Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10141
.pdf
имеет большие размеры по сравнению с площадью поперечного сечения или эффективной площадью
кольцевого отверстия. Регулировка дроссельной заслонки осуществляется в указанном отверстии или вокруг
шара, а не через меньший входной канал в камеру шара. Когда необходимо изменить сопротивление потоку
жидкости, используется шарик большего или меньшего размера. Для иллюстрации, когда требуется, чтобы
сопротивление потоку в двух направлениях было пропорционально коэффициентам 80 и 20, было
установлено, что шар диаметром 0,125 дюйма, работающий в камере диаметром 0,1,33 дюйма, будет
соответствовать таким соотношениям коэффициентов сопротивления.
С другой стороны, если коэффициенты сопротивления равны 60 и 40, то шарик диаметром 0,128 дюйма в той
же камере будет уместен. Факторы резистентности описаны ниже.
В дуэтах 57 и 64 расположен позиционирующий элемент 71, который может быть плоским, как показано на
рисунке. Этот элемент 71 полезен для сборки деталей таким образом, что при прохождении через эти каналы
57 и 64 указанные детали удерживаются в правильном положении, и когда детали вставляются в отверстие
41, каналы 56 и 63 автоматически приводятся в правильное положение и удерживаются в нем.
В процессе работы игольчатый клапан регулируется таким образом, чтобы обеспечить заданную пропускную
способность потока через поперечный канал 43 в любом направлении потока жидкости в канале 40.
Предполагается, что максимальное практическое сопротивление потоку должно быть представлено
коэффициентом 100 или 100% сопротивления, тогда путем регулировки игольчатого клапана это
сопротивление потоку (через игольчатый клапан) может быть уменьшено до меньших коэффициентов, таких
как 90, 80, 70, 60 и т. д. Если поток направлен в сторону, соответствующую положению шарового клапана в
закрытом состоянии, то при установке клапана на сопротивление с коэффициентом 0,5 80, перекачка
жидкости будет осуществляться с усилием, составляющим 80% от силы, необходимой при максимальном
сопротивлении, представленном коэффициентом 100 или 100%. Теперь, при обратном потоке, когда шаровой
клапан 0 открыт, дросселирование может быть выбрано таким образом, чтобы перекачка жидкости
осуществлялась с усилием, составляющим 20% от силы, необходимой при максимальном сопротивлении, при
этом скорость перемещения поршня будет одинаковой в обоих направлениях. Таким образом, коэффициент
будет равен 20, а коэффициенты для таких потоков обозначаются как соотношение 80-20.
Аналогичным образом, регулировка игольчатого клапана и дроссельного отверстия может быть выполнена
таким образом, чтобы коэффициенты расхода топлива соответствовали желаемым значениям, например,
60-40, 80-53, 100-25, 100-67, 50-50 и т. д. Когда кузов транспортного средства перемещается в сторону оси,
иногда желательно, чтобы такое движение было более или менее свободным или имело низкое
сопротивление свободному движению, например, при сопротивлении 20, как указано выше. Затем, когда кузов
транспортного средства движется вверх и отходит от оси, это движение может замедляться или встречать
большее сопротивление, например, со стороны коэффициента сопротивления 80. Предполагая, что клапан на
рис. 4 установлен таким образом, то есть оказывает сопротивление потоку путем перемещения жидкости в
соответствии с коэффициентами 20 и 80, поток 'j7 в одном направлении движения должен полностью
проходить через канал 40. Так будет в случае, когда поток направлен вверх, как показано на рис. 4, поскольку
шаровой клапан 70 закрыт, и весь поток жидкости 8 должен проходить через перекрестное соединение 43 и
игольчатый клапан 44-45.
В данном случае сопротивление представлено коэффициентом 80. Теперь, если поток направлен в
противоположную сторону, часть будет проходить через 8, игольчатый клапан, а часть будет обходить через
каналы 56, 63, 65, 64l и 57, для чего открывается шаровой клапан 70. Уровень сопротивления здесь будет
представлен множителем 20. Клапан иглового типа может быть отрегулирован таким образом, чтобы можно
было использовать другие соотношения сопротивления, представленные различными факторами.
Если по какой-либо причине в системе возникнет чрезмерное давление, такое давление будет сброшено
путем перемещения блока 62 от конца блока 42 и обхода жидкости в пространстве между ними и каналами 56
и 57, при этом пружина 68 будет сжата движением блока 62. Эта пружина обладает такой прочностью, что не
деформируется, за исключением случаев, когда давление превышает давление, эффективное при
максимальном коэффициенте сопротивления, используемом в устройстве. После сброса избыточного
давления пружина 68 вернет детали в нормально замкнутое или соприкасающееся положение, как показано
на рис. 4.
Устройство, изображенное на рис. 5, может быть предназначено для обеспечения одинакового сопротивления
в обоих направлениях при низких значениях, например, с коэффициентами 40-40, 50-0, 60-60, 75-75 и т. д.
Блок 72 имеет каналы 73 и 74, простирающиеся до конца блока клапанов и обычно закрытые пластиной 75,
удерживаемой пружиной 76, которая воздействует на крышку 52.
Сопротивление потоку одинаково в обоих направлениях. Избыточное давление будет сброшено путем
перемещения пластины 75 от конца блока 72 и обеспечения обхода потока в пространстве между этой
пластиной и концом блока из одного канала 73 и 74 в другой.
Устройство, изображенное на рис. 6, несколько похоже на устройство, изображенное на рис. 4, но в нем
отсутствует средство сброса избыточного давления Jo. Блок 77 имеет обводные каналы 78 и 79 и поперечный
канал 80, причем канал 79 имеет шаровой клапан 81, предназначенный для открытия, позволяющего
пропускать дросселированный поток из канала 79 в канал 80 и 79, но для закрытия, чтобы предотвратить
перелив из каналов 78 и 80 в канал 79 и поперечный канал 43. На конце блока 77 находится пластина 82,
жестко закрепленная в месте с помощью обжатого или вытянутого калибра 8, как показано на рис. 6.
Конструкция выполнена в том же виде, что и показана на рис.
4
и работает аналогичным образом.
На рис. 8 показана альтернативная форма с удлиненным блоком 91, имеющим длинный воздуховод 92,
короткий воздуховод 94 и поперечный воздуховод 94, последний имеет шаровой клапан 95, предназначенный
для пропуска заданного дросселированного потока из воздуховода 92 через воздуховод 94 в воздуховод 983,
но с ограничением потока из воздуховода 93 через воздуховод 94 в воздуховод 92.
За шариком 95 установлен стопорный штифт 96, запрессованный для ограничения движения шарика 9).
Из расширенной части воздуховода 94 отходит воздуховод 97, имеющий шаровой клапан 98, обычно
прижатый к своему седлу пружиной 99, которая воздействует на пластину 100, закрепленную на конце
блочной части 91 и удерживаемую на месте обжатым или вращающимся фланцем 101.
Соединительный элемент em-oss duet 1.02 соединяет наружный конец воздуховода 92 с расширенной частью
воздуховода 97, выполняя функцию обводного канала для сброса сточных вод.
При наличии избыточного давления в устройстве на обратной стороне шарового клапана 95, шаровой клапан
98 откроется, и жидкость будет отводиться по воздуховодам 97, 102 и 91 в указанном порядке. В обратном
направлении обход осуществляется через каналы 91, 94 и 93 в указанном порядке, при этом для этой цели
открывается шаровой клапан. Как показано на рисунке, сопротивление этого клапана может составлять
примерно 80-20. Предохранительный клапан смазывает маслом сторону высокого давления.
На рис. 9 показано устройство, аналогичное изображенному на рис. 8. Блок 103 имеет воздуховоды 104 и 105,
а также поперечный воздуховод JOtG, в котором шаровой клапан 107 регулирует поток из воздуховода 105 в
воздуховоды 106 и 104, но открывается, чтобы пропустить поток из воздуховода 104 в воздуховоды 106 и 105.
Перемещение шарового клапана 107 может контролироваться с помощью капсулы 108, расположенной в
канале 106 позади шарового клапана 107. Каналы 104 и 105 продолжаются до конца блочной части 103 и
углубляются в углубления 109 и 110, обычно закрытые пластинчатым элементом, состоящим из
металлической пластины 111 и неметаллического диска или прокладки 112, причем пластинчатый элемент
удерживается в закрытом положении пружиной 1.13, воздействующей на крышку 52.
При возникновении чрезмерного давления в устройстве пластины 1.11 и 112 смещаются с конца блочной
части 103 и обеспечивают сброс давления из одного канала 104 в другой.
После сброса избыточного давления пружина вернет пластину в закрытое положение.
На рис. 1.0 показано устройство, несколько похожее на устройства, изображенные на рис. 8 и 9. Его блоковая
часть 114 имеет продольные каналы 11.6 и поперечный канал 117, соединяющий каналы 115 и 116, причем
поперечный канал 117 имеет шаровой клапан 118 для регулирования потока 70 из канала 116 в каналы 117 и
115, но допускающий поток из канала 115 в каналы 117 и 116. Перемещение шарового клапана 1.18 может
регулироваться стопорным штифтом 119, расположенным в расширенной части 17 воздуховода 117 и позади
шарового клапана 118. Каналы 11,5 и 16 ведут к концу блочной части 114, при этом канал 116 имеет
расширенную часть и внутри нее расположен большой шаровой клапан 120. Этот шар s0 сконструирован
относительно стенок шаровой камеры таким образом, чтобы перекрывать дроссельное отверстие и
предотвращать шипение по тем же причинам, которые были объяснены выше в связи с дроссельным
отверстием в устройстве, показанном на рис. 8 (рис. 4). Этот шар имеет такой размер, что выступает за
торцевую грань блока 114. Обычно шаровой клапан удерживается в закрытом положении пластиной 121,
прижатой пружиной 122, которая воздействует на крышку 52 под углом 90 градусов.
В случае чрезмерного давления в устройстве оно сбрасывается путем открытия клапана 120, что позволяет
жидкости перетекать между концом блока 114 и пластиной 121 из одного из каналов 115 и 116 в другой. После
сброса такого давления пружина 122 возвращает клапан 120 на седло, при этом пластина 121 прижимается к
шарику. В таком виде, при желании, игольчатый клапан 45a может иметь кольцевую канавку 123 для
уменьшения максимального сопротивления потоку через игольчатый клапан, что является дополнением к его
продольному или осевому открытию.
Во всех показанных типах клапанов шаровые клапаны и стенки их камер образуют дроссельные отверстия
для предотвращения шипения, как и в случае, описанном выше в связи с клапаном, показанным на рис. 4.
Хотя в настоящем документе описаны и на представленных чертежах показаны различные варианты
осуществления изобретения, следует понимать, что изобретение не ограничивается ими, а может включать в
себя другие конструкции, расположения частей, детали и особенности, не выходя за рамки его сущности.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356658.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356658&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356658A
[]
Заявка на патент, имеющая номинальное значение, стала доступна для публичного ознакомления.
На этом рисунке показана утрата силу в соответствии с данной спецификацией.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция): 2 марта 7929 г. 356,658 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 3 марта 1930 года. № 6966/30.
Lnn Complete не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс регистрации акустических колебаний.
— Мы, SOCIETE INDEPENDANTE DE TL:EGj1SPHIE SANS FIL, акционерное общество, должным образом
организованное в соответствии с законодательством Франции, расположенное по адресу: 76, Route de
Chatillon (Seine), Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. Проблемы
записи акустических волн на линейных носителях, таких как пленки, получили многочисленные решения,
которые в большинстве случаев основаны на фотосъемке. Некоторые авторы также предлагали различные
методы записи с помощью магнитных или пластиковых носителей, но последние, по-видимому, не нашли
сколько-нибудь значительного применения на практике.
Элементы модуляции светового луча посредством регистрируемых колебаний действуют электрически
(дуговой разряд), электрооптически (эффект Крейра) или электромеханически (зеркальный гальванометр или
диафрагма). Также используется мерцающий разряд в разреженных газах.
При электрическом методе запись полезных вибраций заглушается паразитными следами, возникающими
главным образом из-за нестабильности светового фокуса, износа в течение 3 секунд и неоднородности
электродов.
Электрооптический метод требует высокого напряжения и, следовательно, значительного первичного
усиления, а кроме того, закон его изменения не является линейным.
Электромеханический метод приводит к неизбежной деформации из-за инерции и неспособности
поддерживать линейную характеристику во всем диапазоне регистрируемых частот (завышение низких
частот).
Последний недостаток еще более выражен в методе использования разряда в разреженных газах, и, кроме
того, трудно обеспечить надлежащую фиксацию в световом фокусе.
Целью данного изобретения, системы CONfPrice l/-] TANT, является способ регистрации, который устраняет
эти основные причины деформации и, кроме того, упрощает 50 операций, предшествующих получению
прототипа.
Данный метод по существу заключается в замене воздействия света на чувствительные соли пленочной
эмульсии электрохимическим действием на мгновенное восстановление соли в присутствии вещества,
способного ускорять реакцию и предотвращать последующую рекомбинацию диссоциированных элементов.
60 В качестве примера, чувствительной пленкой может быть быстродействующая желатиновая пленка на
основе бромида серебра. В таком случае в качестве ускоряющего агента может выступать хлорид олова(II) в
водном растворе в присутствии восстановителя класса 65 (генол, гидрохинон).
Пленка может быть пропитана этим раствором перед записью и до высыхания. Внесение может также
производиться «во время приготовления эмульсии и до заливки».
При записи эмульсия увлажняется водным раствором до достижения точки, где начинается
электрохимическое воздействие. Это воздействие осуществляется при контакте с электродом, имеющим
форму тонкого лезвия или бесконечной ленты, расположенным поперечно пленке и механически
защищенным от паразитных колебаний посредством соответствующего расположения его различных
элементов. Этот электрод заменяет катод. Анод образован чувствительной солью эмульсии, в этом случае —
бромидом серебра, а проводящая среда, расположенная между анодом и катодом, образована увлажненным
раствором, проводящим любым способом, например, хлоридом олова(II). Полностью проводящий катод
анодного раствора вставлен в анодную цепь последнего каскада усиления электронной системы, приводимой
в действие электрическими колебаниями, соответствующими 1. Метод записи акустических колебаний, в
частности, для получения фотокинематографических пленок, заключается в замене брома, поглощаемого
подложкой, на хлорид хлорида. Под воздействием тока количество серебра уменьшается строго
пропорционально мгновенной интенсивности, действию света на фотографическую эмульгатор и
электрохимическому действию, адаптированному для получения фотокинематографических пленок.
Графическое изображение, позволяющее разложить чувствительную соль прямым способом, появляется
сразу черным цветом на белом фоне с уменьшением количества частиц, пропорциональным непрозрачности,
соответствующей в каждый момент времени мгновенному значению электрического напряжения 45, которое
необходимо зарегистрировать. Пленка является актуальной, это означает, что она должна разматываться
естественным образом с подходящей скоростью, чтобы ускорить реакцию и предотвратить как можно более
стабильную и синхронную быструю рекомбинацию восстановленной соли.
с помощью фотоаппарата (например, 2. Метод записи акустических звуков
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356659.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356659&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356659A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования методов проведения эндотермических химических реакций
или относящиеся к ним.
Мы, Фнин.
Компания En'irr GRUSONWERK AKTIENGESELLSCHAFT, акционерное общество, действующее в
соответствии с немецким законодательством, из Магдебург-Букау, Германия, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: - Данное изобретение относится к методам проведения
эндотермических химических реакций.
Хорошо известен процесс продувки конвертеров шлакообразующими веществами, содержащими летучие
металлы, такие как цинк, при этом летучие металлы затем извлекаются в виде оксидов. Восстановление
металлических соединений, таких как, например, оксид цинка, присутствующих в сырье, осуществляется в
жидкой шлаковой ванне с помощью добавляемого к ней твердого топлива, в то время как под шлаковой
ванной поддерживается ванна с металлом, например, ванна с медью. Кислород, содержащийся в воздухе,
подаваемом в ванну с металлом, соединяется с медью, а также, например, с цинком, и соответствующие
оксиды металлов поглощаются слоем шлака, в результате чего происходит восстановление, при котором цинк
испаряется, а медь возвращается в ванну.
В отличие от известного метода, настоящее изобретение относится к процессу, в котором шлакообразующие
материалы указанного типа обрабатываются без присутствия металлической ванны, при этом сырье,
смешанное с твердым топливом, непосредственно подается в печь, например, конвертерного типа. Опыт
показал, что продувка такой смеси способом, соответствующим обычной обработке каталитического
нейтрализатора, невозможна.
Поскольку перед форсунками начинается очень быстрое и интенсивное горение, и, следовательно, в этот
момент образуются очень высокие температуры, так что через короткое время возникает нехватка топлива
перед форсунками, и образуется шлак. Это явление предотвращается методом, предложенным в настоящем
изобретении, при котором воздуходувка-конвертер непрерывно или периодически перемещается в процессе,
и предусмотрено несколько рядов форсунок, так что смесь материала и топлива, проходя через печь,
обтекает различные ряды форсунок, расположенных одна за другой. В результате отдельные частицы
топлива лишь на очень короткое время подвергаются воздействию свежего воздуха, поступающего в зону
сгорания, а затем снова смешиваются с топливной смесью, в то время как другие частицы топлива попадают
перед новыми форсунками. Таким образом, удается избежать локального перегрева и достичь очень
равномерной температуры внутри загрузки, чего в большинстве случаев достаточно для поддержания
температуры загрузки ниже точки плавления.
Вблизи форсунок не образуется сильно окислительная зона, хотя и ограниченного размера, в то время как на
определенном расстоянии от форсунок наблюдаются чисто восстановительные условия. Вследствие
движения печи все частицы материала временно переносятся в эту окислительную и, следовательно, сильно
нагревающуюся зону, так что они сильно предварительно нагреваются при переходе к восстановительной
части загрузки.
Этот процесс может быть осуществлен, например, в известных барабанных конвертерах, в которых
установлены несколько рядов форсунок, из которых газы, при непрерывном вращении конвертерной печи,
могут отводиться через вращающийся желоб. С другой стороны, может использоваться желобчатая печь, на
нижней и боковых стенках которой расположены сопла, обеспечивающая периодическое перемещение печи
вперед и назад. В последнем случае отвод газов может осуществляться через отверстие в крыше печи.
Давление, необходимое для подачи воздуха, зависит от природы обрабатываемого материала; и для
материалов, которые в процессе не размягчаются или размягчаются лишь частично, оно составляет всего
около 200–500 миллиметров водяного столба.
При проведении процесса получения металла или штейна необходимо использовать несколько более
высокое давление, например, при работе в сидре, чтобы преодолеть противодавление жидкой ванны.
Поскольку в процессе восстановления газы, пары металлов и т. д. обычно выходят из слоя материала и
топлива, предпочтительно также подавать воздух через форсунки, расположенные вне загрузки, или
разместить некоторые форсунки в куполе желобчатой печи таким образом, чтобы газообразные продукты
сжигались внутри пространства печи, а их теплоемкость использовалась в процессе.
Процесс можно проводить с перерывами, предпочтительно сначала подавая только твердое топливо, которое
затем подвергается кратковременному воздействию дутья для предварительного нагрева печи и, при
необходимости, для очистки форсунок, перед подачей загрузки с добавлением или без добавления
дополнительного топлива. Однако процесс TllG может также осуществляться непрерывно, при этом смесь
топлива и обрабатываемого материала подается с одного конца печи, а отгружаемый материал удаляется с
другого конца. В последнем случае однородность продуктов достигается регулированием движения печи,
подаваемого воздуха и, при необходимости, последующим подкислением дополнительного количества
топлива; при непрерывной работе часто желательно работать в разных зонах печи с разным давлением
подаваемого воздуха.
При существующем процессе можно использовать любое твердое топливо, и в частности газообразное
топливо, такое как уголь, бурый уголь и тому подобное, поскольку внутри печи можно сжигать только продукты
дистилляции. При прерывистой работе топливо можно дегазировать перед подачей непосредственно в печь,
при этом образующиеся в этот период отработанные газы при необходимости отводятся отдельно. В
частности, последнее условие следует предусмотреть, если в процессе необходимо получать оксиды
металлов большей чистоты. Затем переключение газов может быть осуществлено, когда свежевведенная
загрузка достигнет температуры реакции, так что все летучие компоненты, образующиеся в течение периода
нагрева, будут отделены от продуктов реакции maLu.
Топливо может использоваться в виде мелкого или крупного зерна. Если используется крупнозернистое
топливо, например, куски кокса, то несгоревшие куски кокса можно простым способом собрать на выходе из
печи и снова подать в печь, что позволяет практически полностью использовать отработанное топливо. Если
во втором случае используется непрерывная обработка, кокс может удерживаться в печи путем удаления
только мелкого остатка или образовавшегося шлака. Разделение крупных кусков железа и неиспользованного
остатка может быть осуществлено, например, путем установки на выходном конце печи собирающего кольца,
которое выгружает только мелкозернистый материал. Если при непрерывной работе отработанные стекла
отводятся на выходе из печи или через купол, на выходе можно установить колосниковую решетку,
пропускающую только мелкие частицы материала.
Даже при работе практически без жидкостной ванны в процессе может образовываться небольшое
количество штейна или металла, или, поскольку материал очень легко разжижается, шихта может принимать
несколько мутное состояние. В таких условиях, для отделения кусков кокса и шлака, а также, при
необходимости, штейна и металла, предпочтительно закрыть разгрузочный конец печи и оставить лишь
несколько выпускных отверстий для отвода жидкого продукта.
Предложенный процесс подходит как для испарения летучих металлов (таких как, например, цинк, свинец,
олово, мышьяк, сурьма, ртуть, висмут и фосфор), так и для аналогичных элементов и их соединений, а также
для проведения всех эндотермических процессов плавки, в которых тепло, необходимое для процесса,
выделяется при сгорании добавленного топлива. При проведении процесса, помимо топлива, известным
способом могут быть добавлены другие реагенты, такие как хлориды, сульфиды, хлор и тому подобные
вещества, в твердом, жидком или газообразном виде.
Мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его осуществления. Мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356660.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356660&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356660A
[]
TOTE. - Заявка на патент стала v'.id.
Ti1is prinit s72:w)is the Specificationi as it bccane can open to public inspection under
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 4 апреля 1929 года.
- Заявка № 356 660 (в Соединенном Королевстве): 4 марта 1930 г., № 7051/30.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических кабелей, по которым проходят сильные токи, и связанные с
ними вопросы.
Мы, компания FELTEN & GuILLEAUMB CARTSVEIRh ACRIENGESELLSCHAFT из Кильвильхайма, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Одна из важнейших проблем в кабельной промышленности — это изготовление кабеля таким образом, чтобы,
несмотря на...
При большой токовой нагрузке в проводниках кабеля изоляция не страдает из-за выделяемого в кабеле
тепла.
До настоящего времени предпринимались попытки увеличить несущую способность и, следовательно,
экономичность кабеля просто за счет улучшения внутренней теплопроводности, то есть величины, обратной
тепловому сопротивлению изоляционного слоя между проводником кабеля и оболочкой кабеля.
Установлено, что при обычной компоновке брони наружное тепловое сопротивление составляет от 33 до
100% от внутреннего теплового сопротивления. Основная часть этого внешнего теплосопротивления
обеспечивается изоляционным слоем из джута или подобного материала, который укладывается в два слоя
непосредственно поверх оболочки кабеля и металлической брони кабеля. Если удастся снизить тепловое
сопротивление этих изоляционных слоев подходящими способами или заменить их таким слоем, который
выполняет ту же функцию с механической точки зрения, но оказывает меньшее сопротивление потоку тепла,
кабель можно будет нагружать в большей степени без чрезмерного нагрева изоляции.
Для выполнения этих требований, согласно настоящему изобретению, изоляционный слой из джута или
подобного материала, например, который располагается между оболочкой кабеля и броней или поверх нее,
заменяется изоляционным материалом, переплетенным с металлическими проволоками.
Согласно еще одной особенности изобретения № 50, изоляционный слой, расположенный между оболочкой
кабеля и броней, заменяется металлической проволочной сеткой, которая является максимально гибкой и
эластичной. 55 Кроме того, ранее использовавшееся армирование железной лентой, плоскими, профильными
или круглыми проволоками, которое требовало применения опоры поверх оболочки кабеля, может быть
заменено проволочной сетью указанного выше типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его применения, мы заявляем, что то,
что мы 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356661.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356661&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356661A
[]
H v C. e., kUr T
NorE. – Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 8 марта 1929 г., 356 661. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 4 марта 1930 г. № 7052/30.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Дисковые колеса из листового металла.
Мы, SOCIATA ANONYME DES ETABLISSEMENTS A. OLIER, из Клермон-Феррана (Пюи-де-Дм). Франция,
юридическое лицо, организованное в соответствии с французским законодательством, и Липп Руссильон,
проживающий по адресу: 14, Rue du Pérouzet, Argenteunil (Seine & Oise), Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляют о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к конструкции дисковых колес для автотранспортных средств, 1, в которых
тормозной барабан используется в качестве центральной опоры для колеса, причем эта конструкция
дополняется специальным способом крепления, позволяющим снимать только колесо или снимать
комбинированное устройство, состоящее из тормозного барабана и колеса.
На прилагаемых рисунках, рис.
1,
2
На рисунке 3 представлены разрезы, демонстрирующие три варианта конструкции в соответствии с
изобретением. В каждом случае a — это ступица, на щеку которой снаружи установлен тормозной барабан b,
который крепится к ступице болтами или другими средствами.
В примере, показанном на рис. 1, в тормозном барабане b, равномерно расположенные по заданному
диаметру, образованы углубления d, которые, как показано здесь, имеют полусферическую форму, но могут
иметь любую другую приемлемую форму, а в углублениях паруса постоянно установлены шпильки e, с
помощью которых крепится колесо, причем каждая шпилька c удерживается на месте между своим выступом
c' и гайкой f.
Диск или перемычка g колеса снабжены, в том же количестве и положении, что и указанные углубления
тормозного барабана, выдавленными выступами или бобышками g', предназначенными для установки в
указанные углубления d, в которые они крепятся гайками lb.
Диск g отштампован таким образом, чтобы соприкасаться с внешней закругленной частью тормозного
барабана, чтобы уменьшить реакцию в точках крепления и на центральной части [P?]. лед, существенно
вертикальная часть, ск.
В модификации, показанной на рис. 2, стержень e каждого болта имеет точеную часть конической или
закругленной формы, сформированную на его плече e'. Диск g снабжен внешними углублениями o', в которых
удерживается коническое или закругленное плечо e' пивной кружки e. Указанные углубления отштампованы
таким образом, что их внешний конец представляет собой слегка сужающуюся часть, которая под
воздействием давления гайки благодаря своей упругости деформируется и, таким образом, выполняет ту же
функцию, что и вогнутая пружинная шайба, удерживая гайку от ослабления ударами.
В устройстве, показанном на рис. 3, тормозной механизм b включает в себя углубления d', равномерно
расположенные по заданному диаметру, форма которых, полученная в процессе штамповки, позволяет в
углубление входить выступ e' штока e, который постоянно закреплен на месте гайкой f'. Углубления в
тормозном барабане формируются методом штамповки таким образом, что внешняя сторона выступа штока
Pbe отстоит от внешней поверхности тормозного барабана, а края углубления будут иметь слегка
конусообразную форму, как показано между точками k и k'.
На фиг. 3 показан фрагмент h в разрезе по его оси, и видно, что его контактная поверхность имеет несколько
конусообразную форму, соответствующую вышеупомянутой конусообразной части тормозного барабана
между 7° и 7°. Нижняя половина гайки показывает ее положение контакта до завинчивания, а верхняя
половина показывает ее положение после завинчивания гайки, когда она, благодаря упругости листового
металла диска, соприкасается с указанной конической частью k k' тормозного барабана. Это обеспечивает
надежное соединение между диском и тормозным барабаном с точки зрения нагрузок при движении и
торможении, и в то же время, благодаря упругой деформации листового металла, гайка удерживается от
ослабления.
Три описанных выше устройства обеспечат эффективное соединение между деталями тормозной системы и
колесным диском, а также предотвратят ослабление крепежной гайки. Кроме того, каждое устройство
обладает следующими основными преимуществами:
i.-Sinch толстый выступ в центре колеса теперь устранен, диск имеет гораздо более легкую конструкцию.
б) Точки крепления диска расположены на большем диаметре, и поэтому он подвергается меньшей реакции,
поскольку плечо рычага таких реакций короче.
c. По аналогичным причинам, к которым следует добавить опорный контакт диска j5 с внешней закругленной
кромкой тормозного барабана Sloe, листовой металл диска подвергается меньшему напряжению, и,
следовательно, его толщина и, как следствие, вес могут быть уменьшены при сохранении той же надежности.
Снять только колесо, если его нужно заменить, не представляет сложности, как и снять тормозной барабан
вместе с колесом для ремонта или регулировки тормозов.
Очевидно, что изобретение не ограничивается представленными здесь вариантами конструкции, которые
приведены лишь в качестве примера.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356662.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356662&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
Соседние файлы в папке патенты