Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3836
.pdf
желаемым способом.
Благодаря тому, что устройство состоит из двух частей, его внутреннее устройство легкодоступно, а процесс
изготовления значительно проще, чем если бы корпус был цельным. При желании нижняя часть корпуса
может иметь сферическую форму.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243894A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
243,8 Дата подачи заявки: ноябрь. 24, 1924. № 28,156/24. 243 Завершено: Декабрь. 10, 1925, _, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прессовальным или разглаживающим устройствам с электрическим
нагревом.
Я, Лорентина Вильгельмина Скох, урожденная Вальгрен (вдова), проживающая в Гранд-отеле, Стокгольм,
Швеция, подданная короля Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному прессовальному или шлифовальному аппарату,
включающему полый корпус, вращательно установленный на держателе, и электрический нагреватель,
расположенный внутри указанного полого корпуса, но не приспособленный для вращения вместе с ним.
Было предложено нагревать наконечник паяльника электрическим нагревателем, представляющим собой
корпус из изоляционного и термостойкого материала с кольцевой спиральной канавкой, в которой
расположена резистивная проволока, при этом нагреватель окружен цилиндрическим корпусом.
Были предложены и другие варианты электрически нагреваемых паяльников и бытовых паяльников, в
которых резистивная проволока намотана на трубку из стекловидного материала.
Согласно настоящему изобретению, нагреватель, выполненный известным способом из резистивной
проволоки, расположенной в спиральной канавке по окружности в теле из огнеупорного материала, такого как
огнеупорная глина или фарфор, используется для нагрева внутренней стенки полого корпуса аппарата
указанного типа, при этом тепло передается в полое тело от намотанной резистивной проволоки, практически
полностью за счет излучения. Нагретое таким образом полое тело прокатывается по объекту, который
необходимо прессовать или сглаживать, причем указанное тело имеет для этой цели цилиндрическую,
дискообразную, сферическую или иную подходящую форму.
Изобретение будет изложено в следующем описании двух вариантов его осуществления, со ссылкой на
прилагаемый чертеж, [Цена 1/-]; на котором фиг. 1 показывает один вариант изобретения в плане и частично в
разрезе, а фиг. 2 — аналогичный вид другого варианта. 50 Изделие, показанное на рис. 1, может иметь
небольшие размеры, что позволяет легко переносить его или упаковывать для путешествий.
Полый прессовочный или сглаживающий корпус 55 1, имеющий форму цилиндрической чашки, вращательно
установлен на валу 2, причем этот вал соединен снаружи вращающегося корпуса с держателем или рукояткой
3 из теплоизоляционного материала. На той части вала 2, которая расположена внутри полого корпуса,
установлен корпус 4 из огнеупорной глины или фарфора, имеющий спиральную окружную канавку, в которой
расположен нагревательный элемент, состоящий из 65 резистивной проволоки 11, которая посредством
проводящих проводов 5 внутри вала соединена с гибким шнуром 6, предназначенным для подключения к
системе электрического освещения или электросети. 70 На рис. 2 показана модификация аппарата, которая в
основном предназначена для использования портными или в прачечных; она тяжелее и имеет большие
габариты, чем показанная на рис. 1, и несколько отличается по конструкции.
В держателе 7 вилкообразной формы, снабженном ручкой 8, вращательно установлен полый цилиндр 9.
Внутри этого цилиндра установлен корпус 10 из огнеупорного материала 80, такого как огнеупорная глина,
фарфор и т. д., таким образом, что он не участвует в движении вращающегося корпуса 9. В спиральной
кольцевой канавке в корпусе 10 намотана резистивная проволока 11, которая через провода 12',
расположенные внутри полых стержней вилки 7 и рукоятки, соединена с гибким шнуром 13, ведущим к вилке
или источнику электрического тока. 90 Подробно описав и определив характер моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243895.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243895&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243895A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Ноябрь. 25, 1924. № 28,163/24.
243,895 Слева направо: 115 июня 1925 года.
Завершено: Декабрь. 10, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области зажигания и связанные с ним аспекты.
Я, Чарльз Бакстер, член Королевского механического корпуса, магистр искусств. Е., А. М. И. Мекли. Я, член
Американского института инженеров-электротехников (A.M.I.A.E.), проживающий по адресу: Кливленд-Хаус,
Брэдфорд-роуд, 63, Шипли, графство Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляю, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к системе зажигания для
двигателей внутреннего сгорания, в которой высоковольтная искра создается с помощью индукционной
катушки, и имеет целью определенные усовершенствования, обеспечивающие более точную синхронизацию.
Изобретение может быть применено к любому двигателю внутреннего сгорания, в котором взрывоопасная
смесь воспламеняется с помощью электрической искры, но особенно оно применимо к автомобилям и, в
частности, к хорошо известной марке «Форд».
Согласно моему изобретению, я располагаю соответствующим образом сконструированный переключатель,
индукционную катушку или катушки и специальное устройство с двойным контактом таким образом, что
последнее поочередно замыкает электрическое соединение с катушкой или катушками, однако полная цепь
не замыкается и не разрывается до тех пор, пока не сработают вторые контакты. Удобное решение может
быть реализовано следующим образом: круглый диск устанавливается на подходящий вал, например, на
распределительный вал двигателя, надежно крепится к нему и вращается таким образом, что его плоские
поверхности перпендикулярны оси вращения. На этой пластине, но электрически изолированная от нее,
установлена щетка или аналогичное устройство, впоследствии названное щеткой-скребком, предназначенное
для обеспечения электрического контакта при вращении с неподвижными металлическими секторами,
предпочтительно встроенными в какой-либо изоляционный материал, причем каждый сектор электрически
соединен с индукционной катушкой. Секторы с изоляционным материалом, которые я называю секторным
кольцом, расположены таким образом, чтобы иметь ограниченное перемещение по окружности, так что
момент зажигания можно удобно изменять.
На пластине установлены два контакта, электрически изолированные от нее: неподвижный 50 удобно
соединен с щеткой стеклоочистителя, а подвижный установлен на коромысле или рычаге и соединен с
приводным валом, где цепь 55 замыкается через металл двигателя. К кольцу стеклоочистителя или его опоре
удобно прикреплено другое кольцо, впоследствии названное кулачковой пластиной, на котором расположены
небольшие выступы, приводящие в действие контакты путем зацепления с рычагом или коромыслом,
несущим подвижный контакт, по мере его вращения. Эта операция синхронизирована с периодом, когда
стеклоочиститель находится в электрическом контакте с сектором в кольце стеклоочистителя.
Принцип действия изобретения следующий: контактное устройство соответствующим образом установлено
на его валу, а катушки 70 расположены вместе с выключателем. Цепь подключается от одного полюса
источника питания к выключателю, через выключатель к одному концу всех первичных обмоток катушки, а от
других концов первичных обмоток катушки 75 — к секторам в секторном кольце, причем последние
соединения, разумеется, раздельные известным способом.
Остальная часть цепи идет от ползунка к неподвижному контакту, от подвижного контакта к приводному валу,
а от последнего, где это удобно, через металл двигателя к другому полюсу источника питания.
При вращении двигателя и включении выключателя 85, вращающийся ползун сначала соприкасается с
требуемым сектором перед точкой зажигания, после чего цепь замыкается, в случае использования
вибрационных катушек, 90 - выступом на кулачковом кольце, вызывая замыкание контактов, причем
последнее действие 243,895 вызывает протекание тока, который индуцирует искру высокого напряжения. В
этом случае контакты обычно удерживаются в разомкнутом состоянии, например, с помощью пружины, но в
случае использования простых катушек эти контакты обычно замкнуты, а искра возникает из-за разрыва цепи
при ударе рычага о выступ на кулачковой пластине, что приводит к размыканию контактов, когда ползунок
находится в электрическом контакте с сектором. В обоих случаях ползунок находится в контакте с требуемым
сектором в течение достаточного времени, чтобы контакты могли выполнить свою работу.
В случаях использования виброгасящих катушек каждая катушка может быть снабжена собственным
виброгасителем, или же один виброгаситель может быть установлен в основной цепи между выключателем и
катушками. При использовании обычной катушки конденсатор может быть подключен параллельно контактам,
а выключатель может быть сконструирован таким образом, чтобы автоматически размыкать цепь при
остановке двигателя при замкнутой цепи. Я не ограничиваюсь какой-либо конкретной формой щетки или
контактов, а также способом крепления кулачкового кольца к кольцу щетки, поскольку оно может быть
надлежащим образом закреплено любым способом, при этом выступы могут быть расположены в любом
направлении, как внешнем, так и внутреннем. Контактное устройство может быть выполнено и в другом
варианте, например, скребок и контакты могут быть неподвижными, а кулачковая пластина и кольцо скребка
— вращающейся частью; при этом для обеспечения электрического контакта между катушками и секторами
могут быть предусмотрены соответствующие щетки, шестерни и контактные кольца.
Для установки моего изобретения я предлагаю необходимые способы крепления и соединения различных
частей, которые могут включать специальный вал и подходящий привод для работы контактного устройства.
Дата: 29 ноября 1924 года.
Чарльз Бакстер, заявитель.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области зажигания и связанные с ним аспекты.
Я, Чэнфс Бакс, член Королевского Миссионерского корпуса, М. И. Мар. Е., А. М. И. Мех. Э., член
Американского института инженеров-электротехников, проживающий по адресу: Кливленд-Хаус,
Брэдфорд-роуд, 63, Шипли, графство Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе зажигания для двигателей внутреннего сгорания, в которой
высоковольтная искра создается с помощью ползунка, который поочередно соединяет источник тока с рядом
индукционных катушек, при этом вспомогательные контакты или прерыватель определяют время искрения в
цилиндре, а ползунок и вспомогательные контакты находятся в первичных цепях индукционных катушек.
Моё изобретение может быть применено к любому двигателю внутреннего сгорания, и особенно актуально
для автомобилей.
До настоящего времени системы зажигания этого типа были неудовлетворительными, отчасти из-за того, что
не было предусмотрено отключение вспомогательных контактов для запуска и работы на низких оборотах, а
отчасти из-за того, что в них использовались контакторы неэффективной конструкции.
Согласно моему изобретению, я предусмотрел переключатель, позволяющий отключать вспомогательные
контакты от цепи, поскольку я обнаружил, что запуск таким способом удобнее, и что вспомогательные
контакты лучше всего использовать на высоких скоростях.
Я также предлагаю контактор более эффективной конструкции, поскольку ранее использовавшиеся были
неудовлетворительными из-за наличия 85 прямых соединений между концами их секторов, что вызывало
подпрыгивание ползунка из-за неравномерного износа металлических секторов и изоляционного материала,
используемого в их конструкции. Я также обнаружил, что мой усовершенствованный тип контактного
устройства значительно улучшает работу обычной катушки зажигания, устанавливаемой на автомобили Ford
и другие, благодаря более точной синхронизации и уменьшенному износу.
Мне известно, что ранее предпринимались попытки обойти недостатки существующих до сих пор конструкций
контактных затворов; например, предлагалось размещать неактивные металлические участки между
активными участками, образуя прямые изолированные соединения на их концах, в попытке сформировать так
называемый металлический путь для ползунка, но это не является удовлетворительным решением, поскольку
ползунок перескакивает через прямые соединения между концами активного и неактивного участков, даже
если зазор заполнен изоляционным материалом, что приводит к быстрому износу и ненадежной
синхронизации. 10 Также было предложено разрешить металлическим секторам образовывать «скошенное»
или «V-образное» соединение друг с другом на своих концах, но это неудовлетворительно, поскольку
пластина 1 на валу 2 жестко крепится к нему так, что она вращается вместе с ним, свободно перемещаясь
внутри кольцевого углубления, образованного в части 3. Этот вал находится в фиксированном положении
относительно коленчатого вала двигателя 70 и может быть отдельным валом или даже распределительным
валом двигателя.
На фиг. 2 пластина 1 содержит ползунок 4, находящийся в металлическом контакте со штифтом 5, при этом
ползунок удерживается в рабочем положении пружиной 6 известным способом. Штифт 5 электрически
изолирован (далее именуемый изолированным) от пластины 1, но находится в электрическом контакте (далее
именуемом контактирующим) с контактом 7, образованным полосой 8. При этом полоса 80 и контакт 7
изолированы от пластины 1, как и пружинный анкерный штифт ползунка 4. Также на пластине 1 установлен
рычаг 9, несущий контакт 10 и контактирующий с металлической частью двигателя посредством шарнирного
штифта 11 пластины 1 и металлических подшипников вала 2. Контакты 7 и 10 остаются в нормальном
контакте друг с другом к весне 13.
Возвращаясь к рис. 1, на рис. 12 изображено металлическое кольцо с углом поворота 90° известного типа,
свободно вращающееся на заданный угол внутри детали 3 с целью изменения момента зажигания известным
способом. Это кольцо содержит обычные контактные сектора 14, число которых составляет 95 и варьируется
в зависимости от количества цилиндров; сектора изолированы от кольца 12 изоляционным кольцом 15 и
соответствующими втулками. Между секторами 14 по окружности расположены другие 100 секторов 16 (рис. 1
и 2), концы которых сформированы таким образом, чтобы входить в концы секторов 14 или обхватывать их.
Таким образом, образованное соединение выполняется максимально плотно, без установления контакта
между частями 14 и 1(5 16), при желании небольшое пространство заполняется изоляционным материалом.
Промежуточные секторы 16 надежно прикреплены к изоляционному кольцу 15 с помощью таких средств, как
штифты, болты или даже путем встраивания в него. Секторы 14 и 16 предпочтительно изготавливать из
износостойкого материала, например, закаленной стали или даже фосфорной бронзы. 115 Обращаясь к рис.
1 и 2, крышка 17 крепится с помощью подходящих средств, таких как винт 18, к кольцу 12, так что она остается
в неподвижном положении относительно него, удерживаясь на месте зажимной пружиной 120 19. К этой
крышке надежно прикреплен вал 20, несущий кулачок 21, который также надежно прикреплен к валу 20 в
фиксированном положении, что будет объяснено позже при рассмотрении работы устройства 125.
Описав теперь удобный способ строительства, можно перейти к следующему этапу.
В результате применения данного изобретения 130 точек или режущих кромок, образованных таким образом,
быстро повреждаются или истираются щеткой, что приводит к изменению точки контакта со щеткой и делает
синхронизацию неопределенной.
В результате экспериментов я обнаружил, что существует особый тип соединения, который позволяет
избежать этих недостатков и обеспечивает надежную работу, а также долгий срок службы. Это достигается
путем расположения концов секторов, которые могут представлять собой обычные удлиненные рабочие
сектора или обычные рабочие сектора с расположенными между ними нерабочими секторами, таким образом,
чтобы они образовывали соединение путем вставки одного в другой таким образом, чтобы ползунок
соприкасался с достаточной шириной рабочего сектора в точке выстрела, обеспечивая надежный контакт, в то
время как достаточная часть сектора, от которого отходит ползунок, образует путь, позволяющий ползунку
проходить от одного сектора к другому без каких-либо толчков или скачков.
Таким образом, образующееся соединение имеет ступенчатую форму и удобно изготавливается путем
отрезания прямоугольного куска металла от конца сектора и расположения прилегающего конца сектора
таким образом, чтобы образовалось соединение путем отрезания от него прямоугольного куска или кусков
таким образом, чтобы осталась часть, которая входит в сектор, от которого был отрезан прямоугольный кусок,
или образует с ним соединение иным образом. Вырезанный металлический фрагмент имеет такие пропорции,
что при выполнении соединения вокруг него остается небольшое пространство, которое может быть
оставлено в виде воздушного зазора или заполнено компаундом для образования электроизолирующего
соединения. Каждый металлический сектор может иметь на одном конце так называемую "женскую" часть, а
на другом - "мужскую", или же "рабочие" сектора, если используются "мертвые" сектора, могут содержать
"женскую" часть на каждом из своих концов, при этом "мужские" части образуются на промежуточных
"мертвых" секторах, или наоборот.
При описании способа реализации моего изобретения будут использованы прилагаемые чертежи, которые не
выполнены в каком-либо специальном масштабе и демонстрируют удобный способ осуществления моего
изобретения.
Рис. 1 представляет собой разрез.
На фиг. 2 представлен поперечный разрез (2-2) фиг. 1, показывающий ролик в контакте с рабочим сектором.
Рис. 3 представляет собой вертикальный разрез по схеме 3-3 на рис. 2.
На рис. 4 представлен поперечный разрез на рис. 2-2, показывающий ролик, находящийся вне контакта с
рабочим сектором.
Рис. 5 представляет собой вертикальный разрез по линии 5-5 на рис. 4.
Обращаясь к рис. 1, я соответствующим образом устанавливаю _ - 243,895 7-4i.
Двигатель, удерживаемый в подходящей опоре, и вал -2, снабженный соответствующим редуктором и
приводимый в движение от него, или устройство, встроенное в конструкцию двигателя, отводится через
выключатель, который может быть размыкающимся при остановке двигателя при замкнутой цепи, к концу
первичной обмотки каждой катушки, а соединения от других концов первичных обмоток катушек выполняются
к клеммам секторов: 14, причем последние, конечно, отдельно. Обращаясь к рис. 2, оставшаяся часть цепи
идет от сектора 14 (1,5) к контактору 4, с которым сектор синхронизирован до того, как потребуется искра, от
контактора 4 к контакту 7 через полосу 8, а затем через контакт 10 (рычаг 9) и пластину 1 к металлу двигателя
2() и обратно к другому полюсу источника питания через проводник, соединяющий эти части. Кулачок 21
расположен таким образом, что контакты 7 и 10 обычно не соприкасаются друг с другом, но пластина 1,
вращающая рычаг 9, заставляет их соприкасаться или замыкаться, причем это происходит в момент, когда
необходимо возникновение искры. Эта операция осуществляется за счет того, что кулачок 21 позволяет
рычагу 9 втягиваться внутрь под действием пружины, при этом ползунок, разумеется, находится в полном
контакте с сектором в этом положении.
Для работы на слабой взрывчатой смеси, запуска двигателя или в случае неисправности контактов 7 и 10
удобно закоротить контакты 7 и 10, что легко сделать, подключив клемму к металлической части двигателя с
помощью выключателя. Данный крепежный элемент расположен следующим образом.
От неподвижного контакта 7 отводится соединение к контактному кольцу, расположенному таким образом,
чтобы вращаться вместе с валом 2 и пластиной 1, но быть изолированным от них; щетка, соединенная с
неподвижным клеммным штырем, расположена таким образом, чтобы контактировать с этим контактным
кольцом.
Это не показано на прилагаемых чертежах ради ясности, и я не претендую на новизну конструкции щетки и
контактного кольца, поскольку это известный способ установления электрического контакта между подвижной
частью и неподвижным клеммным штырем.
Следует отметить, что, хотя на прилагаемых чертежах изображен вариант устройства 55, где скребок и
вспомогательные контакты установлены на одной пластине, это не является обязательным, и при
соответствующем расположении скребок и секторное кольцо могут быть установлены на одной части
двигателя 60, а вспомогательные контакты и их кулачок — на другой.
При установке моего устройства можно использовать существующие катушки и переключатели, где это
уместно, а автоматический виброгенератор можно подключить к основной цепи вместо того, чтобы каждая
катушка имела свой собственный виброгенератор.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243896.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243896&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243896A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 28, 1924. № 28,582/24.
,,, 23 апреля 7925 г., № 10572/25.
Остался один полный день: август. 26, 1925, Полный текст принят: 71 декабря 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 28582, 1924 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся возгораний электрооборудования.
Мы, Персиваль Мантон Эдинборо, проживающий по адресу: Хейвен, Чейз Корт Гарденс, Энфилд, графство
Мидлсекс, подданный короля Великобритании, и компания «Метрополитан-Викерс Электротехническая
компания Лимитед», расположенная по адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, британская компания,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
электрическим пожарным устройствам и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию
противопожарной планки для использования в таких устройствах.
В электрических пожарных системах, как правило, проволока сопротивления плотно прилегает к огнеупорной
опоре или огнеупорному стержню, так что значительная часть тепла, первоначально выделяемого при
включении тока, поглощается огнеупорным стержнем путем теплопроводности.
В результате резистивной проволоке требуется относительно много времени для достижения стабильной
температуры. Кроме того, ранее изготовленные огнеупорные прутья имеют плоскую или выпуклую внешнюю
поверхность, так что тепло, выделяемое на концах прутья, излучается через нежелательно большое
пространство.
Согласно настоящему изобретению, для преодоления этих недостатков предусмотрен огнеупорный стержень,
наружная поверхность которого имеет множество продольных канавок с множеством углубленных выступов,
выступающих из стенок этих канавок. Выступы 3, 5 предназначены для фиксации нагревательной проволоки в
заданном положении внутри канавки таким образом, чтобы проволока не соприкасалась с корпусом
огнеупорного стержня, за исключением указанных выступов. Предпочтительно, чтобы резистивная проволока
401 располагалась в фокальной линии изогнутой поверхности, образующей дно продольной канавки.
Таким образом, лишь небольшая часть тепла, первоначально выделяемого при включении тока, поглощается
теплопроводностью контактной планки b7 [Prim 1], так что резистивная проволока достигает своей стабильной
температуры за относительно короткое время. Усовершенствованный огнеупорный стержень
предпочтительно имеет вогнутую внешнюю поверхность, благодаря чему резистивная проволока,
расположенная под натяжением 50°, прижимается к выступающим выступам и эффективно удерживается вне
контакта с корпусом огнеупорного стержня.
Кроме того, благодаря такой вогнутой конструкции тепло, выделяемое на концах огнеупорного стержня 55,
эффективно излучается в направлении вперед.
Усовершенствованный противопожарный щит, как обычно, изготовлен из фарфора или другого подходящего
огнеупорного изоляционного материала и удобно снабжен на концах выступами для крепления к корпусу
противопожарной конструкции. Нагревательная резистивная проволока предпочтительно наматывается в
виде катушки малого поперечного сечения и пропускается в 6,5 чередующихся направлениях через
последовательные продольные канавки. Предусмотрено максимально возможное количество канавок, чтобы
можно было использовать значительную длину нагревательной катушки. С этой целью ширина канавок и
толщина стенок между канавками сведены к минимуму, соответствующему механической прочности. На
жаровне могут быть предусмотрены три клеммы, так что можно разместить две нагревательные резистивные
катушки, расположенные либо последовательно, либо через одну, и подавать на них ток либо
последовательно, либо параллельно. 80 Следует понимать, что в описанные конструкции могут быть внесены
различные изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Дата: 28 ноября 1924 года. 85 А. С. Кашемайл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит,
Стрэнд, 2, Лондон, W. C., - представитель заявителей, 90 243,896 243,896 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 10572, 1925 г. н.э.
Мы, Персиваль Мантон Эдинбург, проживающий по адресу: The Haven, Chase Court Gardens, Enfield, графство
Мидлсекс, подданный короля Великобритании, и компания Metropolitan-Vickers Electric Company Limited,
расположенная по адресу: Central Buildings, 4, город Вестминстер, британская компания, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
электрическим пожарным установкам и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию
противопожарной планки для использования в таких установках.
Изобретение представляет собой модификацию устройства, описанного в предварительной спецификации №
28582/24.
Согласно изобретению, огнеупорный стержень снабжен внешней лучистой поверхностью, имеющей
множество продольных канавок с множеством утопленных выступов, выступающих из стенок этих канавок, и
множеством центрально рифленых перемычек, расположенных поперек канавок. Между каждой парой
соседних выступов может располагаться перемычка, которая предпочтительно устанавливается только с
одной стороны каждой канавки. Нагревательная резистивная проволока закреплена выступами и
удерживается в пазах, предназначенных для подключения к электрическим каминам.
Перемычка должна быть расположена вне зоны контакта -3f с изогнутой поверхностью, образующей дно
продольной канавки, и предпочтительно находиться на ее фокальной линии. Эти перемычки предотвратят
провисание резистивной проволоки при нагреве током. 35 Усовершенствованный огнеупорный стержень
предпочтительно имеет вогнутую внешнюю поверхность, так что тепло, выделяемое на концах огнеупорного
стержня, излучается в направлении вперед.
Огнезащитный стержень изготовлен из фарфора 40 или другого подходящего огнеупорного изоляционного
материала и снабжен на концах выступами для крепления к корпусу огнеупорной конструкции.
Нагревательная резистивная проволока предпочтительно наматывается в виде катушки малого поперечного
сечения и может пропускаться в попеременном направлении через последовательные продольные канавки.
Следует понимать, что в описанные 50 вариантов могут быть внесены различные изменения, не выходящие
за рамки изобретения.
Датировано 22 апреля 1925 года.
Ф. В. Ле Талл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 55, 2, Лондон, У. К.,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
рв__ е.... _,_ А.. - -as.....
Улучшения, связанные с:
Мы, Персиваль Мантон Эдинбург, проживающий по адресу: Хейвен, Чейз Корт Гарденс, Энфилд, графство
Мидлсекс, подданный короля Великобритании, и компания «Метрополитан-Викерс Электротехнические
Компатт Лимитед», проживающая по адресу: Центральные здания, Вестминстер, 4, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к электрическим
обогревателям, его целью является создание улучшенного нагревательного элемента, обладающего
определенными преимуществами по сравнению с нагревательными элементами 7a, используемыми в
настоящее время.
С этой целью изобретение представляет собой нагревательный элемент, включающий огнеупорный стержень
из огнеупорного материала, имеющий по меньшей мере одну непрерывную прямую продольную канавку,
подрезанные выступы, выступающие из одной стенки указанной канавки, и опоры, чередующиеся с
электрическими проводами.
с указанными выступами и проволокой сопротивления, расположенной в указанной канавке и зацепляющейся
с указанными выступами и опорами. Опоры, чередующиеся с выступами, могут состоять либо из аналогичных
выступов, выступающих из внешней стенки канавки, либо из перемычек, перекрывающих основание канавки.
Предпочтительно, нагревательные элементы, изготовленные в соответствии с изобретением, располагаются
горизонтально в топке или колосниковой решетке, и при использовании последнего из вышеупомянутых
вариантов крепления выступы располагаются таким образом, чтобы выступать вверх из нижней стороны
канавки. Также желательно, чтобы при натяжении проволоки сопротивления в канавке огнезащитного стержня
она втягивалась в углубления в выступах, поверхность огнезащитного стержня имела вогнутую форму. 100
Для более ясного понимания изобретения и его более легкого внедрения в практику, далее обратимся к
прилагаемым чертежам 1124389G, на которых в качестве примера показаны две его конструктивные формы:
фиг. 1 — вид спереди одной формы, фиг. 2, 3 и 4 — разрезы по соответствующим координатам фиг. 1, фиг. 5
— вид спереди другой формы, а фиг. 6 — разрезы по соответствующим координатам фиг. 5.
В каждой из представленных форм огнеупорная планка выполнена из фарфора или другого подходящего
огнеупорного изоляционного материала, имеет в целом прямоугольную форму и вогнуто-выпуклое
продольное сечение. В каждом случае стержень включает в себя основание 1, от которого отходят
продольные и поперечные ребра 2 и 3 соответственно, образующие продольные канавки 4 и, только в
конструкции, показанной на фиг. 5-10, поперечные канавки 5. На ребрах 2 перпендикулярно выступают
несколько подрезанных или утопленных выступов 6, у основания которых в основании 1 образованы
отверстия 7, а на концах последнего расположены прорезные выступы 8, с помощью которых можно
установить жаровню 2.5 в решетку.
В форме, показанной на фиг. 1-4, огнеупорный брус имеет вогнуто-выпуклое поперечное сечение, а выступы 6
попеременно выступают из ребер 2 с противоположных сторон каждой канавки 4, причем противоположные
концы чередующихся ребер заканчиваются на некотором расстоянии от поперечных ребер 3 в Т-образных
головках, образованных парами противоположно выступающих выступов 6. Благодаря такому расположению
несколько канавок 4 объединены в одну повторяющуюся канавку, в которой спиральный резистивный провод
расположен, как показано на фиг. 1 чертежей. В основании 1 предусмотрено 9 отверстий, через которые
можно пропустить концы двух резистивных проводов и соединить их с тремя клеммами, так что ток может
проходить через провода как последовательно, так и параллельно. Конструкция, изображенная на фиг. 5-10,
имеет прямое поперечное сечение, а выступы 6 выступают в пазы 4 из ребер 2 только с одной стороны
каждого паза. Однако, чередуясь с выступами 6, имеются утопленные или рифленые элементы мостика 10,
которые полностью проходят поперек канавок 4, а на каждом конце огневой планки расположены два
поперечных ребра 3, которые определяют канавки 5.
Внутренняя поверхность этих последних ребер имеет ряд отверстий 11, расположенных вровень с
углублениями или впадинами в элементах мостика 10. В данной конструкции два отрезка свернутой
резистивной проволоки расположены, как показано на рис. 5, при этом в основании 1 образованы отверстия 9,
через которые можно пропустить концы проволоки и соединить их с тремя клеммами, как в ранее описанной
конструкции.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается точно изображенными конструкциями, поскольку в
пределах, определенных последующими пунктами формулы изобретения, могут быть разработаны
различные формы и расположения.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243897A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к держателям для соляных лепешек.
Я, Томас ХоДТ, проживающий по адресу: Александра-стрит, 18, Рочдейл-роуд, Манчестер, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к держателям для соляных лепешек и имеет своей целью усовершенствование
конструкции держателя.
До настоящего времени держатели для соляных лепешек для скота изготавливались таким образом, чтобы их
можно было надежно закрепить, например, винтами или гвоздями, для чего на задней стороне держателя
имелась !
были сформированы с отверстиями. Поэтому такие держатели, как правило, трудно снять, а также их сложно
закрепить, за исключением плоской поверхности, так что во время пребывания животных в поле
существующие держатели неудобны для транспортировки или крепления к деревьям или столбам.
Соседние файлы в папке патенты