Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4371
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254601.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254601&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254601A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- "" Дата подачи заявки: декабрь. 12, 1925, Нет, 31,404 25. 254, ->Q Завершено слева: февраль. 3, 1926.
Complete Accented: 8 июля 1926 г.
Предварительная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся брызгозащитных щитков для легковых автомобилей и аналогичных
транспортных средств.
Я, Норман Симпсон, проживающий по адресу: The Cedars, Moorlands Road, Dewsbury, графство Йоркшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к брызгозащитным щиткам для автомобилей и подобных транспортных
средств, главной целью которых является создание брызгозащитного щитка простой конструкции,
эффективного в использовании при любых дорожных условиях.
Согласно изобретению, брызгозащитный кожух включает в себя элемент, расположенный продольно сбоку от
колеса 1,5 транспортного средства и находящийся чуть выше поверхности дороги, причем указанный элемент
защитного кожуха закреплен таким образом, чтобы допускать вертикальное и ограниченное продольное
перемещение.
В одном из вариантов осуществления изобретения защитный элемент может быть изготовлен из дерева и
иметь поперечное сечение, сужающееся книзу, при этом внутренняя и внешняя поверхности указанного
защитного элемента могут быть снабжены металлическими боковыми пластинами. Защитный элемент может
иметь форму лодки в боковой проекции, при этом передний конец указанного защитного элемента может
крепиться к шасси или кузову транспортного средства посредством звена, которое может быть шарнирно
закреплено на указанном защитном элементе, а также на подвесном кронштейне, закрепленном на шасси или
кузове транспортного средства, в то время как задний конец указанного защитного элемента может быть
подвешен к шасси или кузову транспортного средства с помощью цепи или цепей или эквивалентных средств.
При желании (35) внутренняя поверхность защитного элемента может быть плоской, а его внешняя
поверхность может иметь изогнутую форму в плане.
При использовании описанного выше брызгозащитного кожуха на колесе транспортного средства 40 будет
видно, что, если указанное колесо попадет в яму или углубление на дорожном покрытии, защитный элемент
переместится по дорожному покрытию и эффективно предотвратит боковое разбрызгивание; кроме того, если
сам защитный элемент столкнется с каким-либо препятствием на дорожном покрытии 45, он поднимется и
переместится через него, а в случае движения транспортного средства вблизи бордюра, защитный элемент,
благодаря своей конусообразной конструкции, поднимется при контакте с указанным бордюром.
Дата: 11 декабря 1925 года.
Норман Симпсон, через компанию John E. Walsh & Co., 7, East Parade, Лидс, и в Галифаксе, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся брызгозащитных щитков для легковых автомобилей и аналогичных
транспортных средств.
Я, Норман Симпсон, проживающий по адресу: The Cedars, Moorlands Road, Dewsbury, графство Йоркшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к такому типу брызгозащитного щитка для дорожных и подобных транспортных
средств, включающего защитный элемент, расположенный продольно сбоку от колеса транспортного
средства и находящийся чуть выше поверхности дороги, причем указанный защитный элемент закреплен
таким образом, чтобы обеспечить вертикальное перемещение.
Согласно изобретению, защитный элемент имеет поперечное сечение, сужающееся книзу, и шарнирно
соединен своим передним концом с подвесным кронштейном, закрепленным на кузове или шасси
транспортного средства, при этом указанный защитный элемент подвешен к шасси или кузову транспортного
средства с помощью цепи или цепей или эквивалентного средства. Защитный элемент, помимо возможности
вертикального перемещения, может быть установлен или закреплен таким образом, чтобы допускать
ограниченное продольное перемещение.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: Рисунок 1 представляет собой боковой вид
брызгозащитного щитка, установленного на боковой стороне колеса транспортного средства.
На рисунке 2 показан боковой вид, иллюстрирующий процесс подъема. Действия охранника при обнаружении
препятствия.
Рисунок 3 представляет собой вид сверху на рисунок 1.
Рисунок 4 представляет собой вид с торца рисунка 1.
На рисунках 5 и 6 показано, как поднимается защитное ограждение при обнаружении травы на обочине
дороги.
На рисунке 7 показана модификация в боковой проекции, в которой защитное ограждение, помимо
вертикального перемещения, способно к ограниченному продольному перемещению.
Обращаясь к чертежам, защитный элемент 1 изготовлен из дерева и имеет сужающуюся книзу форму в
поперечном сечении, при этом внутренняя и внешняя поверхности указанного защитного элемента 1
снабжены металлическими боковыми пластинами 2, причем указанный защитный элемент 1 имеет форму
лодки в боковом виде. Передний конец защитного элемента 1 снабжен кронштейном 3, который, как показано
на рисунках 1–6, имеет раздвоенную форму, и две его части или рычаги шарнирно прикреплены к вертикально
расположенному пазовому кронштейну 4 посредством направляющей 5, расположенной между рычагами
кронштейна 3 и входящей в паз 6 кронштейна 4, который закреплен на полу 7 кузова транспортного средства.
На конце защитного элемента 1 имеется прорезной стабилизирующий рычаг 71, через прорезь 8 которого
проходит вертикально расположенный стабилизирующий кронштейн 9, закрепленный на полу 7 кузова
транспортного средства. Защитный элемент 1 подвешен к полу 7 кузова транспортного средства с помощью
цепей 10, задняя из которых закреплена на конце стабилизирующего рычага 71.
В модификации, показанной на рисунке 7 (65), кронштейн 3 на переднем конце защитного элемента 1
выполнен с проушиной 11, к которой шарнирно соединена пара звеньев 12, несущих между собой на своих
внешних концах направляющую 570, которая входит в вертикальный паз в выступающем кронштейне 4, что
позволяет осуществлять ограниченное продольное перемещение указанного защитного элемента 1 в
дополнение к вертикальному перемещению.
При использовании описанного выше брызгозащитного кожуха на колесе транспортного средства видно, что,
если указанное колесо попадет в яму или углубление на дорожном покрытии, защитный элемент 8s будет
скользить по дорожному покрытию и эффективно предотвратит боковые брызги; кроме того, если сам
защитный элемент столкнется с каким-либо препятствием на дорожном покрытии, он поднимется, как
показано на рисунке 2, и пересечет его, в то время как, если транспортное средство движется близко к
бордюру на обочине дороги, защитный элемент, благодаря своей конусообразной конструкции, поднимется
при контакте с препятствием, как показано на рисунках 5 и 6.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254602A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 декабря 1925 г. № 31,415/25. 254,602 Заявка принята: 8 июля 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме подачи краски для печатных станков.
Я, Генри Харт, проживающий по адресу: Кингсуэй, 9, Лондон, У.К. 2, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно выполняться (как это было
сообщено мне из-за границы компанией Duplex Printing Press Company, Иллинойс, когда валик подачи чернил
подает чернила на барабан). На рисунке 2 представлен увеличенный вид механизма управления барабаном
подачи чернил, показанного на рисунке 2, демонстрирующего части в положении, занимаемом барабаном
подачи чернил.
Улица, Баттл-Крик, штат Мичиган. На рисунках I, I' представляют Соединенные Штаты Америки, корпорацию,
организованную в соответствии с законами штата Мичиган (см. выше), которая должна быть специально
расположена под цилиндрами печатной формы; d 60 описано и установлено в и посредством и d1 серия
распределительных валиков, взаимодействующих с барабанами D и D'.
Данное изобретение представляет собой новое усовершенствование, соответственно, для распределения
чернил в механизмах подачи чернил при печати обычным способом, а также в формовочных печатных
машинах F и F1, и, в частности, в валах, подающих чернила на печатные цилиндры в ротационных газетных
печатных машинах 65, предназначенных и адаптированных для использования в обычных условиях.
Изобретение может быть использовано в других типах печатных машин, использующих механизмы
распределения и нанесения краски, представляет собой общий барабан, который обычно поставляется с
краской из фонтана посредством ролика. 70 Вышеупомянутая общая компоновка печатных машин,
использующих механизмы распределения и нанесения краски, представляет собой часть настоящего
изобретения, и может быть изменена в соответствии с различными требованиями. Единственным
существенным требованием является наличие барабана, к которому краска может подаваться
непосредственно из фонтана, и ролика фонтана, который расположен следующим образом. Изобретение
относится, в частности, к механизму нанесения краски, предусмотренному в настоящем изобретении, с
барабаном, фонтаном, который может вращаться в фонтане, причем фонтан является подвижным для подачи
краски.
Перемещайте рулон к чернильному барабану и обратно. Обычно имеется чернильный резервуар для подачи
чернил непосредственно из резервуара для каждого отдельного рулона, распределяющего чернила, к
барабану с помощью приводного вала и барабана, используемого в механизме подачи чернил 80, кулачка на
нем, взаимодействующего с резервуаром, как показано на чертежах, на которых последний частично
поддерживает последний, и один резервуар представлен как подающий 3.1, направленный на подачу
улучшенных чернил к барабану D, а другой как средство для изменения степени перемещения чернил к
барабану D'. Поскольку конструкция и эксплуатация регулятора подачи чернил для чернильных барабанов
осуществляется одинаково, следующее описание одного из них будет достаточным для описания обоих,
причем аналогичные детали имеют одинаковую нумерацию. Изобретение будет описано далее.
В соответствии с прилагаемым чертежом, фонтан 1 может быть любого желаемого типа и имеет фонтанный
ролик 2 90, который может быть установлен в нем обычным способом. На этих чертежах на рисунке 1
показана схема фонтана. Вращающийся валик может вращаться любым из обычных способов или
периодически, как это предпочтительнее, либо непрерывно, либо с перерывами, как это необходимо; такие
средства привода, как барабаны для подачи краски и барабаны для подачи краски, хорошо известны, поэтому
не требуется никаких конкретных иллюстраций в данном документе.
Фонтан 1 предпочтительно снабжен, как обычно, скребковым лезвием 3, которое показано прикрепленным к
кронштейну 3a, проходящему поперек фонтана, и скребковый край этого лезвия, контактирующий с валиком 2,
может регулироваться винтами 36 обычным способом для регулирования количества чернил, переносимых по
указанному валику 1. Вышеупомянутые части сами по себе не являются частью настоящего изобретения.
Фонтан 1 шарнирно закреплен на своих концах на оси или осях 1a, так что его можно колебать для подъема и
опускания 1,5 валика 2 к чернильному барабану D или от него. Фонтан расположен относительно последнего
барабана таким образом, что в нижнем положении отсутствует контакт между валком фонтана 2 и указанным
барабаном, а также не происходит переноса чернил между ними, но в поднятом положении (рис. 2): чернила
забираются барабаном D с валка 2.
Фонтан 1 может колебаться в нужное время, чтобы заставить валик фонтана 2 подавать чернила на барабан
D любым подходящим способом, и путем физического колебания указанного фонтана на его оси 1a валик
фонтана перемещается в рабочий контакт с барабаном и обратно.
Для регулирования рабочего соотношения между барабаном D и валиком 2, обеспечивающим надлежащую
передачу чернил с валика на барабан, предусмотрены соответствующие средства.
В показанной конструктивной форме фонтан 1 снабжен штифтами lb, предпочтительно несущими
антифрикционные ролики, которые опираются на кулачки 4 или входят в зацепление с ними, поскольку
кулачки 4a эксцентрично установлены во втулках 4b. Эти эксцентриковые втулки снабжены рычагами 4c, с
помощью которых их можно качать для регулировки положения вала 4a относительно штифтов lb, а также для
изменения или регулирования рабочего соотношения между рулоном краски 2 и барабаном D, когда
последний забирает краску с рулона.
Втулки могут быть зафиксированы в любом желаемом регулируемом положении различными способами,
например, с помощью болтов 4d, входящих в рычаги 4c и входящих в одно из нескольких отверстий 4e в раме,
или в деталь, прикрепленную к раме.
-55 Могут быть использованы любые подходящие приводные средства, которые в нужное время будут
заставлять кулачки 4 поднимать и опускать рулон 2 для подачи чернил на барабан D. - Как показано, вал 4a
может приводиться в движение с помощью шестерни 4f, расположенной на нем, которая, в свою очередь,
приводится в движение промежуточными шестернями 5c, 5b от шестерни 5a на ведомом валу 5, который
может быть главным валом печатной машины.
В данном изобретении не используются воздуховоды, чернила подаются непосредственно на барабан D с
помощью валика 2, создаваемого фонтаном, посредством очень слабого колебания или вибрации фонтана 1.
Количество чернил, подаваемых или переносимых с рулона 2 на барабан D, можно легко регулировать,
изменяя амплитуду движения рулона 1 вверх, так что будет забираться только необходимое количество
чернил.
Периферия барабана D движется 75 значительно быстрее, чем периферия ватика 2, и, следовательно, при
небольшом перемещении поверхности ватика 2 барабан D совершает гораздо большее движение, что
приводит к распределению чернил, взятых барабаном с ватика, по большой площади поверхности барабана в
течение времени, пока последний берет чернила с ватика.
Таким образом, чернила распределяются гораздо лучше, чем при использовании валика с направляющими.
Количество чернил, переносимых при каждой операции, регулируется таким образом, чтобы периферия
рулона 2 и барабана D в момент переноса была связана таким образом, что будет перенесено только
необходимое количество чернил. Благодаря правильному расположению шарнирных штифтов, фонтан 1
можно настолько хорошо сбалансировать, что для его работы требуется очень мало энергии. 95 Среди прочих
практических преимуществ изобретения следует отметить снижение стоимости за счет исключения
воздуховода и механизма управления им, экономию места, что особенно ценно для печатной машины типа
100, изображенной на чертеже, в которой механизм подачи краски расположен под цилиндром печатной
формы, а также улучшенную обработку краски, поскольку движение фонтана поддерживает движение краски
в нем, что уменьшает вероятность обратного потока краски в фонтане и, следовательно, избытка или
недостатка краски.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254603.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254603&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254603A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: декабрь. 12, 1925. № 31,424/25.
Завершено: 8 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся топливных форсунок для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Отто Август Баннер, проживающий по адресу: 452, Айванхо Плейс, Милуоки, Висконсин, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию топливных форсунок для двигателей внутреннего
сгорания, работающих с безвоздушным впрыском, целью которого является создание струи плоской формы.
Ранее форсунки с двумя или более сходящимися инжекционными каналами изготавливались таким образом,
что оси каналов, то есть оси топливных струй, пересекались вне форсунки.
При таком способе расположения форсунок полностью избежать подтекания невозможно, поэтому идеальное
смешивание и сгорание не достигаются, и, как следствие, форсунки и цилиндр загрязняются нагаром.
Также было предложено сопло, в котором два топливных канала расположены таким образом, что струи,
выходящие из их отверстий, пересекаются в V-образном углублении на конце сопла.
Согласно настоящему изобретению, указанные выше недостатки устраняются за счет того, что оси
сходящихся инжекционных каналов пересекаются в задней части плоской канавки в сопле. Указанная канавка
расположена перпендикулярно плоскости, содержащей каналы, и расширена наружу в направлении,
перпендикулярном указанной плоскости.
Если используются два сходящихся канала, они располагаются таким образом, чтобы резко сходиться,
образуя острый край в точке соприкосновения; однако вместо этого может быть предусмотрен третий канал,
расположенный между двумя наклонными каналами и на оси сопла.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах в двух вариантах конструкции в качестве
примера.
На фиг. 1 в продольном разрезе изображено сопло согласно изобретению с двумя сходящимися топливными
каналами.
На рис. 2 в увеличенном масштабе показано выходное отверстие сопла, изображенного на рис. 1.
Рис. 3 — вид с торца, соответствующий рис. 2 и рис. 4, сечение по линии АВ на рис. 3.
Рис. 5 и 6 — рис., похожий на рис.
1
и 2, но для форсунки с тремя инжекционными каналами диаметром 60°.
Вал 1 сопла снабжен центральным каналом 2 для топлива и кожухом 3, который привинчен к нему и торцевая
стенка которого, с помощью кольцевой части 4 на валу, закрывает пространство 5, в которое выходит канал 2.
Пространство соединено двумя сходящимися проходами 6 с плоской канавкой 7, образованной в коническом
выступе 8 кожуха 70. Проходы 6 резко пересекаются, образуя острый разделительный край 9. Канавка 7
перпендикулярна плоскости инжекционных каналов, а ее размеры, а именно ширина b и длина 75, зависят от
формы желаемой струи. Важно, чтобы канавка была перпендикулярна плоскости каналов и чтобы она
постепенно расширялась по всей своей длине, так чтобы желаемый угол выхода формировался торцевыми
стенками канавки.
Чем больше длина канавки и чем больше угол выхода, тем шире топливная струя, образуемая форсункой. 85
При условии сохранения остроты кромки 9 такие форсунки обеспечивают равномерное распределение
топлива по всей ширине струи.
Было установлено, что при высоком давлении насоса (90°), которое варьируется в зависимости от топлива от
3000 до Th.
254,603 4000 При давлении в фунтах на квадратный дюйм разделительная кромка 9 изнашивается, и сопло
деформируется. Затем за пределами плоской струи образуются две изогнутые струи, которые удерживаются
вместе тонким промежуточным слоем.
Эти изогнутые струи расположены не в центральной плоскости струи, а одна над ней, а другая под ней. Это
особенно невыгодно, когда предусмотрены два сходящихся впрыскивающих канала, струи которых должны
сходиться, поскольку этого не происходит, что приводит к неполному формированию смеси и дымному
сгоранию. Однако, если предусмотреть дополнительный центральный инжекционный канал 6а (рис.) и 6),
струя останется неизменной в течение очень длительного периода времени, даже если для сопла
используется мягкая сталь. Эта центральная струя в определенной степени образует гидравлическую
подушку для двух внешних наклонных струй.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254604.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254604&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254604A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 16, 1925, № 31,720/2 254,6Q4 I Полностью принято: 8 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование средств обогрева помещений.
Я, Фредерик Джон Хинтон, проживающий по адресу: Свисс Коттедж, Ролвенден Хилл, Ролвенден, Кент,
Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованию средств обогрева помещений, в которых воздухопроводящие
трубы расположены в дымоходе отопительной печи или подобного устройства, так что воздух, поступающий в
указанные трубы из самого помещения или снаружи, проходя через эти трубы, нагревается, а затем выходит в
помещение, которое, таким образом, нагревается за счет циркуляции указанного воздуха в дополнение к
теплу, непосредственно излучаемому печью.
До настоящего времени такие воздуховоды обычно располагались полностью в верхней части дымохода над
печью, так что трубы получали лишь небольшую часть тепла от печи. Таким образом, в одном из предыдущих
предложений сверху предусмотрена нагревательная камера, которая горизонтально и в поперечном
направлении образует U-образный дымоход, через который проходит воздуховод, заканчивающийся на
некотором расстоянии от нагревательной камеры. Известны также нагреватели, представляющие собой
множество параллельных воздушных трубок, расположенных в корпусе нагревателя непосредственно над
нагреваемой средой, так что горячие газы сильно нагревают ее.
Поднимаясь вверх к дымоходу, такие печи (36 штук) не отдают помещению столько тепла, сколько хотелось
бы, если учитывать как прямое излучение, так и нагрев воздуха.
Целью настоящего изобретения является создание средств, подобных описанным, для отопления
помещений, которые будут чрезвычайно просты по конструкции и будут максимально использовать
имеющееся тепло печи, как в виде прямого излучения, так и в виде тепла, передаваемого воздуху в трубах.
С этой целью я предлагаю отопительную печь, имеющую отопительную камеру, дымоход, проходящий
практически горизонтально вбок от указанной камеры и загнутый назад, заканчивающийся в ее задней части,
а также множество воздуховодов, проходящих практически горизонтально через указанную камеру и дымоход
и заканчивающихся в той части дымохода, которая удалена от печи. Благодаря такой конструкции большое
количество тепла излучается снаружи нагревательной камеры и дымохода, а помимо этого «застоявшегося»
тепла, воздух, проходящий через 60 труб, сильно нагревается и, благодаря своей циркуляции, поддерживает
желаемую температуру в отдаленных частях помещения.
Печь можно удобно разместить перед камином, чтобы дымовые газы в конечном итоге уходили в дымоход.
Изобретение будет легче понять из следующего описания со ссылкой на прилагаемый чертеж, где: - 70 Фиг. 1
представляет собой вид спереди усовершенствованной печи, установленной перед камином.
На рис. 2 представлен аналогичный вид печи, схематически демонстрирующий удвоение дымохода, а на рис.
3 — вид с торца, соответствующий рис. 2.
Обращаясь к чертежам, печь включает в себя нагревательную камеру a, которая 80 сообщается с одной
стороны с a. дымоходом b, проходящим практически горизонтально от печи и загнутым назад, как показано
пунктирными линиями на рис. 2. Конец дымохода загнут вверх примерно на 8,5° в задней части камеры a и
служит для направления дымовых газов в дымоход, когда печь установлена перед колосниковой решеткой,
как показано на рис. 1, где d обозначает выходное отверстие для вентилятора 1 из 90° колосниковой решетки.
Трубки f проходят практически горизонтально через нагревательную камеру a и дымоход b, предпочтительно
располагаясь заподлицо со стенкой печи на входном конце для воздуха (который проходит через него в
направлении, указанном стрелками h на рис. 1), и выступая несколько за пределы дымохода, где они
заканчиваются на некотором расстоянии от печи. Нагреваемый воздух может забираться непосредственно из
самого помещения или снаружи через воздухозаборник.
В показанном примере источником тепла служат газовые горелки, обозначенные буквой g, и очевидно, что при
использовании трубки f сильно нагреваются непосредственно газовыми форсунками в камере a, а затем
горячими газами, проходящими через дымоход b к дымоходной трубе. Таким образом, по трубкам постоянно
подается теплый воздух, который, циркулируя по помещению, поддерживает теплую и равномерную
температуру во всех его частях, в то же время тепло излучается в помещение от стенок всей печи, включая
дымоход. Таким образом, достигается очень высокая эффективность обогрева, при этом конструкция
аппарата чрезвычайно проста и позволяет легко переносить его из комнаты в комнату, поскольку он, как
правило, не требует специальной или постоянной установки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254605.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254605&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254605A
[]
&..
2
óA J'UU 12 1 - tP.A-T-ENT СПЕЦИФИКАЦИЯ
Е "'" ' '.
Дата подачи заявки: декабрь. 29, 1925. № 32,784/25.
«Полностью принято: 8 июля 7926 г.»
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
254,605 Вводные средства, особенно для токов высокого напряжения.
(Сообщение, направленное нам из-за рубежа компанией META.LLBANI UNXD M.ETALLURiGISCIIE
GESELLSCii.) AFT AITTIEiGESELLLSCIIAFT, 45, Bockenheimer Anlage, Франкфурт-на-Майне, Германия,
корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Германии. Мы, компания LODGU-COTTIRELL
IMITED, расположенная по адресу: Грейт-Чарльз-стрит, 51 и Черч-стрит, Бирмингем, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам ввода электрического тока, которые особенно подходят для
высоковольтных установок и/или установок электрохимической очистки газа. Согласно изобретению,
токопроводящий проводник или входящий изолятор 1.5, через который проходит токопроводящий проводник,
содержит сосуд, содержащий изолирующую жидкость, такую как масло, смола или другое подобное
непроводящее вещество.
Такая конструкция обладает многочисленными преимуществами, например, было установлено, что благодаря
электростатическому воздействию заряженного проводника на поверхность жидкости запускаются волновые
движения, которые переносят отложившиеся частицы к стенкам сосуда, в котором находится жидкость, и
таким образом такие отложения обезвреживаются или могут быть легко удалены.
Простейший способ пропускания проводника через изолирующую жидкость и одновременно обеспечения
герметичного соединения с камерой или другим устройством, питаемым током, заключается в том, чтобы
сделать емкость для масла или другой жидкости частью проводника и расположить верхнюю часть
окружающего кожуха таким образом, чтобы она погружалась в жидкость, образуя таким образом
газонепроницаемое покрытие. Таким образом, проводник и окружающая его изоляционная среда (40)
защищены от веществ, которые могут оседать из газов и тому подобного в камере.
Если верхняя часть камеры поддерживается при достаточно высокой температуре, например, с помощью
рубашки, окружающей ее снаружи, можно предотвратить конденсацию на изолирующей жидкости.
Кроме того, сосуд, содержащий изолирующую жидкость, может нагреваться окружающей его нагревательной
рубашкой до температуры, превышающей точку росы окружающих газов, но, очевидно, недостаточно высокой
для разложения жидкости в сосуде. 65 Наклонив верхнюю, или закрывающую, часть камеры к внешним
стенкам, продукты возможной конденсации автоматически отводятся от изолирующей жидкости.
Жидкость может периодически или непрерывно обновляться и/или поддерживаться в циркуляции, и она
может быть выбрана таким образом, чтобы ее удельная плотность была меньше плотности 65 отложений,
которые могут оседать в ней, так что такие отложения будут скапливаться на дне сосуда, содержащего
жидкость.
Вместо того чтобы пропускать токопроводящий проводник непосредственно через изолирующую жидкость, в
изолирующую жидкость может быть встроен специальный подводящий изолятор для прокладки проводника.
Расположение такого входящего в изоляционную жидкость изолятора диаметром 75° приводит к экономии
изоляционной жидкости. Одновременно достигается преимущество в том, что потенциально проводящие
частицы, оседающие на дно изолирующей жидкости, удерживаются вводимым изолятором, окружающим
проводник, на безопасном расстоянии от последнего и, таким образом, не могут причинить никакого вреда.
Для более ясного понимания изобретения (№ 85) делается ссылка на -- - f..
т 1... --:, -ie'.._----- o 1 A1 '-. - f I W A 0,A 2 254,605 сопроводительные чертежи, которые схематически, в
качестве примера, показывают несколько вариантов исполнения вводных изоляторов, изготовленных в
соответствии с ними.
В варианте осуществления, показанном на рис.
1 Проводник тока А несет контейнер Б, заполненный изолирующей жидкостью, например, маслом, и который
может быть снабжен нагревательной или охлаждающей рубашкой в зависимости от температуры окружающих
газов.
Цилиндрическая крышка d окружающей камеры c (например, камеры электрохимического осаждения)
погружается в изолирующую жидкость. Как видно из рисунка, крышка d выполнена в виде двойного кожуха,
способного к нагреву, и наклонена вниз к стенкам камеры. Любые конденсаты, которые могут образоваться,
несмотря на нагрев крышки, эффективно отводятся этим способом и, таким образом, не попадают на
проводящие части.
В варианте исполнения, показанном на рис. 2, в сосуде b, содержащем изолирующую жидкость, расположен
входящий изолятор f, по которому проходит токопроводящий проводник a.
Сосуд снабжен крышкой, способной к нагреву, которая может быть выполнена с наклонной поверхностью,
чтобы любой возможный конденсат отводился к боковым стенкам сосуда. Изолирующая жидкость подается
через трубу g, а частицы алюминия, оседающие на дне емкости b, отводятся через переливную трубу h.
Направление потока изолирующей жидкости, разумеется, может быть изменено на противоположное, так что
входное отверстие будет находиться в точке h, а выходное — в точке q.
В варианте исполнения, показанном на рис. 3, крышка i, прикрепленная к токопроводящему проводнику a,
расположена над изолирующей жидкостью.
Контейнер b для изолирующей жидкости снабжен сборным желобом k под крышкой i, и любые осевшие
частицы отводятся из желоба с помощью соответствующего трубопровода.
Во всех случаях сосуд b, содержащий изолирующую жидкость, может быть снабжен нагревательным и
охлаждающим оборудованием. Понятно, что многочисленные изменения и вариации деталей могут быть
внесены без отступления от сущности и объема изобретения, при условии, что проводник (проводящий ток)
проходит через изолирующую жидкость либо непосредственно, как показано на рис. 1, либо другими
Соседние файлы в папке патенты