Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4330
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253782.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253782&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253782A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 26, 1925. № 26821/25. ? Окончательная версия принята к публикации: 24 июня
1926 года.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся трубопроводов или подземных каналов для газопроводов, электрических
проводников и тому подобного.
Мы, LuXEROY, LIMITED, расположенная по адресу: Temple Chambers, Temple Avenue, London, E.C. 4,
британская компания, и ARTnUR RoGims-TENxINS, расположенная по адресу: 21, Chiswell Street, London, E.C.
1, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к трубопроводам или подземным каналам для газопроводов и водопроводов,
электрических проводников и тому подобного, и, в частности, к усовершенствованиям конструкции таких
трубопроводов или каналов, которые образованы рядом специальных сборных железобетонных блоков
L-образного сечения, предназначенных для укладки вдоль дорог с целью образования бордюров и имеющих
продольные проходы.
В соответствии с настоящим изобретением блоки L-образного сечения выполнены с параллельными
продольными каналами, которые расширены на концах для размещения деформируемых наконечников,
служащих для позиционирования и соединения блоков.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 показан вид с торца блока в рабочем
положении, на фиг. 2 — сечение по линии 2-2 на фиг. 1, а на фиг. 3 — детальный вид.
Как показано на рисунке, и в соответствии с изобретением, каждый сборный элемент состоит из блока А
L-образного сечения, обращенного к дорожному покрытию глубокой поверхностью А' глубиной около 15
дюймов и образующего широкую прямоугольную верхнюю поверхность А2, которая может использоваться в
сочетании с обычным дорожным покрытием в качестве пешеходной дорожки. Основание блока примерно
вдвое меньше ширины верхней поверхности.
Каждый блок формируется в процессе литья с каналами B, которые служат трубопроводами (на чертеже
показаны два канала B), и снабжен арматурными стержнями C, встроенными в блок и проходящими вплотную
к его продольным кромкам и параллельно им. Стержни C в любом блоке 50 имеют приблизительно ту же
длину, что и блок, но выступают за одну из его торцевых поверхностей, а отверстия для стержней C
продолжаются до противоположной торцевой поверхности блока, образуя гнезда 55, так что при укладке ряда
блоков встык между соседними блоками образуются штекерно-гнездные соединения.
Каналы B заканчиваются полостями 60 B' большего диаметра, чем каналы B. Этого результата можно
добиться, используя трубы с фланцевыми концами в качестве съемных стержней для формирования каналов
при отливке блоков. Полости B' 65 предназначены для размещения наконечников D, изготовленных из
податливого материала, например,
резиновые втулки имеют внутренний диаметр, равный диаметру каналов B, а внешний диаметр 70 втулок
равен диаметру полостей B'. Использование соединительных муфт в кабелепроводах само по себе не
является чем-то новым.
Наконечники D расположены в соответствующих полостях B' соседних блоков, таким образом, совместно с
стержнями C они служат для соединения блоков между собой. Блоки расположены на небольшом расстоянии
друг от друга, чтобы обеспечить возможность расширения. Как станет ясно, наконечники D 80 обеспечивают
полную фиксацию кабелей или подобных проводов, проходящих через проходы, в местах соединения блоков.
При возведении бордюра блоки укладываются встык, а затем заливается бетон или аналогичный материал,
образующий проезжую часть и/или дорожное покрытие. Вдавленные стороны А3 и А4 блока обеспечивают
превосходное сцепление с бетонным дорожным покрытием.
Если предполагается строительство дороги 90 782 - W l 2 253,782 из бетона и асфальта, блоки бордюра могут
быть уложены таким образом, что сторона А1 каждого из них будет служить основанием на бетоне, а асфальт
займет угол, образованный сторонами А и А4.
Некоторые блоки могут быть разделены линией, например, 2-2 на рис. 1, образуя своего рода люк.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253783A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 27, 1925. № 26928/25. -3. Принято к публикации: 24 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся жестких соединений, труб и их производства.
Я, Франческо Фигари, проживающий по адресу: Виа XX Сеттембре, 311С, Генуя, Италия, подданный короля
Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к жестким соединениям для трубопроводов, в которых весь трубопровод
образован короткими трубчатыми отрезками, а соединение выполнено путем нанесения литого вещества или
цемента вокруг смежных концов двух соединяемых элементов трубы таким образом, чтобы соединение могло
выдерживать высокое внутреннее или внешнее давление. Между смежными концами двух трубных элементов
может быть установлена прокладка.
Было предложено использовать трубные соединения такого типа, в которых герметизирующие вещества либо
заливаются, либо закрепляются в патрубках, образованных на концах труб, либо в пространстве,
образованном между наружной поверхностью труб и жесткой втулкой большего диаметра, при этом концы
труб, как правило, имеют шероховатую поверхность или канавки для обеспечения надежного соединения.
Также было предложено формировать соединение с помощью единой втулки из цемента, литого металла или
другого клеящего материала вокруг соприкасающихся концов трубных элементов, при этом концы труб
должны быть снабжены кольцевыми канавками для обеспечения надежной фиксации втулки.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного соединения вышеуказанного типа для
использования при формировании длинных труб, в которых элементы трубы стыкуются друг с другом под
значительным осевым давлением с обоих наружных концов, причем это давление создается средствами, не
зависящими от соединения, и поддерживается во время формирования наружного уплотнения и снимается
только после того, как соединение прочно зафиксировано.
[Пс. 1!-] Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства, позволяющие временно удерживать
смежные участки трубопровода вместе с помощью продольных сил давления до тех пор, пока
соединительный материал вокруг стыковых концов не затвердеет, при этом прокладка между стыковыми
концами не требуется, если указанные стыковые концы должным образом подготовлены, например, путем
полировки или шлифовки до гладкости.
На прилагаемых чертежах: на рисунках 1–4 в осевом разрезе показаны некоторые типы соединений и тип
механического устройства, применяемого для соединения 60 двух последовательных отрезков трубы; на
рисунке 5 показан внешний боковой вид трубы в соответствии с настоящим изобретением, полученной путем
соединения четырех последовательных труб. 65 Обращаясь к рисунку 1, на котором изображены два конца
соединяемой трубы, наружная поверхность которых должна быть обработана шероховатой поверхностью с
помощью поперечных каналов, вырезов и тому подобного. Если после изготовления поверхность не
шероховатая, то используется жесткая втулка из металла, цемента или любого другого прочного материала.
Внутренний диаметр гильзы несколько больше внешнего диаметра труб, а внутренняя поверхность гильзы
также шероховатая или снабжена выступами 3; 4 представляет собой соединительный материал, состоящий
из литого вещества или цемента, помещенный в кольцевое пространство между гильзой и трубой; 5
представляет собой натяжной стержень, снабженный на каждом конце головкой и гайкой соответственно,
который с помощью двух пластин 6 служит для прижима уплотнения 7, расположенного между двумя концами
труб.
85 Такое уплотнение можно устранить, если предварительно надлежащим образом подготовить оба конца
(например, идеально отполировать их).
Соединение осуществляется путем прижима с помощью натяжного стержня 5 набивку 7 между двумя
соединяемыми трубами, при этом 783, 253,783, помещают гильзу 2 на место над двумя шероховатыми
поверхностями труб и заливают в кольцевое пространство между гильзой и трубами литьевое вещество или
цементную смесь.
Когда отлитое вещество затвердевает или когда цементная смесь прилипает, устройство, первоначально
создавшее давление, извлекается, и две части трубы, то есть две элементарные трубы, остаются
зафиксированными, при этом затяжка обеспечивается взаимным давлением двух концов, которое
поддерживается за счет прилипания вещества 4 к шероховатым стенкам гильзы и концам труб.
На рисунках 2 и 3 показаны соединения, жесткая втулка которых также служит для поддержания давления
внутри трубопроводов: 1 — две трубы, 5 и 6 — натяжной стержень и пластины, которые служат для прижима
сальниковой набивки 7 между двумя смежными концами или для стягивания двух концов друг к другу без
набивки. Втулка 4 изготовлена из армированного цемента и нанесена вокруг шва. Втулка может быть усилена
различными способами, например, металлическими перфорированными кольцами 8 (рис. 2), кольцами 8,
снабженными загнутыми внутрь краями (рис. 3), металлическими сетками, рядом металлических стержней,
расположенных на равном расстоянии по периметру труб и прижатых металлическими нитями или
металлической лентой.
Если указанная рама прижимается к стенкам труб с помощью клиньев, винтов и тому подобного, то втулка
может служить для укрепления труб.
На рисунке 4 показана металлическая втулка 10, отлитая непосредственно вокруг соединения; обозначения
относятся к тем же деталям, что и на предыдущих рисунках.
Все сказанное относительно соединения двух элементарных труб следует понимать также и в том случае,
если несколько таких труб необходимо соединить вместе, чтобы образовать длинную трубу, как показано на
рисунке 5.
Этот тип жесткого соединения обладает значительным экономическим преимуществом, поскольку не
подвержен никакому радиальному внутреннему давлению и, следовательно, должен просто выдерживать
случайные внешние давления.
Хотя в описательных целях предыдущее описание основано на уже описанном и проиллюстрированном, тем
не менее, в решение проблемы можно внести множество практических модификаций, касающихся
конструкции соединительного устройства и устройства, предназначенного для создания (во время фиксации и
полного соединения) осевого давления, гарантирующего затяжку последовательных соединений. 6 Система,
предназначенная для создания указанного осевого давления, может быть дополнительно модифицирована
путем приложения этого давления к внешней поверхности трубы, а не к внутренней, и таким образом, чтобы
оно воздействовало на внешнюю цилиндрическую поверхность, а не на концы элементарных труб и тому
подобное.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253784.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253784&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253784A
[]
= P_ СПЕЦИФИКАЦИЯ АТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 28, 1925. № 27,069/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 24 июня 1926 г.
253,784 Усовершенствования в области композитных ламинированных конструкций и способы их
изготовления.
Я, Гарри Нельсон Этвуд, проживающий по адресу: Самарканд Фарм, Ист Хилл Роуд, Монсон, округ Хэмпден,
штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к композитной ламинированной конструкции или материалу и способу его
изготовления. При изготовлении корпусов колес, ободов и других деталей, а также при изготовлении
различных других изделий, конструкций и устройств желательно использовать материал, обладающий
желаемой степенью упругости, прочности и гибкости, который не будет подвержен разрушению или разрыву в
результате ударов, будет водонепроницаемым и будет обрабатываться с той же легкостью, что и дерево или
металл. Было предложено использовать древесный шпон для производства материала, обладающего этими
свойствами, и были изготовлены и использованы различные изделия из шпона с большей или меньшей
степенью успеха. В некоторых случаях листы шпона склеиваются между собой, а полученная таким образом
композитная структура формуется в необходимые формы. В других случаях между тремя слоями шпона
прокладывались листы резины, и в процессе вулканизации получалась структура, обладающая многими
преимуществами по сравнению со структурой шпона, в которой слои шпона просто склеены.
Фактически, конструкция, состоящая из слоев древесного шпона и склеивающих слоев резины, представляет
собой идеальный материал для применения в различных областях, например, при изготовлении колес для
транспортных средств, деталей кузовов автомобилей, авиационных пропеллеров и во многих других отраслях
промышленности, которые трудно перечислить. Однако крайне важно, чтобы слои шпона и резинового клея
были прочно скреплены между собой, чтобы материал обладал необходимой прочностью и не подвергался
разрушению. Ввиду вышеизложенного, основной целью настоящего изобретения является создание
композитной ламинированной структуры, обладающей всеми вышеупомянутыми желаемыми качествами, и в
которой будет обеспечено более тесное соединение слоев шпона и резины, чем это считалось возможным до
настоящего времени.
Еще одной не менее важной целью изобретения является разработка процесса, посредством которого
материал, содержащий резиновые связующие слои, может проникать в поры слоев шпона и, таким образом,
настолько плотно вплетаться в них, что образует структуру, более однородную, чем структура
ламинированного шпона, полученная любым другим ранее известным процессом. 70 На прилагаемых
рисунках:
Рисунок 1 представляет собой перспективный поперечный разрез, иллюстрирующий слой шпона в том
состоянии, в котором он будет находиться на начальном этапе процесса; 76 Рисунок 2 представляет собой
поперечный разрез, иллюстрирующий один из первых этапов процесса; Рисунок 3 представляет собой
аналогичный вид, иллюстрирующий последующий этап; Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид,
иллюстрирующий 80 слой шпона после прохождения этапов, показанных на рисунках 2 и 3; Рисунок 5
представляет собой вид, аналогичный рисунку 4, иллюстрирующий способ расположения 85 слоев шпона и
резинового клея перед этапом вулканизации; Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез в
значительно увеличенном масштабе, иллюстрирующий характеристики 90 готового изделия.
Из.
j 1 i1 11 7 i1 11 1 i i1 1 i i 1 1 1 ii i 1 f i 253,784 При подготовке изделия заготовки из шпона сначала
изготавливаются следующим образом. Свежесрубленная древесина помещается в емкости и подвергается
размягчающему воздействию пара в течение такого периода времени, чтобы пар полностью проник во все
части бревен. Пропаренные бревна, еще влажные, затем нарезаются на листы, которые, если это
целесообразно, обрезаются до требуемого контура края изготавливаемого изделия. На рисунке I, например,
изображен такой лист после того, как он был вырезан из бревна, и в этом состоянии, обозначенном цифрой 1,
поры 2 будут заполнены естественной влагой и соком древесины. Иными словами, на этапе пропаривания
смолистое содержимое не обязательно удаляется, но в большей или меньшей степени оно становится более
жидким, чем в природе.
Однако поры древесины и клетки, выделяющие сок, не заполнены, так что древесина в этом состоянии
обладает практически всеми своими природными свойствами, за исключением того, что она влажная из-за
воздействия обработки паром. Показанный на рисунке 1 слой имеет круглую форму, и можно предположить,
что он представляет собой составной слой корпуса колеса дискового транспортного средства, хотя следует
понимать, что слои шпона могут иметь другие краевые контуры в местах, где должны быть изготовлены части
с другими характеристиками. Получив необходимое количество шпонированных пластин в состоянии,
описанном выше и проиллюстрированном на рисунке 1, их укладывают в стопку с промежуточными
пластинами 3 из металла, снабженными перфорациями 4 или любыми другими средствами, позволяющими
циркулировать пар и другие жидкости. В стопку можно уложить любое желаемое количество слоев шпона, и
пластины 3 будут иметь форму, соответствующую окончательной форме слоев шпона. Корпус дискового
колеса обычно имеет более или менее вогнутую форму, и поэтому в иллюстрированном варианте пластины 3
будут иметь в основном вогнуто-выпуклую форму.
о -. м [Расположив древесину и слои дерева в наложенном друг на друга соотношении] в:
— способом, указанным и предложенным на рисунке 2. Сборка помещается в камеру гидравлического пресса
и подвергается тщательно рассчитанной степени давления. В камеру плавки подается пар под давлением
котла, и на этом этапе процесса создается давление. Влага, содержащаяся в древесине для производства
эля, как естественная, так и искусственно введенная, превращается в пар.
Слои подвергаются воздействию пара под постоянным давлением до тех пор, пока не будет установлено, что
вся влага в слоях испарилась.
После установления описанных выше условий подача пара в камеру пресса прекращается. Пар отводится из
камеры, и создается частичное разрежение, при этом давление на слой материала поддерживается. 75 При
создании частичного вакуума испаренная влага из слоев шпона будет удаляться из них способом, показанным
на рисунке 3. То есть, если предположить, что ячейки и поры слоев шпона будут очищены, то есть влага из
этих слоев будет выведена через указанные ячейки и поры. Воздействие вакуума на слои шпона
продолжается до тех пор, пока все 85 слоев не высохнут до состояния полной сухости, после чего их поры и
клетки полностью очистятся от отходов. Путем создания перфораций в пластинах 3 или иным способом
конструирования этих пластин, позволяющим испаряться и выделять влагу из слоев, достигается
опустошение ячеек и пор слоев, хотя слои все еще подвергаются давлению на этапе откачки.
Благодаря тому, что на этом этапе на слои постоянно оказывается давление, предотвращается их усадка, и
поэтому по завершении этапа они будут иметь практически свои первоначальные размеры. Однако, 10f)
подвергшись давлению между:
пластины особой формы, им будет придана постоянная форма в соответствии с контуром пластин.
Хавирг подготовил необходимое количество слоев шпона в соответствии с предыдущими шагами, причем
поры и ячейки этих слоев не сжаты и очищены от отходов. Затем указанные слои и листы мягкой
невулканизированной резины или подходящего состава резины чередуются, как показано на рисунке 5
чертежей, и вся конструкция затем прессуется в подходящей форме и под давлением подвергается нагреву.
На этом этапе мягкая невулканизированная резина вдавливается в поры и ячейки слоев шпона, как показано
более или менее схематично и преувеличенно на рисунке 6 чертежей, где слои резины или листы обозначены
цифрой 5. Теперь станет очевидно, что готовый продукт состоит из слоев шпона и резиновых связующих
слоев, причем материал связующих слоев заполняет поры и ячейки слоев шпона, обеспечивая тем самым
плотное соединение резиновых слоев со слоями шпона.
Материал, очевидно, будет обладать желаемой степенью упругости; соединение слоев шпона и резины будет
настолько плотным, что вероятность расслоения слоев исключена; изделие будет практически
водонепроницаемым; исключена вероятность разрушения изделия в результате износа, ударов или нагрузок;
и изделие будет прочным и чрезвычайно долговечным, но при этом легко поддающимся обработке,
механической обработке и отделке любым необходимым способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253785A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 28, 1925, Нет, 27091/25.
Полная спецификация принята к исполнению: 24 июня 1926 г.
Усовершенствования в производстве бесшовных цепных сцепных устройств для железнодорожных вагонов.
Мы, компания WELDLESS COUPLINGS LIMITED, расположенная по адресу: Mark Lane Station Buildings,
London, E.C. 3, британская компания, и Исаак Генри Пилот, проживающий по адресу: 25, Cleveland Road,
Brighton, графство Сассекс, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к изготовлению муфт, подобных тем, которые описаны в описании патента №.
27,683 разработан в 1912 году и имеет патент № 15588 от 1915 года, и его целью является упрощение
средств! для обработки заготовок муфт, благодаря чему процесс изготовления муфт становится быстрее, чем
раньше.
В указанном последнем варианте исполнения бесшовная цепная муфта изготовлена из цельной заготовки,
имеющей два ряда поперечных надрезов, расположенных под прямым углом друг к другу вблизи концов и в
центре заготовки соответственно.
Согласно настоящему изобретению, оба набора выемок формируются одним и тем же участком пары
противоположно расположенных матриц.
Каждая из этих матриц состоит из двух секций: одна предназначена для формирования указанных
поперечных выемок, а другая — для выравнивания концов заготовки с целью образования концевых звеньев.
Мы также используем трехзубчатый инструмент для разметки на заготовке положения промежуточного
набора выемок.
Для обработки надрезанной и сплющенной заготовки используются две противоположно расположенные
матрицы, которые формируют боковые стороны центрального звена, а также боковые стороны и одну
вершину каждого концевого звена с центральным звеном эллиптической формы.
Для придания окончательной формы коронке каждого звена в месте его отделения от соседнего звена, а
также для придания необходимых плоских поверхностей одному из концевых звеньев (цена 1/-), позволяющих
зацепить его с крюком тяги и закрыть боковые стороны центрального звена, также используется пара
противоположно расположенных матриц. 50 На прилагаемых чертежах: на рисунках 1 и 2 показаны,
соответственно, боковой и торцевой вид заготовки, которая должна быть преобразована в бесшовную муфту
в соответствии с изобретением. 55 На рисунках 3 и 4 показаны виды под прямым углом пары штампов, форма
которых позволяет выполнять две предварительные или черновые операции на заготовке, а на рисунках 5 и 6
— виды под прямым углом делителя или разметочного устройства для заготовки, и на рисунке 7 — вид,
аналогичный рисунку 6, демонстрирующий использование указанного устройства на заготовке. 65 На рисунках
8 и 9 показаны виды заготовки под прямым углом после обработки одной из частей штампов, показанных на
рисунках 3 и 4.
Рисунок 10 представляет собой вид сверху одной из 70 пар аналогичных штампов для обработки центральной
части заготовки, показанной на рисунках 8 и 9, а рисунок 11 — поперечный разрез обеих указанных штампов,
причем разрез находится на 75-й линии 11-11, «Рисунок 10».
На рисунках 12 и 13 показаны проекции заготовки под прямым углом после обработки штампами,
показанными на рисунках 10 и 11.
На рисунке 14 представлен вид сверху одной из 80 пар аналогичных штампов для обработки каждой части
концевого звена заготовки после обработки ее центральной части штампами, показанными на рисунках 10 и
11.
На рисунке 15 представлен поперечный разрез обеих матриц, показанных на рисунке 14, причем разрез
расположен по линии 15-15 на рисунке 14.
На рисунках 16 и 17 показаны проекции заготовки под прямым углом после обработки штампами,
изображенными на рисунках 14 и 15. 90 На рисунках 18 и 19 представлены, соответственно, план и вид сбоку
одной из 253 785 253 785 пар аналогичных штампов для обработки вершин звеньев в местах их отсечения,
при этом устраняется любое незначительное внешнее искривление боковых сторон указанных звеньев, а
также для приложения противоположных плоских поверхностей к одной из сторон одного из концевых
звеньев, чтобы обеспечить его зацепление с крюком тяги.
: Рисунки 20, 21 и 22 представляют собой, соответственно, сечения по линиям 20-20, 21-21, 22-22, Рисунок 18.
На рисунках 23 и 24 показаны виды готовой муфты под прямым углом.
a, на рисунках 1 и 2, обозначает заготовку, из которой формируется муфта, а b, b указывают на первую или
черновую пару штампов, каждый из которых имеет соответствующие сечения или поверхности o и d.
В секции c имеется углубление e между двумя выступами / которые, когда заготовка a помещена между
матрицами b, когда последние достаточно разнесены, служат для образования углублений или выемок g, g
около каждого конца заготовки и на противоположных углах или гранях, как показано на рисунках 8 и 9, при
этом указанная заготовка разделена на три части h, i, j, причем часть h служит для изготовления центрального
звена SO и частей концевых звеньев, взаимодействующих с ним, в то время как части i, j служат для
изготовления оставшихся частей концевых звеньев.
Поскольку необходимо сформировать дополнительные выемки k в заготовке, промежуточные между
выемками g и q, но расположенные под прямым углом к последним при осевом вращении заготовки,
используется разметочный или делетельный инструмент, изображенный на рисунках 5 и 6. Этот инструмент,
имеющий три равноудаленных зубца /, TI, n, устанавливается на заготовку a, как показано на рисунке 7, при
этом два зубца 1; l входят в зацепление с парой выемок 46 g, так что зубец m опирается на угол заготовки в
точке, расположенной между указанными выемками g. Затем, ударяя по этому зубцу молотком, на заготовке
образуется метка, указывающая места для выемок k. Для этого заготовку снова помещают между матрицами
b, b так, чтобы метка, полученная разметочным или делительным инструментом, находилась ниже одного из
выступов f; затем матрицы 5 относительно сдвигаются друг к другу для образования выемок k.
Заготовка, которая теперь имеет вид, указанный на рисунках 8 и 9, имеет концевые участки, выступающие из
выемок g,-.q, сплющенные, как показано пунктирными и штриховыми линиями n на рисунке 8, под
воздействием давления между плоскими поверхностями, составляющими сечение d каждой матрицы b. E5
Пустой лист, Рисунок 8; теперь подвергается :7::
для обработки с помощью пары соответствующих штампов, изображенных на рисунках 10 и 11, частично для
формирования центрального звена муфты и штамповки отверстия q в нем (рисунки 12 и 13), причем каждый
штамп 7t имеет углубления r, для придания боковым сторонам указанного звена слегка эллиптической или
изогнутой формы. форма, а также углубления s, s для формирования смежных коронок частей n, n заготовки
для 5 концевых звеньев. rl, a — это углубления для приема излишков металла в процессе штамповки. Цель
формирования боковых сторон центрального звена эллиптической или изогнутой формы, как описано выше,
состоит в том, чтобы противодействовать тенденции этих сторон сближаться друг с другом во время
последующей операции формирования концевых звеньев. Центральное звено выполнено, как показано на
рис. 12, при этом стороны расположены на расстоянии 85° друг от друга больше, чем требуется для готовой
муфты, чтобы обеспечить легкий доступ инструмента для обслуживания звеньев, а указанные стороны
сближаются до регулирующего расстояния последующей операцией. 90 Затем участки n, n заготовки
последовательно подвергаются обработке парой соответствующих штампов, показанных на рисунках 14 и 15,
частично для формирования концевых звеньев, причем каждый штамп имеет углубление t для придания
каждому концевому звену параллельной формы и углубление u для размещения части частично
сформированного центрального звена. t, t.1 — углубления для размещения излишков металла в процессе
штамповки.
I00 На матрице, изображенной на рисунках 18 и 19, -w представляет собой углубление для размещения
коронок звеньев в местах их разрыва, как описано ниже. Эти матрицы также снабжены углублениями uw1 t)5
для приема боковой части концевого звена, которая имеет противоположные грани для обеспечения ее
зацепления с крюком тяги, .w2 указывает на части указанных углублений, которые образуют указанные 110
граней. 1w3 представляет собой углубление в каждой из указанных матриц для закрытия боковых сторон
центрального звена до стандартного размера, требуемого после операции рассечения, при этом устраняется
любое незначительное внешнее искривление боковых сторон указанного звена.
После обработки в углублениях i'L, v-3 пары штампов, изображенных на рисунках 18 и 19, соединенные
звенья подвергаются операции обрезки. 120 - Затем металл, соединяющий частично сформированные
звенья, срезается соответствующими инструментами для разделения звеньев известным способом, а
верхушки звеньев в местах разрыва обрабатываются в углублениях w пары штампов, один из которых
показан на рисунках 18 и 19. - Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 253,785 и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253786A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): сентябрь.
1,
7925. 253, Дата подачи заявки (Великобритания): октябрь. 29, 1925. № 27165/25. Принято к публикации: 24
июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и средство автоматического регулирования подачи топлива в двигатели внутреннего сгорания.
Я, АЛЬБЕРТ СТЭФРР, проживающий по адресу: 11, rue Croix des Petits-Champs, Париж, Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к методу и средствам автоматического регулирования подачи топлива (жидкого
топлива, газообразного топлива или горючей смеси) в двигателях внутреннего сгорания, в частности, в
двигателях самолетов. Некоторые авиационные двигатели либо спроектированы и изготовлены для
нормальной работы на определенной высоте, либо снабжены для этой цели специальными
вспомогательными устройствами, такими как компрессоры наддува, но они не могут без неудобств работать
при полной подаче топлива или при полном наддуве компрессора на высотах ниже нормальных рабочих
высот; поэтому они оснащены средствами автоматического регулирования подачи топлива, чтобы избежать
чрезмерной нагрузки на их компоненты при работе двигателей на таких низких высотах.
Для осуществления автоматической регулировки максимального объема подаваемого топлива большинство
сконструированных для этой цели устройств используют аппаратуру, чувствительную к изменениям
атмосферного давления, но эти устройства производят лишь относительно незначительные изменения
энергии и в некоторых случаях не способны преодолеть пассивное сопротивление устройств,
контролирующих подачу топлива в двигатель.
Соседние файлы в папке патенты