Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10455
.pdf
достаточно слабой, чтобы нажатие педали водителем не встречало чрезмерного сопротивления. Теперь
обратимся к прилагаемой 3510,024 1219 /30.
На чертеже, в качестве примера, показан конструктивный вариант осуществления изобретения в продольном
разрезе, 1 представляет собой вал двигателя, который вращает маховик 2, к которому крепится корончатое
колесо 3 с внутренними зубьями. Вровень с ведущим валом 1 расположен ведомый вал 7, на котором
установлена поперечная балка 4, снабженная цапфами 5, на которых закреплены планетарные колеса 6,
зацепляющиеся с зубчатой коронкой 3. Часть вала 7, на которой установлен держатель планетарного колеса
4, снабжена канавками, соответствующими канавкам на внутренней части выступа 0P указанного держателя
планетарного колеса. На приводном валу 7 свободно установлена втулка 8, на одном из концов которой
расположены зубья S', зацепляющиеся с планетарным колесом 6. На другом конце 8b1 втулка снабжена
шпонками или канавками, посредством которых скользящая втулка 9 может перемещаться в продольном
направлении, оставаясь при этом жесткой относительно втулки 8 для вращения. На этой скользящей втулке 9
закреплен конус 10, который в показанном примере смещается вправо под действием пружины 11.
Снаружи указанного конуса 10 установлен полый конус 12, жесткий с неподвижной частью, в показанном
примере L. 1-3 Мужской конус 22, закрепленный на маховике 2, снабжен круговым желобом, в котором
расположен электромагнит 21, один конец катушки которого соединен с магнитом, а другой конец изолирован
и соединен с контактным кольцом 23, которое также изолировано, на котором опирается изолированная щетка
24.
Центробежный регулятор, приводимый в движение...
двигатель, органы управления, через меди! uml Диска 25, способного скользить аксиально по концу вала
регулятора и рычага 26. tbc прохождение тока через контакт 27. Скорость действия указанного регулятора
регулируется возвратной пружиной 28 рычага 26, которая может быть дополнительно соединена с рычагом
29, жестко соединенным с педалью акселератора 30.
Контакт 31, жестко соединенный с педалью управления 35, позволяет отключать ток в электромагните 21, как
только на эту педаль управления оказывается давление.
Указанная педаль управления 35 также управляет конусом 10 с помощью рычага 33 и шарикового подшипника
34. Ограничитель 36 ограничивает ход педали влево таким образом, чтобы конус удерживался примерно на
равном расстоянии от конусов 12 и 2, 9, так что давление на педаль освобождает конус 10 от конуса 12, не
приводя его в контакт с конусом 22.
Принцип работы следующий, 32. представляет собой батарею аккумуляторов или любой источник
электрической энергии.
Для включения привода педаль отпускается. Конус 10 смещается вправо под действием пружины 11 и входит
в зацепление с неподвижным конусом 7 12. Указанный конус 10 обездвижен, а вместе с ним и втулка 8 с ее
зубьями 8'. Корона 3 приводит в движение планетарные колеса, обеспечивая их вращение с уменьшенной
скоростью относительно собственной скорости.
Когда скорость регулятора, обусловленная скоростью двигателя, достигает такого значения, что
центробежная сила уносит его за счет действия пружины 28, контакт устанавливается в точке 27.
Ток, подаваемый батареей 32, проходит через контакты 3, щетку 24 и контактное кольцо 23, а затем через
электромагнит 21 и 8,5, создавая магнитное поле, которое притягивает конус 10 к конусу 22. Затем конус 10
перемещается на расстояние от неподвижного конуса 12 и давит на конус 22, который перемещает его в
процессе вращения со скоростью двигателя.
Устройство gYovernor сконструировано таким образом, что скорость, при которой контакт разрывается при
снижении скорости, будет ниже скорости 95, при которой контакт устанавливается при увеличении скорости.
Для прерывания приводного соединения между валами привода и привода достаточно нажать на педаль 100,
которая либо отсоединяет конус 10 от конуса 12, когда регулятор не установил контакт 27, либо разрывает
цепь в точке 31, когда регулятор установил цепь в точке 27. 05 Скорость, с которой регулятор срабатывает
для создания привода, находящегося в непосредственном контакте, зависит от натяжения пружины 28.
Прикрепив эту пружину к рычагу 29, жестко соединенному с педалью акселератора J30, j10, получаем
следующий результат.
Когда педаль акселератора полностью нажата для полного открытия карбюратора, пружина 28 максимально
натянута, и действие регулятора 4r проявляется при высоких оборотах двигателя, соответствующих его
максимальной нагрузке. Когда педаль находится в положении, соответствующем частичному открытию
карбюратора, натяжение пружины 120 28 уменьшается, и регулятор будет срабатывать на более низких
скоростях. Таким образом, станет возможным получить прямую передачу крутящего момента с небольшим
включением на столь низкой скорости, как это необходимо. 125 При переключении с пониженной скорости на
прямой маршрут. В полдень, когда приводной вал подключен к двигателю, валу! Замедление вращения
происходит из-за более высокого сопротивления, которое компенсируется, и это замедление таково, что
регулятор, если бы он был установлен обычным образом, позволил бы конусу снова взаимодействовать с
полым конусом 12, что восстановило бы движение на пониженной скорости.
В соответствии с изобретением, благодаря конструкции регулятора, массы регулятора действуют на диск 25 в
точке, расположенной между осями регулятора.
и соответствующие им точки опоры и, таким образом,
Следует понимать, что плечо рычага вследствие усилия, прилагаемого указанными массами, уменьшается
пропорционально увеличению скорости.
С другой стороны, противодействующая сила, которая сопротивляется центробежному действию, возрастает.
Следовательно, для перемещения масс регулятора с занятого ими положения требуется гораздо большее
усилие (в результате скорости вращения). Другими словами, необходимо, чтобы цена упала до значительно
меньшего значения, чтобы произвести снижение стоимости монет в направлении, близком к тому, как это
особенно подробно описано и установлено. Учитывая природу указанного изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я предлагаю, это:
1.
Автоматическая двухскоростная планетарная коробка передач, управляемая центробежным регулятором,
реагирующим на скорость ведущего вала и приводимым в действие плавно зацепляющимися элементами,
характеризуется тем, что она включает в себя скользящий элемент, установленный на опоре центральной
шестерни планетарной системы, который под действием пружины приводится в контакт с неподвижным
элементом сцепления (пониженный привод), расположенным только с одной стороны указанного скользящего
элемента, а также притягивается магнитно, против действия указанной пружины, электрической обмоткой,
расположенной с другой стороны указанного скользящего элемента и установленной на ведущем валу
(прямой привод), когда переключатель, управляемый центробежным регулятором, замыкает цепь
возбуждения указанной обмотки, причем указанное возбуждение прекращается, когда переключатель
размыкается автоматически регулятором или, под управлением водителя, с помощью педали управления.
2.
Аультомнатический двухскоростной эпициклический
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351025A
[]
REtr-, VE
C 0n' "R 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
0 Дата подачи заявки: январь. 16, 1930. № 1569/30.
Полностью слева... Отправил. 10, 1930.
Принято: 16 дюны 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области средств вентиляции закрытых помещений и связанные с ними аспекты.
Мы, компания CnnRxR. ENGINEERING COMPANY Limited, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, юридический адрес которой находится по адресу: 24, Buckingliam (I-ate,
London, S.W. 1), и Стэнли Лоуренс Грум, проживающий по тому же адресу и являющийся субъектом
британского законодательства, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам вентиляции и обогрева помещений и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции, автоматически управляемой в соответствии с условиями, существующими
внутри помещения, которая проста и недорога в изготовлении и вряд ли выйдет из строя.
Для того чтобы изобретение было понятным, рассмотрим процесс очистки воздуха на заводе.
В соответствии с изобретением, термически обработанный воздух под давлением направляется к областям,
которые необходимо нагреть, таким образом, что обеспечивается циркуляция атмосферы и, следовательно,
быстрое распределение тепла.
В соответствии с изобретением распределяемый воздух проходит через теплообменник и подается
вентиляторами через направляющие форсунки в цех. На заводе установлены термостаты, которые
регулируют работу вентиляторов таким образом, чтобы объем термообработанного воздуха, поступающего на
завод, увеличивался и уменьшался в зависимости от температуры на предприятии.
В такой конструкции во время работы вентиляторов всегда будет наблюдаться поток выдуваемого воздуха, и
даже если они остановятся, будет продолжаться поток из сопел за счет конвекционных потоков,
образующихся внутри теплообменника, благодаря чему воздух, выходящий из сопел, постоянно подвергается
термической обработке.
В одном из вариантов изобретения, включающем монолитную конструкцию, корпус предпочтительно снабжен
снизу входным отверстием для поступления свежего и локального воздуха из цеха, а внутри корпуса
расположены трубы, через которые! В зависимости от ситуации, циркулирует холодная или водяная жидкость,
при этом происходит обмен теплом между воздухом, поступающим в кожух и проходящим над трубами, и
жидкостью, проходящей через трубы.
1,
1. Термически обработанный воздух затем поднимается в верхнюю часть корпуса, откуда выходят
направляющие форсунки, а вентилятор или вентиляторы предназначены для увеличения скорости воздуха,
проходящего через корпус, так что струи под давлением направляются из форсунок вглубь производственного
помещения, и большая или относительно большая площадь быстро нагревается или охлаждается, в
зависимости от ситуации, циркуляционной системой распределения обработанного воздуха, как было указано
ранее.
Кроме того, подача горячего воздуха из форсунок вызовет циркуляцию воздуха, уже находящегося внутри
корпуса, за счет конвекции.
Для каждой форсунки может быть предусмотрен вентилятор, установленный на валу для одновременной
работы, приводимый в движение электродвигателем, который, в свою очередь, управляется термостатом на
заводе, так что скорость вращения вентиляторов, а следовательно, и объем воздуха, проходящего через
корпус, и, соответственно, температура на заводе, регулируются. 80 В случаях, когда форсунки направлены
таким образом, чтобы создавать расходящиеся потоки, в каждом месте могут быть установлены термостаты
для управления муфтой соответствующего вентилятора, благодаря чему вентилятор может быть отключен от
вала, приводимого в движение двигателем, без нарушения распределения потока в других областях,
снабжаемых другими направляющими форсунками. В качестве альтернативы каждый вентилятор может
иметь независимый двигатель, управляемый термостатом.
Конструкция блока согласно изобретению может включать в себя корпус с одним или несколькими
распределительными патрубками с входными отверстиями в нижней части для обрабатываемого воздуха, 95
и этот корпус может быть расположен над существующими системами радиаторов для использования
излучаемого ими тепла, и такая конструкция может включать опоры для двигателя, хотя он может быть
установлен отдельно, 100 и удобно соединен с валом, установленным на корпусе для вентиляторов.
В соответствии с настоящим изобретением, система распределения воздуха под давлением обеспечивает
подачу воздуха без необходимости достижения требуемой температуры, то есть до уровня ",M, -W ^ " W :5 a",
например, если теплообменник использует паропроводы, то подача пара не прекращается, а трубы
охлаждаются, так что холодный воздух поступает на завод, и полностью исключается последующее
затопление, так что достигается быстрое распределение термически обработанного воздуха циркуляционной
системой, при этом термическая обработка воздуха всегда одинакова, изменяется лишь объем для изменения
температуры на заводе или в другом помещении.
Воздухозаборники в конструкциях, соответствующих изобретению, могут быть снабжены перегородками,
регулируемыми для контроля количества заводского воздуха и свежего воздуха, поступающего в корпуса,
причем эти перегородки могут регулироваться вручную или автоматически, например, с помощью
термостатов, в зависимости от состояния воздуха на заводе. 20 В конструкциях, соответствующих
изобретению, температура внутри корпуса регулируется путем изменения объема подаваемого
обработанного воздуха непосредственно в зависимости от температуры внутри корпуса; в описанной
конструкции 25 для регулирования объема воздуха, проходящего через корпус, используются термостаты,
чувствительные к температуре внутри корпуса.
Датировано 16-м числом. Январь 1930 года.
Пейдж, Уайт и Ва-Уган, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 27, Лондон, W.C. 2, агенты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Утверждения, касающиеся средств вентиляции.
Мы, компания CA-nnizn ENGIxEniiNu CompANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, юридический адрес которой находится по адресу: 24, Buckingham Gate,
London, S.W. 1, и Сент-Оранжевый университет, Великобритания, по тому же адресу, являемся британскими
подданными и настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам вентиляции корпусов. В частности, изобретение z относится к
вентиляционному устройству, в которое подается воздух, прошедший термическую обработку с помощью
теплообменников, расположенных внутри его потока.
Однако в случае теплообменников, работающих на пару, было принято регулировать степень термической
обработки подаваемого воздуха путем регулирования потока пара в теплообменник; такое регулирование
включало дросселирование потока пара с последующей конденсацией в трубах теплообменника.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить автоматическое управление теплообменом между
жидкостью в трубах теплообменника и корпусом с минимальным конденсационным выделением жидкости в
трубах теплообменника, а также создать усовершенствованную конструкцию, простую и недорогую в
изготовлении и маловероятно выходящую из строя.
Для того чтобы изобретение было понятным, будет сделана ссылка на обработку воздуха на заводе.
Устройство, соответствующее изобретению, включает в себя комбинацию теплообменника, снабжаемого
паром, вентилятора, продувающего воздух над теплообменником, и средств для изменения скорости
вращения вентилятора в зависимости от изменений характеристик воздуха в корпусе для управления
теплопередачей и, следовательно, подачей пара в теплообменник.
Следует понимать, что, изменяя скорость вращения вентилятора, можно регулировать поток воздуха.
Скорость теплопередачи между паром в теплообменнике и потоком воздуха будет изменяться.
В соответствии с настоящим изобретением, система распределения с помощью струи высокого давления 85
обеспечивает подачу воздуха с нежелательной температурой без каких-либо перебоев, то есть, исключается
прекращение подачи пара из теплообменника и охлаждение труб, так что холодный воздух поступает на
завод, и, как следствие, полностью исключается образование водяного пара в паропроводах, что позволяет
быстро распределять термически обработанный воздух с помощью циркуляционной системы 951, при этом
термическая обработка воздуха всегда одинакова, изменяется лишь значение параметра для изменения
температуры в камере или другом помещении.
Соответственно, количество тепла, поступающего в замкнутое пространство en-1j0, немедленно изменяется в
зависимости от существующих в нем условий.
В конструкциях, соответствующих изобретению, температура внутри корпуса регулируется путем изменения
объема подаваемого обработанного воздуха в зависимости от температуры внутри корпуса, в описанной
конструкции с использованием термостатов, чувствительных к температуре внутри корпуса, для
регулирования объема воздуха, проходящего через вентиляторы.
351,025 Рис. 2Za — схематическое изображение варианта, упомянутого далее.
На рис. 3 схематически показан один из способов управления вентиляторами с помощью термостата; а на
рис. 4 показан альтернативный способ управления полем двигателя с шунтовой обмоткой вентилятора с
помощью термостата, находящегося в положении запуска.
Устройство А, предпочтительно в нижней части, снабжено входным отверстием В для подачи свежего воздуха
и входным отверстием В' для воздуха с завода, а внутри корпуса расположены трубы С, по которым
циркулирует пар, благодаря чему происходит теплообмен между воздухом, поступающим в корпус и
проходящим над трубами, и жидкостью, проходящей через трубы.
Термически обработанный воздух затем поднимается в верхнюю часть корпуса, откуда выходят
направляющие сопла 1), предпочтительно регулируемые, при этом у основания каждого сопла установлен
вентилятор E для увеличения скорости воздуха, проходящего через корпус. Таким образом, струи воздуха под
давлением 90 направляются из сопел вглубь производственного помещения, и большая или относительно
большая площадь быстро нагревается циркуляционной системой распределения обработанного воздуха, как
указывалось ранее. 95 Кроме того, подача горячего воздуха из сопел вызовет циркуляцию воздуха, уже
находящегося внутри корпуса, за счет конвекции. В конструкции, показанной на рис. 1, для каждого сопла
предусмотрен вентилятор мощностью 100 л.с., причем все вентиляторы соединены через муфты F с валом G,
приводимым в движение двигателем HI. Как схематически показано на рис. 3, каждая муфта F может
управляться термостатом W5 J, расположенным внутри корпуса.
Различные термостаты могут быть настроены на работу при разных температурах, так что по мере
повышения температуры вентиляторы отключаются по одному, а подача обработанного воздуха
уменьшается.
Для обеспечения индивидуального управления каждым вентилятором, каждый вентилятор может свободно
устанавливаться на валу относительно вращения, но без бокового смещения, а на ступице вентилятора
может располагаться муфта сцепления. Другая муфта сцепления может быть установлена на скользящей
опоре.
на шлицах на валу, благодаря чему сцепление может включаться или выключаться под управлением
термостата.
На рис. 4 показан альтернативный способ управления вентиляторами, согласно которому все вентиляторы
приводятся в движение непосредственно электродвигателем с параллельной обмоткой K, M2, iug,
переменным сопротивлением L, соединенным последовательно с обмоткой возбуждения T. Рычаг iM
управляет сопротивлением и приводится в действие цилиндром со сжатым воздухом и поршнем N, 0. Подача
сжатого воздуха в теплообменник 130 приведет к обратному изменению охлаждающего эффекта,
оказываемого на пар в теплообменнике, что повлияет на поток пара в теплообменник. Следовательно,
изменение скорости вентилятора контролирует подачу пара в теплообменник.
Предпочтительно, устройство включает в себя корпус, в котором расположен теплообменник и направляющие
форсунки, выполненные на корпусе или прикрепленные к нему, причем каждая форсунка снабжена
вентилятором, а термостат расположен внутри корпуса и служит для регулирования скорости вращения
вентиляторов. При желании каждый вентилятор может быть соединен (с помощью муфты) с источником
питания, общим для всех вентиляторов, при этом любой отдельный вентилятор может быть остановлен
независимо путем отключения его муфты, когда это необходимо, причем каждая муфта управляется
термостатом, расположенным внутри корпуса.
Для обеспечения значительного теплообмена между паром в трубах теплообменника и проходящим воздухом
теплообменник предпочтительно размещать в той части воздушного потока, где его движение относительно
медленное. При таком способе нагрева воздух нагревается в течение короткого промежутка времени по
сравнению со случаем, когда скорость потока высока, и он нагревается лишь мгновенно. Подобный эффект
может быть достигнут путем размещения источника тепла в части воздуховода, имеющей относительно
большое поперечное сечение. В одном из применений данного изобретения термостат, расположенный
внутри корпуса, может использоваться для управления подачей воздуха к переключателю, управляемому
давлением воздуха и подключенному к электрической цепи вентилятора. Таким образом, когда температура в
корпусе превысит заданное значение, термостат закроет воздушный клапан и отключит подачу воздуха от
выключателя, что позволит последнему открывать и закрывать двигатель или наоборот.
В соответствии с изобретением, при работе вентиляторов всегда будет наблюдаться поток направленного
воздуха.
И даже если они будут остановлены, поток воздуха из форсунок будет продолжаться за счет конвекционных
потоков, образующихся внутри теплообменника, благодаря чему воздух, выходящий из форсунок, постоянно
будет подвергаться термической обработке.
Изобретение может быть выполнено различными способами, но три варианта его реализации схематически
показаны в качестве примера на чертежах, на которых...
Фиг. 1: схематическое изображение нагревательного блока согласно изобретению; Фиг. 2: аналогичное
изображение в меньшем масштабе, демонстрирующее его модификацию; и 35-1025: цилиндр N, в свою
очередь, управляется термостатом P, расположенным внутри корпуса. Когда температура внутри камеры
падает, термостат открывает клапан в подающей воздух трубе Ri и подает воздух.
—Подача большего количества воздуха — в цилиндр N, в результате чего поршень приводится в движение
пружиной S и перемещает рычаг. Вращение M против часовой стрелки увеличивает сопротивление в цепи
возбуждения двигателя и заставляет его вращаться быстрее, благодаря чему в корпус подается большее
количество нагретого воздуха. И наоборот, при повышении температуры термостат уменьшает подачу
воздуха, в результате чего сопротивление в цепи возбуждения двигателя снижается, и двигатель и
вентиляторы замедляются.
При желании каждый вентилятор может быть оснащен независимым двигателем, управляемым термостатом.
Кроме того, как показано на рис. 2, над трубами С может быть предусмотрен отдельный вход для свежего
воздуха, обозначенный как B2, причем указанный вход имеет регулятор, так что при необходимости свежий
воздух может подаваться в корпус без предварительного воздействия труб С. Аналогично, как схематически
показано на рис. 2а, на другой стороне устройства может быть предусмотрен вход B3 к регулятору,
предназначенному для изменения количества обратного воздуха, обходящего нагреватель. Для обеспечения
одновременного срабатывания могут быть предусмотрены соответствующие соединения между отдельными
регуляторами.
При создании технологического устройства в соответствии с изобретением, устройство может включать
корпус с одним или несколькими распределительными соплами, предпочтительно регулируемыми по
направлению, с входными отверстиями внизу для обрабатываемого воздуха, и этот корпус может быть
расположен над существующими системами радиаторов для использования излучаемого ими тепла, и такая
конструкция может 4,5 включать опоры для двигателя, хотя он может быть установлен отдельно и удобно
соединен с валом, установленным на корпусе для вентиляторов.
Воздухозаборники в конструкциях согласно изобретению могут быть снабжены регулируемыми перегородками
для контроля количества заводского воздуха и свежего воздуха, поступающего в корпуса, причем эти
перегородки могут регулироваться вручную или автоматически, например, с помощью термостатов, в
зависимости от состояния воздуха на заводе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Вентиляционное устройство для закрытого корпуса, включающее
комбинацию теплообменника, снабжаемого паром, вентилятора, обдувающего теплообменник воздухом, и 65
средств для изменения скорости вентилятора, чувствительных к изменениям характеристик воздуха в
закрытом корпусе, для изменения потока воздуха с целью регулирования теплопередачи, в основном, как
указано выше, и для целей, изложенных выше.
2.
Устройство по п. 1, включающее корпус, в котором расположен теплообменник, и направляющие форсунки,
сформированные на корпусе или прикрепленные к нему, причем каждая форсунка снабжена вентилятором, а
внутри корпуса расположен термостат, служащий для регулирования скорости вращения вентиляторов.
3.
Устройство по п. 2 80, в котором каждое сопло снабжено вентилятором, соединенным посредством муфты с
источником энергии, общим для всех вентиляторов, благодаря чему любой отдельный вентилятор может быть
остановлен независимо путем отключения его 85-й муфты при необходимости.
4.
Устройство по п. 1-3, в котором каждый вентилятор или муфта вентилятора (в зависимости от случая)
управляется термостатом, расположенным внутри корпуса, причем термостаты настроены таким образом, что
при достижении заданной температуры внутри корпуса скорость вращения вентилятора снижается или один
или несколько вентиляторов отключаются.
95 5.
Устройство согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором в входном трубопроводе корпуса
предусмотрены регулируемые перегородки для регулирования количества воздуха, поступающего в
указанный корпус.
6.
Устройство согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором теплообменник расположен в той
части воздушного потока, где движение относительно медленное.
7.
Конструкция и расположение элементов, составляющих отопительный агрегат.
и вентиляционное оборудование, приспособленное для работы в основном так, как описано, и 110 так, как
показано на прилагаемых чертежах.
Датировано 10 сентября 1930 года.
Пейдж, Уайт и Ва-Уган, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 27, Лондон, W.C. 2, агенты
заявителей.
Red^U Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931.
51,025
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351026.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351026&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351026A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PAL
Приложение//оат/вкл. Дата: янв. 17, 1930. № 1761/30, 3519. Принято к публикации: 17 июня 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ2.7
Усовершенствования, касающиеся растворения сырых фосфатов кальция.
Я, Жан-Мариголь, проживающий по адресу: G8, улица Мартир, Париж, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в процессе растворения неочищенных фосфиатов
кальция.
Нам известно, что неочищенные фосфаты находятся в форме, усваиваемой растениями, причем процесс
растворения представляет собой преобразование неочищенного материала в усваиваемую форму. В руде
элементарной ценностью является фосфор, а не кальций, поэтому процесс растворения по существу
сводится к превращению фосфора в растворимую соль, то есть соль, растворимую в воде, содержащейся в
удобряемой почве, и в дождевой воде.
Ранее предпринимались попытки растворить неочищенные трикальцийфосфаты путем применения азотной
кислоты. Однако в этом процессе значительное количество азотной кислоты теряется в результате
взаимодействия с органическим веществом, содержащимся в сырой фосфатной руде, при этом образуются
вредные газы, и, соответственно, эффективная ценность азотной кислоты снижается.
Целью настоящего изобретения является разработка процесса растворения неочищенных фосфатов кальция
с использованием азотной кислоты, в котором практически вся азотная кислота эффективно растворяет
фосфаты, при этом отсутствует потеря азота из кислоты с образованием азотистых газов, которые не могут
быть использованы в данном процессе.
В соответствии с настоящим изобретением, окисляющая соль или оксид добавляют к азотной кислоте до или
во время ее добавления к фосфатной руде. Под 45 это означает, что образование закиси азота
предотвращается.
Можно использовать любые из обычных окисляющих солей или оксидов, таких как хроматы, нитраты,
пероксиды и т. д.
В результате описанного выше процесса потери азота отсутствуют, так что в продукте практически весь
фосфор руды и азот растворяющего агента присутствуют в форме, имеющей ценность в качестве удобрения.
Нерастворимый остаток состоит из глины и кремнезема, а также примесей, осажденных окислителем. В
результате сокращения времени образования азотной кислоты процесс все еще может происходить, но в
любом случае он не выходит за пределы стадии нитрита, и, как известно, нитриты являются ценными
удобрениями наравне с нитратами.
Нам известно, что в предыдущем процессе выщелачивания сырого фосфата с отделением 65 части сырого
фосфата в виде сульфата кальция была предложена реакционная смесь, включающая нитрат калия, азотную
кислоту и сырой фосфат, но из-за присутствия других реагентов, включая сульфат калия, конечная реакция
совершенно отличается от реакции, предлагаемой в настоящем изобретении. В настоящем процессе
образования сульфата кальция не происходит, поскольку в реакции не используется серная кислота.
Если в качестве окислителя используется нитрат натрия в сочетании с азотной кислотой и вводится
достаточный избыток, то после завершения окисления примесей произойдет следующая реакция: 4NOH +
Ca(PO) + 2NaNO → 3Ca(NO) + 2XalPO. Этот процесс обладает следующей особенностью: когда
руда трикальцийфосфата, какой бы бедной она ни была и какого бы происхождения она ни была,
обрабатывается смесью азотной кислоты (даже разбавленной) и окислителя, такого как нитрат натрия или
калия, фосфат полностью растворяется, и теоретически получается выход азотного азота, соответствующий
количеству использованной кислоты.
Например, когда мелкодисперсный трикальцийфосфат обрабатывается эквивалентным количеством азотной
кислоты с вязкостью от 100 до 450 Боме, горячей или холодной, в присутствии количества NaMO, требуемого
приведенным выше уравнением (т. е. сверх количества, необходимого для окисления примесей), получают
раствор или пасту, которые после сушки или предварительной фильтрации с последующим выпариванием
досуха дают массу, состоящую практически полностью из мононатриевого фосфата и нитрата кальция в
соотношении две молекулы первого к трем молекулам второго.
Монокалиевый фосфат или соответствующий фосфат любого другого основания может быть получен с
использованием соответствующего нитрата, пероксида, оксида или другой окисляющей соли калия или
желаемого фосфатного основания.
Упомянутые выше два продукта, как по отдельности, так и в совокупности, представляют собой удобрения
превосходного качества. Состав смеси может варьироваться следующим образом: P2O5 - - - -7-28% 15
Нитратный азот - -20% Этот процесс особенно подходит для азотной кислоты, получаемой путем окисления
аммиака, образующегося в результате сухой перегонки угля, или в результате любого из существующих
процессов фиксации азота.
В данном процессе к азотной кислоте может быть добавлена другая подходящая минеральная кислота, за
исключением серной кислоты.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351027.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351027&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351027A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ или процесс и станок для нарезки зубчатых колес.
Я, Альфред Жозеф Жени, инженер, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Лемершье, 84,
Амьен (Южно-Африканский университет), Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В
Соседние файлы в папке патенты