Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4374

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
213 Кб
Скачать
☆
(c) Присоединение C может образовывать интерметаллические соединения с металлом A; однако
стабильность этих соединений не должна быть слишком высокой. 85 (d) Присоединение B и присоединение C
должны иметь очень сильное сродство друг к другу, гораздо сильнее, чем сродство A к C, и образующееся
интерметаллическое соединение формулы BrCm должно быть очень твердым, сравнительно прочным и т. д.
Элемент B может представлять собой никель, кобальт, хром, железо, молибден, вольфрам или тантал, а
элемент C может представлять собой кремний или алюминий.
Считается, что добавление кремния или алюминия к никелю, кобальту или другому металлу, такому как S,
приводит к образованию в сплаве металло-металлоидного соединения, а именно:
силицид или алюминид, причем указанное соединение обладает свойством различной степени растворимости
в основном металлическом компоненте при высоких и низких температурах, что придает сплаву пригодность
для термической обработки.
Изобретение также распространяется на новые алловы, полученные с помощью вышеупомянутого процесса.
В качестве пояснения на прилагаемых чертежах представлены диаграммы равновесия сплавов согласно
настоящему изобретению, без ограничения изобретения этими параметрами.
На рисунке 1 представлена диаграмма равновесия для общего случая, а на рисунках 2 и 3 — диаграммы
равновесия сплавов палладия и платины соответственно.
Общий случай сплава, содержащего компоненты A, B, C и D, показан на диаграмме равновесия на рис. 1, где
расстояние вдоль сторон треугольника представляет собой процентный состав, а расстояние
перпендикулярно сторонам треугольника — температуру.
Таким образом, точка а на конце вертикальной линии, проведенной в точке А треугольника, представляет
температуру плавления, когда состав составляет 100% металла А, то есть чистого металла А, точка b
представляет температуру плавления чистого металла В, а вертикальная линия, проведенная в любой
промежуточной точке от стороны АВ к кривой а, b, покажет температуру плавления сплава АВ с процентным
составом, соответствующим точке вдоль АВ, в которой проведена такая вертикальная линия, при условии,
конечно, что металлы могут образовывать сплав такого состава. Рисунок выполнен с использованием
общепринятых условных обозначений диаграмм равновесия сплавов, а различные символы имеют
следующее значение.
А) Основной или первичный металл сплава, который подлежит термической обработке. Платина, палладий. )
(A, D) — Любой однородный монофазный (твердый раствор) ненасыщенный сплав металла А с металлом D,
не поддающийся упрочнению термической обработкой.
(B) — Элемент с выраженными металлическими свойствами, как описано выше.
(A, B) — Поле альфа-твердого раствора α-металла B в металле A.
C — элемент, обладающий определенными металлоидными свойствами, описанными выше.
(A, C) — поле альфа-твердого раствора элемента C в металле A. 70 Bin, Cn — прочное стабильное
соединение между металлом B и элементом C в их структурной диаграмме.
- X - Область отсутствия соединений или наличия очень нестабильных соединений металлов A 75 и B. Y -
Область низкой стабильности соединений в системе A-C.
a, b, ec — температуры плавления элементов A, B и C. 80 adefb — кривая начала затвердевания в системе
A-B.
aghc — Кривая начала затвердевания в системе A-C.
:cijktn]b-Эволюция начала затвердевания 85 в системе B-C.
A, E, F, G — поле однородного твердого раствора в углу A тройной системы A-B-C при нормальных
температурах. 90 AE1F1Gi — Поле однородного твердого раствора в углу А тройной системы A-B-C при
высоких температурах.
A-H-Псевдобинное поперечное сечение 95 тройной диаграммы состава, вдоль которого мы видим смеси A или
(AD) с BmCn.
AF1 — часть предыдущего поперечного сечения, вдоль которой соединение 100 BmCn прочно удерживается в
растворе sclid металлом A или сплавом (AD).
F1F — Часть того же поперечного сечения, вдоль которой соединение BmCn 105 может присутствовать либо в
твердом растворе, либо в осажденной форме (вторичный BmCn).
FH — участок одного и того же поперечного сечения, вдоль которого смесь никогда не бывает однородной, и
количество осажденного BmCn увеличивается от F до H.
Производство и термическая обработка сплавов платины и палладия-115 осуществляются по параллельному
принципу по сравнению с производством золотых сплавов, описанных в моей спецификации № 254979. В
качестве элемента B могут выступать никель, кобальт, хром, молибден, вольфрам и тантал. Что касается
элемента C, то было установлено, что в качестве него могут использоваться либо кремний, либо алюминий,
как в случае золотых сплавов.
В частности, было установлено, что 125% хром и никель в сочетании с кремнием являются наилучшими
отвердителями. Количество образующегося силицида не должно превышать 2%, поскольку при больших
количествах занимаемое силицидом пространство (по объему I30 254,666 254,666) становится слишком
большим, и сплав плохо поддается механической обработке.
Закалка осуществляется с использованием алюминидов или силицидов различных металлов, как алюминия,
так и кремния, причем добавленные металлы в значительной степени растворимы в кристаллах основных
металлов. Согласно данному изобретению, сплавы могут быть подвергнуты горячей прокатке, могут быть
размягчены закалкой при температуре от 750 до 1000 °C, а также могут быть дополнительно обработаны и
упрочнены термической обработкой при температуре от 300 °C до 500 °C.
При замене кремния алюминием его используют в несколько больших количествах.
В случае платиновых сплавов содержание платины не обязательно должно быть ниже 98%.
Хороший сплав состоит из 98,5% платины плюс либо 1,2% хрома и 0,3% кремния, либо 1,0% хрома и 0,5%
алюминия. После термообработки такой сплав имеет твердость 180 по Бринеллю и при этом хорошо
поддается обработке. Содержание кремния более 0,5% или алюминия более 1,0% в сочетании с любым из
вышеупомянутых элементов группы B — никелем, хромом, кобальтом, железом, вольфрамом, молибденом —
вредно для сплава, но если количество кремния или алюминия поддерживается на низком уровне, например,
не более 0,2% для кремния и 0,6% для алюминия, некоторые элементы группы B могут быть добавлены в
больших количествах, чем описано. Например, сплав может содержать 90% платины, 9,4% никеля и 0,6%
алюминия. В этом случае избыточное количество никеля не принимает участия в процессах, происходящих во
время термообработки, а просто остается в твердом растворе в платине. Сплавы, подвергнутые той же
термической обработке, не демонстрируют большего упрочнения, чем сплавы, содержащие 98,5% платины.
Избыток металла D может быть введен с целью удешевления сплава, но это отнюдь не обязательно.
Фактически, поскольку в торговле требуется, чтобы металл имел чистоту 97,5%, чтобы считаться чистой
платиной, если суммарное содержание добавок B и C не превышает 1,5%, а содержание элемента D
составляет около 1%, полученный сплав по праву можно назвать чистой платиной. Аналогичные условия
применимы и к палладиевым сплавам.
Частичные тройные диаграммы для палладий-кремний-металл B и платина-кремний-металл B показаны на
рис. 2 и 3 соответственно, обозначения следующие: Pd-палладий.
(PdD) — однородный ненасыщенный твердый раствор палладия с металлом D (например, платиной, никелем,
серебром, золотом), не поддающийся затвердеванию при термической обработке.
B-A — сильный металл, такой как никель, хром, кобальт, молибден, тантал. 70 Pt — платина.
(PtD) — однородный ненасыщенный твердый раствор платины в металле, таком как золото, иридий, родий и
т. д., не поддающийся закалке термической обработкой.
B-A — сильный металл из группы железа или хрома (Ni, Co, Cr, W, Mo, Ta).
Практическое применение упомянутых новых сплавов многообразно.
Платиновые сплавы, полученные согласно изобретению и содержащие хром и кремний, обладают такой же
высокой устойчивостью к воздействию кислот и кислых сульфатов, как и чистая платина, но при этом
значительно тверже, причем твердость не ниже той, которая достигается при легировании платины 20%
иридия. Таким образом, можно добиться значительной экономии в различных химических установках, где
сосуды не нужно нагревать значительно выше температуры начала покраснения.
Палладий и палладиево-золотые сплавы, согласно изобретению, содержащие 95 силицид хрома или силицид
никеля, обладают всеми полезными химическими свойствами обычных сплавов, но могут быть сделаны
значительно тверже и жестче, а тарелки, электроды и другие изделия из таких новых сплавов 100 будут
изнашиваться лучше и работать более удовлетворительно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254667.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254667&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254667A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 мая 1926 года. № 13030/26.
Завершено: 8 июля 1926 г.
254,667 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве диаминодиарилмочевины или ее производных.
Я, Джеймс Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47, в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором
мне сообщила из-за границы компания I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Франкфурта-на-Майне,
Германия, корпорация, организованная в соответствии с немецким законодательством) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже известно, что п.п.-диаминодифенилмочевина может быть получена восстановлением
п.п.-динитрокарбанилида с помощью олова и соляной кислоты или путем плавления мочевины с
моноацетил-п.-фенилендиамин и омыления полученного диацетильного соединения.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что мочевина также реагирует с неацетилированным
п-фенилендиамином или его производными, в результате чего образуется п-п-диаминодифенилмочевина или
ее производные. Реакцию предпочтительно проводить при повышенной температуре и в присутствии
инертного разбавителя. Вместо п-фенилендиамина могут быть использованы также его производные,
замещенные в ядре.
Приведенные ниже примеры дополнительно иллюстрируют, как настоящее изобретение может быть
реализовано на практике, однако изобретение не ограничивается этими примерами.
Детали указаны по весу.
ПРИМЕР 1.
Смесь, состоящая из 60 частей мочевины, 216 частей п-фенилендиамина и 600 частей о-дихлорбензола,
медленно нагревается до 130 градусов Цельсия. После завершения выделения аммиака о-дихлорбензол
отгоняют паром; остаток растворяют в разбавленной соляной кислоте, и раствор фильтруют. Из него с
хорошим выходом получают п-диаминодифенилмочевину 45 путем осаждения карбонатом натрия.
ПРИМЕР 2.
Смесь, состоящая из 60 частей мочевины, 262 ± 50 частей 2,5-толуилендиамина и 600 частей
трихлорбензола, нагревается до температуры от 125 до 130 градусов Цельсия до прекращения выделения
аммиака. Трихлорбензол отгоняют с помощью пара 55, а остаток обрабатывают способом, описанным в
Примере 1. 4,41-диамино-3,31-диметилдифенилмочевина получена с хорошим выходом.
ПРИМЕР 3.
576 Часть п-фенилендиамина тщательно смешивают со 160 частями мочевины и нагревают до температуры
от 110 до 120 градусов Цельсия в сосуде, находящемся в бане с горячим воздухом. После завершения
выделения аммиака (65) продукт растворяют в разбавленной соляной кислоте и фильтруют.
Из фильтрата п.п.-диамино-дифенилмочевина осаждается с помощью карбоната натрия. 70 Подробно описав
и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254668.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254668&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254668A
[]
[Второе издание.]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА, Дата подачи заявки: январь. 26, 1925. № 13641126. 254 Полный левый угол:
октябрь. 26, 1925.
g (, Полностью принято: 28 июня 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся стекловидного и других стеклоцементных композитных материалов.
Я, Эдвард Хоуп, из Магдален-колледжа, Оксфорд, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям в
производстве стеклоподобных объектов.
Согласно моему изобретению, я использую сложные эфиры итаконовой кислоты в полимеризованной форме
для производства цементов. Изобретение также включает изготовление линз, призм или других объектов для
оптических работ, в состав которых входят сложные эфиры итаконовой кислоты. Изобретение также включает
изготовление стекловидных композитных тел, в которых в качестве связующего вещества используется
сложный эфир итаконовой кислоты.
Таким образом, диэтиловый эфир итаконовой кислоты, находящийся в жидком состоянии, может быть
полимеризован путем нагревания в присутствии катализатора, а образовавшаяся вязкая масса может быть
использована в качестве прозрачного цемента, обладающего ценным свойством хорошо прилипать к стеклу;
при дальнейшем нагревании вязкая масса становится твердой и стекловидной.
Таким образом, этот материал может использоваться в качестве клея для оптического или другого стекла.
Например, я обнаружил, что нераскалывающееся стекло можно изготовить, поместив лист ацетилцеллюлозы
между двумя листами стекла и скрепив их с помощью полимеризованного эфира итаконовой кислоты. При
желании стекло может быть усилено проволокой или аналогичными материалами.
Наиболее подходящим катализатором из всех, что я пробовал до сих пор, является свободная итаконовая
кислота, которую можно добавлять в следовых количествах (например, менее 0,1%); при нагревании до 60 °C
витрификация завершается примерно за три дня. Также можно использовать полуэфир. Могут быть
использованы и другие кислоты, но если реакция не контролируется, образуются окрашенные побочные
продукты.
Датировано 28-м днем мая 1926 года.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве небьющегося стекла и других стекловидных композитных материалов, а
также связанные с ними аспекты.
Я, Эдвард Хоуп, из Магдален-колледжа, Оксфорд, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу изготовления композитных материалов, в частности,
нераскалываемого стекла и подобных ему изделий.
Изобретение в первую очередь включает в себя [Цена 1/-] листы нераскалываемого стекла, состоящие из
листов стекла и листа сложного эфира целлюлозы, соединенных полимеризованным итаконовым эфиром.
Изобретение также включает в себя способ изготовления композитных тел путем нагревания итаконового
эфира до состояния вязкой жидкости, использования этой жидкости в качестве цемента и завершения
полимеризации после образования композитного тела.
В предпочтительном варианте изобретения rf-J;52'rL, C; 9668 j 1 i1 i i I берут метиловый (или этиловый) эфир
итаконовой кислоты и частично полимеризуют его путем нагревания в отсутствие щелочного
антикатализатора до тех пор, пока жидкость не приобретет вязкость глицерина. Таким образом, я могу
нагревать сложный эфир до 115 °C в течение 75-80 часов.
Затем я использую эту жидкость в качестве клея для соединения двух слоев стекла с промежуточным слоем
прозрачной ацетилцеллюлозы. Такой композитный лист состоит из пяти слоев, но при желании может
присутствовать и больше слоев, например, семь.
При желании стекло может быть усилено проволокой или аналогичными материалами.
Продукт следует дополнительно нагревать, например, до 70 °C в течение трех дней, но полимеризация,
вероятно, будет продолжаться и в процессе хранения или использования.
Частично полимеризованный сложный эфир может быть растворен в органическом растворителе, таком как
хлороформ, и полученный раствор может быть использован для обеспечения адгезии между объектами,
например,
путем нанесения раствора на поверхность и последующего испарения растворителя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254669A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия):.. 8 июля 1925 года. 254,669 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): дюна 1, 1926 г., № 73793/26.
Завершено. Принято: 8 августа 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное шлифовальное устройство для автотранспортных средств.
Мы, АВТО ШЛЕЙДЕРШУЦ ПЕСОК.
Компания STREUEEr ADIHASTATOR GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKNITER HAFTUNG, немецкая компания,
расположенная по адресу: Tiergartenstrasse 2, Berlin, W. 10, Germany (правообладатели Эриха Гезе,
гражданина Германии, проживающего по адресу: Dohnensteg, 10, Dahlem, near Berlin, Germany), настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для посыпки песком транспортного средства, в котором труба,
проходящая вдоль песочницы и соединенная с выхлопной системой двигателя, разбрасывает песок
посредством действия форсунки.
В соответствии с настоящим изобретением эта труба непрерывно выполняет функцию выхлопной трубы и
снабжена на своем выпускном конце устройством для закрытия горловины песочницы без воздействия на
выпускное отверстие выхлопной системы. Устройство выполнено таким образом, что каждый раз, когда
горловина песочницы открывается, песок выбрасывается из нее под действием сопла выхлопной системы и
рассыпается по рельсам.
В отличие от известных пескоструйных аппаратов, в которых лишь часть отработанных газов отводится в
песочницу по мере необходимости с помощью специальных отклоняющих устройств для распределения песка
под действием форсунок, новая конструкция подразумевает значительное упрощение в сочетании с большей
надежностью в эксплуатации, особенно потому, что непрерывный нагрев хранилища песка обеспечивает его
постоянное поддержание в сухом состоянии и предотвращает риск его слипания или замерзания.
На чертеже показан типичный вариант исполнения моего шлифовального устройства: на рис. 1 представлен
продольный разрез, а на рис. 2 — поперечный разрез (в большем масштабе) через выпускное сопло.
На чертеже a обозначает ящик для хранения песка или аналогичного разбрасываемого материала, а b —
трубу, проходящую вдоль ящика от конусообразной части c на одном конце до сопла e на другом конце.
Выхлопная труба двигателя d открывается в деталь G, которая может быть снабжена в точке c1
звукопоглощающим слоем из 56 асбеста или подобного материала.
Конец трубы b, выступающий в выпускное сопло e, окружен стенкой, под которой установлен обтуратор для
песочницы, 60, однако указанный обтуратор не оказывает влияния на площадь поперечного сечения
выпускного отверстия трубы. В показанном примере стенка состоит из двух частей f и g, из которых часть g,
расположенная на расстоянии 65 ниже трубы b, выполнена в виде регулируемого ползунка, управляемого
пружиной и соединенного шнуром или подобным образом с тормозным механизмом или с ручным рычагом,
удобным для сиденья водителя. В этом 70-м способе заслонка g может открываться при нажатии на тормоза
или независимо от них, и песок может в любой момент разбрасываться с помощью сопла, выпускающего
выхлопные газы, чтобы дополнить действие 75 тормозов или предотвратить занос автомобиля на скользкой
дороге.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254670A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Соединенные Штаты): 6 июля 1925 года.
2549670 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 3, 1925. № 22027/25, Полностью
принято; 3 декабря 1926 г. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания и методах их работы.
Мы, компания GAs TURBINE CORPORATION, основанная в 1926 году по адресу: Бродвей, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законами штата Делавэр,
США, правопреемники Уильяма Р. Арпера-младшего из Нью-Блумфилда.
Я, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в округе Перри, штат Пенсильвания, США,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания с вращающимися
цилиндрами и имеет своей целью разработку усовершенствованного способа работы таких двигателей с
целью повышения их эффективности, а также создание усовершенствованного двигателя, специально
приспособленного для работы указанным способом.
Хорошо известны многоцилиндровые двигатели внутреннего сгорания, в которых цилиндры соединены
крест-накрест для последовательного воспламенения заряда в каждом цилиндре с помощью горячих
продуктов сгорания от ранее воспламененного заряда в другом цилиндре. Однако, насколько нам известно, до
настоящего времени подобные перекрестные соединения не применялись для существенного повышения
эффективности двигателя за счет передачи значительных объемов тепловой энергии при высокой
температуре и давлении от рабочего цилиндра к следующему.
В следующем описании и пунктах формулы изобретения термин «тангенциальный», применительно к
цилиндру, означает цилиндр, продольная ось которого расположена так, что ее 3 продольные оси касательны
к окружности, описываемой относительно оси вращения роторного элемента, а термин «расходящийся»,
применительно к множеству вращающихся цилиндров, означает цилиндры, расположенные таким образом,
что их рабочие ходы расходятся один от другого, то есть головки цилиндров расположены ближе всего к валу
роторного элемента.
Наше изобретение особенно применимо к тангенциально-расходящимся многоцилиндровым двигателям
внутреннего сгорания типа 50 с вращающимися цилиндрами, включающим концентрический вращающийся
клапан с практически прямым поперечным каналом для прохождения пламени и портами, предназначенными
для последовательного соединения с различными цилиндрами. Наш усовершенствованный способ работы
таких двигателей заключается, по существу, в извлечении частей раскаленного газа из последовательно
работающих цилиндров при высокой температуре и давлении и пропускании его через сильно нагретый
поперечный канал для прохождения пламени указанного клапана в последовательные цилиндры для
увеличения среднего эффективного давления в них и, следовательно, их термического и механического КПД.
Передаваемая часть заряда извлекается достаточно рано в рабочем ходе, чтобы обеспечить ее сильный
нагрев и перемещение при максимальной температуре, а затем извлеченная часть проходит по небольшому
короткому теплоизолированному каналу в следующий цилиндр, при этом поглощение тепла стенками канала
минимизируется, а тепловая энергия передается в большем объеме. Предпочтительно, часть заряда
отсоединяют от рабочего цилиндра перед его подключением к следующему цилиндру, чтобы исключить
возможность обратного потока тепла из второго цилиндра в первый. После достижения желаемой скорости.
Изменение фаз газораспределения позволяет предотвратить кумулятивный эффект и увеличение скорости,
вызванные внутренним наддувом.
Описанный выше метод наиболее удобно применять в двигателе с вращающимся цилиндром, имеющем
концентрический клапан, регулирующий подачу топливной смеси, например, в двигателе 90t.
crijc 75p 2 254,670, например, как описано в патентной спецификации № 1t72,308, при этом канал
теплопередачи расположен в указанном клапане. Цилиндры расположены тангенциально, так что часть
заряда, извлеченная на ранней стадии работы цилиндра, может быть добавлена к последовательно
сгоревшему цилиндру значительно раньше окончания такта сжатия, и при этом создавать желаемый крутящий
момент благодаря наклону цилиндров. Концентрический клапан имеет коническую форму и снабжен
средствами для его незначительного смещения при увеличении крутящего момента, а каналы теплопередачи
или внутреннего наддува расположены таким образом относительно других каналов клапана, что коническая
форма клапана остается постоянной как в горячем, так и в холодном состоянии, что обеспечивает лучшую
работу в любое время.
К другим особенностям, способствующим эффективной работе, относятся средства выравнивания нагрузки
на ярма, передающие давление поршня, простые средства амортизации продольных нагрузок на клапан,
улучшенные средства смазки и предохранительный механизм, предотвращающий заклинивание клапана на
седле при вращении в обратном направлении.
Изобретение будет описано далее в связи с двигателем с вращающимся цилиндром, изображенным на
прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой продольное вертикальное сечение двигателя;
фиг. 2 представляет собой поперечное вертикальное сечение; фиг. 3 представляет собой сечение по линии
3a883a фиг. 4; фиг. 4 представляет собой продольное сечение через втулку клапана и амортизирующее
средство; фиг. 5 представляет собой поперечное сечение вала и клапана, показывающее каналы
теплопередачи или наддува; фиг. 6 представляет собой вид клапана; фиг. 7 представляет собой вид каналов
вала; фиг. 8 представляет собой вид вспомогательных выпускных каналов; фиг. 9 представляет собой
продольный вид, частично в разрезе, клапана и ведущих зубчатых колес; фиг. 10 представляет собой вид,
соответствующий фиг.
9 но при этом клапан, показанный частично в поперечном сечении, и его приводное зубчатое колесо
находятся в другом положении;
Рис. 11 представляет собой сечение клапана и теплопередающих каналов в момент прохождения горячих
газов через клапан из рабочего цилиндра во второй цилиндр; рис. 12 представляет собой сечение по линии
12l-12' на рис. 10; рис. 13 представляет собой вид ротора в разрезе; рис. 14 представляет собой продольное
сечение, показывающее систему водяного охлаждения; рис. 15 представляет собой сечение по линии 15a-151
70 на рис. 14; рис. 16 представляет собой сечение по линии 16a-16' на рис. 14; рис. 17 представляет собой
сечение верхней части ротора с видом вниз в один из цилиндров; рис. 18 показывает приводной механизм
клапана; рис. 19 представляет собой вид с торца средства регулировки фаз газораспределения. 80 ( На рис.
20 показан клапан; на рис. 21 показана одна из опор; на рис. 22 — вид с торца, частично в разрезе опоры,
показанной на рис. 21; на рис. 23 показана модифицированная форма клапана. 85 На чертежах изображен
двигатель, включающий в себя базовый корпус 1, имеющий съемную верхнюю часть 2 и съемный торцевой
корпус 3, снабженный подшипниками 4, 5, ротор 7 с валом 6, 90, к которому прикреплена литая деталь ротора,
цилиндры 8, которые являются тангенциальными, причем цилиндры и вал вращаются как единое целое в
корпусе 1, 3. 9 представляет собой неподвижное эксцентриковое кольцо.
На неподвижной части 95 корпуса установлено эксцентриковое кольцо 9, имеющее Т-образную
направляющую 11, в которой закреплены вилки 12, несущие поршневые пальцы 13, соединенные с поршнями
14. Поршневые пальцы 13 выступают через боковые стороны цилиндров 100 и скользят в пазах 15.
В корпусе ротора, окружающем цилиндр, имеется водяная рубашка 16, как показано на фиг. 1, 2, 13 и 14, и
она обеспечивает центробежную циркуляцию воды I06, как показано на фиг. 14. Вода поступает через трубу
17, проходящую через канал S18 внутри удлинения вала 19, в канал 20 в съемной торцевой пластине 21,
затем по шпоночным трубкам 110 22, которые фиксируют корпус ротора на валу 6, затем по каналу 23 в
цилиндре в водяную рубашку 24 вокруг цилиндра, затем возвращается на выпускную сторону системы
охлаждения 115 через чередующиеся шпоночные трубки 25, канал 26, насос 27, выход 28 к радиатору или
другому охладителю, и затем к впускному отверстию 17, обеспечивая комбинированную центробежную и
принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Как показано на рисунке 120, три из основных трубок 25
являются выхлопными, а оставшиеся две основные трубки 22 — входными, при этом объем выхлопной воды
немного больше объема входящей воды из-за расширения.
Впуск топливной смеси осуществляется по трубе 29 через лопатки вращающегося вентилятора 30,
закрепленные на втулке клапана 32, для перемешивания топлива во время его движения внутрь. Затем
топливная смесь 130 254,670 254,670 поступает в канал 31 внутри втулки клапана 32 и в конический клапан 33
через подающие патрубки 35 в цилиндры. Конический клапан, установленный на втулке 32, приводится в
движение приводным колесом клапана 34 (см. рис. 1 и 4). Конический клапан 33 снабжен тремя впускными
патрубками 35, тремя выпускными патрубками 38 и тремя патрубками наддува 39 для передачи тепла.
Благодаря дифференциальному приводу клапана, для показанного на иллюстрации пятицилиндрового
двигателя достаточно всего трех таких портов каждого типа. Каждый клапанный порт предназначен для
совмещения с портами вала 36, которые точно обработаны и закреплены для совмещения с портами
цилиндра 37 (см. рис. 2).
Камера теплопередачи 40, образованная между отверстиями 39, предпочтительно снабжена искровыми
контактами для запуска зажигания, которые включают контакт 41, расположенный на небольшом расстоянии
от заземленного контакта 42. Ток, необходимый для искры, проходит по электроду 43 и поршню 44,
удерживаемому в гнезде 47 и контактирующему со стержнем 45, выходящим из клеммы 46. Для обеспечения
правильной конструкции теплопередающих отверстий в конический клапан ввинчиваются штуцеры S3 48,
показанные на фиг. 5, 11 и 23, предназначенные для размещения теплопередающих отверстий 39. Камера 40
соединена с каждым из этих ниппелей с отверстиями посредством небольшого компенсационного соединения
49.
Выпуск выхлопных газов этого двигателя происходит в три этапа: сначала происходит воспламенение
выхлопных газов для внутреннего наддува или передачи тепла от рабочего цилиндра через каналы 39 и
камеру 40 ко второму следующему или сжимающему цилиндру; затем – основной выпускной газ, который
проходит через каналы 50, показанные на стенках цилиндра на фиг. 13 и 17, в канал 51, оттуда через каналы
52 в трубчатом корпусе клапана 55, установленном на клапане 33; и, наконец, остаточный выпускной газ через
каналы 37 головки цилиндра, каналы вала 36 и выпускные каналы 38 в клапане 33. Выхлопные газы проходят
через головки цилиндров и через каналы 50, выходя через выпускной канал 53 в валу, а затем через трубу 54,
ведущую от двигателя. На фиг. 13 показано, что выпускные каналы 51 имеют изогнутую форму, позволяющую
обеспечить водяную рубашку между ними; дополнительный трубчатый клапан 55, регулирующий основной
выпуск, желателен в 4-тактном двигателе, поскольку каналы 50 открываются и закрываются поршнем чаще,
чем необходимо, и для предотвращения обратного воспламенения части выхлопных газов через канал 51 и
канал 50 необходим клапан 55, который, как вскоре будет показано, предотвращает попадание выхлопных
газов в цилиндр непосредственно перед завершением такта всасывания.
Этот клапан 55, как и основной клапан 33, требует всего трех портов 52, поскольку в изображенном
5-цилиндровом двигателе привод клапана осуществляется дифференциально. Трубчатый клапан не
обязательно должен плотно прилегать, как основной клапан 33. Продувка 75 цилиндров осуществляется за
счет хода поршня внутрь через каналы цилиндра 37, каналы вала 36 и выпускные каналы 38 в коническом
корпусе клапана 33.
Внутренний наддув или теплопередача осуществляются вручную с помощью средств, описанных далее. В
этом двигателе возможно передавать часть раскаленного заряда из рабочего цилиндра в следующий цилиндр
до того, как второй цилиндр завершит свой такт сжатия, и возможно, чтобы эта передача тепла происходила
на 70 градусов раньше, чем самая внутренняя точка хода поршня. 90 причин, по которым теплопередача и
воспламенение могут происходить уже на такте сжатия без детонации в цилиндре, обусловлены несколькими
факторами.