Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3840

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
229 Кб
Скачать
☆
Обращаясь к рисункам 1, 2, 2', 35 и 36, на рисунке 24 изображен держатель, перемещающийся вертикально по
неподвижной направляющей 25 с помощью рычага 26 (рисунок 1), шарнирно закрепленного в точке 27 и
колеблющегося, как описано ниже, в вертикальной плоскости, и шатуна 28, соединяющего качающийся конец
рычага So с держателем. Рычаг 29, закрепленный на несущей конструкции 24, поддерживает пару
удлиненных вертикально расположенных внутренних лопастей 30, которые совершают
возвратно-поступательное движение по вертикальной траектории под действием несущей конструкции,
причем указанные внутренние лопасти закреплены на рычаге 29 и имеют только вертикальное перемещение.
Ползунок 31, горизонтально перемещающийся по направляющим 32 и закрепленный на несущей конструкции
24, поддерживает пару наружных открывающихся лопастей 33, которые закреплены на ползунке и упруго
удерживаются в контакте с внутренними лопастями 30, как показано на рисунке 35, с помощью пружины 34,
прикрепленной в точке 35 (рисунок 2) к несущей конструкции 24, и перемещается в направлении стрелок
(рисунок 11). Это движение приводит к перемещению малой заслонки cl на наклонную выступающую часть 46,
в результате чего указанная заслонка складывается внутрь и опирается на горизонтальную часть 47.
Частично сложенный малый клапан dt перемещается сначала на наклонную часть 46, в результате чего его
складывание завершается, а затем на горизонтальную часть 47.
Нижние малые клапаны теперь удерживаются в положении, показанном на рисунке 28, на горизонтальной
части 47, которая представляет собой направляющую для картонной коробки.
16 Упомянутый выше бесконечный конвейер представляет собой зубчатую цепь 59, поддерживаемую
зубчатыми колесами 60 и 61 (рис. 1), при этом верхняя часть цепи расположена ниже и параллельно
направляющей дорожке 47 и поддерживается горизонтальной станиной 12. Цепь перемещается с перерывами
с помощью механизма, который может включать в себя хорошо известный женевский механизм, состоящий из
рычагов, закрепленных на валу и имеющих штифты 63 (рис. 1), кулачка 64, закрепленного на валу и имеющего
выступающие изогнутые поверхности 65, и кулачка 66, закрепленного на ведомом валу 67, несущем звездочку
60 и имеющем радиальные пазы 68, взаимодействующие со штифтами 63, и вогнутые изогнутые поверхности
69, взаимодействующие с кулачком 64. Вал 62 соединен коническими шестернями (не показаны) с ведущим
валом 73 и непрерывно приводится в движение, передавая, известным образом, пошаговое движение
зубчатой цепи, так что картонная коробка, зацепленная подающими рычагами на указанной цепи,
перемещается пошагово и удерживается неподвижно в различных положениях.
-40 К цепи 59 через соответствующие интервалы прикреплены опорные пластины 74, каждая из которых
имеет пару рычагов 75, соединяющих коробки, расположенных практически перпендикулярно опорной
пластине. Одна из опорных пластин 74 и пара удерживаемых ею рычагов 75 расположены таким образом,
чтобы принимать картонную коробку между рычагами 75, когда открытая коробка вдавливается вниз
открывающими лезвиями.
В данный момент цепь 59 находится в состоянии покоя, и ее следующее движение приводит к тому, что
рычаги 75 продвигают картонную коробку в направлении стрелки (Рисунок 11).
Когда картонная коробка с силой прижимается вниз выступами 42, нижний основной клапан a1 наклоняется
наружу, как показано на рисунке 14, с помощью неподвижного наклонного выступа 77, при этом нижний
основной клапан bl остается вертикальным.
Последующее перемещение картонной коробки Go{ с помощью бесконечного конвейера приводит к тому, что
клапан a1 оказывается прикрепленным к неподвижному изогнутому стержню 78, который сформирован и
расположен таким образом, чтобы удерживать клапан под несколько увеличенным углом и оставлять
открытыми части его противоположных сторон, при этом к нему наносится клей парой нижних клеевых
валиков 80 (Рисунок 3). Эти ролики свободно закреплены в подшипниках на одном конце рычага 81, который
шарнирно соединен в точке 82 с одним из плеч двухплечевого рычага 83. Указанный рычаг 70 шарнирно
закреплен в точке 84, а на другом его рычаге находится ролик 85, удерживаемый пружиной 86,
прижимающийся к кулачку 87 на приводном валу 73. Колебания рычага 83 попеременно опускают ролики 80 и
75 — подающий ролик 88, установленный в клеевом резервуаре 89, и поднимают ролики, так что они наносят
клей на обе стороны заслонки, как показано на рисунке 3. Картонная коробка находится в состоянии покоя в
так называемой второй точке, когда наносится клей, а первая точка — это точка, в которой она прижимается
вниз открывающими лезвиями. Когда коробка перемещается на вторую станцию, начинается складывание
внутрь нижнего основного клапана 85 bl с помощью неподвижного складного элемента 90, который закреплен
на держателе 91 и имеет спиральную поверхность 92, которая на разных участках своей длины имеет разный
наклон до тех пор, пока, как показано на рисунке 18, не станет практически горизонтальной и не прижмет
клапан bl1 к клапану al после того, как последний будет покрыт клеем с обеих сторон и сложен внутрь
неподвижным изогнутым стержнем 93, как показано на рисунках 16 и 17.
Состояние, показанное на рисунке 18, достигается, когда картонная коробка перемещена на третью станцию,
или станцию наполнения, при этом одна сторона клапана 100 прижимается к малым клапанам 100 bl и d', а
клапан bl прижимается к другой стороне клапана 100 a', так что картонная коробка закрывается с нижнего
конца и готова к приему заряда, при этом коробка удерживается в положении 1(5) для приема заряда из
желоба 94, соединенного с механизмом зарядки, показанным на рисунке 7. Указанный механизм включает в
себя неподвижный бункер 95, вращающуюся круглую поворотную головку 96, имеющую ступицу 97, 110,
которая соединена с наклонным валом 98, установленным в подшипнике в кронштейне 98'. Башня снабжена
множеством чашек 99, которые принимают материал в нижней части башни и 115 последовательно
регистрируются в желобе 94 для подачи зарядов. Вращение башни осуществляется посредством соединений
между валом 100, соединенным карданным шарниром 101 с валом 98, и червячной передачей 102,
расположенной на валу 120 100 и зацепляющейся с червяком 103 на приводном валу.
Кронштейн 98' снабжен вертикальным хвостовиком 104 с пазом типа «ласточкин хвост», который
регулируется в неподвижной зажимной направляющей 105, 125 на станине 12, так что механизм загрузки
может быть отрегулирован по вертикали для размещения коробок разных размеров; направляющая 105
зажимается на хвостовике 104 болтом 106 и гайкой 1;30 J4 -243,984 107. Вал 100 скользит в неподвижном
подшипнике 108 и в червячной передаче 102, и имеет соединение с указанной передачей посредством
шпонки и паза.
Заряды в чашках 99 могут выравниваться вращающейся щеткой 109, вращаемой ремнем 110, приводимым в
движение шкивом 111 на приводном валу и направляемым холостыми шкивами 112.
После загрузки картонной коробки на третьей станции верхние клапаны закрываются и запечатываются с
помощью средств, работающих аналогично средствам, с помощью которых закрываются и запечатываются
нижние клапаны, и включающих пару верхних валиков для нанесения клея 113 (рис. 8), свободно
установленных на качающемся конце рычага 114, который шарнирно соединен в точке 115 с ухом 116 на
головке 117. Указанная головка закреплена на стойке 118, регулируемой по вертикали в зажимном гнезде 119,
закрепленном на основании 12. Рычаг 114 снабжен роликом 120, опирающимся на кулачок 121,
установленный на валу 122, который, в свою очередь, установлен в подшипнике, закрепленном на головке
117. Кулачок вращается посредством соединений с приводным валом, включающих звездочку 123,
закрепленную на приводном валу, звездочку 124, закрепленную на валу 125, установленном в неподвижном
подшипнике 126, цепь 127, соединяющую указанные звездочки, вал 128, соединенный с валом 125 зубчатой
передачей и снабженный звездочкой 129, и цепь 130, соединяющую звездочку 129 со звездочкой 131 на
кулачковом валу 1.22.
3.5 Колебания рычага 114 попеременно приводят в действие прикладные ролики 113, контактирующие с
роликом 132w, который соприкасается с подающим роликом 132 в клеевом баке 133, и с верхней основной
заслонкой bl картонной коробки, как показано на рисунке 8. Эта заслонка покрыта с обеих сторон перед
соединением с другими верхними заслонками с помощью механизма складывания, в результате чего малые
верхние заслонки el и -dl складываются внутрь, как показано на рисунке 30, а основные верхние заслонки 6b1
и a' последовательно складываются внутрь до тех пор, пока верхний конец картонной коробки не будет
закрыт, как показано на рисунке 32. Верхний малый клапан складывается внутрь при движении коробки под
неподвижным выступом (не показан на рисунке), соответствующим выступам, обозначенным цифрами 46 и 47
(рисунок 11). Верхняя малая заслонка d1 складывается внутрь с помощью рычага 134 (рисунки 1 и 6),
расположенного на колеблющемся рычаге 135, который шарнирно соединен в точке 136 со стойкой 137 и
поддерживается головкой 138, имеющей стойку 139, которая регулируется по вертикали в зажимной
направляющей 140, закрепленной на станине 12. Рычаг 135 приводится в колебательное движение, чтобы
сначала переместить его вниз из поднятого положения, показанного на рисунке 6, и тем самым сложить
заслонку di, а затем вернуть ее в указанное поднятое положение.
Механизм для осуществления этого C6 включает в себя кулачок 141 на приводном валу, рычаг 142, шарнирно
закрепленный в точке 143 и имеющий роликовый подшипник на кулачке, а также звенья 144 и 145,
соединяющие рычаг 142 с рычагом 135. Верхние основные створки cl и bl могут быть сложены с помощью
неподвижных элементов 70, аналогичных элементам 78, 90 и 93, которые действуют, как описано выше, на
нижних основных створках. На рисунке 1 показаны элементы 78a и 93a, соответствующие элементам 78 и 93.
На рисунках 75 и 9 показаны альтернативные способы складывания основных клапанов больших картонных
коробок, длина которых такова, что их нельзя выгодно сложить с помощью указанных неподвижных
элементов. 80 На рисунке 5 показан колеблющийся складной элемент 146, который может перемещаться в
положения, обозначенные сплошными и пунктирными линиями, и складывает нижнюю основную заслонку при
перемещении в положение, обозначенное сплошной линией. 85 Элемент 146 приводится в движение
кулачком 147, расположенным на приводном валу, и рычагом 148, шарнирно закрепленным в точке 149, а
также звеном 150, соединяющим рычаг 148 с опорной пластиной 151, к которой прикреплен элемент 146,
причем указанная опорная пластина 96 направляется неподвижным изогнутым прорезным кронштейном 152.
Другой элемент, не показанный на рисунке, аналогичный элементу 146, может использоваться для
складывания нижнего основного клапана. На рисунке 9 показан элемент 146', аналогичный элементу 146 и
адаптированный с помощью показанного механизма для складывания одного из верхних основных клапанов.
Указанный механизм включает вал 122 (рис. 8), кулачок 100 153, расположенный на этом валу, рычаг 154,
шарнирно закрепленный в точке 155 и имеющий роликовый подшипник на кулачке 153, и звено 156,
соединяющее рычаг 154 со ползунком 157, приводящим в движение элемент 146&, причем указанный
ползунок 105 направляется неподвижным сегментным прорезным кронштейном 157.
Валики с клеем в клеевых емкостях вращаются в определенном направлении, чтобы поднимать клей из
емкостей. На рисунке 4 показан механизм 110, вращающий валик 88 в нижнем резервуаре 89. Валик с клеем
132 в верхнем резервуаре вращается с помощью аналогичного механизма, не показанного на рисунке. Вал
88а ролика 88 снабжен шестерней 159, 115, зацепляющейся с шестерней 160, приводимой в движение валом
161, установленным в подшипнике 162 на станине 12. Вал 161 соединен коническими шестернями с
промежуточным валом 163, установленным в подшипнике в неподвижном кронштейне 164 и снабженным
шестерней 165, зацепляющейся с шестерней 166 на приводном валу, что позволяет осуществлять
горизонтальную регулировку емкости с клеем и ее ролика; емкость установлена на основании 167, 125,
которое скользит по неподвижной горизонтальной направляющей 168, а шестерня 160 скользит в зацеплении
с валом 161 посредством шпонки и паза.
После закрытия коробки с ее верхнего конца (130 243 984) она выталкивается из машины с помощью
механизма выброса, показанного на рисунках 1 и 10, который включает в себя плунжер 170, перемещающийся
в неподвижной направляющей 171 и приводимый в движение кулачком 172 на приводном валу через рычаг
173, шарнирно закрепленный в точке 174. Одна часть рычага прижимается пружиной 175 к кулачку, а другая
часть имеет штифт 176, входящий в паз 177 в плунжере. Когда поршень перемещается вперед, он ударяет по
закрытой картонной коробке на пути поршня и выталкивает коробку из зажимных губок, между которыми она
находилась, в желоб 178, достаточно длинный для пропуска нескольких коробок, как показано пунктирными
линиями на рисунке 10. Картонные коробки проходят под пластиной 179, регулируемо поддерживаемой
кронштейном 180, расположенным таким образом, чтобы опираться на верхние концы коробок и оказывать на
них удерживающее или толкающее давление во время их извлечения.
Машину можно легко модифицировать для закрытия коробок с одного или обоих концов путем складывания и
подгибания торцевых клапанов без склеивания, или для закрытия одного конца путем складывания и
подгибания, а противоположного конца — путем склеивания. Например, картонные коробки, выполненные, как
показано на рисунках 23 и 24, могут быть закрыты с нижнего конца путем складывания и подгибания без
использования клея, а с верхнего конца — путем складывания и склеивания; каждая коробка имеет на нижнем
конце одной из своих основных стенок клапан для подгибания, состоящий из внутренней части e и внешней
части f, причем клапан сгибается в точке g между указанными частями.
На одном из нижних углов направляющей имеется скругление 14a (рисунки 23, 24 и 25), выступающее вперед
от нижней части направляющей и образующее упор или опору, предназначенную для захвата части нижнего
конца коробки и предотвращения перемещения коробок вниз открывающими лезвиями во время их вставки в
коробку, до того, как «ушки» или «зажимы» 42 зацепятся за верхний конец коробки, чтобы толкнуть ее вниз.
Скругление выполнено таким образом, чтобы коробка могла легко соскользнуть с него, когда зажимы 42
начнут толкать коробку вниз.
Когда картонная коробка имеет клапан e, f, я заменяю средство складывания h5, показанное на рисунках
14–18 включительно, средством, показанным на рисунках 19, 20, 21 и 22, включающим элемент 90', имеющий
спиральную поверхность 92', и элемент 90b, расположенный рядом с частью элемента 60–90. Указанные
элементы приспособлены таким образом, чтобы сначала наклонить часть клапана f, как показано на рисунках
19 и 20, а затем наклонить части клапана / и e до тех пор, пока часть P не будет помещена внутрь коробки, как
показано на рисунке 22.
Главный вал 73 может приводиться в движение приводным валом 182 (рисунки 1 и 2) и соединениями, такими
как звездочки 183 и 184 на этом валу, а также цепью 18.5, соединяющей эти звездочки. 74J Рычаг 26, который
приводит в движение ползунок 24, несущий открывающиеся лезвия, может колебаться под действием
эксцентрикового поршневого пальца 187 (рисунки 1 и 2), расположенного на диске 188 и входящего в паз 189
рычага 26. Диск 76 188 закреплен на валу 190, установленном в неподвижном подшипнике 191 и снабженном
шестерней 192, зацепляющейся с шестерней 193, на главном валу 73.
Шатун, соединяющий рычаг 26 с направляющей 24, регулируется по длине, что позволяет регулировать
высоту направляющей и открывающихся лезвий в полностью поднятом состоянии, тем самым адаптируя
лезвия к ящикам разных размеров. Как показано на рисунке 2, шатун включает в себя два телескопических
элемента sec27X и 27a. Трубчатая секция 27a может сжиматься в верхней части и предназначена для сжатия
на секции 90 27X, обеспечивая надежное сцепление с последней.
Величина бокового перемещения внешних открывающих лезвий 33 относительно внутренних лезвий 30
определяется пропорциями кулачка 39, следовательно, путем модификации указанного кулачка, например,
заменой лезвия заданного размера на лезвие большего или меньшего размера, открывающие лезвия могут
быть приспособлены для открытия коробок разных размеров.
Теперь станет ясно, что машину 100 можно удобно настроить для обработки картонных коробок различных
размеров и форм, а также удобно модифицировать для обработки коробок путем склеивания их с обоих
концов или только с одного конца, при этом другой конец может быть подогнан.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243985.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243985&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243985A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4 I I. Дата подачи заявления: 11 мая 1925 г., № 12261/25.
Завершено: Декабрь. 70, 1925, Полная спецификация.
243,985 Усовершенствования, касающиеся накладок на конские уздечки.
Я, Морис Гарольд Браун, проживающий в Северном Балтиморе, округ Вуд, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 10 Данное
изобретение относится к усовершенствованиям накладок или подушек для конских воротников и способу их
производства. Производители современных воротников требуют, чтобы верхняя часть воротника была
исключительно твердой и жесткой. Такая верхняя часть изготавливается путем формования кожаной
заготовки, из которой она формируется, под высоким давлением, в результате чего материал сжимается до
такой степени, что он, как уже говорилось, становится исключительно твердым и жестким. Однако у такой
крышки есть недостаток, а именно то, что при заклепке крышки к воротнику заклепки могут пробить крышку,
что сделает ее непригодной для использования. Это объясняется тем, что головки заклепок должны быть как
можно ближе к внутренней поверхности колпачка, иначе они будут натирать шею лошади и вызывать язвы.
Поэтому крайне важно, чтобы заклепки применялись со значительной силой, при которой колпак может
сломаться, что приведет к указанному результату.
Ранее предпринимались попытки преодолеть эту трудность путем использования более дешевой кожи или
уменьшения давления на заготовку из кожи во время формовки фуражки, но такие фуражки, конечно же,
неприемлемы для производителей более высокого класса. «Поэтому целью настоящего изобретения
является создание колпачка, который может быть изготовлен под таким давлением, чтобы обладать любой
желаемой степенью твердости и жесткости, требуемой производителем, и в то же время может быть
приклепан к воротнику без какой-либо вероятности пробития колпачка заклепками, так что заклепки могут
быть установлены практически с той же легкостью, как если бы колпачок был более мягким и податливым,
чем требуется».
Еще одной целью изобретения является разработка нового метода, позволяющего удобно и недорого
производить крышку, обладающую вышеописанными преимуществами, и, по сути, не дороже, чем обычная
крышка, имеющая указанные недостатки.
Еще одной целью изобретения является создание новой формы для изготовления заглушек для воротников:
Воплощение настоящего изобретения может быть легко произведено.
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид одного из вариантов воротника, воплощающего
изобретение; конский воротник, с которым он должен быть связан, показан пунктирными линиями.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез, выполненный приблизительно по линии 2-2 на рисунке 1,
и иллюстрирует крышку, приклепанную 75 к воротнику.
На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий небольшую модификацию
изобретения.
Рисунок 4 представляет собой продольный разрез 80 через другую модифицированную форму крышки.
Рисунок 5 представляет собой групповой перспективный вид, иллюстрирующий одну из форм, которая может
быть использована для изготовления крышки, показанной 85 на рисунке 1.
Рисунок 6 представляет собой вертикальный разрез, выполненный приблизительно по линии 6-6 рисунка 5, в
направлении, указанном стрелками, и иллюстрирующий 90 элементов формы, собранных с формованной
крышкой, расположенной между ними.
Рисунок 7 представляет собой вид, полученный практически по линии 7-7 рисунка 6.
На рисунке 8 представлен вид сверху одного из элементов штампа пресс-формы, используемой для
изготовления крышки, показанной на рисунке 3.
На рисунке 9 представлен вертикальный разрез пресс-формы, используемой для изготовления крышки,
показанной на рисунке 4, при этом крышка показана в положении между матрицами пресс-формы.
На чертежах цифра 1 обозначает воротниковую накладку, которая, как обычно, имеет преимущественно
антикластическую форму и включает в себя обычную направленную вверх переднюю часть 2 и заднюю часть
3, а также отвисшие боковые части или клапаны 4. Обычно при изготовлении накладок на конские хомуты
кожаные заготовки, вырезанные по правильному контуру, подвергаются давлению в форме, чтобы придать
заготовкам желаемую форму и одновременно сжать и уплотнить кожу, из которой изготовлены заготовки, так,
чтобы она стала исключительно жесткой и твердой. Общие требования производителей конских хомутов
заключаются в том, чтобы приобретаемые ими накладки обладали этими качествами. Однако, как уже
объяснялось ранее, такая крышка имеет тот недостаток, что при креплении к воротнику, если крепежные
заклепки вбиты настолько сильно, что их головки практически касаются поверхности крышки, заклепки
пробьют крышку, что сделает ее непригодной для использования.
Крышка, воплощающая настоящее изобретение, также формуется под давлением до требуемой формы, но
способ, описанный в настоящем изобретении, существенно отличается от ранее использовавшегося способа
тем, что, в то время как ранее было принято оказывать высокое давление на все участки поверхности крышки,
чтобы она имела равномерную плотность и твердость по всей своей площади, в способе, описанном в
настоящем изобретении, заготовка на определенной части своей площади не подвергается давлению, что
обеспечивает готовому изделию несжатую и сравнительно мягкую часть, через которую можно легко
закрепить необходимые крепежные заклепки и в которую можно вдавить головки заклепок, а затем выровнять
их практически заподлицо с поверхностью крышки. Эта часть крышки, изображенная на рисунках 1 и 2,
обозначена цифрой 5 и в данном варианте исполнения имеет преимущественно прямоугольную форму и
простирается своими большими размерами поперечно относительно крышки примерно в месте соединения
передней части крышки с ее промежуточной частью.
Теперь обратимся к рисунку 2; видно, что заклепка, обозначенная цифрами i-G, предназначена для легкого
закрепления через часть 5 колпачка, поскольку эта часть имеет практически ту же плотность, что и исходная
заготовка, которая до сжатия является более или менее податливой. Также, как видно из рисунка 2, когда
колпачок приклепывается к клапану воротника, обозначенному цифрой 7, головки заклепок 6 могут быть
практически заподлицо с поверхностью несжатой части или области 5 колпачка, что предотвращает трение
шеи лошади и образование язв, которые могут возникнуть в местах, где головки заклепок выступают на 80
большую или меньшую сторону за поверхность колпачка. Как видно из рисунка 1, размеры несжатой части 5
таковы, что эта часть приспособлена для размещения двух или более заклепок, обычно двух, чего вполне
достаточно для крепления крышки к воротнику.
В том варианте осуществления изобретения, который показан на рисунке 3 чертежей, 90 крышка, которая на
этом рисунке обозначена в общем виде цифрой 8 и которая сама по себе имеет ту же форму и ту же степень
жесткости и твердости, что и ранее описанная крышка, подвергается 95 давлению, за исключением двух или
более круглых областей или участков, обозначенных цифрой 9, которые остаются несжатыми и,
следовательно, обладают первоначальной мягкостью заготовки. 100 из которой изготовлена крышка. Эти
круглые участки 9, разумеется, расположены и размещены в соответствии с предполагаемым расположением
и размещением крепежных заклепок, причем каждая заклепка крепится 105 через один из указанных участков,
а головки заклепок в процессе клепки приближаются к поверхности соответствующих участков, как в первом
описанном варианте осуществления. Разумеется, следует понимать, что изобретение не ограничивается
количеством несжатых участков, которые могут быть предусмотрены в крышке, поскольку это будет зависеть
от количества заклепок, используемых для крепления крышки к воротнику.
На рисунке 4 представлен еще один вариант осуществления изобретения, и на этом рисунке колпачок,
обозначенный в пункте 120 цифрой 10, имеет ту же форму и обладает той же степенью жесткости и
твердости, что и ранее описанные колпачки. Однако в данном варианте исполнения давление оказывается во
время формования на нижнюю сторону крышки, но на верхней стороне крышки во время формования нет
никаких препятствий, так что несжатая часть, обозначенная цифрой 130 243,985, является исключительно
твердой и жесткой, за исключением той части заготовки, которая выступает за открытую сторону углубления
17, и не подвергается сжатию. В результате операции формования все части кожаной заготовки подвергаются
значительному давлению, за исключением той части, через которую должны быть закреплены заклепки, и,
следовательно, эта часть сохраняет свои первоначальные мягкие и легкопроницаемые свойства.
На рисунке 8 показана штамповочная деталь 18, которая существенно не отличается от детали 13, за
исключением того, что вместо прямоугольного углубления на ее формовочной поверхности она снабжена
круглыми углублениями или впадинами 19, которые имеют такие размеры и расположены таким образом, что
крышка, сформированная с использованием этой штамповки, будет снабжена несжатыми участками 9,
описанными ранее и показанными на рисунке 3 чертежей.
Пресс-форма или формовочный штамп, показанный на рисунке 90, включает в себя элементы штампа 20 и 21,
соответствующие элементам 13 и 14 первой описанной формы, и в этой конструкции элемент 20 снабжен на
своей формовочной поверхности относительно неглубоким выступом 22, а элемент 21 снабжен на своей
соответствующей поверхности относительно неглубоким углублением 23, которое, однако, глубже, чем выступ
22.
Выступ 22 и углубление 23 расположены таким образом, что при сближении элементов матрицы они
оказываются друг напротив друга, и, следовательно, кожаная заготовка, расположенная между элементами
матрицы и подвергающаяся их воздействию, будет снабжена смещенной несжатой частью 11 и углублением
12, описанными ранее и показанными на рисунке 4 чертежей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243986.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243986&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243986A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 мая 1925 года. № 12491/25, Принято к рассмотрению: декабрь. 10, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для обрезки ремней и тому подобного.
Мы, компания GERRARD WIRE TYING MACHIINES COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: London
House, Crutched Friars, London, E.G. 3, британская компания, настоящим заявляем о характере данного
изобретения, о котором нам сообщили Алек Джон Джеррард, подданный Великобритании, и Лерой Хинц,
гражданин Соединенных Штатов Америки, оба проживающие по адресу: 1942, South Laramie 0 Avenue,
Chicago, United States of America, а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для обрезки или снятия ленты и имеет своей целью создание
устройства такого типа, которое будет простым по конструкции, сравнительно недорогим в изготовлении и
более эффективным в использовании, чем те, которые были предложены ранее.
Уже было предложено подавать ленту в таких устройствах с помощью подающих роликов, способных
регулироваться для компенсации изменений толщины ленты. В одном варианте вал подающего ролика
установлен в подшипниках, способных к скользящему перемещению вверх, преодолевая силу пружин сжатия,
а в другом варианте вал установлен в одном сферическом и одном «скользящем» подшипнике. Согласно
настоящему изобретению, относительное перемещение подающих роликов обеспечивается путем установки
одного из указанных роликов на вал, другой конец которого входит в зацепление со свободным подшипником
или подобным устройством, причем вал приводится в движение шестерней, расположенной между его
длиной, и может наклоняться приблизительно вокруг делительной точки шестерни.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, являющимся частью данной спецификации, на которых одинаковые
номера обозначают одинаковые части на всех видах, — Рис. 1 представляет собой фронтальный вид
машины, частично в разрезе; Рис. 2 представляет собой сечение, выполненное по линии 2-2 на Рис. 1, в
направлении стрелок; Рис. 3 представляет собой торцевой вид машины; и Рис. 4 представляет собой сечение,
выполненное по линии 4-4 на Рис. 1, в направлении стрелок. 55 На чертежах 1 обозначено любое подходящее
основание, имеющее на одном конце выступающую вверх часть 2 и снабженное на другом конце вертикально
расположенным элементом рамы 3, имеющим выступающий кронштейн 60 4. Выступ 2 и вертикальная рама 3
образуют подшипники для вала 6, на одном конце которого расположены шестерня 7 и рукоятка управления 8.
На другом конце вала 6 установлен рифленый подающий ролик 65 10.
Над подающим роликом 10 и в той же плоскости с ним расположен второй рифленый подающий ролик 11,
жестко закрепленный на конце вала 12, на противоположном конце которого находится шестерня 13,
зацепляющаяся с ведущей шестерней 7. Помимо указанной шестерни 13, вал 12 снабжен свободным
подшипником в раме 3.
Вблизи рифленого подающего ролика 11 вал 75 12 проходит через двойное отверстие 66 в подпружиненном
направляющем элементе 16, предназначенном для скольжения в отверстии 17 выступающего рычага 4. Часть
этого отверстия имеет резьбу для размещения винта 18, с помощью которого можно создавать сжатие
пружины 19, расположенной между направляющим элементом 16 и винтом 18, как это будет видно на рисунке
1. Между валами 6 и 12 и жестко закрепленным на выступе 2 и раме 3 расположен плоский пластинчатый
элемент 20 или стол, снабженный отверстием, через которое выступает нижний подающий ролик 10 и резец
21, причем указанный резец жестко закреплен на выступе 2, как показано на рисунке. Эта пластина 20 также
снабжена прорезью 25, внутри которой скользит регулируемая прямая кромка или направляющий элемент 26,
снабженный загнутым краем 27, к которому прижимается обрезаемая лента. Один конец элемента 26 загнут
вниз, образуя выступ 28, предназначенный для скольжения вдоль переднего края пластины 20, а также для
предотвращения раскачивания основной части линейки 26 во время обрезки ремня.
Секция 29 пластины 20 загнута вверх, образуя защитный кожух для зацепляющихся шестерен 7 и 13.
На пластине 20 могут быть нанесены шкалы 30 рядом с прорезью 25, позволяющие быстро установить
линейку 26 по желанию и затем прочно закрепить ее на пластине 20, например, с помощью установочного
винта 31. Свободный подшипник для вала 12, выполненный в раме 3, включает отверстие 35, диаметр
которого немного больше диаметра указанного вала. Стопорный штифт 36, расположенный поперечно
указанному отверстию 35 и частично проходящий внутри его верхней части, взаимодействует с кольцевой
канавкой 37, расположенной около конца 38 вала 12, и таким образом предотвращает продольное смещение
указанного вала.
Принцип работы машины следующий: предположим, что ремень шириной 5112 дюймов после длительного
использования получил зазубрины, порезы или иные повреждения по краям, но его основная часть остается
пригодной для использования. Предположим также, что существует потребность в ремне шириной, скажем,
4112 дюймов. В таком случае линейка 26 будет закреплена на пластине 20 по шкале, которая будет
соответствовать цифре «5», как показано на рисунке 2. Затем сторона ленты будет расположена вдоль
загнутого края 27 ленты 26, а конец ленты будет продвигаться к подающим роликам 10 и 11. При повороте
рукоятки 8 подающие ролики захватывали ленту, и при дальнейшем повороте рукоятки лента подавалась
через машину.
Однако, когда лента проталкивается через машину, нож или резак 21 разрезает ленту и, таким образом,
отрезает от нее полосу. После пропускания ленты шириной 5112 дюймов через станок резец 21 отрезает один
из поврежденных краев и, таким образом, производит ленту шириной 5 дюймов, снабженную одним целым
краем, но все еще имеющую один из первоначальных поврежденных краев. ' -.
- Затем линейка 26 устанавливается обратно и зажимается на пластине 20 в таком положении, чтобы
указанная линейка находилась на расстоянии 4,5 дюймов от режущего инструмента 21. Затем лента снова
пропускается через машину, но на этот раз целая кромка соприкасается с элементом 26, что позволяет
обрезать оставшуюся поврежденную кромку ленты с помощью резака, в результате чего получается лента
шириной 4,5 дюйма с целыми кромками.
Следует отметить, что направляющая 16 для вала 12 не выступает ниже самой нижней части верхнего
подающего ролика 11, и далее следует отметить, что подающий ролик 11 может быть поднят для размещения
ремней различной толщины. Вертикальное перемещение подающего ролика 11 и конца вала, к которому он
прикреплен, обусловлено свободным подшипником 80 35, в который вставлен противоположный конец 38
указанного вала. Другими словами, из рисунка 1 видно, что части машины имеют такие пропорции и
расположены таким образом, что когда через устройство не проходит ремень 85, вес вала 12 приводит к
полному зацеплению зубьев шестерни 13 с зубьями ведущей шестерни 7, а стопорный штифт 36 полностью
занимает канавку 90 37 указанного вала 12. Иными словами, давление вниз, оказываемое на конец вала 12,
на котором расположен рифленый подающий ролик 11, будет передаваться через шестерни 7 и 13,
действующие как точка опоры, на конец 35 указанного вала и создавать там противоположное давление вверх
на стопорный штифт 36.
Когда лента подается в машину 100, и рифленые подающие ролики 10 и 11 захватывают и перемещают
указанную ленту через машину, то верхний ролик 11 и, следовательно, конец прикрепленного вала 12
поднимаются приблизительно на толщину указанной ленты. Как видно, необходимо предусмотреть это
смещение вала, поэтому отверстие 35 сделано немного больше диаметра вала 12, установленного в нем на
подшипнике скольжения 110. Однако этот ослабленный подшипник не настолько велик, чтобы стопорный
штифт 36 не всегда входил в зацепление с частью окружной канавки 37.
Было установлено, что использование 115 режущих или обрезных ножей, применявшихся ранее с прямыми
кромками в качестве направляющих или без них, вызывало значительные трудности, потерю времени и, как
правило, требовало услуг двух сотрудников цеха. В лучшем случае, обрезка ремня по старинке была
трудоемким делом. С другой стороны, с помощью этого простого механизма ремень из любого материала,
такого как кожа, брезент, резина, балата и т. д. 125, может быть быстро и легко обрезан одним работником.
Кроме того, благодаря использованию этого механизма, полностью обрезанный ремень будет ровным и более
аккуратно сформированным. 130 243,986 243,986 Очевидно, что специалисты в данной области могут
изменять детали конструкции, а также расположение частей, не выходя за рамки сущности изобретения, и
поэтому нецелесообразно ограничиваться вышеизложенным описанием, за исключением случаев, когда это
требуется в соответствии с пунктами формулы изобретения.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и уточненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы