Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4051
.pdf
чтобы перемещаться вертикально внутри шпинделя 8, имеющего трубчатую форму, причем рычаги 1.5
проходят через пазы 17 по бокам последнего. Когда крышка 120 контейнера снимается, элемент 16
перемещается вверх внутри шпинделя 8 под действием витой пружины 18, расположенной внутри указанного
шпинделя, при этом рычаги 125 прижимаются к внутренней поверхности верхней части 19 барабана 6.
В верхней части барабана, обозначенной как 19, сформирован ряд расположенных по периферии цельных
храповых выступов или зубьев 20, направленных внутрь, как показано на рисунке. Таким образом, когда
скользящий элемент 16 принудительно поднимается вверх, как указано выше (см. рис. 248,206), рычаги 15
входят в зацепление с двумя выступами или зубьями храпового механизма 20, причем последние
предотвращают вращение барабана в направлении, позволяющем размотать пружину 9.
Однако выступы или зубцы на барабане имеют такую форму, которая позволяет рычагам 15 свободно
скользить по ним, когда барабан 6 поворачивается в противоположную сторону для наматывания пружины.
Таким образом, фиксатор служит односторонней муфтой, которая предотвращает разматывание пружины до
тех пор, пока крышка 2 не будет установлена на место на корпусе. Однако, когда крышка 2 установлена на
место, она входит в зацепление со скользящим элементом 16 и прижимает его, перемещая рычаги 15 вниз,
выводя их из зацепления с выступом или зубьями 20.
Таким образом, барабан 6 может свободно вращаться под действием пружины 9, разматывая штифт 2(),
несущий ленту 4, до тех пор, пока передний штифт не войдет в зацепление с упорами, предотвращая тем
самым дальнейшее движение.
Отверстие в корпусе может иметь любую подходящую форму или размер, при этом его один край
предпочтительно расположен или утоплен ниже концов штифтов, как указано, таким образом, чтобы
образовывать упор для последних и позволять извлекать штифты через отверстие; или вместо того, чтобы
штифты или подобные им элементы зацеплялись за край отверстия, они могут быть расположены таким
образом, чтобы зацепляться за перекладину или другой упор или опору, расположенные под отверстием ниже
концов штифтов, при этом отверстие должно быть достаточного размера, чтобы позволить извлекать штифты
пальцами, когда они зацепляются за перекладину или упор, без необходимости использования средств для
выброса. Углубление или впадина в верхней части корпуса может иметь любую другую подходящую форму.
Хотя усовершенствованное устройство особенно хорошо подходит для хранения булавок, при желании его
можно адаптировать для хранения игл или других аналогичных предметов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4. Дата подачи заявки: 21 апреля 7925 г., № 10348/25. 248, Завершено: 4 марта 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся гидравлических тормозов для автомобилей.
Я, Карл Оскар Спарруардт, проживающий по адресу: 550, Северная 63-я улица, Филадельфия, Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гидравлическим тормозам для автомобилей того типа, в которых тормоза
приспособлены для работы за счет выхлопных газов двигателя, причем указанные газы сначала подаются из
двигателя в резервуар, а оттуда отводятся под давлением через цилиндры, имеющие поршни и клапанный
механизм для приведения в действие тормозного механизма.
В аппаратах для накачивания пневматических шин было предложено использовать сжатые газы из камеры
сгорания двигателя внутреннего сгорания, которые охлаждаются и фильтруются в емкости или резервуаре, а
затем подаются из последнего под давлением через соответствующие соединения для достижения желаемой
цели.
Целью настоящего изобретения является обеспечение в тормозном механизме указанного типа средств для
удаления посторонних примесей из выхлопных газов до того, как последние попадут в указанный резервуар, а
также тормозного приводного механизма.
Для достижения этой цели предусмотрены средства в сочетании с резервуаром и механизмом привода
тормозов для охлаждения и/или улавливания углерода, который может находиться в газовой смеси при ее
прохождении из двигателя в резервуар и механизм привода тормозов. Углеродное охлаждение и/или.
Тормозное устройство выполнено в виде цельной конструкции и расположено в месте соединения
трубопровода между указанным двигателем и резервуаром.
На чертежах, прилагаемых к данной спецификации и являющихся ее частью, на фиг. 1 представлен
схематический вид усовершенствованного механизма управления тормозами 50, показанного прикрепленным
к шасси автомобиля. [Цена 1/-]
На рис. 2 представлен детальный вид одного из цилиндров тормозного поршня, установленного в обычном
тормозном механизме автомобиля.
На рис. 3 представлен поперечный разрез углеродного разрядника 55.
На рис. 4 представлен вид сверху.
Рис. 5 представляет собой поперечное сечение, выполненное по линии 5-5 на рис. 3, а рис. 6 —
перспективный вид механизма управления клапаном 60 и манометра, показанных на рис. 7, — вертикальное
сечение по линии 7-7 на рис. 1 через одну сторону шасси 65, показывающее способ крепления поршня
тормозного цилиндра.
Похожие буквы обозначают схожие элементы на разных изображениях.
Обращаясь к чертежам: 70 В предпочтительном варианте, показанном на рисунке, этот усовершенствованный
механизм управления предохранительным тормозом включает в себя резервуар или накопительный бак 2,
надлежащим образом поддерживаемый шасси автомобиля. От него отходит трубопровод 75 3, имеющий в
одной его части предохранительный клапан 4, а в другой части — обратный клапан 5. Этот трубопровод ведет
к одному концу, являющемуся нижним концом устройства улавливания и охлаждения 6 80, описанного ниже, а
противоположный конец соединен коротким трубопроводом 7 с одним из цилиндров газового двигателя,
благодаря чему при каждом взрыве газа в цилиндре двигателя небольшая часть 85 сгоревшей смеси
вытесняется в резервуар для хранения и удерживается там под давлением до тех пор, пока оно не будет
соответствующим образом сброшено для приведения в действие тормозов. Обратный клапан 5
предотвращает его обратный поток через трубу 3. Подходящий манометр 8, установленный на рулевой
колонке или стойке 81, соединен трубопроводом 9 с резервуаром для индикации давления в резервуаре. К
трубопроводу 3 через соответствующее соединение подключен трехходовой регулирующий клапан и его
корпус 10, также установленные на рулевой колонке.
Управление этим клапаном осуществляется с помощью соответствующей рукоятки и шатуна 41. В данном
случае рукоятка клапана, манометр, сам клапан и его корпус соединены с рулевой колонкой парой
подходящих кронштейнов 42 и 43 таким образом, что манометр и рукоятка клапана находятся
непосредственно под рулевым колесом и, следовательно, легко доступны для оператора. К этому
трехходовому клапану подключена соответствующая выпускная труба 11, через которую проходят выхлопные
газы для осуществления отпускания тормозов. К трехходовому клапану также подсоединена труба 12,
соединенная подходящим соединением 13 с поперечной трубой 14, ведущей к паре поршневых цилиндров 15,
по одному с каждой стороны шасси. Каждый из них надлежащим образом соединен с шасси транспортного
средства, как показано на рисунке 16, и снабжен соответствующим поршнем.
Шасси снабжено подвесным кронштейном 17, к которому шарнирно соединен рычаг 18, соединенный с
поршнем в цилиндре и пружиной 181, закрепленной на подвесном выступе на цилиндре, и к этому рычагу 18
шарнирно прикреплена тяга 19, противоположный конец которой шарнирно соединен с обычным рычагом 20
одного из тормозов, например, ножного тормоза. составной рычажный механизм. Именно к этому рычагу 20
крепится обычный тормозной шток 22 одного из стандартных тормозных механизмов, таких как механизм
ножного тормоза. Обычно это крепление осуществляется с помощью штифта, проходящего через конец
обычной шатуны 22 и наружный конец тормозного рычага 20. При установке существующего тормозного
механизма этот штифт удаляется, и на его место устанавливается шатун 19, снабженный для этой цели
изогнутым концом 21, который, таким образом, проходит как через шатун 22, так и через конец рычага 20 и
надежно фиксируется шплинтом.
Таким образом, стержень 19 служит средством соединения обычного тормозного стержня 22 с рычагом 20, так
что рычаг 20 может приводиться в действие либо с помощью ножной педали, либо с помощью этого
усовершенствованного тормозного механизма.
Следует отметить, что когда газ или жидкость из резервуара поступает в поперечную трубу 14, то...
Поток жидкости будет равномерно поступать в оба цилиндра тормозной системы, обеспечивая тем самым
одинаковое и мощное воздействие на поршни и тормоза, поскольку на практике было установлено, что
давление в баке быстро повышается во время работы двигателя до 60 фунтов на квадратный дюйм, и при
этом давлении может быть установлен предохранительный клапан. Было установлено, что при давлении в
баке 40 фунтов усилие на тормозной тяге составляет приблизительно 222 фунта, при давлении в баке 50
фунтов усилие составляет приблизительно 276,70 фунтов, а при 60 фунтах — 331 фунт.
А поскольку кривошипы 20 на тормозных лентах дополнительно увеличат это усилие в шесть или восемь раз,
отсюда следует, что тормозной эффект намного больше, чем тот, который может быть достигнут с помощью
ножной педали или ручного тормозного рычага, и это без каких-либо дополнительных усилий со стороны
оператора, кроме снятия рукоятки трехходового регулирующего клапана. Кроме того, соединения рычага 80
18 и 19 также существенно способствуют увеличению этой мощности, и поскольку два тормозных цилиндра
соединены с одной соединительной трубой, расположенной по центру, отсюда следует, что давление на два
поршневых цилиндра выравнивается, так что они работают одинаково и оказывают одинаковую силу через
тормозные ленты на каждое заднее колесо, что существенно помогает предотвратить занос автомобиля.
Однако, если оператор желает, он может затормозить свой автомобиль обычным ручным тормозом или
ножными педалями, которые остаются нетронутыми на автомобиле.
Усовершенствованный механизм управления тормозами также позволяет установить дублирующий
регулирующий клапан в багажнике автомобиля, чтобы пассажиры на задних сиденьях также могли при
желании задействовать тормоза, а весь тормозной механизм может быть легко установлен путем простого
прикрепления тормозных цилиндров к шасси и опоры бака любым удобным способом к шасси, а также путем
прикрепления манометра и регулирующего клапана любым простым и удобным способом. 105 Одним из
преимуществ этого усовершенствованного механизма является то, что никакие погодные условия на него не
влияют, поскольку в нем нечему замерзать. Этот тормозной механизм также сможет остановить 5-тонный
грузовик, а также автомобиль меньшей грузоподъемности весом 110 тонн.
Любые незначительные остатки несгоревшей смеси, оставшиеся в накопительном баке, можно легко слить
через сливной кран на нижней стороне отстойника. 115 Для охлаждения отработанной смеси, выбрасываемой
при каждом взрыве двигателя, и для улавливания содержащегося в смеси углерода, который в противном
случае засорил бы обратный клапан и закупорил бы трубы или каналы, я предусмотрел средство охлаждения
смеси и улавливания углерода, подробно показанное на рис. 3.
Это изделие представляет собой трубчатый или полый элемент 25, открытый с каждого конца. Один из
концов, нижний конец которого снабжен расширяющимся отверстием 26 для приема и прохождения
атмосферного воздуха, и это расширяющееся отверстие может быть расположено таким образом, чтобы
вентилятор двигателя нагнетал холодный воздух вверх через этот элемент. Наружная стенка этого элемента
25 снабжена спиральной канавкой или каналом 27, и этот элемент заключен в кожух 28, образуя таким
образом замкнутый спиральный канал соответствующей длины и, следовательно, камеру с воздушным
охлаждением, охлаждаемую за счет прохождения воздуха по центру элемента 25. Корпус 28 снабжен
соответствующими ребрами, которые также способствуют охлаждению сгоревшей смеси по мере ее
прохождения через винтовой канал к резервуару. В одном случае верхний конец корпуса 28 соединен с трубой
7, ведущей к одному из цилиндров двигателя, а в другом — нижний конец корпуса 28 соединен с другой
трубой 3, ведущей к резервуару. Таким образом, видно, что сгоревшая смесь проходит через трубу 7, в
спиральный канал, затем вокруг полого элемента 25 и выходит через трубу 3 в резервуар.
В процессе прохождения углерод извлекается стенками спирального канала. Два элемента 25 и 28 скреплены
между собой подходящим способом, который позволит извлечь внутренний элемент 25 для очистки. В данном
случае это показано в виде кольцевого элемента 30 с внутренней резьбой, навинченного на внутренний
элемент и предназначенного для плотного прилегания к прокладке 31, расположенной на противоположном
конце корпуса 28, так что корпус плотно прижимается к фланцу 32, между которым и корпусом находится
прокладка 33. Этот фланец 32 внутреннего элемента 25 герметично соединен с аналогичным фланцем 34 на
горловине внутреннего элемента; и эти фланцы соответствующим образом соединены, так что эта часть
элемента 25, несущая спиральные каналы, может быть легко отсоединена для очистки.
Из вышеизложенного видно, что отработанные газы из одного из цилиндров двигателя проходят через камеру
охлаждения и улавливания нагара или соответствующее средство в резервуар, и когда необходимо
задействовать тормоза, оператор просто перемещает регулирующий клапан, позволяя накопленному газу
поступать в тормозные цилиндры, тем самым приводя в действие поршневые цилиндры и приводя тормоза в
действие. При нажатии на регулирующий клапан, соединяющий его с выхлопной трубой, давление в
поршневых цилиндрах сбрасывается, и тормоза разблокируются.
Весь механизм очень прост по конструкции, эффективен в использовании и легко применяется без
отсоединения или нарушения работы обычных педальных и ручных тормозных механизмов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248208A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 мая 1925 года. № 10428/25: 248208 Полный левый: авг. 11, 1925.
Полный текст принят: 4 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование стен и строительных блоков для целей строительства.
Я, Артур Брэдли Таттерсолл, проживающий по адресу: Тарбург-стрит, 7, Мосс-Сайд, Манчестер, Англия,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение представляет
собой полый цилиндрический или иной по форме строительный блок, имеющий пазы или выемки по всей
своей длине. При возведении стен через определенные промежутки укладывали колонны из таких кирпичей, а
промежутки между ними заполняли плитами, концы которых вставлялись в углубления в блоках, образуя
таким образом «связь между плитами и блоками». Полая внутренняя часть блоков может использоваться в
качестве дымоходов или для прокладки арматурной проволоки. Плиты, используемые в качестве
заполнителей, также могут быть армированы, а арматурные проволоки плит могут быть привязаны к
арматурным проволокам колонн через равные промежутки. 20 Эта система армированных блоков и плит
позволяет быстрее выполнять строительные работы, а также обеспечивает более легкое и равномерное
армирование здания для несущих конструкций, связанных или скрепленных 25 проволоками.
В нем обходится без значительного количества деревянных элементов для изготовления дверных и оконных
рам, несущих балок и тому подобного, что делает здание огнестойким, атмосферостойким и неразрушимым.
Датировано 15 июня 1925 года.
АРТИИТР Б. ТАТТЕРСОЛЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования стен и строительных блоков для целей строительства.
Я, Артур Брэдли Тэттерсолл, проживающий по адресу: Ярбург-стрит, 7, Мосс-Сайд, Манчестер, Англия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к блокам для колонн и представляет собой блоки, которые армированы и
снабжены пазами для приема концов стеновых плит, соединяющих колонны. Согласно настоящему
изобретению, блоки снабжены металлическим армированием в виде спирали.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 показан
железобетонный строительный блок А, имеющий полое внутреннее пространство В, с канавкой или
канавками, прорезью или прорезями С, и изображены спиральные армирующие проволоки в виде спирали L.
На рисунке 2 показана спиральная армирующая проволока L в виде спирали.
На рисунках 3, 4, 5, 6, 7, 8 показан армированный строительный блок А с пазом или пазами, канавкой или
канавками С в различных положениях.
Блоки изготавливаются из цельного куска кирпичной глины, терракоты, глазурованной керамики,
искусственного камня или другого материала. Плиты, соединяющие колонны, могут быть армированы
арматурой 65 и связаны с вертикальными арматурными стержнями, проходящими через колонны, способом,
описанным в моей находящейся на рассмотрении спецификации № 13978/25.
1
248,208 Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248209A
[]
Я, Ричард Гросвенор Варко,
Британский подданный, проживающий по адресу: Милфорд, Брэйнхолл-лейн, Брэйнхолл, графство Честер,
настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
чистящему порошку или сухому мылу, хорошо известному в настоящее время для бытового или иного
использования, или в качестве наполнителя для сухого мыла.
]10 Этот чистящий порошок или сухое мыло я произвожу из кремнезема, например, извлекаемого из каолина,
и добавляю к указанному кремнезему оксид алюминия, а также кальцинированную соду и определенную долю
порошкообразного мыла. Ингредиенты, или некоторые из них, промываются, сушатся и измельчаются, а
затем все это смешивается вместе.
Предпочтительно я использую белый кремнезем, получаемый, например, из каолина, который просеивают
для удаления всех посторонних примесей, затем измельчают, промывают и сушат. Я использую от 1 до 75
процентов полученного таким образом диоксида кремния, и он может содержать определенную долю оксида
алюминия. В любом случае я добавляю оксид алюминия в количестве от 5 до 15 процентов. Я также
добавляю кальцинированную соду в количестве от 10 до 20 процентов, при этом ингредиенты
обрабатываются, просеиваются, промываются, измельчаются, сушатся и смешиваются.
248,209 При смешивании я также добавляю от 1 до 10 процентов более или менее чистого порошкообразного
мыла (например, содержащего от 1 до 70 процентов жирных кислот).
Все ингредиенты тщательно смешиваются и расфасовываются в порошкообразную форму в жестяные банки
или картонные коробки.
В качестве примера пропорций я могу привести следующее:
40% кремнезема. 40% оксида алюминия.
процентное содержание кальцинированной соды.
процентное содержание порошкообразного мыла для производства улучшенного чистящего порошка или
сухого мыла. 45 Упомянутый здесь кремнезем представляет собой остаток или отходы производства каолина
и ранее в измельченном виде не рассматривался как имеющий какую-либо ценность. Аналогичные отходы
можно найти в кучах или отвалах длиной 50 метров, подверженных воздействию погодных условий, и они
особенно хорошо подходят для производства чистящих порошков, поскольку мягкие и имеют войлочную
структуру из-за длительного воздействия атмосферы. 5 Датировано 28 апреля 1925 года.
От имени заявителя: E. K. DUTTON & Co., дипломированные патентные поверенные, Джон Далтон-стрит, 5,
Манчестер. 60 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Чистящий порошок или сухое мыло.
Я, Рисиард Гросвенор Варко, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Милфорд,
Бранихолл-лейн, Бранихолл, графство Честер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к чистящему порошку или сухому мылу, хорошо известному в настоящее
время для бытового или иного использования, или к порошку-наполнителю для сухого мыла. [Цена 1/-]
Этот чистящий порошок или сухое мыло я произвожу из кремнезема, например, добываемого из каолина, и
добавляю к нему 75% кремнезема (SiO), оксида алюминия (AlO), а также кальцинированную соду и
определенную долю порошкообразного мыла. Ингредиенты или некоторые из ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
Дата подачи заявления: 29 апреля 1925 г. № 11,103/25.
Слева: Oec, 24, 1925, Принято к публикации: 4 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Чистящий порошок или сухое мыло.
их промывают, сушат, измельчают, а затем все вместе смешивают.
Предпочтительно я использую белый кремнезем, получаемый, например, из... Каолиновая глина, которую
просеивают для удаления всех посторонних примесей, измельчают, промывают и сушат. Я использую от 50
до 75 процентов полученного таким образом диоксида кремния, и он может содержать определенную долю
оксида алюминия. В любом случае я добавляю оксид алюминия, скажем, от 5 до 15 процентов. Я также
добавляю кальцинированную соду, скажем, от 5 процентов.
до 20 процентов, при этом ингредиенты обрабатываются, просеиваются, промываются, измельчаются,
сушатся и смешиваются.
При смешивании я также добавляю от 1 до 20 процентов более или менее чистого порошкообразного мыла
(например, содержащего от 50 до 70 процентов жирных кислот).
Все ингредиенты тщательно контролируются и расфасовываются в порошкообразную форму в жестяные
банки или картонные коробки.
В качестве примера очень подходящих пропорций я могу привести, скажем, следующие: проценты
кремнезема.
процентное содержание оксида алюминия.
процентное содержание кальцинированной соды.
процентное содержание порошкообразного мыла для производства улучшенного чистящего порошка или
сухого мыла.
Я измельчаю кремнезем и добавляю остальные ингредиенты в измельчительную машину, которая
предназначена для измельчения кремнезема; остальные ингредиенты медленно подаются в машину в
указанных пропорциях, и таким образом все ингредиенты экономично и тщательно перемешиваются, а
содержимое поставляется готовым к упаковке. Указанный чистящий порошок очень дешев в производстве.
Упомянутый здесь кремнезем представляет собой остаток или отходы производства каолина и ранее в
измельченном виде не рассматривался как имеющий какую-либо ценность. Тот же самый материал 4.5 можно
найти в кучах или отвалах, долгое время подвергавшихся воздействию погодных условий, и он особенно
пригоден для использования в производстве чистящих порошков, поскольку он мягкий и имеет ворсистую или
рассыпчатую структуру из-за длительного воздействия атмосферы.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248210A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уолтер Лирес, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Олд Кент Роуд, 761, Лондон,
Юго-Восток 15, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к игрушечным животным, у которых голова животного крепится к доске или раме, установленной на
колесах, и приспособлена для перемещения или буксировки ребенком, сидящим или стоящим на ней.
В связи с производством и распространением таких игрушек оптом возникают трудности из-за общей формы
изделия, которая обычно требует большого пространства для упаковки, поскольку голова, как правило,
выступает на значительное расстояние от общей формы остальной части устройства. Согласно настоящему
изобретению, головки выполнены съемными, что позволяет снимать их для упаковки.
В предпочтительном варианте изобретения, где голова выполнена из дерева и имеет плоское основание,
предназначенное для крепления к части опорной доски или рамы для ребенка, две металлические пластины
вставлены в плоское основание головы и закреплены в нем гвоздями, шурупами или подобными средствами.
Согласно изобретению, головка затем предназначена для установки на плату с помощью винтов с накатанной
головкой, вставляемых вверх через отверстия в плате 248,210 и входящих в резьбовые отверстия в указанных
пластинах. Это обеспечивает надежное крепление, поскольку резьбовые отверстия в металлической
пластине 35 не подвержены повреждению от бокового напряжения на головке в той же степени, в какой это
может произойти с винтовыми гнездами в дереве. При желании деревянную головку можно утопить за
резьбовыми отверстиями в пластинах (40), чтобы вставить выступающие части винтов. Обычно по бокам
головы игрушки располагаются горизонтально расположенные ручки, за которые ребенок может держаться во
время катания. 45 Согласно изобретению, они также выполнены в отсоединяемом виде для упаковки.
Следует отметить, что изобретение применимо как к конструкции, в которой головка выполнена цельной в
двух измерениях, так и к конструкции, в которой головка изготовлена из плоской доски, имеющей только
профильную форму.
Очевидно, что изобретение применимо в тех случаях, когда изображение животного 55 включает в себя все
или часть его тела, а также голову.
Датировано 4 мая 1925 года.
Эндрюс и Битмонт, агенты заявителя, 201-6, Банк Чемберс, 29, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон,
W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся игрушечных животных.
Я, компания WAiTER LINES, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Морден-роуд, Мертон,
Лондон, юго-запад 19, ранее проживавший по адресу: Олд-Кент-роуд, Лондон, юго-восток 15, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к игрушечным животным, у которых голова животного крепится к доске или
раме, установленной на колесах и приспособленной для 75. Дата подачи заявки: 4 мая 1925 г., № 11535/25.
Слева полностью: Январь.
1,
1926, Завершено: 4 марта 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся игрушечных животных.
ij i i i j i1 248,210 приводится в движение или тянется с ребенком, сидящим или стоящим на нем.
В связи с производством и распространением таких игрушек оптом возникают трудности из-за общей формы
изделия, которая обычно требует большого пространства для упаковки, поскольку голова обычно находится
на значительном расстоянии от общего основания. В данном изобретении головы сделаны съемными, чтобы
их можно было опускать для упаковки.
В предпочтительном варианте изобретения, где голова выполнена из дерева и имеет плоское основание,
предназначенное для крепления к части опорной доски или рамы для ребенка, две металлические пластины
вставлены в плоское основание головы и закреплены в нем гвоздями, шурупами или подобными средствами.
Согласно изобретению, головка затем предназначена для крепления на плате с помощью винтов с накатанной
головкой, вставляемых внутрь через отверстия в плате и входящих в резьбовые отверстия в указанных
пластинах. Это обеспечивает надежное крепление, поскольку резьбовые отверстия в металлической
пластине не подвержены повреждению от боковых нагрузок на головку в той же степени, в какой это может
произойти с винтовыми гнездами в дереве.
Обычно по бокам головы игрушки располагаются горизонтально расположенные ручки, за которые ребенок
может держаться во время катания. Согласно изобретению, они также выполнены в отсоединяемом виде для
упаковки.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором:
На рис. 1 и 2 показаны разрезы, выполненные под прямым углом друг к другу.
Рис. а — перспективный вид, а рис. 4 — альтернативный вариант.
— Обращаясь теперь к чертежам, игрушка состоит из основания 1 и установленной на нем деревянной головы
2, причем вся конструкция опирается на колесики 3. Нижняя часть или край головки имеет углубление для
размещения одной или нескольких металлических пластин 4, прикрепленных винтами 5 и снабженных
центральным резьбовым отверстием 6, а головка крепится к основанию 1 с помощью винтов с накатанной
головкой 7, входящих в резьбовые отверстия 6 в пластинах 4. Как показано на рисунке, головка винта
утоплена над отверстиями, чтобы винты могли проходить сквозь них, но это не обязательно. В
представленной конструкции головка из ТФЭ снабжена парой ручек 8, которые также выполнены съемными,
предпочтительно путем выполнения резьбового соединения на одной ручке и винтовой головки на другой, так
что они входят в зацепление с отверстием 9, проходящим поперечно через головку. В качестве альтернативы,
пара ручек может быть изготовлена из цельного куска, имеющего центральную резьбу 65 и снабженного
одним выступом на одном конце резьбы-9, как показано на рис. 4.
Следует отметить, что изобретение применимо как к конструкции, в которой головка выполнена цельной в
двух измерениях, так и к конструкции, в которой головка...
Изготовлен из плоской доски, имеющей только профильную форму.
Очевидно, что изобретение применимо в тех случаях, когда изображение животного включает в себя все его
тело или его часть, а также голову.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248211.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248211&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248211A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 6 мая 1925 года. Нет, 11,7711/25.
Заявки приняты: 4 марта 17 926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в инструментах для обработки листового металла.
Я, Деас Мак-Фарлейн, из компании Bushbury Stamping Works, Вулверхэмптон, графство Стаффордшир,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству изделий из листового металла, таких как кастрюли, чайники,
унитазные емкости и тому подобное, края которых необходимо сваривать автогенной сваркой, и имеет своей
целью разработку усовершенствованного метода формирования соединения или соединений в таких
Соседние файлы в папке патенты