Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3927
.pdf
Наше изобретение относится к устройству для управления работой автомобильных пружин, и для удобства
его можно назвать амортизатором.
Основная цель нашего изобретения — создание простого, эффективного и надежного амортизатора,
характеризующегося наличием относительно большого количества фрикционных элементов, таких как диски
20, для обеспечения очень существенного фрикционного эффекта при относительно умеренном давлении,
приложенном к этим элементам, а также наличием упругих элементов, таких как пружина, действие и осевой
эффект которой регулируются для обеспечения необходимого фрикционного давления на эти элементы,
причем это давление различается в разных направлениях движения элементов самого амортизатора,
который является вращающимся и функционально соединен с определенными частями транспортного
средства, такими как рама и ее ось.
Еще одна цель, достигнутая нашей конструкцией 86, — это сравнительно небольшой диаметр или умеренный
диаметр конструкции при обеспечении желаемого сопротивления трению при умеренных значениях давления.
Ещё одной целью является предотвращение или ограничение чрезмерного движения некоторых подвижных
элементов, особенно в одном направлении.
Конструкция согласно изобретению включает в себя опорную плиту и рычаг 45, предназначенный для
относительных колебаний (цена 1/-i) и соединенный с различными частями транспортного средства, и
характеризуется наличием втулки на ступице рычага и установкой в ней фрикционных дисков, один комплект
которых функционально соединен с рычагом, а другой комплект функционально соединен с нажимной
пластиной, управляющей движением указанных относительных колебаний, при этом чашеобразный корпус 6
дополнительно концентричен с рычагом, втулкой и дисками и охватывает их, а также закреплен на рычаге.
Автоматические средства, предпочтительно в виде пружины, взаимодействующей с винтовым устройством
60, на которое навинчена прижимная пластина, служат для приложения давления к пластине, а затем к
фрикционному диску.
На опорной плите устройства расположен шпиндель с винтовой втулкой, предназначенной для осевого
перемещения на 65 градусов без возможности вращения.
На этой винтовой втулке навинчены прижимные пластины, а на пути осевого перемещения винтовой втулки
расположена пружина. Эта пружина обычно неэффективна, но начинает давить на втулку при осевом
движении последней наружу. Внутреннее движение втулки от пружины ограничено.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 — боковой вид амортизатора, воплощающего наше изобретение; на
рисунке 2 — его продольный горизонтальный разрез; на рисунке 3 — поперечный разрез по линии 80 3-3 на
рисунке 2. Наше изобретение может быть реализовано в различных формах конструкции, одна из которых
проиллюстрирована и описана здесь в качестве показательной. Обращаясь к такому варианту исполнения (№
85) без намерения ограничиваться его конкретной конструкцией, основная или опорная пластина 1 снабжена
выступами для крепления к части транспортного средства, такой как шасси (№ 245,730, винты 3), или, при
желании, основание может иметь шарнирное соединение с шасси или рамой. Основание имеет короткую
втулку 4, заканчивающуюся зажимами 5. Шпиндель 6 имеет утолщение 7, плотно прилегающее к втулке 4, и
головку 8, входящую в зенковку в опорной плите. Соприкасающиеся поверхности расширителя 7 и втулки
могут быть зазубренными для предотвращения относительного вращения.
10. Вращающаяся конструкция, обозначенная целиком ссылочным номером 9, предназначена для вращения
или колебания вокруг шпинделя. Данная конструкция включает в себя, в данном случае, внутренний элемент
h 10 в виде чашеобразной пластины или корпуса, который включает в себя наружный фланец 11 и внутренний
фланец 12. Ступичная часть 13 рычага 14 крепится к фланцу 11 соответствующими средствами, такими как
заклепки 15 или, при необходимости, съемными винтами. Обычно между ступицей и фланцем
устанавливается прокладка 16. Внешний корпус 17 крепится к ступице 13 соответствующими средствами,
например, заклепками 15, а между ступицей и корпусом 17 устанавливается прокладка 18. Кольцо 20
расположено на внешней поверхности опорной плиты 1 и центрировано относительно оси шпинделя 6, а
часть 21 фланца 12 образует опорную поверхность на части внешней поверхности кольца 20. Это кольцо
свободно вращается относительно внешней поверхности опорной плиты и имеет значительное значение
трения, но обычно служит в основном в качестве упорного подшипника с умеренным или незначительным
эффектом трения, и для этой цели предпочтительно изготавливается из такого материала, как бронза, а
эффект трения дополнительно снижается за счет малого среднего радиуса кольца.
Уплотнительное кольцо 22 из подходящего сжимаемого материала размещается вокруг кольца 20 и
центрируется каналом 23 в опорной плите. Это уплотнительное кольцо удерживает смазку или другой
консистентный смазочный материал и предотвращает попадание грязи и влаги внутрь конструкции.
Наперсток 25 плотно прилегает к внешней поверхности втулки 4, а его внутренний конец служит для
центрирования кольца 20, которое, однако, предпочтительно может вращаться относительно опорной
пластины с небольшим зазором вокруг наперстка, чтобы обеспечить износ как внутренней, так и внешней
поверхностей кольца и тем самым увеличить срок его службы. Короткая цилиндрическая распорная втулка 26
расположена с опорной посадкой вокруг барабана и удерживается от перемещения наружу фланцем 27 на
барабане. Внутренний конец втулки 26 опирается на часть наружной поверхности кольца 20 либо с
подшипниковой посадкой, либо с зазором. На своем внутреннем конце наружная поверхность втулки 26 имеет
слегка уменьшенный диаметр, чтобы плотно войти в круглое отверстие 0b в пластине 12, обеспечивая
надежную фиксацию этих деталей друг с другом и предотвращая относительное вращение или осевое
перемещение.
Описанные выше детали представляют собой удерживающее и опорное средство для всей колебательной
конструкции 9. Рычаг 14, корпуса 10 и 17, а также другие детали, описанные ниже, колеблются как единое
целое вокруг наконечника 25, при этом внутренняя поверхность втулки 26 действует как радиальный
подшипник. Любое осевое смещение или люфт материала компенсируются втулкой 26 и пластиной 12,
взаимодействующими с кольцом 20, и втулкой 26, взаимодействующей с фланцем 27, благодаря чему
отсутствует нежелательный или заметный люфт конструкции.
Рычаг 14 предпочтительно изготовлен из прессованного листового металла и имеет наружный фланец 30,
охватывающий контур такого рычага, включая его ступицу, для обеспечения достаточной прочности и
жесткости. Также желательно, чтобы центральная часть ступицы была снабжена выступающим внутрь
фланцем 31, который имеет канавки или пазы для образования зажимных губок 32 90 с промежуточными
пазами 33 для приема чего-либо? Шлицы 34, образованные на внешних перифериях подходящего множества
фрикционных дисков 35, которые удобно идентифицировать как роторные диски. Таким образом, фланец 31
является цельным элементом 9'3 с рычагом 14, но это всего лишь предпочтительная конструкция. Рычаг
снабжен шаровым фитингом 36 для его соединения с частью транспортного средства, например, с осью
посредством соответствующего звена или любым другим способом 10.
надлежащим образом.
Втулка или переключатель 40 установлен на шпинделе 6 для осевого перемещения, но его вращательное
движение предотвращается за счет зацепления его зажимов 41 с зажимами втулки 5 (105). Размеры этих
зажимных губок таковы, что предусмотрены зазоры, предотвращающие упирание рычага переключения
передач в втулку при его движении внутрь. 110 Рычаг переключения передач имеет наружную резьбу, с
которой взаимодействуют резьбы 46, образованные в отверстии гайки или пластины 47, которую удобно
обозначить как прижимной элемент или пластину, поскольку она 115 передает давление от рычага
переключения передач к фрикционным дискам. Этот элемент или гайка снабжены средствами для
соединения с фрикционными дисками 50, которые расположены на некотором расстоянии друг от друга с
роторными дисками 35. 12C Однако, для удобства и экономичности производства, такое средство
предпочтительно состоит из отдельного металлического фитинга 51, имеющего наружный фланец 52,
снабженный зажимными губками, взаимодействующими с губками 53 на 12,5-й периферии пластины 47.
Данный фитинг также имеет фланец-втулку 54 с зажимами 55, взаимодействующими со шлицами 56,
образованными в отверстиях дисков 50, благодаря чему такие диски соединены невращательно с прижимным
элементом, но с возможностью осевого перемещения.
Втулка 54 имеет подшипниковую посадку вокруг втулки 26 и по периметру фланца 27.
На внутреннем конце резьбовой части рычага переключения передач предусмотрен фланец, а на внешнем
конце этой резьбовой части — кольцевая канавка 61 для размещения кольца 62, которое может быть
разрезным и выступать достаточно далеко, чтобы перекрывать внутреннюю часть пластины 47 или ее резьбу.
Кольцо 62 и фланец 60 расположены таким образом, чтобы устанавливать пределы продольного
перемещения нажимной пластины 47 и ее соединенных частей в обоих направлениях относительно рычага
переключения передач или, в определенных случаях, ограничивать перемещение рычага переключения
передач наружу. Кроме того, фланец ограничивает вращательное движение напорного элемента и связанных
с ним частей только в одном направлении. Когда нажимной элемент 47 находится в своем внешнем
положении, как показано на рис. 2, между фланцем и внутренней поверхностью нажимной пластины имеется
существенный зазор в точке 65°, и этот зазор указывает на общее относительное перемещение данного
нажимного элемента и рычага переключения.
Наружный конец шпинделя 6 имеет уменьшенный диаметр 39 и снабжен резьбой 70 для установки
регулируемого упора или гайки 71 с соответствующим фиксирующим устройством 72. На шпинделе образован
выступ 75, и между этим выступом и упором 72 прижимается податливое прижимное устройство, в данном
случае винтовая пружина 76. Шайбы 77 и 78 предпочтительно использовать для правильной фиксации
внутреннего конца пружины и обеспечения необходимого зазора для хода рычага переключения передач.
Конструкция устройства позволяет ему оказывать большее сопротивление движению пружины автомобиля в
одном направлении, чем в другом, и обычно предпочтительно, чтобы оно оказывало наибольшее
сопротивление отдаче пружины автомобиля. Поэтому в дальнейшем описании работы будет предполагаться,
что устройство установлено на транспортном средстве таким образом, чтобы работать в этом
предпочтительном положении.
Когда резьба 45 и 46 является правой, конец рычага 14 перемещается по часовой стрелке (рис. 1) при
приближении оси к раме во время сжатия пружины автомобиля и против часовой стрелки во время отдачи
пружины автомобиля. На рис. 2 показаны детали в том положении, в котором они находятся в конце
возвратного движения. Любая значительная отдача сопровождается реакцией оси или сжатием пружин
автомобиля. Предполагая, что это небольшое движение, колебательная конструкция слегка колеблется
вокруг шпинделя, и за счет трения дисков диски 50, крепление 54 и пластина 47 вращаются одновременно.
Как только зазор в резьбе винта будет устранен, вращение пластины 47, эффективно воздействующее на
резьбу винта, приводит к осевому перемещению рычага переключения передач 40 наружу. Между рычагом
переключения передач и шайбой имеется небольшой нормальный зазор. Когда автомобиль движется по
относительно ровным дорогам, заявленное перемещение настолько мало, что общий зазор, включая зазор
резьбы и зазор рычага переключения передач, не будет полностью компенсирован.
Пружина 76 в нормальном положении находится в неподвижном состоянии, поэтому она не оказывает
существенного сопротивления даже незначительному осевому перемещению всей колебательной
конструкции.
вращаясь на подшипнике вокруг шпинделя со значительной свободой. Когда ось перемещается на
значительное расстояние во время пружинного возврата, зазор 85 между рычагом переключения и шайбой 77
заполняется в первой небольшой части этого перемещения. По мере продолжения этого движения
внутренний конец пружины отрывается от своего седла, и полное нормальное давление пружины (90°)
немедленно передается через рычаг переключения передач на прижимной элемент или гайку 47, а оттуда —
на:
фрикционные диски и через них к внутреннему корпусу 10, прижимая его подшипниковую поверхность 21 к
подшипниковому кольцу 20. В начале процесса возврата пружины автомобиля, который удобно называть
периодом спуска, существует небольшое сопротивление трению, в течение которого пружина 76
дополнительно сжимается.
В течение этого периода рычагу оказывается сопротивление за счет работы, необходимой для сжатия
пружины, и эти условия сохраняются в течение короткого хода рычага 14 (1 C5), необходимого для
приведения фланца переключателя в контакт с пластиной 47. Дальнейшее вращение прижимного элемента
или гайки и связанных с ними частей предотвращается за счет зацепления с рычагом переключения передач,
и скольжение (стр. 11) немедленно начинается между всеми поверхностями фрикционного диска с давлением
на каждой поверхности, равным давлению пружины, передаваемому на рычаг переключения передач и
прижимной элемент. Сопротивление трению 115 в течение оставшейся части пружинного возврата может
быть обеспечено подходящим значительным значением при умеренном давлении пружины и сравнительно
небольшом среднем диаметре фрикционных дисков за счет использования значительного количества дисков,
приблизительное количество которых, используемое на практике, указано на чертеже. Важной особенностью
является конструкция и расположение деталей таким образом, чтобы можно было использовать это
значительное количество дисков, при этом размеры устройства оставались бы в желаемых пределах.
В конце возвратного движения любое сжатие пружины автомобиля, будь то малая или большая, которое
обычно следует сразу же, заставит рычаг 14 двигаться против часовой стрелки, и при этом движении
практически не будет сопротивления. В некоторых случаях - 5. Движение винта фактически облегчается
действием пружины 76, которая, когда резьба винта имеет достаточно крутой шаг, воздействует через гайку и
резьбу винта, вращая пластину 47. Связь: в том же направлении, в котором движется рычаг. При небольшом
угловом перемещении рычага пружина 76 опирается на плечо шпинделя, и ее усилие снова становится
самодостаточным и неэффективным. Если указанное движение рычага продолжается за эту точку, рычаг
переключения передач 40 перемещается дальше внутрь без существенного влияния на другие части.
Начиная с момента, когда пружина 76 прилегает к плечу шпинделя, диски освобождаются от давления
пружины, и сопротивление движению рычага до конца хода сжатия пружины транспортного средства,
следовательно, обусловлено лишь незначительным сопротивлением, создаваемым дисками и их смазкой.
Однако наблюдается существенная тенденция к освобождению дисков от фактического контакта из-за
движения губок 55 с пластиной 47, которое стремится вытянуть их набор дисков наружу 93, в то время как
другой набор дисков стремится оставаться в неподвижном состоянии благодаря зацеплению с их губками 31.
Желательно предотвратить срабатывание переключателя.
от смещения внутрь более чем на 0,5 умеренного значения, и для этой цели используется кольцо 62,
ограничивающее такое смещение внутрь, при этом обеспечивается надлежащий зазор между внешним
концом рычага переключения передач и шайбой 77, так что пружина 76 будет эффективно работать при
следующем движении пружины автомобиля после того, как рычаг 14 переместится на очень малый,
практически свободный угол.
Корпус устройства выполнен водо- и маслонепроницаемым, и для смазки движущихся частей в него
предпочтительно заливается значительное количество смазки. Конструкция такова, что используется
достаточное количество дисков для обеспечения необходимого сопротивления трению даже при тщательной
смазке и сравнительно низком давлении пружины.
Смазка также предотвращает любые шумы, которые могут возникать при движении рычага переключения
передач.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245731.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245731&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245731A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Дональд Найт, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Сент-Джонс-Плейс, 295,
Бруклин, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится в целом к практике охлаждения путем поглощения тепла в процессе
растворения относительно сухого, гранулированного или кристаллического вещества, такого как соль, в
растворителе. Этот способ охлаждения, хотя и хорошо изучен, не считается практически применимым для
холодильников относительно небольшой вместимости, таких как бытовые холодильники, отчасти из-за его
низкой эффективности и потерь материалов, которые обычно происходят, а отчасти потому, что не было
разработано удовлетворительного устройства, с помощью которого охлаждение могло бы осуществляться
непрерывно и автоматически, то есть без частого или периодического выполнения ручных операций,
особенно при обращении с растворяемым веществом и растворителем. Целью данного изобретения является
создание аппарата, с помощью которого охлаждение указанным способом может осуществляться непрерывно
и автоматически, и в котором практически не будет потерь ни растворяемого вещества, ни растворителя.
Согласно изобретению, предлагается холодильный аппарат для использования в вышеуказанном способе,
который приспособлен для непрерывной работы без вмешательства ручных операций, при этом рассол
подается из резервуара с рассолом в концентратор, растворимое вещество возвращается из концентратора в
резервуар, а растворитель непрерывно подается в резервуар. - Рассол подается в концентратор по
трубопроводу, независимому от трубопровода, по которому соль возвращается в резервуар с рассолом, а
растворитель подается по другому независимому трубопроводу.
Благодаря использованию этих независимых трубопроводов, температура рассола поддерживается на
минимально возможном уровне, что обеспечивает его максимальную эффективность, в то время как
температура концентратора поддерживается на максимально возможном уровне, что обеспечивает
максимальное отделение растворителя от соли.
В ранее предложенном аппарате, работающем по принципу, описанному выше (60), и функционирующем
непрерывно без ручного вмешательства, не было предложено использовать отдельные трубопроводы для
подачи рассола из резервуара с рассолом в концентратор и для возврата соли из концентратора в резервуар
(6,5).
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж 70, на котором:
Рисунок 1 представляет собой вид аппарата, сконструированного в соответствии с изобретением, в
вертикальном разрезе, а Рисунок 2 представляет собой вид в горизонтальном разрезе на плоскости,
обозначенной пунктирной линией 2-2 на Рисунке 1, но в большем масштабе.
В охлаждаемой камере, обозначенной буквой а, помещается сосуд b, в котором происходит процесс
растворения вещества, подлежащего растворению, например, нитрата аммония, в используемом
растворителе, например, воде. Для удобства и краткости в данном описании вещество 85, которое
необходимо растворить, будет называться солью, растворитель — водой, а раствор соли в воде — рассолом.
В резервуаре с рассолом b рассол достигает своей минимальной температуры и оттуда отводится под углом
90 градусов через трубу c, рубашку d, а также внутри холодильной камеры и трубу e. Дата Конвенции (США):
dan, 9, 1925.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 22, 1925.
Завершено. Принято: август. 5, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области холодильной техники.
с помощью насоса f с электроприводом, расположенного вне холодильной камеры a.
Из насоса рассол подается по трубе g в предпочтительно цилиндрический сосуд или рубашку h, которая
может быть закрыта крышкой в верхней части, например, h1, и снабжена вблизи своего верхнего конца
выходными трубами hA, которые подают рассол в сосуд i, который можно назвать котлом. Источник тепла,
обозначенный как k7, подключен к котлу i с целью концентрирования рассола до такой степени, чтобы он
почти достиг стадии кристаллизации, но оставался жидким. Котел снабжен крышкой, предотвращающей
утечку пара, образующегося в процессе концентрирования. Через выходные отверстия i2, впускные концы
которых погружены ниже поверхности концентрированного рассола в котле, концентрированный рассол
поступает в центральный сосуд или трубу 1, которая закрыта крышкой, как показано на рисунке 11.
Через трубку I и ее удлинитель 12 соль, теряя оставшуюся воду, возвращается в резервуар с рассолом b,
предпочтительно поступая в него через смеситель m, в который также подается вода-растворитель, как
описано ниже.
Соль или вещество, подлежащее растворению, выбирается с учетом его способности оставаться в растворе с
небольшим количеством растворителя и легко отдавать оставшееся небольшое количество растворителя.
Например, нитрат аммония хорошо подходит для этой цели, поскольку он сохраняет свою концентрацию в
горячем растворе до 98% и легко отдает оставшуюся влагу при охлаждении раствора. Для обеспечения
охлаждения горячего раствора и кристаллизации соли трубка 1 предпочтительно снабжена рубашкой сосуда
h, через который холодный рассол подается в котел. Для дальнейшего замедления движения
кристаллизующейся соли и, следовательно, для более длительного воздействия на нее охлаждающего
действия, внутренняя часть трубки 1 снабжена короткими наклонными полками i3, которые расположены в
вертикальном шахматном порядке, как показано на рисунке 2, и имеют стенки на одном конце, как показано на
рисунке 14, так что насыщенная жидкость, стекающая из выходных отверстий, будет перетекать с одной полки
или перегородки на другую, расположенную ниже. Для дальнейшего охлаждения насыщенного раствора и,
следовательно, кристаллизации соли, в трубке 1 предусмотрена мешалка n, функция которой заключается в
том, чтобы отбрасывать насыщенный раствор и соль, теряющую воду, на холодную стенку трубки.
Изображенная мешалка включает в себя вертикальный вал n1, установленный в соответствующих
подшипниках и снабженный лопастями nf; к валу в подходящей точке прикреплена скелетная червячная
передача n3, которая входит в зацепление с червяком n4 на валу n5 двигателя ]a, приводящего в движение
центробежный насос f.
Вокруг рубашки h расположена внешняя рубашка 70°, которая открыта в своей верхней части внутри котла i
для приема пара, образующегося в процессе концентрирования раствора в котле.
Рубашка теплообменника образует конденсационный проводник, который охлаждается изнутри относительно
холодным рассолом внутри рубашки и снаружи за счет контакта с атмосферой.
В этом конденсационном проводнике пар, образующийся в процессе концентрации 80, конденсируется, а
конденсированная вода и пар затем проходят через трубу ol в змеевик oS, который может быть снабжен
рубашкой для дальнейшего проведения процесса конденсации в рубашке o03 с водяным охлаждением 85. Из
змеевика o и конденсированная вода поступает по трубе o в змеевик os внутри рубашки d, при этом
конденсированная вода охлаждается там почти до температуры 90% рассола холодным рассолом, который
перекачивается из резервуара с рассолом b через рубашку d. Наконец, охлажденная конденсированная вода
подается по трубе o6 в смеситель m, где она смешивается с кристаллами соли, подаваемыми по трубе l2.
Смеситель может представлять собой трубку подходящей формы, в которой происходит смешивание соли и
растворителя, при этом открытый нижний конец трубки предпочтительно имеет сетку для удержания
нерастворенных кристаллов, чтобы они могли быть полностью растворены до того, как рассол перейдет из
смесителя в основной корпус резервуара с рассолом.
105Следует понимать, что кристаллы соли могут в некоторой степени скапливаться на некоторых нижних
полках 13, но в этом случае они будут осыпаться по мере накопления или будут сметаться лопастями 110 a2
мешалки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 115
Соседние файлы в папке патенты