Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3976
.pdf
обеспечения необходимого перемещения машины, например, для выполнения подготовительной регулировки
установки типографских планок, расположенных в магазинах и которые могут быть извлечены из них для
формирования линий. 70 Рычаг 2 подвешен таким образом, что в положении покоя свободный рычаг,
удаленный от пружины 3, входит в зацепление с выступом в выемке эксцентрика 5, и что кончик этого рычага
75 находится в непосредственной близости от собачки 4.
Защелка 4 подвижно закреплена в шарнирном эксцентриковом кольце 7 и фиксирует эксцентрик 5 в
положении, при котором он не касается ролика 6. На него воздействует пружина 9, которая также закреплена
в эксцентриковом ярме. Поворотная ярмо U, 11 i i t i i e A g4 l n ant 246,707 удерживается буфером 16 таким
образом, что исключается нежелательный контакт эксцентрика 5 с вращающимся роликом 6. Пружина 9
удерживает собачку 4 в заблокированном положении.
При нажатии клавиши 1 толкающий рычаг 2 смещается вправо, в результате чего освобождается фиксатор 4 и
передается импульс эксцентрику 5. Эксцентрик 5 быстро входит в зацепление с роликом 6 и поворачивает его
шарнирную вилку на небольшое расстояние вправо (рис. 1). «Последний прижимает шатун 8, который
направляется в направляющей 10 в направлении маленькой стрелки c вправо, и тем самым вызывает
высвобождение желаемого движения механизма».
После полного оборота эксцентричная цифра 5 снова зацепляется известным образом за собачку 4. Рычаг 2,
как известно, поддается вверх, пока не упрется в амортизирующую направляющую 17, которая, будучи
выполнена в виде граблей, также служит ему направляющей. Эксцентричный механизм остается
неработоспособным до тех пор, пока ключ не будет отпущен и снова не будет нажат. Шатун S может
подвергаться пружинному воздействию от универсального стержня (не показан) и может немедленно
возвращаться в положение покоя. Поворотная скоба упирается в буфер 16 под действием шатунов.
Начальное и конечное положения нижнего поворотного рычага 13 ограничены двумя шпинделями 12, которые
эксцентрично закреплены в боковой стенке клавиатуры. Таким образом, становится возможной точная
регулировка толкающего рычага 2, а сила удара эксцентрика 5 и скольжение точки собачки теперь могут быть
отрегулированы с точностью до града. Таким образом, с помощью простейших средств удалось преодолеть
серьезную техническую трудность.
Клавиша 1 направляется в пазовых пластинах 15, которые защищают внутреннюю часть клавиатуры от пыли
и тому подобного и имеют небольшие опоры для удержания клавиш. 14 представляет собой соединительный
элемент или держатель для шпинделей 12. При использовании метода, обычно применяемого, например, в
построчных пишущих машинах, с большим количеством плотно расположенных клавиш невозможно создать
клавиатуру, свободную от недостатков.
На рисунке 2 показано несколько ключей и несколько рычагов 19, закрепленных на шпинделе и на трубках 21,
22, 23, 24 и 25, которые телескопически установлены одна в другой на указанном шпинделе.
В этом конструктивном примере показана шпонка, установленная непосредственно на шпинделе 20, и шпонка
31 на небольшой трубке 21, прикрепленной к шпинделю 20. Аналогично, на трубке 23 показан ключ 33, а на
трубке 25 — ключ 35. Трубки 22 и 24 фактически также снабжены ключами на одном конце и рычагами,
соответствующими рычагам 19, на другом конце, хотя они были опущены на рисунке 2 для упрощения
чертежа. Шпиндель 20 удерживается в опорах 40, трубка 21 — в опорах 41 и так далее, так что отдельные
клавиши и трубки не могут мешать друг другу.
Пунктирная линия на рисунке 2 указывает центр станка. Расположение клавиш симметрично повторяется
справа и слева от центра в семи рядах с каждой стороны, расположенных ступенчато одна над другой, так что
всего имеется четырнадцать групп, подобных рисунку 2, то есть восемьдесят четыре клавиши.
Возможность установки шатунов на значительном расстоянии друг от друга, которая обеспечивается данной
клавиатурой, имеет и другие преимущества, которые здесь подробно не обсуждаются.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246708.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246708&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246708A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 мая 1925 г., № 12979/25.
2460708 Qbnmpfete Принято: февраль. 4, 7926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для составления картотеоклиций.
Я, Джеймс Генри Рэнд-младший, инженер, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в городе
Тонаванда, штат Нью-Йорк, США, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для хранения и отображения карточек, этикеток или индексных
листков, и в частности к устройствам для их удержания и отображения.
Ранее подобные держатели для карточек из картона, бумаги или подобных материалов были снабжены с
одной стороны оболочкой из целлулоида или другого подходящего прозрачного материала. В этих
устройствах целлулоидная оболочка имеет на одной стороне удерживающего элемента часть, образующую
карман, в который можно вставлять карточки или листовки, и крепежную часть на другой стороне, а для
закрепления этих оболочек на держателях было предложено сделать на поверхности крепежной части
выступ, предназначенный для входа в прорезь, образованную в держателе.
Основная цель изобретения — создание усовершенствованного карточного индексного устройства такого
типа, в котором вкладыши должны надежно удерживаться в карманах.
для повышения долговечности карт и чехлов путем обеспечения ограниченного перемещения чехла
относительно карты или держателя карты, чтобы компенсировать различные коэффициенты расширения при
разных температурах и влажности материалов, из которых изготовлены карта и чехол.
Произведено с соблюдением всех норм.
Согласно изобретению, обе части оболочки, крепежная часть и часть, образующая карман, имеют элементы,
выступающие в карман. Предпочтительно, чтобы эти выступы были расположены таким образом, чтобы
взаимодействовать друг с другом для удержания вставки в кармане. Выступы крепежной части проходят
через отверстия в держателе карты и предпочтительно имеют ширину меньше этих отверстий, чтобы
обеспечить ограниченное перемещение оболочки относительно держателя карты. 50 На прилагаемых
рисунках:
На рисунке 1 изображен вид спереди двухсекционного картотечного органайзера, снабженного
усовершенствованной оболочкой, изготовленной в соответствии с изобретением, с карточкой или этикеткой
55 внутри.
На рисунке 2 представлен фрагментарный вид сзади в увеличенном масштабе.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный фрагментарный поперечный разрез по линии 3-3 на рисунке 1. 60
На рисунке 4 представлен фрагментарный перспективный вид, демонстрирующий усовершенствованный
способ крепления оболочки к карте или держателю карты.
- На чертежах цифра 10 обозначает карту 65 или держатель карты любой обычной или желаемой формы.
Чехол, предпочтительно изготовленный из целлулоида или другого подходящего прозрачного материала,
снабжен карманообразующей частью 11, предназначенной для размещения этикетки, вкладыша или
подобного материала, или края карточки 12, закрепленной на элементе 10. В этом устройстве количество
целлулоида или другого материала, образующего оболочку, сведено к минимуму, а задняя сторона 75
материала, образующего оболочку 13, вместо того, чтобы выступать на карточке или держателе за свободный
край карманообразующей части 11 оболочки, выступает только настолько, насколько это необходимо для
обеспечения надлежащего крепления к элементу 10. Оболочка снабжена противоположными частями или
частями, захватывающими часть элемента 10. Предпочтительно, чтобы эти части или элементы были
неотъемлемой частью оболочки. 85 В представленном варианте осуществления с этой целью часть 13
оболочки снабжена одним или несколькими выступами 14, расположенными на некотором расстоянии от
нижней части 15 оболочки и предпочтительно выполненными в виде цельных, вырезанных частей части 13, а
элемент 10 снабжен соответствующими отверстиями 2.
24(,70s tures 16. Язычки входят в отверстия 16 элемента 10 и загибаются над краями отверстий на
противоположной стороне элемента 10 от оболочки 13. Эта конструкция, в которой интегрированные язычки
уходят в карман, не оставляет выступающих частей на задней стороне карты или держателя и эффективно
фиксирует чехол в карте или держателе, при этом часть элемента 10 надежно зажата между нижней частью
15' чехла и язычками 14. Язычки и нижние части чехла противодействуют движениям чехла относительно
элемента 10 в противоположных направлениях, а язычки, зацепляясь с боковыми кромками отверстий в
элементе 10, предотвращают отсоединение чехла относительно элемента 10 в поперечном направлении от
этого элемента. Может быть предусмотрено любое подходящее количество таких язычков и отверстий в
карточке или держателе, и язычки, помимо фиксации чехла в держателе, помогают удерживать карточки или
этикетки в кармане, как видно из рис. 3, где изображена карточка, вставленная в карман, при этом язычки 14
фрикционно зацепляются за карточки и стремятся предотвратить их извлечение из кармана.
Как показано на иллюстрации, язычки предпочтительно загнуты вниз, что позволяет относительно свободно
вставлять карты или подобные им предметы, но, как уже говорилось ранее, препятствует их извлечению. Как
лучше всего показано на рис. 4, при желании отверстия в элементе 10 могут быть выполнены большей длины,
чем ширина выступов, что позволяет ограниченно перемещать оболочку вдоль относительно карты или
держателя.
Кроме того, чехол снабжен подходящей выступающей упругой частью или частями, предназначенными для
удержания карты или листка в кармане, например,
Ребро 18, выступающее внутрь, в изображенной форме. Эта 18-я реберная пластина выполняет следующую
функцию.
14, благодаря трению, удерживает карту или закладку в кармане и взаимодействует с язычками 14, удерживая
карту или закладку на месте, при этом ребро зацепляется за одну сторону карты, а загнутые язычки — за
противоположную сторону карты. 55. Может быть предусмотрено соответствующее приспособление для
закрытия концов кармана. Как показано на рис. 1, это может быть сделано с помощью скоб или подобных скоб
17, которые, помимо закрытия концов 60 оболочек, могут, при необходимости, быть прикреплены к элементу
10, как показано. В заявках карта или держатель карты в целом именуются удерживающим элементом с
целью удержания или поддержки оболочки или кармана.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246709.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246709&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246709A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
g, Дата подачи заявки: 20 мая 1925 г. Нет, 13232/25.
Завершено: февраль. 4, 1926, 246,709 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ-i.
Паровые соединения для вращающихся цилиндров или труб.
Я, граф Уильям Берри, проживающий по адресу: Харрисон-авеню, 609, Белоит, штат Висконсин, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Мое изобретение относится к паровым соединениям, и в частности к паровым соединениям между
вращающимися бумагосушилками и подающими линиями.
В таких соединениях обычно поддерживают герметичность парового соединения между вращающимися и
неподвижными частями с помощью металлического уплотнительного кольца, расположенного между ними,
которое иногда имело плоские и выпуклые противоположные поверхности. В некоторых случаях предлагалось
предусмотреть средства для приложения давления на кольцо между вращающейся и неподвижной частями.
Согласно настоящему изобретению, уплотнительное кольцо выполнено полностью или частично из углерода
или графита, что обеспечивает его самосмазывание. Она расположена между вращающимся и неподвижным
элементами и имеет изогнутую поверхность, допускающую угловое перемещение между вращающимся и
неподвижным элементами, а также плоскую поверхность, перпендикулярную оси вращения вращающегося
элемента, допускающую относительное перемещение между двумя элементами в плоскости указанной
поверхности.
Предпочтительно предусмотреть средства для приложения давления к деталям с целью поддержания
плотного соединения между уплотнительным кольцом и деталями, между которыми оно установлено.
Паровые соединения, изготовленные в соответствии с изобретением, эффективно смазываются материалом,
из которого полностью или частично состоит уплотнительное кольцо, и использование масла исключается.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: фиг. 1 представляет собой продольный разрез
парового сопла, иллюстрирующего мое изобретение, которое используется в связи с сушильным цилиндром
бумагоделательных машин;
На рис. 2 представлен аналогичный вид модифицированной конструкции.
Обращаясь к чертежам, и в частности к рис. 1, я показываю вращающуюся бумагосушилку или сушильный
цилиндр 1, специально предназначенный для использования в бумагоделательных машинах, и входное
отверстие 2 для нее, а также паропровод 60 3, идущий к входному отверстию 2, так что пар может поступать в
камеру 4 последнего и оттуда проходить в камеру 5 сушильного цилиндра. Цилиндр 1 вращается
относительно входного отверстия 2, и в соответствии с моим изобретением я предусматриваю
соединительное устройство или соединение, например, сальниковое кольцо 6, между цилиндром 1 и входным
отверстием 2, и это сальниковое кольцо 6 изготовлено из материала, который обеспечит 7 (плотное
соединение между двумя элементами, а также смазку).
Я обнаружил, что такой материал представляет собой либо углерод, либо графит, либо некий состав из
одного или другого, либо некий материал, пропитанный одним или другим. Такое соединительное устройство
или уплотнительное кольцо, изготовленное таким образом, позволит осуществлять относительное вращение
между двумя элементами, а также будет смазывать их благодаря смазывающим свойствам углерода или
графита.
Уплотнительное кольцо 6 выполнено с одной плоской поверхностью 7, которая соприкасается с наружной
поверхностью фланца 8 на осушителе 1, а также с изогнутой или выпуклой поверхностью 9, соприкасающейся
с соответствующей изогнутой или выпуклой поверхностью 10 на фланце 11 на входе 2. Такая конструкция
позволяет осуществлять относительное угловое перемещение цилиндра 1 относительно входного отверстия
2 на 90° и одновременно обеспечивает герметичность соединения.
Также показана сливная труба 12, которая проходит изнутри цилиндра 1 через центральный опорный элемент
14 9.5, расположенный внутри входного отверстия 2.
Этот элемент 14 предпочтительно имеет трубчатую форму, чтобы вместить сливную трубу 12, и
предпочтительно отлит на поперечной перегородке или стенке 15, являющейся неотъемлемой частью
цилиндрической стенки входного отверстия 2. Труба 12 проходит через элемент 14 и снабжена отверстием 16,
ведущим в камеру 17, образованную на конце элемента 2 перегородкой 15, а к элементу 2 подсоединена
сливная труба 18 для приема воды, отводимой через трубу 12.
Элемент 2 снабжен головкой 19, к которой труба 12 крепится, например, болтом 20, а также пружиной 21,
расположенной таким образом, чтобы вставляться в углубление или гнездо 22 в головке 19. Внешняя часть
пружины 21 упирается в упор 23 на трубчатом элементе 24, который установлен в кольце или воротнике 25 на
вертикальной трубчатой опоре 26.
Благодаря такой конструкции пружина 21 прижимается к головке 19 на впускном элементе 2 и, следовательно,
прижимает элемент 2 к уплотнительному кольцу 6, а последний — к головке цилиндра 8, обеспечивая тем
самым плотное соединение.
Таким образом, видно, что осушитель снабжен герметичным соединением, которое автоматически
смазывается без использования масла и которое также допускает скручивание или угловое перемещение
осушителя относительно входного отверстия. Также будет видно, что износ уплотнительного кольца,
образующего соединение, происходит автоматически, и что, когда этот износ становится значительным,
может быть установлено новое уплотнительное кольцо, что делает ненужным установку нового осушителя,
входного патрубка или их частей.
В конструкции, показанной на рис. 2, осушитель 1 и входное отверстие 2 снабжены входным уплотнительным
кольцом 6, как и в предыдущем варианте, а паропровод 3, а также сливная труба 12 и выходной слив 18
выполнены так же, как и прежде.
Однако конструкция, показанная на рис. 2, отличается тем, что в ней предусмотрены средства для
выравнивания давления в осушителе 1 и на входе 2, так что давление на соединение не будет изменяться при
изменении давления пара, как это происходит в конструкции, показанной на рис. 1. Данная конструкция
удобно включает в себя диафрагму 30, расположенную на конце входного отверстия 2, которая удобно
удерживается на месте кольцом 31, закрепленным на конце входного отверстия 2 болтами B2-32, которые
также удерживают фланец 19' головки 19 входного отверстия 2 на месте. Во входном отверстии 2
предусмотрен обводной канал или проход 33, соединяющий камеру 4 с камерой 34, образованной в конце
входного отверстия 2. Таким образом, давление пара будет оказываться на диафрагму 30 диаметром 6 в
направлении, противоположном тому, в котором оно оказывается в сушилке 1, и, следовательно, давление на
противоположных сторонах уплотнительного кольца 6 будет уравновешено. Предпочтительно предусмотрена
пружина 35, расположенная в гнезде 22 в головке 65 19, и ее наружный конец воздействует на диск 36,
установленный на диафрагме 30 и закрепленный на нем другим диском 37 и болтом 38, доходящим до
пластины 40, закрепленной на воротнике 25' на элементе 70 26.
Таким образом, пружина оказывает давление, стремясь сформировать и поддерживать герметичность
парового соединения.
Следует понимать, что я предусмотрел средства для автоматического поддержания герметичного соединения
между паровыми фитингами и вращающейся частью сушильного цилиндра, в которое вставлена деталь,
полностью или частично состоящая из углерода или графита, для целей, указанных выше. Однако мое
изобретение предусматривает использование подшипниковой детали из углерода или графита, или из обоих
материалов, в сочетании с любым подходящим типом парового фитинга для роторной паровой сушилки.
Поэтому следует особо подчеркнуть, что мое изобретение не ограничивается конструкцией фитингов,
показанных на фиг. Я и 2, поскольку они приведены лишь для иллюстрации. 90 Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246710.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246710&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246710A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 мая 1925 года. № 13520/25, Полностью левый; октябрь. 20, 1925, Завершено:
февраль. 4, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
246,710 Усовершенствования в конструкции и применении крышек для банок с летучими жидкостями.
Я, Мэттью Лек, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куба-стрит, 5, Хендон, Сандерленд,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
крышкам для банок с летучими жидкостями, такими как, например, бензин или бензол, и имеет своей целью
усовершенствование конструкции горловины для наполнения и опорожнения, а также винтовой крышки, что
обеспечивает более надежное закрытие при завинчивании крышки, исключая любую возможность утечки
содержимого. Изобретение относится к винтовым крышкам, содержащим кожаную или подобную упругую
шайбу, которая плотно прилегает к верхнему краю горлышка банки при завинчивании крышки.
В соответствии с настоящим изобретением, винтовая крышка на внутренней поверхности своей плоской
верхней части имеет концентрическую круглую внутреннюю стенку, которая образует вокруг себя кольцевой
канал между собой и завинчивающейся внешней стенкой крышки.
Крышка может быть изготовлена с указанной внутренней стенкой в качестве неотъемлемой части, или же
указанная стенка может быть отдельной и закреплена на месте с помощью пайки или аналогичного процесса.
В кольцевом канале, образованном вокруг внутренней стенки, установлена кольцевая шайба из кожи или
аналогичного материала.
Верхний край сопла, на который надевается винтовая крышка, имеет кольцевую концентрическую канавку,
образующую два расположенных на некотором расстоянии друг от друга выступающих концентрических
3,5-дюймовых круглых ребра.
Когда крышка завинчивается на горлышко, кольцевая шайба в крышке садится на рифленый верхний край
горлышка, а концентрические ребра, образованные канавками, вдавливаются в шайбу.
Указанные ребра вызывают деформацию поверхности шайбы в виде гофрирования, при этом на этой
поверхности образуется концентрическое ребро, которое вставляется в канавку в крышке 45, а по самой
внутренней окружности шайбы материал шайбы прижимается к внутренней стенке крышки, образуя
соединение между этой стенкой и внутренним ребром 50 верхней части горловины.
Благодаря наличию множества поверхностей покрытия под разными углами между шайбой крышки и
горлышком, образующих большую общую площадь поверхности, формируется идеальное соединение,
эффективно предотвращающее любые протечки.
Дата: 21 мая 1925 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, в лице БЕНТА Т. КИНГА, 60-летнего директора, зарегистрированного
патентного поверенного, 146A, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C0. 4, Представители заявителя. 65
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении крышек для банок с летучими жидкостями.
Я, Мистер Трю Лекер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куба-стрит, 5, Хендон,
Сандерленд, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крышкам из фольги для летучих жидкостей и подобных им веществ, таких
как, например, бензин или бензол, 75 и имеет своей целью усовершенствование конструкции горловины для
наполнения и опорожнения, а также винтовой крышки, что обеспечивает более надежное закрытие при
завинчивании крышки, 80 исключая любую возможность утечки содержимого. Изобретение относится к
крышкам такого типа, в которых винтовая крышка на внутренней поверхности плоской верхней части имеет
концентрическую круглую внутреннюю стенку, образующую вокруг себя кольцевой канал между собой и
внутренней завинчиваемой внешней стенкой крышки, причем в указанном кольцевом канале размещается
кольцевая шайба из кожи или аналогичного упругого материала, которая предназначена для плотного
прилегания к верхнему краю горлышка банки при завинчивании крышки.
Изобретение характеризуется тем, что верхний край сопла, на которое надевается винтовая крышка,
выполнен с кольцевой концентрической канавкой, образующей две расположенные на некотором расстоянии
друг от друга выступающие концентрические круглые ребра, или может иметь множество таких канавок,
образующих соответственно большее количество выступающих ребер. - При завинчивании крышки указанные
стенки вдавливаются в нижнюю поверхность шайбы и деформируют ее, образуя гофрированную форму.
Таким образом, образуется эффективное уплотнение. Изобретение будет легче понять, обратившись к
прилагаемому листу чертежей, иллюстрирующих практическую конструкцию затвора в соответствии с ним.
На чертежах: Рисунок 1 — поперечный разрез винтовой крышки, Рисунок 2 — аналогичный и фрагментарный
вид патрубка для ее установки, и Рисунок 3 — поперечный разрез шайбы и конца патрубка, показывающий
положение шайбы во время использования, при этом внутренняя стенка крышки показана пунктирной линией.
Как видно на чертежах, винтовая крышка 1 выполнена с концентрически расположенной круглой внутренней
стенкой 2, при этом указанная внутренняя стенка 2 образует кольцевой канал 4,5 между собой и
привинченной внешней стенкой 3. Крышка может быть изготовлена с указанной внутренней стенкой в
качестве неотъемлемой части, или же указанная стенка может быть отдельной и закреплена на месте с
помощью пайки или аналогичного процесса.
В кольцевом канале между стенками 2 и 3 размещается кольцевая шайба 4 из кожи или другого подходящего
упругого материала.
Верхний край резьбового сопла 5, на который надевается винтовая крышка, выполнен с кольцевой
концентрической канавкой 6, полностью охватывающей его, причем эта канавка образует два расположенных
на расстоянии друг от друга выступающих концентрических круглых ребра 7.
Указанная кромка сопла может иметь две или более таких канавок с соответственно большим количеством
выступающих ребер.
Когда крышка 1 завинчивается на горлышко, кольцевая шайба 4 в крышке садится на рифленый верхний край
65 горлышка 5, а концентрические ребра 7, образованные канавкой 6, вдавливаются в шайбу 4. Указанные
ребра 7 вызывают деформацию поверхности шайбы в виде гофрирования, как показано на рисунке 3, 70, при
этом на указанной поверхности образуется концентрическое ребро 8, которое располагается в канавке 6 в
сопле, и по самой внутренней окружности шайбы 4 материал шайбы прижимается 74 вверх, как показано на
рисунке, к внутренней стенке 2 крышки, образуя соединение между этой стенкой и внутренним ребром 7
верхней части горловины.
Благодаря наличию множества соприкасающихся поверхностей под разными углами между шайбой крышки и
верхней частью горлышка, образующих большую общую площадь поверхности, формируется идеальное
соединение, эффективно предотвращающее любые протечки.
Мне известно, что горлышки стеклянных бутылок, банок и тому подобного изготавливались с внешним
завинчивающимся ободком ниже уровня верхней части горлышка, причем этот ободок или фланец имел
канавки вдоль верхнего края, образуя гофрированную поверхность, вертикальные части которой были
приспособлены для запрессовки в уплотнительную шайбу, расположенную внутри крышки бутылки или банки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246711.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246711&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246711A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 мая 1925 года. Нет, 13619/25.
a '- r -I 246,711 li1 Завершено Принято в феврале. 4, 7926.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области пружинной подвески транспортных средств и связанные с ней аспекты.
Я, Оливер Янг Имрей, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30,
Лондон, Западные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения (полученного от
меня из-за рубежа компанией International Motor Company, корпорацией, должным образом организованной и
существующей в соответствии с законами штата Делавэр, США, и имеющей место ведения бизнеса по
адресу: Бродвей, 25, Нью-Йорк, США), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к усовершенствованному креплению пружин для автомобилей, и в
частности к автомобилям, в которых движущая сила передается на раму через задние пружины. Основная
цель изобретения состоит в том, чтобы снять с рамы, пружин и осей напряжения, возникающие в результате
скручивающих движений, воздействующих на эти детали при их жестком соединении вследствие переменных
вертикальных перемещений отдельных колес при движении по неровностям дорожного покрытия, и
одновременно использовать одну из пружин для восприятия крутящих моментов.
Согласно изобретению, пружинная подвеска, включающая пару полуэллиптических пружин, расположенных
между осью и шасси, выполнена таким образом, что 35. пружина с одной стороны транспортного средства
жестко соединена в своем центре с осью, а пружина с другой стороны транспортного средства соединена в
своем центре с осью, обладая возможностью свободного вращательного движения. Свободное соединение
между пружиной и осью может быть образовано независимым седлом, закрепленным на пружине и свободно
установленным на оси, как описано ниже.
Изобретение может дополнительно включать [Цена 1! W пар пружин, соединенных с шасси и с передней и
задней осями, причем одно из соединений каждой из пружин пары жестко связано с осью (50), а другое
соединение пары имеет свободу относительного вращательного движения оси.
При такой конструкции, поскольку пружины вращаются вокруг штифтов 56, через которые они соединены с
рамой, ось также вращается вокруг таких штифтов, выступающих в качестве центров, и стремится качаться
вокруг своей оси. Оставив ось свободной относительно одной из пружин, можно позволить ей качаться вокруг
своей оси, следуя за движениями другой:
пружину, к которой она жестко прикреплена.
Это в значительной степени снимает с оси все скручивающие напряжения, а с рамы автомобиля — реакцию,
необходимую для восприятия таких напряжений, которые обычно передаются через нее из-за расходящихся
движений концов оси под воздействием различных пружин пары при движении автомобиля по неровной
дорожной поверхности.
В предпочтительном варианте осуществления усовершенствования реализованы в транспортном средстве,
приводимом в движение задними пружинами. 75 Поскольку одна из пружин жестко соединена с осью,
крутящие моменты воспринимаются ею, в то время как другая пружина, хотя и свободно установлена на оси,
выполняет свою часть работы по передаче крутящих моментов на раму. Крепление пружин на передней оси
может быть аналогичным, и считается, что наилучшим решением является жесткое соединение одной
пружины из пары спереди со стороны 85, противоположной жесткому соединению одной пружины из пары
сзади, что обеспечивает наибольшую гибкость рамы и осей.
Более подробное описание изобретения и предпочтительные способы его осуществления можно увидеть в
описании, приведенном со ссылкой на воплощение, показанное на чертежах, где:
На рисунке 1 представлен вид в плане той части шасси автомобиля, которая необходима для иллюстрации
применения внесенных в него усовершенствований.
Рисунок 2 представляет собой вид, частично боковой, частично поперечный, выполненный в плоскости,
обозначенной линией 2-2 на рисунке 1, в направлении стрелок.
Рисунок 3 представляет собой разрез, выполненный в плоскости, обозначенной линией 3-3 на рисунке 1, и
направленный в сторону стрелок. Рисунки 2 и 3 призваны схематически проиллюстрировать состояние
дорожного покрытия, с которым могут столкнуться одновременно два колеса.
Как указано выше, изобретение разработано в первую очередь с учетом его применения в автомобиле 25, в
котором движущие силы передаются на раму через задние пружины. На чертежах в несколько традиционной
форме изображены те элементы транспортного средства, которые необходимы для достижения желаемых
результатов. Шасси a крепится к задней оси b и передней оси c с помощью пружин b, b2 и cl, ca
соответственно.
Сначала будут описаны условия, обеспечиваемые при установке задних пружин, поскольку специалисту в
данной области очевидно, что некоторые из описанных преимуществ могут быть достигнуты в конструкции, в
которой в соответствии с усовершенствованиями устанавливается только одна пара пружин транспортного
средства. Передний конец пружины bY шарнирно соединен с одним из боковых элементов рамы a' с помощью
штифта a2, в то время как передний конец другой задней пружины b2 шарнирно соединен с другим боковым
элементом рамы a' с помощью штифта a4. Скобы b3, b4 могут соединять задние концы пружин - b1, b2,
соответственно, с соответствующими боковыми элементами рамы a1, a3. Обычно ось b жестко соединяют с
каждой из задних пружин таким образом, как показано на рисунке 3, где опора пружины bs выполнена заодно с
трубой b и жестко соединена с пружиной bl U-образными болтами d, проходящими через седло dL. Если обе
задние пружины bl, b2 были бы таким образом жестко соединены с осью b, очевидно, что когда они качаются
вокруг своих соответствующих штифтов a, a4, труба вынуждена следовать этим качательным движениям.
Рисунки 2 и 3 показывают типичные условия дорожного покрытия с противоположных сторон автомобиля, и
эти рисунки предполагают, например, что в то время как левое заднее колесо e вот-вот войдет в яму, правое
заднее колесо вот-вот преодолеет возвышенность.
Таким образом, в то время как пружина b' качается вниз, пружина b2 качается вверх. Когда трубка оси b
вынуждена совершать такие расходящиеся движения, она, очевидно, подвергается значительным
скручивающим напряжениям. Эти напряжения находят своё отражение в точках соединения пружин с
соответствующими боковыми элементами рамы. Таким образом, элементы боковой рамы подвергаются
значительным напряжениям, и вся конструкция шасси постоянно находится под воздействием нагрузок,
которые, вместо обеспечения гибкости, способствуют жесткости и жесткости хода. В соответствии с
настоящим изобретением предлагается предотвратить ограничение движения оси b 85 за счет двух пружин
b1, b', входящих в пару, таким образом, чтобы, будучи жестко соединенной с одной из пружин b', ось могла
свободно качаться вокруг своей оси относительно другой пружины b2. Изобретение не касается конкретного
соединения, посредством которого достигается эта свобода, но, как показано на рисунке 2, пружинная опора g
выполнена независимо от трубки b, но опирается на нее 95 и может смазываться через чашку g'.
Если трубка «b» подвержена скручивающим напряжениям, которые стремятся покачивать ее в том или ином
направлении, она может свободно качаться внутри пружинного упора «g», что будет очевидно, и таким
образом ось освобождается от напряжений, которые обычно возникают из-за таких скручивающих
напряжений.
Соседние файлы в папке патенты