Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4369

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
235 Кб
Скачать
☆
На рис. 7 представлен поперечный разрез насоса по линии 7-7, рис. 3.
На рис. 8 представлен поперечный разрез насоса по линии 8-8 (рис. 3).
Рис. 9 представляет собой фрагментарный поперечный разрез по линии 9-9, рис. 6.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения насос включает, если кратко, шпиндель,
вращательно установленный в корпусе статора и несущий вращающиеся рабочие колеса. Предпочтительно,
но не обязательно, шпиндель располагается вертикально и соединяется с валом приводного двигателя
любым подходящим способом.
К шпинделю крепятся два или более рабочих колеса, эксцентрично расположенных внутри круглых камер
рабочего колеса в статоре, при этом их эксцентриситет направлен в противоположные стороны для
уравновешивания бокового давления на рабочие колеса. Перекачиваемая жидкость последовательно
проходит через статор и через рабочие колеса, так что CO, газ или пар, втягивается в одно рабочее колесо,
сжимается жидкостью и подается к следующему рабочему колесу, где он дополнительно сжимается
жидкостью и выходит из статора. 66 рабочих колес снабжены соответствующими регулировочными
средствами, позволяющими изменять их осевое положение на шпинделе для поддержания минимального
зазора между статором и рабочими колесами и, таким образом, предотвращения утечки газа.
Представленный насос 70 также снабжен промежуточным охладителем, через который газ или пар и жидкость
проходят от одного рабочего колеса к другому для охлаждения и конденсации газа или пара. 76 На
прилагаемых чертежах цифрой 10 обозначен двигатель, имеющий основание 11 и предпочтительно
вертикальный вал 12.
Вал 12 концентрично закреплен к верхнему или внешнему концу шпинделя 13 любым подходящим способом,
например, боковым штифтом 14, причем верхний конец шпинделя имеет отверстие для установки вала 12.
Насос удобно выполнен в двухступенчатом исполнении, хотя может использоваться и больше ступеней (85
ступеней), а подвижные части первой ступени состоят из рабочего колеса с концентрической втулкой 16,
выступающей вверх и скользящей на конце шпинделя 13. Рабочее колесо 15, имеющее угол наклона 90
градусов, оснащено ступицей 17, от которой отходят радиальные лопасти 18, изогнутые вперед в
направлении вращения рабочего колеса. Втулка 16 имеет уменьшенную кольцевую секцию 19, которая
установлена с возможностью вращения под углом 95 градусов на соседнем конце или верхней части 20
насоса. Осевое положение рабочего колеса 15 на шпинделе 13 регулируется соответствующими средствами,
которые предпочтительно выполнены в следующей конструкции. Верхний конец указанной втулки имеет
резьбу для установки регулировочной гайки 21 и стопорной гайки 22. Верхний конец шпинделя 13 имеет
кольцевую секцию 23 меньшего диаметра, на которой имеется резьба для установки гайки 24, имеющей
форму цифры 105, причем гайка 21 расположена между гайками 22 и 24.
На шпинделе 13 в нижней части уменьшенной части 23 образовано выступ 25, а выступающий внутрь
кольцевой фланец 110 26 на гайке 21 прилегает к указанному выступу, удерживаемый на нем контргайкой 24.
Верхние кромки лопаток 18 предназначены для установки с минимальным зазором 115 между ними и
внутренней поверхностью 27 верхней части насоса, чтобы предотвратить утечку газа из рабочего колеса. Для
регулировки этого зазора при сборке или когда он становится слишком большим из-за износа (129), втулка 16
перемещается относительно шпинделя 13 с помощью гайки 21.
Вращение рабочего колеса вместе с валом осуществляется предпочтительно за счет внутреннего паза 28,
образованного в верхней части втулки 16, 125, и установочного винта 29, ввинченного в шпиндель 13 и
скользящего вставленного в паз 28. Любые подходящие средства, такие как отверстия 30 по периферии гаек
21, 23 и 24, предназначенные для приема ключа 130 254,564 фланца 55 на корпусе насоса или центре 56, а
также верхняя часть насоса, также снабженная тремя или более выступающими рычагами 57, которые
предназначены для крепления к нижней поверхности основания двигателя 11 с помощью 70 болтов 58.
Нижняя стенка выпускной камеры 43 снабжена вблизи внутренней стенки камеры дугообразным отверстием
59, ширина которого уменьшается в направлении вращения импеллера 15 75 и предназначена для
обеспечения потока жидкости, пара и газа из импеллера 15 в камеру 43 и выпускную трубу 47.
Корпус насоса 56 имеет в своей верхней части кольцевую камеру 80 60, эксцентричную по отношению к
рабочему колесу, диаметр которой значительно больше диаметра рабочего колеса 15. Центр этой камеры
находится на расстоянии 6 от центра шпинделя 85 18, так что в одном положении между лопатками рабочего
колеса 18 и стенкой 61 углубления 60 существует очень малый зазор, в то время как в противоположном
положении между лопатками рабочего колеса 18 90 и стенкой 61 существует сравнительно большой зазор.
Таким образом, когда рабочее колесо 15 вращается с высокой скоростью и жидкость поступает в камеру
рабочего колеса через отверстие 48, жидкость вращается под действием лопастей рабочего колеса и
выбрасывается наружу, ударяясь о стенку 61, образуя дугообразное пространство между их ступицей 17 и
поверхностью жидкости. Таким образом, пар или газ втягивается в камеру импеллера 100 через отверстие 48
между поверхностью жидкости и ступицей 17, и по мере приближения жидкости к ступице, прилегающей к
отверстию 59, из-за эксцентриситета камеры газ и часть жидкости выталкиваются через это отверстие и
выходят через выпускную трубу 47.
Предпочтительно, на нижней части рабочего колеса 15, интегрированного с лопастями 18, формируется
защитный кожух 62, который укрепляет его и предотвращает утечку газа из лопастей рабочего колеса при его
вращении. Пол 63 углубления 60 имеет зенковку 64, по существу ту же глубину и диаметр, что и кожух 62, в
котором указанный кожух свободно вращается.
Напорный патрубок 47 соединен с промежуточным охладителем 65, предпочтительно, но не обязательно, в
виде змеевика, и указанный промежуточный охладитель 12(0) ведет во всасывающий патрубок 66 второй
ступени, который любым подходящим образом соединен с всасывающей камерой 70 второй ступени в корпусе
насоса 56.
Насос и промежуточный охладитель предпочтительно 125 погружены в охлаждающую жидкость или
хладагент, содержащийся в резервуаре 68 с крышкой 68a, а основание двигателя 11 выполнено таким
образом, чтобы закрывать отверстие 69 в указанной крышке с помощью 130 гаечных ключей, которые могут
использоваться для вращения указанных гаек и обеспечения небольшого перемещения втулки 16
относительно шпинделя 13, необходимого для правильной регулировки зазора между верхними кромками
лопастей 18 и поверхностью 27.
Поскольку насос предпочтительно, но не обязательно, предназначен для погружения в жидкость, желательно
закрыть вращающиеся гайки 21, 22 и 24 кольцевым защитным кожухом 31. Этот защитный кожух
предотвращает завихрение жидкости и образование вихря, благодаря чему жидкость обеспечивает
герметичность вокруг гаек и предотвращает утечку воздуха в насос. Изображенный защитный кожух 31
состоит из двух половин, снабженных перфорированными выступами 32, через которые проходят болты 33
для соединения половин друг с другом. На верхнем конце защитного кожуха 31 образован кольцевой фланец
35, предназначенный для крепления болтами к нижней поверхности основания двигателя 11 или другой
неподвижной опоре. Защитный кожух 31 также снабжен внутренними кольцевыми фланцами 36 и 37, которые
вращательно соединяются с гайкой 24 и втулкой 16 под гайками.
Верхняя часть насоса 20 полая, имеет кольцевое пространство между верхней и нижней стенками,
разделенное радиальной стенкой 40 на всасывающую камеру 42 и нагнетательную камеру 43. Камера 42
соответствующим образом соединена с всасывающей трубой 45, а камера 43 соответствующим образом
соединена с напорной трубой 47. В нижней стенке камеры 42, примыкающей к внутренней стенке камеры,
образовано угловое отверстие 48; это отверстие сравнительно узкое вблизи всасывающей трубы 4, 45, но его
ширина увеличивается в направлении вращения рабочего колеса 15, к которому оно предназначено для
подачи газа или пара из всасывающей трубы 45. Верхняя часть насоса 20 также снабжена отверстием 49,
предпочтительно в резьбовом выступе 50, предназначенным для приема жидкостной трубы 51, идущей от
любого источника жидкости, такого как резервуар высокого давления или центробежный насос (не показано на
рисунке), если насос работает при давлении выше 0,50 атмосферы. Если насос используется для
поддержания вакуума, труба 51 может быть короткой или полностью отсутствовать, так что охлаждающая
жидкость, в которую погружен насос, втягивается в рабочее колесо в качестве перекачиваемой среды.
От отверстия 49 под углом отходит отверстие 52, обеспечивающее подачу жидкости, поступающей в
отверстие 52, в рабочее колесо 15 через узкий конец отверстия 48, не блокируя при этом указанное отверстие
и не препятствуя свободному прохождению через него газа или пара. Предпочтительно, верхняя часть насоса
имеет пару расположенных друг напротив друга дугообразных фланцев 53, которые предназначены для
крепления болтами 54 к кольцевому элементу 254,564 4 254,564 r, в который насос может быть вставлен и
извлечен из резервуара 68. Таким образом, газ или пар, сжатый и нагретый за счет повышения давления на
первой ступени насоса, проходит через промежуточный охладитель 65, погруженный в охлаждающую
жидкость, при этом указанный газ смешивается с холодной перекачиваемой жидкостью с первой ступени,
эффективно охлаждаясь и уменьшаясь в объеме. Охлаждение осуществляется внешне и косвенно с помощью
охлаждающей жидкости в резервуаре, а газ охлаждается непосредственно с помощью охлаждающей
жидкости, подаваемой насосом, которая протекает через промежуточный охладитель 65, контактируя с газом,
что обеспечивает очень эффективное охлаждение.
Когда насос используется для откачки 20) воздуха или других неконденсируемых газов из конденсатора
холодильной системы, в которой используется летучий хладагент, такой как дихлорэтилен, тетрахлорметан и
т. д.
При таком способе использования очень удобно пропускать часть хладагента через насос в качестве
перекачиваемой среды. В данном случае жидкий хладагент подается в резервуар 68 и используется в
качестве рабочей среды, способствуя охлаждению и конденсации летучих веществ, содержащихся в газах, по
мере прохождения перекачиваемой жидкости через первую ступень, промежуточный охладитель и вторую
ступень, что сводит потери хладагента к минимуму.
Корпус насоса 56 полый и разделен дном 71 и перегородкой 73 на всасывающую камеру 70 и нагнетательную
камеру 72. В нижней части корпуса 71 образован дугообразный, сужающийся всасывающий патрубок 7.5,
ширина которого увеличивается в направлении вращения рабочего колеса 76 второй ступени. Рабочее колесо
76 имеет ступицу 77, установленную на шпинделе 13, и радиально расположенные лопатки 78 сформированы
на указанной ступице, причем эти лопатки изогнуты вперед в направлении вращения рабочего колеса 76.
Предпочтительно, на рабочем колесе 76, интегрированном с лопатками 78, выполнены верхний кожух 79 и
нижний кожух 80, которые служат для усиления лопаток и предотвращения утечки газа из рабочего колеса. В
кожухе 79 между каждой парой лопаток 78, прилегающих к ступице 77, образовано отверстие 81, которое
совпадает с всасывающим отверстием 75 и нагнетательным отверстием 82 в нижней части 71 камеры 72.
Отверстие 82 имеет дугообразную форму и сужается в направлении вращения рабочего колеса 72.
В нижней поверхности днища 71 выполнено зенковочное отверстие 83, в которое с очень малым зазором
установлен кожух 79, предотвращающий утечку газа из рабочего колеса 76.
Как показано на рисунке, днище 71 корпуса насоса 56 выполнено с фланцем 84 (см. рис. 7 и 8) и крепится
болтами к кольцевому фланцу 86, образованному на днище насоса 87. На фланце 84 также образовано
множество выступов 88, которые плотно прилегают к выступающим ушкам 89, образованным на аналогично
расположенных выступах, являющихся неотъемлемой частью фланца 86, чтобы обеспечить правильное
положение нижней части насоса 87 относительно корпуса насоса 56 при сборке. В верхней части днища
насоса 87 образовано кольцевое эксцентрическое углубление, диаметр которого значительно больше
диаметра рабочего колеса 76, а его центр расположен на некотором расстоянии от центра шпинделя 13.
Таким образом, внутренняя кольцевая стенка 91 углубления 90 имеет очень малый зазор 8 в одном
положении рабочего колеса 76 и гораздо больший зазор в положении, диаметрально противоположном
эксцентричному пространству 61 первой ступени, чтобы уравновесить давление подаваемой жидкости 9 в
двух ступенях. Жидкая перекачиваемая среда, втягиваемая в рабочее колесо 76 через отверстие 75, следует
вдоль стенки 91 по мере вращения рабочего колеса 76 с высокой скоростью, так что между ступицей 77 и
поверхностью жидкости остается пространство для газа.
Таким образом, газ поступает в это пространство в рабочем колесе 76 через отверстие 75, и по мере того, как
перекачиваемая жидкость снова выталкивается к ступице 10 77, расположенной рядом с отверстием 82, газ и
часть перекачиваемой жидкости выталкиваются из рабочего колеса через указанное отверстие 82 в
нагнетательную камеру 72 и через нагнетательную трубу 92, закрепленную любым подходящим способом в
указанной нагнетательной камере 72. Труба 92 проходит вверх через основание двигателя 11 к любому
подходящему ловушке или разделительному устройству, не показанному на рисунке, которое отделяет
жидкую перекачиваемую среду 11 от газа и возвращает первую в холодильную систему, выпуская газ в
атмосферу. Всасывающая труба 45 также проходит через основание двигателя -11, так что двигатель и насос
можно легко снять как единое целое с крышки бака 68 для осмотра или ремонта.
Кожух 80 рабочего колеса 76 вращается и устанавливается в углубление 94 в основании 95 выемки 90,
причем это углубление имеет практически ту же глубину и диаметр, что и кожух 80. Для точной регулировки
зазора между кожухом 79 и зенковкой 83 с целью компенсации износа и т. д., ступица рабочего колеса 12k 77
имеет направленную вниз втулку 96, установленную вокруг шпинделя 13, и эта втулка имеет резьбу для
установки регулировочной гайки 97 и контргайки 98, аналогичных тем, что используются на первой ступени.
130 Шпиндель имеет резьбовой нижний конец 99 254,564 -1 254,564 уменьшенного диаметра, образующий
выступ 100. Внутренний кольцевой фланец 101 на гайке 97 предназначен для прижима к выступу 100 с
помощью стопорной гайки 102 на резьбовой части 99. Для того чтобы рабочее колесо 76 вращалось вместе со
шпинделем 13, к втулке 96 привинчен установочный винт 104, внутренний конец которого входит в паз 105 на
шпинделе 13. Такое расположение также позволяет осуществлять осевое перемещение втулки 96
относительно шпинделя 13 при регулировке гаек 97, 98 и 102.
16 На дне насоса 87 сформирован цилиндрический корпус 106 с закрытым дном 107, который окружает
регулировочные гайки и нижний конец шпинделя, образуя газонепроницаемый корпус насоса.
Верхняя, нижняя и нижняя части насоса последовательно скреплены друг с другом для облегчения сборки, и
эти три секции образуют статор, который крепится к двигателю, образуя удобный в обращении узел.
Описанный насос отличается высокой эффективностью в разделении газов и паров, используемых для
очистки или промывки. Таким образом, в качестве перекачиваемой жидкости можно выбрать средство для
удаления газа, жидкости или пара из других газов путем растворения или химического соединения с
компонентами газа. Оставшийся газ или пар сжимается насосом, в то время как происходит процесс очистки
или промывки 36. Газ или пар тщательно смешиваются с перекачиваемой жидкостью лопастями рабочего
колеса по мере прохождения через впускные отверстия первой и второй ступеней, обеспечивая тем самым
тщательную очистку и промывку.
В процессе работы сжимаемый газ или пар втягивается во всасывающую камеру 42 насоса через
всасывающую трубу 45, а затем через отверстие 48 вводится в рабочее колесо 15. Жидкая перекачиваемая
среда подается в рабочее колесо 15 через отверстие 52 и через узкий конец всасывающего патрубка 48.
Жидкость следует вдоль эксцентричной внешней стенки 61 углубления 60, образуя пространство для паров
между поверхностью указанной жидкости и ступицей 17 рабочего колеса 15.
По мере дальнейшего вращения рабочего колеса 15 газ и часть перекачиваемой жидкости вытесняются через
выпускное отверстие 59, поскольку поверхность жидкости снова приближается к ступице 17. При выходе из
порта 59 газ и часть перекачиваемой жидкости попадают в нагнетательную камеру 43, выходят через
нагнетательную трубу 47, проходят через промежуточный охладитель 65, трубу 66 и попадают во
всасывающую камеру 70 второй ступени насоса. Затем газ и жидкая перекачиваемая среда втягиваются во
вторую ступень рабочего колеса 76 через отверстие 75. Затем перекачиваемая жидкость следует вдоль
внешней стенки 91 углубления 90, образуя пространство для газа между ступицей 77 рабочего колеса 76 и
поверхностью жидкости. Продолжительное вращение рабочего колеса 76 приводит к тому, что жидкость снова
соприкасается со ступицей 77, так что газ и часть рабочей среды насоса вытекают из отверстия 82 в напорную
камеру 72 и выходят через напорную трубу 92.
Для регулировки зазора между верхней поверхностью лопаток рабочего колеса 18 и нижней поверхностью 27
верхней части насоса 20, регулировочная гайка 21 слегка поворачивается на 80 градусов после ослабления
стопорных гаек 22 и 24. Затем контргайки 22 и 24 снова затягиваются, кольцевой фланец 26 на гайке 21
соприкасается с буртиком 25 на шпинделе 85 13, обеспечивая правильную регулировку указанного зазора,
при этом контргайка 22 предотвращает дальнейшее вращение гайки 21.
Описанное соединение, обеспечивающее вращение рабочего колеса 76 вместе со шпинделем 90(13), также
допускает небольшое осевое перемещение между ними. Для регулировки зазора между рабочим колесом 76
и зенковкой 83 ослабляются контргайки 98 и 102. Затем регулировочную гайку 97 95 можно слегка повернуть,
чтобы отрегулировать указанный зазор, после чего контргайки 93 и 102 снова затягиваются, чтобы фланец
регулировочной гайки 101 надежно прилегал к упору шпинделя 100. 100 В приведенных ниже пунктах
формулы изобретения, за исключением случаев, когда очевидно иное значение, слово «газ» используется
для обозначения простого или смешанного газа, такого как воздух, или смеси газа или газов и пара. 10
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254565A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 сентября 1925 г. № 23469/25.
Полный комплект (слева): 27 ноября 1925 г., Принято к рассмотрению: 8 июля 1926 г., Предварительная
спецификация.
254,565 Усовершенствования, касающиеся проволочных матрасов для кроватей.
Я, Винсент Норман Уилсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бунгало, Рантлингс Лейн,
Оссетт, графство Йоркшир, производитель матрасов и постельных принадлежностей, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к пружинным матрасам
для кроватей и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию таких матрасов, обеспечивающую
большую долговечность, постоянную эластичность и значительно меньшую стоимость по сравнению с
предыдущими моделями.
Согласно моему изобретению, я использую ряд витых пружин подходящего диаметра, изготовленных
предпочтительно из проволоки из мягкой стали соответствующей толщины.
К каждому концу каждой катушки прикреплены крючки, петли или аналогичные элементы, на одном конце
которых имеется резьба, предназначенная для зацепления с витками катушки, так что при ввинчивании в
концы катушек они надежно к ним прикрепляются.
Внутри обычных угловых кронштейнов или перекладин из железа или подобного металла, используемых в
каркасах кроватей, я делаю отверстия, предпочтительно на расстоянии около трех дюймов друг от друга,
предназначенные для размещения вышеупомянутых крючков. При изготовлении моего усовершенствованного
матраса пружины нужной длины укладываются поперечно и продольно относительно основания кровати, при
этом поперечные пружины переплетаются с продольными, а продольные пружины — с поперечными.
Любые другие подходящие или хорошо известные средства (35) могут быть закреплены на угловых рейках
или кронштейнах для фиксации крюков пружин по желанию, особенно при установке моего улучшенного
матраса на деревянную кровать. 40 Дата: 19 сентября 1925 года.
JOHN E. WALSH & Co., Waterhouse Chambers, Crossley Street, Halifax, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся проволочных матрасов для кроватей.
Я, Винсент Норман Уилсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бунгало, Рантлингс-Лейн,
Оссетт, графство Йоркшир, производитель матрасов и постельных принадлежностей, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пружинным матрасам для кроватей, включающим множество свернутых
металлических пружин, расположенных параллельно друг другу, перекрестно или переплетенно под любым
желаемым углом, и имеющих крюки на концах, предназначенные для вставки непосредственно в отверстия,
просверленные в боковых или торцевых сторонах рамы кровати; и преследует своей целью
усовершенствованную и более дешевую конструкцию таких матрасов, благодаря которой достигается
большая равномерность по всей длине пружин, а сборка или разборка значительно упрощаются и ускоряются.
Согласно моему изобретению, я использую 70 множество проволочных витков или пружин, предпочтительно
изготовленных из низкоуглеродистой стальной проволоки 17-го калибра и диаметром 1/2 дюйма. К каждому
концу этих пружин прикреплен крюк или аналогичное устройство, резьбовой стержень которого предназначен
для зацепления с канавками, образованными между витками витков, P fi.: cck, 1, и который при желании может
иметь фланец.
Спирали, снабженные таким образом крюками, располагаются продольно и поперечно в матрасе; продольно
расположенные спирали имеют одинаковую длину, а поперечно расположенные — разную. Крюки обеих
конструкций предназначены для непосредственного зацепления с соответствующими отверстиями или
подходящими грибовидными или другими выступами в каркасе кровати или на соответствующем каркасе,
предназначенном для наложения на него, при этом каждая спираль находится в состоянии натяжения. Если
крюки или петли снабжены фланцем, его можно использовать для обеспечения необходимого захвата, либо
для этой цели, либо для демонтажа.
Применяя свое изобретение к существующим каркасам кроватей, я закрепляю указанные катушки на
отдельной раме из уголкового профиля, предназначенной для установки поверх или на существующие
каркасы этих кроватей, в частности, деревянные каркасы соответствующих каркасов кроватей. Кроме того,
при желании этот дополнительный каркас может быть изготовлен из отдельных частей, чтобы катушки и
каркас можно было упаковать в небольшие коробки для транспортировки.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором... На рис. 1 представлен
перспективный вид части каркаса кровати, на которой закреплен мой усовершенствованный матрас.
На рис. 2 представлен разрез с торца, демонстрирующий способ переплетения плотно свернутых
проволочных пружин и их крепления к угловым железным направляющим или подобным элементам.
Обращаясь к чертежу, А представляют собой плотно скрученные пружины подходящего диаметра, В — крюки,
петли или аналогичные элементы, закрепленные на каждом конце указанной пружины с помощью резьбового
стержня, предназначенного для ввинчивания в концы пружин с пазами между витками, и В2 — фланец,
который может быть предусмотрен на крюках, ограничивающий операцию ввинчивания, зацепляясь с концами
пружин.
o — это расположенные на некотором расстоянии друг от друга отверстия, образованные в обычных угловых
железных перекладинах D кровати или отдельной рамы, предназначенной для установки на них.
Для изготовления матраса используется множество таких витков с крючками на каждом конце, при этом
продольно расположенные витки переплетены под прямым углом с поперечно расположенными витками, а
последние, в свою очередь, переплетены с продольными витками, причем указанные крючки B
предназначены для зацепления с отверстиями C (как это четко показано на чертеже).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254566A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 30, 1925. Нет, 24414/25.
Завершено: 8 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим фронтонам, и процесс их изготовления.
(Сообщение от компании BELL TELERHONE LABORATORIES, INCORPORATED, корпорации штата Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, имеющей главный офис по адресу: 463, Вест-стрит, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки.) Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY, LIMITED, расположенная по
адресу: Connaught House, Aldwych, London, W.C. 2, Англия, британская компания, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическому кабелю и процессу его изготовления.
Главным препятствием для расширения сети электроснабжения центральных станций в сельские районы
считается непропорционально высокая первоначальная стоимость 16 прокладки линий. Обычно для доступа к
сельским дорогам используют столбы, что, разумеется, обходится довольно дорого.
Целью данного изобретения является создание кабеля и процесса его изготовления, которые были бы
одновременно дешевыми и эффективными.
В соответствии с данным изобретением смесь целлюлозы, предпочтительно бумажной целлюлозы, и
тяжелого масла образует изоляционное покрытие проводника. Пульпу смешивают с тяжелым маслом, и
полученную смесь наносят на стержень в виде однородной трубки, то есть без каких-либо соединений или
оберток; это покрытие покрывают быстросохнущим когезивным веществом, и все это затем заключают в
металлическую оболочку. Бумажная пульпа предпочтительно представляет собой мягкую смесь химически и
минерально чистой обезвоженной сульфитной пульпы, а масло предпочтительно вазелин. [Цена 1/-1]
Покрытие может быть нанесено путем экструзии на проволоку с помощью трубчатой машины, а после выхода
из нее на нее распыляется быстросохнущий когезивный состав, такой как эфирный шеллак, для образования
пленки, полностью окружающей проволоку и покрывающей материал, чтобы удерживать целлюлозу на месте
во время ее прохождения к свинцовому прессу или аналогичной машине для нанесения оболочки.
Желательно после нанесения шеллака обдуть покрытие потоком холодного сухого воздуха.
Большое преимущество существующего покрытия заключается в том, что его можно наносить на проводник с
помощью трубчатого станка, подобного тому, который используют большинство производителей проводов и
кабелей в резиновой изоляции, что является гораздо более дешевым способом, чем нанесение бумаги в виде
ленты, которое медленно и дорого, и за которым должен следовать еще более медленный процесс
обезвоживания и пропитки в резервуарах. Использование не затвердевающего вазелина делает
целлюлозную изоляцию достаточно мягкой, так что 60 покрытие остается в пластичном состоянии, и изоляция
не повреждается, когда проводник подвергается обычным изгибам, возникающим в результате нормальной
эксплуатации, как в случае покрытия из бумажной ленты 65.
Способ и продукт будут более понятны из следующего описания, приведенного в сочетании с прилагаемым
чертежом, который схематически иллюстрирует способ нанесения покрытия.
На чертеже 1 изображен контейнер, предпочтительно металлический, имеющий носик 2, выступающий из него
вблизи дна. Смесь 6, состоящая из мякоти и масла 75, например, вазелина, вводится в контейнер, и под
давлением, например, с помощью поршня 3, смесь проталкивается через сопло 2. Съемная заглушка 4
вставляется в контейнер 80 254,566 i i j J i A 1 i j i t 15 1 ':1-", I -,.- ' 11 1 "0# 00 - IT.. - 1 --- диаметрально
противоположно соплу, и через продольное отверстие в заглушке медленно протягивается проволока 5. Оси
штепсельной вилки 4 и сопла 2 должны совпадать как можно точнее, чтобы проволока 5 могла проходить
через контейнер по прямой линии и удерживаться в центре сопла.
По мере выхода проволоки из сопла 2, смесь пульпы и масла, находящаяся под давлением поршня 3, будет
выталкиваться вместе с ней и будет стремиться прилипнуть к ней. Для распыления быстросохнущего
когезивного вещества, такого как эфирный шеллак, спиртовой шеллак и т. д., на целлюлозное покрытие,
выходящее из сопла 2, установлен ряд форсунок -7 (предпочтительно расположенных концентрично с 16
указанной проволокой). Вторая серия сопел 8 предназначена для направления потока холодного сухого
воздуха на покрытие с целью его высушивания и, таким образом, удержания мягкого целлюлозного материала
в нужном положении до тех пор, пока он не достигнет свинцового пресса (не показан), где свинцовая оболочка
наносится известным способом. В некоторых случаях может быть целесообразно использовать какой-либо
силикат, проходящий через распылительные форсунки в спирте или эфире, чтобы предотвратить
деформацию изоляционной трубки в месте соприкосновения с горячим свинцом.
Для подачи смеси в контейнер и для создания давления в смеси могут быть использованы любые
подходящие средства.
На чертеже показан лишь очень простой способ реализации нашего изобретения, но мы не ограничиваем
наши претензии только показанной на нем машиной.
— Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254567.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254567&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254567A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 октября 7925 г. № 24767/25. 254,567 Завершено. 8 июля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Относящихся к разбрасывателям, вытяжным и ровничным машинам и подобным устройствам.
Я, Роберт Кикс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Уэлсли-авеню, Мэлоун-роуд,
55, Белфаст, графство Антрим, Северная Ирландия, инженер, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение, представляющее собой усовершенствование механизмов, относящихся к
разбрасывателям, волочильным и ровничным машинам и подобным устройствам, относится к механизму,
посредством которого прижимной валик удерживается в контакте с волочильным валиком с необходимым
давлением, и целью изобретения является создание усовершенствованного механизма, посредством
которого давление подается или сбрасывается, а при сбросе позволяет снять, заменить или обновить
прижимной валик.
Механизм, используемый для приведения прижимного ролика в контакт с волочильным роликом, а также для
приложения и регулирования давления, оказываемого прижимным роликом, имеет известный тип.
Изобретение относится к механизму приложения и сброса давления, в котором прижимной ремень
воздействует на шпиндель прижимного ролика (3t) через рычаг и втулку и поднимается и опускается при
перемещении указанного рычага. В известной конструкции рычаг был шарнирно соединен со втулкой, а также
с прижимной лентой, образуя рычажный механизм, и работа рычага приводила к вращательному
перемещению втулки относительно шпинделя и освобождению ролика без передачи радиального движения
на прижимную ленту.
В механизмах приложения и снятия давления, как указано для разбрасывателей, волочильных и ровничных
машин и подобных им, 4,; в соответствии с настоящим изобретением, лента приложения давления
поднимается или опускается с помощью рычага управления, который перемещается в контакт или выходит из
контакта со втулкой шпинделя прижимного ролика или ленты приложения давления, при этом рычаг
управления установлен либо на ленте приложения давления, либо на направляющей тяге, шарнирно
установленной на ленте приложения давления, и лента приложения давления ограничена в перемещении по
прямолинейной траектории.
При реализации изобретения прижимной ремень имеет направляющий элемент, который взаимодействует со
втулкой или шпинделем прижимного ролика таким образом, что при перемещении ремень движется по
прямолинейной траектории.
Для того чтобы изобретение, цель и характер которого были изложены, было ясно и легко понято 65 и могло
быть реализовано на практике, теперь обратимся к прилагаемым пяти листам чертежей, на которых: фиг. 1
представляет собой разрез, а фиг.
2
Боковой вид, частично в разрезе, части 70 чертежной рамы, снабженной одним из вариантов механизма
подачи и сброса давления (здесь называемого механизмом сброса давления) в соответствии с изобретением;
75 Фиг. 3 представляет собой поперечный разрез части чертежной рамы, снабженной другим вариантом
механизма сброса давления в соответствии с изобретением; 80 Фиг. 4 и 5 представляют собой аналогичные
виды фиг.
1 и 2, соответственно, третьего варианта осуществления механизма сброса давления; фиг. 6 представляет
собой аналогичный вид фиг. 3 четвертого варианта осуществления изобретения; 85 фиг. 7 и 8 представляют
собой аналогичные виды фиг.
1 и 2, соответственно, другого варианта осуществления изобретения.
На всех рисунках 10 обозначает прижимной ролик, а 11 — шпиндель 9q, на котором установлен прижимной
ролик 10. 12 — вытяжной ролик.
13, Усовершенствования 254,567 13 представляют собой ролики для обрезки, которые показаны только на
рис. 1. 14 — это ремень, создающий давление, а 15 — это звено, посредством которого ремень 14 соединен с
обычным утяжеленным рычагом.
Теперь обратимся к рис. 1 и 2.
16 Кронштейн или рычаг, установленный на раме станка или являющийся ее неотъемлемой частью, имеет на
свободном конце вертикальный открытый паз 17 с параллельными сторонами. 18 — это втулка, в которую
установлен шпиндель 11. Втулка 18 имеет внешнюю форму, позволяющую ей входить в паз 17 и, таким
образом, предотвращать вращение. 19 представляет собой рычаг, имеющий раздвоенную конструкцию на
части своей длины. Рычаг 19 опирается на штифт 20, который проходит через рычаг на внутреннем или
закрытом конце раздвоенной части или вблизи него и установлен на верхнем конце ремня J4. 21
представляет собой ролик, установленный на штифте 22, который удерживается рычагом 19 на внешнем или
открытом конце раздвоенной части.
Ремень 14 имеет такую форму, что его верхний конец выступает за пределы шпинделя 11, а рычаг 19
установлен на ремне 14 таким образом, что ролик 21 находится ниже ремня. Штифт 20 также установлен на
ремне 14 таким образом, что он находится с той стороны воображаемой линии А-А, соединяющей шпиндель
11 и звено 15, которая удалена от ремня. Линия А-А проходит через центр шпинделя 11 и вдоль оси звена 15.
Тяга, оказываемая рычагом с утяжелителем на шпиндель 11, направлена вдоль линии А-А. 23 представляет
собой блок, расположенный на внутренней поверхности ленты 14 и находящийся напротив втулки 18, с
которой она соприкасается под действием рычага с утяжелителем. Блок 23 имеет длину, позволяющую ему
выступать над и под втулкой 18, а на его верхнем конце имеется вертикальная грань 24.
Рычаг 19 показан сплошными линиями в рабочем положении 4,5 и пунктирными линиями в положении, в
которое он перемещается, когда необходимо снять давление, оказываемое прижимным роликом. В
положении полного хода рычага 19 ролик 21 соприкасается со втулкой 18 и с поверхностью 24 блока 238.
Точка контакта ролика 21 со втулкой 18 находится на линии, соединяющей центр штифта 22 и центр
шпинделя 11, причем эта линия расположена между вертикальным диаметром шпинделя 11 и линией,
соединяющей центр шпинделя 11 и центр штифта 20. Тяга утяжеленного рычага вдоль линии А-А стремится
удерживать детали в показанных положениях, при этом любое стремление ролика 21 пройти над втулкой 18
компенсируется поверхностью 24. Когда необходимо ослабить давление, оказываемое прижимным роликом
10, рычаг 19 перемещается в положение, обозначенное пунктирной линией, в этом положении ролик 22