которой — увеличенный масштаб. 55 На рис. 5 показана модификация рис. 4.
Компания Arbon, Швейцария, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, в частности, посредством листовых рессор 2 двух задних осей, которые
выполнены в виде полых осей. На фиг. 1-4 показана конструктивная форма шестиколесного транспортного
средства, представленная на рисунках 1-4.
Данное изобретение относится к пружинной подвеске. Листовые рессоры 2 имеют один конец, загнутый
обычным способом вокруг штифтов 4, в то время как два конца рессор, обращенные друг к другу, закреплены
обычным способом на опорных пластинах 5 кузова автомобиля с помощью расположенного между ними
качающегося элемента 6.
Плоскости соединены с колесом в центре или несколько вне оси. В центре к пружинам 2 крепится мост 7.
Ранее было предложено использовать для этого стремя 8. Мост 70 крепит пружины на оси колеса нежестким
способом, чтобы избежать боковых проушин 10, продольного направления деформации пружин, которое
параллельно оси колеса 3.
Целью настоящего изобретения является усовершенствованная конструктивная форма подшипниковых
проушин 10 и боковых фланцев 11, которые снабжены пружинными ступицами 12. К колесной оси 3
приварены улучшенные конструктивные проушины 10 и боковые фланцы 11. Изобретение состоит в
пружинном механизме. Через отверстия во фланцах, специально предназначенных для привода, проходят
трубы 13, параллельные приводным механизмам, в которых пружинная подвеска колеса 3, жестко
соединенная с рамой каретки, крепится с помощью гаек 14 к фланцам 11. 80 на мосту, который охватывает
колесо с осью и на котором спереди и сзади установлены подшипниковые проушины 10, удерживаемые сбоку
таким образом, чтобы поворачиваться в поперечных трубах с помощью подшипниковых крышек 15 и винтов
16.
подшипники расположены на штифтах. На трубках 13 изготовлены бронзовые кольца 17, расположенные
параллельно оси колеса, на которые установлены просверленные сферы, так что штифты удерживаются
прикрепленными пластинами. Они способны скользить по ним (рис.). 4).
В случае задних колес оба подшипниковых отверстия 10 моста 7 могут одновременно служить для, а крышки
подшипников 15 предназначены для приема опорных трубок с соответствующими сферическими
углублениями 18 90 для держателей тормозных колодок и 19 соответственно. Кольца 17 имеют кулачковый
вал, предназначенный для разведения этих колец через боковые зазоры на трубах 13, так что тормозные
колодки могут скользить вбок на небольшую величину по трубам. На прилагаемом чертеже показаны два
варианта. Между конструктивными формами деформируемых проушин 10 моста 7 и пружинами 95 согласно
изобретению расположены конические фланцы 11 оси колеса 3, изображенные на рисунке. Пружины 20
установлены концентрично с трубами 13, на которые опираются пружины, частично в проекции в районе
ступицы 12 задней оси автомобиля (рис. 1). 4). 100, снабженных пружиной в соответствии с изобретением. На
одном колесе 21 (рис. 1) по линии А-В на рис. 2 установлен тормозной барабан 22, который представляет
собой вертикальное продольное сечение и содержит тормозные колодки 23, 24.
Эти тормозные колодки на линии e-D на рис. 1 шарнирно соединены друг с другом штифтом 25 на рис. 3,
представляющем собой вертикальное продольное сечение, в то время как на их свободном конце (линия E-F
на рис. 1) они опираются на раздвижной кулачок. [Цена 11-] 2 424,167 26 (рис. 3). В одной из трубок 13, как
указано выше, преимущество заключается в том, что неподдерживающий штифт 2.5 для тормозных колодок
обеспечивает благоприятное натяжение пружин 2, 23 и 24. В отношении других связанных с этим факторов,
которых следует избегать с уверенностью. На трубе 13 транспортного средства установлен вал 27 (на фиг. 1
он принимает наклонное положение относительно оси 4), на одном конце которого расположены пружины
кулачка 26, раздвигающего 70, и пружинные устройства 28, которые, в свою очередь, приводят в движение
тормозные колодки, раздвигая их из вертикальных блоков 23 и 24. Плоскости, простирающиеся в продольном
направлении. На оси колеса 3, качающейся вокруг продольной оси транспортного средства, пружины
находятся в нормальном состоянии и в 75 раз по одну сторону дороги (рис. 1), при этом на указанном
поперечном наклоне 1 ось колеса со сферическим кольцом 17 может вращаться в подшипнике, образованном
проушинами подшипника 10 и крышкой 16, расположенными относительно осей, лежащих в продольном
направлении транспортного средства. Хотя листовые рессоры 2 во время движения сохраняют расстояние
друг от друга.
Вследствие этого качательного движения оси колеса 3, в известных конструкциях, подверженных сжатию с
одной стороны, происходит сильный изгиб пружин вместе с автомобилем, а с другой — натяжению, возникают
значительные поперечные силы. 85 Для предотвращения загибания пружин вверх или вниз в вертикальной
плоскости автомобиля, листовая пружина учитывает тенденцию пружин, тем не менее, оставаться в этих
плоскостях, когда кузов автомобиля наклоняется вбок, к вертикальным плоскостям. Следовательно,
увеличение расстояния между отдельными листами рессор является результатом их соединения между
рессорами, и они не подвергаются кручению во время этого качания. Колесная ось, согласно изобретению
колесной оси 3 и переходным силам, возникающим в местах крепления рессор 2 и колесной оси 3, описанным
выше, не будет принимать чрезмерных значений. Возможность поворота колесной оси 3 относительно рессор
не будет чрезмерной. Конические рессоры 20 имеют тенденцию качаться вокруг оси 2, лежащей в продольном
направлении движения транспортного средства, и далее, кроме того, всегда возвращать ось в среднее
положение. Возможность небольшого смещения колесной оси 3 под прямым углом 100. Фланцы 11,
предусмотренные на колесе, соединяют рессоры 2.
Вместе с осью 3 также используются для размещения сферического крепления, показанного на рис. 4, трубки
13, то есть опорные трубки, указанные для вращения, что обеспечивает возможность вращения благодаря
качанию подшипниковых проушин 10 на 26, сферических колец 17 и перемещаемости 105. В конструктивной
форме, показанной на рис. а, предусмотрена возможность деформации колец 17 на трубках 13 в пределах
Соседние файлы в папке патенты