Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10576
.pdf
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к ременным и канатным приводам с регулируемой скоростью расширяющегося типа
V1 и имеет своей целью создание канавок для их шкивов в различных формах и способом, позволяющим
противодействовать общему воздействию опрокидывающих моментов, возникающих вокруг базовых частей
деталей _A5, и с помощью которых достигается автоматическое выравнивание натяжения между ремнями
или аналогичными элементами в различных канавках.
Согласно моему изобретению, V-образные канавки каждого ведущего шкива образованы раздельными и
подвижными элементами или фланцами, такими как два боковых и один центральный, расположенными в
пространстве между ними, при этом выступы боковых элементов выступают внутрь, позволяя скользить по
ним выступу центрального элемента, но способного перемещаться вместе с ними.
В данной статье описаны средства для изменения расстояния 30 между указанными элементами, а также для
изменения передаточного отношения между усовершенствованным шкивом на одном валу и
усовершенствованным шкивом на другом параллельном валу.
W5 На примерах, иллюстрированных на чертежах в соответствии с моим изобретением, показана пара
параллельных валов, соединенных между собой ременной передачей посредством шкивов, для каждого из
которых предусмотрены канавки различной формы. На рис. 1 представлен разрез одной из таких конструкций,
а на рис. 2 — вид под прямым углом к ней. На рис. 3 показана модификация части рис. 1. Два параллельных
вала обозначены цифрами 1 и 2 соответственно, а шкив для вала 1 включает в себя подвижные боковые
элементы или фланцы 3 и центральный элемент 4. На валу 2 установлен шкив, аналогично расположенный
под номерами 5 и 6 соответственно.
Приведенное здесь описание, касающееся частей вала 1, следует понимать как применимое по существу к
аналогичным частям вала 2.
[Цена 11-l] На изображениях показаны выступы элементов 3, снабженные внутренними выступами 7 на g,
которые скользяще установлены на центральном элементе 4 и способны вращаться вместе с указанными
элементами 3, будучи соединенными с выступами 7, например, с помощью пера 8 на элементе 4,
работающего в пазу, соответствующем 6, в каждом из указанных выступов.
Внешние выступы элементов 3 прилегают к пластинам или кольцам 9, прилегающим к валу 1. Эти кольца
показаны шарнирно закрепленными под углом 10 % к рычагам 11 и 12 в виде двойной балки, причем рычаги
шарнирно закреплены по центру в точке 13 к подшипникам 14, соединенным между собой валом 15,
установленным в кронштейне 21; указанный вал снабжен резьбой и 70 гайками для регулировки натяжения
ремня, как будет очевидно. В пластинах 9 могут использоваться шариковые упорные подшипники.
Рычаги 11 и 12 перемещаются вокруг оси 13 с помощью резьбового стержня, обозначенного цифрой 16,
входящего в его зацепление, и вращаются при помощи маховика 17, соединенного червячной передачей с
указанным стержнем 16. Предполагается, что подшипники стержня имеют поворотную конструкцию. 80 Таким
образом, будет видно, что движение упомянутых рычагов в противоположных направлениях относительно оси
13 приведет к тому, что пазы между элементами 3 и 4 будут либо расширяться, либо сужаться, как в случае с
элементом 85, а соответствующие пазы между элементами 5 и 6 будут попеременно сужаться или
расширяться.
Таким образом, передаточное число может изменяться без нарушения натяжения используемого ремня.
Очевидно, что указанное напряжение будет способствовать разъединению членов группы при прекращении
сопротивления боковых колец 9.
Также видно, что благодаря зазору 95 между выступами различных элементов, образующих канавки шкивов,
относительное натяжение используемых пар ремней 18 автоматически выравнивается за счет того, что
центральный элемент каждого шкива скользящим образом регулирует свое положение в поперечном
направлении в соответствии с разницей боковых давлений ремня, которое необходимо выровнять. Для
удержания элементов 3 и 105 4 в положении относительно элементов >e-5 4s ee )0190 1 j и 6, рычаги 19,
соединенные с рычагами 11 и 12, показаны соединенными с частью кронштейна 21.
— Будет видно, что при установке наружных элементов, таких как 3, на выступающие внутрь выступы или
части других предусмотренных наружных элементов, количество канавок на шкиве может быть
соответственно увеличено.
На рис. 1 прижатие элемента 4 к выступам 7 помогает противодействовать внешнему наклону внешних
элементов 3.
На рис. 3 показаны три внутренних элемента 23, опирающиеся на выступающие части внешних элементов 22
или поддерживаемые ими.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это 1. Для ременных или аналогичных приводов с регулируемой скоростью, использующих шкивы
расширяющегося V-образного типа, предусмотрено наличие канавок двойной формы для указанных шкивов, а
также между подвижным в поперечном направлении центральным элементом или фланцем и подвижными в
поперечном направлении внешними элементами или фланцами, при этом центральный элемент скользящим
образом установлен на выступающих внутрь выступах или частях внешних элементов, но может вращаться
вместе с ними, а внешние элементы скользящим образом установлены на соответствующем валу, но могут
вращаться вместе с ним и использоваться для расширения канавок:
Автоматическое выравнивание натяжения используемого ремня достигается за счет допустимого бокового
перемещения центрального элемента, описанного в данном документе.
2.
Для ременных или аналогичных приводов с регулируемой скоростью, использующих шкивы расширяющегося
V-образного типа, предусмотрено средство согласно п. 40, но в котором предусмотрено более двух канавок
для шкива за счет использования более чем одного внутреннего элемента или фланца, скользяще
установленного на выступах или частях самых внешних элементов, но вращающегося вместе с ними, и все
они могут работать описанным здесь способом.
3.
В приводе с регулируемой скоростью, использующем шкивы расширяющегося V-образного типа, средства
согласно п. 1 или п. 2 в сочетании с рабочими частями, включающими центрально-поворотные боковые
планки или опоры для колец, охватывающих вал, или средства, упирающиеся в выступы 55 боковых
скользящих элементов шкивов, обеспечивают перемещение указанного элемента вокруг центральной оси для
изменения передаточного отношения пары валов, снабженных указанными шкивами, без влияния на
натяжение соответствующего ремня, в основном, как описано здесь.
4.
В приводе с регулируемой скоростью, использующем шкивы V-образного типа с расширяющимися шкивами,
комбинация деталей, по существу, описана со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Датировано 25 марта 1930 года.
Уильям Гэдд и сыновья, 62, Бартон Аркейд, Манчестер, агенты.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества. Издательство Love & Malcomson, Ltd., 1931 год.
р340,190
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340191.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340191&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340191A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
м - С,, Дата подачи заявки: 28 марта 1930 г. Нет, 70,018/30.
Завершено: Декабрь. 24, 1930.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
340,191 Усовершенствования, относящиеся к ручным машинам для производства сигарет.
Я, Дин Р. Броувит, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай-стрит, 206, Шордич, Лондон, E.
1, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
ручным машинам для изготовления сигарет.
Ранее предлагались ручные машины для изготовления сигарет, включающие корпус, в котором установлен
ролик с внешней ручкой для его вращения, и направляющую для сигаретной бумаги, закрепленную на одном
конце ролика.
Согласно настоящему изобретению, машина для изготовления сигарет с ручным управлением включает в
себя шарнирную раму или корпус, взаимодействующие элементы или ролики, установленные в двух частях
корпуса и приспособленные, когда корпус закрыт, совместно образовывать каркасный корпус, внутри которого
формируется сигарета, полностью выдвижной фартук из гибкого материала, который окружен указанными
роликами и принимает загрузку табака, и который, совершая возвратно-поступательное движение,
прокатывает загрузку и впоследствии обматывает сигаретную бумагу вокруг загрузки табака.
Предпочтительно, машина представляет собой коробку, снабженную отверстием, через которое выступают
концы фартука, ширина которого немного меньше длины сигаретной бумаги.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже (фигура 1), на котором в анфас показана машина
для изготовления сигарет в соответствии с данным изобретением. Рисунок 2 представляет собой вид сверху
машины в открытом положении; рисунок 3 — поперечный вертикальный разрез машины m40 в открытом
положении, на котором показан лист гибкого материала, а рисунок 4 — аналогичный вид в увеличенном
масштабе, когда машина закрыта, а табак и сигаретная бумага находятся на своих местах.
На чертеже 1 изображена коробка или корпус, шарнирно закрепленный в точке 2 и имеющий отверстие 3,
предназначенное для размещения сигаретной бумаги. На торцевых стенках 4 коробки установлены
вращающиеся взаимодействующие элементы или ролики 5, которые, когда коробка закрыта, образуют каркас,
вокруг которого находится фартук 6 из гибкого материала, например, бумаги, в то время как на рисунке 4
табак 7 [Цена 11] показан в окружении сигаретной бумаги 8.
В процессе работы коробка открывается в положение 55, показанное на рисунке 2, и фартук из гибкого
материала 6 устанавливается на место, то есть поперек роликов в нижней половине коробки. Затем табак
кладут на гибкий фартук, и коробку 60 закрывают. Затем два конца гибкого фартука выступают через
отверстие 3 в передней части коробки.
Для обеспечения равномерного распределения табака на фартуке 6, коробку 65 предпочтительно
поворачивают так, чтобы отверстие 3 было направлено вверх, затем два конца А и В фартука попеременно
тянут, чтобы прокатать заряд табака, при этом ролики 5 служат направляющими для фартука. 70 Затем через
отверстие 3 вставляется папиросная бумага 8, при этом клейкая часть увлажняется. Затем фартук полностью
вынимается из коробки, которая после этого открывается, и извлекается сигарета. 75 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340192.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340192&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340192A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявок: апрель!
1,
1930. № 10280/3O, 3403192. Полностью слева: 16 мая 7930 г.
X% DugComplete Accepted: Dec. 24, 1930.
Предварительная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к рычажным сливным фитингам для санитарных
приборов.
Я, Фрэнк Уильям Грокотт, чертежник компании Messrs. Компания W. R. Pickup Ltd., Pearl Brook Works, Horwich,
Lancs., британский подданный, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к рычажным сливным фитингам, используемым в санитарных
приборах, и нашей целью является создание устройства, обладающего преимуществами: прозрачного
сливного канала; минимального количества рабочих частей; легкой доступности для очистки; возможности
регулировки с помощью колена, руки или запястья; плавного хода и отсутствия креплений к стене.
Серьезным недостатком многих канализационных труб с рычажным управлением является то, что сливной
канал забивается решеткой и рабочими частями, приводящими в действие слив, а также имеется
нежелательное количество рабочих частей, требующих настенного крепления, что затрудняет регулировку
слива.
В соответствии с нашими текущими усовершенствованиями, данное изобретение представляет собой
трубчатую сливную шайбу с фланцевым верхом, корпус которой имеет резьбовое соединение и снабжен
контргайкой для фиксации в сливном отверстии санитарного прибора. Внутри верхней части фланцевого
конца сливной шайбы имеется резьба, которая на небольшое расстояние завинчивается для установки
трубчатого пазового седла, которое при завинчивании должно обеспечивать свободное отверстие насквозь
через пазовое седло и сливную шайбу, то есть внутренние диаметры должны быть одинаковыми. Затем
трубчатое седло с прорезями выворачивается сверху и завинчивается для установки крышки или переливной
трубки в зависимости от требований к отводу сточных вод. Внутренний диаметр переливной трубки должен
совпадать с диаметром седла и сливной шайбы. Теперь у вас есть конструкция, в которой диаметр отверстия
одинаков по всей длине пятого канала. К нижней части сливной шайбы привинчены 4 круглых элемента с тем
же отверстием, что и указано ранее, и их вращение предотвращается установочным винтом.
Хлопок имеет резьбовое соединение типа "наружная резьба" для установки крышки и внутренней облицовки.
На круглом элементе отлит полый выступающий рычаг, который охватывает точку опоры и приводную часть
рычага, причем они закреплены на месте с помощью завинчивающейся крышки и резинового кольца для
обеспечения водонепроницаемого соединения. Приводная часть рычага входит в паз у основания внутренней
трубки, которая точно соответствует внутреннему отверстию ранее описанных деталей, т.е. от верхней части
металлического седла до основания круглого устройства. Верхняя часть внутренней трубки имеет пазы
аналогично пазам в металлическом седле, и когда слив открыт, эти пазы должны совпадать, а когда слив
закрыт, пазы внутренней трубки должны быть скрыты за не имеющей пазов частью металлического седла.
Рычажная часть, расположенная вне точки опоры, выдвинута на достаточную длину для выполнения работы,
связанной с движением колена.
Как видно, способ управления сливом осуществляется с помощью рычага, расположенного на нижней стороне
сливного фитинга, приводной конец которого входит в паз у основания внутренней трубки; и движение,
осуществляемое рычагом в горизонтальном положении, передает вращательное движение внутренней
трубке, в результате чего паз в верхней части совпадает с пазами в трубчатом седле, тем самым открывая
или закрывая слив.
Также будет видно, что управляющий рычаг 80 можно укоротить почти до полного положения, а управление
перенести в верхнее положение с помощью вертикального стержня с зацепляющим концом внизу и коротким
рычагом или головкой лебедки управления на 85 в верхней части.
Дата: 31 марта. 1930.
Фрэнк У. Грокотт.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к рычажным системам управления сантехническим оборудованием.
Т. Фурани Уилталем Гнокотт из компании British-R. Pickup Limited, Pearl Brook Works, Nationality Drauohtsman,
Messrs, W. Illorwich, Lancs., настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
6 Данное изобретение относится к рычажным сливным фитингам, используемым в сантехнических приборах,
и нашей целью является создание устройства, обладающего такими преимуществами, как свободный сливной
канал, минимальное количество рабочих частей, легкий доступ для очистки, возможность управления с
помощью колена, руки или запястья, плавный ход и отсутствие креплений к стенам.
Серьезным недостатком многих рычажных сливных устройств является то, что сливной канал забивается
решеткой и рабочими частями, управляющими сливом, а также имеется нежелательное количество рабочих
частей, требующих настенного крепления, что затрудняет регулировку слива.
В соответствии с нашими текущими усовершенствованиями, данное изобретение представляет собой
трубчатую сливную шайбу с фланцевым верхом и корпусом из стали Z5, при этом шайба имеет наружную
резьбу и снабжена контргайкой для фиксации в сливном отверстии санитарного прибора. Внутри верхней
части фланцевого конца сливной шайбы имеется выточенное и ввинченное внутреннее отверстие на
небольшом расстоянии для установки трубчатого пазового седла, которое при завинчивании должно
обеспечивать свободное отверстие насквозь через пазовое седло и сливную шайбу, т.е. внутренний диаметр
должен быть одинаковым.
Затем трубчатое седло с прорезями выворачивается сверху и завинчивается для установки крышки или
переливной трубки в соответствии с требованиями к отходам. Внутренний диаметр трубки нижнего давления
должен совпадать с диаметром седла и сливной шайбы. Теперь у вас есть конструкция с одинаковым
диаметром отверстия по всей длине. К нижней части сливной шайбы привинчено круглое устройство А; то же
отверстие, что и указано ранее, удерживается от проворачивания установочным винтом, а нижняя часть
имеет наружную резьбу для установки крышки и облицовки. На круглой конструкции отлит полый
выступающий рычаг, который охватывает точку опоры и приводную часть рычага, закрепленные на месте с
помощью винтовой крышки и резинового кольца для обеспечения водонепроницаемости соединения.
Приводная часть рычага входит в паз на конце внутренней трубки, которая точно соответствует внутреннему
отверстию ранее описанных деталей, т.е. от верхней части металлического седла до основания круглого
устройства. Верхняя часть внутренней трубки имеет 6 пазов аналогично пазам в металлическом седле, и
когда слив открыт, эти пазы должны совпадать. Когда слив закрыт, пазы внутренней трубки должны быть
скрыты не имеющей пазов частью металлического седла.
Рычажная часть, расположенная вне точки опоры, выдвинута на достаточную длину для выполнения работы,
связанной с движением колена.
Как видно, способ управления сливом осуществляется с помощью рычага, расположенного на нижней стороне
сливного фитинга, приводной конец которого входит в паз у основания внутренней трубки, а горизонтальное
движение рычага передает вращательное движение внутренней трубке, в результате чего пазы в верхней
части совпадают с пазами в трубчатом седле, открывая или закрывая слив.
Также будет видно, что управляющий рычаг можно укоротить примерно до точки опоры под углом 80 градусов,
а управление перенести в верхнее положение с помощью вертикального стержня с зацепляющим концом
внизу и коротким рычагом или головкой лебедки управления сверху. 85 Для того чтобы мое изобретение было
понятным, я перейду к его описанию со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые показывают практическое
воплощение изобретения, примененного к санитарным приборам, где на рисунке 1 изображен разрез, а на
рисунке 2 — плоскость разреза.
На фиг. 1s показано сливное отверстие санитарного прибора, в котором установлена трубчатая сливная
шайба a с фланцем b сверху, который вывернут наружу и имеет внутреннюю резьбу для установки трубчатого
пазового седла d, причем указанное седло d имеет внутреннюю резьбу сверху для установки крышки e или
переливной трубки 100 e.2 в соответствии с требованиями к сливу, то есть, если санитарный прибор имеет
автономный перелив, то используется крышка e, и в корпусе сливной шайбы a и внутренней трубке r может
быть вырезан паз t, обозначенный пунктирной линией. Если сантехническое устройство не имеет перелива, то
используется переливная трубка c.2. Вся вышеупомянутая деталь фиксируется в отверстии для слива HiO
сантехнического прибора контргайкой. К нижней части указанной стиральной машины a привинчено круглое
устройство g с установочным винтом h и полым выступающим рычагом k, который охватывает точку опоры 1 и
приводную часть m рычага n, причем рычаг на 7m имеет прямоугольное сечение, позволяющее только
боковое перемещение. Часть рычага n имеет достаточную длину для удобного коленного движения. К концу
указанного рычага k привинчен колпачок o с резиновым кольцом или другим подходящим уплотнительным
материалом p.
Эти элементы фиксируют рычаг n m в нужном положении и обеспечивают водонепроницаемое соединение.
Конец приводной части mn 125 рычага входит в зацепление q у основания внутренней трубки r, а верхняя
часть указанной внутренней трубки i' имеет прорезь / аналогично посадочному месту dl. Эти пазы должны
совпадать, когда слив открыт, в соответствии с ISO 340,192, когда необходимо удерживать или сливать их
содержимое по желанию. Конструкция включает трубчатую шайбу для слива отходов a с фланцем b,
привинченным сверху для установки пазового седла d, которое, в свою очередь, привинчено для установки
крышки e или переливной трубки e.2, при этом вся конструкция фиксируется контргайкой c. Основание шайбы
для слива отходов a несет кольцевое устройство g с установочным винтом h и полым выступающим рычагом
k, который имеет крышку o и резиновое или другое подходящее уплотнительное кольцо p, обеспечивающее
водонепроницаемое соединение и удерживающее рычаг n-n, работающий на точке опоры 1, приводная часть
in рычага n входит в паз q внутренней трубки r, которая вращается при боковом или горизонтальном
перемещении рычага n, а верхняя часть внутренней трубки r имеет пазы /, которые обеспечивают или
прерывают слив отходов при вращении внутренней трубки r в зависимости от направления перемещения
рычага n.
2.
Сочетание и расположение деталей, составляющих рычажный сливной фитинг, в основном описано и
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах.
Датировано 15 мая 1930 года.
ФРАН]( У. Г-РОКОТТ.
позволяет содержимому сантехнического прибора стекать в канализацию, но когда слив закрыт, прорези 1
внутренней трубки должны быть скрыты за непрорезной частью седла d, и единственным выходом в
канализацию является верхняя часть переливной трубки e.2.
Крышка i и облицовка j представляют собой обычный способ соединения с канализационной трубой.
Обращаясь к рис. 2, легко заметить, что открытие и закрытие сливного отверстия осуществляется с помощью
рычага n, который перемещается в боковом или горизонтальном направлении, входя в паз q внутренней
трубки P. Перемещение рычага n вправо или влево приводит к вращению внутренней трубки r, тем самым
открывая и закрывая сливное отверстие по желанию. Также будет видно, что рычаг n можно укоротить почти
до точки опоры, а управление e перенести в верхнее положение с помощью вертикального стержня с
зацепляющим концом внизу и коротким рычагом или головкой лебедки управления вверху.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340193.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340193&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340193A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
i: - 3409,193 Дата подачи заявки: 8 апреля 1930 г. № 17,186/30.
Соответствующая плата принята: декабрь. 24, 1930..
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Восстановление шин iWold.
Сообщение из-за рубежа от SUPER iioLD UoRiPoRATIoN, корпорации, учрежденной в соответствии с законами
штата Невада, Соединенных Штатов Америки.
1,
Александр Гилл, магистр искусств.
Компания Cantab., расположенная по адресу: 511 b2, Chancery Lane, London, W.U. 2, провинция Квинсленд,
британский субподрядчик, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее
изобретение относится к формам для восстановления шин, и в частности к формам, включающим пару
кольцевых совпадающих секций, которые могут перемещаться друг относительно друга и которые съемно
поддерживают секции матрицы с различными рисунками протектора, в то время как прижимные кольца,
расположенные внутри формы, но концентричные ей, могут перемещаться навстречу друг другу, чтобы
зацепиться за противоположные стороны шины, установленной в форме».
Форма такого типа описана, например, в спецификации № 297645.
Согласно настоящему изобретению, пресс-форма включает в себя кольцевую конструкцию для размещения
шины, подлежащей восстановлению, пару жестких противоположных кольцевых колец, выступающих внутрь
пресс-формы и взаимодействующих с противоположными сторонами шины, соединенными с пресс-формой, а
также средства, прикрепленные к кольцам от их оси для перемещения указанных колец в осевом направлении
друг к другу.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой вид спереди усовершенствованной формы,
частично разрушенной.
На рисунке 2 представлен вертикальный поперечный разрез пресс-формы, показывающий кольца,
зацепляющие шину, в их втянутом положении.
На рис. 3 представлен аналогичный вид, показывающий кольца, прижатые к шине.
На рис. 4 представлен увеличенный поперечный разрез пресс-формы и ее матрицы, демонстрирующий
средства крепления матрицы в зажимном положении.
На рис. 5 представлен аналогичный вид, демонстрирующий удерживающее матрицу средство в
освобожденном положении.
Обращаясь, в частности, к обозначениям на чертежах, 1 обозначает пару [штрих 11-] разделяемых кольцевых
секций формы, установленных в вертикальном положении на раме 55 2; указанные секции перемещаются
друг относительно друга и зажимаются для предотвращения перемещения при соединении подходящими
средствами, что не является частью данного изобретения. 60 Кольцевые матричные секции 3, имеющие
форму протекторной части 4 шины 6, сформированные в них, съемно устанавливаются в форму, причем
указанные секции матрицы и формы простираются внутрь до точки 65, прилегающей к центральной плоскости
сечения шины, к основанию ее протекторной части. Шина, помещенная в форму, устанавливается на обычный
обод 6, при этом боковые стороны шины выступают внутрь формы 76.
На соприкасающейся с матрицей поверхности каждой секции формы, рядом с точкой наибольшего диаметра
или вблизи вертикального края формы, примыкающего к другой секции формы, вырезана непрерывная
канавка 7.
Ширина этой канавки достаточна лишь для того, чтобы в неё плотно поместился отрезок толстой упругой
проволоки или лёгкий стержень 8, но она несколько глубже диаметра указанного стержня 81, как показано на
рис. 5. На внешней поверхности матричной секции, в противоположном направлении относительно канавки 7,
вырезана аналогичная канавка 9, имеющая ту же ширину, что и канавка 7, но вдвое меньшую глубину, чем
диаметр стержня, или имеющая полукруглую форму.
Этот стержень непрерывно проходит по канавке и, таким образом, образует кольцо, которое стремится
расшириться благодаря присущей ему упругости под углом 90 градусов. Таким образом, видно, что стержень
обычно располагается на дне канавки 7 и, находясь в таком положении, не выступает на внутреннюю
поверхность секции формы, так что он не создает помех 95 для бокового перемещения секции матрицы в
форму или из нее.
Однако, если стержень втягивается против его тенденции к расширению, и рабочая длина (1 gy) уменьшается,
он частично переместится из канавки 7 в канавку 9. Поскольку стержень никак не может войти в канавку 9
более чем на половину своего диаметра, он все еще частично остается в канавке 7 и входит в нее в точке
наибольшей ширины стержня.
i _i i i 1 1 i U40,193 Таким образом, указанный стержень образует надежную фиксацию между формой, что
станет очевидным. Это предпочтительно для формы и матрицы, предотвращая боковое смещение последней
относительно 23 через гнездовую ступицу в форме. Это достигается за счет обеспечения продольных пазов,
расположенных в противоположном направлении относительно гнезд, чтобы штифт 21 мог пройти вне
ступицы 70. Для контроля движения штифта 21 он расположен в соединении с рабочим средством
следующим образом: один конец штифта закреплен на форме в плоскости шины 5, как показано на рисунке.
на рис. 1. Другой конец, прилегающий к кольцам, установлен с возможностью перемещения с помощью
анкерных выводов, проходящих тангенциально относительно формы, посредством жестких шпилек 24,
выступающих из паза 10, вырезанного в форме, и выталкивающих наружу из колец, которые регулируемо
зажимаются шпильками и скользят, поддерживаемые выступами головки 11. Эта головка имеет поворотный
механизм крепления на секциях формы. Jlull, закрытый j5, выступает с одной стороны вращающихся
шестерен 2G, которые навинчиваются на шпильки внешнего элемента 12 в эксцентричном отношении к ним,
рядом с выступами, причем все указанные шестерни, являющиеся указанным элементом, вращательно
установлены и соединены общим образом и поддерживаются.
- горизонтальная ось в подшипниковом кронштейне - 13 внутренних зубчатых колец Z1, которые надежно
зафиксированы снаружи формы. - Рычаг, зацепляющийся с шестернями посредством шлицев 2 14,
соединенных с указанным элементом 12, обеспечивает его работу. Кольцевая шестерня снабжена 85, которая
вращается, чтобы изменить положение головки относительно ее зазора, градуированного по ее внешней
поверхности, по мере того, как из паза 10 изменяются соответствующие рукоятки z8 и произвольно. Это
положение (9), при котором указанные деления расположены таким образом, чтобы изменять положение
головки, считываемое относительно любой фиксированной метки на форме, приводит к тому, что
закрепленный на ней стержень вытягивается наружу или внутрь относительно формы в соответствии с
направлением, указанным на (J). Из вышеуказанного расположения видно, что шестерни находятся в упорах,
которые поворачиваются при повороте рычага. Первое указанное движение стержня приводит к тому, что
длина той же самой канавки сокращается.
Также будет видно, что он входит в зацепление с матрицей, как и ранее, путем вращения кольцевой шестерни
и описанных выше зубчатых колес. Второе указанное движение будет вращаться и, будучи навинченным,
позволяет йоду расширяться, так что он полностью располагается внутри канавки 7 или свободно
перемещается вдоль нее, и все в одинаковой степени. Следовательно, ij0 матрицы. Для удержания элемента
12 расстояние между смежными поверхностями, предотвращающее нежелательное вращение, шестерни и
соответствующее кольцо 16, винт 15, установленный в кронштейне и между которым выступают выступы,
будут соответственно изменены для обеспечения съемного зацепления указанного элемента 12. -
Использование скользящего крепления по внутренней периферии регулируемых упорных элементов и
матриц. Жесткие кольца 16, расположенные на их внутренних поверхностях, обеспечивают симметричное
зацепление колец с боковыми сторонами шины между центральной частью протектора и частью обода в
поперечной плоскости формы при снятии. Каждое кольцо крепится к жесткой ступице до предела их
перемещения с помощью рычагов 17, сходящихся к центральной ступице 18, вращающегося маховика. -
Использование вала 19, проходящего через ступицы множества шпилек, выступов и шестерен, а не --:
оба паука. Один конец вала представляет собой не только резьбовое соединение, но и фиксируется
маховиком, подходящим для поддержки зубчатого колеса, вставки 20. На другом конце вала имеется
крестообразный выступ, который гарантирует, что кольца будут зафиксированы на подсвеченном штифте 21
для съемного соединения с гнездами 22, вырезанными в разных точках их окружности в ступице
противоположного кольца одновременно.
предотвратить вращение вала. В связи с использованием данной конструкции видно, что при перемещении
маховика вдоль вала 120, входящего в состав ступицы паука, кольца будут поворачиваться относительно
метки 30 одновременно. Прилагается таблица для различных размеров шин, приводящая в движение вал 120,
в то время как кольцевая шестерня должна быть повернута относительно метки 30 для таких шин. Поскольку
давление, оказываемое на центр кольцевой опоры шестерен на шпильки, зависит от типа шин и,
следовательно, от их конструкции.
Поворот колец будет перемещаться на одинаковое расстояние во всех точках их периферии и выяснение
природы моего изобретения, а также того, как это должно быть выполнено параллельно друг другу, я заявляю,
что то, что я хотел бы сделать, — это отозвать заявку на вал 515 при снятии или установке шины в 1.
Пресс-форма для восстановления шин, включающая пункт 11, в которой кольцевая секция пресс-формы 60 и
секция матрицы, съемно установленная в ней, связаны со средствами, установленными в соединении с
секцией пресс-формы для кругового зажимного взаимодействия с внешней поверхностью матрицы 6.
предотвратить его боковое смещение относительно формы.
11 Форма для восстановления шин, согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340194A
[]
Мы, Джон Брайан, проживающий по адресу: Маллборо, 38.
Джонс Марлз Брайан Роуд, Ньюпорт, графство Монмут, инженер, и Джонс Марлз Брайан, проживающий по
адресу: Мэдисон-авеню, 2, Чидл-Хилл, графство Чешир, инженер, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
предназначено для обеспечения средств для простого изменения передаточных чисел, необходимых для
Соседние файлы в папке патенты