Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10157
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356376A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 10 июля 1929 г., 356,376. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 10 июля, l. В.90, № 20 972/30.
Завершено: сентябрь. 10, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к телефонным и аналогичным электрическим кабелям.
Мы, HACKETHAL-DRArT-UND KABELWnERIt AKTIENGESELLSCHAFT, акционерное общество,
зарегистрированное в соответствии с законодательством Германии по адресу: Штадерландштрассе,
Ганзавер, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к
четырехжильным электрическим кабелям для телефонной и аналогичной связи.
При производстве таких кабелей даже при применении высочайшей точности на всех этапах изготовления
невозможно избежать возникновения перекрестных помех между отдельными цепями передачи речи, и,
особенно в случае магистральных линий и линий, к которым предъявляются высокие требования, было
признано необходимым компенсировать эти помехи путем перекрестной коммутации или установки
конденсаторов.
В качестве причин таких соединений можно упомянуть неравномерность бумажного покрытия и бумажного
шнура, вариации ниппелей из-за неравномерного износа, различия в торможении движущихся катушек при
скручивании и тому подобное. В случае использования четырехжильного кабеля типа «звезда-Q» было
предложено поменять местами два из четырех проводников в их локальном положении в кабеле на длине,
определяемой измерениями, то есть создать связь с помощью участка ложной четырехжильной цепи типа
«звезда», которая будет компенсировать фактическую связь, возникающую из-за неточностей при
изготовлении. В случае других методов скручивания также было предложено изменить способ скручивания на
звездообразное четырехрядное скручивание по компенсационной длине, а затем применить уже упомянутый
метод коррекции.
Удобно обозначать связь между парами компонентов как k1, а связь между парами компонентов и
фантомными компонентами как k1 и k2, причем эти связи зависят от межъядерных характеристик, показанных
на рисунке 3 прилагаемого чертежа, в соответствии со следующими уравнениями:
=(,v, + x (x., + 'lr4l!- (ar i 'V,) - ( r.r +.4) k. (x'! + x2) - ('Y+ X,) Связи между различными цепями квадрокоптера
присутствуют, когда значения f связи k1, k2, kc отличаются от нуля.
Указанные выше источники ошибок приводят к тому, что значения коэффициентов связи k1, k2, k, особенно
два последних, преимущественно направлены в одну сторону, так что значения 60 имеют тенденцию
изменяться на величину, отличную от нуля, и в отрезке кабеля такой длины, в котором значения
распределены в соответствии с законом вероятности, общая связь, образованная 65 из суммы любого
значения коэффициента связи по всему отрезку, становится такой, что требуется последующая компенсация.
В определенной степени можно систематически уменьшить односторонние соединения 70 в процессе
производства с помощью соответствующих мер, например,
за счет того, что два сердечника одной пары проходят через штифты, диаметр которых немного различается.
Однако, поскольку эти различия очень малы, порядка нескольких сотых миллиметра, и невозможно их
объяснить.
При достаточно мелкой градации устранение ошибки без остатка невозможно. Однако таким образом
совершенно невозможно подавить несистематические односторонние связи, то есть связи, распределенные
случайным образом.
В случае предложения, упомянутого выше в пункте 85, перестановка двух ядер в звездообразном
квадроцикле уменьшает в одинаковой степени две из межъядерных мощностей в зависимости от того, какие
ядра выбраны. Это могут быть xr и $4 или a: и a,,, и при внимательном рассмотрении приведенных выше
формул будет видно, что, хотя значение k1 может быть изменено по желанию с помощью этого метода, это не
может изменить значение k2 или kr.
Настоящее изобретение предоставляет способ, позволяющий применять компенсацию не к парным
соединениям, как это делалось ранее, а к парным соединениям с фантомными соединениями.
Согласно изобретению, компенсация осуществляется путем скручивания четырехжильного кабеля таким
образом, что на определенной длине скручивание изменяется на станке, так что среднее расстояние одного
жильного кабеля от двух жил другой пары отличается от среднего расстояния жил первого кабеля от двух жил
второй пары. Это просто осуществляется путем повторного соединения направляющих с помощью жесткого
соединения. Прилагаемый чертеж служит для иллюстрации метода. На этом рисунке промежуточные валы, -
отсюда и далее, нить, рисунок 1 представляет собой схематическое изображение, im снова нормальна.
Конечно, для i четырехжильного прядильного станка, как показано на рисунке 2 выше, может быть
предусмотрено отдельное устройство отключения 70, демонстрирующее различные варианты относительного
расположения устройства.
сердечники, а на рисунке 3 представлена схема компенсации сцепления, которая уже была выполнена
следующим образом: длина четырехугольника сначала запускается в обычном режиме, а затем сцепление
измеряется в машине, в которой находятся катушки сердечников. На рисунке 1 a, b, c и d - это головки, в
которых размещены катушки сердечников. Затем сердечники просушатся на воздухе, но при необходимости
каждую пару головок, а именно a, b, можно предварительно обмотать друг вокруг друга и закрутить. На основе
измерения сердечников по парам. Обе пары головок, а также направляющие перед ниппелем перемещаются
в положение, которое обеспечивает сердечникам такую форму закрутки. В прядильной машине для создания
места в квадроцикле, где соединительная муфта из изобретения позволяет извлекать сердечники в
направлении, противоположном измеренному.
Таким образом, положение направляющих f и g, управляемых устройствами h и i соответственно, не
обязательно должно быть точно таким же, как у направляющих f и g, управляемых этими устройствами.
Направляющие обеспечивают четырем сердечникам наиболее выгодное положение головок — точно
заданное место, в котором направляющие g и f находятся внутри ниппеля и, следовательно, могут вращаться
относительно головок. Нити или бумажные полоски, намотанные вокруг сердечника непосредственно после
головки, имеют длину более 180° в любом направлении, чтобы предотвратить скручивание нитей и любое
смещение сердечников между головками и направляющими.
Аналогичным образом целесообразно показать на рис. 2 расположение сердечников 95 каждой пары перед их
соединением вчетверо: это обеспечивает компенсацию различных типов — особенно прочное расположение
сердечников — показано на рисунке. Черный круг на площади. Регулируемые направляющие обозначают
сердечник А, белый кружок обозначает нормально положительное соединение с сердечником В каждой паре,
число обозначает 3 головки, принадлежащие к одной паре, так что пара. Позиция А сохраняется для -! c,, 100
-скручивание сердечников между головкой B для +/k,, C для - k2, D для + k2, E для =-: и направляющими не
происходит. Они - k, и F для + k. Однако племянницу можно перемещать и независимо. Теперь длина
квадрата настолько велика, что он перемещается устройствами A и I. Дальнейшие соединения возвращаются
в исходное положение (ноль один 4), затем к машине устанавливается одно устройство за другим. После
этого обычный процесс jo5, который позволяет не только снова скручивать и удерживать одну пару
непрерывно, но и через некоторое время компенсаторное удержание пар голов в одном положении
повторяется.
Пара элементов располагается в желаемом положении в течение определенного времени относительно
верхней части буквы Т, позиционируя ее по отношению ко всей системе. Однако переход от C к F не
обязательно должен оставаться в этом положении. В станке, который производит DMLI в этом положении, но
может продолжать свою четырехгранную обработку за одну операцию, каждая пара головок вращается вокруг
промежуточного вала. Это не нарушается. Аналогично, эти два промежуточных вала приводятся в движение,
и процесс намотки пар в квадроцикле продолжается с помощью зубчатых колес с заднего конца, как это
происходит в противном случае, когда квадроциклы изготавливаются -операция 115 машины. Оба
промежуточных вала соединены кабелем, и между соответствующими головками, вращающимися вокруг
соседних валов, возникают муфты.
Ещё раз о главном вале. На рисунке 1 можно было бы запустить квадрокоптер обычным способом, а затем
компенсировать (так как это хорошо известно в случае с кабелем) по всей длине за одну операцию. Это
производство. Если же в данном случае способ привода не предполагает повторной компенсации одного из
промежуточных валов, отремонтированных таким образом, что компенсация заключается в снятии любого
зубчатого колеса, расположенного на одном конце, и в случае, если длина промежуточного вала обрезана,
вся компенсация остается потерянной. В таком случае две части будут неподвижны относительно всей
системы и могут быть приведены в любое нежелательное состояние. Желаемое положение, например,
вручную. Процедура должна заключаться в том, что во время продолжения процесса разбавления нитей в
четырехканальном устройстве соединения обычно работают в одном и том же направлении, постоянно
отслеживаются, и как только появляется даже сравнительно небольшое количество компенсаций, происходит
компенсация.
Измерение параметров муфт может проводиться во время работы машины, для чего концы сердечников
соединены с контактными кольцами, по которым скользят контактные пружины, ведущие к измерительному
мосту. Благодаря соответствующей конструкции машины, поддержание пары головок в фиксированном
положении во время работы может осуществляться без остановок.
Эта машина необходима. Сокровище.
Затем оператор, обслуживающий машину, может выполнить зацепление муфт.
Возникают определенные трудности с удержанием стержней в положениях от C до F в четырехграннике на
большой длине, поскольку, когда четырехгранник проходит через ниппель, пара, стоящая вертикально, может
быть сжата таким образом, что займет положение, показанное в точке G на рисунке 2. Однако при таком
наклонном положении, помимо желаемой связи k2, возникает также связь k, поскольку расположение ядер
частично приближается к расположению B. Эту связь затем необходимо компенсировать отдельно.
Однако этого можно избежать, запуская ядра не в одном из положений от C до F, а во время компенсации,
например, для -ki, позволяя паре 2 колебаться между положениями A и B через E, то есть при этом ядро a
всегда будет находиться рядом с парой 1, так что будет достигнуто желаемое развязывание. В данном случае
значение k не изменяется, поскольку положения A и B симметричны относительно друг друга, а переход от A к
B через E и наоборот является равномерным, так что при этом движении туда и обратно значения k1 взаимно
компенсируются.
Компенсационная длина в четырехточечной конфигурации становится несколько больше, чем в случае,
существовавшем до 45°, когда сердечники располагались в одном из положений от C до F, но это скорее
преимущество, чем обратное, поскольку компенсация распределяется по большей длине.
-50 Перемещение пар в ниппеле вперед и назад может осуществляться путем управления направляющими 1
и g с помощью устройств h и i. В данном случае соответствующая пара головок не должна работать в режиме
возвратно-поступательного движения, но если отказаться от регулируемых направляющих, то паре головок
придется выполнять это движение, и расположение сердечников будет не таким точным.
Аналогичным образом этот метод, конечно же, может быть применен к машине любой конструкции, которая
производит четырехгранный диск за одну операцию. Для звездообразных квадрокоптеров этот метод также
применим, но следует отметить, что компенсационные длины звездообразного квадрокоптера имеют парную
и квадрокабельную емкость, соответствующую емкости квадрокоптера 1DM, поскольку ядра одной пары
расположены рядом друг с другом, а не по диагонали друг от друга, так что емкость каждой пары
квадрокоптера, небольшое значение которой является одним из преимуществ звездообразного
квадрокоптера, в определенных обстоятельствах существенно увеличивается.
С помощью соответствующих блокировочных или переключающих устройств на станке можно организовать
включение компенсации таким образом, чтобы компенсация для каждого типа муфты приводилась в действие
отдельным рычагом, так что: обслуживающий персонал может немедленно включить требуемую компенсацию
после измерения, затем наблюдать за измеренными значениями компенсируемых муфт и после достижения
значения, равного нулю, снова отключить компенсацию.
Однако точность компенсации ограничена тем, что параметры соединения квадрантов в готовом кабеле могут
отличаться от значений, измеренных в проходном узле и на барабане квадрантов, так что квадранты, которые
ранее были компенсированы до нуля, могут оказаться после монеты.
завершение расчета малых значений связи кабеля. Это происходит из-за пересыхания и по другим 95
причинам.
Для того чтобы сделать эти остаточные соединения безвредными для кабелей такой длины, которые должны
соответствовать очень высоким требованиям, можно использовать следующий метод. 100 Группы, состоящие
из множества последовательно соединенных отрезков кабеля, объединяются, например, в случае
пунифицированных отрезков — отрезков между последовательными катушками, и все кабели каждой из этих
групп, кроме одного, завершаются в соответствии с вышеупомянутым методом. Затем из остаточных связей
всех длин одной группы сумма для каждого отдельного quaa получается путем вычисления или измерения.
Последняя оставшаяся длина затем формируется таким образом, что ее четверки компенсируются до
значений связи, не равных нулю, а равных значениям, полученным из ранее завершенных длин, но с
противоположным знаком, так что суммарная связь каждой четверки группы равна нулю. Остаточные связи
компенсирующей длины, возникающие после завершения, распределяются по всей группе в соотношении 120
и относительно малы, поэтому не требуют специальной компенсации.
В качестве альтернативы, для длин кабелей, к которым предъявляются менее высокие требования, способ
изобретения может найти применение путем производства первых отрезков.
Группа без какой-либо компенсации, для чего могут использоваться обычные машины, и только
компенсирующая длина 130 наматывается таким образом, что хлопчатобумажная, бумажная или подобная
ткань наматывается на отдельные пары непосредственно на двойной компенсированный кабель. Метод также
применим к кабелю при многожильном способе скручивания.
уже уложенные отрезки. Короткая 8. Способ изготовления телеметрических отрезков заключается в том, что
они вырезаются и заменяются новыми телефонными или аналогичными электрическими коммуникационными
кабелями, работающими в соответствии с изобретением, и кабелями, в которых перекрестные помехи,
возникающие из-за оставшихся старых отрезков, компенсируются. Компенсация, как указано в любом из
пунктов 1-7, приводится в действие всякий раз, когда достигается такое благоприятное значение, при котором
один или несколько соединений достигают заданного значения.
После укладки компенсация составляет 9. Метод производства кабелей, обычно не требующий
дополнительных затрат и не создающий задержек в производстве, таких как телефонная связь или, например,
электронная связь, не приводит к задержкам. Теперь, подробно описав кабельную трассу или один из ряда
кабелей:
- Выяснив природу нашего изобретения, мы заявляем, что то, что мы 7- с муфтами, компенсирующими
оставшуюся часть 85 0 1. При производстве телефонов или на участках или длинах.
как электрические кабели связи 10. Способ, описанный в пункте 9, компенсирующий перекрестные помехи,
заключающийся в скручивании одного жилы, корректируется настолько точно, что на определенной длине
возможное скручивание само по себе, а последняя длина 9{ изменяется на машине таким образом, что
среднее расстояние одной жилы одной пары от двух жил другой пары компенсируется остаточными связями
после сушки или завершения.
отличается от среднего расстояния 1]1. Способ, как заявлено в пункте 2, предусматривает коррекцию только
одного из нескольких сердечников 9E первой пары из двух 9, соединенных последовательно, для
компенсации 2. При производстве телеплионов или полных соединений остальных элементов, таких как
электрические коммуникационные кабели, последние изготавливаются обычным способом, с использованием
метода компенсации перекрестных помех 12. Четырехжильный прядильный станок для :3 скручиваний,
который заключается в скручивании четырехжильного скручивания с использованием способа, заявленного в
любом из 100 пунктов, таким образом, что на определенной длине скручивание, предусмотренное в
предыдущих пунктах, изменяется на станке таким образом, что направляющие для скручивания пар и
управляющие элементы сердечников в одной паре эквивалентны их перемещению независимо от головок.
расположение пар в квадрате и одна 13. Четырехжильный станок для осуществления способа, заявленного в
любом из пунктов 105, всегда расположен рядом с другим из пунктов 1-11, и включает средства для остановки
вращения любого из 3. Способ, описанный в пункте 2, позволяет использовать желаемые головки независимо
от другой пары, при этом другая пара также обеспечивает одинаковое функционирование машины.
4D лежат, и пары стоят в Т-образном положении 14. Четырехжильный станок для скручивания 110 нитей друг
с другом, осуществляющий способ, заявленный в любом из 4 пунктов. Способ, как заявлено в пункте 2 пункта
1-1], включающий три рычага или 3, в которых пара, имеющая только один рычаг, каждый из которых
предназначен для установки машины в положение, близкое к другой паре, компенсирует одно из трех
соединений, пара DO колеблется вокруг своего среднего положения относительно пары и любой пары
относительно фантома. il5 во время работы. 15. Машина, как указано в любом из 5 пунктов. Способ,
описанный в любом из пунктов 12-14, включающий контактные кольца, описанный в предыдущих пунктах, в
которых две пары предназначены для соединения с различными сердечниками.
Компенсация фантомных соединений составляет 16. Четырехжильные кабели для телефонной связи или
аналогичные электрические кабели, последовательно работающие на двух парах коммуникационных кабелей,
производимых любым из методов или машин, заявленных в любом из вышеприведенных пунктов,
компенсируются при необходимости любым подходящим способом.
означает.
6. Способ, как заявлено в любом из пунктов 1-5, в котором относительный lboa. Дата: 10 июля 1930 г.
Расположение сердечников определяется регулируемыми направляющими, независимыми от головок жгута. -
CARP'MAELS & RANSFORD, - Агенты заявителей, 7. - Способ, как заявлено в любом из 24, Southampton
Buildings, Лондон, в предыдущих пунктах, в котором покрытие W.C.2.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1931 год.
356,376
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356377A
[]
PATET SEM CoFyC
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА10. Дата подачи заявки: 1 1, 1930, № 21,071/ 30.
Завершено! Принято к публикации: сентябрь. 10, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся клапанов и кранов.
Я, РИСИЛМВ ХАУЭЛЛ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Джернингем Роуд, 40,
Нью-Кросс, Лондон, Юго-Восток 14, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клапанам или кранам 10, предназначенным для регулирования потока воды
и других жидкостей.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции клапана такого типа, в котором
полый цилиндрический клапан с отверстиями может перемещаться аксиально относительно резиновой или
подобной втулки; один из клапанов указанного типа описан в моей предыдущей патентной заявке № 221439.
Опыт эксплуатации клапанов этого типа показал, что желательно предусмотреть дополнительное запорное
устройство, взаимодействующее с втулкой, которое срабатывает, когда клапан находится в полностью
закрытом положении. Уже предложен ряд конструкций с таким концевым элементом. В одной из таких
конструкций цилиндрический клапан снабжен на своем верхнем конце коническим расширением, которое при
закрытии входит в зацепление с верхней внутренней поверхностью втулки и выталкивает втулку наружу,
образуя плотное соединение.
В усовершенствованной конструкции в соответствии с настоящим изобретением гильза удерживается на
месте корпусом цилиндра посредством перфорированного выступа, который входит в зацепление с наружной
частью верхней поверхности гильзы, а дополнительный клапан входит в зацепление с внутренней частью той
же верхней поверхности гильзы.
В предпочтительной конструкции клапана дополнительный клапан не вращается на верхней поверхности
втулки, с которой он контактирует.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, которые схематически иллюстрируют изобретение, на фиг. 1
представлен поперечный разрез крана, воплощающего изобретение.
На рис. 2 представлен поперечный разрез части крана, демонстрирующий модифицированный вариант.
На фиг. 3 представлено поперечное сечение альтернативной формы книжки в соответствии с изобретением.
Обращаясь сначала к рис. 1, шток клапана [Цена 1 1-1 356,377 a имеет резьбовое соединение с корпусом
штока b, который ввинчен 55 в корпус c крана. На нижнем конце шпинделя a расположен цилиндрический
клапанный элемент cJ, который находится в скользящем зацеплении со втулкой g из резины или другого
подходящего материала. Этот цилиндрический клапан e имеет отверстия / которые предпочтительно
расположены на разных уровнях и которые постоянно закрываются втулкой g, когда шпиндель находится в
таком положении, что перфорации оказываются ниже его верхней части 65. Втулка g удерживается на своем
седле в корпусе c клапана за счет зацепления с нижним концом корпуса цилиндра b, который снабжен
отверстиями 7c для выхода воды, когда шпиндель 70 находится в поднятом положении.
Описанная выше конструкция соответствует известной практике. На шпинделе a установлен фланец j, на
котором закреплен небольшой металлический клапан h, который 75 опирается на верхнюю внутреннюю
поверхность втулки g. Этот клапан обычно свободно перемещается в пространстве 1 между корпусом
шпинделя и самим шпинделем. Когда шпиндель перемещается в закрытое положение, клапан 80 ht опирается
на верхнюю часть втулки g, и, поскольку он не может расширяться наружу из-за плотной посадки в корпусе
клапана, он плотно прижимается к шпинделю и, таким образом, предотвращает любую возможность протечки
крана 85 из-за утечки воды между цилиндрическим клапаном d и втулкой g.
Поскольку клапан h установлен на втулке j и может вращаться относительно нее, видно, что клапан h не будет
изнашиваться на своей посадке на верхней части втулки g во время заключительной части вращения
шпинделя.
В конструкции, показанной на рис. 1, втулка g имеет коническую нижнюю часть под углом 95°, тогда как в
конструкции, показанной на рис. 2, резиновая втулка имеет форму цилиндрического кольца g' постоянного
поперечного сечения.
Теперь обратимся к конструкции, показанной на рис. 3. Она представляет собой кран закрытого типа с
корпусом шпинделя, обычно называемый «санитарным» типом.
В этом кране рабочий шпиндель А расположен неподвижно по оси. Он имеет рукоятку 105 n, снабженную
нижней юбкой t, которая enPrice 4s (W --J PrIce 26.p.; i i закрывает корпус шпинделя и нижнюю часть верхней
поверхности втулки, а также поверхность s, которая опирается на последнюю. Дополнительный клапан входит
в зацепление с внутренней рабочей частью шпинделя a, которая предотвращает перемещение втулки
шпинделя. Рабочий шпиндель a имеет фланцевую часть той же верхней поверхности o, которая
предотвращает перемещение шпинделя.
вверх относительно корпуса шпинделя 2. Клапан или запорный кран, как указано в пункте b, выполнен на
нижнем конце с резьбой I, в которой дополнительный клапан представляет собой винт u, который входит в
зацепление с соответствующим вращательно перемещающимся элементом относительно внутренней
резьбы, образованной на верхнем штоке клапана.
конец d1 цилиндрического клапана d. 3. Клапан или запорный кран типа, обозначенного tO, имеет
дополнительную направляющую p, которая становится работоспособным, когда цилиндрические пазы q,
образованные в корпусе шпинделя b, находятся в нижнем положении, в котором эти направляющие
предотвращают вращение клапана d относительно корпуса шпинделя. Когда рукоятка n поворачивается,
шпиндель a вращается вместе с ней, и последний контактирует с верхней поверхностью фланца o и
поверхностью s, но движением, и таким образом образует дополнительный клапан, предотвращающий утечку
между цилиндрическим клапаном и втулкой. При повороте рукоятки n рукоятка имеет выступ, который
предотвращает осевое перемещение за счет движения, и, следовательно, образует дополнительный клапан,
предотвращающий утечку между цилиндрическим клапаном и втулкой.
Последний повернут. 4. Клапан или кран согласно п. 3. В месте соединения верхней части клапана и нижней
части, имеющей резьбу на нижнем конце, входящую в зацепление с стержнем клапана, предусмотрен выступ;
когда внутренняя резьба на верхней части клапана достигает своего нижнего положения, этот выступ P
опирается на внутренний край перьев, которые направляются в неподвижных втулках, и прижимает
последнюю к внешней поверхности клапана, предотвращая тем самым вращение клапана, что приводит к его
перемещению вдоль клапана, предотвращая утечку при вращении рукоятки.
Клапан находится в закрытом положении. 5. Клапан или кран, в основном, как описано выше со ссылкой на
рис. 1 или рис.
установили характер моего изобретения — 2 из прилагаемых чертежей.
ция, и каким образом это происходит 6. Клапан или кран, по существу похожий на -^, который должен быть
выполнен, я заявляю: что то, что я описал со ссылкой на рис. 3
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356378A
[]
V n CE COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Conventien- Date (США), Dec. 26,1929.
356.378 1 --Application-Daze (в Соединенном Королевстве): 1 июля 1930 г., № 21096/30.
Завершено: сентябрь. 10, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме газораспределения для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания WINTON ENGIN, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами штата
Огайо, расположенная по адресу: Западная 106-я улица, Кливленд, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клапанному механизму для двигателей внутреннего сгорания, в котором
одновременно должны приводиться в действие несколько клапанов тарельчатого типа.
Типичным примером такой компоновки клапанов является так называемая конструкция двигателя с
клапанами в головке блока цилиндров, где головка каждого цилиндра имеет четыре тарельчатых клапана,
одна пара клапанов приводится в действие одновременно для управления впуском в цилиндр, а другая пара
— одновременно для управления выпуском из цилиндра; такая компоновка известна как двухклапанная.
Как будет понятно тому, кто знаком с данной областью техники, в настоящее время общепринятой практикой в
механизмах газораспределения, где используются верхнеклапанные двигатели, является управление ими от
распределительного вала двигателя посредством толкателей и коромысел.
Важное значение имеет то, насколько точно пара двойных клапанов приводится в действие одновременно, и
желательно, чтобы оба клапана пары приводились в действие одним коромыслом. Однако коромысло
совершает угловое движение, тогда как клапаны совершают только параллельное линейное движение.
Ранее в механизмах газораспределения, предназначенных для одновременного управления двумя или более
клапанами, предлагалось использовать головку, несущую толкатели клапанов, верхний конец которой был
шарнирно соединен с рычагом управления, приводимым в действие кулачком, и точка опоры которого
находилась между верхним концом головки толкателя и указанным кулачком. В этом клапанном механизме
еще один рычаг был шарнирно закреплен на опорной части головки толкателя, и этот второй рычаг также был
установлен на той же стойке, на которой был установлен первый упомянутый рычаг. Таким образом, рычаг и
тяга перемещались по дуге окружности таким образом, что линия, соединяющая две точки, в которых эти
части, а именно рычаг и тяга, были соединены с головкой толкателя, всегда движется параллельно
траектории движения вертикально возвратно-поступательных клапанов. Для этой предыдущей конструкции
требовалась разборка рычага.
рычаг от стандартной или толкательной головки, чтобы обеспечить легкий доступ к клапанам 69.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем клапанный механизм для двигателей внутреннего
сгорания описанного класса, включающий вал, подшипник для указанного вала 65 со съемной крышкой,
коромысло на указанном валу, имеющее противоположные рычаги, средство привода коромысла, связанное с
одним из указанных рычагов, элемент, шарнирно установленный 70 на конце другого коромысла и
простирающийся от него в противоположных направлениях, чтобы обеспечить упоры для смыкания указанных
клапанов при перемещении коромысла, причем указанный элемент имеет рычаг, выступающий из указанных
клапанов, и звено, соединяющееся одним концом с указанным выступающим рычагом и шарнирно
закрепленное другим концом с указанной крышкой подшипника, благодаря чему снятие указанного механизма
может быть осуществлено путем снятия указанной крышки.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых, в частности, изображен рисунок.
1
На фиг. 2 представлен типичный поперечный разрез многоцилиндрового двигателя описанного класса, на
котором в проекции примерно 8 показаны соответствующие детали, иллюстрирующие применение нашего
изобретения, а на фиг. 2 — план деталей 90, изображенных на фиг. 1, причем детали 90 на обеих фигурах
показаны в разрезе, чтобы продемонстрировать детали конструкции.
Теперь обратимся к чертежам: 1 — это выступ, закрепленный на головке цилиндра 9 двигателя, и, таким
образом, этот выступ является неподвижным.
Вал установлен на выступе 1, снабженном съемной крышкой 1, вал проходит вдоль двигателя и
предпочтительно опирается также на другие выступы, аналогичные показанным. 3 представляет собой
коромысло, установленное на валу 2 для свободного перемещения по нему. 4 представляет собой толкатель
с кулачковым приводом, посредством которого коромысло 3 совершает качательное движение во временной
связи с другими движущимися частями двигателя, и в частности с поршнем соответствующего цилиндра. 5,
5Sa — это параллельные части пары тарельчатых клапанов, которые приводятся в действие одновременно
коромыслом 3.
Описанное выше является старым и типичным для данной области искусства, что оценит тот, кто с ней
знаком.
Также станет очевидно, что хотя thil-rocker 3 имеет только угловое движение, ear]! Шток клапана 5 ограничен
линейным перемещением только вдоль своей оси.
Согласно нашему изобретению, на качалке 3 устанавливается элемент 6. Соединение элемента 6 с
коромыслом 3 осуществляется с помощью штифта 7, так что элемент 6 может перемещаться относительно
коромысла вокруг штифта 7 в плоскости движения коромысла. Элемент 6 имеет выдвижную часть 8, а выступ
1 имеет удлинение 9. Удлинение 9 закреплено на стержне 10, расположенном параллельно валу 2. Рычаг t
раздвоен, как показано на рис. 2, для приема звена 11, с которым он может соединяться.
соединение посредством штифта 12. Противоположный конец звена 11 закреплен на стержне 10.
Относительное расположение осей частей 2, 10, 12 и 7 таково, что в сечении, подобном показанному на рис.
1, центры этих частей образуют параллелограмм. Таким образом, поскольку центры частей 2 и 10
расположены один над другим, центры частей 7 и 12 могут перемещаться каждый на одну дугу, но всегда
будут находиться один над другим. Иными словами, рычаг 8, а следовательно, и элемент 6, будет совершать
поступательное движение, то есть движение, при котором все его части движутся в одном направлении.
В нижней части элемента 6 расположены две опоры 13, 13a, расположенные друг напротив друга и
прилегающие к концам штоков клапанов 5, 5a. На опорах 13 предусмотрены обычные регулировочные болты
14 и контргайки 15 для регулировки зацепления штоков клапанов. Очевидно, что ножки 13, 13а, являясь
частями элемента 6, будут совершать с ним поступательное движение.
В результате, по мере того как толкатель 4 приводит в действие коромысло 3, оба штока клапана будут
одинаково опущены независимо от величины усилия, необходимого для их опускания. Таким образом,
двойные клапаны эффективно синхронизированы, а возвратные или прижимные движения пара под
действием обычных пружин клапанов контролируются элементом 6 аналогично тому, как это происходит во
время открытия клапана в цикле. E: Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356379A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с птицефермами или относящиеся к ним.
Я, Гарольд Нив, подданный Великобритании, проживающий в Айви-Фарм, Нитисхед, Норфолк, Англия,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: «Настоящее изобретение
относится к птичникам с шиферным полом».
Птичник с решетчатым полом, которых на рынке представлено множество разновидностей, имеет пол,
состоящий из решеток, которые вместе с отверстием в верхней части помещения обеспечивают практически
идеальную систему вентиляции.
Соседние файлы в папке патенты