Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4119
.pdf
которая по сравнению с другой больше не превышает допустимых различий в скорости нитей:
Особое преимущество имеет машина Ensi, если мешалка представляет собой чесальное устройство, как
описано в чесальной машине Рислера в документе № 3229/1875, и в котором мешалка заменена на
устройство, покрытое проволочными зубьями, из которых хлопок крепится к щетке или ворсу, образуя более
длинные ворсинки в открытом состоянии. Флакон, изготовленный методом экспресс-чесания, имеет вид уже
готового руна, и пара таких рунов может быть сделана значительно тоньше без разрывов, что положительно
сказывается на качестве чесательного полотна; следовательно, его можно удвоить в еще большем
количестве слоев, в результате чего получается нахлест, который выравнивается, и предварительно 50 слоев
перемещаются и чесаются таким образом, что при укладке в прямом направлении перед конденсаторным
чесальным механизмом указанный нахлест создает совершенно точные слои пряжи. Этот факт приводит к
практическому выводу о том, что две или три карты больше не являются необходимыми при использовании
этих карт.
Лд д. Указанные круги, но одной конденсаторной рамы, поставляемой в двигателе соответствующей
конструкции, будет достаточно.
в петли, как если бы такая шлифовальная машина имела описанную поперечную конструкцию, которую можно
было бы рассматривать как предварительную чесальную машину.
Также может производить шерсть в таких количествах, что несколько конденсаторных чесальных машин могут
перемещаться, снабженные таким образом лоскутами, что обеспечивает экономическую выгоду в упрощении
прядильного искусства, тем более что машина представляет собой превосходную машину для очистки шерсти
от чешуек или хлопковых отходов, причем указанная машина шириной 70 дюймов превосходит по
эффективности очистку, осуществляемую при чесании шерсти.
[в более подробном описании] теперь подробно описаны несколько слоев. Установив природу нашего
изобретения и то, каким образом его можно осуществить, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249565A
[]
А -...
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия: 23 марта 1925 г., 4 9 Дата применения (в Соединенном Королевстве): 23 марта
1926 г., 7037/26.
Полностью принято 20 января 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в чередовании урен-. Двигатели.
Мы, компания HIMmELWERKi AKT.-GES. из Тюбингена, Вюртемберг, Германия, являющаяся немецкой
компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям переменного тока.
В механизмах, работающих на высоких скоростях, обычно используется прямая связь с приводным
двигателем, чтобы максимально избежать потерь при передаче. В асинхронных двигателях, особенно в
трехполюсных, наибольшая скорость вращения, достигаемая при 50 циклах в секунду и одной паре полюсов,
составляет 3000 оборотов в минуту. Более высокие скорости вращения ранее достигались только с помощью
частотного преобразователя.
Ранее, конечно, также предлагалось вращать статор внутреннего двигателя двух концентрических двигателей
посредством ротора внешнего из двух двигателей, так что при непосредственном соединении сети скорость
вращения внутреннего ротора увеличивается на фактическую скорость вращения его соответствующего
статора, и таким образом можно достичь 6000 оборотов в минуту при 50 циклах в секунду и одной паре
полюсных наконечников. Тот факт, что данное предложение до сих пор не нашло широкого применения в
конструкции очень быстроходных двигателей, в основном объясняется тем, что концентрическое
расположение нескольких двигателей с использованием общепринятых до сих пор типов конструкции требует
больших диаметров и увеличивает вес машины.
Согласно настоящему изобретению, очень выгодная механическая конструкция этого типа двигателя с
наибольшей экономией пространства может быть достигнута путем прижима ротора внешнего двигателя к
статору, имеющему корпус, который заключает в себе электрически управляемые первичные элементы,
питаемые током посредством контактных колец, а задний конец которого служит для центрирования
кронштейна подшипника для 50 элементов.
Абсолютно жесткое соединение между двумя частями достигается путем прижима ротора, приводящего во
вращение статор, к корпусу последнего, и, таким образом, сам кронштейн подшипника 55 не требуется для
передачи каких-либо усилий. Ток подается к вращающемуся статору через контактные кольца,
поддерживаемые выступом кронштейна вращающегося подшипника или соединенной с ним ступицей.
Один из вариантов конструкции, предложенной в настоящем изобретении, показан в продольном разрезе на
прилагаемом чертеже. Ротор a внешнего двигателя прижимается к корпусу b вращающегося статора c
внутреннего двигателя и, таким образом, жестко соединяется с последним. Контактные кольца d расположены
на ступице e, которая выполнена заодно с вращающимся подшипником 70 кронштейном / и снимают ток от
сети, питающей статор внешнего двигателя, посредством щеток, не показанных на чертеже. Корпус b состоит
из вертикального стального цилиндра и предназначен для размещения пластин статора, а его задний конец
служит для центрирования кронштейна подшипника вращающегося статора c и его пластин статора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249566A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (США): 23 марта 1925 г., 2499566. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23
марта 1926 г., № 7960 126, -9. Заявка принята: декабрь. 9, 1926, 1ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электропечей и связанные с ними разработки.
Мы, компания THE BRITISH TIOMSON-IIOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2 (правопреемники Джона
О'Джустина Сида, проживающего по адресу: 30, Ballston Road, Schenectady, County of Schenectady, State of
New York, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к электропечам, в частности к электродуговым печам.
Наше изобретение находит применение в проведении различных операций нагрева, при которых загрузка
сырья оказывает быстрое коррозионное воздействие на футеровку, а также может иметь тенденцию к
быстрому испарению при нахождении в непосредственной близости от электрической дуги, например, при
производстве сульфида натрия.
В рамках нашего изобретения мы предлагаем электродуговую печь, имеющую взаимодействующие
вертикально расположенные электроды и автоматические средства регулировки относительного положения
электродов для поддержания заданной длины дуги, внутреннюю камеру, расположенную на некотором
расстоянии от внешних стенок печи, для отделения электродов от шихты, и заключенную в огнеупорные
стенки и крышку или крышу, предпочтительно в некоторых случаях наклонную наружу крышку или крышу,
через которую выделяемое тепло передается шихте, размещенной в пространстве между внутренней
камерой и внешними стенками печи. Мы также предоставляем средства, позволяющие регулировать точку
максимальной температуры для обеспечения наиболее эффективной работы печи.
Для более полного понимания нашего изобретения следует обратиться к прилагаемому чертежу, на
единственном изображении которого показан поперечный разрез электрической печи, воплощающей наше
изобретение.
Как видно на чертеже, печь включает в себя огнеупорный тигель 10, дно которого наклонено в сторону
выходного отверстия 11. В центре тигля 10 расположена трубка или цилиндр 12, изготовленный из
подходящего огнеупорного материала, такого как углерод или графит. Цилиндр 12 плотно прилегает ко дну
тигля 60 10 и предпочтительно соединяется с дном тигля с помощью подходящего цемента. Цилиндр 12
снабжен крышкой 13, изготовленной из аналогичного материала и имеющей 6 центральное отверстие 14,
через которое проходит угольный или графитовый электрод 15. Аналогичный электрод 16 вставлен в
центральное отверстие, предусмотренное в дне тигля, и выступает на 70 градусов вверх, образуя дуговой
контакт с верхним электродом 15. Электроды 15 и 16 свободно проходят через предусмотренные для них
отверстия, что позволяет свободно регулировать их положение в вертикальном направлении.
Верхний электрод 15 автоматически регулируется с помощью соответствующего устройства для поддержания
дуги заданной длины с нижним электродом 80. Он приводится в движение электродвигателем 17, который
соединен через редуктор 18 с вращающейся неподвижной гайкой 19, взаимодействующей с резьбовым
стержнем 20, к которому прикреплен верхний электрод 15. Средства управления двигателем 17 могут быть
любого подходящего типа. Представленное средство управления относится к типу, описанному в нашей
британской патентной заявке № 179595. 90
Вкратце, это средство управления включает в себя два переключателя 21 и 22, по одному для каждого
направления вращения, которые управляют подключением и отключением двигателя 249566 от электросети
23 и 24. Переключатели 21 и 22 приводятся в действие с помощью магнитных катушек 25 и 26, которые
управляются контактным амперметром 27. Этот замыкающий контакт усилитель включает в себя катушку
магнита 28, которая соединена со вторичной обмоткой 29 трансформатора тока, первичная обмотка которого
представляет собой часть питающего проводника 30, идущего от одного из выводов вторичной обмотки
трансформатора 31 к электроду 1.5. Противоположный вторичный вывод трансформатора 31 соединен через
проводник 32 электрода 16. Регулируемое сопротивление 33 подключено параллельно вторичной обмотке 29,
что позволяет регулировать положение магнитной катушки.
Магнитная катушка 28 управляет контактным рычагом 34 между двумя неподвижными контактами и 36, тем
самым контролируя подачу энергии на катушки 25 и 26 через проводники 37 и 38, соединяющие неподвижные
контакты 36 и 35 с катушками 25 и 26 соответственно. Противоположные клеммы катушек соединены через
проводник 39 с основной цепью питания 23, а контактный рычаг 34 соединен через проводник 40 с основной
цепью питания 24. В проводник 38 подключен вспомогательный переключатель управления 41. Этот
переключатель управляется магнитной катушкой 411, фермали которой соединены с проводниками 30 и 32, и
поэтому он реагирует на напряжение на дуге.
В процессе работы этой системы, когда расстояние между электродами 15 и 16 становится короче заданной
длины, на которую установлен контактный амперметр 27, катушка магнита получает достаточное напряжение,
чтобы поднять свой якорь и переместить контактный рычаг 34 для зацепления с неподвижным контактом 35.
Это приводит к подаче напряжения на катушку 26, которая, в свою очередь, замыкает выключатель 22,
благодаря чему двигатель 17 запускается в направлении подъема электрода 15. Когда длина катушки
отрегулирована до заданного значения, уменьшенное напряжение катушки 28 позволяет контактному рычагу
34 опуститься и разъединить контакты 3,5, в результате чего выключатель 22 освобождается и размыкает
цепь двигателя. Аналогичным образом, когда дуга становится слишком длинной, катушка магнита 28, из-за
уменьшения напряжения, позволяет контактному рычагу 34 зацепиться за неподвижный контакт 36, в
результате чего цепь двигателя замыкается в обратном направлении через выключатель 21, и двигатель
работает для опускания электрода 15 до тех пор, пока не остановится при перемещении контактного рычага
34 от контакта 36.
f5 Двигатель быстро останавливается за счет динамического торможения, при этом сопротивление 42
подключается к якорю двигателя посредством выключателя 43, когда оба выключателя 21 и 22 находятся в
разомкнутом положении. Переключатель 43 управляется катушкой магнита 431, подключенной параллельно
якорю двигателя. Механическая блокировка 44 предотвращает замыкание выключателя 43, когда замкнуты
любой из выключателей 21 и 22. 7-футовая обмотка возбуждения 171 двигателя 17 постоянно находится под
напряжением и соединена через проводники 45 и 46 с сетью электропитания 23 и 24.
Если электрод 15 будет опущен слишком низко по какой-либо причине, так что пониженное напряжение на
нем станет меньше напряжения, необходимого для того, чтобы катушка 41 поддерживала замкнутое
состояние выключателя 41, выключатель 41 разомкнется, разомкнув тем самым цепь двигателя и остановив
электрод. Электрод будет оставаться в этом положении до тех пор, пока дуга не достигнет чрезмерной длины
из-за выгорания электродов. 9( Нижний электрод 16 поднимается и опускается с помощью электродвигателя
47, который соединен через редуктор 48 с вращающейся неподвижной гайкой 49, взаимодействующей с
резьбовым стержнем 50 9f, к которому прикреплен нижний электрод 16. Двигатель 47 имеет обмотку
возбуждения 51, постоянно соединенную с проводниками 45 и 46. Его якорь может быть соединен с
проводниками 45, 10 и 46 с помощью соответствующего переключателя с ручным управлением 52, благодаря
чему двигатель может запускаться, останавливаться и работать в любом направлении вращения.
Следует отметить, что цилиндр 10; 12 с крышкой 13 образует замкнутое пространство между электродами.
Нагреваемый материал помещают в тигель вокруг эвлиндера 12 и верхней части 13. Например, при
производстве сульфида натрия 11 тигель может быть заполнен по бокам подходящим огнеупорным
материалом 53, таким как древесный уголь. Сырье, как указано в пункте 115, цифра 54, помещается в тигель
поверх древесного угля и вокруг верхней части 13, которая, как показано, снабжена конусообразной верхней
поверхностью. Тепло от зоны плавления передается через стенки цилиндра 12 и верхнюю часть цилиндра 13,
расплавляя заряд 54, который смешивается и стекает вниз через уголь 53, реакция протекает по мере того,
как расплавленный продукт проходит через уголь, 125 и, наконец, стекает через выходное отверстие 11.
Будет замечено, что расплавленный заряд сначала проходит через зону постепенно повышающейся
температуры в верхней части цилиндра (130 249,566), а максимальная температура достигается в точке,
ближайшей к нему. Затем заряд проходит вниз через зону постепенно понижающейся температуры к дну
тигля. С помощью переключателя 52, управляемого вручную, нижний электрод может быть отрегулирован по
желанию, и, таким образом, положение дуги может быть скорректировано таким образом, чтобы точка
максимальной температуры находилась в положении, обеспечивающем наиболее эффективную работу. При
подъеме или опускании нижнего электрода будет наблюдаться автоматическое поднятие или опускание
верхнего электрода на соответствующую величину, поскольку его автоматический регулировочный механизм
будет поддерживать заданную длину дуги.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249567.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249567&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249568.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249568&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249568A
[]
....., _ - р. СПЕЦИФИКАЦИЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА[ДАТА КОНВЕНЦИИ (Швеция): 23 марта. 1925, 249.568 Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 23 марта 1926 г. Нет, 8000/26, Завершено. Принято: 10 марта 1927 г.
i ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования насосов для подачи топлива или аналогичных веществ в двигатели внутреннего
сгорания.
Я, Эрик Антон Рундлоф, из Ксилкесты, Ирена, провинция Сдерманланд, Королевство Швеция, подданный
короля Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию насосов для подачи топлива или аналогичного
вещества в двигатели внутреннего сгорания, которые приводятся в действие непосредственно или косвенно
возвратно-поступательным движением элемента, приводимого в движение кривошипом, эксцентриком или
аналогичным устройством, которое, в свою очередь, приводится в движение от коленчатого вала двигателя, и
в которых направление движения указанного возвратно-поступательного элемента отличается от
направления движения элемента, приводимого в действие этим же насосом, например, поршня насоса или
элемента, приводящего в действие указанный поршень. В топливных насосах этого типа, как это
использовалось ранее, возвратно-поступательный элемент, так называемый поршень, как правило, подвижен
таким образом, что во время своего движения в направлении к поршню насоса он ударяется о этот поршень и
воздействует на него в последней части своего движения в указанном направлении, непосредственно перед
изменением направления движения на противоположное. Таким образом, возвратно-поступательный элемент
будет приводить в движение поршень насоса в той части своего хода, когда его скорость минимальна, так что
скорость движения поршня насоса во время такта впрыска также становится сравнительно низкой, особенно к
концу хода, когда скорость приближается к нулю.
Это влечет за собой недостаток, заключающийся в том, что 40% топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания
двигателя, распыляется очень плохо, из-за чего сгорание становится неполным.
— Целью усовершенствования формы [Цена.1 -] предмета настоящего изобретения 45 является устранение
этого недостатка. Усовершенствование заключается главным образом в том, что диапазон движения, или ход
поршня, возвратно-поступательного элемента, непосредственно или косвенно приводящего насос в действие,
расположен относительно приводного элемента, воздействующего на указанный поршень, таким образом, что
воздействие, которое приводной элемент получает от возвратно-поступательного элемента, происходит
только тогда, когда указанный возвратно-поступательный элемент находится в середине или около середины
своего хода и, таким образом, имеет свою максимальную или приблизительно максимальную скорость.
Благодаря такой конструкции скорость вращения поршня насоса всегда будет высокой, так что топливо 60
будет быстро впрыскиваться и распыляться максимально полно.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны два варианта осуществления изобретения. На фиг. 1
показан топливный насос и соответствующий приводной механизм согласно изобретению, в котором
возвратно-поступательный элемент приводит в действие поршень насоса косвенно посредством
вращающегося элемента, расположенного между указанным возвратно-поступательным элементом и
указанным поршнем, а на фиг. 2 показана модифицированная конструкция, в которой
возвратно-поступательный элемент приводит в действие поршень насоса напрямую. 75 В конструкции,
изображенной на рис.
1,
1 1 обозначает цилиндр или корпус насоса, а 2 обозначает поршень насоса, перемещающийся внутри
указанного корпуса и приводимый в действие пружиной, которая стремится переместить поршень наружу,
влево, как показано на фиг. 1. 3 — это всасывающий патрубок насоса, а 4 — напорный патрубок.
Корпус насоса 1 установлен на направляющей 85, которая перемещается в неподвижной направляющей 85
таким образом, что эта направляющая может быть отрегулирована в направлении, перпендикулярном
направлению движения поршня насоса 2, и после регулировки эта направляющая 1 может быть
зафиксирована в отрегулированном положении, например, с помощью установочного винта 7.
Для того чтобы сделать возможной такую регулировку ползунка 5, всасывающие и напорные трубы 3 и 4
должны быть гибкими.
Ползунок 5 снабжен рычагом 8, в котором секторообразный элемент 10 установлен на штифте 9, причем
указанный элемент 10 в данном случае является элементом, приводящим в действие поршень насоса 2.
Рычаг 8 снабжен выступом 11, который образует посадочное место для элемента 10, который, в свою
очередь, удерживается в нормальном положении холостого хода поршня насоса 2 при помощи
вышеупомянутой пружины, приводящей в действие поршень насоса.
Нижний край элемента 10, который в показанном варианте исполнения простирается параллельно
направлению движения поршня насоса 2, когда указанный элемент 10 упирается в седло или палец 11,
находится на пути движения подающего зуба 12, который в данном случае представляет собой
возвратно-поступательный элемент, служащий для приведения в действие поршня насоса.
Указанный зуб 12 вращательно установлен на цапфе 13 в углублении 14 в направляющей 15, которая может
перемещаться в продольном направлении во втулке 16 или другой подходящей направляющей и которая
соединена посредством шатуна 17 с кривошипом 18 на валу 19, который может быть коленчатым валом
двигателя или валом, соединенным с коленчатым валом двигателя зубчатой передачей. Зуб 12 приводится в
действие пружиной 20, которая обычно удерживает указанный зубчатый подшипник на выступе 21,
выступающем из направляющей 1-5, таким образом, что зуб 12, выступающий через паз 22 в стенке втулки 16,
может при перемещении направляющей 15 вверх (см. рис. 1) приводить в действие элемент и поворачивать
его на штифте 9, но при перемещении направляющей вниз указанный зуб будет повернут в сторону, так что он
сможет пройти мимо элемента 10. Нижний конец направляющей втулки 16 шарнирно закреплен на
неподвижных трубках Пито 23, а ее верхний конец соединен посредством звена 24 с регулировочным рычагом
25, который установлен на штифте 26 и может регулироваться в различных положениях по зубчатой дуге 27,
так что таким образом сито 16 может регулироваться в различных угловых положениях с целью
регулирования длины хода насоса и, следовательно, количества топлива, впрыскиваемого за каждый ход.
При желании рычаг 25 может быть также соединен, например, с помощью стержня 28 с центробежным
регулятором, приводимым в движение двигателем, так что указанное регулирование может происходить
автоматически.
Описанное устройство работает следующим образом. Когда во время вращения вала 19 в направлении
стрелки различные детали достигают показанных положений, подающий зуб 12 ударяется о нижний край
элемента 10. Во время последующего движения ползунка 15 вверх, который теперь находится
приблизительно в середине своего хода и, следовательно, имеет максимальную скорость, зуб 12 приведет в
действие элемент 10 и повернет его по часовой стрелке (рис. 1), а элемент 10, в свою очередь, приведет в
действие поршень 2 и вытолкнет его в цилиндр насоса, так что топливо будет впрыскиваться в двигатель.
Следует отметить, что направления движения зуба 12 и элемента 10 8( расходятся, при этом зуб 12
перемещается в продольном направлении втулки 16, а элемент 10 вращается на штифте 9. Таким образом,
зуб 12 перестанет приводить в действие элемент 10, как только заостренный конец зуба достигнет точки b,
поскольку элемент 10 в этот момент будет повернут в сторону на такой угол, что зуб освободит указанный
элемент.
Ход поршня 2, а следовательно, и количество впрыскиваемого топлива, в данном случае становится
пропорциональным расстоянию a-b, на которое зуб 12 приводит в действие элемент 10. Однако зуб 12
продолжит свое движение вверх, даже после того, как он освободит элемент 10, уменьшая при этом скорость
своего движения, до тех пор, пока кривошип 18 не достигнет своего наивысшего положения. Тем временем
элемент 10 и поршень насоса 2 возвращаются под действием пружины, приводящей в действие указанный
поршень, в положение покоя, показанное на фиг. 1. Когда во время дальнейшего вращения вала 19
направляющая 15 перемещается вниз, зуб 12 поворачивается на 10 в сторону, чтобы пройти мимо элемента
10.
Как видно, возвратно-поступательный зуб 12 приводит в действие поршень насоса 2 в средней части его хода,
когда он достигает своей максимальной или приблизительно максимальной скорости. В результате скорость
движения поршня насоса 2 во время впрыска топлива также становится высокой, благодаря чему топливо
быстро впрыскивается и равномерно распыляется в камеру сгорания двигателя.
Если необходимо изменить момент подачи топлива в двигатель, ослабьте регулировочный винт 7 и сдвиньте
ползунок 5 вниз или вверх 124 в направляющей 6. Таким образом, насос и элемент 10 также перемещаются
вниз или вверх, то есть в направлении движения зуба 12, так что указанный зуб 12 ударит по элементу 10 12
раньше или позже, и, таким образом, впрыск начнется раньше или позже. Поскольку регулировка элементов
10 и 12 относительно друг друга происходит в направлении движения элемента 13' 249,568 12, это изменение
момента подачи топлива может быть осуществлено без изменения длины хода поршня насоса, то есть без
изменения количества впрыскиваемого топлива. Опять же, изменение длины хода поршня насоса и
количества впрыскиваемого топлива может осуществляться с помощью рычага 25 или автоматически, если
указанный рычаг соединен с регулятором. Например, если рычаг установлен в положение, указанное
пунктирной и штриховой линией, то втулка 16 также переместится в положение, указанное пунктирной и
штриховой центральной линией.
Таким образом, зуб 12 регулируется относительно приводимого в движение элемента 10 в направлении,
приблизительно перпендикулярном направлению движения зуба 12, и зуб 12 слегка отводится назад, так что
его внешний край при ударе об элемент 10 занимает положение, указанное пунктирной линией. Таким
образом, во время своего движения вверх зуб 12 освободит элемент 10 уже тогда, когда его заостренный
конец достигнет точки d, так что в этом случае длина «хода насоса» станет пропорциональна меньшему
расстоянию c-d. Нетрудно понять, что благодаря этой регулировке втулки 16 момент начала впрыска топлива
существенно не изменяется. Чем меньше ход поршня насоса — например, при малой нагрузке — тем раньше
впрыскивается все количество топлива, что выгодно для обеспечения надежного воспламенения. В обычных
насосных устройствах, напротив, топливо впрыскивается позже, когда ход поршня насоса уменьшается, что
легко может привести к пропускам зажигания.
В варианте осуществления, представленном на рис.
2,
31
32 обозначает цилиндр или корпус насоса, 33 — поршень с пружинным приводом, 34 — всасывающий
патрубок, а 34 — напорный патрубок. В этом случае насос также поддерживается направляющей 35, которая
перемещается в направляющей 36 на неподвижной части двигателя и может быть зафиксирована в
отрегулированном положении с помощью винтового болта 37. Возвратно-поступательный элемент, который в
данном случае непосредственно приводит в действие поршень насоса 32, в этом варианте исполнения
представляет собой рычаг или стержень 38, который шарнирно соединен своим нижним концом посредством
штифта 42 с двухрычажным рычагом 39, который, в свою очередь, шарнирно закреплен на неподвижной оси
40 и который соединен посредством шатуна 41 с кривошипом на валу двигателя (не показан) или на валу,
соединенном с валом двигателя, таким же образом, как показано на фиг.
1. Рычаг 38 снабжен боковым выступом 43 и приводится в действие пружиной 44, которая удерживает
указанный выступ на упоре в стержень или пластину 45, направляющую движение рычага 38 и
простирающуюся в направлении, косом по отношению к направлению движения поршня насоса 32. Таким
образом, рычаг 38 не будет перемещаться параллельно поршню насоса 32, а верхний конец указанного
рычага, который приводит в действие поршень насоса, будет двигаться по линии e-f, образующей угол с
направлением движения поршня насоса 75, причем последнее направление в показанном варианте
осуществления является вертикальным. Таким образом, рычаг 38 в этом случае также перестанет
перемещать поршень насоса до того, как завершится его движение вверх, и будет приводить в действие
поршень насоса только в средней части его хода, когда он достигает максимальной скорости. Верхнее и
нижнее крайние положения выступа 43 во время движения рычага обозначены пунктирными и штриховыми
линиями 43' и 43b соответственно. Поскольку штифт 42 движется не прямолинейно, а по круговой дуге с
центром в штифте 40, траектория движения верхнего конца рычага 38 не будет полностью прямолинейной в
представленном варианте осуществления, но этот факт не окажет негативного влияния на работу устройства.
Кроме того, при желании, конечно, можно придать стержню 45 соответствующую изогнутую форму, чтобы
обеспечить совершенно прямолинейную траекторию движения верхнего конца рычага 38; Стержень 45
закреплен на направляющей 46, которая скользит в рычаге 47, жестко закрепленном на направляющей 35,
поддерживающей корпус насоса 31, и которая может регулироваться с помощью рычага 48,
перемещающегося по зубчатой дуге 49, в направлении, перпендикулярном направлению движения поршня
насоса 32, то есть в направлении, которое также образует угол с направлением движения рычага 88.
Перемещая ползунок 46, а также планку 45 с помощью рычага 48, можно, очевидно, отрегулировать
положение рычага 38 относительно поршня 32 таким образом, чтобы изменить длину хода насоса и,
следовательно, количество впрыскиваемого топлива, не изменяя при этом момент начала впрыска топлива. И
наконец, ослабив винт 37 и отрегулировав ползунок 35 и насос 31 вверх или вниз, то есть, скажем,
практически в направлении движения возвратно-поступательного элемента 38, в этом случае также можно
изменить время подачи топлива в двигатель, не претерпевая существенных изменений в длине хода насоса.
Описанные и проиллюстрированные на чертежах выше варианты осуществления следует рассматривать
лишь как примеры изобретения, и следует понимать, что указанные 130 вариантов осуществления могут быть
дополнительно модифицированы несколькими способами в отношении их деталей.
не отступая от принципа изобретения. Например, направляющая втулка 16 на рис. 1 может быть подвижной в
поперечном направлении, а не вращающейся, а направляющая планка 45 на рис. 2 может быть
вращающейся, а не перемещающейся параллельно самой себе.
10. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
на что я претендую, это: 1. Усовершенствование насосов для подачи топлива или аналогичных веществ в
двигатели внутреннего сгорания, которые приводятся в действие непосредственно
возвратно-поступательным движением, приводимым в движение кривошипом.
Эцентрический механизм, или механизм, в котором направление движения указанного
возвратно-поступательного элемента отличается от направления движения элемента, приводимого в
действие этим же механизмом, например, поршня насоса 2B5 или элемента, приводящего в действие
указанный поршень, характеризуется тем, что диапазон движения, или ход, указанного
возвратно-поступательного элемента расположен относительно элемента, приводимого в действие этим же
механизмом, таким образом, что привод в действие приводимых элементов происходит только тогда, когда
указанный возвратно-поступательный элемент находится в середине или около середины своего хода и,
таким образом, имеет свою максимальную скорость или приблизительно максимальную скорость, с целью
обеспечения того, чтобы при любых условиях топливо впрыскивалось в двигатель с максимально возможной
скоростью.
2. Улучшение, как утверждается,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249569.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249569&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249569A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): 23 марта 7925 года. 249,569 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 23 марта 1926 г., № 8003/26.
Полный текст принят: октябрь. 21, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства напольных покрытий.
Я, Ариль Шнебле, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Блюмлисальпштрассе, 69,
Цюрих, Швейцария, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу покрытия полов.
Производство покрытия по указанному методу заключается в смешивании древесных волокон, например,
древесной стружки, с клеем или казеином для образования пластичной и легко поддающейся обработке
массы, которая после высыхания и укладки образует весьма качественное покрытие. Перед укладкой массы
на фундамент на него наносится материал, выполняющий функцию связующего вещества между массой и
фундаментом.
Если пол деревянный, его сначала покрывают водоотталкивающим материалом, например, масляной
краской, чтобы влага из массы не могла проникнуть в древесину; поверх водоотталкивающего покрытия
наносят связующее вещество в виде холодного клея, после чего укладывают массу, а после высыхания
покрывают линолеумом.
В сухом виде масса сравнительно мягкая, но более твердое покрытие может быть получено путем
добавления наполнителя, минерального порошка, цемента и т. д. в зависимости от требуемой степени
твердости.
Если основание пола выполнено из бетона, его сначала очищают и слегка увлажняют для подготовки
связующего материала, который в данном случае представляет собой цементный порошок, распыляемый на
него перед нанесением основной массы.
В массу можно добавить подходящий краситель. Покрытие, изготовленное в соответствии с изобретением,
является хорошим изолятором тепла и звука. 45 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я утверждаю, это: 50 1. Способ изготовления напольного
покрытия, заключающийся в смешивании древесных волокон, таких как древесная стружка, с клеем или
казеином в пластичную массу и нанесении ее на основание пола после нанесения на основание вещества,
которое действует как связующее вещество между указанным основанием и покрытием.
Соседние файлы в папке патенты