Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3978
.pdf
достаточном расстоянии от его периферии, чтобы отверстие 55 большего колеса могло пройти на свой
штифт. Полозья или направляющая, на которых установлены два подвижных колеса, могут приводиться в
действие любым подходящим механизмом, например, это может быть возвратно-поступательное движение
направляющих 60, закрепленных на или являющихся частью опорной плиты двигателя, и такое ползун может
быть шарнирно соединен с одним концом штока, другой конец которого соединен с рычагом управления,
снабженным средствами для фиксации его в одном из двух положений, соответствующих прямому или
обратному вращению двигателя, или шток может приводиться в действие маховиком и винтово-гайковым
механизмом. 70 Датировано 3 сентября 1925 года. А. А. ТОРНТОН, дипломированный патентный поверенный,
Quality Court, Chancery Lane, Лондон, W.C.'2, 75. От имени заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к реверсивному механизму двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Эрнест Фернесс Хаус, [Прайс 1) -] Уолтер Харви, проживающий на Лиденхолл-стрит, Лондон, E.C. 3,
британский подданный, и Авендер Смоллетт, проживающий по адресу 673, Дам[8 -- --1-. «1. Я, проживающий
по адресу: Бартон Роуд, 11 246 748, Партик, графство Ланарк, Шотландия, являющийся британским
подданным, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к реверсивному механизму для двигателей внутреннего сгорания и имеет
своей целью создание простого и надежного реверсивного механизма, исключающего использование таких
механизмов, как муфта холостого хода.
Ранее предлагалось, для изменения углового соотношения коленчатого и распределительного валов, для
размещения распределительных валов либо в переднем, либо в заднем положении, для соединения
коленчатого вала с распределительным валом с помощью эпициклической зубчатой передачи и для
обеспечения средств перемещения планетарного колеса вокруг одного из валов с помощью рычага или
подобного механизма из положения для переднего хода в положение для заднего хода и наоборот, настоящее
изобретение представляет собой реверсивный механизм для двигателя внутреннего сгорания, имеющего
распределительный вал, приводимый в движение от коленчатого вала зубчатой передачей, из которой
промежуточное колесо или колеса передачи могут перемещаться относительно распределительного и
коленчатого валов для осуществления углового перемещения распределительного вала относительно
коленчатого вала, необходимого для осуществления реверсирования, характеризующийся наличием
промежуточных колес передачи, состоящей из двух зубчатых колес, вращательно установленных
эксцентрично друг относительно друга на несущей платформе, и перемещающихся в своих плоскостях таким
образом, чтобы любое из них входило в передачу.
Это может быть достигнуто путем установки колес на валы, перемещаемые направляющей, позволяющей
установить одно из колес в рабочее положение в составе поезда, а другое — в нерабочее, причем
перемещение направляющей определяется расстоянием между осями двух промежуточных колес.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, из которых на
рисунке 1 изображен фасад, на рисунке 2 — частичное боковое сечение, а на рисунке 3 — план в разрезе.
На этих чертежах 2 и 5 представляют собой соответственно верхнюю и нижнюю части зубчатой передачи,
причем 2 закреплена на кулачковом валу 6, а 5 — на коленчатом валу 11 двигателя внутреннего сгорания.
Зубчатые колеса 3 и 4 попеременно образуют промежуточные зубчатые колеса в передаче, каждое из
которых имеет ширину примерно в половину ширины колес 2 и 5, так что они могут быть расположены бок о
бок в плоскости двух колес 2 и 5.
Колесо 3 вращательно установлено на 65-м штырьковом валу 7, а колесо 4 вращательно установлено на
штырьковом валу 8, причем оба колеса соединены вместе или выполнены из одного куска металла и
закреплены на направляющей 9, скользящей в 70-м углублении 18, расположенном тангенциально к колесам,
в пластине или стойке 14, несущей подшипники валов 6 и 11, при этом направляющая 9 удерживается в
углублении направляющими пластинами 15. В задней части направляющей '75 выступает штифт 10, свободно
перемещающийся в пазу 19 в пластине или стойке 14, к которому посредством гайки 13 присоединен звено 12.
Для облегчения установки двух колес 3 и 4 на их шпильки 7 и 8, шпилька 8 имеет больший диаметр, чем
шпилька 7, причем шпилька 7 эксцентрична по отношению к шпильке 8 и находится на достаточном
расстоянии от ее периферии, чтобы увеличенное отверстие колеса 4 могло пройти над шпилькой 7 и на
шпильку 8. Оба колеса 3 и 4 закреплены на своих шпильках с помощью гайки 17, а смазочные отверстия ведут
от опорных поверхностей каждой шпильки к общему смазочному каналу 16, простирающемуся до наружного
конца шпильки 7.
Ползунок 9 перемещается посредством звена 12, которое соединено с любым подходящим рабочим рычагом
или механизмом, и с помощью этого звена колеса 3 и 4 перемещаются одновременно из одного положения
ползунка 9, в котором 3 является эффективным колесом в зубчатой передаче колес 2, 3 или 4, и 5 в другое
положение, в котором 4 является эффективным колесом в зубчатой передаче, такое перемещение вызывает
вращение колеса 2 относительно колеса 5, достаточное для обеспечения углового опережения или
замедления, скажем, 105 30, вала 6, чтобы установить кулачок на нем в положение, необходимое для
осуществления обратного вращения двигателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246749A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 сентября 1925 г., № 22402/25, Заявка принята: февраль. 4, 1926, 246,749 ,7 ...
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве коробок, картонных упаковок и аналогичных контейнеров, изготовленных
из гофрированного картона, бумаги и тому подобного.
Мы, Эрнест Эдвард Хиггс и Питер Сеймур Смит, оба подданные Великобритании, и оба из компании Avonside
Paper Mills, Бристоль, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коробкам, картонным ящикам и аналогичным контейнерам, изготовленным из
гофрированного картона, бумаги или подобных материалов, сложенных таким образом, чтобы придать им
необходимую форму коробки или картонного ящика.
Для облегчения понимания приведенного ниже описания прилагается лист с чертежами, на котором: на
рисунке 1 показан фрагмент гофрированного картона.
На рисунке 2 показан фрагмент гофрированного листа.
На рисунке 3 изображены некоторые наложенные друг на друга листы, которые будут упоминаться далее.
На рисунке 4 представлен перспективный вид одной из многих форм коробок, которые могут быть
изготовлены в соответствии с изобретением.
При изготовлении коробок указанного типа обычно используется гофрированный картон, т.е. (см. рис. 1)
материал, в котором гофрированный слой 1 расположен между двумя гладкими подложками 2 и 3,
скрепленными клеем, причем полученный таким образом материал разрезается на листы определенных
размеров. Сначала изготавливается гофрированный лист в форме, показанной на рисунке 2, то есть только
гофрированный слой 1, с одной приклеенной подложкой 2, при этом указанный лист наматывается на
катушки. Изготовление и раскрой листового материала на доски, как указано выше, является последующим
этапом.
Целью настоящего изобретения является устранение промежуточного этапа производства картона между
процессом изготовления листового материала и процессом сборки коробок, а также обеспечение возможности
непосредственного изготовления коробок из рулонов гофрированного листового материала, как показано на
рисунке 2. В то же время коробки и упаковочные материалы, изготовленные в соответствии с изобретением,
будут прочнее и будут обладать другими преимуществами по сравнению с картонными коробками.
Согласно указанному изобретению, в корободелательную машину подается непосредственно с 55 пары
катушек листового материала, расположенных таким образом, что гофрированные стороны обращены друг к
другу и в конечном итоге в машине сцепляются, образуя изделие, показанное на рисунке 3.
Здесь следует отметить, что отдельные подложки 60 2 листа (рис. 2) представляют собой сэндвич-подложки
для двухслойного гофрированного центрального слоя 4. Нет необходимости скреплять эти наложенные друг
на друга листы, поскольку в процессе изготовления коробки обычных проволочных скоб 5 (см. рисунок 4, на
котором показана типичная коробка) будет достаточно для скрепления деталей:
Еще одно преимущество заключается в том, что можно использовать гораздо более легкий листовой
материал (рис. 2), чем тот, который потребовался бы для прохождения стадии изготовления картона при
сохранении того же качества производимой коробки, поскольку нет необходимости выбирать сорт листового
материала, достаточно тяжелый, чтобы выдерживать давление, возникающее при производстве картона.
Кроме того, поскольку будет использоваться двухслойный гофрированный картон, вес или толщина
используемого листа может быть существенно снижена до 80, что позволит получить коробку, способную
выдерживать те же нагрузки, что и картонная коробка.
Благодаря простоте использования такой конструкции из двойного листа, легкие изделия, ранее
изготавливавшиеся из одинарного гофрированного листа (рис. 2), такие как гофрированные картонные
коробки из жиростойкой бумаги, могут быть изготовлены в форме - 1 1: ? эль ' Э.
t 246,749 эквивалентно очень легкому гофрированному картону. Иными словами, изобретение может быть
применено к любому весу или типу листового материала, производимого в настоящее время.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является¹. Способ изготовления коробок, картонных ящиков и аналогичных контейнеров
из гофрированного картона, бумаги или тому подобного, заключающийся в использовании гофрированного
листа непосредственно со шпули в 1/5 корободелательной машине, при этом указанный лист расположен
гофрированными сторонами друг к другу и переплетается, в основном, как описано выше.
2.
Коробки, картонные ящики и аналогичные контейнеры из гофрированного картона, бумаги или тому
подобного, характеризующиеся тем, что они изготовлены из материала, включающего два гофрированных
листа, наложенных друг на друга для образования двойного гофрированного слоя, расположенного между
двумя гладкими подложками, в основном, как описано выше. 25 Дата: 25 августа 1925 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMIITE), Бенджами Т. Кинг, директор, зарегистрированный патентный поверенный,
30 146A, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1926 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246750A
[]
-7: -^.
3 '- - 1 x СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: сентябрь. 9, 1925. № 22,549/25. 246,750 1 i Полный текст принят: февраль. 4, 1926.
i C>1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к лампам и отражателям для них.
Я, Джейкоб Зигмунд Шерман, из компании Universal Lamp Company, расположенной по адресу: 1020 South
Wabash Avenue, Чикаго, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ламп и отражателей для них и, в частности, к
портативным ацетиленовым газовым лампам капельного типа, используемым шахтерами, в которых
отражатель является съемным, что позволяет легко его чистить, и удерживается на месте в патроне горелки с
помощью гайки, которая навинчивается на патрон и зажимает отражатель, при этом пламя обычно остается
открытым.
Настоящее изобретение направлено на создание усовершенствованной конструкции лампы указанного типа,
которая будет прочной, долговечной в эксплуатации и недорогой в производстве.
Таким образом, изобретение включает в себя усовершенствованные конструктивные особенности,
изложенные ниже.
Изобретение включает в себя сочетание лампы, имеющей отражатель, окружающий патрон горелки и съемно
закрепленный на нем с помощью гайки, с усиливающим элементом, взаимодействующим с корпусом лампы и
имеющим ободок, концентричный или практически концентричный с патроном горелки, для соединения с
задней частью отражателя, причем диаметр этого ободка предпочтительно равен приблизительно половине
диаметра отражателя.
Предпочтительно, чтобы отражатель был снабжен средствами для взаимодействия с фиксирующими
элементами на усиливающем элементе корпуса лампы, расположенными таким образом, чтобы
взаимодействовать с задней частью отражателя, для определения положения отражателя и для
предотвращения его вращения вокруг патрона горелки.
Согласно еще одной особенности изобретения [Цена 1/-], отражатель снабжен гайкой, постоянно
вращательно закрепленной на нем для зацепления с гнездом горелки 60. Таким образом, устраняется
возражение против незакрепленной гайки, которая может быть потеряна.
Другие особенности изобретения будут описаны и указаны ниже в пунктах формулы изобретения. 65
Конкретный вариант осуществления изобретения, примененный к шахтерской лампе указанного выше типа,
будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, 60 на которых: Рисунок 1 представляет
собой перспективный вид всей лампы; Рисунок 2 представляет собой вертикальное сечение твердосплавного
контейнера; (1 Рисунок 3 показывает части отражателя, расположенные на некотором расстоянии друг от
друга, причем отражатель показан в разрезе, и Рисунок 4 представляет собой перспективный вид одной из
указанных частей. 70 Одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали на всем чертеже.
Лампа включает в себя резервуар для воды 1 с механизмом капельного орошения и карбидный контейнер 2,
съемно закрепленный на нем (75). Контейнер из карбида изготовлен из листового металла, и часть его
вертикальной стенки выпрессована для образования восьмиугольного или иного многоугольного
захватывающего кольца 3, тогда как верхняя часть 8C снабжена резьбой 4 и плечевой частью 5, которая
вместе с резиновым кольцом 6 образует газонепроницаемое соединение с контейнером для воды. Нижний
край 7 контейнера 2 усилен, чтобы обеспечить поверхность для ударов, о которую можно ударять по
контейнеру без повреждений при извлечении отработанного карбида.
Гнездо горелки 8, в котором установлена горелка 9, выступает из емкости для воды 1 и имеет наружную
резьбу, как показано на рисунке, для установки поворотной гайки 10 на отражателе 11. Эта гайка 10 имеет
уменьшенную часть втулки 12, через которую проходит 1 : i:
1
i 1 i i 1 i свободно проходит через отверстие в отражателе, а конец втулки расширяется или загибается, как
показано на рисунке, образуя удерживающий ободок 13. Таким образом, гайка надежно крепится к
отражателю с помощью поворотного соединения.
Как видно, поскольку отражатель неплотно закреплен на гайке, необходимо предусмотреть упор для
отражателя, чтобы он мог опираться на него. Для этой цели, а также для усиления отражателя, предусмотрен
усиливающий или упорный элемент 14, который расположен между отражателем и корпусом лампы. Этот
элемент представляет собой штампованную из листового металла чашеобразную деталь, основание 15
которой имеет форму, соответствующую стенке контейнера 1, и снабжено отверстием 16, с помощью которого
оно крепится к гнезду горелки. Ободок 17 этого элемента расширен для обеспечения упругой посадки
отражателя, так что когда гайка 10 затянута, ободок принимает на себя усилие, и отражатель надежно
зафиксирован, а благодаря упругости металла обода гнездо горелки освобождается от усилия при
чрезмерном затягивании гайки 10. Видно, что когда деталь 14 находится в нужном положении на лампе,
ободок 17 лежит в плоскости, которая практически перпендикулярна оси патрона горелки.
В указанном ободке образованы два углубления или паза 18 и 19, а на отражателе предусмотрен
выступающий упор 20 для зацепления с любым из них, чтобы отражатель был правильно расположен и не
вращался на гнезде горелки. Разумеется, при желании элемент 14 может быть permanently закреплен на
корпусе лампы, но показанная конструкция легко применима к уже существующим лампам.
Когда на отражателе установлен воспламенитель 21, который может быть кремневого типа, указанные
ограничители располагаются таким образом, чтобы зафиксировать воспламенитель в правильном положении
для манипулирования без загрязнения корпуса, но даже если воспламенитель не используется, желательно
закрепить отражатель S0 от вращения, в этом случае для этой цели может быть предусмотрено любое
желаемое количество или расположение ограничителей или подобных элементов.
Вот это да! Указанный ободок элемента 14 предпочтительно имеет диаметр, равный приблизительно
половине диаметра отражателя sb, что обеспечивает существенное усиление последнего, что особенно
необходимо при использовании воспламенителя показанного типа, поскольку такие воспламенители обычно
приводятся в действие движением руки по открытой поверхности отражателя.
Хотя данное изобретение в первую очередь касается шахтерских ламп конкретного типа, описанного здесь,
следует понимать, что оно в равной степени применимо к лампам аналогичного типа, используемым
велосипедистами и другими лицами, а также к отражательным лампам в целом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246751.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246751&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246751A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 10, 7925. № 22,572/25.
Завершено: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических водонагревателях.
Я, Эрнест Чарльз Стир, проживающий по адресу: Кларенс-стрит, 26, Сидней, Новый Южный Уэльс,
Австралия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к водонагревателям с крышкой, в которых вода нагревается погружным
нагревательным элементом, и разработано для предотвращения случайного повреждения нагревательного
элемента, когда он находится под напряжением.
Крышка поворачивается на контейнере и фиксируется в закрытом положении на контейнере для воды путем
присоединения соединительного штекера к контактным точкам нагревательного элемента и удерживается в
этом положении до тех пор, пока штекер остается на контактах.
На крышке имеется удлиненная хвостовая часть, которая шарнирно закреплена между выступами,
образованными на контейнере. Контактные точки, соединенные с нагревательным элементом, подвешенным
любым подходящим способом внутри контейнера, выведены под хвостовую часть таким образом, чтобы при
закрытии крышки крепление заглушки на этих точках предотвращало перемещение крышки. Поворотное
крепление хвостовой части имеет несъемную конструкцию, чтобы предотвратить несанкционированное
снятие крышки.
На передней нижней поверхности крышки имеется выступающий вниз бортик, ограничивающий поток воды из
емкости и предотвращающий боковое смещение крышки.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез изобретения, примененного к
кувшину с горячей водой; Рисунок 2 представляет собой план с удаленной пробкой 4 6.
Крышка 10 кувшина 11 выполнена с удлиненной хвостовой частью 12, которая шарнирно закреплена на
постоянно установленном шарнирном штифте 13 [Цена 1]-] с шарнирными выступами 14, 15. Выступающая
часть 12' обеспечивает поворот крышки на 50 градусов.
Контактные точки 16, 17, соединенные с выводами 18, 19 нагревательного элемента 20, расположены под
хвостовой частью и по обе стороны от нее, чтобы хвостовая часть могла быть повернута в вертикальное
положение при извлечении вилки. Острия могут быть выведены непосредственно под хвостовую часть, и в
этом случае хвостовая часть имеет углубление, позволяющее охватывать острия, когда она находится в
вертикальном положении.
Когда вилка установлена на контакты, крышка фиксируется в закрытом положении.
Перед тем как поднять крышку, необходимо извлечь вилку и разорвать электрическое соединение элемента
20 с элементом 65, тем самым разорвав цепь питания.
Выступающий вниз бортик 22, снабженный резиновой лентой 24, выполняющей функцию амортизатора,
ограничивает поток воды из носика 23 и предотвращает боковое перемещение крышки.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246752.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246752&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246752A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в.
Траловые орудия для рыболовных сетей.
Я, Гарольд Стэнли Роутон. 0 7, Компания Devanha Gardens, Абердин, Шотландия, британский подданный,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и указаны в следующем заявлении: Данное изобретение относится к тралению,
рыболовным сетям и, в частности, к полым конструкциям с пробковым наполнителем, используемым для
подъема верхней части трала и подобных сетей и содержащим пробковый наполнитель.
Ранее подобные подъемные устройства для лески изготавливались таким образом, что верхняя часть имела
большую плавучесть, чем нижняя, и такое устройство было снабжено вертикальным плавником спереди и
уздечкой для ограничения угла атаки подъемного устройства. Основная цель настоящего изобретения —
создание полого, заполненного пробкой водяного кайта, который, сохраняя свой эффективный угол атаки на
любой глубине без использования уздечки, обеспечивая тем самым необходимую подъемную силу для лески
в любое время, будет обладать плавучестью на поверхности воды и при этом сможет выдерживать давление
воды на значительных глубинах. С этой целью полый водяной змей в значительной степени заполнен
водонепроницаемой пробкой, а отверстия в нем позволяют воде проникать внутрь и циркулировать вокруг
пробкового наполнителя. Таким образом, благодаря несжимаемости пробки, воздушный змей способен
выдерживать давление воды на больших глубинах.
Для поддержания правильного угла падения на любой глубине я предпочитаю использовать полый
воздушный змей конструкции, описанной и проиллюстрированной в моей предыдущей патентной заявке №
231265, и в значительной степени заполнять его блоками водонепроницаемой пробки или спрессованной и
водонепроницаемой гранулированной пробкой. Я обнаружил, что, если пробка не имеет эффективной
водонепроницаемой защиты, она не способна выдерживать длительное погружение в море.
Водяной кайт крепится к верхней линии сетки и балластируется с помощью балластного плавучего якоря,
гибко соединенного с задней частью сетки, как описано в моей вышеупомянутой предыдущей патентной
заявке, и мое настоящее изобретение включает усовершенствованную конструкцию балластного плавучего
якоря, включающую в себя усиленную каркасную конструкцию пирамидальной формы.
Прилагаемые чертежи представляют собой один из примеров водяного кайт-парашюта и балластного
тормозного устройства согласно моему изобретению. Внутреннее заполнение пробкой на чертежах не
показано.
На рис. 1 представлен перспективный вид воздушного змея и тормозного устройства в полете.
Рис. 2 — вид сбоку, рис. 3 — продольный разрез, рис. 4 — план со снятой крышкой, а рис. 5 — перевернутый
план воздушного змея. На рис. 5а представлен фрагментарный вид задней части воздушного змея.
На рис. 6 показан вид сбоку, а на рис. 7 — вид спереди балластного тормоза.
Как показано на фиг. 1–5, водный воздушный змей предпочтительно изготовлен из листового металла и
представляет собой полую неправильную перевернутую четырехугольную пирамиду, имеющую две равные
стороны 8 и Sa меньшей площади, чем две другие равные стороны 9 и 9a, и стороны которой симметрично
расположены ниже продольной центральной линии верхней полой плоской плоскости, образованной
внешними фланцами 10 и 10' и вертикальными фланцами 11, 11a, 12 и 12' по бокам пирамидальной
конструкции, а также съемную крышку 13. Вертикальные фланцы 11, 11a, 12 и 12a загнуты в точке 1, 4 и могут
быть удвоены или усилены в точке 15 вокруг отверстий для винтов или болтов 16, в которые вкручиваются
болты или шпильки 17 для крепления крышки 1. 3.
Для внутренней фиксации конструкции предпочтительно предусмотрены поперечные перегородки 18, 19 и 20,
причем перегородка 20 служит для крепления буксировочного болта 21, ушко 22 которого проходит через
вершину перевернутой пирамидальной конструкции и соединено буксировочным тросом 23 с верхней кромкой
сетки.
Перед установкой крышки 13 внутреннее пространство воздушного змея в значительной степени заполняется
водонепроницаемыми пробковыми блоками или водонепроницаемой и спрессованной гранулированной
пробкой. Когда крышка 13 надежно закреплена, вода проникает внутрь воздушного змея через отверстия 24
(см. рис. 5).
В задней части воздушного змея имеется ушко 25 или другое подходящее крепление для цепи, троса или
другого гибкого балластного соединения 26, к которому крепится балластный тормоз (рис. 6 и 7).
Плавучий тормоз предпочтительно изготавливается из дерева и включает в себя заднюю пластину 27,
сходящиеся стержни 28, ребра или перекладины 29, закрепленные с внешней стороны стержней 28, и
поперечные распорки 30 между каждой парой стержней 28 и перекладин 29. На брусьях 28 закреплена
металлическая планка 31 с ушком 32 для крепления к балластному соединению 26.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Водяной воздушный змей для рыболовных сетей, включающий полое тело с отверстиями
для поступления воды внутрь полого тела и внутреннее наполнение из водонепроницаемой пробки, вокруг
которой может циркулировать вода, практически заполняя внутреннее пространство полого тела, в основном,
как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246753.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246753&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246753A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 10, 1925. Нет, 22,581/256.
Завершено: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, Гуидо Форнака, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Виа Джанноне, 7, Турин, Италия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тому типу двигателей внутреннего сгорания, в которых поршни соединены с
коленчатыми валами посредством крейцкопфов и шатунов; и его целью является обеспечение надлежащего
охлаждения и смазки поршней и нижних частей цилиндров.
Соответственно, я предлагаю двигатель указанного типа, у которого верхняя часть кривошипно-шатунной
камеры разделена таким образом, что для каждого цилиндра имеется отсек, сообщающийся с нижней частью
указанной кривошипно-шатунной камеры через полый поршневой шток, поршень и нижнюю часть цилиндра, а
также сообщающийся с внешней атмосферой, благодаря чему движение поршня создает поток воздуха 25
внутри указанного отсека и кривошипно-шатунной камеры, который попеременно течет в противоположных
направлениях через нижнюю часть цилиндра, поршень и полый поршневой шток.
Предпочтительно, чтобы воздух, циркулируя под поршнями и нагреваясь при этом, подавался в карбюратор,
обеспечивая непрерывную смену воздуха для охлаждения и используя горючие пары, образующиеся из
смазочного масла, которые в противном случае были бы потеряны.
В описанной ниже конструкции каждая из цилиндрических направляющих для поперечных головок свободно
сообщается с нижней частью картера, но изолирована от указанного отсека сальником, окружающим полый
шток поршня.
4,5 Маслопроводы открываются в каждый цилиндр вблизи самой нижней точки, достигнутой поршнем; масло
предотвращается от попадания в камеру коленчатого вала сальником, но собирается в отсеке, откуда оно
отбирается, очищается в соответствующем фильтре и затем возвращается в циркуляцию.
Один из вариантов конструкции двигателя, воплощающий в себе особенности изобретения, показан, в
качестве примера, на прилагаемом чертеже 55, который представляет собой поперечное сечение нижней
части двигателя.
На чертеже 1 обозначает верхнюю часть картера, снабженную перегородкой 60 11, отделяющей камеру
коленчатого вала от верхних камер или отсеков 4, по одному для каждого цилиндра, которые увенчаны
блоком цилиндров 8 и содержат цилиндрические направляющие 65 9 для поперечных головок 10,
соединенных с коленчатыми валами 11 шатунами 12 и с поршнями 13 трубчатыми поршневыми штоками 14.
Камеры, образованные нижней частью блока цилиндров 8, сообщаются с отсеками 4 через каналы 2 и с
камерой коленчатого вала через отверстия 5, предусмотренные во фланцах для крепления полых штоков
поршней 1475 к поршням 13.
Вблизи самой нижней точки, достигаемой поршнями, в стенках цилиндров предусмотрены 6 каналов.
Эти трубопроводы открываются в цилиндры 80 и обслуживаются маслопроводами 15.
Каждая из направляющих 9 снабжена в верхней части диафрагмой 7, закрытой вокруг штока поршня 14
сальниковым уплотнением 71 85. Отсеки 4 сообщаются с карбюратором 16 через коллектор 3.
Во время подъема поршней атмосферный воздух втягивается в отсеки 4 через отверстия 41, а затем 90 через
порты 5 и полые поршневые штоки 14.
Во время такта опускания небольшое количество этого воздуха выталкивается через отверстия, через
которые он вошел, а остальная часть проходит через коллектор 3 в карбюратор 16 под действием разрежения
двигателя.
Таким образом, обеспечивается непрерывная и эффективная смена воздуха в отсеках 4, в поршнях и в
нижних частях цилиндров, что позволяет добиться равномерного охлаждения движущихся частей и,
следовательно, экономии топлива, поскольку воздух в камере сгорания всегда содержит значительное
количество горючих паров, выделяющихся из смазочного масла, которые обычно теряются, но которые в
описанном двигателе поступают в карбюратор и в конечном итоге сгорают.
Кольцевой ряд трубопроводов 6 обеспечивает эффективную и непрерывную смазку поршней. Излишки масла
стекают по стенкам цилиндра и, поскольку они не могут пройти мимо сальникового уплотнения 71 в
диафрагме 7, собираются в отсеке 4 над перегородкой 11, откуда отводятся через трубу 17 и фильтр очистки,
прежде чем вернуться в циркуляцию. Очевидно, что конструктивные детали описанного устройства могут быть
изменены в соответствии с практическими требованиями без отступления от сущности или объема
изобретения, как это определено в следующих пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты