Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4105
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249287&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249287A
[]
[Второе издание.] ]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 14 февраля, 1g25. № 419025. 249,287 Я разрешаю принять предложение: 25 марта 1926
г.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ImroVements i 'ad relting to ond Tnsmiing Apparatus.
Улучшения в передаче звука с помощью звукопередающих устройств.
Компания BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, зарегистрированная в Великобритании по
адресу Crown House, Aldwylch, London, W.C. 2, настоящим заявляет о характере данного изобретения
(сообщение от General Electric Company, корпорации, организованной в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, Шленектади, графство Шленектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к звукопередающим приборам и, в частности, к усовершенствованной
диафрагме для использования в таких приборах.
Одной из целей нашего изобретения является создание диафрагмы, которая при использовании в
передающем устройстве будет чрезвычайно чувствительна к звуковым волнам независимо от их амплитуды
или частоты.
Для того чтобы передающая диафрагма могла совершать определённую работу и при этом быть
чувствительной к звуковым колебаниям, необходимо соблюдение ряда условий. Она должна быть
сформирована таким образом, чтобы впитывать определенное количество энергии, то есть представлять
входящей волне определенную минимальную площадь поверхности; она должна иметь небольшую массу, а
силы, возникающие внутри самой диафрагмы при ее искажении звуковой волной, должны быть такими, чтобы
быстро возвращать диафрагму в ее первоначальную форму всякий раз, когда искажающая сила снимается.
Для последнего условия диафрагма должна иметь высокий естественный период, предпочтительно
превышающий пределы слуха. Кроме того, для точного воспроизведения импульсов, соответствующих
звуковым волнам, без искажений, желательно, чтобы естественные колебания диафрагмы были максимально
ограничены основной частотой, то есть диафрагма должна вибрировать как единое целое без колебаний
узлов и петель в точках внутри тела диафрагмы.
При изготовлении диафрагм для приема приборов до настоящего времени предлагалось использовать легкий
алюминиевый или стальной конус, гофрированный или ребристый радиально для придания ему необходимой
жесткости, при этом диафрагма поддерживалась язычком на своей вершине и крепилась к корпусу с помощью
кольца из шелка или другого подходящего материала, который не оказывает существенного механического
давления на диафрагму.
Передающие диафрагмы также были изготовлены по существенно схожей технологии.
В описании патентных заявок
В патенте № 204023 описано звуковоспроизводящее устройство, имеющее конусообразную диафрагму,
соединенную по периферии с кольцом из слюды или подобным материалом, а ее вершина — с жестким
приводным элементом, причем подвижные элементы сконструированы таким образом, что не имеют
собственной частоты в слышимом диапазоне.
Согласно настоящему изобретению, мы используем легкую конусообразную диафрагму, как и прежде,
радиально гофрированную для придания ей жесткости при необходимости, но поддерживаемую только по
периферии ее основания кольцом из высокоэластичной слюды, так что она действует как ограничительный
элемент, повышающий собственный период колебаний конуса, предпочтительно выше пределов слуха.
Хотя диафрагма, сконструированная в соответствии с нашим изобретением, применима к передающим
приборам в целом, она особенно подходит для использования в передающем устройстве, описанном в
спецификации № 242821, где диафрагма служит для приведения в действие зеркала, направляющего
световой луч таким образом, чтобы он вибрировал в соответствии с принимаемыми волновыми сигналами.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемым чертежом,
на котором фиг. 1 иллюстрирует в разрезе телефонный передающий прибор, воплощающий наше
изобретение; на фиг. 2 показана в проекции спереди используемая в нем диафрагма; фиг. 3 представляет
собой перспективный вид внутренней части диафрагмы; и фиг. 4 — увеличенный вид элемента, показанного
на фиг. 1.
На рис. 1, 10, изображен мундштук, имеющий обычную полую расширенную часть 11 и плоскую кольцевую
опорную часть 12. На внутреннем конце отверстия, проходящего через нагревательный элемент, выступает
кольцевой шарик 13, предназначенный для направления звуковых волн к центру диафрагмы 14. Основание
или подложка 16 крепится к плоской части 12 с помощью винтов 17 и снабжена в ее центре отверстием 18,
образованным выступом 19. Диафрагма 14 прочно удерживается своим внешним краем прижатой к плечу 19 с
помощью кольца 20, которое привинчено к плечу.
Диафрагма 14 состоит из центральной конусообразной части 21, образованной радиальными ребрами 22 для
обеспечения жесткости конуса, и плоской кольцевой гибкой части 23, закрепленной на внешнем крае конуса.
Конусообразная часть 21 предпочтительно изготавливается из листового алюминия, который прессуется в
показанную форму. В случае очень легких диафрагм, таких как используемые в вышеупомянутых передающих
приборах, где конус может иметь диаметр 1/4 дюйма или меньше и состоять из материала толщиной 0,0005
дюйма или меньше, удобным методом формирования конуса без повреждения металла является размещение
металлического листа на вогнутой форме желаемой формы и вдавливание листа в форму сжатым воздухом.
Наружная часть 23 диафрагмы выполнена из слюды и предпочтительно приклеена к основанию конуса. В
случае передатчика, упомянутого в вышеуказанной заявке, эта кольцевая деталь может иметь ширину 1/0
дюйма и толщину 0,0002 дюйма. На рисунке 25 показана проволока, закрепленная одним концом к вершине
конуса, а другим концом к V-образному стальному валу 26, предназначенному для переноса зеркала -М,
причем проволока соединена со стороной вала, удаленной от опорной кромки.
Вал удерживается в подшипниках скольжения 27, состоящих из двух пар скрещенных пластин, с помощью
магнита 28, полюсные наконечники PP которого плотно прилегают к валу.
Рамка E поддерживает подшипники 27. Это соединение не служит для поддержки диафрагмы, поскольку
подшипник практически не имеет трения.
Как видно, прикрепив проволоку к вершине конуса, можно придать ей движение, не вызывая при этом
существенной деформации. Также будет видно, что гибкая часть диафрагмы, будучи узкой, кольцевой формы
и закрепленной к жесткому центральному элементу с одной стороны и к жесткой опоре с другой, практически
исключает возможность образования в ней волновых узлов и петель, которые могли бы вызвать искажение
формы звуковой волны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249288.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249288&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249288A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 16, 1925. № 4245/25. 24 ii:
? 3 Полный Лефи: Ноябрь. 7, 1925.
Полный текст принят: 25 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к транспортным средствам с бесконечной колеей.
Я, Дуглас Уитакер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ходфорд-роуд, 24, Голдерс-Грин,
Лондон, северо-запад 4, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к гусеничным транспортным средствам и имеет своей целью создание нового или
усовершенствованного гусеничного транспортного средства, приспособленного для использования на
экскаваторах, кранах, тракторах и аналогичных или других машинах.
Изобретение представляет собой вагонетку с бесконечными рельсами, в которой бесконечные рельсы с
противоположных сторон сконструированы и расположены таким образом, что они способны к
относительному изгибу для облегчения проезда по неровной местности и предотвращения нагрузки на раму
вагонетки.
Главная отличительная особенность изобретения заключается в том, что при движении по неровной
местности любая из рельсовых дорожек может деформироваться, например, поднимаясь или опускаясь, или
качаясь, чтобы приспособиться к поверхности, на которой она покоится, причем такая деформация
происходит автоматически.
Следует понимать, что бесконечные рельсы по обеим сторонам вагона способны деформироваться
независимо друг от друга.
Важной особенностью изобретения является то, что каретка крепится к бесконечным рельсам с помощью
трехточечной подвески. Преимущество этого заключается в том, что повозка стабилизируется на неровной
местности.
Особенностью изобретения также является то, что, хотя для транспортировки каретка опирается на
трехточечную подвеску на бесконечных рельсах, при необходимости подвеску можно легко изменить на
четырехточечную или жесткую, например, когда установленная на каретке машина находится в рабочем
состоянии.
Хотя в рамках моего изобретения возможно обеспечить относительную производительность бесконечных
направляющих любым подходящим способом, я предпочитаю достигать желаемого результата, установив
одну направляющую таким образом, чтобы она могла качаться на каретке и, таким образом, двигаться
относительно противоположной, которая не так подвижна на каретке. 50 В таком случае, согласно моему
изобретению, вагонетка с бесконечным рельсом указанного типа характеризуется тем, что она прикреплена к
бесконечному рельсу с одной стороны в двух или более точках или таким образом, что между вагонеткой и
рельсом отсутствует относительное перемещение, и прикреплена к бесконечному рельсу с противоположной
стороны в одной точке или таким образом, что рельс может качаться на вагонетке.
Согласно удобному варианту осуществления изобретения, каретка, включающая верхнюю раму,
опирающуюся на две параллельные нижние рамы, которые 65 проходят вдоль бесконечных направляющих,
имеет свою верхнюю раму, жестко прикрепленную в двух разных точках к одной из нижних рам и шарнирно
прикрепленную в одной точке к другой нижней раме. Подрамники, далее именуемые 70 путевыми рамами,
имеют ряд роликов или колес для перемещения по внутренней стороне бесконечного пути, верхняя часть
которого поддерживается шкивами или колесами либо на раме вагона, либо на 75 путевой раме. Поворотное
крепление рамы тележки к одной из рам гусениц позволяет последней качаться под рамой тележки или раме
тележки качаться на раме гусениц во время движения машины или транспортного средства по неровной
местности.
Для того чтобы при необходимости рама каретки и шарнирно прикрепленная рама направляющей могли быть
жестко соединены друг с другом, предусмотрены два устройства, например, винтовые домкраты или
аналогичные элементы, и на одной из указанных рам эти устройства расположены с противоположных сторон
от шарнира и предназначены для использования с целью предотвращения перемещения между рамами.
Для предотвращения смещения поворотной рамы рельсового пути m 249,288 относительно неподвижной
рамы рельсового пути во время движения вагона указанные рамы могут быть соединены между собой на
противоположных концах поперечными балками или аналогичными элементами, шарнирно соединенными
или иным образом соединенными с указанными рамами.
Эти соединительные элементы также снимают боковые напряжения, возникающие при вращении.
В практической конструктивной форме, представляющей собой пример изобретения и подходящей в качестве
гусеничной тележки для экскаватора-крана или аналогичной машины, гусеничные рамы несут на своих
передних и задних концах звездочки, вокруг которых проходят гусеницы, состоящие из соответствующих
шарнирных элементов. Звездочки на одном конце установлены на неподвижных подшипниках и приводятся в
движение цепями, зубчатыми передачами или другими удобными способами. Зубчатые колеса на другом
конце рамы рельсов удерживаются подшипниками, которые регулируются винтами для обеспечения
надлежащего натяжения бесконечных рельсов. Вдоль нижней стороны каждой рамы рельсового пути
расположен ряд колес или роликов с фланцами, которые движутся по внутренней поверхности бесконечного
рельса.
Рама тележки имеет подходящую форму и размер для размещения машины и надежно и жестко крепится к
одной из рам рельсового пути с помощью двух кронштейнов, расположенных на соответствующем расстоянии
друг от друга на указанной раме рельсового пути. Предпочтительно эти кронштейны расположены в двух
углах рамы вагона с той стороны, которая примыкает к неподвижному рельсовому пути. На противоположной
стороне рамы вагонетки расположен по центру подшипниковый кронштейн, который выступает вниз и входит
в другую раму вагонетки, которая крепится к указанному кронштейну шарнирным штифтом таким образом, что
бесконечная колея, то есть рама вагонетки и ее бесконечная колея, могут качаться.
На верхней части поворотной рамы направляющей расположены два гайковерта, закрепленные в местах,
расположенных под углами смежной стороны рамы каретки; внутри этих гайковертов находятся вертикальные
винты, которые при затягивании входят в зацепление с нижней стороной рамы каретки и служат домкратами,
предотвращающими раскачивание между указанной рамой и рамой направляющей.
Удобно, что ведущие звездочки бесконечных рельсов приводятся в действие от горизонтального поперечного
приводного вала, установленного в подшипниках на нижней стороне рамы каретки, причем сам вал
приводится в движение коническими шестернями от центрального вертикального вала. Привод передается от
поперечного ведущего вала к каждой звездочке бесконечной гусеницы посредством зубчатой передачи,
снабженной муфтой с ручным управлением, и бесконечной цепи. Вспомогательные валы установлены в
рамах гусениц, и каждый из них соединен с соответствующей звездочкой бесконечной цепью. Шарнир
подвижной рамы направляющей расположен соосно с горизонтальным поперечным приводным валом, так что
во время качательных движений этой бесконечной направляющей промежуточный вал располагается
концентрично вокруг приводного вала, не препятствуя зубчатой передаче между указанными двумя валами.
Вблизи концов две путевые рамы соединены горизонтальными поперечными стяжками. Эти планки шарнирно
закреплены на неподвижной раме и имеют соединение с рамой Rockinn посредством штифта и паза.
Благодаря способу крепления рамы каретки к двум рамам направляющих, описанному здесь, нагрузка
поддерживается в трех точках во время движения машины и в четырех точках во время работы.
Детали конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения.
Датировано 10 февраля 1925 года.
Дуглас Уитакер, заявитель.
E. N. Lewis & Taylor, дипломированные патентные поверенные.
B3erri dge Street Chanm'bers. Лестер, представитель заявителя.
Полная спецификация G60 o80.
Усовершенствования, относящиеся к транспортным средствам с беспутными рельсами.
Я, Дуглас Уайтэн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ходфорд-роуд, 24, Голддерс-Грин,
Лондон, северо-запад 4, настоящим заявляю, что характер данной сделки и способ ее исполнения будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении;
Данное изобретение относится к гусеничным транспортным средствам типа l0,5 и имеет своей целью
создание нового или усовершенствованного гусеничного транспортного средства, приспособленного для
использования на экскаваторах, кранах, тракторах и аналогичных или других машинах.
Изобретение относится к вагонам с бесконечными рельсами, в которых бесконечные рельсы с
противоположных сторон сконструированы и расположены таким образом, что они способны к
относительному изгибу для облегчения проезда по неровной местности и для предотвращения нагрузки на
раму вагона.
На чертежах: - 65 Рисунок 1 представляет собой боковой вид указанного вагона, а Рисунок 2 — его торцевой
разрез, выполненный по линии II-II на Рисунке 1, без бесконечных рельсов. 70 Рисунок 3 представляет собой
разрез, выполненный по линии III-III рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой торцевой разрез, выполненный по линии IV-IV рисунка 3, а рисунок 5 — план
разреза, выполненный по линии V-V рисунка 1.
Рисунки 1 и 2 выполнены в меньшем масштабе, чем рисунки 3, 4 и 5.
На чертежах показано, что гусеничные рамы 1, 1a несут спереди и сзади 80 концевых звездочек 2, вокруг
которых проходят бесконечные гусеницы 3, состоящие из соответствующих шарнирных элементов. Звездочки
на одном конце крепятся к осям 4, установленным в неподвижных подшипниках 5, и приводятся в движение
цепью 85, зубчатой передачей или другими удобными средствами.
В приведенном примере каждая звездочка на одном конце каретки получает привод от ведущей звездочки 6
через цепь 7 и ведомую звездочку 8 90 на соответствующей оси 4. Способ привода звездочек 6 будет описан
далее.
Звездочки бесконечных гусениц на другом конце рамы гусеницы установлены с регулируемым углом наклона
95 градусов, что позволяет обеспечить надлежащее натяжение бесконечных гусениц 3.
Для удобства, как показано на рисунках 1 и 5, каждая из указанных звездочек предназначена для вращения на
оси 9, скользящей в пазах 10 в раме гусеницы и фиксируемой регулировочными винтами 11, установленными
на угловых элементах 12, закрепленных на раме гусеницы; для фиксации винта в положении 105 после
регулировки предусмотрены контргайки 13. Вдоль нижней стороны каждой рамы рельсового пути расположен
ряд зубчатых колес или роликов 14 для контакта с внутренней поверхностью бесконечных рельсов.
Каретка 15 имеет подходящую форму и размер для размещения машины, для которой она предназначена, и
надежно и жестко прикреплена к одной из рам рельсового пути, например, к раме 1, с помощью двух
кронштейнов 16, расположенных на подходящем расстоянии друг от друга на указанной раме рельсового
пути. Предпочтительно эти кронштейны расположены в двух углах рамы вагона с той стороны, которая
примыкает к раме рельсового пути, к которой они должны быть жестко прикреплены. На противоположной
стороне рама вагона снабжена расположенным по центру подшипниковым кронштейном 17, который
выступает вниз в другую раму вагона, т. е. раму вагона 11 через отверстие 125 18, и эта рама вагона
прикреплена к указанному кронштейну шарнирным штифтом 19 так, что бесконечный путь, т. е. путь.
Изобретение включает в себя для транспортного средства бесконечного типа вагон бесконечного пути,
описанный выше, характеризующийся тем, что он прикреплен к бесконечному пути с одной стороны в двух
или более точках или таким образом, что между вагоном и путем отсутствует относительное перемещение, и
прикреплен к бесконечному пути с противоположной стороны в одной точке или в.
таким образом, чтобы указанные рельсы могли раскачиваться на вагоне.
Изобретение также включает в себя обеспечение средств, позволяющих при необходимости сделать жесткой
бесконечную направляющую, способную качаться на каретке.
Согласно одному из удобных вариантов осуществления изобретения, каретка, включающая верхнюю раму,
опирающуюся на две параллельные нижние рамы, движущиеся по бесконечным направляющим, имеет
верхнюю раму, жестко прикрепленную в двух разных точках к одной из нижних рам и шарнирно
прикрепленную в одной точке к другой нижней раме. Подрамники, далее именуемые путевыми рамами, имеют
ряд роликов или колес для перемещения по внутренней стороне бесконечного пути, верхняя часть которого
опирается на шкивы или колеса, расположенные либо на раме вагона, либо на путевой раме. Поворотное
крепление рамы тележки к одной из рам гусениц позволяет последней качаться под рамой тележки или раме
тележки качаться на раме гусеницы при движении машины или транспортного средства по неровной
местности.
Для обеспечения жесткости кареточной рамы и шарнирно закрепленной направляющей рамы, при
необходимости, на одной из указанных рам предусмотрены два устройства, например, винтовые домкраты
или аналогичные элементы; эти устройства расположены по разные стороны от шарнира и предназначены
для предотвращения перемещения между рамами.
Для предотвращения смещения поворотной рамы рельсового пути относительно неподвижной рамы
рельсового пути во время движения вагона указанные рамы могут быть соединены между собой на
противоположных концах или вблизи них поперечными стержнями или аналогичными элементами, шарнирно
соединенными или иным образом соединенными с указанными рамами. Эти соединительные элементы также
снимают боковые напряжения, возникающие при вращении.
Для того чтобы изобретение было понятным и простым, я сейчас опишу на примере и со ссылкой на
прилагаемые чертежи практическую конструкцию, подходящую в качестве гусеничной тележки для
экскаватора, крана или подобной машины.
249,288 4 249,288 Frame La и его бесконечная трасса могут раскачать тело. Таким образом, вагон крепится к
бесконечным рельсам с помощью трехточечной подвески.
В верхней части поворотной направляющей рамы установлены два гайковерта 20, расположенные в точках,
которые находятся под углами смежной стороны рамы каретки. В этих точках рама рельсового пути может
быть усилена элементами швеллерного профиля 21. Внутри указанных гаечных устройств работают
вертикальные винты 22, которые при затягивании фиксируются на нижней стороне рамы каретки и служат
домкратами, предотвращающими раскачивание между указанной рамой и рамой направляющей, например,
во время работы машины, установленной на раме каретки.
Однако, когда машину необходимо переместить, домкраты прикручиваются вниз, чтобы освободить раму
каретки. Для этой цели в них могут быть отверстия 23 для зацепления подходящим инструментом, или же они
могут быть! быть иным образом соответствующим образом сформированы.
На углах рамы вагона установлены кронштейны 24, несущие вращающиеся направляющие ролики 25 для
бесконечных рельсов.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, ведущие звездочки 6, упомянутые ранее, приводятся в действие от
горизонтального вала 26, установленного в подшипниках 27, закрепленных на нижней стороне рамы каретки
15, причем сам вал приводится в движение коническими шестернями 28 и 29 (рисунок 2) от центрального
вертикального вала 30, являющегося частью машины, и приводится в движение любым удобным способом.
От поперечного вала 26 привод передается на два промежуточных вала 31, один из которых вращательно
установлен в раме 1, а другой — в раме 1.
С этой целью на каждом промежуточном валу установлена шестерня 32, которая свободно зацепляется с
зубчатым колесом 33 (рис. 1), закрепленным на соседнем конце поперечного вала, и приспособлена для
включения при необходимости с помощью управляемого вручную элемента сцепления 34, скользящего по
шпонке на указанном промежуточном валу.
Указанные элементы сцепления могут быть сконструированы для независимого управления с помощью
ручных рычагов (не показаны). Звездочки 6 закреплены на промежуточных валах 31 таким образом, что при
вращении последних привод передается от указанных звездочек через цепи 7 и звездочки 8 к бесконечным
гусеничным звездочкам 2. Шарнирный штифт 19 рамы гусеничного хода la выполнен соосным с поперечным
ведущим валом 26, так что во время качательных движений этой рамы соответствующий промежуточный вал
81 перемещается концентрично вокруг ведущего вала, не мешая зубчатой передаче между двумя валами.
Вблизи своих концов рамы рельсов 1 и 65 la соединены горизонтальными поперечными стяжными балками,
которые удобно выполнены в виде швеллеров 35, надлежащим образом прикрепленных к кронштейнам 36 на
соответствующих рамах.
Эти стержни шарнирно соединены в точках 37 и 70 с кронштейнами на раме 1 и имеют штифтовое соединение
38, 39 с кронштейнами на качающейся раме 1a.
-Благодаря установке рамы каретки на две рамы направляющих описанным выше способом, нагрузка
поддерживается в трех точках во время движения машины и в четырех точках во время работы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249289.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249289&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249289A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 февраля 1925 года. № 4492/25, Полный комплект слева: 18 ноября 1925 г.
Полный текст принят: 25 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
249,289 Усовершенствования, относящиеся к NilSpers, Pliers и подобным устройствам.
Я, Джеймс и мистер Эс Аллен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ледипул Роуд, 112,
Спаркбрук, Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение представляет собой усовершенствование кусачек, плоскогубцев и тому подобного, и в частности
кусачек, используемых для маникюра.
Настоящее изобретение представляет собой кусачки, плоскогубцы или подобное приспособление, в котором
две губки, податливо соединенные друг с другом и имеющие режущие кромки на своих свободных концах,
приспособлены для прижимания друг к другу рычагом, который опирается на внешнюю поверхность одной
губки и воздействует на внешнюю поверхность другой губки.
Ниже будет описан один из способов реализации изобретения в отношении кусачек для маникюра, в которых
кусачки полностью изготовлены из двух отдельных металлических частей.
Предпочтительная конструкция представляет собой полосу листового металла, один конец которой имеет
вырезанный из нее изогнутый участок. Другой конец указанной полосы изогнут практически под прямым углом,
образуя выступ на ее свободном конце, который изогнут таким образом, чтобы соответствовать конфигурации
кривой, образованной на другом конце указанной полосы.
На каждом конце указанной полосы, в непосредственной близости от изогнутого конца полосы, нанесен
штампом прямоугольный паз. Затем полоса прессуется таким образом, что один конец складывается на
другой таким образом, что изогнутый край, образованный на одном конце полосы, совпадает с изогнутым
срезом, образованным на другом конце полосы.
Таким образом, будет обнаружено, что на свободных концах указанной полосы образуются две губки, которые
могут быть прижаты друг к другу и которые, благодаря естественной упругости стали, обычно стремятся
расходиться.
Режущая кромка, образованная на выступающем вниз выступе, расположенном на одном конце 50 полоски,
при нажатии на него в зацеплении с другой губкой кусачек, обеспечивает возможность срезать ногти на руке
человека, если ее вставить между выступом, образованным на одной губке, и изогнутым концом 55,
образованным на другой губке.
Будет установлено, что когда упомянутая выше металлическая полоса складывается сама на себя описанным
выше способом, прорези располагаются одна над другой под углом 60 градусов.
Для установки в указанные пазы предназначен рычаг, изогнутый на одном конце и снабженный на своей
изогнутой части вырезанными пазами с обеих сторон. Указанный рычаг 6b вставляется в указанные пазы
таким образом, что его продольная ось расположена перпендикулярно продольной оси кусачек. 70 Когда
рычаг вставлен в указанные пазы таким образом, что вырезанные части с обеих сторон входят в зацепление с
этими пазами, рычаг поворачивается на прямой угол, так что его продольная ось 75 совпадает с продольной
осью кусачек. При этом будет установлено, что выступы, образованные на обоих концах вырезанных частей
указанного рычага, входят в зацепление один с нижней стороной нижней губки кусачек, а другой — с верхней
стороной верхней губки кусачек, таким образом, что при нажатии на рычаг те же точки опоры вращаются
вокруг нижней губки кусачек 8,5 и прижимают лезвие ножа, образованное на выступе верхней губки, к нижней
губке кусачек.
С закрытого конца кусачек выдвигается выступ, предназначенный для удлинения на 99 11.
249,289 над верхней поверхностью верхней губки кусачек, чтобы войти в зацепление со свободным концом
рычага и позволить зафиксировать его в этом положении, тем самым удерживая губки кусачек в зацеплении
друг с другом.
Прорези, образованные на концах губок кусачек, выполнены такой длины, что при отсоединении рычага от
выступа, образованного на закрытом конце кусачек, рычаг может перемещаться вперед, так что выступы,
которые входят в зацепление с нижней стороной нижней губки кусачек, входят в зацепление с поперечным
вырезом, образованным в этой губке, и удерживают рычаг в переднем положении таким образом, что при
нажатии рычаг не входит в зацепление с выступом, прижатым к верхней губке кусачек.
Следует отметить, что вместо того, чтобы придавать рычагу форму, при которой он вставляется через пазы,
образованные в свободных концах кусачек, рычаг может быть снабжен прямоугольным отверстием,
выполненным на одном из его концов, которое предназначено для приема открытого конца кусачек и при
повороте на 90 градусов входит в зацепление с выступами, образованными на верхней и нижней губках
кусачек, что позволяет прижать их друг к другу.
Следует отметить, что, хотя предпочтительная форма кусачек включает в себя полосу листовой стали, тем не
менее, две губки рычага могут быть выполнены раздельными и соединены вместе в закрытом конце, но эта
операция обходится дороже, чем прессование кусачек описанным выше способом.
Дата: 17 февраля 1925 года.
Льюис У. Голд, дипломированный патентный поверенный, представитель заявителя, Корпорейшн-стрит, 5,
Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к кусачкам, плоскогубцам и подобным инструментам.
Я, Дж. мс ВСЕ.. Н., подданный Великобритании, проживающий по адресу: 112, Ледипул Лоуд, Спаркбрук,
Бирмингем, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для
усовершенствования или применения кусачек, плоскогубцев и тому подобного, и в частности кусачек,
используемых при маникюре.
Настоящее изобретение представляет собой кусачки, плоскогубцы или аналогичные приспособления, в
которых две губки, податливо соединенные с одной губкой и имеющие режущие кромки на своих свободных
концах, предназначены для прижимания одной губки к другой рычагом, имеющим цельную часть, проходящую
между губками или поперек них, цельную часть с выступом, предназначенную для опоры на одну губку, и
цельную концевую часть, предназначенную для скользящего или фрикционного контакта с другой губкой,
причем все устройство включает в себя два отдельных элемента, включающих пружинные губки и рабочий
рычаг, и исключает поперечные штифты или подобные отдельные или независимые устройства в точке опоры
рычага или около нее.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором на рисунке 1 изображен вид сверху щипцов для
стрижки ногтей, изготовленных в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 показаны щипцы, изображенные на рисунке 1, в продольном разрезе.
На рисунке 3 показаны кусачки в перевернутом виде сверху. 8 На рисунке 4 показаны кусачки в боковом или
краевом ракурсе в открытом состоянии, готовые к использованию.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 5-5 рисунка 2. 90 На рисунке 6 в
перспективе показана модификация, упомянутая ниже.
Ниже будет описан один из способов реализации изобретения в отношении кусачек, используемых при
маникюре, в которых кусачки полностью изготовлены из двух отдельных металлических частей.
В данном изобретении я использую полосу листовой стали, один конец которой имеет изогнутую часть a1 (см.,
в частности, рисунок 6), вырезанную из нее. Другой конец a указанной полосы изогнут практически под
прямым углом, образуя выступ на ее свободном конце, который изогнут таким образом, чтобы
соответствовать конфигурации кривой, образованной на другом конце a1 указанной полосы.
На каждом конце указанной полосы a нанесена прямоугольная прорезь a3 a4. Затем полоса 11 прессуется
таким образом, что одна часть складывается на другую в форме буквы U таким образом, что изогнутый выступ
a2, образованный на одном конце полоски монеты, 249,289, совпадает с изогнутым срезом a2, образованным
на другом конце полоски.
Таким образом, будет обнаружено, что на свободных концах указанной полосы образуются две губки al a2,
которые могут быть прижаты друг к другу и которые, благодаря естественной упругости стали, обычно
стремятся разойтись.
Режущая кромка сформирована сверху вниз.
Выступающий край a2, расположенный на одном конце полоски и при нажатии на него вступающий в
зацепление с другой губкой a1 кусачек, позволяет подстригать ногти на руках.
Для установки в пазы a3 a4 предназначен рычаг b, изогнутый на одном конце и снабженный на этом изогнутом
участке b1 вырезанными пазами b2 с обеих сторон.
Указанный рычаг b вставляется в пазы a3 a4 таким образом, что продольная ось рычага расположена
перпендикулярно продольной оси кусачек.
Когда рычаг вставлен в указанные пазы a3 и a4 таким образом, что вырезанные части b2 с обеих сторон
входят в зацепление с указанными пазами, рычаг поворачивается на прямой угол, так что его продольная ось
совпадает с продольной осью кусачек. При этом будет установлено, что выступы b3 b4 или прилегающий
металл, оставшийся на обоих концах вырезанных частей b2 указанного рычага, входят в зацепление один (b4)
с нижней стороной 3 нижней губки кусачек, а другой (b3) с верхней стороной верхней губки кусачек таким
образом, что при нажатии на рычаг b те же точки опоры вращаются вокруг одной губки кусачек и скользят по
другой, прижимая режущие кромки друг к другу, как это будет более подробно описано ниже.
С закрытого конца кусачек выдавливается выступ a5, который предназначен для выступания над верхней
поверхностью верхней губки кусачек таким образом, чтобы входить в зацепление со свободным концом
рычага b (см. рисунки 1, 2 и 6) и позволять ему фиксироваться на нем, тем самым удерживая губки кусачек в
зацеплении друг с другом.
Пазы a3 и a4, образованные на концах губок кусачек, выполнены такой длины, что при отсоединении рычага b
от выступа a5, образованного на закрытом конце кусачек, небольшим боковым движением, рычаг может
перемещаться вперед, так что плечи b3 входят в зацепление с углублениями a6, а концевая часть b5 и плечи
b4 входят в зацепление с выпуклой частью a7 на нижней части кусачек. Затем рычаг перемещается в точке a6,
и происходит скользящее взаимодействие между точками b5 и a7.
Соседние файлы в папке патенты