Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10597
.pdf
правопреемники SOCIÉTÉ INTERNATIONALE ISOTHERMOS S.A., корпорации, зарегистрированной в
соответствии с законодательством Швейцарии, расположенной по адресу: 1, rue du Rhone, Женева,
Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Втулки для автоматических механических
смазочных коробок валов, известных до настоящего времени для смазки, в общем, снабжены в верхней части
каналами, предназначенными для распределения смазки, подаваемой на втулку, между различными точками
смазки.
До сих пор эти каналы были простыми. Смазка поступала либо непосредственно из той части втулки, которая
ее принимала, либо капала с элемента, впитывающего смазку, либо собиралась с элементами в коробке,
когда смазка под действием центробежной силы разбрызгивалась на ее стенки.
Такая конструкция не позволяет получить равномерную и ровную подачу смазки во все каналы одновременно
или даже только в те, которые расположены с одной стороны втулки, поскольку смазка, достигающая втулки,
не распределяется равномерно по всей ее собирающей поверхности.
Когда смазка осуществляется путем прямого капельного нанесения смазки, уносимой смазывающим
элементом, например, лезвием, на той части втулки, по которой смазывающий элемент проходит в первый
момент своего вращения, образуется большее количество смазки.
С другой стороны, когда смазка осуществляется путем распыления смазочного материала центрифугой на
стенки и вдоль них к одному концу втулки, этот смазочный материал больше не поступает равномерно на все
части втулки, и возможно, что один из каналов из-за своего положения относительно точки каплеобразования
не получает смазочного материала или получает его в очень небольшом количестве.
Согласно настоящему изобретению, втулка для автоматической смазки буксовых подшипников, типа со
смазкой сверху, снабженная на своей внешней поверхности сборным желобом, в который поступает смазка,
подаваемая к верхней части втулки, и из которого отходят каналы, по которым смазка, достигающая желоба,
поступает в распределительные каналы на внутренней поверхности втулки, характеризуется тем, что смазка
достигает каналов, отходящих от желоба, путем перелива, и тем, что форма и расположение желоба таковы,
что распределение смазки между всеми каналами практически равномерное.
Прилагаемые чертежи, в качестве примера, демонстрируют два варианта конструкции объекта изобретения.
Рисунок 1 представляет собой план первого варианта конструкции куста.
Рисунок & представляет собой отрезок по линии II-II рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой сечение по линии III III рисунка 1.
На рисунке 4 представлен вид сверху клина, предназначенного для размещения на кусте, изображенном на
рисунке 5.
На рисунке 6 представлено поперечное сечение клина и втулки по линии Ву-ву на рисунке 5.
На рисунках 1–3 показано, что на верхней поверхности втулки имеются каналы 11, 12 и 13 для подачи смазки
к точкам, подлежащим смазке. Эти проходы ведут к портам 14, 15 и 16 соответственно, которые, в свою
очередь, образуют распределительные каналы на внутренней поверхности куста. Отверстия 14 и 15 ведут в
одну и ту же продольную канавку 17, снабженную каплеотводящим краем 18, в то время как отверстие 16
ведет в поперечную канавку 19.
Втулка по всей своей передней части снабжена ободком 2-, 0 и имеет на своей плоской верхней части
небольшую канавку 21. Все проходы 11, 12 и 13 соединены с желобом 21.
С этой целью края желоба 21 снабжены тремя отверстиями 22 и 23, расположенными на одном уровне.
Верхний проход 13 ведет из отверстия 22, тогда как проходы 11 и 12 ведут из одного из отверстий 23, общих
для обоих. Ребро 24, разделяющее проходы 11 и 12 в точке их выхода из одного из отверстий 23,
расположено таким образом, чтобы обеспечить каждому из этих проходов равный поток смазки, выходящей
из желоба, с учетом большего уклона прохода 11 и более короткого пути, по которому проходит смазка.
Принцип работы данной формы строительства из кустарника заключается в следующем.
Предположим, что элемент, подающий смазку к верхней части втулки, представляет собой захватывающую
лопатку, которая вращается в направлении стрелки 25 на рисунке 2. Тогда видно, что при работе этой лопатки
методом прямого капельного нанесения смазка сначала попадает в канал 11, затем в канал 12 и, наконец,
достигает желоба 21. Когда смазка в желобе 21 достигает уровня отверстий 22 и 23, она одновременно
поступает во все каналы и соответствующим образом распределяется между каналами 11 и 12 ребрами 24.
Когда смазка подается к втулке под действием центробежной силы, она течет вдоль стенок коробки, причем
большая ее часть поступает в желоб 21, из которого равномерно распределяется по всем каналам.
Таким образом достигается рациональная смазка всех частей подшипника при любых условиях эксплуатации
элемента, в который попадает смазочное вещество.
Обращаясь к рисункам 4–6, на верхней поверхности втулки, изображенной на рисунке 5, имеются
распределительные каналы 30, 31 и 32, ведущие соответственно к отверстиям 33, 34 и 35. Отверстия 33 и 34
ведут в продольную канавку 36 на внутренней поверхности втулки, имеющую каплеотводящий край 37.
Отверстие 35 ведет в поперечную канавку 38. Проходы 30 и 31 ведут от концов поперечного прохода 39,
предусмотренного в передней части куста. Проход 39 имеет углубление в средней части, образующее
небольшой желоб 40, снабженный двумя ребрами 41, расположенными поперечно относительно прохода 39.
Верхняя поверхность ребер 41 находится на одном уровне с дном 42 отверстия 43, из которого выходит
проход 32 в верхней части втулки. Стенка 44, разделяющая проходы 30 и 31, заканчивается в точке, где они
ведут из прохода 39, ребром 45, разделяющим поток смазки из этого прохода таким образом, чтобы поток
смазки из двух отверстий 33 и 34 был практически одинаковым.
Как показано на рисунке 6, верхняя плоская часть втулки служит для поддержки клина 46, изображенного на
рисунке 4.
На передней части этого клина, на верхней грани, имеется собирающий желоб 47, в нижней части которого
расположено прямоугольное отверстие 48, находящееся над желобом 40 втулки и проходом 39, когда клин
находится в нужном положении внутри втулки.
Принцип работы данного вида строительства заключается в следующем.
Вся смазка, подаваемая на верхнюю поверхность клина 46 либо путем прямого капания, либо под действием
центробежной силы, собирается желобом 47 клина.
Затем смазка протекает через отверстие 48 клина и попадает в желоб 40 втулки, а оттуда — в канал. 39.
Поскольку верхние части ребер 41 расположены на одном уровне с нижними частями 42 отверстия 43, канал
32 заполняется смазкой одновременно с каналом 39. Смазочный материал, протекающий через этот
последний упомянутый канал и достигающий концов каналов 30 и 31, распределяется пропорционально
между этими двумя каналами ребром 45 таким образом, что отверстия 33 и 34 снабжаются практически в
равной степени. ~ В соответствии с требованиями возможно изменять пропорции желоба 40, прохода 39 и
отверстия 48 в клине. В соответствии с требованиями также возможно размещение ребра 45 в другом
положении между проходами 30 и 31.
Ввиду того, что, как показано на конструктивном варианте на рисунках 4–6, отверстие 48 клина больше, чем
желоб 40, часть смазки поступает непосредственно в канал 39, так что в каналах 31 получается более
обильный запас смазки, чем в канале 32. Увеличивая или уменьшая размер отверстия 48 трубки WEDFP
относительно желоба 40, можно регулировать количество смазки, поступающей в различные каналы.
Также возможно регулировать подачу воды в различные дозаторы, изменяя ширину и глубину отверстия
желоба, из которого они выводятся.
Следует понимать, что отверстие в желобе может быть общим для более чем двух проходов. В данном
случае перегородки, разделяющие два соседних прохода, каждая заканчивается ребром, разделяющим их.
направлять струю смазки надлежащим образом.
Расположение распределительных каналов втулки и ее желоба, а также расположение клина могут
отличаться от показанного на чертежах без учета особенностей изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Втулка для автоматической смазки осевых коробок типа со смазкой сверху,
снабженная на своей наружной поверхности сборным желобом, в который поступает смазка, подаваемая к
верхней части втулки, и из которого отходят каналы, по которым смазка, достигающая желоба, поступает в
распределительные каналы на внутренней поверхности втулки, характеризующаяся тем, что смазка
поступает в каналы, отходящие от желоба, путем перелива, и тем, что форма и расположение желоба таковы,
что распределение смазки между всеми каналами практически равномерное.
Соседние файлы в папке патенты