Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3816
.pdf
Таким образом, устройство включает в себя раму из углового профиля с выступающими из нее
перегородками, между которыми размещены взаимодействующие изогнутые шарнирные выступы, и гнездо
для крепления экрана или аналогичной стойки, выполненной заодно с рамой и расположенной соосно с осью
шарнира.
Прилагаемый чертеж представляет собой перспективный вид предпочтительного способа осуществления
изобретения.
: -К стоящей дверной стойке 1 крепится рама 2 из углового профиля, с одним фланцем на краю 3 дверного
проема и другим на внутренней стороне 4 корпуса.
В верхней и нижней частях этой рамы предусмотрены расположенные на некотором расстоянии друг от друга
перекладины 5 и 6, образующие неподвижные части петель и закрепленные в уголке рамы 2.
В фланце на краю дверного проема на уровне зазоров между перемычками 6 и 6 вырезаны пазы 7, через
которые проходят петли 8, прикрепленные к пластине 9, с помощью которой они крепятся к двери 16. Эти -lfigs
изогнуты под прямым углом, 6,3 свободные части 10 практически прямые и параллельны краю двери, когда
она закреплена на ней, а промежуточная часть изогнута по обоим краям вокруг точек на оси петли или вблизи
нее. Таким образом, при открывании или закрывании двери изогнутый выступ может поворачиваться вокруг
оси шарнирного штифта 11 через паз 7, предусмотренный во фланце, и край двери может не задевать край
фланца, а также дверной стойки 1. Как показано на рисунке, один длинный шарнирный штифт служит для
обеих петель.
Гнездо 12 для несущей стойки 13 выполнено в выступе 14, проходящем вдоль угла угловой рамы 2. Ось
гнезда совпадает с осью шарнирного штифта -1.
Выступ для гнезда может быть снабжен фланцем 15, расположенным поперечно его оси, для крепления к
верхней направляющей транспортного средства, а также на гнезде может быть предусмотрено место для
крепления внешней панели.
Из вышеизложенного видно, что изобретение обеспечивает очень простой и точный способ выравнивания
гнезда относительно оси шарнира и позволяет избежать необходимости в значительном количестве
квалифицированного труда при монтаже на транспортном средстве. Мы понимаем, что нет ничего нового в
предложении единого элемента конструкции, который включает в себя как дверную петлю, так и, соосно с ней,
поворотный механизм для окна, причем этот элемент имеет выступы для крепления к корпусу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243491.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243491&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243491A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 13, 1924, Нет, 24,264/24.
Завершено: 3 декабря 1925 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся пишущих машинок.
Я, Рудольф Шильденфельд, гражданин Австрийской Республики, проживающий по адресу: Ландскронгассе 5,
Вена, Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пишущим машинам, в которых шрифты расположены по периферии
осесимметрично перемещающегося колеса и перемещаются в положение для печати вращением колеса со
шрифтами.
Известны пишущие машинки указанного типа, в которых колесико шрифта перемещается вдоль оси строки
для регулировки межбуквенного расстояния, причем все движения колесика шрифта, а также печать шрифтов
осуществляются электромагнитным способом под управлением клавиш. Также было предложено оснастить
регистраторы временных сигналов устройством для печати, включающим в себя осевое скользящее колесико
для набора текста, движение которого осуществляется с помощью рычагов клавиш, а печать текста
производится с помощью электромагнитов.
Настоящее изобретение представляет собой пишущую машинку указанного типа, в которой все движения
типографского колеса, а также печать шрифтов осуществляются за счет движений клавиш, и изобретение
характеризуется сочетанием средств, приводимых в действие клавишами для вращения типографского
колеса и его фиксации в угловом положении, соответствующем нажатой клавише, спускового механизма для
осуществления пошагового осевого перемещения типографского колеса для межбуквенного расстояния,
приводимого в действие рычагами клавиш, и средств, приводимых в действие рычагами клавиш для печати
шрифта, который в момент времени 4,5 находится ближе всего к печатной поверхности.
Типы можно расположить на колесе таким образом, чтобы они вращались группами, так что [Цена 1/-] одна
группа типов может работать совершенно независимо от других групп. Предпочтительно это достигается
путем размещения 50 различных типовых колес одинакового размера, свободно расположенных на втулке,
которая может перемещаться в продольном направлении по валу, но закреплена от вращения, при этом одно
колесо освобождается и вращается на втулке 55, в то время как вращение других колес предотвращается.
Нанесение шрифтов осуществляется путем установки на каждый рычаг клавиши упора определенной длины,
которая зависит от угла поворота соответствующего шрифта из положения покоя в положение печати.
Указанный упор предотвращает перемещение элемента, который надежно соединен с валом 65 шрифтовых
колес и срабатывает при нажатии клавиши.
Изобретение также включает в себя ряд конструктивных деталей, которые делают возможной работу машины,
сконструированной в соответствии с изобретением.
— Один из способов осуществления настоящего изобретения проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемом листе чертежей, на котором: — 75 Фиг. 1 представляет собой план машины.
На рисунках 2 и 3 представлены поперечные сечения станка, выполненные по линиям A-B и C-ID
соответственно на рисунке 1. 80 На рисунках 4 и 5 показаны детали машины.
1
и 2 обозначают стороны рамы, на которых расположен вал 3, причем на последнем втулка 4 расположена
таким образом, что она может скользить по нему в продольном направлении, но при этом защищена от
вращения. Выступ 5 на втулке 4 входит в зацепление с продольным пазом втулки 6, которая может
регулироваться по длине на втулке 90 4. В представленном варианте исполнения три колеса 7, 8 и 9
установлены свободно вращающимися на втулке 6, но защищены от боковой регулировки, причем каждое
колесо 4s 6d 243,491 243,491 имеет канавку для зацепления с выступом 5. Шрифты крепятся к ободу каждого
колеса таким образом, что в месте, расположенном ближе всего к поверхности для письма в состоянии покоя,
остается углубление 10.
Клавишные планки 12 подвижно закреплены на валу 11, который, в свою очередь, прикреплен к боковым
сторонам i и 2 рамы. Все тяги 12 свободно опираются на поперечные тяги 13, 131 кронштейнов 14, 141,
которые простираются до середины машины, а кронштейны подвижно расположены на валу 11 и находятся
под действием пружины, так что их рычаги 15, 15L, которые в положении покоя расположены с другой стороны
оси вращения, всегда входят в зацепление с валом 16. Кронштейны 14 и 14' вместе с рычагами 15 и 151
служат для регулировки нужного шрифта, поскольку их перемещение осуществляется при каждом нажатии
клавиши, а также для его печати. Необходимо расположить два кронштейна независимо друг от друга,
поскольку в данном случае колесики шрифта вращаются в разных направлениях при нажатии клавиш,
расположенных слева и справа от середины. Элементы 13, 14 и 15 вызывают вращение в одном
направлении, а элементы 13, 14 и 15 — в другом направлении. Левая сторона машины описана в следующих
строках, но, разумеется, правая ее сторона сконструирована и функционирует аналогичным образом.
Рычаг 15 несет штифт 17, который при нажатии на клавишу входит в зацепление с выступом 18
однорычажного рычага 20, который находится под действием пружины 19, причем указанный рычаг
установлен в точке 21 на боковой стороне 1 рамы. На конце рычага 20 имеется длинный паз, к которому
шарнирно прикреплена планка 22. Стержень 22 снабжен упором или выступом 23, который взаимодействует с
раздвоенным элементом 24, закрепленным на направляющей 25, которая шарнирно соединена с валом 26,
жестко закрепленным на продольно скользящей направляющей 27. (Правая сторона машины
сконструирована аналогичным образом.) Защелка 28, закрепленная на конце вала 26, входит в зацепление с
зубчатой рейкой 29, закрепленной на боковой стороне 1 машины, когда вилкообразный элемент 24
поворачивается (рис. 5), причем каждый зуб зубчатой рейки соответствует типу на одном из трех типовых
колес. Стержень 27 расположен продольно и регулируется внутри направляющих 30, 31 на боковой стороне
рамы, а часть его снабжена зубьями -32, которые входят в зацепление с зубчатым колесом 33, закрепленным
на валу 3.
Стержень 27 находится под действием пружин 34 и 35, которые опираются на подшипник 30 и стремятся
вернуть стержень в положение покоя, показанное на фиг. 2 и 3. Кронштейны 14 и 141 снабжены упорами 36 и
36l, которые обычно фиксируют рельсы 25 и 251 в положении покоя.
Рычаг 37, шарнирно закрепленный на валу 70 38 и снабженный регулируемым упором на конце (в
представленном варианте упор выполнен винтом 3.9), опирается на каждую клавиатурную планку 12. В
положении покоя клавиатурной планки указанный упор расположен над направляющей 25. Ограничители для
рельсов 37 расположены позади рельса 25, а ограничители для рельсов 371 расположены перед рельсом 251
с учетом противоположного направления движения рельсов 25 и 25'.
Каждая клавишная планка 12 снабжена удлинителем 40, который проходит под планкой 41, подвижно
закрепленной на валу 11 с помощью двух рычагов 42 и 42'. Один из рычагов 43 двурычажного рычага 43-49,
который установлен на корпусе 45 в точке 44, свободно опирается на стержень 41. Корпус может скользить
вбок по зубчатой рейке 46 и по валу 16 и снабжен двумя 90-градусными рычагами 47 и 48, которые
охватывают втулку 4 типографских колес. Другая часть 49 двухрычажного рычага находится в зацеплении с
зубьями зубчатой рейки 46.
Корпус 45, как известно, использует механизм 95, управляемый тяговой лентой 50 для подачи типографских
колес, как только двухрычажный рычаг 43, 49 качается и рычаг 49 выходит из зацепления с зубьями зубчатой
рейки 46. 100 Таким образом, при нажатии клавиши колесико для набора текста вращается, и двурычажный
рычаг 43, 49 качается. Конец рычага 49 выходит из зацепления с зубьями стержня 46 только после того, как
двурычажный рычаг 105 покачивается на требуемое расстояние и шрифт завершает операцию печати. Когда
рычаг 49 выходит из зацепления с зубьями 110 на стержне 46, корпус 4.5 перемещается вперед под
действием ленты 50.
Для регулировки желаемого типографского колеса относительно места печати предусмотрено следующее
устройство: - 115 Две сменные планки 51 и 52 приводят в действие, посредством упоров 53 и 54
соответственно, двухрычажный рычаг 56, который шарнирно закреплен в точке 55 и образует левую часть
кронштейна 57, правая часть которого вращательно 120 установлена в точке 551 в боковой части 2.
Втулка 58 скользит по кронштейну 57 и крепится к рычагу 59 двухрычажного 59, 60 который шарнирно
закреплен на корпусе 45, при этом другой рычаг 60 1295 указанного рычага входит в зацепление с
направляющей 61, которая направляется двумя штифтами 62, закрепленными на корпусе 45 и проходящими
через пазы направляющей. Раздвоенный элемент 63, который охватывает в боковом направлении втулку 6,
имеет односторонний рычаг 130 243,491, закрепленный на направляющей 61. При правильном подборе
размеров деталей группа типовых колес может быть смещена на одно или два колеса S при работе с той или
иной из переключающих планок. На рис. 1 показан момент, когда при помощи переключающей планки 51
произошло перемещение на одно колесо, и среднее колесо типа 8 теперь может свободно вращаться.
Штифты 64 и 65 расположены на внутренних сторонах рычагов 47 и 48, причем указанные штифты выступают
друг к другу в направлении вала 3 и оставляют между собой зазор, позволяющий вращать типографское
колесо, расположенное между указанными штифтами, например, свободное пространство между ними.
Зубчатое колесо 66 жестко закреплено на втулке 4 и, следовательно, вращается вместе с валом 3.
Рычаг 67 закреплен на изогнутом рычаге 43,49, шарнирно соединенном с осью вращения 44, при этом
свободный конец рычага 67 соединен посредством звена 68 с задним концом собачки 70, которая шарнирно
закреплена в точке 69 и входит в зацепление с зубчатым колесом 66 при нажатии клавиши, причем
зацепление происходит непосредственно перед началом печати.
39 Кронштейн 71 шарнирно закреплен на валу 16, расположенном в боковых сторонах 1 и 2 рамы, причем
указанный кронштейн снабжен направляющей 72, предпочтительно из резины, и поднимается рычагами 15 и
151, 35, которые проходят ниже элемента 71, при нажатии на ключевой рычаг. Таким образом, направляющая
72 поднимает бумагу, которая движется между двумя роликами 73 и 74, и прижимает ее к шрифту. Два других
типографских колеса не подвержены этому влиянию благодаря углублению 10, предусмотренному на каждом
типографском колесе. Выполнен ключ 75, который служит в качестве ключа для перемещения, поскольку он
управляет планкой 41, не приводя в действие кронштейн 141.
Машинка для печати работает следующим образом: как уже упоминалось, клавиши разделены на две группы,
которые соответствуют группам клавиш по обеим сторонам углубления 10. Шрифты располагаются на
наборных колесах таким образом, что, например, простые буквы находятся на первом колесе, заглавные
буквы — на втором, а цифры и другие знаки или характеристики — на третьем колесе. Это зависит от
действия или нажатия переключающих планок 51 или 52, от того, какое колесо 7, 8 или 9 освобождается для
вращения. В положении, показанном на рис. 1, переключающая планка 51 нажата, так что центральное колесо
8 может свободно вращаться. Если рычаги переключения не нажаты, колесо 9 освобождается; если нажат
рычаг 51, освобождается центральное колесо 8; а если нажат рычаг 52, освобождается левое колесо 7.
Если нажать клавишу слева от середины, поперечная планка 13 смещается вниз, при этом кронштейн 14 70
поворачивается, так что благодаря зацеплению между штифтом 17 и выступом 18 рычаг 20 (рис. 3)
поворачивается, и планка 22 тянется вправо.
Одновременно с зацеплением упора 23 75 с раздвоенным элементом 24 перемещаются также направляющая
25, вал 26 и стержень 27, сжимая тем самым пружину 34. Вследствие нажатия на клавиатурную планку
соответствующий рычаг 80 37 также опускается, так что его упор 39 оказывается на пути движения рельса 25.
Движение стержня 37 или рельса 25 соответственно прекращается, как только последний соприкасается с
упором 39 (85). Благодаря зацеплению между зубчатой рейкой 32 и зубчатым колесом 33, свободно
вращающееся колесо набора текста в этот момент совершило необходимое вращение, так что нужный шрифт
расположен напротив пишущей поверхности. (Таким образом, вращение типографского колеса и регулировка
нужного типа зависят от положения упора 39.) В момент, когда направляющая 25 95 встречается с упором 39,
раздвоенный элемент 24 поворачивается в положение, показанное на рис. 5, в результате чего упор 23
выходит из раздвоенного элемента, и теперь клавиатуру 12 можно полностью нажать. При вращении
раздвоенного элемента 24 собачка 28 входит в зацепление с зубчатой рейкой 29, так что стержень 27 и,
следовательно, колесо типографского механизма фиксируются от перемещения. Клавишное колесо
дополнительно фиксируется в положении покоя 105 таким образом, что при нажатии на клавиатурную планку
12, -bv посредством ее удлинения 40, планка 41 поднимается, и рычаги 43, 49, а следовательно, и рычаг 67,
поворачиваются, при этом звено 68 110 приводит в действие собачку 70, так что последняя входит в
зацепление с зубчатым колесом 66, которое закреплено на втулке 4.
Как только колесико набора установлено, шрифт печатается на пишущей поверхности с помощью
115-километрового упора, прижимающего направляющую 72 к обратной стороне пишущей поверхности.
Движение направляющей 72 было начато нажатием клавиши благодаря движению кронштейна 14, рычага 15
и кронштейна 71. Подача типографского колеса вперед с помощью тяговой ленты 50 происходит во время
поворотного движения рычага 43, 49, когда зацепление между рычагом 49 и зубчатой рейкой 46 125 временно
прерывается.
После нажатия и во время возвратного движения ключа фиксатор разъединяется, — ключ 22 перемещается
назад под действием пружины 19, 30 243,491, при этом упор 23 входит в раздвоенный элемент 24, который
занимает исходное положение (рис. 3) и, таким образом, поднимает фиксатор 28, так что благодаря действию
пружины 34 ключ 27 вместе с колесом и направляющей 25 возвращается в исходное положение.
Для того чтобы свободное перемещение стержня 27 не затруднялось раздвоенным элементом 24 при
нажатии клавиши в правой части средней части, конструкция выполнена таким образом, что левые зубцы
раздвоенного элемента (рис. 3) входят в зацепление с концом направляющей 76 стержня 22.
при этом раздвоенный элемент поворачивается и может пройти над упором 23.
Принцип работы переключателя достаточно ясен из описания, касающегося конструкции 2) соответствующих
частей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243492.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243492&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243492A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 14, 1924. Нет, 24,404/24, 4 ... 19 июня 1925 года. Нет, 15,901/25.
Один полный левый кадр: дюна 24, 1925 год, стр.! w Завершено. Принято: декабрь. 3, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24404, 1924 г. н.э.
Усовершенствования в области парокомпрессионного холодильного оборудования и связанные с ним
разработки.
Я, Джеймс Парк, проживающий по адресу: Стейшн Роуд, 3, Сидкап, графство Кент, гражданин Англии,
настоящим заявляю, что данное изобретение относится к парокомпрессионным холодильным установкам и
аналогичным механизмам.
Были признаны преимущества работы холодильных машин по циклу с испарительным предварительным
охлаждением и многоступенчатым компрессором. В таком цикле хладагент, обычно диоксид углерода или
аммиак, предварительно охлаждается путем первичного частичного испарения при прохождении из
конденсатора во вторичный или основной испаритель. В результате двух стадий испарения в компрессор
необходимо подавать два разных количества пара при различном давлении. До настоящего времени
наиболее распространенным методом подачи двух типов паров в компрессор было использование
компрессора специальной конструкции 2.5, сконструированного таким образом, что пар, образующийся в
результате вторичного или основного испарения, поступает в компрессор во время его такта или тактов
всасывания, в то время как пар, образующийся в результате первичного испарения, поступает в качестве
наддува в конце такта компрессора, когда поршень открывает кольцо отверстий, образованных в гильзе
цилиндра компрессора и сообщающихся с ресивером, где происходит первичное испарение.
Этот распространенный метод многоэффектной компрессии имеет два основных недостатка. Пожалуй,
наиболее важным недостатком является конструктивный и коммерческий [Цена 1/-] недостаток,
заключающийся в том, что для этого процесса требуется многоступенчатый компрессор специальной
конструкции, и, помимо наличия вышеупомянутых портов, поршень и цилиндр должны иметь относительно
большую длину, что приводит к увеличению веса машины и стоимости по сравнению со стандартным
компрессором. Второе возражение связано с тем, что пар от основного испарения (50) поступает в
компрессор во время такта всасывания и совершает значительную работу над поршнем, в то время как ближе
к концу такта пар от первичного испарения (55) под большим давлением, чем пар от основного испарения,
поступает в компрессор, когда поршень практически неподвижен, так что он не может совершать
механическую работу, и часть его энергии (60) рассеивается в виде тепла, что повышает температуру
аппарата и, следовательно, еще больше снижает КПД.
Основная цель настоящего изобретения — устранить эти нежелательные особенности 65 холодильных
машин, работающих по обычному многоступенчатому компрессионному циклу.
Согласно настоящему изобретению, холодильная или аналогичная машина, работающая по циклу с
испарительным предварительным охлаждением, снабжена инжектором или струйным насосом, в котором
поток пара под более высоким давлением, образующегося в результате первичного испарения, используется
для подачи вместе с ним пара, образующегося в результате вторичного или основного испарения, в
компрессор. Конструкция может быть такой, что пар более высокого давления расширяется через
центральное сходящееся сопло до 80 . 4s 65 492 N A "' 24,49meet пара более низкого давления и до.
направляя его через расширяющееся сопло, ведущее к цилиндру компрессора, что приводит к
преобразованию кинетической энергии b в энергию давления; или же аппарат может быть сконструирован
таким образом, что пар при более низком давлении втягивается через центральное сужающееся сопло, чтобы
встретиться с паром при более высоком давлении, который расширился и расположен таким образом, чтобы
выходить из окружающего кольцевого пространства. В этом случае смесь также подается через
расходящуюся форсунку в цилиндр компрессора. При необходимости сужающееся сопло может быть
снабжено игольчатым клапаном или другим регулирующим клапаном, а входное соединение для пара при
более низком давлении снабжено обратным клапаном, чтобы предотвратить попадание пара при более
высоком давлении в основной испаритель. Таким образом, настоящее изобретение предоставляет способ
одновременного ввода пара, образующегося в результате работы двух испарителей, в один компрессор
обычной одно- или двухтактной конструкции или, альтернативно, в другой компрессор другого типа.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, далее будет более подробно описано его применение к
одному из видов холодильных установок, особенно подходящих для использования с диоксидом углерода в
качестве хладагента.
Как уже указывалось, используемый компрессор может представлять собой стандартный поршневой
компрессор, обычно применяемый в холодильных установках, работающих по обычному циклу сжатия.
Роторный компрессор любого предпочтительного типа может использоваться даже с некоторыми
хладагентами, хотя, конечно, он непригоден для работы с углекислым газом.
Сжатая среда поступает в конденсатор, расположенный обычным образом, а затем через расширительный
или регулирующий клапан, посредством которого происходит первичное испарение в приемник,
расположенный ближе к верхней части, где происходит испарительное предварительное охлаждение.
Выходное отверстие для жидкости из приемника расположено в нижней части, а в верхней части имеется
выходное отверстие для пара, снабженное любым подходящим устройством предотвращения
самопроизвольного заполнения. Жидкость из нижней части ресивера проходит через дополнительный
расширительный или регулирующий клапан в основной испаритель, который имеет вполне обычную
конструкцию и не требует каких-либо специальных функций.
(1)
Любой из этих двух расширительных клапанов может быть клапаном с поплавковым регулированием. Два
объема пара из ресивера и испарителя подаются в компрессор одним из уже указанных альтернативных
способов. Например, пар под более высоким давлением из ресивера может поступать в центральное
сужающееся сопло инжектора, в то время как пар под более низким давлением из основного испарителя
поступает через обратный клапан в кольцевое пространство вокруг сужающегося сопла, так что пар под более
высоким давлением в центре встречается с паром под более низким давлением и уносит его дальше в
расширяющееся сопло 75 инжектора и, таким образом, в компрессор.
В компрессоре в первой части такта всасывания содержимое зазора расширяется до тех пор, пока давление в
компрессоре не упадет достаточно ниже, чем в инжекторе, чтобы открыть всасывающий клапан. Затем
начинается всасывание, и давление в расширяющемся сопле инжектора быстро падает; затем пар поступает
из многоступенчатого ресивера 85, но по мере увеличения скорости поршня отверстие центрального сопла
оказывается слишком малым, чтобы пропускать достаточное количество пара для поддержания давления в
компрессоре, поэтому расширение продолжается, 90 обратный клапан, регулирующий подачу пара из
основного испарителя, открывается, и происходит всасывание и впрыскивание паровой смеси из основного
испарителя следующим образом: пар из ресивера 95, расширяясь через сопло к более низкому давлению,
выходит со значительно увеличенной скоростью; Этот быстро движущийся пар обгоняет пар, поступающий из
основного испарителя, с относительно низкой скоростью, и два пара смешиваются, вскоре достигая общей
скорости между упомянутыми выше высокой и низкой скоростями, и, проходя вдоль расширяющегося сопла
инжектора, избыточная скорость преобразуется в энергию давления.
По мере снижения скорости поршня сначала уменьшается эффект всасывания, а затем и эффект впрыска, и
они постепенно снижаются до тех пор, пока поршень не достигнет конца своего хода, после чего впрыск
прекращается. Затем обратный клапан закрывается, и инжектор и компрессор заполняются под давлением
115, соответствующим давлению в многоступенчатом ресивере. В такте сжатия всасывающий клапан
закрывается, и двойная заправка сжимается и подается в конденсатор обычным способом. 1.20 Среди
преимуществ новой конструкции можно отметить следующие: холодильные машины, созданные в
соответствии с изобретением, будь то новые или переоборудованные из старых машин, обладают всеми
преимуществами испарительного предварительного охлаждения без необходимости использования
дорогостоящего компрессора специальной конструкции.
Эти преимущества достигаются при использовании 130 sY - -243,492 машин, в которых применяются
хладагенты, позволяющие использовать роторные компрессоры. Более эффективный цикл достигается за
счет максимально возможного использования энергии давления пара, образующегося в результате
первичного испарения, поскольку она совершает работу над поршнем во время такта всасывания
компрессора, а не поступает в конце такта, как в обычной схеме, в которой часть ее энергии рассеивается в
виде тепла, а не преобразуется в полезную механическую работу.
Следует также отметить, что переоборудование холодильной машины, работающей по обычному
компрессионному циклу, для обеспечения ее работы в соответствии с настоящим изобретением является
сравнительно простой задачей. По сути, достаточно установить многофункциональный ресивер на 20
форсунок с одним или двумя дополнительными расширительными клапанами, запорным клапаном и
манометром, а также использовать инжектор всасывания и дополнительные трубы для выполнения
необходимых соединений с этими 2,5 частями.
I) Дата: 14 октября 1924 года.
Для заявителя: B. A. GILL & Co., дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери-лейн, Лондон,
W,C.-2.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 15901, 1926 г. н.э.
Усовершенствования в области парохолодильного оборудования и связанные с ним разработки.
Сжатие I, Джеймс Пэйли, ранее 3, станция, работающая в два этапа или при двух разных температурах, а
испарение при промежуточном давлении усиливается, и графство Мидлсекс, английская национальность,
настоящим объявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем: -- контур приемника.
Вместо использования парокомпрессионного холодильного и аналогичного оборудования, конденсатор может
расширяться. Данное изобретение относится к парокомпрессионному холодильному и аналогичному
оборудованию, в котором часть сжиженного хладагента, указанного в спецификации, может быть
модифицирована.
Заявка на патент № 24404/24, поданная 14 октября 1924 г., используется для охлаждения оставшейся
жидкости из испарителя, которая затем расширяется в цикле с предварительным испарительным
охлаждением пара из теплообменника и пара из испарителя затем возвращается в компрессор с помощью
инжектора потока, точно как указано в описании моего предыдущего патента.
используется для введения пара, образующегося в результате вторичного или основного испарения, в
компрессор. Для того чтобы природа настоящего изобретения была четко понятна, необходимо рассмотреть
возможность его введения в компрессор. Конкретные примеры двух описанных выше вариантов
расположения элементов будут изложены более подробно в разделе, посвященном парам более высокого
давления. Установка через инжектор или струйный насос так, чтобы ее общие линии, как описано в моей
предыдущей патентной заявке 95, встречали пар с более низким давлением и переносили его по
расходящемуся соплу, ведущему к... Однако первичное расширение происходит в цилиндр компрессора, в
результате чего (в данном случае) происходит преобразование кинетической энергии в более плотную
энергию давления через расширительный клапан. Вспомогательный испарительный змеевик, который
используется, например, в системах охлаждения, аналогично основной холодильной установке и, в частности,
в испарителях. Хладагент проходит из вспомогательного испарительного змеевика в многофункциональный
ресивер, и пар из него... 105 Согласно настоящему изобретению,... Система охлаждения организована таким
образом, что охлаждение осуществляется с помощью устройства, предотвращающего самопроизвольное
заполнение испарителя, и жидкость расширяется через расширительный клапан в основной испаритель, и
цикл завершается точно так, как описано в моей предыдущей патентной заявке.
Когда многоступенчатый ресивер заменяется теплообменником, последний может представлять собой
двойную трубу, вложенную одна в другую, и часть жидкости из конденсатора расширяется через
расширительный клапан в один из элементов теплообменника, в то время как оставшаяся часть
сконденсированной жидкости проходит через теплообменник в противоположном направлении
непосредственно к расширительному клапану основного испарителя. Жидкость может проходить через
центральную трубку, а смесь из первого расширительного клапана — через окружающее кольцевое
пространство, или наоборот.
Эффект расширения части жидкости таким образом заключается в охлаждении оставшейся жидкости из
конденсатора, которая, как уже говорилось, расширяется непосредственно через расширительный клапан в
испаритель, а пар из теплообменника и пар из основного испарителя возвращаются в компрессор через
инжектор точно так же, как уже было описано.
Дата: 19 июня 1925 года.
Для заявителя: H. A. GILL & Co., дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери-лейн, Лондон,
W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области парохолодильного оборудования и связанные с ним разработки.
Я, Джеймс Паре, ранее проживавший по адресу: Стейшн Роуд, 3, Сидкап, графство Кент, а теперь по адресу:
Парк Кресент, 1, Энфилд, графство Мидлсекс, Англия, являющийся подданным Великобритании, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к парокомпрессионному оборудованию, такому как холодильные установки
или установки для производства льда, а также к аппаратам для сжижения газов.
Было признано преимущество работы холодильных машин по циклу с испарительным предварительным
охлаждением и многоступенчатым компрессором. В таком цикле хладагент, обычно диоксид углерода или
аммиак, предварительно охлаждается путем первичного частичного испарения при прохождении из
конденсатора во вторичный или основной испаритель. В результате двух стадий испарения к компрессору
необходимо подавать два разных количества пара под разным давлением. В холодильных установках с
многоступенчатым компрессором было предложено предусмотреть соединение с регулируемым клапаном
между многоступенчатым ресивером и цилиндром компрессора, а также трубопровод или байпас с
регулируемым клапаном между этим соединением и всасывающим патрубком цилиндра компрессора, так что
когда разница давлений между парами высокого и низкого давления достигает определенной величины, оба
пара высокого и низкого давления поступают в компрессор через трубопровод к всасывающему патрубку.
Однако наиболее распространенным методом подачи двух объемов пара под разным давлением в
компрессор до настоящего времени было использование компрессора специальной конструкции,
сконструированного таким образом, что пар, образующийся в результате вторичного или основного
испарения, поступает в компрессор во время его такта или тактов всасывания, в то время как пар,
образующийся в результате первичного испарения, поступает в качестве наддува к концу такта компрессора,
когда поршень открывает кольцо отверстий, образованных в гильзе цилиндра компрессора и сообщающихся с
ресивером, где происходит первичное испарение.
90 Этот распространенный метод многоэффектной компрессии имеет два основных недостатка. Пожалуй,
наиболее важным недостатком является конструктивный и коммерческий аспект, заключающийся в том, что
данный процесс требует многоступенчатого компрессора специальной конструкции, и, помимо наличия
упомянутых выше портов, поршень и цилиндр должны иметь относительно большую длину, что приводит к
100-процентному увеличению веса машины и стоимости по сравнению со стандартным компрессором. Второе
возражение связано с тем, что пар от основного испарения поступает в компрессор во время такта
всасывания и совершает значительную работу над поршнем, в то время как к концу такта пар от первичного
испарения под большим давлением, чем пар от основного испарения, поступает в компрессор, когда поршень
практически неподвижен, так что он не может совершать механическую работу, и часть его энергии
рассеивается в виде тепла, что повышает температуру аппарата и, следовательно, еще больше снижает
эффективность. Основная цель настоящего изобретения — устранить эти нежелательные особенности
холодильных машин, работающих по обычному многоступенчатому компрессионному циклу.
Согласно настоящему изобретению, холодильная или аналогичная машина, работающая по циклу с
испарительным предварительным охлаждением, снабжена инжектором или струйным насосом, в котором
поток пара при 1. Более высокое давление, возникающее в результате первичного испарения, используется
для подачи в компрессор пара, образующегося в результате вторичного или основного испарения.
Конструкция может быть такой, что пар с более высоким давлением расширяется через центральное
сужающееся сопло, встречаясь с паром с более низким давлением и унося его дальше в расширяющееся
сопло, ведущее к компрессорному цилиндру, в результате чего кинетическая энергия преобразуется в
энергию давления; или же устройство может быть сконструировано таким образом, что пар с более низким
давлением втягивается через центральное сужающееся сопло, встречаясь с паром с более высоким
давлением, который расширился и расположен таким образом, чтобы выходить из окружающего кольцевого
пространства. В этом случае смесь также подается через расширяющееся сопло в цилиндр компрессора.
При необходимости, сужающееся сопло может быть снабжено игольчатым клапаном или другим
регулирующим клапаном, а входное соединение для пара при более низком давлении снабжено обратным
клапаном, чтобы гарантировать, что пар при более высоком давлении не сможет попасть в основной
испаритель.
Таким образом, настоящее изобретение предоставляет способ одновременного ввода пара, образующегося в
результате работы двух испарителей, в один компрессор обычного одно- или двухстороннего действия или, в
качестве альтернативы, в роторный компрессор любого типа.
Установка может быть сконструирована таким образом, что внешнее охлаждение осуществляется в два этапа
или при двух разных температурах, а испарение при промежуточном давлении может быть стимулировано, и
может быть достигнуто полезное охлаждение путем введения в контур многоступенчатого приемника
охлаждающей катушки, погруженной в рассол или другую жидкость. Однако, вместо использования
многоступенчатого приемника при реализации настоящего изобретения, может быть применен
теплообменник, в котором часть жидкости из конденсатора расширяется и, таким образом, используется для
охлаждения оставшейся части жидкости из конденсатора, которая затем расширяется непосредственно в
испаритель. Однако ранее уже предлагалось использовать предварительный охладитель в многоступенчатом
компрессорном аппарате в качестве источника тепла.
теплообменник. - 70 Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, далее будут описаны
некоторые формы устройств в соответствии с ним со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: Рисунок 1
представляет собой чисто схематическое изображение установки, необходимой для осуществления
изобретения в соответствии с...
один режим; - Рисунок 2 представляет собой сечение инжектора, выполненное по оси сопла; Рисунок 3
представляет собой поперечное сечение по линии III-III на Рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой
диаграмму, аналогичную рисунку 8, рисунку 1, но показывающую слегка модифицированную форму установки,
и Рисунок 5 представляет собой еще одну аналогичную диаграмму, показывающую еще одну возможность в
Соседние файлы в папке патенты