Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4337
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Ю, Л - >4 ф F Дата Конвенции (Франция): дюна 22, 1925 г. 253,935 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): дюна 18, 1926 г. № 15432/26.
(Дополнение к патенту № 239841: 13 сентября 1924 г., J Pnmnlete.) Ap.centpd. Ont 9 281Q92f ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для непрерывной перегонки смол и подобных веществ и для непрерывной ректификации
их побочных продуктов.
Я, Шарль Абдер-Хальден, Номекси (Вогезы), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
В моей предыдущей спецификации № 239,841,
Я описал способ и средства непрерывной перегонки смол и подобных веществ, согласно которым
обрабатываемое сырье смешивается с массой остатка предыдущей перегонки, при этом указанное сырье
предварительно нагревается, например, путем теплообмена с указанным остатком, а масса энергично
перемешивается потоком пара или подходящего газа.
Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в
указанной предыдущей спецификации, и, помимо описанного выше способа действия, вода, содержащаяся в
обрабатываемом сырье, дополнительно подвергается:
циркулирует в парообразном состоянии через остаток, тем самым способствуя дистилляции указанного
материала и отводу паров.
На практике, согласно изобретению, этот результат будет достигнут путем подачи горячего сырья в массу
остатка, содержащуюся в перегонном реторте, и это путем прокладки в массу остатка трубопровода, по
которому подается сырье.
Мне известно, что уже были предложены перегонные аппараты для дистилляции минеральных масел, в
которых подающая труба погружается в обрабатываемую жидкость, которая находится выше [Price 11-] массы
тяжелого осадка, собранного на дне перегонного аппарата, и я не заявляю, что это мое изобретение.
Прилагаемый чертеж в качестве примера демонстрирует усовершенствование согласно пункту 45
изобретения, примененное к реторте, описанной и проиллюстрированной в вышеупомянутой предыдущей
спецификации.
Как и в предыдущем описании, дистилляция осуществляется в реторте 1, температура которой определяется
термометром 2; обрабатываемое сырье подается насосом 5 и циркулирует через змеевик 6 и трубопровод 91,
открывающийся в реторту 1; змеевик 65 находится внутри емкости, в которую остаток дистилляции
выгружается из реторты и, наконец, выходит через отверстие 8. Пар или газ могут впрыскиваться с помощью
барботажного устройства 3 60, снабженного краном 4, для перемешивания массы и отвода паров.
Согласно данному изобретению, конец трубки 91 погружен в жидкую массу, содержащуюся в реторте. 65
Благодаря такой конструкции, если обрабатываемое сырье содержит воду, эта вода превращается в пар
внутри самой массы остатка и способствует дистилляции и одновременному отводу паров, подаваемых через
барботажное устройство 3.
Очевидно, что трубка 91 может открываться в реторту 1, и внутри массы, содержащейся в указанной реторте,
это может происходить способом, отличным от показанного на чертеже.
Подробно описав и определив природу моего изобретения 1 1 i11 ---lvt...,i.- vie -u/gv-u i 253,935 и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253936.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253936&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253936A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 24, 1924.
253,936 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 26, 1925, Нет, 15448/26.
Завершено: 26 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в или Я, РАЛЬФ ХЭЗЛЕТТ ТАПСОН, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по
адресу: 312, --- Саут Вудворд Авеню, Бирмингем, штат. Штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
10- Данное изобретение относится к дирижаблям в целом и, в частности, к жестким дирижаблям типа,
описанного в описании моей параллельно рассматриваемой заявки на патент № 228201, конструкция которых
включает гибкую металлическую обшивку, образующую как оболочку дирижабля, так и оболочку для
плавучего газа.
Ранее кили на дирижаблях располагались в самой кормовой части или близко к корме, причем каждый киль
выступал от поверхности корпуса на значительное расстояние, обеспечивая достаточную площадь для его
крепления, при этом его крайняя часть не приближалась к максимальному диаметру судна (2,5 дюйма) и, по
крайней мере, не подвергалась опасности соприкосновения с землей. Когда лодка находится так близко к
корме, можно установить очень большие плавники, и обычно их бывает четыре, учитывая необходимую
общую площадь поверхности плавников.
Главная цель настоящего изобретения — повышение устойчивости и управляемости дирижаблей за счет
нового или улучшенного расположения всей поверхности хвостового оперения и одновременно снижение
нагрузок на каждое отдельное оперение.
Согласно настоящему изобретению, я снабжаю дирижабль более чем четырьмя выступающими наружу
хвостовыми стабилизаторами, жестко закрепленными в передней части кормы в плоскостях,
перпендикулярных поверхности судна.
В предпочтительном варианте расположения плавники находятся практически на равном расстоянии друг от
друга и следуют меридианам корпуса. Некоторые из плавников, например, шесть из общего количества [Цена
1/-], относятся к дирижаблям.
восемь, могут заканчиваться шарнирными секциями, образующими элеваторы или рули. Размер и
расположение плавников имеют важное значение, и целесообразно обеспечить, чтобы они не выступали
радиально наружу на сколько-нибудь значительную величину за пределы воображаемого квадрата вокруг
максимального поперечного сечения корабля.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на предпочтительный вариант осуществления 55,
изображенный на прилагаемых чертежах. Рисунок 1 представляет собой боковой вид дирижабля,
демонстрирующий примененную к нему многокилевую конструкцию, а рисунок 2 — вид сзади.
На чертежах изображено восемь хвостовых стабилизаторов, это число было признано удовлетворительным,
но, конечно, следует понимать, что изобретение не ограничивается этим конкретным числом. Увеличение
количества таких плавников по сравнению с обычно используемым оказалось важным, как и тот факт, что они
расположены на таком расстоянии от кормы, что это дает наилучшие результаты. Указанное расстояние
частично показано на чертежах, при осмотре которых также видно, что дирижабль, к которому показано
применение изобретения и для которого оно особенно выгодно, не имеет заметной цилиндрической средней
части, то есть от наибольшего размера поперечного сечения он сужается или сходится непосредственно к
носу и корме. 80 На самом деле наилучшие результаты достигаются, если отношение максимального
диаметра к длине дирижабля не превышает примерно одного к четырем с половиной.
Плавники обозначены цифрой 32 и имеют длину 85, опираясь между соседними продольными усиливающими
фермами в плоскостях, перпендикулярных поверхности корпуса. Восемь показанных ребер обеспечивают
необходимую прочность и достаточную площадь при более легкой конструкции, чем в случае меньшего числа
ребер (90 1 1 - i 1 1 i 1 I i 1 i 253,936). Два киля с каждой стороны заканчиваются элеронами 33-33, а два
нижних киля заканчиваются шарнирными рулями 34-34. Эти кили могут быть укреплены распорками 35-35 в
поперечных плоскостях, а в зоне килей может быть предусмотрено дополнительное внутреннее поперечное
усиление каркаса для их поддержки и сопротивления нагрузкам от руля направления и руля высоты.
На чертежах я изобразил многолопастную конструкцию, применяемую к дирижаблю, имеющему практически
недеформируемый корпус, состоящий из металлической обшивки и элементов каркаса, как описано в моей
заявке № 228201, находящейся на рассмотрении, то есть к жесткому дирижаблю, в котором внешняя обшивка
корпуса 1 одновременно образует газосодержащую оболочку, но она будет:
Следует отметить, что многокилевая конструкция может быть применена к любому подходящему типу
дирижабля.
Следует отметить, что благодаря значительно меньшему радиальному вылету каждого плавника по
сравнению с обычным, значительно снижаются нагрузки на локальные элементы конструкции корпуса,
поддерживающие плавники, что является большим преимуществом, поскольку уменьшает вес и риск аварий.
Как уже объяснялось, плавники расположены значительно впереди хвостовой части корабля.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, является следующим: Дирижабль, снабженный более чем четырьмя выступающими наружу
хвостовыми стабилизаторами, жестко закрепленными в передней части кормы в плоскостях,
перпендикулярных поверхности судна.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253937.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253937&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253937A
[]
qo.-:T'Ae 2oppicdaiion for a Patent has become,boi.
На этом чертеже показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 19 июня 1925 года. 253, 937 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 18 июня 1926 года. № 15456/26.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к отопительным и кухонным приборам.
Я, Леон Нанкьетт, проживающий по адресу: авеню де Вилье, 19, Париж, Франция, гражданин Франции,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к комбинированному устройству, которое может использоваться по желанию
либо одновременно в качестве плиты и котла центрального отопления, либо в качестве плиты с подачей
горячей воды, когда центральное отопление не требуется.
Конструктивный пример устройства согласно настоящему изобретению показан на прилагаемом чертеже, где
на рисунке 1 изображен вертикальный разрез устройства, а на рисунке 2 — разрез по линии а-б.
Внешняя форма устройства в целом соответствует обычной кухонной плите, разница заключается только во
внутреннем устройстве. Котел А имеет подходящую форму, например, U-образную, периметр которой
обозначен, например, буквами a-b--d---e----g-h на рисунке 2. Две ветви котла соединены трубой B. Топливо
подается в заправочное устройство c, увенчанное контейнером D, обеспечивающим больший запас топлива.
Загрузочное устройство расположено таким образом, что наклон подаваемого на колосниковую решетку
топлива G примерно совпадает с линией Z-Z1 на рисунке 1 и полностью закрывает решетку. Топливо сгорает
в камере H и равномерно нагревает печь F и верхнюю плиту El. Пламя поднимается в камере H и нагревает
торцевую плиту P, образующую одну сторону печи F. Затем оно проходит по воздуховоду EH, нагревая
верхнюю плиту El печи и верхнюю часть печи, и, наконец, полностью окружает печь по пути, показанному
стрелками $x_$, прежде чем достигнет дымохода Z. Благодаря такой конструкции печь и верхняя плита
подвергаются прямому воздействию самой горячей зоны топки.
[Цена 1.-3 Эта конструкция полностью отличается от обычно используемых, в которых котлы имеют форму
параллелепипеда с центральной топкой, в которой колосниковая решетка расположена ниже.] В этих
условиях продукты сгорания проходят через весь запас топлива и, достигнув верхней пластины, почти
холодные. Они нагреваются только тогда, когда воспламеняется весь запас топлива.
Верхняя часть скороварки, как и во всех известных скороварках, снабжена кольцами и крышками для
емкостей, кастрюль и т. д. Плита оснащена зольником 1K и второй решеткой Q, используемой летом, когда
прибор не используется для центрального отопления. Радиаторы питаются от котла через трубы n и n1,
предназначенные для забора и приема горячей воды. Вместо трубы обратного трубопровода nl можно
использовать обратную трубу nnl. В зимний период, когда устройство будет использоваться одновременно как
обогреватель и плита, решетка Q снимается, а на место устанавливается решетка G.
Прибор работает как котел центрального отопления, а также как кухонная плита, поскольку духовка F и
верхняя конфорка E1 нагреваются для приготовления пищи, как и во всех кухонных плитах. Летом контейнер
D и решетка G снимаются, а на место устанавливается решетка Q. Таким образом, размер печи уменьшается
до размеров обычной кухонной плиты, а потребление топлива теперь соответствует расходу обычного
кухонного прибора. Крышка контейнера D используется для закрытия отверстия зарядного устройства.
В летнем режиме котел B по-прежнему нагревается с помощью теперь уже меньшей по размеру топки для
поддержания подачи горячей воды.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253938.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253938&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253938A
[]
<Описание/Классификация Страница номер 1>
Усовершенствования в отделении эндосперма от зерен злаков.
Я, Людвиг Бартманн, проживающий по адресу: Усбургерштрассе, 48, Берлин, Германия, не имеющий
гражданства, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к обработке
злаков и, в частности, к отделению эндосперма от шелухи.
В спецификации № 12 708 от 1926 года описан способ удаления эндосперма зерен и подобных им продуктов,
размягченных путем замачивания, из шелухи под давлением с целью отделения эндосперма от шелухи. Это
достигалось путем перемещения зерен между двумя бесконечными лентами, движущимися в одном
направлении и с одинаковой скоростью, так чтобы они попадали в угол между двумя соприкасающимися друг
с другом валками. Зерна проталкивались между этими лентами и валками, оказывая на них давление, которое
приводило к отделению эндосперма от шелухи.
На внутренних поверхностях полосок оболочки и эндосперм оставались рядом, прилипая к полоскам, которые
перемещали разделенные части через сушильную камеру, где оболочки и эндосперм высушивались и
отбрасывались вместе. Собственно отделение эндосперма от шелухи осуществлялось впоследствии,
например, с помощью стрипперов или подобных устройств.
Согласно настоящему изобретению, шелуха может быть полностью отделена от эндосперма в процессе
прессования с помощью перфорированных лент, имеющих отверстия подходящей формы и диаметра,
например, отверстия диаметром около одного до двух миллиметров. Когда зерна измельчаются между такими
полосами, пастообразный эндосперм заполняет эти отверстия и проходит через них на другую сторону полос,
в то время как шелуха, став кожистой и твердой в результате замачивания, остается на внутренних
поверхностях полос, не расщепляясь, поскольку она слишком объемна, чтобы ее можно было протолкнуть в
узкие отверстия.
Если затем эти перфорированные полосы перемещать по сушильной камере, частицы эндосперма,
содержащиеся в отверстиях, быстро высохнут, так что можно будет извлечь шелуху и эндосперм отдельно с
помощью стрипперов, щеток или измельчителей, расположенных один за другим.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: в процессе извлечения эндосперма, содержащегося в зернах злаков или подобных им
продуктов, размягченных замачиванием, из шелухи с помощью двух бесконечных лент, перемещающихся по
прижимным валкам, между которыми зерна освобождаются от своего содержимого под давлением для
последующего перемещения в сушильную камеру, усовершенствование заключается в обеспечении в лентах
перфораций подходящей формы и диаметра, чтобы эндосперм мог отделяться от шелухи во время
извлечения.
Дата: 19 июня 1926 года.
ABEL & IMRAY, агенты заявителя, 30, Southampton Buildings, Лондон, W. C. 2.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253939.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253939&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253939A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 20 июня 1925 года. 253,939 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 19 июня 1926 г., № 15524/26.
Завершено: Декабрь. 9 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования крепежных устройств для установки багажников и подобных им на транспортные
средства или для других целей.
Я, Луи Симон Пульцин, проживающий по адресу: улица Ланкри, 45, Париж, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию крепежных устройств для крепления багажников и
подобных им предметов к транспортным средствам или для других целей и имеет своей целью создание
простого и эффективного удерживающего и фиксирующего устройства, способного оказывать мощное усилие
на багажник или подобный предмет, предотвращая любое непреднамеренное или несанкционированное
снятие или перемещение.
Рассматриваемое устройство сконструировано и расположено таким образом, чтобы обеспечивать средства
для регулировки, зацепления и фиксации.
Ранее предлагалось крепить канистры с бензином и устройство Eike к транспортным средствам с помощью
двух рычагов, каждый из которых прикреплен одним концом к пластине, закрепленной на транспортном
средстве, причем указанные рычаги доходят до верхней части закрепляемого предмета и снабжены там
крючкообразными зажимами для надежного удержания предмета, причем указанные зажимы привинчены к
рычагам таким образом, чтобы их длина регулировалась, и один из зажимов является частью шарнирного
соединения.
В соответствии с настоящим изобретением, крепежное устройство включает в себя раздвоенный элемент,
увенчанный резьбовым гнездом, в которое входит резьбовой стержень с головкой, снабженной двумя
шарнирами, входящими в двойной крюк, закрепленный на багажнике или подобном изделии; при этом к
раздвоенному элементу, шарнирно прикреплен промежуточный рычаг для натяжения и фиксации, который, в
свою очередь, шарнирно прикреплен к одному из концов защелки, предназначенной для крепления к
багажному отделению или подобному изделию.
4,1 Изобретение будет более подробно описано -- - - - - - со ссылкой на пример конструкции, показанный на
прилагаемых чертежах, где: на рисунке 1 показано устройство, отсоединенное от ствола, если смотреть
спереди. 50 Рисунок 2 представляет собой вид сбоку. На рисунке 3 представлен вертикальный поперечный
разрез аппарата, готового к закрытию.
На рисунке 4 представлен вертикальный поперечный разрез закрытого аппарата. 55 На рисунке 5 отдельно
показан в проекции спереди двойной крюк, прикрепленный к стволу дерева.
На рисунке 6 представлен вид сбоку.
На рисунке 7 отдельно показана фронтальная проекция Т-образной головки, которая крепится к багажному
отделению.
На рисунке 8 представлен вид сбоку.
На рисунке 9 показано относительное положение двойного крюка и болта с Т-образной головкой. ;5 На
рисунке 10 показано устройство в использовании.
Как видно из чертежа, это устройство представляет собой своего рода вилку a, увенчанную резьбовым
гнездом a1, в которое с помощью стержня b можно ввинчить головку 70 bl, имеющую два шарнира b2 для
зацепления и подвешивания.
Резьбовой стержень b позволяет регулировать длину аппарата, а его контргайка c фиксирует положение этого
резьбового стержня b на гнезде al.
Между зубцами вилки a расположен шарнирно закрепленный рычаг e, несущий небольшой болт f, который
перемещается вперед под действием пружины g и имеет отверстие h для ключа.
Верхний конец рычага e принимает на шарнире i защелку j, имеющую в нижней части петлю jl для Т-образной
головки k и выступ j2 для пружинного болта f. 85 Всё устройство подвешено на двух шарнирах b2 к двойному
крюку 1, закреплённому на багажнике m, в то время как петля jI защёлки принимает Т-образную головку 7e,
закреплённую на багажной полке n.
1
1 1 1 i. Рычаг e закрывается, упираясь в защелку j, после чего пружинный болт f входит в зацепление с
выступом j2.
Прижатие рычага e к выступу j приводит к относительному укорочению устройства за счет опускания верхней
части последнего и подъема выступа, образующего его нижнюю часть.
Для установки устройства шарниры b2 зацепляются за двойной крюк 1, закрепленный на багажнике m, затем
петля jl защелки j зацепляется за Т-образную головку багажного отделения n, после чего остается только
закрыть рычаг e, прижав его к защелке j.
При закрытии рычага e относительно защелки j устройство автоматически блокируется пружинным болтом f.
Данное устройство может быть с успехом применено в раздвижных дверях.
В этом случае его следует устанавливать горизонтально. Данное устройство, применяемое в качестве
доводчика для двустворчатых раздвижных дверей, позволяет доводить до конца либо две двери,
приближающиеся друг к другу, либо раздвижную дверь, примыкающую к неподвижной части ее рамы.
Это устройство также может применяться во всех случаях, когда необходимо обеспечить сближение двух
частей перед их блокировкой, например, при закрытии витрин магазинов и тому подобного с помощью
ставней.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253940.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253940&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253940A
[]
Примечание. Заявка/патент становятся недействительными.
На этом снимке показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для частного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 20 июня 1925 г., дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 19
июня 1926 г., № 15527/26, полная заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства клеевых гипсовых повязок.
940 Мы, фирма GEBRBDEI Mr[wz MmRzWFw.E, немецкая компания, и д-р
Рафаэль Эд. Лизеганг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Эшборнер Ландштрассе, 42-54,
Рёдельхайм, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 10 Данное изобретение относится к
способу производства клеевых пластырей.
В последнее время в искусстве фотографии все чаще вместо пластин и пленок используются слои, которые
отделяются от бумажной основы только после завершения съемки. Все подобные процессы по существу
сводятся к тому, что необработанная бумага или бумага, наполненная баритом, сначала покрывается слоем
коллодия, а затем светочувствительным слоем желатина на основе галогенида серебра. Затем пленка
изготавливается путем удаления прилегающих коллодионных и эмульсионных слоев с основы.
Согласно настоящему изобретению, этот принцип производства на впоследствии снимаемой бумажной
основе может быть также использован для производства гипсовых повязок судебного типа.
При осуществлении изобретения необработанная бумага или бумага с покрытием сначала покрывается
коллодием, а затем гипсовой массой. Перед использованием этот двойной слой коллодионного гипса
удаляется с бумажной основы.
Вместо коллодия можно использовать растворы других сложных эфиров целлюлозы или другие растворы
целлюлозы, например, вискозу.
Лазеры, использующие целлулоид и другие целлюлозные соединения, а также гипсовые массы, известны
сами по себе. Однако такие пластыри наносятся не путем заливки на бумагу, а на стеклянные или
металлические пластины. Кроме того, коллодиевый слой был удален с Ibase после высыхания и только затем
покрыт гипсовой массой. Такой способ производства чрезвычайно сложен ввиду тонкости коллодионного
слоя, тогда как согласно настоящему изобретению гипсовую массу можно легко наносить там, где
коллодионная пленка остается на основании до завершения подготовки всего гипсового слоя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты