Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4195
.pdf
В настоящее время установлены эффективные условия работы на низких скоростях, поскольку при меньшей
разности потенциалов на коммутаторных щетках якоря m и меньшем токе в обмотке возбуждения o
напряженность поля поддерживается или увеличивается благодаря дополнительному намагничивающему
эффекту витков резистора r, подключенного к обмотке возбуждения c, как уже было описано со ссылкой на
рисунок 1.
Обращаясь к рисунку 3, обмотка возбуждения c показана параллельно якорю m, контакт переключателя x
соединен с соединением якоря n, а резистивный провод r. Переместив рычаг выключателя s из среднего
положения, в котором цепь двигателя разомкнута, в правое положение 85, в котором он соприкасается с
точками x и 1, можно запустить шунтирующий двигатель без сопротивления и с высокой скоростью. Будет
видно, что катушка возбуждения соединена не только с точкой контакта 90 v1 для одного положения
переключения, но и с точкой контакта z для противоположного положения переключения. Следовательно, при
переводе рычага переключателя в левое положение, он касается контакта z и замыкает цепь двигателя с
параллельным возбуждением с сопротивлением T в цепи якоря m. Теперь двигатель эффективно работает на
низкой скорости, поскольку через якорь протекает меньший ток (100%) из-за включения сопротивления r, а
поле усиливается за счет намагничивания, вызванного дополнительными витками, которые теперь
обеспечивает катушка резистивной проволоки.
Описанный выше переключатель может быть установлен на верхней части корпуса магнита, а переключатель
и катушка c могут быть закрыты подходящей съемной крышкой 110, прикрепленной к верхней части
двигателя. Затем переключатель может быть приведен в действие с помощью соответствующей ручки,
расположенной снаружи крышки и закрепленной на поворотном штифте рычага переключателя, как это будет
легко понять (см. пункт 115).
Естественно, промежуточные скорости можно обеспечить, сделав отводы от витков сопротивления в разных
точках и соединив эти отводы с дополнительными или промежуточными контактными точками переключателя.
При такой конструкции регулировка рычага переключателя s по различным точкам контакта будет приводить к
включению или выключению одной или нескольких секций резистора r, а не только всего резистора, как
описано выше.
Эти усовершенствования позволяют создать электродвигатель с регулируемой скоростью вращения в 3
режима, состоящий из 130 обмоток магнитов, тогда как в двигателе с параллельной обмоткой резистивный
провод соединен последовательно с обмоткой якоря. Переключающее устройство предназначено для
включения и выключения сопротивления в любой из указанных цепей, и в любом случае включение
сопротивления приводит к добавлению намагничивающих витков к полю возбуждения. Таким образом, с
помощью относительно небольшого количества витков резистивной проволоки можно обеспечить желаемое
регулирование скорости маломощных двигателей.
Для облегчения понимания изобретения, обращаемся к прилагаемому чертежу, который более или менее
схематично иллюстрирует применение этих усовершенствований в связи с двигателем с последовательной
обмоткой и в связи с двигателем с параллельной обмоткой, на котором: Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез магнитов возбуждения небольшого двигателя, катушка или обмотка которого окружена
резистивными витками.
На рисунке 2 представлена схема, иллюстрирующая схему переключения указанного сопротивления в случае
двигателя с последовательной обмоткой.
На рисунке 3 представлена схема, иллюстрирующая схему переключения указанного сопротивления в случае
двигателя с параллельной обмоткой.
Обращаясь к рисунку 1, полевой магнит очень маленького электродвигателя, например, используемого для
привода стеклоочистителя, включает в себя ярмо a и отходящие от него полюсные стержни b, а также катушку
c на ярме a, представляющую собой обмотку полевого магнита. Вокруг катушки c намотано соответствующее
количество витков резистивной проволоки r, удельное сопротивление которой должно удовлетворять
требованиям к значению сопротивления в цепи, одновременно обеспечивая необходимое количество витков
на катушке полевого магнита.
Обращаясь к рисунку 2, обмотка возбуждения 'o' показана последовательно с якорем двигателя mn, а
резистивный провод r' — последовательно с обмоткой возбуждения c. Небольшой выключатель s, который
может быть шарнирного типа с пружинным рычагом, соединен с одним полюсом батареи, используемой для
питания двигателя, и в показанном положении он размыкает цепь двигателя. Однако рычаг выключателя
можно установить на контактную точку m, которая соединена с точкой соединения между обмоткой
возбуждения o и резистором r, после чего он замкнет цепь последовательного соединения двигателя с
батареей, исключая сопротивление. Затем двигатель начинает работать на высоких оборотах. Если
перевернуть рычаг переключателя и установить его на контакт z, являющийся выводом резистора r, то станет
видно, что цепь двигателя имеет очень малые размеры и обладает той компактностью и аккуратностью,
которые желательны, например, когда двигатель устанавливается для привода стеклоочистителя.
Кроме того, двигатель работает эффективно с очень малым потреблением тока, и при работе на низких
скоростях не происходит существенных потерь тока, поскольку ток в резистивной проволоке используется для
намагничивания, как было объяснено выше.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251096A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 апреля 1925 г., № 10730/25, 251096. Полная левая сторона: 23 января 1926 г.
Полностью утверждено: 29 апреля 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в идентификационных табличках Molor и аналогичных.
Я, Уильям Эдвард Ре Вилл, проживающий по адресу: Олбани Роуд, 337, Лондон, S.E. 5, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованию номерных знаков автомобилей и аналогичных
идентификационных табличек, в которых цифры и буквы образованы металлической поверхностью на фоне
другого цвета.
Целью данного изобретения является разработка усовершенствованного метода нанесения букв или цифр на
такие пластины, позволяющего производить их быстрее.
Согласно моему изобретению, я вырезаю или формирую канавку или желобок в заготовке пластины по
контуру каждой цифры или буквы, чтобы сформировать на ней изображение. Каждая таким образом
сформированная цифра или буква впоследствии полируется, шлифуется или подвергается иной обработке,
чтобы ее можно было отличить от фона печатной формы. Поверхность пластины вокруг букв или цифр
соответствующим образом окрашена или затемнена.
В предпочтительном варианте осуществления моего изобретения я использую пластины из алюминия или
другого подходящего сплава белого металла, чтобы буквы и цифры, которые должны быть на них нанесены,
имели необходимую светлую, различимую поверхность.
Эти тарелки предпочтительно уже покрыты эмалью или обработаны иным способом для создания
подходящего темного фона.
Каждая буква и цифра формируется на пластине путем вырезания или формирования канавки или желоба по
контуру пластины, что может быть выполнено с помощью концевой фрезы или аналогичного станка, при этом
для формирования символов используются соответствующие направляющие.
Каждый таким образом сформированный символ будет иметь четкий отличительный край, а его поверхность
может быть отполирована или соответствующим образом обработана для удаления эмали или другого
покрытия, которым пластина была первоначально покрыта.
Канавки или желобки, образованные при нанесении символов, разумеется, будут светлыми в результате
обработки металла 50, и их можно покрыть эмалью или обработать иным способом, чтобы они
соответствовали остальной части пластины, образующей фон для символов.
Благодаря использованию моего изобретения, можно быстро создавать идентификационные карточки,
обладающие любыми желаемыми характеристиками.
Дата: 24 апреля 1925 года.
RAYNER & Co., 5, Chancery Lane, London, W.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции двигателя и аналогичных идентификационных табличек.
1,
Уильям Эдвард Ревилл, проживающий по адресу: Олбани Роуд, 337, Лондон, Юго-Восток 5, подданный
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в идентификационных табличках номеров двигателей
и подобных табличках, в которых цифры и буквы образованы металлической поверхностью на фоне другого
цвета. [Цена 1/-]
Целью данного изобретения является разработка усовершенствованного метода нанесения этих 75 букв или
цифр на такие пластины, позволяющего производить их быстрее.
Ранее было предложено изготовить металлические идентификационные таблички, имеющие необходимую
форму и похожие на другие металлические пластины, изготавливая их из эмалированного алюминия,
покрытого подходящим материалом, и затем нанося на них необходимые цифры или символы.
Удобный материал для нанесения на них с помощью острого инструмента — это покрытие 2 представляет
собой эмаль, которая прорезает эмаль и не легко трескается. Для крепления пластины в нужном положении
предусмотрены подходящие средства, позволяющие обнажить отверстия 6 до самого металла.
Согласно моему изобретению, я предлагаю подложку из подходящего материала, предпочтительно из
алюминия, и покрываю ее желаемым цветом фона, например, черным, узорами, соответствующими контуру
эмали. Необходимые цифры, буквы или другие изображения формируются с помощью подходящего
фрезерного устройства, направляемого цветом фона, например, черным. Каждое изображение формируется
с помощью соответствующего фрезерного устройства. Фрезерное устройство, вырезая каналы в покрытии,
вырезает каналы 3 (см. рис. 1), соответствующие контуру пластины, чтобы обозначить контур и затем удаляет
покрытие с поверхности в покрытии 2 и частично с обратной стороны, ограниченной контуром пластины 1.
Покрытие 2, заключенное внутри каналов 3, затем удаляется (см. рис. 2), так что задняя пластина 1
становится видимой как минимум в форме изображений. Предпочтительно я использую пластины из
алюминия или другого подходящего белого металла. Сплав, необходимый для того, чтобы буквы и каналы 4
на задней пластине 1, которые представляют собой цифры, подлежащие формированию на ней, были
сформированы при вырезании каналов 3, имели требуемый светлый цвет и были при желании заполнены
подходящей поверхностью.
Эти пластины легко покрываются эмалью или обрабатываются иным способом для образования эмали, цвет
которой может соответствовать подходящему темному оттенку! (см. рис. 3) фон. с материалом 2, или может
иметь цвет -' Каждая буква и цифра сформированы таким образом, что их легко отличить от пластины! путем
вырезания канавки или материала 2 и задней пластины 1.
канал к контуру того же самого, что идентификация может быть осуществлена с помощью торцевого
фрезерования или аналогичной машины, и подходящие пластины могут быть быстро изготовлены. Благодаря
использованию моего изобретения, идентификация может быть осуществлена с помощью торцевого
фрезерования или аналогичной машины.
- используемые шаблоны-ориентиры для гу-идо - -на них. Описаны особенности Хилл-Ивинга, которые теперь
будут подробно описаны, и персонажи, которые необходимо будет опознать. «Эхиярак тире для быть
формридид.l v установил природу моего указанного изобретения. Характерный филюс, сформированный,
будет иметь и в том виде, в каком он есть. Это для острого отличительного края, а поверхность может быть
отполирована или соответствующим образом обработана для удаления эмали или другого покрытия, которым
пластина сначала покрыта. Номер двигателя или аналогичная идентификационная пластина, содержащая
алюминиевую или другую пластину, покрытую эмалью или другим материалом, и имеющую необходимую
яркость в результате обработки металла. Канавки или каналы, выполненные в форме изображений,
сформированных на ней, могут быть обработаны таким образом, чтобы соответствовать остальной части
пластины, образуя фон для изображений, а затем путем полировки или иным способом.
1. Четко понятный и легко переносимый. Номер двигателя или аналогичный идентификационный номер.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251097A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 28 апреля 1925 года. № 17004/25.
Слева полностью: Январь. 28, 1926.
Завершено: 29 апреля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный усилитель для мягких кепок.
Я, Генри Доусон, подданный Великобритании, владелец трактира «Barley Mow», Mere Green, Four Oaks, Sutton
Coldfield, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: изобретение имеет
своей целью создание усовершенствованного устройства для придания формы и/или поддержки ткани в
определенной ее части или частях, а также для обеспечения возможности легко и правильно надевать шапку
на голову пользователя.
Согласно изобретению, ограничитель движения устанавливается внутри оголовья шапки № 16 или
пришивается к нему и представляет собой каркас, выполненный из металла, целлулоида или другого
подходящего материала и состоящий из дугообразного пластинчатого сегмента, предназначенного для
ношения на голове, имеющей один или несколько изогнутых вверх концов.
В одном из вариантов осуществления изобретения сегментная пластина имеет три расположенных на
некотором расстоянии друг от друга изогнутых элемента, каждый из которых предпочтительно состоит из двух
отдельных изогнутых частей, одна из которых изгибается наружу от верхнего края сегментной пластины и
продолжается вверх от него в виде обратного изгиба, причем указанные элементы на своих концах соединены
поперечной полосой, жестко соединяющей три элемента между собой и эффективно поддерживающей их на
некотором расстоянии друг от друга. Направленные вверх элементы могут быть выполнены либо как единое
целое с пластинчатым сегментом, либо отдельно от него, а их соединение с поперечной полосой на верхних
концах осуществляется с помощью клепки, пайки или подобных методов.
Три направленные вверх ветви не обязательно должны быть соединены на своих верхних концах, их можно
оставить свободными. В 40-м варианте осуществления возможно изготовление ребра жесткости из заготовки,
имеющей, по существу, дугообразную форму и представляющей собой единый жесткий элемент желаемой
изогнутой формы, поднимающийся от верхнего края 45. При необходимости в указанном элементе могут быть
предусмотрены гофрированные выступы для эффективного повышения жесткости и предотвращения
деформации.
Желательно изготавливать жесткий элемент 50 из легкого металла или другого вещества, и при
использовании жесткий элемент размещается между существующей головной лентой и тканью на задней
части кепки таким образом, чтобы направленные вверх края ткани стремились приподнять тканевый карман
55 и предотвратить его провисание, как это обычно происходит без использования жесткого элемента. Если
на крышке отсутствует такая лента, в пластинчатом элементе может быть предусмотрено несколько
отверстий для пришивания его к внутренней стороне крышки. Благодаря такому способу крепления ткань на
задней части кепки всегда поддерживается и слегка натягивается с передней стороны, что обеспечивает
улучшенный внешний вид, удобство при надевании и снятии.
Желательно изготавливать упрочняющий элемент из упругого или гнущейся ткани, чтобы его можно было
легко адаптировать к различным контурам головных частей в зависимости от потребностей, а также к высоте
выступающей ткани сзади.
Дата: 27 апреля 1925 года.
ДЖОРДЖ Т. ФЬЮЭРИ, 7b, дипломированный патентный поверенный, Newhall Chambers, 8, Newhall Street,
Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный усилитель жесткости для мягких крышек.
Я, Х.Н.У. Доусон, подданный Великобритании, владелец трактира «Барли Моу», [P''ice 1/ -1 Мере Грин, Фоур
Оукс, Саттон Колдфилд], настоящим заявляю о характере
251,097 1 Данное изобретение (№ 251,097) и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Изобретение обеспечивает описанные ниже и заявленные усовершенствования в отношении головных
уборов и имеет своей целью — обеспечить улучшенный усилитель для придания формы и/или поддержки
деформируемой ткани в определенной части или частях, а также обеспечить возможность легкого надевания
головного убора на голову пользователя, удерживая гибкую ткань головного убора в правильном положении.
Изобретение относится к ребра жесткости для крепления к оголовью кепки, и в одной из моделей матросского
типа ребро жесткости представляло собой круглый кусок букрама или подобного материала с расширенным
верхним краем, который был разрезан в нескольких местах.
Для мягких шляп было разработано множество видов усилителей жесткости, в том числе конструкция,
представляющая собой гибкую ленту с несколькими прямыми, направленными вверх вспомогательными
пружинами, расположенными по части длины ленты.
Изобретение не касается упрочняющих элементов для мягких шляп, а в частности, для кепок, и описанное
ниже усовершенствованное устройство не применимо к мягкой шляпе, поскольку мягкая шляпа имеет
практически постоянную фиксированную форму и не содержит деформируемого материала, который можно
легко придать ей различные формы, как, например, у кепки. Согласно изобретению, усилитель, описанный
выше, включает в себя металлический или иной каркас, состоящий из дугообразной пластины,
предназначенной для установки внутри или пришивания к оголовью, и от которой вверх отходят одна или
несколько ветвей, сначала изгибающихся наружу от пластины, а затем продолжающихся внутрь в обратном
радиальном направлении. В желаемом варианте осуществления изобретения указанная пластина имеет
форму, соответствующую контуру головы, и от верхнего края указанной пластины отходят три расположенные
на расстоянии друг от друга изогнутые ветви, сначала изгибающиеся наружу от нее, а затем изгибающиеся в
обратном направлении, причем их концы четко соединены верхней полосой. И дугообразная пластина, и
расположенные вверх ветви выполнены цельнолитым способом, и в толщине пластины может быть
предусмотрено одно или несколько отверстий для ее крепления путем пришивания к оголовью кепки.
Желательно изготавливать усилитель из упругого или гибкого материала, чтобы указанная пластина могла
принимать форму головы пользователя! а направленные вверх балки регулируются в соответствии с
желаемой высотой опоры для колпака.
Один из желаемых вариантов осуществления изобретения представлен на прилагаемом чертеже, на котором
одинаковые буквенные обозначения обозначают соответствующие детали на всех видах.
На рис. 1 представлен вертикальный разрез ребра жесткости.
Рис. 2 представляет собой вид сбоку на рис. 1. 75 Рис. 3 представляет собой план рис. 2.
На рис. 4 показан усилитель, установленный внутри крышки.
На фиг. 5 представлен вертикальный разрез модифицированной формы изделия согласно изобретению. 80
На рисунках 1–4 показано, что ребро жесткости представляет собой дугообразную тонкую металлическую
пластину a, имеющую три вертикально расположенных изогнутых ребра a2, a3, a4, поднимающихся от
верхнего края a5 пластины a. Указанные 85 звеньев a2, a3, a4 состоят из двух отдельных изогнутых участков,
начинающихся с изгиба наружу и затем изгибающихся в обратном направлении, как это ясно видно на рис. 1 и
4, а концы этих 90 звеньев жестко соединены полосой, эффективно удерживающей звенья на расстоянии друг
от друга. Как видно из рисунка.
3 Конечности расходятся от центральной точки, а полоса служит для поддержания их положения.
Уплотнитель можно с особым успехом использовать для поддержки ткани c шапки, которая на иллюстрации
имеет внутреннюю гибкую головную ленту d2. Дугообразная пластина a, имеющая форму цифры 100,
расположена в задней части колпачка внутри ленты d2, то есть между тканью d и указанной лентой, а ее
выступающие части a2, a3, a4, обладающие некоторой упругостью, прилегают к ткани d и эффективно
поддерживают ее в необходимой степени.
В тех случаях, когда на крышке отсутствует внутренняя лента, например, d2, устройство может быть пришито
к ней через отверстия a6, проделанные в пластине a. 110 На рис. 5 в вертикальном разрезе показана
модифицированная форма звена, состоящая из двух отдельных элементов e, e2, изогнутых, как описано
ранее, и перекрывающих друг друга таким образом, что один элемент может быть скользящим и
отрегулирован относительно другого с целью удлинения или укорочения звена. Оба элемента снабжены
вертикальными пазами, обозначенными как e3, e4, внутри которых штифты могут скользить с плотным
прилеганием.
Вместо трех вертикально расположенных элементов a2, a3, a4 может быть предусмотрен единый элемент,
предпочтительно обладающий некоторой упругостью или способностью к изгибу, интегрированный с
дугообразной пластиной a; также, если устройства производятся в больших количествах для соответствия
определенным размерам колпачков, элементы могут быть гофрированными для повышения прочности.
Использование подкладки позволяет поддерживать заднюю часть кепки, создавая небольшое натяжение на
передней части, что желательно и улучшает внешний вид, а также облегчает надевание и снятие кепки и в
значительной степени уменьшает склонность головы к потоотделению.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251098.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251098&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251098A
[]
(j7}\ /
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Главного инспектора, действующего от имени
Генерального контролера, от 11 мая 1927 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 апреля 1925 г., № 11114/25, завершено: 19 января 1926 г., принято: 29 апреля 1926 г.
251,098 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования битумных эмульсий или относящиеся к ним, особенно применимые для обработки
дорог.
Мы, Уильям Джозеф Макгивен, проживающий по адресу: Гриндейл Роуд, 12, Нижний Бебингтон, Чешир,
Великобритания, компания J. IHI. Foster and Company Limited, проживающая по адресу: Виктория Стрит, 8,
Ливерпуль, британская компания, и Роберт Свифт, проживающий по адресу: Сент-Джорджс-Хилл, 62,
Ливерпуль, Великобритания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к усовершенствованию процесса получения битумных эмульсий, и хотя
изобретение особенно применимо для получения битумных эмульсий для обработки дорожных покрытий, оно
также может быть использовано для изготовления формованных брикетов из угольной пыли, антрацитовой
подстилки или другого мелкодисперсного горючего материала, или для использования в качестве
водоотталкивающей краски.
Согласно данному изобретению, битум сначала расплавляют, и, поддерживая его в расплавленном
состоянии, к нему добавляют соду, поташ или другое щелочное соединение, образованное путем омыления с
олеином, стеарином, смолой, жидкой смолой, рыбьим жиром, салом, растительными маслами, жирными
кислотами или тому подобным. Температуру расплавленного битума и мыла следует поддерживать
постоянной, после чего добавляют раствор белка или коллоидного вещества, такого как альбумин, казеин или
тому подобное, образующий битумную эмульсию. Первичное смешивание мыла и вторичного эмульгатора
облегчается перемешиванием в каждом случае.
В качестве примера процесса: к 50 частям расплавленного битума добавляют 10 частей жидкого смоляного
мыла, которое тщательно перемешивают с расплавленным битумом, при этом необходимо следить за тем,
чтобы температура оставалась максимально постоянной на протяжении всего процесса. После выполнения
этой операции медленно добавляют смесь, состоящую из 5 частей 10-процентного раствора казеина,
разбавленного в 45 частях воды, при этом во время добавления этого вторичного эмульгатора поддерживают
интенсивное перемешивание.
Таким образом получают битумную эмульсию, которую при необходимости можно разбавлять водой в
соотношении 50/50 в зависимости от конкретной цели использования эмульсии.
При использовании для обработки дорожного покрытия эмульсия, разбавленная по мере необходимости,
может распыляться на поверхность или наноситься на нее иным способом, а для более эффективного
проникновения в дорожное покрытие его можно увлажнить водой, распылить или нанести иным способом, 60
перед нанесением эмульсии на поверхность.
Подобный эмульгированный препарат позволяет наносить битум на дорожные покрытия в холодную погоду.
65 Хотя эмульгированный битум, приготовленный описанным способом, особенно подходит для обработки
дорожных покрытий, он также может использоваться в пре-1 - -, --!'. AMA, - ',-4 , - 7 t L, - -- 11 -j W i i i i i i i i i i4 i i i
1 i i -1i 1 i J 1 1 i 1 ii - i 1 i i i 1 J 2.
251,098 Приготовление горючих брикетов, угольной пыли или другого мелкодисперсного горючего материала
смешивается с эмульгированным битумом, а затем прессуется в подходящих формах для образования
брикетов, которые впоследствии сушатся любым подходящим известным способом.
Битумная эмульсия также подходит в качестве водоотталкивающей краски и наносится либо распылением,
либо кистью.
Датировано 2-м днем апреля 1925 года.
От имени заявителей: А.Т. Дэвис, патентный поверенный, Мурфилдс, 24, Ливерпуль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования битумных эмульсий или относящиеся к ним, особенно применимые для обработки
дорог.
Мы, Уильям Джозеф [Дживерн], проживающий по адресу: Гриндейл-роуд, 12, Нижний Бебингтон, Чешир,
Великобритания, компания J. H. FOSTEB AND COMPANY Limited, проживающая по адресу: Виктория-стрит, 8,
Ливерпуль, британская компания, и Роберт Свифт, проживающий по адресу: Сент-Джорджс-Хилл, 62,
Ливерпуль, Великобритания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию процесса получения битумных эмульсий, и хотя оно
особенно применимо для получения битумных эмульсий для обработки дорожных покрытий, оно также может
быть использовано для изготовления формованных брикетов из угольной пыли, антрацитовой подстилки или
других мелкодисперсных горючих материалов, или для использования в качестве водоотталкивающей краски.
Ранее было предложено получать битумную эмульсию путем добавления к расплавленному битуму эмульсии
олеиновой кислоты и слабого раствора едкого натрия с избытком олеиновой кислоты, а также добавлением
определенного количества хлорида натрия и кремниевой кислоты; а в другом способе было предложено
добавлять к расплавленному битуму сухой казеин с жирной кислотой или без нее с последующим
добавлением раствора щелочи.
Раствор казеина и смоляного мыла также добавляли к смесям смолы, битума или пека, растворенным в
смоляных маслах, а для получения японского или немаслянистого коллоида, такого как желатин или
животный клей, его добавляли к эмульсии японской основы в аммиачном растворе, причем японская основа
состояла из асфальтового материала и высыхающего масла.
Согласно данному изобретению, битум сначала расплавляют, и, поддерживая его в расплавленном
состоянии, к нему добавляют соду, поташ или другое щелочное соединение, образованное путем омыления с
жидкой смолой. Температуру расплавленного битума и мыла следует поддерживать достаточно постоянной,
после чего добавляют раствор казеина, который таким образом образует битумную эмульсию. В каждом
случае смешивание мыла и вторичного эмульгатора облегчается перемешиванием.
Пропорции и используемый процесс 7 в основном следующие:
К 0,50 частям расплавленного битума добавляют части жидкого смоляного мыла, которое тщательно
перемешивают с расплавленным битумом, при этом необходимо следить за тем, чтобы температура смеси
оставалась относительно постоянной и составляла около 130 градусов Цельсия. После завершения этой
операции постепенно добавляется 20 частей из 21 процента.
Раствор казеина, при этом во время добавления этого вторичного эмульгатора поддерживается интенсивное
перемешивание 8.
Таким образом получают эмульсию битума, которую при необходимости можно разбавлять водой в
соответствии с конкретными требованиями 8.
Цель, для которой будет использоваться эмульсия.
При использовании для обработки дорожного покрытия эмульсия, разбавленная по мере необходимости,
может распыляться на поверхность или наноситься на нее иным способом. Для более эффективного
проникновения в дорожное покрытие его можно увлажнить водой, распылить или нанести иным способом,
перед нанесением эмульсии.
поверхность.
Подобный эмульгированный препарат позволяет наносить битум на дорожные покрытия в холодную погоду.
Хотя эмульгированный битум, приготовленный описанным способом, особенно подходит для обработки
дорожных покрытий, он также может использоваться для приготовления горючих брикетов, угольной пыли или
другого мелкодисперсного горючего материала, который смешивается с эмульгированным битумом, а затем
прессуется в подходящих формах для образования брикетов, которые впоследствии высушиваются любым
подходящим известным способом. Битумная эмульсия также подходит в качестве водоотталкивающей краски,
наносимой распылением или кистью.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251099.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251099&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251099A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 5, 1925. № 11115/25.
Завершено: 29 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических обогревателях.
Я, Джордж УинксиСон, «Бич Маунт», Отли Роуд, 23, Харрогейт, графство Йоркшир, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим нагревателям и представляет собой электрический
нагреватель, предназначенный не только для обеспечения теплом в течение определенного времени, но и
для накопления тепла, которое автоматически высвобождается для полезной работы в периоды, когда
электрический ток приостанавливается, например, во время высокой или максимальной нагрузки, когда
дешевый ток для электрического отопления недоступен.
Таким образом, устройство способно поглощать электрическую энергию в виде тепла в периоды, когда спрос
на электроэнергию невелик, и отдавать накопленное тепло в периоды, когда спрос на электроэнергию на
подстанции слишком высок, чтобы обеспечить дешевый ток для отопления и тому подобного.
При реализации своего изобретения я использую в качестве поглотителя тепла жидкость, например воду,
которая находится в подходящем закрытом резервуаре или камере.
В связи с этим используются электрические нагревательные элементы, а также средства, предпочтительно с
использованием термостатического устройства, для предотвращения перегрева жидкости, в результате
которого может возникнуть чрезмерное и опасное давление.
Оборудование находится под управлением двух автоматических термостатических устройств: одно
предотвращает перегрев жидкости в камере или резервуаре, а другое поддерживает постоянную температуру
в отапливаемой квартире.
Соседние файлы в папке патенты