Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3835
.pdf
При коммерческом использовании такого состава я обнаружил, что антихлорный эффект указанного
соединения натрия со временем ослабевает, и что его следует использовать в течение примерно девяти
месяцев после приготовления состава, чтобы получить удовлетворительный эффект. Кроме того, они имеют
очень неприятный запах из-за выделения сернистой кислоты.
Я обнаружил, что такое же сочетание щелоченейтрализующего и антихлорного действия может быть
достигнуто путем использования в качестве антихлора кислого соединения (или нескольких) хлоридов или
солей металлов определенного класса, а именно хлоридов или солей металлов, обладающих
восстановительным действием благодаря наличию металлического компонента.
16 Этот материал обладает большей стабильностью и не имеет неприятного запаха сернистой кислоты.
Согласно моему изобретению, я подвергаю текстильные материалы отбеливателю и действию стирального
порошка, отличного от щавелевой, лимонной, соляной или бензойной кислот, а также металлической соли,
обладающей восстановительным действием благодаря металлическому компоненту; например, в
вышеуказанной обработке я использую в качестве металлической соли хлорид олова(II) (StCl2) с порошком.
В процессе использования хлорид олова(II) превращается в хлорид олова(IV) (SnCl4). Процентное
содержание должно составлять примерно 90 % кислого раствора и 10 0 % антихлора.
При выполнении описанного выше процесса я предпочитаю смешивать хлорид олова(II) с фторидом кремния
натрия или другим растворимым кислотным соединением фтора с добавлением или без добавления
меньшего количества щавелевой кислоты. Вместе с хлоридом олова можно использовать различные другие
вещества, обычно известные как закиси для стирки. Примерами являются уксусная кислота, серная кислота,
фосфорная кислота, винная кислота, бисульфат натрия; а также различные комбинации двух других более
закисляющих веществ.
Состав, используемый в вышеуказанной обработке, может быть произведен в виде коммерческого продукта
как в сухом, так и в жидком виде.
После обычной стирки принято отбеливать вещи, а затем полоскать их, чтобы удалить отбеливающее
вещество. Полное удаление таких загрязнений не достигается промыванием, и изделия следует подвергнуть
последующей обработке с использованием закисляющего и антихлорного состава b5, описанного в данном
изобретении. В такой операции преимущества в основном те же, что описаны в моем предыдущем заявлении,
упомянутом выше. Даже если состав не будет полностью вымыт из товара впоследствии, это не приведет к
его разрушению. Разрушительного воздействия отбеливателя можно избежать, удалив или нейтрализовав
продукты его разложения. Любое отбеливающее вещество, находящееся в более или менее слабом
соединении с пятнами на ткани и обычно со временем вызывающее образование в ней дыр, нейтрализуется.
Кроме того, благодаря антиолигомеру в составе (70%) удается избежать разрушительного воздействия
отбеливателя на цвета, особенно на печатную продукцию.
Любая присутствующая щелочь, как в свободном виде, так и в соединении с другими щелочами,
нейтрализуется, и, таким образом, продукция отбеливается. Любые нерастворимые магниевые мыла, которые
могут оставаться на товарах или внутри них, модифицируются таким образом, чтобы стать растворимыми в
щелочных растворах.
Таким образом, обработка этим составом приводит изделия в наилучшее состояние для последующей
операции воронения, за которой следует окончательное ополаскивание в чистой воде.
Аналогичные преимущества наблюдаются при использовании этого состава для обработки текстильных
материалов после выпаривания неотбеленных растительных волокон и последующего отбеливания,
мерсеризации и окрашивания.
Вместо упомянутого в пункте 90 хлорида олова(II) я могу использовать любой из различных других хлоридов
или металлических солей, которые обладают восстановительной реакцией благодаря содержащемуся в них
металлическому компоненту. В приведенном примере именно олово в хлориде олова(II) 95 оказывает
восстановительное действие, забирая из отбеливателя дополнительный хлор и превращая SnCl2 в SnCl4.
Предпочтительно я использую металлическую соль металла, которая образует белое соединение в 100%
растворе для стирки, например, хлорид олова(II) или хлорид титана(II). Однако многие другие хлориды
металлов можно использовать без окрашивания изделий, если тщательно следить за тем, чтобы другие
материалы 105 — ванны имели правильные характеристики и находились в правильной пропорции, чтобы
избежать обесцвечивания изделий из-за осаждения на них окрашенных соединений металлов.
Вместо предварительного смешивания этих ингредиентов 110 в качестве коммерческого соединения, их
можно применять отдельно к раствору, в котором будут обрабатываться товары, просто добавляя их в такой
раствор в приблизительно указанных выше процентных соотношениях.
Хотя я подробно описал некоторые варианты осуществления моего изобретения, из этого не следует
понимать, что изобретение ограничивается описанными конкретными этапами и материалами. Специалисты в
данной области могут вносить различные модификации, не отступая от изобретения, как оно определено в
125 следующих пунктах формулы изобретения.
Мне полагается, что было предложено удалять красящие текстильные ткани с помощью соли титана с
лимонной кислотой и ацетатом натрия или другой солью, выдерживая их в течение 1,30 мкг/м² и промывая, а
также удалять пятна ржавчины с ткани с помощью раствора щавелевой кислоты, хлорида олова и
разбавленной бензойной кислоты. Также было предложено уменьшить количество оксицеллюлозы,
образующейся при отбеливании текстильных тканей и материалов, и удалить пятна, которые она на них
оставляет, путем обработки их раствором, содержащим соль титана, с последующей промывкой и обработкой
разбавленным раствором HCl, а также удалить пятна от железа, чернил и тому подобное с помощью
соединения щавелевой или винной кислоты, глицерина и хлорида олова.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243879A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 31, 1924. № 25,973/24, Полный комплект слева: 16 июня 1925 г.
Заявка принята; Декабрь. 10, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, Фэрбдерик II [Энр Ройс, с Найтингейл Роуд, Дерби. Инженер из Англии, подданный Великобритании,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к двигателям с 12 цилиндрами, работающим на одном валу, и особенно полезно для двигателей
внутреннего сгорания, сконструированных для работы на высоких скоростях. В двигателях такого типа, как
упоминалось, возникают трудности из-за дисбаланса вращающихся и возвратно-поступательных масс,
который в случае высокоскоростных двигателей создает очень большую нагрузку на промежуточные
подшипники и разрушает стопорное кольцо. Для преодоления этой трудности были предложены различные
варианты расположения цилиндров и коленчатых валов, но до сих пор без особого успеха. Данное
изобретение устраняет или минимизирует нагрузку на промежуточные подшипники и корпус. Согласно
данному изобретению, двигатель сконструирован следующим образом: 12 цилиндров расположены в три
ряда по четыре цилиндра в каждом, и ряды радиально расположены относительно оси вала двигателя. Ряды
расположены таким образом (с учетом 30 небольших изменений для соответствия общим требованиям).
(удобство конкретного дизайна) по отношению друг к другу, так что три плоскости, содержащие
соответственно оси цилиндров каждого ряда, образуют три угла по 35 градусов по 1200 градусов каждый, или
три угла по 600, 600 и 2400 градусов соответственно. Вал двигателя имеет четыре вала в одной плоскости и
попеременно от одного конца до другого на противоположных сторонах вала. «К каждому концу вала со
стороны, противоположной прилегающему броску, прикреплены 40 балансировочных грузов».
—Дата: 31 октября 1924 г. — CLAREMONT HAYNES & Co.,.
--Вернон Илуза, - Сицилийская авеню, Блумсбери, 45. Square; W.C., - Адвокаты заявителя.
— ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, -FnBDrnrCIK HE 'NRY iROYCB, -из Найтингейл-роуд, - Дерби, Англия, инженер, британский подданный,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:--
Данное изобретение относится к четырехтактным 12-цилиндровым двигателям внутреннего сгорания,
сконструированным для работы при высоких температурах. Общая форма таких двигателей заключается в
расположении двух рядов цилиндров, каждый из которых содержит 2 цилиндра. Оси цилиндров каждого ряда
расположены относительно друг друга в виде линий буквы V.
В таких двигателях. Из-за отсутствия баланса вращающихся и возвратно-поступательных масс, а также из-за
чрезмерной длины вала, на подшипники скольжения оказывается большая нагрузка, что часто приводит к
поломке корпуса. Для преодоления этой трудности были предложены различные варианты расположения
цилиндров и коленчатых валов, но пока без особого успеха. Создан двигатель, в котором цилиндры
расположены в трех рядах по 76, каждый из которых содержит четыре цилиндра. Оси цилиндров в разных
рядах образуют углы 60°, 60° и 240°. Такая конструкция двигателя позволяет использовать более короткий
вал, но в таком двигателе два центральных шатуна расположены с одной стороны, а два концевых — с
противоположной, что само по себе создает большую нагрузку на центральный подшипник.
- Двигатель уже был предложен мной в патенте № 208827, в котором вал имеет четыре шатуна,
расположенных в одной плоскости и попеременно выступающих на противоположные стороны вала, а также
концевые балансировочные грузы, и имеется один или несколько рядов цилиндров, цель которых –
минимизировать или уменьшить нагрузку на центральный подшипник.
Целью данного изобретения является создание 12-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания и более
эффективное устранение или минимизация, чем это делается в любых ранее созданных подобных
двигателях, нагрузки на центральный подшипник, а изобретение представляет собой применение вала,
описанного в пункте 2,5 спецификации указанного патента 208827, к определенному расположению
цилиндров.
Согласно данному изобретению, двигатель сконструирован следующим образом: 12 цилиндров расположены
в трех рядах по четыре цилиндра в каждом (с небольшими отклонениями для удобства конкретной
конструкции), так что оси цилиндров двух рядов (если смотреть с торца) образуют углы 120 и 240 градусов, а
оси цилиндров другого ряда равномерно расположены относительно них, то есть делят пополам угол 120 или
угол 240. Вал представляет собой четырехлопастный вал, лопасти которого расположены в одной плоскости и
попеременно на противоположных сторонах вала, а уравновешивающие грузы находятся на концах или на
последних лопастях, расположенных в той же плоскости и, соответственно, на стороне, противоположной
концевым лопастям.
Приведенная выше схема расположения цилиндров наилучшим образом подходит для уравновешивания
возвратно-поступательных масс. С точки зрения уравновешивания возвратно-поступательных масс, обе
конструкции идентичны, за исключением небольшого различия, обусловленного угловым положением
шатунов.
Вал двигателя с четырьмя кулачками в одной плоскости и попеременно от одного конца до другого на
противоположных сторонах вала, как указано выше, представляет собой конструкцию, которая уменьшает
нагрузку на центральный подшипник, а момент, возникающий из-за того, что вал сконструирован с кулачками,
как указано выше, уменьшается или устраняется балансировочными грузами. На прилагаемых чертежах
показаны примеры двигателей, изготовленных в соответствии с моим изобретением.
6. На фиг. 1 и 2 изображен двигатель, в котором углы, образованные осями рядов цилиндров, составляют 60°,
60° и 240°, при этом фиг. 1 представляет собой вид с торца, а фиг. 2 — вид сбоку, а на фиг.
3 На рисунках 3 и 4 изображен двигатель, в котором углы 7° равны 120°, 120° и 120°, причем на рисунке 3
показан вид сбоку, а на рисунке 4 — вид с торца.
a — это корпус коленчатого вала, b — цилиндры, c — коленчатый вал, а d — балансировочные грузы.
Цилиндры в двигателе, изготовленном в соответствии с данным изобретением, предпочтительно запускаются
в следующей последовательности, причем каждый ряд обозначается буквами x', y, z соответственно и
нумеруется от одного конца до другого. В случае двигателя, в котором ряды занимают круг, обозначены
буквами x1, z4, y3, ZA, -4, X3, 2, A, zs, /,4 или a, z2, y, x4, zl, qy2, V", z4, yl, x', z, y4, а в случае двигателя, в
котором ряды занимают полукруг, обозначены буквами y, z1, v, y., z%, y2, X, x2, zo или a1, ? 3, з. A, y2, ZA, 3, yl
zs,, y4, z.
Хотя создание многоцилиндрового двигателя с четырехвалковым коленчатым валом 90, расположенным с
лопастями, попеременно на противоположных сторонах вала, не является чем-то новым, и создание такого
двигателя с таким валом и балансировочными грузами, как указано выше, также не является чем-то новым,
поскольку такое расположение 95 было описано мной в Спецификации к Патентному соглашению № 208827,
создание двигателя с четырехвалковым валом и расположением цилиндров и балансировочных грузов, как
описано в соответствии с настоящим изобретением, является новым, и такая конструкция устраняет или
уменьшает нагрузку на центральный подшипник в большей степени, чем это достигается любым ранее
созданным или предложенным двенадцатицилиндровым двигателем 105, имеющим цилиндры в трех рядах и
коленчатый вал с четным числом лопастей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243880A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Ноябрь.
1,
1924. № 26099/24, V W. Полный текст принят к публикации: 10 декабря 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
243,880 р.
Усовершенствования в машинах для изготовления стеклянной посуды или относящиеся к ним:
и тому подобное.
Мы, компания «United Glass Bottle Manufacturers, Limited», британская компания, Томас Кортни Мурсхед,
инженер-строитель, гражданин Соединенных Штатов Америки, и Альфред Райли, инженер-механик,
подданный Великобритании, все проживающие по адресу: Норфолк-стрит, Стрэнд, 40/43, графство Лондон,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для производства стеклянной посуды и подобных изделий,
имеющим формы для заготовки, расположенные вокруг центра, и, в частности, к автоматизированному
изготовлению бутылок. Речь идет о машинах гравитационного типа, в которых в нижней части машины
финишные формы вращаются вокруг неподвижного центра, а в верхней части машины формы для заготовки
вращаются вокруг того же центра, причем в эти формы для заготовки сначала подается загрузка стекла, а
затем оно подается в финишные формы.
Для того чтобы загрузка заготовок в формы осуществлялась под действием силы тяжести, необходимо, чтобы
каждая из них в процессе работы оставалась неподвижной под источником подачи стекла.
Для этого были использованы различные способы, например, путем организации вращения машины с
перерывами, что позволяло создавать периоды покоя, во время которых происходит загрузка, чередующиеся
с периодами вращения, во время которых формы перемещались в нужное положение и из него под
отверстием или подобным устройством, через которое подается стекло. Практические соображения
ограничивают успешное применение этого метода машинами для производства мелкой продукции или
машинами с относительно низкой производительностью из-за трудностей, возникающих при резкой остановке
и запуске тяжелых грузов. Другие изобретения [Price 11-] пытались преодолеть эти трудности, организовав
машину таким образом, чтобы она непрерывно вращалась, а заготовки, в свою очередь, периодически
оставались неподвижными под источником подачи стекла, благодаря различным средствам 50. Однако для
реализации этого метода необходимо относительно большое расстояние между пресс-формами вокруг
машины, что ограничивает количество пресс-форм, которые можно разместить на машине заданного размера,
и, соответственно, ограничивает объем производства.
Главная цель настоящего изобретения состоит в преодолении этих 60 недостатков путем создания машины
таким образом, чтобы она могла непрерывно вращаться без необходимости запуска и остановки пресс-форм
во время их вращения для загрузки 65 или операции сбора, и без введения вышеупомянутого ограничения на
количество пресс-форм, которые могут быть использованы в машине заданного размера. 70 Согласно
данному изобретению, эта цель достигается путем размещения точки сбора стекла в центре машины, при
этом формы для заготовки, которых может быть любое подходящее количество, 75 расположены таким
образом, чтобы вращаться с постоянной угловой скоростью вокруг неподвижной оси и перемещаться к ней и
от нее.
Центрирование осуществляется путем вращения, предпочтительно в радиальной плоскости, с помощью
около 80 шарниров, оси которых касательны к направлению вращения машины.
Средство для отвода воздуха из заготовки.
В центре машины может быть предусмотрена форма, приспособленная для работы в режиме 85 во время
загрузки формы для заготовки.
В центре машины также может быть установлена и приспособлена продувочная головка:
После завершения 90 циклов загрузки необходимо последовательно соединить детали с открытым концом
каждой формы для заготовки.
Согласно еще одной особенности изобретения, в центре машины может быть предусмотрена воронка для
облегчения загрузки формы, которая должна поочередно совпадать с открытым концом каждой заготовки 6 во
время процесса загрузки.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, далее оно будет описано
более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, в качестве примера, показана
шестиголовочная машина для выдувания стеклянных бутылок, сконструированная в соответствии с
настоящим изобретением, и на которой: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез.
Рисунок 2 представляет собой план местности, частично в разрезе.
Рисунок 3 представляет собой вид сверху, частично в разрезе, показывающий форму для заготовки в
открытом положении. На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 3, на котором также показана
открытая форма для отливки горловины.
На рисунке 5 показан вид сбоку собирающего рычага с его заготовкой в центре машины, демонстрирующий
расположение головки продувки и крышки обратного продува.
На рисунке 6 показан вид сбоку на собирающий рычаг с его формой заготовки в передаточном положении,
демонстрирующий работу устройства для обратного продува.
На рисунке 7 представлен поперечный разрез рейки и направляющих, выполненный в точках a и a рисунка 1.
На рисунке 8 представлен разрез собирающего рычага с расположенной в центре машины формой для
заготовки, демонстрирующий расположение воронки, облегчающей заполнение формы для заготовки.
— Машина, включая в себя узлы финишной формовки, не является частью настоящего изобретения,
поскольку по конструкции и принципу работы она аналогична машинам, уже используемым на других
машинах, и поэтому будет упомянута лишь кратко.
Машина установлена на шасси А, смонтированном на четырех колесах В. К верхней поверхности шасси А
прикреплены болтами три цилиндрические направляющие С, в нижнем конце каждой из которых закреплен
винт D. На продолжении D1 каждого винта D установлено зубчатое колесо E, причем три зубчатых колеса E
входят в зацепление с зубчатой шестерней F, установленной на валу G, на другом конце которого
установлена коническая шестерня H, причем вал G установлен внутри подшипника I на шасси А.
Внутри направляющих C направляющие элементы M и JO приспособлены для скольжения, при этом
элементы M имеют фланцы на своих верхних концах для крепления к базовому кольцу N, каждый
направляющий элемент M снабжен или прикреплен к гайке P -0, которая входит в зацепление с подъемным
винтом D. С помощью конической шестерни 65° (не показана), с ручным или механическим приводом, равное
вращение может передаваться через указанную выше зубчатую передачу винтам D, которые, в свою очередь,
заставляют направляющие элементы M и базовое кольцо 70° N, на котором установлен сам станок,
подниматься или опускаться.
На верхней поверхности опорного кольца N прикреплена болтами неподвижная и расположенная по центру
колонна P, к которой, в свою очередь, прикреплено болтами неподвижное кулачковое кольцо Q.
Эта колонна P полая и снабжена отверстиями I, которые совпадают с аналогичными отверстиями во
вращающейся раме R, что позволяет пропускать воздух для охлаждения 80 пресс-форм и других частей
машины во время работы. В центре колонны P расположена неподвижная колонна S, к которой прикреплен
воздухораспределительный короб 2 кольцевой формы, более подробно описанный ниже. Стационарная
колонна S полая и соединяется в верхней части с клапаном 3, предназначенным для удаления из заготовок
воздуха, захваченного стеклом 90 во время процесса заполнения.
Внешняя часть верхней поверхности опорного кольца N выполнена в виде опорной поверхности, и на этой
поверхности опирается главная приводная шестерня T, которая, в свою очередь, 95 поддерживает
вращающуюся раму R, к которой она прикреплена болтами. В нижней части рамы R образована кольцевая
камера R1 для распределения охлаждающего воздуха к формам для окончательной обработки. К верхней
поверхности кольцевой камеры R' вращающейся рамы R прикреплены шесть корпусов 5, каждый из которых
выполнен в виде направляющей для кулачкового ролика 7 и подшипника 8, поддерживающего, так что они
могут свободно вращаться, цапфы рамы 8, которая несет на регулируемом удлинителе чистовую форму 10.
Рама 9 поддерживается с внешней стороны роликом 11, который опирается на неподвижную направляющую
12, поддерживаемую выступающей вниз частью базового кольца N. Направляющая выполнена таким
образом, что при вращении финишного формовочного блока вместе с вращающейся рамой R он в один
момент поднимается в положение, показанное на рисунке 115 с правой стороны станка, а в другой —
опускается в положение, показанное с левой стороны станка.
В первом положении в форму для окончательной обработки поступает заготовка, и происходит 120-градусное
выдувание готового изделия. В последнем случае бутылка после завершения выдувания перемещается в
своей форме к месту доставки. Финишная форма 10 выполнена 125 из двух половинок и шарнирно соединена
в точке 13, и открывается или закрывается известным способом посредством рычажного механизма за счет
движения внутрь или наружу направляющей 7, которая установлена на 243,880 1 z, при этом
противоположный конец упирается в ярмо 37, закрепленное на каждом из скользящих стержней 36. В нижней
части выполнена скоба 37, предназначенная для размещения одного конца каждого из двух звеньев 38,
показанных на рисунке 2 в соединении 70 с рычагами U и Y, каждое из которых соединено другим концом с
соединением двух рычажных рычагов 39, 40.
Другие концы рычагов 39 шарнирно соединены внутри собирающего рычага, а противоположные концы
рычагов 40 соединены соответственно с двумя рычагами 32 и 33 формовочной матрицы, образуя таким
образом две рычажные системы. Витые пружины 35, находящиеся под сжатием, воздействуют на ярмо 37, 8
(которое свободно скользит вместе со штоками 36), передавая давление пружин через звенья 38 на рычаги 39
и 40, стремящиеся выпрямить или закрыть систему рычагов и, таким образом, оказать мощное давление на
рычаги формы для заготовки 32, 33, чтобы удерживать две половины формы для заготовки 31 в закрытом
состоянии. Рычаги формы для заготовки 32, 33 открываются следующим образом: с каждой стороны от
направляющей формы для заготовки 17 (см. рисунки 1–4 и 7) выступает выступ 41, который входит в
зацепление с одним из двух захватов 42, выступающих вниз и являющихся частью ярма 37. Канавка 19 95
кулачкового кольца Q выполнена таким образом, что в определенный момент вращения машины кулачковый
ролик 18 со своим ползунком 17 втягивается внутрь, к центру машины, заставляя ярмо 37 перемещаться
вместе с ним на 100, тем самым открывая каждую из уже описанных рычажных систем, соединенных с ней, а
также рычаги 32, 33 пресс-формы для заготовки.
В ходе дальнейшего вращения 105 вокруг кулачка ролик 18 и его ползун 17 совершают дальнейшее движение
внутрь, к центру машины, за счет образования канавки 19, что приводит к дальнейшему раскрытию рычагов
пресс-формы заготовки. При таком дальнейшем движении раскрытия выступы 321 и 331, выступающие
соответственно из рычагов формы заготовки 32 и 33 в точке их нижнего шарнира, входят в зацепление с
аналогичными выступами 26', 115 и 271, выступающими соответственно из рычагов формы горловины 26 и 27
в точке их шарнирного соединения, то есть выступ 321 входит в зацепление с выступом 26', а выступ 33'
входит в зацепление с выступом 27'. Таким образом, дальнейшее движение рычагов формы для заготовки на
120 градусов передается на рычаги формы для горловины и приводит к их раскрытию.
Рычаги формовки горловины 26, 27 обычно удерживаются в закрытом положении и в соответствии с головкой
ударного механизма 125 собирающего рычага двумя пружинами 43, находящимися в сжатом состоянии. Один
конец каждой пружины 43 упирается в часть собирающего рычага, а другой конец входит в зацепление с
одним из двух рычагов -44; соответственно, он перемещает ролик 14, входящий в зацепление с
направляющей 15 на неподвижном кулачковом кольце Q.
На верхней поверхности вращающейся рамы R прикреплена болтами круглая рама 4a, которая таким образом
образует часть вращающейся рамы R, и на верхней поверхности этой рамы, расположенные с равными
интервалами вокруг нее, шарниры U', V', Wl, XI, Y1 и Z1- соответственно собирающих рычагов U, V, W, X, Y и Z
установлены в подшипниках 16 (см. рисунок 2). На равном расстоянии друг от друга по раме 4 расположены
направляющие для открытия заготовки 17, которые могут перемещаться радиально внутри нее. На каждой из
направляющих 17 установлен кулачковый ролик 18, входящий в зацепление с канавкой 19 кулачкового кольца
Q, который, таким образом, управляет движением направляющей 17. Внутри направляющих 17 отверстия
заготовки расположены направляющие 20, свободно перемещающиеся внутри них, на продолжении которых
установлены кулачковые ролики 21. Перемещение направляющих рейки 20 контролируется кулачковыми
роликами 21, входящими в зацепление с канавкой 22 в кулачковом кольце Q. На каждой из направляющих
рейки 20 нарезаны зубья, которые входят в зацепление с аналогичными зубьями, нарезанными на рычагах
захвата U, V, W и т. д., причем зубья расположены в виде прямозубых шестерен, оси которых соответственно
концентричны с осями шарниров U1, V1, W1 и т. д., и таким образом служат для вращения рычагов захвата U,
V, W и т. д. в подшипниках 16.
Поскольку все собирающие устройства похожи, достаточно будет описать только одно из них. Рассматривая
собирающий рычаг X, его шарниры X1 имеют цапфовую форму и образуют продолжения полого
прямоугольного элемента, один конец которого приспособлен для образования ударной головки, а верхняя
поверхность которой поддерживает ударный ползунок 23 и направляющую плунжера 24 в его втулке 25. На
нижней поверхности выполнено углубление для рычагов 26 и 27 формы для горловины, которые шарнирно
закреплены на полом центре 28. Из нижней поверхности собирающего рычага выступают штифты 29, 30,
которые служат для фиксации финишной формы 10 в рабочем положении.
Форма для заготовки, состоящая из двух половинок 31, поддерживается рычагами 32, 33, идущими вверх и
шарнирно закрепленными на штифте 34, который, в свою очередь, опирается на подшипник, являющийся
частью собирающего рычага. Две половины формы для заготовки 31 удерживаются в закрытом положении
двумя витыми пружинами 35, окружающими скользящие стержни 36 (см. рисунки 2, 3 и 4), которые одним
концом поддерживаются направляющими, образованными внутри собирающего рычага, а другим концом —
направляющими, образующими продолжения собирающего рычага, причем указанные продолжения образуют
карманы, в которых один конец каждой из витых пружин 35 выталкивается и образует часть двух рычагов
формы для горловины 26 и 27.
Направляющая плунжера 24, упомянутая ранее, предназначена для скольжения внутри втулки 25,
прикрепленной болтами к верхней поверхности собирающего рычага. На верхнем конце направляющей
плунжера установлен и закреплен рычаг 45, идущий вниз, конец которого выполнен таким образом, чтобы
поворачивать два зажима 461, которые охватывают шейку держателя плунжера 47 и, таким образом, служат
для его поддержки.
Поршень 48 установлен внутри гнезда держателя поршня 47. На одной стороне направляющей плунжера 24
нарезаны зубья, которые входят в зацепление с зубьями зубчатого колеса 49. Эта шестерня установлена на
шпинделе 50 и закреплена на нем с помощью шпонки. Шпиндель 50 опирается на подшипник, выполненный
на верхней поверхности собирающего рычага.
На другом конце шпинделя 50 установлена и зафиксирована шестерня 51, которая входит в зацепление с
зубьями рейки, нарезанными на салазках 52, установленных в направляющей 53, образованной на одной
стороне собирающего рычага. Кулачковый ролик 90, установленный на шпильке 54, выступающей из
направляющей 52, входит в зацепление с рифленым кулачком 55, прикрепленным к одному из подшипников
16.
Ударный слайд 23, о котором уже упоминалось в пункте 3. Тяга Q, закрепленная одним концом на верхней
поверхности собирающего рычага X, простирается в стороны и вверх, образуя в точке 91 подшипник,
вращающийся на втулке 25, и в точке 92 втулку, окружающую направляющую 24, которая может свободно
скользить внутри нее. Вращение направляющей плунжера в ее втулке 25 предотвращается
соответствующими средствами. Ролик 56, установленный на шпильке 57, которая крепится к 40-му ползунку
92 ударного механизма 23, входит в зацепление с пазом кулачка 58, образованным в направляющей
плунжера 24. Этот паз кулачка прямой на части своей длины в верхнем конце, затем меняет направление в
определенной точке и на оставшейся части своей длины имеет спиральную форму.
Рассматривая направляющую плунжера в поднятом положении, как показано на правой стороне машины на
рисунке 50.1, видно, что по мере того, как собирающий рычаг начинает вращаться против часовой стрелки
внутри своего подшипника 16, кулачковый ролик 90, входящий в зацепление с канавкой кулачка 55, будет
притягиваться к центру подшипника 16, а ползун 52, перемещающийся вместе с ним, за счет зацепления
своих зубьев с зубьями шестерни 51 будет вращать эту шестерню по часовой стрелке, а в свою очередь,
зубчатое колесо 49, так что направляющая плунжера будет опускаться. При этом спиральная часть паза
кулачка 58 в направляющей плунжера 24, взаимодействуя с роликом 56, заставит направляющую 23
вращаться на втулке 25 из положения, в котором она закрывает отверстие на головке ударного механизма
собирающего рычага, в положение, позволяющее плунжеру 48 опускаться внутри головки ударного
механизма. Как только направляющая пластина повернется в это положение, ролик 56 достигнет прямой
части 7 паза в направляющей плунжера, и дальнейшее вращение направляющей пластины прекратится,
поскольку плунжер продолжит опускаться.
При подъеме поршня описанные выше действия выполняются в обратном порядке. 75 На рычаге 33 формы
для заготовки (см. рисунки 2 и 5), являющемся его частью, установлена свободно скользящая втулка 59, в
которой находится шпиндель 60. Валик 61, установленный на шпильке 62, закрепленном на шпинделе 80,
входит в зацепление с пазом кулачка 63, образованным во втулке. На части своей длины паз кулачка образует
часть спирали, затем в определенной точке меняет направление и на оставшейся части своей длины
проходит как прямой паз под углом 85 градусов.
Шпиндель 60, выступающий за каждый конец втулки 59, установлен на...
Один из его концов, рычаг 64, поддерживает колпачок 65 для отдачи. На противоположном конце 90 шпинделя
расположен шарик 66, поддерживаемый гнездом 67, закрепленным на шпинделе.
Рычаг 68, закрепленный на штифте 69, прикрепленном к рычагу 33 заготовки, имеет на одном конце
конструкцию, позволяющую охватывать и зацеплять 95 с цапфами 93, выступающими из шпинделя 60. Другой
конец рычага 68 предназначен для удержания ролика 70. Сжатая пружина 71 окружает шпиндель 60, один
конец пружины 100 опирается на конец втулки 59, а другой конец упирается в выступ гнезда 67. Валик 61
обычно удерживается за тот конец паза кулачка, который является прямым, благодаря оттиску 105 пружины
71, и при таком удержании защитный колпачок 65 будет соприкасаться с открытым концом заготовки 31 и
закрывать его.
На колонне S и -110 (протянутой вверх до удобного положения) установлена стационарная горизонтальная
направляющая 72. Когда вращающийся из передаточного положения захватный рычаг устанавливает
заготовку в неподвижном центре 115 машины, шарик 66, перемещаемый шпинделем 60, входит в зацепление
с направляющей 72, в результате чего шпиндель 60 поднимается и вращается благодаря ролику 61,
прикрепленному к нему, и входит в паз кулачка 63. Таким образом, защитная крышка 65 (120) будет поднята и
отведена от конца заготовки, чтобы в нее могло попасть расплавленное стекло. Когда захватывающий рычаг
вращает форму для заготовки вверх и наружу от неподвижного центра машины после завершения
заполнения, операции меняются местами, при этом защитная крышка снова закрывает конец формы для
заготовки и остается в таком положении до тех пор, пока в процессе вращения форма для заготовки не
перевернется в положение переноса (см. рисунок 6).
В этом положении валик 70 на рычаге 68, шарнирно закрепленном на рычаге 33 формы для заготовки, входит
в зацепление с кулачком 94, образованным на внешней окружности кулачкового кольца Q. В процессе
вращения вокруг кулачка 94 валик 70 поднимается за счет образования кулачка, приводящего в действие
рычаг 68, который находится в зацеплении с цапфами 93, закрепленными на шпинделе 60, тем самым отводя
защитный колпачок от конца формы для заготовки 31 настолько, чтобы обеспечить свободное раскрытие двух
половин формы для заготовки для переноса заготовки.
На неподвижной колонне S (см. рисунки 1, 2 и 5) установлена и направлена вверх втулка 119, свободно
скользящая внутри которой находится шпиндель 73. Валик 74, установленный на шпильке 75, закрепленном
на шпинделе, входит в зацепление с пазом 76 кулачка во втулке 119; по форме он аналогичен пазу 63 во
втулке 59. Ролик 77, установленный на штифте, выступающем из воротника 78, который, в свою очередь,
установлен на нижнем конце шпинделя 73, в этом воротнике шпиндель может свободно вращаться, выступает
через осевой паз 95, образованный во втулке 119, и входит в зацепление с поверхностью собирающего
рычага. Шпиндель 73 выдвинут вверх и удерживает рычаг 79, поддерживающий продувочную головку 80.
Сжатая пружина 81 окружает шпиндель 73; один конец пружины поддерживается концом втулки 119, другой
конец упирается в выступ рычага 79. Ролик 74 обычно удерживается на том конце паза кулачка -76, который
имеет спиральную форму.
под действием давления пружины 81 на плечо рычага 79.
Таким образом, ролик 77 находится в верхней части осевого паза 95 во втулке 119.
В то время как валки находятся в этих положениях, продувочная головка 80 поднимается и отводится от конца
формы для заготовки. На одной из сторон ударной головки, образующей конец собирающего рычага,
установлен кулачок 82. Рассматривая вращение заготовки вокруг собственной оси в неподвижном центре
станка и обращаясь к рисункам 2 и 3, можно увидеть, что во время такого вращения кулачок 82 будет
Соседние файлы в папке патенты