Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4018
.pdf
Таким образом, соединительный элемент 9, жестко закрепленный на стволе 1, вращается по часовой стрелке,
и расположенные в соединительном элементе внутренние резьбы входят в зацепление с наружной резьбой
на ниппеле для смазки, тем самым натягивая соединительный элемент 9 на ниппель для смазки. В процессе
соединения пистолета для подачи смазки с ниппелем для приема смазки происходит плавное движение.
Конец 21 ниппеля проходит через отверстие в шайбе 10 и шайбе 11 и вдавливает внутрь запорный клапан 13,
как лучше всего показано на фиг. 2 и 3.
Стальная шайба 10 выполняет полезную функцию в этом устройстве, поскольку она не только центрирует
сопло относительно ниппеля, но и служит упором, у которого могут упираться наружные резьбы ниппеля во
время соединения, тем самым ограничивая перемещение сопла по ниппелю.
Вращение рукоятки 5 по часовой стрелке после соединения пистолета для выталкивания смазки 5 с
приемным ниппелем смазки приводит к вращению поршня 4 внутрь относительно ствола 1, тем самым
выталкивая смазку под относительно низким давлением из ствола мимо обратного клапана 18 через камеру
12, а затем через запорный клапан 13 и через щель 14 в передней части запорного клапана в приемный
ниппель смазки 9a. Смазка, подаваемая в приемный ниппель 6-5 указанным выше способом, находится под
относительно низким потенциальным давлением, достаточным для смазки подшипника, свободного от грязи
или затвердевшей смазки. Низкое потенциальное давление будет зависеть от диаметра ствола, шага резьбы
на штоке 3 и приложенного к нему крутящего момента. По сравнению с высоким потенциальным давлением,
описанным ниже, давление даже в одну или две тысячи фунтов на квадратный дюйм может считаться низким.
Если подшипник невозможно должным образом смазать смазкой, которая подается к нему под относительно
длительным потенциальным давлением.
Давление смазки может быть значительно увеличено, если позволить стволу 1 вращаться против часовой
стрелки, так что запорный клапан 1:3 может вернуться на свое седло и позволить камере 12 заполниться
смазкой. Камера 12 (85), когда клапан 13 закрывается, заполняется смазкой, поскольку давление смазки в
стволе выталкивает часть смазки через шариковый ограничитель 18 в камеру 12. 9. При повторном повороте
рукоятки 5 по часовой стрелке запорный клапан 13 открывается и подается в камеру 12 гладким концом
ниппеля 9a, принимающего смазку, который действует как вытесняющий плунжер 9.5, выталкивая смазку из
камеры 12 под относительно высоким потенциальным давлением. При подаче смазки под высоким давлением
крутящий момент, прикладываемый к рукоятке 5, не обязательно должен быть таким большим, как 100, если
смазка подается под низким давлением. В то время как смазка вытесняется из патронника 12, ее обратное
попадание в ствол 1 предотвращается шариковым ограничителем 18, который задерживает смазку 105 в
патроннике 12.
Резьба ниппеля и муфты имеет такой шаг, что давление смазки будет поворачивать пистолет относительно
ниппеля, если оператор просто отпустит пистолет. При отведении сопла от ниппеля обратный клапан 9b в
ниппеле закрывается раньше запорного клапана, так что смазка не будет возвращаться 115 из ниппеля в
камеру 12, чтобы снизить давление смазки в ниппеле. Таким образом, когда форсунка снова навинчивается
на ниппель, давление в ниппеле может еще больше повыситься (120%), пока подшипник не освободится.
Для создания высокого давления крутящий момент может быть приложен к стволу 1, а не к рукоятке 5. 125
Извлечение пистолета из приемного ниппеля смазки осуществляется поворотом рукоятки 5 в
противоположном направлении для отвинчивания резьбы муфты от резьбы на приемном ниппеле смазки 130
L., - 1 247,554, что позволяет закрыть запорный клапан 13 пружиной 16; разъединение осуществляется путем
перемещения муфты пистолета по гладкому концу 21 ниппеля 9a.
Даже если отбросить общие аспекты, представленная конструкция включает в себя множество важных
особенностей. Таким образом, открывающийся внутрь клапан 13 предотвращает утечку смазки при
отсоединении сопла от ниппеля, несмотря на то, что в стволе 1 может оставаться очень высокое давление, а
расположение этого клапана перед камерой сжатия, а не за ней, удерживает смазку, так что она не вытечет
при отсоединении, даже если она очень текучая. Кроме того, в обычном режиме работы камера 12 будет
заполняться каждый раз, когда сопло 2(0) отсоединяется от ниппеля, так что во время операции соединения
следующий ниппель автоматически подвергается очень высокому потенциальному давлению, например, 12
000 фунтов или более. Разумеется, фактическое создаваемое давление будет зависеть от сопротивления,
оказываемого вытеснению смазки из камеры 12, и когда смазываемый подшипник свободен, может быть
использовано очень мало потенциального давления E0, что, соответственно, потребует меньшего крутящего
момента для работы муфты.
Шайба 11 обеспечивает эффективное герметичное соединение между соплом и ниппелем, позволяя при этом
ниппелю входить в камеру 12 и выталкивать оттуда смазку.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты