Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3977
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246724.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246724&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246724A
[]
i,_ 1, e - -----t
- - f ---1 - L-- - X '' ---i,- r ' / ' ? '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 июля 1925 года.
№ 16,926/25.
2469724 Завершено: 4 февраля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм трансмиссии для транспортных средств.
Я, Фрэд Старр, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 1915, 84-я авеню, Окленд,
Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму трансмиссии для транспортных средств, в частности для
транспортных средств с приводом от пассажиров, в котором элемент, предназначенный для
возвратно-поступательного движения, снабжен средствами, предназначенными для приводного соединения
пары звеньев цепи, имеющих приводное соединение с колесом транспортного средства, благодаря чему
возвратно-поступательное движение указанного элемента вызывает непрерывное однонаправленное
движение транспортного средства.
Механизм передачи указанного типа описан и проиллюстрирован в моем патенте США № 1 500 854 от 8 июля
1924 года.
Изобретение представляет собой приводной или передаточный механизм описанного типа, включающий в
себя возвратно-поступательный элемент, несущий пару расположенных в противоположных направлениях
элементов, попеременно приводящих в движение одну из двух ветвей цепи, имеющей приводное соединение
с колесом транспортного средства, и деформирующее средство, воздействующее на указанную цепь для
постоянного прижима последней к указанным элементам.
Изобретение также включает в себя приводной или передаточный механизм описанного типа, содержащий
возвратно-поступательный элемент, в который интегрирована пара расположенных друг напротив друга
крючкообразных приводных элементов, попеременно предназначенных для приводного взаимодействия с
одним из плеч пары плеч цепного механизма, имеющего приводное соединение с колесом транспортного
средства.
Изобретение также включает в себя 46 дополнительных признаков, заявленных ниже, и механизм передачи,
по существу [Цена 1/4, как описано в описании и проиллюстрировано чертежами.
На чертежах, на рисунке 1, показан боковой вид общего узла 50 изобретения, а часть его показана в разрезе.
Рисунок 2 представляет собой детальный вид сбоку конструкции крестовины, в частности, со снятой стороной
корпуса 55; а Рисунок 3 представляет собой вид с торца рисунка 2 со снятой стороной на месте.
Рисунок 4 представляет собой план общей сборки, на котором наглядно показаны рычаг переключения
передач 60 и пазы для различных режимов переключения; а рисунок 5 — горизонтальный разрез через
крестовину по линии 5-5 рисунка 2, на котором полностью показана часть штифта рычага переключения
передач 65.
Подробное описание приведено на чертежах для удобства в сочетании с транспортным средством,
приводимым в движение пассажиром 70, например, детской коляской-тележкой, однако следует помнить, что
трансмиссионный механизм может использоваться везде, где это применимо, и, в частности, в сочетании с
самоходными тяговыми устройствами 75.
На всех рисунках одинаковые буквенные и цифровые обозначения указывают на схожие детали. А и В
представляют собой пару расположенных на некотором расстоянии друг от друга параллельных уголков,
которые предназначены для использования в качестве элементов рамы транспортного средства. Колеса
транспортного средства (не показаны), предпочтительно четыре, могут быть установлены на осях,
подвешенных к элементам рамы, и обеспечивать пару рулевых колес и пару ведущих или опорных колес. Ось
для ходовых колес показана под номером 5, она подвешена к элементам рамы с помощью соответствующих
кронштейнов или подобных приспособлений 6. Эта 90-зубчатая ось 5 является задней и служит креплением
для ведущей звездочки 7 246,724, которая закреплена на оси с помощью шпонки для ее вращения и, таким
образом, передачи необходимой мощности на колеса, установленные на оси, которые вращаются вместе с
ней.
Зубчатая цепь 8, которая может представлять собой обычную велосипедную цепь, после прохождения вокруг
колеса 7 простирается вдоль рамы и вокруг натяжного колеса 9, которое поддерживается в кронштейне 10,
закрепленном на нижней стороне элементов рамы и выровненном относительно колеса 7. Это обеспечивает
подходящее крепление для ведущей цепи, позволяя ей перемещаться между элементами рамы А и В. Для
привода транспортного средства цепь 8 приводится в движение способом, который будет описан далее, и эта
цепь, в свою очередь, приводит в движение опорные колеса через ведущую звездочку 7 и ось 5.
Основание для сиденья автомобиля представлено элементами моста 11, которые установлены на
соответствующих элементах рамы. Из описанной выше конструкции видно, что при передаче движения
верхней части бесконечной цепи 8 в направлении стрелки на рис. 1, опорные колеса будут вращаться в
направлении, приводящем транспортное средство в движение вперед, тогда как при изменении направления
движения цепи транспортное средство будет двигаться назад или в обратном направлении. Данная задача
3.5 решается простым и эффективным способом с помощью следующей конструкции: Во-первых, я предлагаю
рулевую тягу 12, которая может приводиться в движение возвратно-поступательным движением с помощью
качающегося рычага руля (не показан), который раскачивается вперед и назад сидящим пассажиром.
Шатун поворачивается, как показано на рисунке 13, к вертикальному кронштейну 14, закрепленному на
верхней части поперечной балки, обозначенной в общем виде цифрой 15. Термин «поперечная головка»
будет использоваться для обозначения механизма, предназначенного для перемещения вперед и назад
между элементами рамы «А» и «В», горизонтальные фланцы которых служат направляющими или рельсами
для этой поперечной головки. Это становится возможным благодаря скреплению расположенных на
некотором расстоянии друг от друга пластинчатых фланцев 16 и 17 болтами или аналогичными крепежными
элементами (рис. 3), которые принимают горизонтальные фланцы элементов рамы. Пластина 161 служит
крышкой для коробчатых корпусов крестовины, а фланцы 17 выполнены как продолжение боковых сторон 19,
которые простираются вниз на некотором расстоянии друг от друга и имеют концы, загнутые внутрь и
перекрывающиеся друг с другом, образуя дно 20.
Боковые стороны 19 скреплены болтом 21, при этом одна из них дополнительно снабжена выступами 22
между верхней и нижней сторонами, которые загнуты, чтобы перекрыть пространство между двумя боковыми
сторонами 6,5 как спереди, так и сзади. Зубчатая цепь проходит через коробчатую конструкцию поперечины с
обеих сторон загнутых язычков 22.
Листовые пружины 23, приклепанные или иным образом закрепленные между своими концами к внутренней
части верхней и нижней стенок корпуса поперечины 70, перекрывают цепь 8, чтобы компенсировать ее
провисание, а также удерживают цепь под пружинным натяжением, так что она может быть зацеплена
головкой 24 следующим образом 75: На противоположных концах головки 24 расположены двусторонние
захваты или крюки 25, которые предназначены для поочередного зацепления верхней и нижней частей цепи и
тянут цепь 80 вместе с поперечиной, когда последняя перемещается между элементами рамы под действием
натяжения шатунов.
Головка 24 установлена на штифте 26, который выступает через корпус 85 крестовины, и указанная головка
закреплена на штифте с помощью шпонки 30, которая выступает через шпоночный паз в штифте и входит в
зацепление с головкой с диаметрально противоположных сторон отверстия в нем, а также в этом отверстии,
где расположены посадочные места для шпонки. С противоположных сторон головки расположены пластины
31 с заклепками или подобными элементами 32, надежно прикрепляющими их к головке и фиксирующими
ключ и штифт, чтобы предотвратить боковое смещение 95 штифта в поперечной головке.
Штифт 26 на другом конце шарнирно соединен любым подходящим способом с рычагом переключения
передач 27, расположенным в пределах легкой досягаемости пассажира транспортного средства, так что
рычаг может быть перемещен в любое из трех положений, показанных пунктирными линиями рычага на фиг. 2
и 4.
Любое из трех положений выбирается пассажиром выборочно и может быть обозначено как «движение
вперед», «нейтральное положение или движение накатом» и «движение назад». Рычаг 27 удерживается под
натяжением пружины 28 и может перемещаться в любую из трех 110 пазов 33 на пластине 29 и обратно,
причем пазы расположены таким образом, чтобы соответствовать двум различным приводам и нейтральному
положению.
ОПЕРАЦИЯ.
Предположим, что пассажир желает привести автомобиль в движение, для этого он или она переместит рычаг
переключения передач 27, как показано на рис.
4, в первую зарубку. Это движение повернет головку 24' в положение, показанное на рис. 2, при котором один
крюк головки 120 войдет в зацепление со звеном верхней ветви цепи, а верхняя листовая пружина 23 будет
способствовать зацеплению, прижимая цепь к головке и тем самым обеспечивая соединение. Затем пассажир
125 переместит качающийся рычаг (не показан) транспортного средства в любом направлении, и шатун 12 и
поперечина 15 переместятся вперед, тем самым потянув за собой верхнюю часть цепи 246724, в то время как
нижняя часть переместится назад, и ее звенья ударятся о самый нижний крюк. Подвижная верхняя конечность
будет вращать звездочку 7 против часовой стрелки и передавать поступательное движение опорным колесам.
Еще одно движение колеблющегося рычага изменит направление движения поперечной балки, и нижний крюк
захватит или войдет в зацепление с одним из звеньев нижней балки и потянет эту балку в том же
направлении, что и движение цепи, в то время как диагональный крюк на этот раз будет задевать звенья
верхней балки, а две листовые пружины будут продолжать толкать балки к головке.
Если пассажир желает двигаться накатом, он переместит рычаг переключения передач 27 в среднее
положение, что позволит расположить головку 24 горизонтально, как показано пунктирной центральной
линией 51-51 на рис. 2, и полностью вывести ее из зацепления с цепью, так что возвратно-поступательное
движение поперечной головки будет неэффективным, и, следовательно, не потребуется перемещение ни ее
самой, ни осциллирующего рычага.
Для движения задним ходом пассажир переместит рычаг 27 в последнее положение, что приведет к повороту
головки 24, как показано пунктирной центральной линией 511-511, так что другая пара диагональных крюков
аналогичным образом и попеременно будет зацепляться с соответствующими звеньями цепи и передавать им
движение, вращая звездочку 7 по часовой стрелке и, таким образом, приводя транспортное средство в
движение задним ходом.
Следует также отметить, что если транспортное средство движется вперед или назад по склону, пассажир
может, по своему желанию, прекратить работу с качающимся рычагом и поперечным рычагом, и инерция
транспортного средства заставит движущуюся цепь продолжать движение и одновременно ударяться о
звенья обеих ветвей цепи. Это действие в некоторой степени действует как тормоз, сдерживая ускорение
транспортного средства. Если необходимо снова зацепить или включить передачу звеньев цепного ремня при
движении вниз по склону, пассажир снова будет воздействовать на качающийся рычаг со скоростью, лишь
немного превышающей скорость движения цепи. Очевидно, что это действие приведет к тому, что крюки 25
будут попеременно проскальзывать в звенья, продолжая движение цепи и постепенно останавливая ее по
желанию оператора.
Из приведенного выше описания в сочетании с прилагаемыми 60 чертежами преимущества конструкции и
способа работы будут легко понятны специалистам в области техники, к которой относится изобретение. И
хотя я описал принцип работы 465, а также устройство, которое я сейчас считаю наилучшим его
воплощением, я хотел бы, чтобы было понятно, что показанное устройство носит лишь иллюстративный
характер, и что при желании могут быть внесены такие изменения, которые подпадают под действие
прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246725.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246725&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246725A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 июля 7925 г. № 17406/25.
246,725 Завершено: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся конвертов и подобных оберток.
Я, Генри Хилл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Перси-стрит, 14, Иброкс, Глазго,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конвертам и подобным оберткам.
В конвертах или подобных обертках (далее для удобства именуемых конвертами), используемых для
отправки корреспонденции по почте, обычно предусмотрен закрывающий клапан для их открытия. В
определенных обстоятельствах требуется, чтобы конверт оставался открытым, и для этой цели клапан
откидывается внутрь конверта после того, как вкладыш вставлен. Кроме того, в этой связи было предложено,
с одной стороны, предусмотреть две или более заслонки, расположенных попеременно вдоль краев оболочки,
которые после вставки корпуса поворачивались внутрь таким образом, чтобы зацепляться с
противоположными ее сторонами, и, с другой стороны, предусмотреть либо единый сплошной фланец,
простирающийся в виде заслонки по обоим краям, либо одну отдельную заслонку на каждом краю отверстия в
оболочке, причем две части фланца или две заслонки располагались напротив друг друга и обычно
находились внутри оболочки.
С одной стороны, при использовании таких конвертов значительное время тратится на заворачивание
клапанов, и это время увеличивается с количеством клапанов; с другой стороны, чем больше клапанов, тем
меньше вероятность того, что конверт выпадет из него во время транспортировки.
Данное изобретение обеспечивает оболочку, в которой отпадает необходимость в повороте клапана, условия,
касающиеся удержания корпусов (пункт 46), адекватно выполняются и даже значительно улучшаются, при
этом оболочка может быть закрыта при необходимости.
Согласно данному изобретению, конверт снабжен множеством из 60 отдельных клапанов по обеим сторонам
отверстия, причем клапаны по разным сторонам расположены непосредственно друг напротив друга и
находятся внутри конверта.
Для того чтобы данное изобретение было более четко описано и легче воплотилось в жизнь, я прилагаю к
настоящему документу чертежи, иллюстрирующие, в качестве примера, конверт, где: фиг. 1 представляет
собой поперечный разрез конверта, показывающий внутреннюю поверхность одной из его сторон.
На рис. 2 представлен вид сверху на оболочку, показывающий ее в открытом или с зазором, чтобы
продемонстрировать расположение клапанов. 65 На рисунках 3, 4, 5, 6 и 7 показаны поперечные сечения,
демонстрирующие их взаимосвязь с оболочкой и с корпусом.
В данной конструкции оболочка состоит из двух сторон a и b, расположенных таким образом, что она закрыта
со стороны c, но открыта со стороны d в верхней части. Края конверта с открытого конца снабжены рядом
клапанов e, f, g и h. Как показано на рисунке, по каждому краю предусмотрены два клапана, каждый из
которых занимает примерно половину ширины конверта. Таким образом, эти створки расположены одна
напротив другой.
Предпочтительно, чтобы клапаны не доходили вплотную до складок i по краям 80-го конверта и не доходили
до центра, как показано на рисунке, так чтобы между отдельными клапанами и между клапанами и складками
конверта в этих точках оставались небольшие промежутки j. Заслонки могут иметь прямоугольную форму, при
этом углы свободных кромок должны быть закруглены.
На рис. 3 показан конверт в его состоянии до использования; следует отметить, что клапаны всегда загнуты
внутрь, так что они располагаются под углом 90° внутри конверта, в отличие от обычного расположения.
Корпус k можно довольно легко пропустить внутрь (см. рис. 4), и он сконструирован таким образом, что в
установленном положении он находится ниже заслонок, как показано на рис. 5.
р --- -- 7.
1
-- -: '_ -1 i1, ---1 1; ' На фиг. 6 и 7 я попытался показать действие заслонок: на первой заслонки перемещаются
друг относительно друга под действием корпуса, стремящегося к отверстию, тогда как на второй корпус
взаимодействует с краями заслонок.
Очевидно, что эти клапаны или любой из них могут быть приклеены к внутренней поверхности, то есть к той
стороне конверта, к которой прикреплен клапан, так что конверт можно запечатать при необходимости,
вытянув соответствующие клапаны из конверта и прикрепив их к боковой стороне конверта обычным
способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, -A: 1.
Конверт или подобная обертка, имеющая множество отдельных клапанов по обоим краям отверстия, причем
эти клапаны расположены непосредственно друг напротив друга 25 и находятся внутри конверта или обертки.
2.
Конверт или подобная обертка, имеющая клапаны, в основном описанные со ссылкой на прилагаемые
чертежи. 30 Дата: 6 июля 192,5 г.
H. D. FITZPATRICK & Co., дипломированные патентные поверенные, Топ-стрит, 94, Глазго, и Чансери-лейн,
49, Лондон.
- Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1926.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246726A
[]
-ANLc t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 9 июля 1925 г.
№ 17,572/25, 246,726 1 S. Принято к рассмотрению: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции складных кроватей и связанные с ними усовершенствования.
Я, Лесли Хейвуд, проживающий по адресу: Дуррингтон Парк Роуд, 3, Уимблдон, Юго-Западный район,
Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным кроватям, например, таким, которые используются туристами. При
изготовлении кроватей в соответствии с данным изобретением предусмотрены опорные элементы, которые,
подобно ножкам обычной кровати, обеспечивают расстояние между каркасом кровати и полом. Эти опорные
элементы предпочтительно изготавливаются из полосовой пружинной стали, но могут быть изготовлены из
любого другого подходящего упругого материала, и каждый из них имеет форму, в значительной степени
похожую на букву W, но с несколько утопленным центральным углом. Свободные концы полосы расходятся в
стороны и съемно крепятся к боковым планкам или направляющим, на которых закреплен брезент или другая
опора для кровати. Нижние точки или изгибы расходящихся W-образных опор опираются на землю, и
поскольку имеется только две точки контакта, склонность к раскачиванию по сравнению с опорами sup-nr,
выполненными с прямой горизонтальной центральной частью, уменьшается. Каждая кровать снабжена
предпочтительно четырьмя такими опорными элементами, но в любом случае эти опорные элементы
расположены вдоль боковых опор таким образом, чтобы совпадать с точками, в которых лежащая фигура
может получить более или менее устойчивую поддержку без дискомфорта.
Благодаря такому разведению внешних концов опор кровати, что результирующее боковое усилие на
брезентовую кровать во время использования в значительной степени направлено в сторону этих внешних
концов, нагрузка на указанные концы является преимущественно осевой, а не изгибающей, и, следовательно,
элементы ножек могут быть изготовлены из очень легкого материала.
Боковые планки, образующие каркас для опоры брезентовой кровати, при желании могут быть шарнирными
или иметь другую конструкцию, позволяющую складывать их в сравнительно небольшую упаковку.
На прилагаемых чертежах, рис. 1, представлен перспективный вид кровати, готовой к использованию. Рис. 2
представляет собой вид с торца o5 каркаса кровати. Четыре W-образных опорных элемента W расположены
более или менее равномерно по всей длине деревянного или другого каркаса кровати B. Благодаря такому
расположению, более плотно поддерживаемые 60 участков полотна располагаются соответственно на
крайних концах, приблизительно на линии талии и приблизительно на линии коленей — -лежащей фигуры, в
то время как более упругие 65 участки полотна несут на себе плечи и ягодицы. Концы пружинных элементов
W могут входить в металлические пазы или другие крепления, закрепленные на боковых рамах B, причем
последние, для облегчения упаковки, могут быть шарнирно соединены или иным образом разделены,
например, в центральной точке A. Пунктирные линии C обозначают концы брезента или другой опоры для
кровати 75, натянутой на боковые элементы A или иным образом поддерживаемой ими.
Кровать, изготовленная в соответствии с данным изобретением, может быть упакована в небольшое
пространство, поскольку ножки могут быть отсоединены от боковых рам и вложены одна в другую, она весит
меньше, чем обычная складная кровать, более удобна благодаря расположению опор для ножек и гораздо
менее подвержена поломкам при неправильном использовании, поскольку при неправильной нагрузке в
одном месте полотно прогибается до пола, не повреждая конструкцию. Низкая и расположенная близко к
полу, она может использоваться в низких палатках, а также снижает соблазн неправильно нагрузить ее, сидя
на боку, и в этом случае она просто опрокинется набок, 2,rcea 2. 8d.
:1 i J 1 1 J 246,726 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246727A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 июля 1925 г., № 18,7 14/25, Заявка принята: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
246,727 Усовершенствования в конструкции детонаторов и связанные с ней аспекты.
Я, Томас Кэмбилл Футейрс, проживающий по адресу: Коллингвуд-стрит, 5, Ньюкасл-на-Тайне, Англия,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к усовершенствованиям в конструкции детонаторов, используемых для поджигания
электростатических взрывчатых веществ, и включает в себя металлический трубчатый детонаторный корпус,
содержащий взрывчатое вещество и закрытый с открытого конца резиновой пробкой, при этом взрывчатое
вещество воспламеняется с помощью устройства поджигания, к которому прикреплены изолированные
провода для прохождения тока поджигания, в то время как устройство поджигания расположено внутри
корпуса, а его провода проходят через пробку наружу.
В детонаторах такого типа было предложено обеспечить водонепроницаемое соединение между заглушкой и
корпусом, а также между проводами и заглушкой путем зажима или обжима корпуса снаружи вокруг заглушки
после ее установки.
Также было предложено сделать внутренние канавки в корпусе детонатора для образования прочного
водонепроницаемого соединения с уплотнительной пробкой в горловине детонатора, однако резиновая
пробка в этом отношении не предлагалась; изобретение представляет собой сочетание этих двух известных
особенностей.
Целью настоящего изобретения является максимально простое обеспечение полной водонепроницаемости
заделанного конца корпуса, при этом гарантируется надежное удержание пробки в корпусе, исключающее
любую возможность случайного извлечения пробки.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, я предлагаю детонаторный корпус, имеющий на своей
внутренней стороне на открытом конце одно или несколько углублений или выемок, предпочтительно [Цена
1/-] в виде одной или нескольких полных канавок, опоясывающих корпус, при этом открытый конец корпуса
закрыт резиновой заглушкой 50, через которую проходят электрические провода, причем углубления или
канавки, разумеется, сформированы до вставки заглушки и расположены таким образом, чтобы быть
закрытыми заглушкой, когда последняя вставлена 55.
Было установлено, что таким образом обеспечивается идеально водонепроницаемое соединение между
пробкой и корпусом, а также пробка очень надежно удерживается от выпадения под углом 60 градусов, что,
по-видимому, происходит благодаря тому, что пробка после вставки расширяется в углублениях,
образованных выемкой, и тем самым образует своего рода "ключ". Для усиления сцепления заглушки 65 с
корпусом перед установкой ее можно смазать резиновым раствором. Провода устройства запуска проходят
через единственное отверстие в пробке. Водонепроницаемое соединение между вилкой и проводами 70,
проходящими через вилку, обеспечивается нанесением резинового раствора на место соединения, например,
путем нанесения раствора вокруг проводов в местах их выхода из вилки или путем нанесения раствора на
провода 76 перед тем, как продеть их через отверстие в вилке.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой
увеличенный вид, частично в поперечном сечении, детонатора согласно изобретению, а фиг. 2 — его вид
сверху.
На рисунке показано, что детонатор состоит из обычной медной оболочки 1, содержащей в нижнем конце
взрывчатое вещество 2, которое воспламеняется с помощью устройства 3, предназначенного для поджигания
взрывчатого вещества путем подачи к нему электрического тока. Последний подается через два
изолированных провода 4, соединенных своими внешними концами с источником тока. На внутренней
поверхности открытого конца оболочки 1 имеется углубление, показанное на чертеже в качестве примера в
виде канавки 5, опоясывающей оболочку, предназначенное для приема заглушки. Эта канавка может быть
выполнена любым подходящим способом.
Корпус закрывается с открытого конца путем вставки в него резиновой пробки 6, которая после вставки
расширяется в канавке, образуя выступ или гребень 7, что обеспечивает герметичность и создает блокировку,
эффективно предотвращающую извлечение пробки.
Как уже упоминалось выше, перед введением пробки на нее может быть нанесено резиновое покрытие.
Изолированные провода 4 устройства для запуска проходят через отверстие 6а в пробке, и
водонепроницаемое соединение между проводами и пробкой создается путем нанесения раствора между
проводами и пробкой, например, путем смазывания конца пробки раствором вокруг проводов или нанесения
раствора на провода перед их продеванием через отверстия в пробке.
На рисунке показана одна полная круговая канавка, но их может быть две или более, полных или нет, или же
углубления могут иметь форму выемок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246728A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 7 апреля 1925 года. 246,728 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 20 июля 1925 года. № 18,526/25.
Завершено: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электростатических телефонах.
Мы, компания TRI-ERGON AKTIENGESELLSCHAFT, расположенная по адресу: Тифенхебфе, 7, Цюрих,
Швейцария, зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Известные электростатические телефоны, с помощью которых электрические токи, изменяющиеся или
чередующиеся на звуковых частотах, могут создавать звуковые волны, соответствующие изменениям
электрического тока, состоят из жесткого проводящего элемента, образующего один из элементов
электростатического конденсатора, далее именуемого «жестким элементом», в непосредственной близости
от которого расположена упругая диафрагма из слюды или подобного материала, причем эта диафрагма,
представляющая собой вибрационный элемент телефона, снабжена металлическим покрытием, которое, в
свою очередь, представляет собой второй элемент электростатического конденсатора. Эластичная
диафрагма и ее металлическое покрытие далее совместно именуются «диафрагма». Если между «жестким
элементом» и «диафрагмой» существует разность электрических потенциалов, и если эта разность
потенциалов изменяется, например, посредством электрического тока или давления, изменяющихся на
звуковых частотах, то электростатическая сила, возникающая в результате разности потенциалов, будет
изменяться в соответствии с изменениями (вызванными вышеупомянутым изменением электрического тока
или давления) этой разности потенциалов; и поскольку диафрагма упругая, последняя будет вибрировать и,
таким образом, создавать в окружающей атмосфере звуковые волны, соответствующие исходным
изменениям электрического тока или давления.
Желательно, чтобы форма и периодичность звуковых волн, производимых таким образом, точно
соответствовали форме и периодичности исходных электрических колебаний (или волн). Однако, как хорошо
известно, вибрирующая «диафрагма», подобная описанной, резонирует на определенных частотах,
зависящих от веса и размеров диафрагмы, то есть, хотя силы, вызывающие вибрацию такой «диафрагмы»,
одинаковы на всех частотах, амплитуда колебаний «диафрагмы» будет больше на определенных частотах и
вблизи них, чем на других частотах. Таким образом, форма звуковых волн, издаваемых телефоном этого
типа, не совсем точно соответствует форме исходных электрических колебаний (или волн).
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности генерации звуковых волн, которые будут
точно соответствовать по форме и периодичности изменениям звуковой частоты электрического тока или
давления, и одновременно значительное снижение стоимости телефонного устройства.
С этой целью и в соответствии с изобретением расстояние между «жестким элементом» и «диафрагмой»
телефона описанного типа меньше в краевой части указанной «диафрагмы», чем в ее центре, в результате
чего электростатическая сила, существующая между «жестким элементом» и «диафрагмой», соответственно
больше в краевой части, чем в центре последней, и что «диафрагма» становится нерезонансной или
апериодической.
Предпочтительно, «жесткий элемент» выполнен таким образом на поверхности, прилегающей к диафрагме,
что расстояние между указанной поверхностью и «диафрагмой» уменьшается постепенно по направлению к
внешним перифериям поверхности и «диафрагмы», при этом электростатическая сила между «диафрагмой»
и «жестким элементом» постепенно увеличивается по направлению к указанным перифериям. В качестве
альтернативы, диафрагма может быть расположена таким образом, что расстояние между ней и жестким
элементом уменьшается по мере приближения к периферии диафрагмы и жесткого элемента.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют два различных типа телефонов в соответствии с изобретением: на
рисунке 1 показан вид в разрезе сбоку одного типа, а на рисунке 2 — аналогичный вид другого типа.
Как показано на рисунке 1, гибкая диафрагма 1, имеющая гибкое металлическое покрытие (не показано на
рисунке), установлена под радиальным натяжением в круглой зажимной раме 2, к которой прикреплен
«жесткий элемент» 3, имеющий слегка коническую форму и изолированный от «диафрагмы».
Соседние файлы в папке патенты