Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3920
.pdf
будучи в зацеплении с ним, не может быть смещено относительно V-образного или петлеобразного элемента
настолько, чтобы соприкасаться с направляющей или рейкой, на которой установлены устройства, и,
следовательно, полностью исключается заклинивание, которое нередко возникает из-за задевания кольцами
указанной направляющей или рейки.
Вместо кольца для крепления шторы к направляющей я могу при изготовлении U-образного или
петлеобразного элемента предусмотреть на одном из плеч или ответвлений, или свисающем из середины
центральной части, крючкообразную часть, предназначенную для приема петли или ленты, прикрепленной к
шторе или подобному изделию.
Дата: 19 декабря 1924 года.
ДЖОРДЖ СИХАУ, БОУКЕР И ФОЛКС, Темпл Роу, 35, Бирмингем, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подвесным устройствам для штор и подобных изделий.
Я, Фредерик Аснольд Лакман Джонсон, проживающий по адресу: "Тресли", Копт-Хит, Ноул, графство Уорик,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к устройствам для подвешивания штор и подобных им, и в частности к таким
устройствам, которые включают в себя пару антифрикционных роликов, расположенных рядом друг с другом
и предназначенных для перемещения по направляющим, образованным горизонтальной перекладиной
стержня или рельса Т-образного сечения или нижней горизонтальной перекладиной стержня или рельса
I-образного сечения, при этом вертикальная перекладина стержня или рельса разделяет антифрикционные
элементы, причем указанные антифрикционные элементы соединены между собой U-образным или
петлеобразным элементом, который охватывает перекладину, на которой поддерживаются и перемещаются
антифрикционные элементы, и указанные элементы имеют кольцо или другое средство, объединенное с ними
для крепления шторы или подобного к ним.
Ранее указанные U-образные элементы устройств указанного типа изготавливались из гнутой проволоки или
металлической полосы, при этом оси для роликов или антифрикционных элементов получали в случае
использования гнутой проволоки путем загибания внутрь верхних или свободных концов рычагов или
ответвлений указанного U-образного элемента, а в случае элемента из гнутой металлической полосы —
путем установки короткого штифта или шпильки на верхних концах указанных рычагов или ответвлений или
вблизи них.
Когда устройства, содержащие U-образные или петлеобразные элементы из изогнутой проволоки или
металлической полосы, подвергаются значительному растяжению или деформации либо от веса материала
подвешенных к ним штор, либо по другим причинам, возникает значительная вероятность, особенно если
указанный элемент изготовлен из латуни или другого нержавеющего металла, в этом случае ветви
U-образного или петлеобразного элемента могут раскрыться наружу или разойтись, в результате чего ролики
или антифрикционные элементы могут проскальзывать или отсоединяться от опорных фланцев или
направляющих планки или рельса, на которых установлены устройства. Основная цель настоящего
изобретения — устранение указанного дефекта 95.
Согласно данному изобретению, вместо формирования U-образных или петлеобразных элементов путем
гибки проволоки или металлической полосы, я получаю указанные элементы путем штамповки, прессования
или резки из листового или пруткового металла, и я придаю штампованным, прессованным или вырезанным
заготовкам такую форму, чтобы никакая нагрузка, которой могут подвергаться устройства в процессе
эксплуатации, не приводила к раскрытию или дальнейшему разделению ветвей или концов U-образных
элементов, и таким образом исключается тенденция устройств к отсоединению от опорной балки или
направляющей по указанной причине.
Изобретение будет дополнительно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: на рисунке 1
изображены на переднем плане средства поддержки штор указанного типа, направляющие или подвесные
устройства, выполненные в соответствии с изобретением и изготовленные из листового или полосового
металла методом штамповки или прессования.
На рисунке 2 представлен план того же самого.
На рисунке 3 в проекции, в большем масштабе, чем на рисунках 1 и 2, изображен отдельный полоз или
подвесное устройство в соответствии с изобретением, а также короткий участок стержня или направляющей,
на которой оно установлено и перемещается.
На рисунке 4 представлен боковой или торцевой вид того же объекта, частично в разрезе.
На рисунке 5 показана модификация, о которой будет рассказано подробнее далее.
Одинаковые ссылочные номера обозначают одни и те же детали на разных рисунках чертежа, 6 обозначая
планку или направляющую 295, по которой перемещаются подвесные устройства, причем указанная планка
или направляющая имеет Т-образное сечение, как лучше всего видно на рисунке 4, так что на ее нижнем крае
имеются перекладины или фланцы 6', по которым перемещаются антифрикционные ролики 7 подвесных
устройств, причем указанная планка или направляющая 6 закреплена в необходимом положении для
подвешивания штор способом, хорошо известным и не являющимся частью изобретения.
В соответствии с изобретением, U-образные или петлеобразные элементы, охватывающие перемычки или
фланцы 6' и соединяющие антифрикционные ролики 7, получают 4( путем штамповки или прессования из
листового или полосового металла, причем указанные U-образные элементы имеют такую форму в процессе
их изготовления, что на них образуется или формируется обращенная внутрь или кривошипная часть 8' на
верхнем конце каждого рычага или ответвления 8, причем эти кривошипные части 8a в результате
последующей операции делают цилиндрическими или практически цилиндрическими, образуя шарниры
антифрикционных роликов или устройств 7, и указанным рычагам или ответвлениям 8 придается
предпочтительно постепенно увеличивающаяся ширина от их верхних концов к средней части 8b заготовки,
благодаря чему рычаги или ответвления соединяются, причем указанная средняя часть 8b имеет очень
существенное увеличение ширины или глубины, так что ее площадь поперечного сечения такова, что она
эффективно сопротивляется любой обычной нагрузке, стремящейся вызвать раскрытие или разделение
рычагов или ответвлений, соединенных указанной средней частью.
В ходе той же операции, в ходе которой получаются заготовки, или в результате последующей операции над
заготовками я могу предусмотреть в средней или соединительной части 8b, предпочтительно на ее средней
вертикальной плоскости, отверстие 8, перфорацию или прорезь для размещения кольца 9, к которому
крепится или должна крепиться штора 70, и, если необходимо, указанная средняя часть 8b может, как
показано на модификации, изображенной на рисунке 5, иметь на себе выступ или выступ 8d, в котором
расположено указанное отверстие или прорезь 86. В тех случаях, когда предусмотрено отверстие, следует
понимать, что кольцо 9, будучи в него соединено, не может быть смещено относительно U-образного или
петлеобразного элемента настолько, чтобы соприкасаться с рельсом или стержнем 6, на котором
установлены устройства, и, следовательно, полностью исключается заклинивание, которое нередко возникает
из-за зацепления колец за указанный рельс или стержень. IQ3 Вместо кольца 9 для крепления шторы к
направляющей, при формировании U-образного или петлеобразного элемента я могу предусмотреть на
одном из плеч или ответвлений, или свисающем с середины центральной части крючкообразную деталь,
предназначенную для приема петли или ленты, прикрепленной к шторе или подобному изделию, причем
пунктирные линии 10 на рисунке 4 указывают на такую крючкообразную деталь на одном из 95 боковых плеч
U-образного элемента.
Хотя я описал формирование петлеобразных элементов путем штамповки или прессования листового или
полосового металла, следует отметить, что указанные элементы могут быть с такой же легкостью
сформированы путем резки экструдированного металлического бруска, поперечное сечение которого
соответствует контуру петлеобразных элементов. 105 Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245580.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245580&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245580A
[]
- - а
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 22, 1924. № 30729/24.
245,580 Полный вариант слева: 22 сентября 1925 г., полный вариант принят к публикации: 14 января 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шпинделям с колпачками для использования на машинах для прядения
или обработки волокнистых материалов.
Я, Робинсон Уолки, проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 37, Кейгли, графство Йорк (британское
гражданство), настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: колпачки,
используемые на веретенах прядильных машин для прядения, скручивания или удвоения пряжи или нитей из
волокнистого материала, обычно снабжены на своих верхних концах коническими продольными отверстиями
или гнездами, расположенными по центру, в которые входят соответствующие по форме верхние концы
веретен для поддержки колпачков. Нижний край такой крышки соприкасается с обрабатываемой нитью,
которая непрерывно вращается вокруг нее со значительной скоростью, что приводит к вращению крышки.
Высокая скорость вращения резьбы действительно приводит к очень медленному или незаметному
вращению крышки, но результатом такого движения является постепенный износ конического конца
шпинделя или гнезда в крышке. Вследствие вышеизложенного, веретена иногда приходится поднимать в
опорах, а их верхние концы переделывать или укорачивать, что требует времени и труда.
Целью моего изобретения является устранение необходимости в этой предварительной операции или
обработке.
Для достижения этой цели я формирую на сужающемся конце шпинделя одно или несколько углублений или
выемок, а в головке крышки устанавливаю один или несколько фиксаторов, плунжеров или подобных
устройств, которые могут входить в указанное углубление или выемки для фиксации крышки или удержания
ее в состоянии покоя.
При реализации моего изобретения в предпочтительном на данный момент виде я предусматриваю боковой
наклонный или направленный внутрь паз [Цена 11Скручивание нитей или пряжи] или отверстие в головке
колпачка, при этом внешний конец этого отверстия имеет резьбу. В это отверстие под номером 45
вставляется трубка из соответствующего металла, которая плотно заполняет отверстие и позволяет вкрутить
установочный винт или аналогичный элемент в резьбовой конец указанного отверстия для надежной
фиксации трубки в нужном положении.
Внутренний конец трубки предпочтительно сужается до немного меньшего диаметра, так что когда шариковый
фиксатор опускается в трубку с ее внешнего конца, этот фиксатор задерживается на внутреннем конце
трубки, от которого, однако, он частично отходит.
На сужающемся конце шпинделя я делаю углубление или выемку таким образом, чтобы при установке на него
крышки указанное углубление находилось на одном уровне с шариковым фиксатором. Если колпачок 60
установить на шпиндель небрежно, то указанное углубление, скорее всего, не окажется прямо напротив или в
непосредственной близости от указанного шарикового фиксатора, и в этом случае последний будет поднят 65
или вытолкнут вверх внутри своей трубки. Если затем машина работает, и крышка начинает медленно
вращаться на своем шпинделе, то шариковый фиксатор, покоящийся в своей трубке, будет постепенно
приближаться к углублению в нем, и когда шариковый фиксатор приблизится к указанному углублению, он
упадет и зацепится за него, остановив движение крышки.
Вместо того чтобы полагаться на силу тяжести для зацепления шарикового фиксатора в углублении q' внутри
шпинделя, я могу использовать пружину сжатия, размещенную в указанной трубке, в этом случае фиксатор
будет иметь форму плунжера любой подходящей формы, и указанная трубка может быть расположена
горизонтально. 80 Углубление в шпинделе будет иметь форму, соответствующую носику плунжера, и в любом
случае указанное углубление может быть удлинено в продольном направлении, так что в случае износа или
некачественной сборки фиксатор всегда будет находиться на одном уровне с ним.
При необходимости на коническом конце шпинделя может быть предусмотрено более одного углубления, что
позволит получить два или более положения для фиксации крышки.
Также может потребоваться использование двух или более поршней или шариковых фиксаторов для
создания балани, и расположение устройств для этого будет легко понятно из приведенного выше описания.
При использовании вышеупомянутых усовершенствованных устройств скорость вращения бобин, шпулек и
тому подобного во многих случаях может быть безопасно увеличена.
Датировано 20 декабря 1924 года.
Сэмюэл Хей, агент.
I (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствования, относящиеся к шпинделям для использования на машинах для прядения или
скручивания пряжи или нитей из волокнистых материалов...
Я, Робинсон Вакс, проживающий по адресу: Девоншир-стрит, 37, Кейгли, графство Йоркшир (британское
гражданство), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что должно быть подробно описано и установлено следующим заявлением: Как хорошо известно
в прядильных, скручивающих и подобных машинах, колпачки, которые изготавливаются из каучука, имеют
конические отверстия, сформированные в их верхних частях по центру относительно их осей таким образом,
что указанные отверстия будут закрывать и прилегать к коническим концам шпинделей, на которых они
установлены, таким образом, один расположен относительно другого так, что их соответствующие оси
совпадают. Как хорошо известно, резьба, изготавливаемая с использованием нижних кромок колпачков,
направляется за счет трения, возникающего при ее перемещении вокруг и по нижним кромкам, что передает
колпачкам вращательное движение. Вследствие этого происходит износ их верхних концов, и такие верхние
концы шпинделей и отверстия в колпачках время от времени требуют внимания и ремонта для приведения их
в необходимое рабочее состояние. Мое настоящее изобретение заключается в изготовлении верхних концов
шпинделей и применении к колпачкам устройств, позволяющих полностью избежать износа, вызванного
вращательным движением колпачков, что приводит к...
Экономия средств, понесенных на описанный ремонт, при этом используемые мной устройства не
препятствуют вращательным движениям резьбы 6O вокруг колпачков... Для того чтобы мое изобретение было
легко понято, я прилагаю к настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих его, к которому
приводятся ссылки на цифры и буквы в следующем описании.
На фиг. 1 показан вид спереди, демонстрирующий колпачок, установленный на шпинделе, с моими
усовершенствованными устройствами, прикрепленными к этому колпачку.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез крышки, показанной на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой разрез верхней части крышки, выполненный в увеличенном масштабе для более
наглядного отображения усовершенствованных устройств, которые я на ней устанавливаю. — Рис. 4 — это
план устройств, показанных на рис. 1. — Рис. 5 представляет собой разрез, аналогичный рис. 2, но с
указанием модификации, описанной ниже.
На рис. 6 представлен перспективный вид, показывающий, как я формирую верхний конец шпинделя, который
будет использоваться в моих усовершенствованных устройствах. 85 На рис. 7 представлен разрез части
крышки, показанной на рис. 5, выполненный в увеличенном масштабе, чтобы более наглядно показать
конструкцию моих усовершенствованных устройств. 90 На фиг. 8 представлен план одной из частей
усовершенствованных устройств, упомянутых ниже.
Для реализации моего изобретения я использую обычную форму шпинделя 2 95 с его верхним коническим
концом a, хорошо известным, и на этот шпиндель 2 я устанавливаю крышку 3, которая имеет отверстие b на
своем верхнем конце, также имеющее конический конический конец a, хорошо известное для установки на
конический конец a шпинделя 2. Однако, согласно моему настоящему изобретению, я теперь формирую паз c
в верхнем конце шпинделя-2 для приема конца d штифта 4 плунжера -rT, который установлен на
направляющей 1(G) в углублении, образованном в крышке 3, как показано на фиг. 2, 38, 5 и 7. Этот штифт или
выступ 4, согласно расположению, показанному на фиг. 2-4, обычно удерживается внутри углубления в
крышке 3 плоской пружиной 5, которая закреплена на внешнем конце крышки 3 винтами 6 и 6a, проходящими
через пазы 9, 9a, что позволяет производить регулировку. Таким образом, когда крышка 3 устанавливается на
внешний конец шпинделя 2, штифт 4 вдавливается в отверстие в крышке 3 до тех пор, пока конец d этого
штифта 4 не окажется напротив паза c в шпинделе 2.
Когда конец d штифта 4 достигает противоположной стороны паза c, как описано выше, отдача пружины
вдавливает этот конец d в указанный паз c, благодаря чему крышка 3 обычно удерживается от вращения на
указанном шпинделе 2.
И хотя колпачок 3 может быть установлен на шпинделе 2 без того, чтобы обслуживающий персонал прилагал
особые усилия для перемещения этого колпачка таким образом, чтобы конец cd штифта 4 вошел в паз c, как
описано, установлено, что сразу после запуска станка небольшое вращение колпачка 3 быстро переместит
конец d штифта 4 в требуемое положение для его входа в паз c, как описано.
В случаях, когда мои усовершенствованные устройства используются в сочетании с крышками 3, верхние
концы которых выполнены, как показано на рис. 5, и которые используются в сочетании с механизмом,
известным как «механическое устройство для снятия», пружина 5 исключается, и в отверстие, внутри которого
работает штифт 4, устанавливается открытая спиральная пружина 7, которая расположена таким образом,
чтобы прижиматься к внутреннему концу штифта 4 за счет винта 8, ввинченного в головку крышки 3 (как
показано на рис. 5 и 7), для удержания пружины 8. Таким образом, детали, которые я добавляю к крышке 3,
никоим образом не мешают выполнению различных функций, которые должна выполнять эта крышка 3.
Хотя я и описал здесь свои фиксирующие штифты 4 и выемки или паз c на конце шпинделя 2 как имеющие
описанную простую конструкцию, совершенно очевидно, что указанный паз c можно исключить, и вместо него
на конце шпинделя 2 можно сформировать одну или несколько выемок или уплощенных частей. Кроме того,
вместо того, чтобы штифт 4 входил в паз c или углубления, которые используются вместо указанного паза c,
возможно, что внутренний конец cd штифта 4 может быть выполнен таким образом, чтобы входить в выемки
или углубления различной формы, выполненные 55 в верхнем конце указанного шпинделя 2, без отклонения
от сути моего изобретения.
Мне известно, что в раме летательного аппарата уже предлагалось использовать подпружиненные штифты,
но их форма и расположение на колпачках будут мешать вращению резьбы.
Уже предлагалось навинчивать крышки на концы шпинделей 65-го типа, а также использовать штифт,
закрепленный поперек отверстия в крышке, для вставки в паз, образованный на конце c шпинделя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245581.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245581&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245581A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 22, 1924. № 30765/24.
Завершено: Янв. 14, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматическая защита от перегрева, особенно для машин и оборудования.
Мы, Виэлькс Хичиль, проживающий по адресу: Шпигельгассе, 29, Цюрих, Швейцария, и Отто
Плетсхер-младший, проживающий по адресу: Триемлистрассе, 161, Альбисриден, недалеко от Цюриха,
Швейцария, оба граждане Швейцарской Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Изобретение относится к автоматическому устройству защиты от перегрева машин и аппаратов, в котором
управляющий стержень, находящийся под действием пружины и зафиксированный плавким металлом на
нижнем конце, контролирует электрическую цепь.
Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство вышеуказанного типа, в котором
переключающий стержень удерживается в направляющей втулке или крышке с помощью плавкого металла,
противодействующего действию пружины, при этом плавкий металл легко заменяется после плавления и
располагается внутри съемной крышки, причем эта комбинация образует картридж, предназначенный для
установки во внешний корпус, причем указанный переключающий стержень несет скользящие контакты,
которые при перегорании предохранителя приводят к тому, что перемещение переключающего стержня от
плавкого металла входит или выходит из электрического контакта с контактами в корпусе, несущими клеммы
соединения, при этом картридж предназначен для прижимания к месту, где может возникнуть избыточная
температура. Один из вариантов конструкции изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых на
фиг. 1 и 2 изображен теплозащитный кожух в вертикальном сечении с переключающим стержнем в
положениях «вход» и «выход» соответственно.
[Цена 11-] 245 581 за электрический. На рис. 3 показано поперечное сечение по линии А-А на рис. 1, а на рис.
4 — вид с торца рис. 1 со снятой крышкой.
На рисунках 1 изображен внешний корпус винтовой заглушки типа 50, изготовленный из волокна и имеющий
открытые оба конца. Этот корпус имеет два боковых выступа 2, в каждый из которых ввинчен клеммный
разъем 3. Клеммы 3 расположены внутри корпуса 1 и имеют 55 поверхностей, не контактирующих с
контактами, на которых располагаются два контактных штыря 6 (рис.
1)
. Контактные штыри 6 свободно перемещаются внутри трубки 7 и прижимаются к контактным поверхностям 5 с
помощью винтовой пружины 8, расположенной 60 между указанными контактными штырями, обеспечивая тем
самым надежное электрическое соединение между двумя клеммами. Каждый контактный штырь 6 снабжен
коротким штырем 9, который располагается в продольном пазу 10, образованном в трубке 7, и который служит
упором для контактного штыря. Трубка 7 жестко закреплена в поперечном отверстии прямоугольной детали
11, которая служит направляющей для изолирующего цилиндрического переключающего стержня 12. 70
Стержень 12 расположен внутри картриджеобразного изолирующего элемента 13, который предназначен для
вдавливания в корпус 1. Направляющая 11 проходит вертикально, с одной стороны, через открытый канал 14,
образованный в изоляторе 13, а с другой стороны, между двумя направляющими канавками, образованными
на внутренней поверхности корпуса. Изолятор 13 снабжен сверху выступающим ободом 16, который
опирается на корпус 1. К верхнему концу переключающего стержня (80) привинчен диск 17, который
прижимается к винтовой пружине, расположенной вокруг стержня.
Указанная винтовая пружина поддерживается диском 19, расположенным на ободе 16 изолятора 85 13 и
предназначенным для использования в качестве направляющей для стержня 12. Диск 19 и изолятор 13
удерживаются на месте с помощью крышки, которая привинчена к корпусу 1.
Нижняя часть стержня 12 проходит на 90 t_ 245,58f через вертикальное отверстие в изоляторе. На его
периферии 13 предусмотрена крышка 26, снабженная винтом 21 с теплоизоляционным покрытием для
головки 22. 23 представляет собой дискообразную шайбу, изготовленную из легкоплавкого сплава, и
снабжена прорезью 24 для обеспечения возможности ее использования в вентилируемых двигателях и других
машинах с вентилируемым током.
надавливается на винт 21. Очевидно, что устройство также может быть приспособлено таким образом, чтобы
замыкать цепь, когда конец 25 изолятора 13, проходящий через стержень 12, находится в положении,
показанном на рис. 2.
Действие пружины 18, воздействующей на... Например, это может быть осуществлено с помощью стержня 12.
Резьбовой конец 25 предназначен для размещения трубки 7 и контактных штифтов с крышкой 26 из
материала с хорошей теплопроводностью 6 в нижнем положении стержня 12, предпочтительно из металла, и
таким образом, чтобы они не соприкасались друг с другом. В середине 75 предусмотрено углубление с
контактными поверхностями 5, когда стержень 27, в котором размещается головка 22 трубки 12, находится в
положении, показанном на фиг. 1, и винт 21. Крышка 26 прижимает контактирующую шайбу 23 к торцевой
поверхности поверхности 5, когда стержень 12 входит в изолятор i3-=.- --положение, показанное на рис. 2.
Устройство для предотвращения перегрева предназначено для: подробно описанного выше устройства,
потребляющего ток с высокой нагрузкой, и для определения характера нашего изобретения, оборудования и
генераторов, особенно для электродвигателей и трансформаторов, а также способа его использования. Мы
заявляем, что то, что мы делаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245582.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245582&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245582A
[]
Я'
Усовершенствования в работе стеклоочистителей от двигателей.
245,582 или относящиеся к средствам управления ветровым стеклом ходовой части автотранспортных
средств или их Мы, АЛЛАН ГОРДОН СМИНИ, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Грейт-Портленд-стрит, 179-185, Лондон, Западная 13, и ПИМРУС ОТТО ДОНЕР, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Манор-лейн, 36, Ли, Лондон, Юго-Восточная 13, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: -
Данное изобретение относится к усовершенствованию или использованию средств управления
стеклоочистителями с помощью движущихся частей транспортных средств или их двигателей и имеет целью
создание механизма, который может быть применен к существующей движущейся части транспортного
средства без необходимости демонтажа или модификации этой части.
Пример такого средства описан и проиллюстрирован в британской патентной заявке № 21790 от 1903 года, и
в настоящем документе не заявлены никакие права на информацию, раскрытую в этой заявке.
Согласно данному изобретению, приспособление для управления стеклоочистителем с помощью
существующей подвижной части транспортного средства включает в себя элемент, приводимый в движение,
вращательно установленный на конце рычага, часть или весь рычаг которого установлен на транспортном
средстве таким образом, что он может перемещаться в таком направлении, чтобы привести указанный
элемент в приводной контакт с указанной подвижной частью, и средства, которые постоянно поддерживают
приводной контакт между указанным элементом и указанной подвижной частью.
Вращающаяся часть может представлять собой шкив, который предназначен для контакта с ременной
передачей на транспортном средстве.
Шкив может быть установлен на шарнирном рычаге и может прижиматься к указанному ремню подобно
натяжному шкиву. Шкив может быть закреплен на валу, конструкция которого позволяет прикрепить его к
приводу стеклоочистителя.
Приведенное ниже описание основано на прилагаемом чертеже, на котором показан привод
стеклоочистителя автомобиля, работающий от шкива, соединенного с существующей ременной передачей.
Привод стеклоочистителя может удобно представлять собой гибкий элемент 1, заключенный в оболочку 2,
которая снабжена на своем конце соединительным элементом 3. Шкив 4 установлен на валу 5, который, в
свою очередь, находится в подшипнике 6 на конце шарнирного рычага 7. Указанный шарнирный рычаг 60
снабжен зажимом 8, который крепится к части рамы транспортного средства таким образом, что шкив
контактирует с существующим ременным приводом 10.
Пружина 9 закреплена между двумя частями 65 шарнирного рычага таким образом, чтобы прижимать шкив к
ременной передаче. Конец вала 5 имеет форму, позволяющую ему входить в зацепление с концевой деталью,
закрепленной на гибком элементе 1, а конец подшипника 70 имеет форму, позволяющую ему входить в
зацепление с соединительным элементом 3.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245583.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245583&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245583A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 24, 1924. Нет, 30 941/24, Полностью слева: сентябрь. 24, 7925.
24595S83 Завершено. Принято: Янв. 14, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся высокоскоростных водяных турбин для работы при низком напоре.
Мы, компания BOVING AND COMPANY LIMITED, британская компания, и H]ENY DENMAN CooK, британский
подданный, все по адресу: Кингсуэй, 56, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляем, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к высокоскоростным водяным турбинам для
работы при малом напоре, имеющим рабочие колеса пропеллерного типа с лопастями, угол наклона которых
может изменяться. Целью изобретения является обеспечение возможности автоматического поддержания
максимальной эффективности такой турбины при изменяющемся напоре и, по меньшей мере, при одном
режиме нагрузки.
В турбинах с пропеллерами обычно углы лопаток изменяются для обеспечения работы механизма
регулирования, который не только изменяет угол направляющих лопаток в соответствии с условиями
нагрузки, но и, соответственно, приблизительно изменяет угол лопаток рабочего колеса для поддержания
эффективности.
турбины при таких измененных условиях нагрузки. Эффективность при изменении параметров головки
поддерживается за счет преднамеренной замены элемента, кулачковой поверхности, трансмиссии,
управляемой регулятором и воздействующей на лопатки рабочего колеса.
Теперь вполне возможно, что поддержание эффективности турбины может иметь значение только при одном
режиме нагрузки (обычно при полной нагрузке), поскольку при других режимах нагрузки нет необходимости
экономить воду, а в некоторых случаях может быть даже желательно всегда пропускать приблизительно
полный поток воды независимо от режима нагрузки, например, в случае турбин, работающих на воде,
поступающей в приливные бассейны и вытекающей из них. В этих обстоятельствах нет необходимости
изменять наклон лопаток рабочего колеса в соответствии с выходной мощностью и, как следствие, с
изменениями угла наклона направляющих лопаток, но крайне желательно изменять угол наклона лопаток
рабочего колеса в соответствии с изменениями напора, чтобы поддерживать максимальную эффективность
турбины при полной нагрузке или любых других условиях нагрузки при всех рабочих напорах.
С этой целью, согласно изобретению, механизм, изменяющий угол наклона лопаток рабочего колеса водяной
турбины пропеллерного типа, соединен с поплавком или другим механизмом, приводимым в действие
разницей уровней воды, который работает за счет напора воды, так что лопатки рабочего колеса
поддерживаются под необходимым углом для достижения максимальной эффективности 60 при всех
изменяющихся напорах, по меньшей мере, при одном режиме нагрузки.
Механизм поплавка может быть соединен с механизмом, изменяющим наклон лопаток рабочего колеса,
совершенно независимо от механизма регулятора, оставляя механизму регулятора лишь функцию изменения
наклона направляющих лопаток при изменении нагрузки, при этом наклон лопаток рабочего колеса остается
постоянным для каждой головки независимо от нагрузки.
Например, поплавковый механизм перемещает кулачок, на который опирается шток, соединенный с
регулирующим клапаном сервомотора, управляющего давлением жидкости (масла) и изменяющего наклон
лопаток рабочего колеса, расположенного в ступице рабочего колеса. Аналогичное решение может быть
применено и к лопастям ротора с внешним приводом. 80 Изобретение также может быть применено к
турбинам, в которых наклон лопаток рабочего колеса изменяется для поддержания приблизительной
эффективности при любых условиях нагрузки, т.е. автоматическая компенсация 85 изменений напора может
быть наложена на существующую практику.
Например, обычный кулачок, который 1-1. ------- f - 1 -- 1 управляет перемещением штока привода клапана
сервомотора лопатки рабочего колеса, может быть смещен относительно оси вращения, на которой он
качается, с помощью поплавкового механизма, управляемого головкой, так что фактически обеспечивается
другая траектория движения кулачка, соответствующая измененной головке.
Это может быть достигнуто за счет кулачка, представляющего собой поворотный сегмент, соединенный с
звеном, которое, в свою очередь, смещается посредством рычажного механизма под действием поплавка и
соответствующего изогнутого паза, опирающегося на его поворотный штифт.
Точку крепления рабочего штока к механизму регулятора также можно изменять аналогичным образом для
достижения того же результата.
В качестве альтернативы, обычный набор кулачковых поверхностей ступенчатого кулачка, которые
преднамеренно заменяются друг на друга в зависимости от различных состояний головки, может сливаться
один с другим, и таким образом образованный композитный деформированный, а не ступенчатый кулачок
может быть расположен таким образом, чтобы он перемещался поперечно по концу штока управления
клапаном с помощью поплавкового механизма, чтобы привести в действие кулачковую дорожку,
соответствующую головке.
В таком случае обычный кулачковый ролик заменяется шарнирным шариком, обеспечивающим контакт,
перпендикулярный комбинированным стыкующимся или сглаженным поверхностям кулачка.
В тех случаях, когда уровни в головном и хвостовом каналах различаются, поплавковый механизм приводится
в действие дифференциально уровнями в обоих каналах, чтобы соответствовать эффективному напору воды,
или же вместо поплавкового механизма может быть использован любой другой механизм, приводимый в
действие разницей уровней, например, диафрагма, работающая под давлением.
Дата: 24 декабря 1924 года.
Соседние файлы в папке патенты