Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4118
.pdf
сначала приводит в действие собственно силовой поршень d с маслом под давлением непосредственно из
масляного насоса. 8O Наконец, переключающий клапан может приводиться в действие механическим
способом, путем перемещения диска клапана b при закрытии или открытии впускного клапана
соответствующим образом с помощью системы штоков. 85 Теперь, когда мы подробно описали и определили
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249554.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249554&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249554A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швеция): 23 марта 1925 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 19 марта 1926 года.
Завершено: февраль. 24, 1927.
249,9554 № 7686/26.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электропечах? Стекловолокно, жидкое стекло, портландцемент, алюминиевый цемент
и другие вещества.
Я, Корнелиус Эрик Корнелиус, подданный короля Швеции, проживающий по адресу: Стора Бальтгатан, 26,
Стокгольм, Швеция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
До настоящего времени предпринимались различные предложения и попытки получения стекла
электротермическим способом, но эти предложения и попытки всегда давали отрицательные результаты,
поскольку в процессе плавления стекло в большей или меньшей степени загрязнялось электродами и тому
подобным. Стекло чрезвычайно чувствительно к мельчайшим примесям и не должно подвергаться перегреву
или длительному нагреванию, так как в этом случае оно легко кристаллизуется и станет непрозрачным.
Настоящее изобретение, относящееся к печи для плавки или производства стекла, жидкого стекла,
портландцемента, глиноземистого цемента и других веществ, является результатом серии экспериментов и
представляет собой рациональное и экономичное решение проблемы электротермической плавки.
Изобретение основано частично на наблюдении того факта, что железные предметы, погруженные в
расплавленное стекло, не претерпевают никаких изменений, и частично на том факте, что стекло в
расплавленном состоянии является проводником электрического тока.
Плавильная печь согласно изобретению представляет собой печь, в которой расплавляемый материал
оказывает сопротивление электрическому току и в которой используются металлические электроды.
Расплавленное стекло используется в качестве сопротивления, а для электродродов используется железо, не
содержащее углерода, или железо с небольшим содержанием углерода, или какой-либо другой подходящий
металл или металлический сплав с достаточно высокой температурой плавления [Pr;' -.
точка. Металлические электроды сконструированы таким образом, что способны накапливать или
аккумулировать в себе большое количество тепла, чтобы поддерживать температуру расплавленной массы
на желаемом уровне, если существует тенденция к ее изменению. Электроды могут быть снабжены
пирометром, который показывает их температуру. С помощью пирометра также можно с помощью простого
устройства регулировать подачу тока в печь. Как уже упоминалось, металлические электроды действуют
кумулятивно и стремятся достичь той же температуры, что и плавящееся вещество. Электроды должны
обладать не только большой способностью к накоплению тепла, но и большой поверхностью, позволяющей
быстро поглощать и отдавать тепло. Поверхности электродров, соприкасающиеся с головкой, могут быть
гофрированными, хотя обычно они плоские.
В качестве примера энергии, которую можно аккумулировать в теплоаккумулирующих электродах, можно
привести следующее: если их общий вес составляет 1000 кг, а они изготовлены из кованого железа, то их
мощность составляет 40 кВт.
они расходуются на повышение температуры электродов с 1200 до 1400 градусов Цельсия.
Преимущество настоящего изобретения заключается в том, что даже при любом прерывании подачи
электрического тока работа может продолжаться благодаря накопленному теплу.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов изобретения, предназначенный для производства
стекла. А и А — это теплоаккумулирующие металлические электроды, между которыми находится
расплавленный глагс 13. Заряд C подается из резервуара D в процессе измерения. Расплавленное стекло B
проходит по каналам E и El в рабочие камеры F и Fl, где оно известным способом извлекается и подвергается
дальнейшей обработке для получения стеклянных изделий. Электрический ток подается в печь по трубкам G
и Gl, которые ввинчиваются в соответствующие теплоаккумуляторы.
Приведенные выше объяснения, касающиеся стекла, справедливы также и для плавления или производства
жидкого стекла, портландцемента, глиноземистого цемента и других веществ.
Теперь, подробно описав и обозначив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я утверждаю, это: 1. Электропечь для плавки или производства стекла, жидкого стекла, цемента и
других веществ, в которой расплавляемое или производимое вещество образует сопротивление
электрическому току, снабженная металлическими электродами, обладающими большой теплоемкостью;
между какими электродами или в контакте с какими электродами производится обработка вещества.
2.
Электрическая печь, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249555A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 21 марта 1925 года. 24995 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 19 марта 7926 г., № 7669/26. Заявка принята: ноябрь. 25, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства формованного кремниевого геля.
Мы, д-р Макс ПлТрориус, проживающий по адресу: Нойе Круг-аллея, 61, Берлин Трептов, Германия,
гражданин Германии, и д-р...
К. Дж. Вольф (правообладатель части прав, полученных от доктора Макса Прхториуса), проживающий по
адресу: Кант-штрассе 85, Шарлоттенбург, Берлин, Германия, гражданин Нидерландов, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Известно, что из кремниевой кислоты можно получить многоформованный гель.
Желе, используемое для этой цели, не должно содержать определенного количества воды, если необходимо
обеспечить стабильность продукта, приготовленного из него методом формования и сушки.
Также предпринимались попытки избежать поддержания определенного количества воды в желе путем
добавления разнородных веществ, таких как, например, глина, каолин, кизельгур и тому подобное.
Было установлено, что производство формованного геля кремниевой кислоты может быть значительно
упрощено при применении следующей процедуры.
Кремниевая кислота в виде желе, содержащая 75-95% воды, тщательно перемешивается с коллоидным
раствором кремниевой кислоты, масса формуется и высушивается при температуре 110-180 °C в сушильном
аппарате обычного типа, при этом частицы слипаются, образуя массу, сохраняющую свою форму.
Согласно изобретению, в желе предпочтительно добавляют 1-2% коллоидного раствора кремниевой кислоты
приблизительно 10%-ной концентрации.
Если 10%-ный раствор коллоидной кремниевой кислоты заменить раствором с концентрацией 1-5,5%, сушку
необходимо проводить медленнее, чтобы в этом случае также можно было получить полезный продукт.
Однако из соображений экономии будет использоваться более высококонцентрированный раствор
кремниевой кислоты, поскольку это позволит осуществить производство продукта в более короткие сроки и,
следовательно, снизить себестоимость производства. Согласно изобретению, процесс заключается в том, что
к кремниевой кислоте, содержащей 75-95% воды, добавляют 1-2% коллоидного раствора кремниевой кислоты
55 с концентрацией 1-10%, массу гомогенизируют, формуют в матрицу, а затем сушат при температуре
110-180 °C.
Также было установлено, что при использовании автоклава (60) коллоидный раствор кремниевой кислоты,
используемый для формования, может быть получен из самого кремниевого желе. Если кремнийкислотный
гель, содержащий приблизительно 60-95% воды, постепенно нагревать до высокой температуры в автоклаве,
часть кремнийкислоты переходит в коллоидный раствор в гидратационной воде. С помощью нескольких
экспериментов легко определить, как долго следует нагревать раствор, чтобы получить необходимое
количество коллоидного раствора кремниевой кислоты для формования определенного начального
количества желе. Затем автоклав 75 опорожняют, полученную массу формуют и сушат при температуре
110-180 °C.
ПРИМЕРЫ.
1.
20 кг кремниевой кислоты в виде желе, содержащей 80% воды, получают обычным способом путем
осаждения из раствора жидкого стекла с помощью кислоты.
Затем к нему добавляют граммы 10%-ного раствора коллоидной кремниевой кислоты, тщательно
перемешивают и формуют обычным способом.
Затем формованную массу сушат при температуре 150 °C в сушильном шкафу.
2.
10 100 г желеобразной кремниевой кислоты, содержащей 92% воды, нагревают в автоклаве 249555 в течение
3 часов при температуре 1500 °C. Затем автоклав опорожняют, массу формуют и сушат при температуре 180
°C.
По сравнению с гелями на основе кремниевой кислоты, полученными методом формования с добавлением
гетерогенных веществ, масса, приготовленная в соответствии с изобретением, имеет то преимущество, что
представляет собой однородный продукт, не содержащий посторонних примесей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249556A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
" A, " $ Дата принятия Конвенции (Дания): 20 марта 1925 г. 44" _ ag Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 20 марта 1926 г. Нет, 7762/26, Заявка принята: сентябрь. 30, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в ведущем механизме локомотивных двигателей и подобных им.
Я, ИХЕЙБАЛЬД СИГЬЮР ЛИНДХАРДТ, Вестербро 20, Ольборг, Дания, гражданин Дании, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводному механизму для моторных локомотивных двигателей и
аналогичных устройств.
Целью настоящего изобретения является создание приводного механизма, позволяющего получать
различные скорости в обоих направлениях, и эта цель достигается путем размещения корпуса редуктора
между промежуточным приводным валом, заключенным в цилиндрический корпус, и двигателем внутреннего
сгорания с обычным редуктором переключения скоростей, причем указанный корпус редуктора содержит одно
зубчатое колесо, установленное на валу, соединенном с промежуточным приводным валом, и другое зубчатое
колесо, установленное на валу, соединенном с валом двигателя, а также подвижный элемент, несущий
зубчатые колеса и образующий реверсивный механизм.
На прилагаемом рисунке:
На рисунке 1 изображена рама локомотива с приводным механизмом согласно изобретению, вид сверху, на
рисунке 2 — сечение по линии а-а на рисунке 3, а на рисунке 3 — сечение по линии б-б на рисунке 2.
1
и 2 — обычные железнодорожные колеса, прикрепленные к осям 3 и 4, которые несут рама 5. На осях 3 и 4
установлены червячные колеса 6 и 7, которые входят в зацепление с червяками 8 и 9 соответственно на
концах валов 8a и 9a, соединенных посредством муфт 11 с промежуточным ведущим валом таким образом,
чтобы компенсировать любое несоосность между валом 10 [Цена 1/-] и валами 8a, 9a или наклон между
червяками и осями. Промежуточный вал 4А 10, а также вал 8А и червяк 8 заключены в цилиндрический корпус
12 для защиты этих частей двигателя от загрязнений.
К валу 9а прикреплено зубчатое колесо 13, а другое зубчатое колесо 16 50 прикреплено к шпинделю 15,
вращательно установленному в корпусе редуктора 14, который также содержит вал 9а. Шпиндель 15
предназначен для соединения с валом двигателя.
Внутри корпуса редуктора 14 расположен элемент 17, на одной стороне которого находится вращающееся
зубчатое колесо 18, а на другой — два вращающихся зубчатых колеса 19 и 20, зацепляющихся друг с другом.
Элемент 17 крепится к двум стержням 21, которые скользят взад и вперед в корпусе 14. Стержни 21
прикреплены к стержню 22 таким образом, что их можно перемещать вперед и назад с помощью ручного
рычага 23. При перемещении элемента 17 вперед зубчатые колеса 19 и 20 входят в зацепление с зубчатыми
колесами 16 и 13 соответственно, в результате чего колеса 1 и 2 вращаются в одном направлении; если
элемент 17 перемещается назад, зубчатые колеса 19 и 20 сначала отсоединяются от зубчатых колес 16 и 13,
а затем, при дальнейшем перемещении элемента 17 назад, зубчатое колесо 18 входит в зацепление с
зубчатыми колесами 13 и 16, так что колеса 1 и 2 вращаются в противоположном направлении. 75 Различные
скорости в обоих направлениях могут быть получены путем сочетания зубчатых колес 19 и 20 и элемента 17 с
обычным редуктором двигателя. 80 Теперь, подробно описав и определив суть моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, это: - 8b Приводной механизм для моторных
локомотивов и подобных устройств, характеризующийся тем, что между промежуточным приводным валом
(10), заключенным в цилиндрический корпус (12), и двигателем внутреннего сгорания с обычным редуктором
расположен редуктор (14), содержащий зубчатые колеса (13, 16), и подвижный элемент (17), несущий
зубчатые колеса (18, 19, 20), образующий реверсивный механизм, благодаря которому различные скорости
могут быть получены в обоих направлениях, в основном, как описано.
Дата выдачи: 19 марта 1926 года.
W. H. BECK & Co., дипломированные патентные поверенные, 26-28, Холборн-иадук, Лондон, E.C. 1.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1926 год.
о10 з, --. -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249557A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 20 марта 1925 года.
249,557 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 20 марта 1926 г., № 7799/26, Заявка принята: 20
июля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в работе сидений и тому подобное.
Я, Макс Преу, гражданин Германии, проживающий по адресу: Хольбайнштрассе, Лихлитерфельде, Берлин,
Германия, 44t, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройству для управления сиденьями и крышками унитазов с тормозным приводом,
в частности, сиденьями или крышками унитазов, которое приводится в действие ножным рычагом и
управляется масляным или аналогичным тормозом, при этом механизм смыва объединен с сиденьем.
Однако у подобных устройств, известных до настоящего времени, есть один недостаток: либо их приходится
частично проверять вручную, либо они слишком резко приводят в действие сиденье или крышку, из-за чего
через короткое время часто повреждают либо сковороду, либо сами себя. Опять же, промывочного действия
часто недостаточно, поэтому на него нельзя полагаться. Целью настоящего изобретения является устранение
этих недостатков.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю подпружиненную втулку, которая входит в зацепление
посредством штифта или выступающего элемента в паз, выполненный в шарнирной пластине, прикрепленной
к сиденью или выступу, причем последний, таким образом, может приводиться в действие штифтом, но, тем
не менее, имеет ограниченный диапазон движения, не зависящий от втулки, по причине, которая будет более
подробно описана позже. Масляный тормоз, контролирующий плавное перемещение сиденья, расположен
между другой или иной шарнирной пластиной и какой-либо неподвижной частью устройства.
Кроме того, согласно изобретению, предусмотрена защелка, которая входит в зацепление с зубьями
храпового механизма на втулке для удержания последней в натянутом положении в течение необходимого
времени, а на втулке установлен вращающийся рычаг управления смывом.
Устройство, в котором втулка и рычаг соединены храповыми элементами, которые освобождаются с помощью
механизма отключения, когда необходимо разорвать соединение после завершения промывки. 50Другие
детали изобретения будут указаны в связи с прилагаемыми чертежами, на которых на фиг. 1-20 показано
применение изобретения к работе сиденья унитаза 55 и механизма смыва.
На прилагаемых рисунках, рис.
1
На фиг. 1 схематически показана конструкция согласно изобретению с поднятым сиденьем, а на фиг. 2 — с
опущенным сиденьем, но до начала использования.
На рис. 3 показана конструктивная форма устройства для привода сиденья в поднятом положении, а также
продольный разрез на центральном шпинделе.
65 На рис. 4 представлен боковой вид этой конструкции, снятый слева.
На рис. 5 показан вертикальный разрез масляного тормоза в боковой проекции, если смотреть справа. 70 На
рис. 6 представлен разрез корпуса тормозного механизма.
На рисунках 7-18 показаны основные детали конструктивной формы в соответствии с рисунком 3 по
отдельности. 75 На рис. 7f показаны детали, собранные на шпинделе.
На фиг. 19 и 20 в модифицированной конструктивной форме, в поперечном сечении и в сечении через
центральный шпиндель 80 соответственно, показано концентрическое расположение масляного тормоза.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 и 2 показан унитаз А неизвестного типа с подъемным сиденьем В.
Устройство 8$, которое управляет подъемом и опусканием сиденья В и работой бачка унитаза С, обозначено
буквой D. Оно может, как показано на конструктивном чертеже на фиг.
3
могут крепиться непосредственно винтами к поддону 90 249,557 A или располагаться в кронштейнах, которые
любым желаемым способом, не показанным здесь, прикручиваются или фиксируются к раме шкафа.
Дополнительное натяжение собственно рабочей пружины, описанное далее, осуществляется с помощью
ножного рычага E, который посредством шатуна приводит в действие рычаг натяжения.
Устройство D, которое может использоваться для сидений унитазов или других откидных сидений, например,
театральных кресел, будет описано далее на примере его применения с сиденьем унитаза в сочетании с
одновременным срабатыванием средства смыва. Принцип его работы таков, что при нажатии на ножной
рычаг E натяжение передается на мощную пружину, воздействующую на шпиндель 1 сиденья унитаза.
Пружина приводит в действие втулку, расположенную на одном конце шпинделя, но ее действие
предотвращается до тех пор, пока не будет использовано седло, поскольку втулка удерживается храповым
механизмом. Однако сиденье при нажатии на ножной рычаг сначала отпускается, а затем падает само по
себе. Опускание сиденья осуществляется медленным и плавным движением с помощью масляного тормоза,
расположенного на противоположном конце шпинделя 1.
Сиденье B, незадолго до достижения поддона, будет удерживаться в подвешенном состоянии за счет втулки,
которая остается в том положении, в котором она зафиксирована храповым механизмом после натяжения
пружины.
Как только сиденье используется и, следовательно, нагружается, оно совершает дополнительное движение,
посредством которого рычаг, освобождающий втулку, снимает ограничитель подъемной пружины, и
одновременно осуществляется соединение с рычагом разблокировки бачка с водой. При отпускании сиденья
натяжение пружины поднимает его и, преодолевая сопротивление масляного храпового механизма,
поворачивает в положение, показанное на рис. 1. Масляный тормоз теперь работает в направлении,
противоположном его предыдущему действию, и, следовательно, обеспечивает плавное движение вверх. Во
время этого движения рычаг выпуска воды временно соединен со втулкой, вокруг которой он вращается, с
помощью собачки.
Данное соединение устроено таким образом, что после открытия клапанов промывки водой.
соединение между рычагом разблокировки.
и втулка автоматически защелкивается, а рычаг разблокировки при опорожнении бачка и закрытии водяных
клапанов может поддаться натяжению прикрепленной к нему цепочки клапана и вернуться в исходное
положение.
При изготовлении изобретения устройство выполнено следующим образом: все подвижные части собраны на
шпинделе 1, который установлен на двух кронштейнах 2 и 6 с кольцевыми головками. В конструктивном
варианте, показанном на фиг. 3, эти кронштейны 2 и 6 являются неотъемлемой частью винтов, которыми они
крепятся к сантехническому унитазу. Левый конец шпинделя 1 опирается на кронштейн 70 2 и жестко
удерживается установочным винтом 3.
Свободный конец шпинделя 1 установлен во втулке 4, которая свободно вращается на нем и имеет кольцевой
фланец 5.
Втулка 4, выступающая с обеих сторон кольцевого вала 5, опирается на кронштейн 6, в котором она может
вращаться. Сбоку кронштейна 2 на шпинделе 1 расположена фланцевая втулка 9, которая служит для
крепления одного конца рабочей пружины, которая, как показано на рисунке, представляет собой спиральную
пружину 8, охватывающую шпиндель 1 между двумя втулками 4 и 9 и заключенную в цилиндрический корпус
7, взаимодействующий с соседними концами двух 85 втулок. Концы пружины вставляются во втулки 4 и 9.
Вращение фланцевой втулки 9 относительно ее кронштейна 2 можно предотвратить путем выполнения на
кронштейне 2 канавки 90 или углубления 11, а также соответствующих выемок по окружности фланца 10 и
путем их фиксации вместе с помощью штифта 12, входящего в канавку, и любой желаемой выемки по
окружности фланца 10. Изменяя форму выемки, в которую входит штифт 12, фланец 10 можно удерживать в
различных положениях относительно кронштейна 2, и, таким образом, регулировать натяжение пружины
путем поворота втулки 9.
Окружающий фланец 5 втулки 4 снабжен выемками или зубцами 22 и 23, в то время как в кронштейне 6
расположен фиксатор 24, который под действием пружины 105 входит в зацепление с окружностью фланца 5
и, таким образом, попадает в выемки 22 и 23, тем самым останавливая вращение втулки 4. Для того чтобы
втулка могла приводить в движение сиденье унитаза, правая шарнирная пластина 110 26 последнего
свободно расположена и поворачивается на удлиненном стержне втулки 4. Расположение пластины, то есть
ее местоположение на втулке, может быть непосредственно рядом с фланцем 5, то есть между фланцем 5 и
кронштейном 6, или с дальней стороны от кронштейна 6, как показано на рис. 3. Для того чтобы втулка 4 могла
частично участвовать в своем вращательном движении, соединение между фланцем 5 втулки 4 и шарнирной
пластиной осуществляется посредством штифта 21, который входит в концентрическую канавку 27 в рычаге
шарнирной пластины 26 со стороны, обращенной к фланцу 5. Эта канавка 125 имеет такие пропорции, то есть
такую длину, что шарнирный рычаг может совершать ограниченное собственное перемещение относительно
втулки 4 и ее фланца 5, то есть, чтобы экономить также относительно штифта 21 130.
Если шарнирный рычаг расположен, как показано на рис. 3, на дальней стороне кронштейна, то последний
также должен иметь, как показано на рис. 9 и 10, соответствующий паз 25 для прохождения соединительного
штифта 21 между шарнирным рычагом и фланцем 5. Если шарнирный рычаг расположен между кронштейном
и фланцем 5, то этот паз 25 не нужен, и штифт 21 может непосредственно входить в концентрическую канавку
27 шарнирного рычага. Если детали, как они здесь описаны, собраны способом, показанным на рис. 3, то при
вращении фланцевой втулки 9 (при этом втулка 4 остается неподвижной) можно создать начальное
натяжение пружины 8, которого будет достаточно, чтобы поднять сиденье и удержать его в поднятом
положении. Натяжение пружины может быть осуществлено либо с помощью описанного выше механизма с
использованием втулки 9, либо с помощью фланцевой втулки 4, которая также может иметь на фланце 5
рычаг 20 для вращения втулки, причем это действие также может быть выполнено с помощью ключа. Когда
пружина натянута, собачка 24 входит в заднюю выемку 2:3 фланца втулки 5 и предотвращает вращение
втулки и освобождение пружины 8, в результате чего седло оказывается в поднятом положении.
При использовании сиденья втулка вращается с помощью рычага, который будет описан позже, и к пружине
прикладывается дополнительное натяжение до тех пор, пока собачка 24 не войдет в зацепление с передней
выемкой 22 и тем самым не предотвратит ее обратное движение. При этом действие штифта 21,
удерживающего шарнирный рычаг 26, одновременно прекращается.
Таким образом, шарнирный рычаг 26 освобождается от контроля пружины и может вращаться вдоль паза 27
относительно штифта 21 и втулок 4, 5, то есть сиденье опускается под действием силы тяжести. Длина паза
27 пропорциональна этому значению.
что сиденье не полностью опускается в самое нижнее положение на поддоне, когда штифт 21 снова достигает
заднего конца паза 27 в шарнирном рычаге после опускания сиденья. Небольшое расстояние, которое ему
еще предстоит преодолеть, служит цели освобождения рукава. Когда вес тела перестанет давить на сиденье,
оно начнет подниматься вверх, и сработает механизм смыва воды.
На ребре шарнирного рычага имеется канавка или углубление 28, которое находится на пути собачки 24 в
кронштейне 6, которая настолько выдвинута, что входит в эту канавку.
Во время движения рычага 26 вниз (см. рис. 11) эта канавка не работает. Однако на его дальнем конце
канавка 28 выполнена таким образом, что когда рычаг 26 продолжает вращаться вместе со втулкой
посредством штифта 21 под давлением седла, он входит в зацепление с собачкой 24 и прижимает ее вниз,
выталкивая ее из выемки 22, так что втулка освобождается, но удерживается штифтом 21 в конце 70 канавки
27 и утяжеленным седлом. Как только сиденье будет отпущено, пружина сможет воздействовать через втулку
и штифт 21 на рычаге 26 и поднять его вместе с прикрепленным к нему сиденьем. 75 Чтобы избежать сильных
ударов и стуков при подъеме и опускании сиденья, а следовательно, и повреждения поддона и т. д., на другом
конце шпинделя 1 предусмотрен тормоз, например, масляный тормоз, и 80 вторая шарнирная пластина 16
соединена со шпинделем под управлением этого тормоза таким образом, что сила пружины на правой
шарнирной пластине компенсируется тормозным усилием тормоза на левой пластине.
85 Масляный тормоз может располагаться непосредственно на шпинделе, а шарнирная пластина должна
быть закреплена на его корпусе, в то время как поршень должен располагаться на шпинделе.
Масляный тормоз может быть выполнен в виде эксцентрикового тормоза, как показано на рисунках.
3 и 6, или в виде концентрического тормоза, способом, который будет описан позже.
В конструктивном варианте, показанном на фиг. 3, 4, 5 и 6, корпус расположен эксцентрично и шарнирно,
плотно прилегая к неподвижному шпинделю 1, в то время как поршень 15 со скользящим элементом 17,
который удерживается к стенке корпуса пружиной 18, прочно прикреплен к шпинделю 1. Поршень 15 и его
направляющая 17 плотно прилегают с обеих сторон к внутренней стенке корпуса, которая закрыта крышкой
14. 105 Они имеют ширину, равную глубине корпуса, так что по бокам масло не может перетекать с одной
стороны поршня на другую.
В скользящем элементе 17 поршня предусмотрено небольшое отверстие 19. Корпус заполнен маслом,
которое при вращении корпуса может перемещаться только с одной стороны на другую через небольшое
отверстие 19 в поршне. Корпус соединен с шарнирной пластиной 16. Когда сиденье поворачивается на 115
градусов, корпус вращается вместе с ним. Масло, находящееся в цилиндре, вынуждено проходить через
узкое отверстие 19 на другую сторону поршня. Поскольку этот участок пути занимает время, масло действует
как тормоз. 120 Для автоматического и одновременного смыва с открытием сиденья рычаг смывного бачка
соединен посредством цепочки или петли с рычагом смыва 29, 125, который управляется пружинной втулкой
4. Для этого необходим лишь штифт, который временно соединяет рычаг разблокировки 29 с втулкой 4, но
освобождает первый, как только начинается промывка 138 249,557, i4 249.551, чтобы обеспечить закрытие
клапанов промывочного бачка.
В показанном примере рычаг разблокировки 29, а также шарнирный рычаг 26, шарнирно установлены на
втулке 4 и могут располагаться непосредственно рядом с кронштейном 6. Движение рычага 29 также может
быть ограниченным. Для обеспечения соединения со втулкой используется фиксатор, соединяющий втулку с
рычагом разблокировки.
Подобный фиксатор 30 показан на фиг. 13 на штифте 31, расположенном на рычаге 29. На внутреннем конце
собачки имеется выступающий носик 33, а ее внешний рычаг находится под давлением пружины 32, которая
прижимает носик 33 к втулке 4. В подходящей точке своей окружности втулка имеет углубление, в которое
входит носик 33, когда втулка вращается внутри рычага разблокировки 29.
Когда этот носик 33 входит в зацепление с углублением 34 втулки 4 при подъеме сиденья, втулка с силой
увлекает за собой рычаг разблокировки 29. Последний дергает за цепочку и открывает клапан бачка. В конце
этого движения вниз выдвинутый наружу рычаг собачки 30 ударяется о выступ 35 на кронштейне 6, собачка
поворачивается на штифте 31, и носик 33 отсоединяется от втулки, после чего рычаг разблокировки 29 после
опорожнения бачка может отпуститься под действием цепи, и клапан на бачке может снова закрыться.
На самом внешнем квадратном конце втулки 4 расположен рычаг 37, соединенный со стержнем, ведущим к
ножному рычагу E.
На рис. 19 и 20 изображена другая конструктивная форма масляного тормоза.
Концентрический корпус 13, отлитый из цельного куска металла, имеет резьбовую крышку 14. Через корпус
выступает наружная резьбовая опора, которая служит в качестве подшипника и сальниковой коробки для
шпинделя 1 (рис.). 20). Внутри корпуса и на шпинделе 1 расположен патрубок 15, который заполняет всю
глубину корпуса, обеспечивая его герметичность. В палубе 15 установлен поршень 17, имеющий ту же
ширину, что и корпус, и плотно прилегающий к его стенке. Корпус разделён на две части скользящим
элементом 15i, который прикреплён к корпусу и скользит по направляющей 15. Винт 16', который служит для
крепления шарнирной пластины 16 к корпусу, одновременно удерживает скользящий элемент 15' (рис.
20). Как показано на рис. 19, направляющая деталь имеет отверстие 19, обеспечивающее проход для масла.
По мере вращения корпуса 13 вместе с шарниром поршень 17 проталкивает масло, находящееся между ним и
направляющей 65, через отверстие 19 на другую сторону и наоборот. Регулировочный винт 15б позволяет
регулировать поперечное сечение канала 19. Таким образом, можно регулировать работу масляного тормоза.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249558A
Соседние файлы в папке патенты