Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10180
.pdf
На рисунках 3 и 4 представлены детальные разрезы в большем масштабе, иллюстрирующие дефлектор и его
складную пластину в рабочем и нерабочем положениях последней; эти разрезы выполнены приблизительно
по линии 3-3 на рисунке 2.
На чертежах рама фальцевальной машины изображена, как правило, под номером 10.
На рисунке 11 показан подающий стол, с которого листы направляются над 86-дюймовым валом 12 и между
направляющими пластинами 13 и 14 в секцию сгиба.
Данная секция складывания включает в себя складывающие ролики 15, 16, 17, 18, 19 и 20. Он также включает
в себя фальцевальные пластины 21, 22, 23 и 24, при этом прохождение бумаги 85 через фальцевальные
пластины осуществляется в указанном порядке, предполагая, что листам бумаги необходимо сделать четыре
сгиба. Валки 12, 15, 16, 17, 18, 19 и 20 приводятся в движение любым подходящим способом. В данном случае
используется шкив 25, приводимый в движение ремнем 26 от электродвигателя или другого двигателя, не
показанного на рисунке. Шкив 25 установлен на валу 27, на котором закреплена шестерня 28, зацепляющаяся
с 95 направляющими роликами 29 и 30. Натяжной ролик 29 зацепляется с шестерней, закрепленной на ролике
12, натяжной ролик 30 зацепляется с шестерней, закрепленной на ролике 16, и все ролики 15, 16, 17, 18, 19
соединены между собой шестернями для перемещения с равномерной скоростью 100.
Складные пластины 21, 23 и 24 снабжены дефлекторной планкой 3l, которая закреплена своими концами на
рычагах 32, которые шарнирно установлены на выровненных шпильках 105 33, ввинченных в выступы 9 59 34,
выступающие из верхних поверхностей соответствующих складных пластин. На чертеже эти дефлекторы
показаны возвращенными в нерабочее положение на верхних поверхностях пластин, при этом пластины
находятся в переднем или складном положении.
В случае складной пластины 22 подающий стол 11 расположен настолько близко к ней, что места для
использования дефлекторной планки 31 с поворотными рычагами 32 будет недостаточно. Таким образом, в
данном случае используется преимущество настоящего изобретения, в котором дефлектор может скользить
по верхней поверхности складной пластины.
Вблизи боковых сторон старой пластины, на небольшом расстоянии за ее носом, расположены два выступа
35, в которые ввинчиваются выровненные шпильки или поворотные штифты 36, аналогичные шпилькам 33,
упомянутым ранее. На этих штифтах 30 скользяще и поворотно установлены прорезные рычаги 37, которые
закреплены своими передними концами на концах отклоняющей планки 38.
В нерабочем положении планка 38 входит в зацепление с двумя небольшими штифтами 39, выступающими
вверх из складной пластины 22, при этом передний конец паза в каждом из рычагов 37 в это время входит в
зацепление со штифтами 36, предотвращая движение в любом из направлений. Когда произойдет
отклонение.
Торцевая планка 38 находится в рабочем положении, как показано на рис. 4; выступ 40 в нижней части
каждого рычага 37 входит в зацепление с передним краем выступающего вбок блока 41 на складной пластине.
Каждая из складных пластин 21, 22, 23 и 24 имеет параллельные направляющие 42 по боковым краям,
которые скользят по рельсам 43 из уголкового профиля, вертикальные фланцы этих рельсов прикреплены
болтами или иным способом к раме 10 машины. Таким образом, гибочные пластины могут скользить в
направлении гибочных валков и от них. Их движение внутрь ограничивается зацеплением передних концов
направляющих 42 с упорами 44 на раме, как показано на рис. 2.
Эти ограничители используются только тогда, когда дефлекторы находятся в убранном или нерабочем
положении. Когда дефлекторы находятся в переднем или рабочем положении, перемещение складных
пластин вперед по направляющим 43 ограничивается за счет зацепления рычагов 32 или прицельных
приспособлений 37, в зависимости от случая, с упорными штифтами 45, также установленными на раме
машины.
Предположим, что детали находятся в положении 60, показанном на фиг. 1, 2 и 3 чертежа, при этом складная
пластина 22 находится в положении, позволяющем создавать сгиб, и предположим, что оператор желает
отключить эту складную пластину. В этом случае он сначала берет складную пластину и сдвигает ее назад по
опорным и направляющим направляющим рейкам 43 до тех пор, пока не будут освобождены складные ролики
16 и 18.
Затем он надавливает вниз на рычаги 37 или вверх на дефлекторную планку 38, чтобы наклонить дефлектор
на штифтах 36 достаточно, чтобы поднять его передний конец над верхними концами стопорных штифтов 39.
Затем дефлектор сдвигается вперед до тех пор, пока плечи 40 на рычагах 37 не опустятся перед передним
краем 75 блоков 41. В этот момент дефлекторная планка 38 переместилась вперед достаточно далеко, чтобы
обойти носовую часть складной пластины, так что она может свободно опуститься перед последней и закрыть
входное отверстие 80 пластины. В этом положении дефлектор удерживается от перемещения в любом
направлении, то есть зацепление штифтов 36 с задними концами пазов рычага предотвращает движение
вперед, 85, а зацепление выступов 40 с передними кромками блоков 41 предотвращает движение назад.
Теперь складная пластина сдвигается вперед до тех пор, пока передние концы звеньев 37 не войдут в
зацепление с упорными штифтами 90 45, после чего отклоняющая планка 38 оказывается в правильном
положении относительно роликов 16, 17 и 18, направляя листы бумаги, проходящие между роликами 16 и 17
по изогнутой траектории, в ролики 17 и 18. Расположение деталей показано на рис. 4.
Теперь, когда возникает необходимость снова ввести складную пластину 22 в эксплуатацию, ее снова
сдвигают назад от складных валов, дефлекторная планка 38 поднимается достаточно высоко, чтобы
освободить носовую часть пластины, в результате чего плечи 40 на рычагах освобождаются от блоков 41,
после чего дефлектор можно сдвинуть назад. В случае 105, когда планка ударяется о переднюю сторону
стопорных штифтов 39, небольшое наклонение дефлектора на его штифтах 36 позволяет устранить это
препятствие, после чего движение назад может быть продолжено. Когда 11G продвинется настолько,
насколько позволяет соединение штифта и паза, оператор отпускает захват, и дефлекторная планка
перемещается вниз в положение за стопорными штифтами 3.9, после чего она снова удерживается 11x от
перемещения вперед или назад стопорными штифтами и соединением штифта и паза. Таким образом, после
установки дефлектора в нерабочее положение оператор сдвигает складную пластину вперед до тех пор, пока
направляющие 42 не упрутся в упоры 44, как показано на рис. 2, после чего пластина оказывается в
правильном положении для операции складывания.
Конкретная конструкция скользящего дефлектора 1М, подробно описанная выше и изображенная на
прилагаемом чертеже, очевидно, представляет собой лишь один из вариантов изобретения, и поэтому
последний не следует рассматривать как ограничивающийся только этим конкретным вариантом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355960.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355960&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355960A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в отношении машин для сушки молока и тому
подобного.
Мы, компания MILEAL LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Хаммерсмит-роуд, 66,
Лондон, Западный 14, и Хосе Мануэль Эрнест Сьерра, подданный Великобритании, расположенный по
адресу: Окли-авеню, 7, Илинг-Коммон, Лондон, Западный 5, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к машинам для сушки молока и тому подобного и
относится к машинам общего характера, описанным в спецификации предыдущего патента № 195496.
На практике установлено, что в таких машинах, где используются дублирующие или множественные
сушильные камеры или множественные сушильные головки, крайне важно, чтобы подача воздуха в камеры
или сушильные головки была равномерной по скорости и объему. Целью настоящего изобретения является
обеспечение средств для гарантирования этой регулярности и равномерности подачи воздуха в аппарат из
общего источника.
В соответствии с изобретением мы предлагаем каждую из форсунок или группу форсунок, через которые
молоко или подобный продукт, подлежащий сушке, подается в камеру с окружающим воздухом, имеющую
коническое кольцевое перфорированное основание, через перфорации которого воздух поступает в
сушильную камеру.
Все воздушные камеры заключены во внешний корпус, и воздух из источника питания поступает в этот
внешний корпус в любом желаемом положении. Для обеспечения необходимой регулярности подачи воздуха
в отдельные воздушные камеры эти камеры снабжены входными отверстиями из внешнего корпуса, площадь
которых различается в зависимости от их положения относительно воздухозаборника во внешний корпус.
Площади этих отверстий в отдельные воздушные камеры могут быть определены путем установки кольцевых
диафрагм или фланцев различных размеров, так что, если воздушные камеры расположены в линию,
площадь входного отверстия в камеру, ближайшую к входному отверстию источника подачи воздуха во
внешний корпус, может быть меньше площади отверстия в камеру, наиболее удаленную от входного
отверстия во внешний корпус, на величину, которая обеспечит одинаковую скорость и объем воздуха,
фактически поступающего в сушильные камеры через перфорированные конические основания воздушных
камер, в обоих случаях.
Аналогичным образом, отверстия в промежуточные воздушные камеры будут иметь такую общую площадь,
которая обеспечит равномерность по всей конструкции аппарата.
В условиях постоянных условий эксплуатации установки точные размеры отверстий могут быть заранее
определены для каждой камеры, однако могут быть предусмотрены средства, такие как расположенные
соответствующим образом заслонки, для периодического регулирования этих размеров в соответствии с
существующими условиями.
Благодаря вышеизложенному, установка, включающая любое количество сушильных камер, будет работать
таким образом, чтобы сухое молоко или сухой продукт имели однородные характеристики по всей установке,
что является важнейшим требованием на практике.
Полная спецификация S.
Усовершенствования в отношении машин для сушки молока и тому подобного.
Мы, компания MILKAL LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Хаммерсмит-роуд, 66,
Лондон, Западный 14, и Хосе Мануэль Эрнест Сьерра, подданный Великобритании, расположенный по
адресу: Окли-авеню, 7, Илинг-Коммон, Лондон, Западный 5, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к аппарату для производства молока или другого сухого порошка и
относится к машинам общего характера, описанным в описании предыдущего патента №.
198,496.
На практике установлено, что в таких машинах крайне важно, чтобы воздух, поступающий в сушильную
камеру, двигался равномерно и плавно, без вихрей, а в аппаратах, использующих множество сушильных
камер или сушильных головок, подача воздуха в различные камеры или головки должна быть равномерной по
скорости и объему. Целью настоящего изобретения является создание аппарата, который будет
удовлетворять этим требованиям.
В описанном выше устройстве нагретый воздух подается в кольцевые камеры, окружающие распылительные
форсунки, и проходит через перфорированное дно этих камер в сушильную камеру.
Согласно настоящему изобретению, кольцевая камера, окружающая каждое распылительное сопло,
находится во внешней камере, в которую сначала подается горячий воздух; воздух проходит в кольцевую
камеру через перфорированную диафрагму, а оттуда через вторую перфорированную диафрагму в
сушильную камеру. Таким образом достигается очень плавный и равномерный поток воздуха, а путем
соответствующей регулировки площади входного отверстия к отдельным кольцевым камерам
многоголовочной машины можно добиться равномерной подачи воздуха к головкам, расположенным на
различном расстоянии от входного отверстия до общей внешней камеры.
Верхняя часть четырехголовочного аппарата в соответствии с изобретением показана на прилагаемом
чертеже, на котором: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез аппарата, Рисунок 2 представляет
собой план разреза по линии 2a#2a на Рисунке 1, а Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез
аппарата.
На этих чертежах распылительные форсунки (не показаны) установлены на кольцах (1, 2, 3, 4) и окружены
кольцевыми камерами (11, 21, 31, 41), которые заключены в общую внешнюю камеру (5). Горячий воздух
подается по воздуховоду (7) в камеру (5) и проходит через перфорированные диафрагмы (13, 23, 33, 43) в
кольцевые внутренние камеры, откуда он проходит через второй набор перфорированных диафрагм (12, 22,
32, 42) в сушильную камеру (6) аппарата.
Для обеспечения того, чтобы подача воздуха в камеры (11, 41), расположенные дальше от воздухозаборника,
была равна подаче воздуха в камеры (21, 31), расположенные ближе к воздухозаборнику, диафрагмам (13,
43) придана большая площадь открытого пространства, чем диафрагмам (23, 43). Например, диафрагмы (13,
43) могут иметь 75%-ное отверстие, а диафрагмы (23, 33) — 50%-ное отверстие. При постоянных условиях
работы установки открытые площади диафрагм (13, 23, 33, 43) могут быть заранее определены и
зафиксированы. Однако при изменяющихся условиях могут быть предусмотрены средства, такие как
соответствующим образом расположенные затворы, для регулирования открытий диафрагм в соответствии с
условиями, преобладающими в любой момент времени.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Аппарат для производства молока или другого сухого порошка, в котором горячий
воздух подается во внешнюю камеру, из которой он проходит через перфорированную диафрагму во
внутреннюю камеру, окружающую распылительную форсунку, а оттуда через вторую перфорированную
диафрагму в сушильную камеру аппарата.
2.
Устройство в соответствии с п. 1, в котором ряд внутренних камер, каждая из которых окружает
распылительную форсунку, расположены внутри общей внешней камеры, подается для подачи горячего
воздуха.
-3.
Устройство согласно п. 2, в котором количество поступающего воздуха в несколько внутренних камер
увеличивается с расстоянием от входа до общей внешней камеры.
4.
Усовершенствованное устройство для производства молока или других порошкообразных продуктов, в
основном, как описано со ссылкой на прилагаемый чертеж.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355961.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355961&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355961A
[]
т-. ---и а.- г -
1
i p v.
V cVopY СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА в', : Дата подачи заявки: сентябрь. 6, 1930. № 26661/30. a c Полный
левый край: 4 июня 1931 г.
Завершено: сентябрь.
3,
1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пускового механизма для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Джордж Миллс Блэкстоун, Фрэнк Картер, Эвершед Картер и Уильям Эвершед Картер, все из компании
Rutland Engineering Works, Стамфорд, графство Линкольн, инженеры и все подданные короля
Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: Наше
изобретение относится к пусковому механизму для двигателей внутреннего сгорания, в котором для запуска
основного двигателя через редуктор используется небольшой вспомогательный двигатель, и его целью
является обеспечение средств, позволяющих автоматически отключать вспомогательный двигатель от
основного двигателя, когда последний достигает заданной скорости.
Согласно нашему изобретению, рычаг приводит в действие механизм включения и выключения передачи для
отсоединения вспомогательного двигателя от основного. Этот механизм может быть любого подходящего
типа, а рычаг удерживается в зацепленном положении пружинным штифтом, который может быть выведен из
зацепления пружинным рычагом или подобным устройством при достижении заданной скорости, что
позволяет пружине переместить рычаг в положение вне передачи.
Один из способов реализации нашего изобретения заключается в том, что мы приводим в движение
двухсторонний рычаг с помощью кулачка и регулируем амплитуду его колебаний с помощью спиральной
пружины, натяжение которой можно регулировать таким образом, чтобы при достижении определенной
скорости свободный конец рычага выталкивал подпружиненный плунжер 4 из-под действия рычага
переключения передач, позволяя ему вернуться в положение вне передачи.
Датировано 6 сентября 1930 года.
РИКРАРД Э. УОТТС, представляющий интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пускового механизма для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Джордж Миллс Блэкстоун, Фрэнк Кэрит, Эверс Кэрит и Уильям Эверс Кэрит, все из компании Rutland
Engineering Works, Стамфорд, графство Линкольн, инженеры и все подданные короля Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к пусковому механизму для двигателей внутреннего сгорания, в котором для
запуска основного двигателя через редуктор используется небольшой вспомогательный двигатель, и имеет
своей целью D5 обеспечение средств, позволяющих автоматически отключать вспомогательный двигатель от
основного двигателя, когда последний достигает заданной скорости.
Согласно нашему изобретению, мы используем рычаг, приводящий в действие механизм включения и
выключения любого подходящего типа для данного устройства.
JP-rioe ll--J соединяет вспомогательный двигатель с основным, а рычаг удерживается в положении включения
пружинным штифтом, который может быть выведен из положения включения инерционным рычагом при
достижении заданной скорости, что позволяет переместить рычаг в положение выключения передачи с
помощью пружины.
Для того чтобы наше изобретение стало понятным, мы сейчас опишем один из способов его реализации в
пусковом устройстве двигателя, подобном описанному в предыдущей спецификации № 342472.
Теперь обратимся к прилагаемому чертежу, на котором: фиг. 1 представляет собой вид с торца той части
двигателя внутреннего сгорания, которая необходима для иллюстрации нашего изобретения.
На рис. 2 представлен план того же самого.
На рис. 3 представлен детальный вид пружинного штифта, выполненный в увеличенном масштабе.
"a" — это главный двигатель, а "b" — его маховик. "6 'I — вспомогательный двигатель 1 1 t, имеющий на своем
коленчатом валу степень, определяемую трением, инерцию рычага, приводимого в движение шестерней a'. "
d'" — скользящий промежуточный вал, приводимый в движение от шестерни, преодолевающий
сопротивление пружины, в результате чего конец рычага нажимает на c', который находится в фрикционном
зацеплении с кнопкой 92, тем самым выталкивая конец шпильки диска на валу вспомогательного двигателя, 9'
из отверстия в рычаге переключения передач " b'' '35 через зубчатое колесо J' и приводя в движение' и
позволяя пружине '" i тянуть его через зубчатое колесо " " на главном двигателе в положение вне передачи,
тем самым разъединяя коленчатый вал через пятку-ci.- соединяя вспомогательный двигатель с m- the:
e, te — это рычаг, закрепленный на раме главного двигателя.
двигатель на eP, рычаг e' подвешен через спиральную пружину f от рамы двигателя. Теперь, подробно
описанный и подвешенный через спиральную пружину f, мы определили природу нашего изобретения. Для
регулировки и способа ее выполнения, а также для регулирования натяжения пружины, мы заявляем, что то,
что мы предлагаем, обеспечивается гайкой f на крючке /". "g-" заявка- iS--- представляет собой фиксирующую
шпильку, прижимаемую вверх 1). В пусковом устройстве — для внутренней пружины 45 g', вставленной в
отверстие gq в гребне зубчатой вилки, — для двигателей внутреннего сгорания типа, указанного рычагом "h" и
прижатого к нижней поверхности tG, предусмотрено средство управления перемещением кнопки g2. i
представляет собой стержень рычага переключения передач, состоящего из шарнира, соединенного с
рычагом "7h" в точке hU и поднимаемого пружинным штифтом, таким как g, приводимым в действие пружиной
il. Рычаг «c» с помощью инерционного рычага, такого как a, e, тянется к поверхности кулачка, как описано. - =
«j» - на валу «» пружиной 2) Пусковое устройство для двигателей внутреннего сгорания типа, указанного в
инструкции. В работе: При запуске рычага механизм инерционного кулачка «h» приводится в действие
нажатием штока, который перемещается внутрь и наружу рычага переключения передач, как описано.55 и
удерживается в положении переключения передач и показан на прилагаемой схеме «g v». - Рычаг «e», c»
изменяется.
Родно воспитан Кэмом "Джей" и "Дата - 3 мая". 1931.
возвращается на поверхность кулачка пружиной RIMflARD E. WATTS, "o ". «О повышении скорости до уровня,
предшествующего... Действуя от имени заявителей, Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества
компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1931».
/1 - 1.' - -..1. -..z. -- -1. ---.1 ---1--- -. -- --1 -_ i 1 7 1 L_ 355,961-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355962.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355962&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355962A
[]
р т а C PV
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия); Oot, 25, 7929. 3X59 по дате подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
сентябрь. 8, 1930. № 26,802/30.
0Получено: сентябрь. 3, 7931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области ткацких и швейных станков и связанных с ними устройств.
Компания MAASCHINENBA1T-iAKTIENGESELLSCHiAFr BALCKEK, немецкая корпорация, расположенная по
адресу: Маинплац, 5, Бохум, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем документе.
Для ускорения отвода тепла, выделяемого нагревательными элементами комнатных отопительных приборов,
и для распределения тепла в комнате, отопительные приборы снабжены вентилятором, а воздушный поток
организован таким образом, что он проходит вверх и нагревается на задней стороне нагревательных
элементов, а затем проходит над нагревательными элементами вниз к полу в комнату. Настоящее
изобретение относится к усовершенствованной конструкции ударного устройства такого типа, обладающей
значительными преимуществами.
Согласно настоящему изобретению, устройство для обогрева помещения 2r, снабженное нагревательными
элементами и вентилятором, в котором воздушный поток, создаваемый вентилятором, проходит вверх и
нагревается с задней стороны нагревательных элементов, характеризуется тем, что нагревательные
элементы свободно излучают тепло в помещение, а передняя стенка устройства выполнена в виде
направляющей стенки, так что воздух, нагретый с задней стороны нагревательного элемента, проходит над
нагревательными элементами, которые свободно излучают тепло в помещение, вниз к полу. Таким образом
достигается более эффективное управление отводом тепла от нагревательных элементов, и увеличивается
тепловыделение нагревательных элементов.
Предпочтительно, электрические нагревательные элементы в форме стержней размещаются в
полутрубчатых экранах, расположенных один над другим таким образом, чтобы их края перекрывались, но
между ними оставался свободный воздушный проход. Часть создаваемого воздушного потока проходит через
эти зазоры в переднюю часть нагревательного устройства и направляется к нагревательному элементу краем
экрана, образующего направляющую поверхность. С помощью этого устройства быстрый нагрев помещения
происходит сразу после отключения тока, поскольку накопление тепла не происходит, но [Цена 1|-]
вырабатываемое тепло немедленно распределяется по помещению посредством прямого излучения r5 или
воздушного потока, а холодный слой воздуха над полом приводится в движение и заменяется горячим
воздухом. Несмотря на высокое тепловыделение, корпус нагревательного прибора остается холодным,
поэтому опасности возгорания нет.
На прилагаемых чертежах показаны два варианта конструкции устройства.
На рисунках 1 и 2 показаны, соответственно, поперечное сечение и фронтальный вид устройства с
подогревом от гаусса.
На рисунках 3 и 4 показано поперечное сечение и вид спереди электрического нагревательного устройства, а
на рисунке 5 — его детальное изображение.
В устройстве, показанном на рисунках 1 и 2, на задней стенке а корпуса с, окружающей нагревательные
элементы b, установлен вентилятор dJ с электрическим приводом. В данном случае нагревательные
элементы снабжены известным способом газовым нагревом. Нагревательные элементы b соединены между
собой таким образом, что образуют перегородку в корпусе, так что воздушный поток 80, создаваемый
вентилятором d, проходит вверх вдоль задней части нагревательных элементов, а затем над верхней частью
и вниз по их передней стороне. Верхняя часть передней стенки c корпуса образует направляющую стенку 85,
которая заставляет воздушный поток сначала проходить вниз, также над передней стороной нагревательных
элементов, прежде чем воздух поступит в помещение и распределится по нему. В верхней части устройства с
90-градусным сглаживанием может быть предусмотрена известная оболочка испарителя.
В устройстве, показанном на рисунках 3–5, вентилятор d снова! установлен в задней стенке корпуса. Данное
устройство снабжено электрическими нагревательными элементами b, которые могут представлять собой
спирали, поддерживаемые стержнями из огнеупорного материала. Каждый нагревательный элемент частично
окружен экраном, причем экраны расположены один над другим таким образом, что образуют перегородку в
корпусе. Воздушный поток проходит вверх над задней стороной экранов, а затем над перегородкой и
попадает в комнату.
Между каждой соседней парой экранов 105 всегда остается пространство g, простирающееся до:_,.
255,962 Устройство, через которое может проходить воздух, имеет направляющую стенку, изогнутую таким
образом, что воздух, нагретый на задней стороне направляющей поверхности, проходит над нагревательным
элементом, который свободно излучает воздух в помещение, вниз к полу. При использовании этого
устройства поток воздуха проходит через нагревательный элемент, который свободно излучает воздух в
комнату.
который проходит через корпус с помощью 2. Электрический нагревательный прибор
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355963.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355963&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355963A
[]
П-А-Э Н- Т 'и/ 1 Ф К ТН
Патентная заявка, дата подачи: сентябрь. 9, 1930. № 2-6,865/1 с.
Полный левый. должным образом 7, 7931.
Завершено с оценкой "А", принято: сентябрь. 3, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся редукторов или связанные с ними.
Мы, компания ALxFD GmERMLAtN ROSE, являющаяся британским подданным, и компания THB NORTHERN
MAIBAcTURING COMPANY, Limited, также являющаяся британской компанией, обе расположенные по адресу:
Albion Works, Gainisborough, Lines, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Корпус редуктора, к которому относится наше изобретение, имеет полую конструкцию и практически
вертикальные боковые стенки.
На указанных сторонах расположены трубчатые выступы, в которых установлены подшипники, в которые
вставлены горизонтальные вращающиеся валы. Зубчатые колеса, установленные в корпусе редуктора 2,
расположены на указанных валах и приводятся в движение для вращения вокруг их осей.
Некоторые или все указанные зубчатые колеса частично погружены в смазочное масло, содержащееся в
нижней части корпуса редуктора. Часть указанного масла скапливается на боковых и периферийных
поверхностях зубчатых колес и распределяется, за счет их вращательного движения, на указанные валы и
подшипники.
Корпуса редукторов указанного типа известны и широко используются для размещения вращающихся валов и
зубчатых колес механизмов с регулируемой скоростью вращения, редукторов и аналогичных устройств.
Для предотвращения утечки масла из корпуса редуктора указанного типа через его выступы наружу, до
настоящего времени было принято устанавливать сальниковые уплотнения, войлочные шайбы или
аналогичные устройства на наружных концах тех выступов, через которые проходят вращающиеся валы, а
также устанавливать торцевые крышки или подобные им на наружных концах других указанных выступов, в
которых поддерживаются крайние концы вращающихся валов, но через которые эти крайние концы не
выступают. Однако на практике оказалось крайне сложно предотвратить утечку масла мимо указанных
сальниковых уплотнений и прокладок, войлочных шайб или аналогичных устройств и обеспечить подачу
достаточного количества масла к тем концам вышеупомянутых подшипников, которые расположены (внутри
соответствующих выступов) дальше всего от внутренней части редуктора.
Целью настоящего изобретения является обеспечение в редукторе указанного типа простых и эффективных
средств, которые предотвратят утечку масла изнутри редуктора через его выступы наружу и обеспечат подачу
достаточного количества масла к тем концам подшипников редуктора, которые расположены (внутри
соответствующих выступов редуктора) наиболее удаленно от внутренней части редуктора.
Наше настоящее изобретение в общих чертах состоит в обеспечении в редукторе указанного типа
комбинации (а) 70 расположения отверстий, предусмотренных в вышеупомянутых выступах вблизи тех концов
вышеупомянутых подшипников, которые наиболее удалены от внутренней части редуктора, так что масло,
которое накапливается на вращающихся зубчатых колесах и распределяется ими, будет легко проходить
через указанные отверстия к указанным конкретным концам указанных подшипников, (кольцевым элементам,
фланцам или подобным деталям, расположенным на вращающихся валах за пределами внешних концов
указанных подшипников) таким образом, чтобы они вращались вместе с указанными валами и, таким
образом, выбрасывали масло с периферийных поверхностей указанных валов в камеры 85, расположенные
рядом с указанными кольцами, фланцами или подобными деталями, и (с) портов, расположенных в боковых
сторонах редуктора или вблизи них, для отвода указанного масла из указанных камер обратно в нижнюю
часть 90 редуктора.
В качестве примера мы опишем редуктор, в котором реализованы усовершенствования в соответствии с
нашим изобретением, и для удобства предположим, что указанный редуктор представляет собой корпус для
редукторного механизма, включающего пару горизонтальных параллельных валов, на которых
соответственно закреплены зубчатая шестерня и зубчатое колесо, взаимодействующее с указанной зубчатой
шестерней.
Указанный механизм переключения передач имеет полую конструкцию с практически вертикальными
боковыми стенками.
На указанных сторонах корпуса редуктора расположены трубчатые выступы; на самом внутреннем конце
каждого выступа образован кольцевой внутренний гребень. Подшипники, в которых установлены
горизонтальные валы, поддерживаются в указанных втулках. Указанные подшипники могут быть шариковыми,
роликовыми или любого другого удобного типа. Каждый подшипник надежно закреплен в своем положении в
соответствующей втулке.
примыкает к его кольцевому выступу посредством трубчатого элемента, к которому крепится указанный
выступ и который снабжен фланцем, закрепленным (болтами или подобными средствами) на плоскости,
обращенной к внешнему концу указанного выступа. В случае, если крайний конец вращающегося вала
опирается на один из указанных выступов, но не выступает за его пределы, то указанный выступ или
трубчатый элемент, занимающий указанный выступ, снабжен на своем самом наружном конце крышкой или
аналогичным элементом, выполненным в единое целое с самым наружным концевым участком указанного
выступа или, в зависимости от случая, указанного трубчатого элемента, или прикрепленным к нему (болтами
или аналогичными средствами). Указанные горизонтальные валы приводятся в движение (электродвигателем
или любым другим удобным способом) для вращения в соответствующих подшипниках, а зубчатая шестерня
и зубчатое колесо вращаются вместе с осями своих валов и вокруг них. Указанное зубчатое колесо частично
погружено (а при желании и шестерня) в смазочное масло, содержащееся в нижней части корпуса редуктора.
В соответствии с нашим изобретением в указанных выступах, вблизи концов соответствующих подшипников,
наиболее удаленных от внутренней части корпуса редуктора, предусмотрены отверстия.
Соседние файлы в папке патенты