Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4020
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247575.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247575&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247575A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): февраль. 14, 1925. 247,575 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 11,1926. № 3966/26.
Завершено: октябрь. 28, 7926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся взрывных двухтактных двигателей.
Я, Фернан Делорм, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Доктора Леге, 40,
Ла-Мадлен-лез-Лилль (Нор), ранее проживавший в Девиле, недалеко от Руана (Нижняя Сена), в Республике
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухтактным взрывным двигателям, имеющим два приводных поршня,
движущихся в противоположных направлениях, и поршень насоса, жестко соединенный с одним из приводных
поршней или являющийся его неотъемлемой частью, для перекачивания смеси воздуха и свежих газов в
двигатель.
В двигателях такого типа поршни и цилиндры, а также поршень и цилиндр насоса, как правило, расположены
соосно, что требует трех кривошипов для соединения поршней с коленчатым валом, а также обычно
предусматривает наличие клапанов в цилиндре насоса или на поршне насоса для обеспечения надлежащей
циркуляции смеси.
Целью настоящего изобретения является создание двигателя этого класса, полностью бесклапанного, в
котором достигается более высокое, чем обычно, сжатие смеси очень простым и эффективным способом;
указанный двигатель имеет два кривошипа вместо трех, как указано выше, что делает его более компактным,
легким и специально приспособленным для использования на велосипедах, мотоциклах, легких транспортных
средствах и для аналогичных целей.
Согласно изобретению, два приводных цилиндра и поршня, вместо того чтобы располагаться соосно,
размещены с параллельными осями, а смесь, закачиваемая поршнем насоса, вместо того чтобы подаваться
непосредственно в камеру сгорания, вдувается в промежуточную и вспомогательную камеру сжатия,
расположенную над и вокруг верхнего приводного поршня, где смесь подвергается предварительному сжатию
перед подачей в камеру сгорания.
Кроме того, изобретение отличается от обычной конструкции, которая заключается в установке шатунных
пальцев коленчатого вала под углом 180°, тем, что шатунные пальцы коленчатого вала этого двигателя
установлены под углом немного меньшим, чем 180°, чтобы изменить время открытия и закрытия выпускного и
впускного отверстий и, следовательно, в большей степени увеличить время расширения взрываемых газов.
Что касается бесклапанных двигателей двухтактного типа, мне известно, что такие двигатели, в которых пары
поршней, на которые действует общий импульс, расположены в цилиндрах не в линию, а с параллельными
осями, известны, но такие двигатели состоят из двух пар цилиндров, то есть двух отдельных моторных
агрегатов, один приводит в движение другой, и они не снабжены вспомогательной камерой сжатия, которая
является одной из особенностей настоящего изобретения.
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез двигателя согласно изобретению, причем вид выполнен в
плоскости, проходящей под углом 75° через ось коленчатого вала и оси цилиндров; Рисунок 2 представляет
собой вертикальный разрез, соответствующий линии II-II на Рисунке 1; Рисунки 3, 4 и 5 представляют собой
соответственно горизонтальные разрезы под углом 80°, соответствующие линиям III-III, IV-IV и V-V на Рисунке
1.
На этих чертежах 1 и 2 изображены два цилиндра, содержащие поршни 3 и 4. 85 Цилиндры 1 и 2 сообщаются
друг с другом обычным образом через канал, образующий камеру сжатия и взрыва, имеющую отверстие 6 для
свечи зажигания, не показанной на рисунке. Цилиндр 2 открывается в картер 7, как и во всех обычных
двигателях; что касается цилиндра 11 2 24 1, он окружен кольцевым узлом 8, с которым он постоянно
соединен той его частью, которая расположена над поршнем 3 (см. рисунок 1), и временно соединен через
входные отверстия 9, соответствующим образом распределенные по его окружности. Кольцевая камера 8
соединена посредством двух каналов 10 с третьим цилиндром 11, расположенным рядом с цилиндром 2 и
содержащим вспомогательный поршень 12, служащий для отвода газов карбюратора и их возврата в камеру
8.
Поршень 12 соединен одной своей поверхностью с поршнем 3 двумя штоками 13 и 14, проходящими через
дужки 10, а другой поверхностью — с одним из шатунных пальцев 15 коленчатого вала 16 посредством
шатуна 17. «Другой поршень 4 соединен со вторым шатунным пальцем 18 коленчатого вала посредством
шатуна 19».
Цилиндр 11, содержащий вспомогательный поршень 12, имеет отверстие 20, расположенное таким образом,
чтобы обеспечить его сообщение с трубопроводом 21, ведущим к карбюратору. На боковой стороне цилиндра
2 расположены выпускные патрубки 22.
Два шатунных пальца 15 и 18 коленчатого вала 16 предпочтительно расположены под углом, немного
меньшим 180° друг к другу, таким образом, чтобы открытие и закрытие выпускных отверстий предшествовали,
соответственно, открытию и закрытию впускных отверстий 9.
Принцип работы следующий:
В момент, когда вот-вот произойдет взрыв, два поршня 3 и 4 сближаются, взрывчатая смесь сжимается в
камере 5, а вспомогательный поршень 12 находится в нижней точке своего опускания, открывая отверстия 20,
которые обеспечивают сообщение цилиндра 11 с карбюратором. Поскольку в данный момент в цилиндре 11 и
кольцевой камере 8 существует сильное разрежение, происходит всасывание свежих газов.
При взрыве два поршня 3 и 4 приводятся в движение в противоположных направлениях; когда поршень 4
почти достигает конца своего хода, он открывает выпускные отверстия 22, и давление газов быстро падает до
атмосферного давления. Вскоре после этого второй поршень 3 открывает впускные отверстия 9. В это время
вспомогательный поршень 12 совершает свой ход вверх, вдавливая обратно в кольцевую камеру 8
всасываемые свежие газы, которые подвергаются начальному сжатию, в котором также участвует движущий
поршень 3, движущийся вверх одновременно с поршнем 12. Затем, когда открываются входные отверстия 9,
свежие частично сжатые газы поступают в цилиндры 1 и 3, вытесняя сверху вниз отработанные газы, которые
продолжают выходить через отверстия 22. 70 Во время возвращения поршней 3 и 4 в их непосредственное
положение газы подвергаются окончательному сжатию, и двигатель готов к следующему взрыву.
На рисунке 1 наглядно показано, что впускные патрубки 75 9 и выпускные патрубки 22, расположенные на
соответствующих концах цилиндров 1 и 2, также максимально удалены друг от друга. В результате этого
отработанные газы полностью уносятся свежими газами без какого-либо смешивания, вихрей или завихрений,
что крайне важно для нормальной работы этого двухтактного двигателя.
На практике количество подаваемого свежего газа 85 будет таким, что его объем может быть немного меньше
общей вместимости баллона, чтобы предотвратить потери через выпускные отверстия, что позволяет
продлить расширение газов 90 после взрыва. Однако количество подаваемого газа может быть равно или
превышать вместимость баллона без каких-либо потерь за счет разумной угловой регулировки штифтов 15 и
18, замедляющих закрытие впускных отверстий на 95 градусов после закрытия выпускных отверстий. В
данном случае речь идет о "сверхкомпрессионном двигателе".
С конструктивной точки зрения, вес поршней 3 и 12, а также шатунов 13 и 14 определяется в зависимости от
их скорости таким образом, чтобы идеально сбалансировать вес поршня 4. В показанном примере ход пальца
15 кривошипа 105 такой же, как и ход пальца 18, поскольку массы поршней 12 и 3, а также различных
элементов, взаимодействующих с ними, равны массам поршня 4 и его шатуна 19. 110 Все элементы
двигателя легко смазываются; коленчатый вал предпочтительно устанавливать на шарикоподшипниках, как
показано на рисунке. Основной двигатель также вполне может применяться для привода мотоциклов,
велосипедов, моторных лодок, транспортных средств и моторных лодок, дирижаблей и самолетов, различных
тракторов, а также стационарных или полустационарных двигателей для промышленных и
сельскохозяйственных целей. Двигатель 120 может быть выполнен с несколькими цилиндрами, и в этом
случае эти цилиндры, как и во всех других двигателях, могут быть расположены в одной плоскости и в
соответствии с продольной осью коленчатого вала 125 либо в V-образной, либо в X-образной конфигурации.
Хотя на чертежах показано, что двигатель снабжен охлаждающими ребрами, он может быть снабжен
системой водяного охлаждения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247576.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247576&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247576A
[]
С
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Чехо-Словакия): февраль. 11, 1925. 247,576 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 11, 7926,7 Нет, 3974/26.
Принято к публикации: 29 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное винтовое болтовое соединение для деталей машин и подобных изделий.
Мы, Общество с ограниченной ответственностью, ранее известное как Skoda Works, Пльзень, по адресу:
Кирфзовд цеста 1292, Прага-Смихов, Чехословакия, чехословацкая компания, также известная как Akciovd
Spolecnost drive Skodovy Zavody v Plzni, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Применение все больших давлений при проектировании машин показывает, что соединение полых тел с
помощью фланцев уже не отвечает требуемым параметрам. В частности, в случае контейнеров большого
диаметра, таких как корпуса паровых, газовых или водяных турбин, подающие трубы и тому подобное,
возникают особые трудности, поскольку из-за конструкции болтов и гаек расстояние между болтами не может
быть меньше определенного расстояния. Это также ограничивает количество используемых болтов.
Ограничение количества болтов является особенно невыгодным при соединении деталей машин, требующих
особо прочного соединения и подвергающихся высоким давлениям и температурам, поскольку из-за слишком
большого расстояния между болтами соединяемые поверхности не могут быть достаточно равномерно
прижаты друг к другу.
Настоящее изобретение относится к новому типу винтового болтового соединения, в котором расстояние
между осевыми линиями болтов меньше диаметра наибольшей окружности, описывающей гайку.
Изобретение заключается в том, что соединительные болты одного ряда болтов проходят через соединяемые
детали таким образом, что со стороны первой детали можно затянуть только гайки болтов, соответствующих
нечетным числам, а со стороны другой детали — только гайки болтов, соответствующих четным числам, при
этом головки болтов имеют такую форму, что одновременно образуют опору, на которую навинчиваются
гайки. На 50 сторонах головок болтов имеются углубления для стержней болтов, на которые эти головки
опираются, образуя опору для гаек. В плане головки болтов имеют такую форму, что головки соседних болтов
расположены близко друг к другу с небольшим зазором.
На прилагаемом чертеже изобретение изображено схематически: на фиг. 1 показан продольный разрез
болтового соединения, на фиг. 2 — поперечный разрез того же соединения, на фиг. 3 — вид сверху, а на фиг.
4 — перспективный вид болта согласно фиг. 1. Рисунок 5 представляет собой еще одну конструктивную
форму изобретения, а рисунок 65 — перспективный вид болта в соответствии с рисунком 5.
На различных рисунках для аналогичных деталей используются одни и те же порядковые номера. 1 — это
соединяемые фланцы, 70 — 2 — болты, 3 — головки болтов с соответствующими углублениями для соседних
болтов, 4 — гайки, 5 — диаметр наибольшей окружности, описывающей гайку, 6 — диаметр болтов и 7 —
расстояние между осевыми линиями болтов. Как видно из рисунков 1 и 3, расстояние 7 между болтами
меньше диаметра 5. Благодаря расположению и конструкции 80 болтов в соответствии с изобретением
расстояние между болтами может быть уменьшено, в результате чего давление, с которым детали
прижимаются друг к другу, действует более равномерно на соединяемые детали 8.5, обеспечивая таким
образом идеально плотное и надежное соединение. Повышенная степень безопасности также
обеспечивается, поскольку при поломке болта, благодаря меньшему расстоянию между болтами,
прилегающими к сломанному болту, расстояние меньше, чем было в случае обычного расстояния.
Форма головок болтов может варьироваться в зависимости от количества рядов болтов. Подходящая форма
головки болта для двойного ряда болтов показана на рисунках 5 и 6.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и уточненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247577.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247577&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): 30 октября 1924 г. 24,577 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 27 октября 1925 г., № 3976/26.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Извлекающее устройство для спортивного ружья.
Мы, FlABRIQUE NATIONALE D'ARMES DE GUEREE-S0CIETA ANoN-MFE-из Херсталя, Бельгия, бельгийская
фирма, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к выталкивающему устройству, включающему поворотный элемент, на который
воздействует пружина, создающая резкое смещение, когда точка опоры пружины на указанном элементе
выходит за пределы его оси вращения под действием рычага, закрепленного на отрывном устройстве.
Целью изобретения является, в частности, предотвращение срабатывания пружины лезвия при разборке
ружья, когда выстрел еще не произведен, и, следовательно, выбрасывателю достаточно совершить лишь
небольшое движение.
С этой целью указанная пружина воздействует на промежуточный элемент, контактирующий с
выталкивающим курком, таким образом, что курок может слегка смещаться, не смещая промежуточный
элемент и его пружину в случае, упомянутом выше, когда ружье разобрано, но выстрел не произведен; это
небольшое смещение в данном случае достигается известным способом за счет прямого воздействия
механизма отламывания на выталкивающий курок. Указанный промежуточный элемент (6b) также служит для
приведения в действие выталкивающего курка при разборке ружья после выстрела.
Для обеспечения возможности регулировки углового хода вышеупомянутого промежуточного элемента
изобретение предусматривает регулируемый упор, который воздействует на вышеупомянутую пружину
лезвия, обеспечивая ее продольное перемещение.
4,5 Изобретение также заключается в том, что указанная пружина лезвия состоит из [Цена 1/-] двойной
пружины лезвия, подверженной в своей вершине воздействию регулируемого упора, при этом один из
рычагов указанной пружины опирается на наклонную поверхность, а другой рычаг 6 воздействует на элемент,
соединенный с выталкивающим рычагом.
Изобретение также заключается в том, что регулируемый упор состоит из винта, служащего опорой для
неподвижного конца пружины 55 в соответствующем креплении.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые приведены в качестве примера.
На этих рисунках — 60 Рисунок 1 схематически показывает устройство выброса гильз до разборки ружья,
когда ударный молоток опускается.
На рисунке 2 схематически показано устройство для выброса 6,5-дюймового диска в конце операции
разборки, когда ударный молоток опускается вниз.
На рисунке 3 схематически показано выталкивающее устройство в конце операции «разрушения 70-го», при
этом ударный молоток взводится.
На рисунках 4 и 5 показаны фрагменты механизма выброса в разных положениях. 76 Механизм выброса гильз
управляется боковой частью взводного стержня 1, который перемещается в направлении стрелки Y при
отпускании указанного ударного молотка. 80 Когда указанный ударный молоток опускается, боковое
продолжение 8 стержня 1 находится в положении, показанном на рисунке 1, то есть оно располагается под
клювом 9 элемента 10, шарнирно закрепленного на 85 передней части 5 шарнира. Этот элемент 10
удерживается в этом положении плоской частью а одного из концов пружины 11, другой конец которой
прижимается к наклонной поверхности 12, образованной на передней части шарнира, в то время как головка
пружины входит в углубление 13. Контакт между деталью а и деталью 10 осуществляется таким образом, что
результирующая сила от действия пружины на указанную деталь 10 проходит через ее ось вращения 18, при
этом вращение указанной детали предотвращается тем фактом, что плоская часть а пружины в этом
положении воздействует на изогнутую часть элемента 10, центр кривизны которой находится на оси вращения
18.
Как упоминалось выше, опускание ударного молотка приводит к смещению стержня 1 до положения,
показанного на рисунке 1, таким образом, что при разборке ружья элемент 10 поворачивается под действием
удлинителя 8 на клюве 9, при этом указанный элемент 10 также приводит в действие выталкивающий рычаг
14, который воздействует непосредственно на выталкиватель 15. Угловое смещение элемента 10 происходит
прежде всего только тогда, когда орудие разрушается удлинителем 8; но когда край d элемента 10 достигает
верхнего края наклонной плоскости b, сила, возникающая в результате действия пружины 11 на элемент 10,
переходит вправо от оси шарнира 18, и после этого элемент 10 резко поворачивается под действием пружины
в направлении, противоположном заклиниванию, вызывая внезапное смещение выталкивающего молотка и
выталкивателя (см. рисунок 2).
Следует отметить, что пружина лезвия 36 11, а также удлинитель 8 не воздействуют непосредственно на
рычаг выброса гильз, как это хорошо известно, а воздействуют на последний через элемент 10; при таком
расположении пружина лезвия 11 никак не вмешивается, когда ружье разбирается без опускания ударного
молотка.
В действительности в этом случае (см. рис. 3) удлинитель 8 не воздействует на выступ 9 элемента 10, и
извлечение выталкивателя 15 происходит только за счет удлинителя 16 выталкивающего молотка,
упирающегося в край 17 места разрыва. Как показано на рисунке 1, это продолжение расположено на
определенном расстоянии от края 17 таким образом, что они сходятся только в конце определенного углового
отверстия отрывного элемента, тем самым уменьшая перемещение, которое может совершить
выталкивающий молоток, до величины, абсолютно необходимой для извлечения патрона.
Изобретение также предусматривает устройство для управления точным моментом, в который происходит
угловое смещение рычага выталкивателя и элемента, управляющего им, под действием пружины 11.
С этой целью на пружину 11 воздействует регулируемый упор, образованный винтом 19, который позволяет
ей перемещаться в продольном направлении, при этом положение скошенной части b, расположенной на
конце пружины, относительно оси вращения 18 и, следовательно, кромка d элемента 10 изменяются.
Из рисунков 4 и 5 следует, что продольное смещение пружины, при уменьшении или увеличении расстояния
между краем d элемента 10 и скошенной частью пружины 11, будет изменяться таким же образом, как и
угловое смещение элемента, необходимое для внезапного поворота последнего и выталкивающего рычага.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247578.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247578&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247578A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): октябрь. 30, 1924.
2479578 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 27. 1925. Нет, 3977 /26.
Заявка принята: 10 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Запорное устройство для спортивного ружья.
Мы, FABRIQUE NATIONALE D'ARMES DE GUERR---SOCTIITL ANONYM-Of Herstal, Belgium, бельгийская
фирма, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к запорному механизму, включающему скользящий болт, перемещаемый
эксцентрично расположенным рычагом или стрелкой, приводимой в действие запорным болтом.
Целью изобретения является, в частности, выявление особо выгодного конструктивного решения соединения,
используемого между стопорным болтом и вышеупомянутым эксцентриковым рычагом.
Для этой цели указанный рычаг установлен на корончатой детали, снабженной диаметральным пазом или
выемкой со скошенными сторонами, в которую входит соответствующий шип, расположенный на выступе,
закрепленном на фиксирующем рычаге; указанная корончатая деталь имеет больший диаметр, чем выступ, к
которому она крепится с помощью винта.
Изобретение дополнительно характеризуется тем, что указанная корончатая деталь имеет больший диаметр,
чем выступ, к которому она крепится с помощью винта, расположенного в направлении оси, при этом
указанная корончатая деталь опирается на нижнюю часть отлома.
Изобретение более подробно иллюстрируется прилагаемыми чертежами, приведенными в качестве примера.
На этих чертежах: на рисунке 1 показано устройство, управляющее системой запирания.
На рисунке 2 в перспективе показана часть указанного контрольного образца.
Как известно, болт 21 снабжен выемкой 22, в которую входит эксцентриковый рычаг 23, движение которого 45
контролируется стопорным болтом 25.
Согласно изобретению, этот рычаг 23 установлен на корончатой детали 24. Последний снабжен пазом 26,
имеющим наклонные стороны, в который входит соответствующий шип 27, установленный на выступе 28,
интегрированном с запорным рычагом 25. Эта корончатая деталь, соединенная с выступом крепежным
винтом 29, также имеет больший диаметр, чем выступ 55, образуя таким образом выступ, который, упираясь в
место отламывания, предотвращает снятие всего управляющего механизма.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247579.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247579&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247579A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в области станков для токарной или режущей обработки
металла.
Я, Уильям Уоллес Поттер, гражданин Соединенных Штатов Америки, представитель компании Potter &
Johnson Machine Company, Паутукбет, Род-Айленд, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к смазочным устройствам, специально
предназначенным для использования со станками для токарной или режущей обработки металла, и имеет
своей целью обеспечить улучшенные средства подачи смазки к движущимся частям машины, находящимся
внутри корпуса, таким образом, чтобы обеспечить их смазку эффективным, экономичным и в остальном
удовлетворительным способом.
Для двигателей внутреннего сгорания были предложены смазочные устройства, в которых кулачок или другой
полый вращающийся вал снабжен рядом расположенных по бокам отверстий, сообщающихся с центральным
каналом, из которого подается смазка.
Настоящее изобретение представляет собой станок для токарной или режущей обработки металла,
характеризующийся наличием смазочного устройства, включающего горизонтальный трубчатый элемент,
расположенный в верхней части корпуса, множество отверстий в указанном трубчатом элементе, через
которые подаваемое к нему масло подается в корпус станка в виде мелкодисперсного распыла или струи, и
средства для придания вращательного движения указанному трубчатому элементу с целью облегчения
выброса и распределения масла в различных радиальных направлениях.
Изобретение также включает в себя станок для токарной обработки или резки металла, снабженный
смазочным устройством, включающим горизонтально расположенный трубчатый элемент, вращательно
установленный между торцевыми стенками корпуса, множество отверстий в указанном трубчатом элементе,
из которых масло, подаваемое к одному концу, вытекает в виде мелкодисперсного распыла или струи, и
шестерню на трубчатом элементе для придания ему вращательного движения с целью облегчения подачи и
распределения масла в различных радиальных направлениях.
Изобретение также включает в себя станок для токарной обработки или резки металла, снабженный
средствами смазки, включающими горизонтально расположенный трубчатый элемент, находящийся в
верхней части корпуса, средства для вращения указанного элемента, насос зубчатого типа, расположенный в
нижней части корпуса, и трубу, расположенную снаружи корпуса и проходящую от указанного насоса до
одного конца трубчатого элемента.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показан вид с торца станка, воплощающего мое изобретение; на
рисунке 2 — его продольный разрез, при этом наружный корпус отсутствует.
Как видно на чертежах, станок включает в себя внешнюю раму или корпус 10, внутри которого установлен
цилиндрический кожух 11, внутри которого находится шпиндель 12 (рис. 2), который снаружи кожуха в
передней части станка имеет патрон 13.
На кронштейне 14, выступающем сзади, расположен электродвигатель 15, от которого подается энергия для
вращения шпинделя и для обеспечения режущих и холостых движений инструментов.
На валу якоря двигателя находится шестерня 16, которая зацепляется с зубчатым колесом 170, свободно
расположенным на главном валу 17, который посредством фрикционной муфты 18 соединен с главным валом
или отсоединен от него, причем указанная муфта управляется ручным рычагом (не показан), расположенным
на переднем конце машинных узлов, и некоторыми автоматическими устройствами остановки.
Для более подробного описания изображенного станка можно обратиться к Спецификации моей заявки на
патент №.
226,178.
Масло для смазки подается из трубы 106, которая проходит от одного конца корпуса 11 до другого,
непосредственно в его верхней части, и в нескольких точках по всей ее длине имеются тонкие отверстия 107,
из которых масло вытекает тонкими струями или распылением. Масло подается к одному концу трубы 106
через трубу 108, расположенную снаружи корпуса, которая соединяется с насосом 109 зубчатого типа,
расположенным вблизи дна корпуса и приводимым в движение зубчатой передачей с валом привода
шпинделя 120. Масло из нижней части корпуса забирается в насос по трубе 110, а низкое расположение
насоса обеспечивает его постоянное наличие в нем достаточного количества масла, чтобы не требовалось
его предварительное заполнение. Выпуск масла из трубы 106 осуществляется путем вращения трубы, для
чего в ней установлен редуктор 111, который через промежуточный редуктор (не показан), находящийся в
зацеплении с редуктором 113 на муфте 27, получает движение от последней. Чтобы визуально определить,
циркулирует ли масло, я размещаю под трубой 106, около одного из концов, воронку 114, которая ведет к
стеклянной трубке 119 на передней части корпуса 11, от нижней части которой трубка 11Sa отходит внутрь
корпуса для подачи масла в стеклянную трубку и обратно в корпус.
На рисунке подшипники шпинделя снабжены отверстиями 121, идущими сверху для поступления масла в
подшипники, и отверстиями 122, идущими снизу для слива масла из подшипников. Следует понимать, что
стыки или отверстия, через которые может вытекать масло, должным образом герметизированы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. В станке для токарной или режущей обработки металла предусмотрено смазочное
устройство, включающее горизонтальный трубчатый элемент, расположенный в верхней части корпуса,
множество отверстий в этом трубчатом элементе, через которые подаваемое к нему масло подается в корпус
станка в виде мелкодисперсного распыла или струи, а также средства для придания вращательного движения
этому трубчатому элементу для облегчения выброса и распределения масла в различных радиальных
направлениях.
2.
В станке для токарной обработки или резки металла предусмотрено смазочное устройство, включающее
горизонтально расположенный трубчатый элемент, вращательно установленный между торцевыми стенками
корпуса, множество отверстий в этом трубчатом элементе, через которые масло, подаваемое к одному концу,
вытекает в виде мелкодисперсного распыла или струи, и шестерню на трубчатом элементе для придания ему
вращательного движения с целью облегчения подачи и распределения масла в различных радиальных
направлениях.
3.
В станке для токарной или режущей обработки металла предусмотрено смазочное устройство, включающее
горизонтально расположенный трубчатый элемент в верхней части корпуса, средство для вращения этого
элемента, насос с зубчатой передачей, расположенный в нижней части корпуса, и трубу, расположенную
снаружи корпуса и идущую от насоса к одному из концов трубчатого элемента.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247580.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247580&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247580A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в области станков для токарной или режущей обработки
металла.
Я, Уильям Уоллес Поттер, гражданин Соединенных Штатов Америки, представитель компании Potter &
Johnson Machine Company, Паутакет, Род-Айленд, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к станкам для токарной или режущей
обработки металла и имеет своей целью создание усовершенствованной конструкции станков такого типа, в
которых детали расположены компактно и удобно, и которые, обладая этими преимуществами, будут
одновременно высокоэффективны в работе.
Изобретение включает шпиндель и держатель или держатели инструмента, средства подачи инструмента,
включающие дифференциальную передачу, кулачковый барабан и профильный кулачок, причем указанные
средства подачи инструмента поддерживаются втулкой, через которую шпиндель проходит без контакта с
ней.
Второстепенной особенностью изобретения является то, что средства подачи инструмента установлены
концентрично относительно шпинделя.
Еще одна дополнительная особенность изобретения заключается в том, что шпиндель опирается на
подшипниковый узел, выполненный в торцевых стенках корпуса станка.
Соседние файлы в папке патенты