Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3788
.pdf
Усовершенствованное устройство для примерки обуви.
Я, Кристиан Прфер.С.Д.Т., гражданин Германии, проживающий по адресу: Эльберфельд, Илерманнштрассе
2, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предметом настоящего изобретения является устройство для примерки обуви. Уже известно, что в некоторых
устройствах используется обувь подходящего размера. Однако с помощью этих известных устройств
невозможно гарантировать! Они определяют положение всей стопы в обуви; по сути, они ограничиваются
определением длины обуви и ширины передней части стопы и, соответственно, состоят только из подошвы,
снабженной нижним краем.
Также появились устройства, позволяющие измерить всю форму стопы. Однако эти устройства
предназначены для сапожника, работающего по индивидуальным меркам.
Данное изобретение отличается от этих устройств тем, что в его конструкции используются модели обуви из
прозрачного материала, хранящиеся на складе в последовательных количествах.
Покупатель надевает одну из этих прозрачных моделей обуви на подставку для ног. Благодаря прозрачности
материала, при примерке можно определить форму и размер стопы в соответствии с номером обуви.
Номер этой прозрачной модели обуви соответствует номеру продаваемой пары, и продавец теперь может,
без предварительной примерки, снять обувь с полки.
Изобретение проиллюстрировано на чертеже и показывает:
Рис. 1. Разрез прозрачной модели обуви.
Рис. 2. Вид сверху.
Рис. 3. Подставка для обуви снабжена прозрачной матовой стеклянной поверхностью и лампой. 45 Модель
обуви А изготовлена из цельного куска и, конечно же, из прозрачного материала.
Для этой цели, естественно, можно использовать любой прозрачный материал, но прозрачный целлулоид
особенно подходит. После того, как нога вставлена в эту модель обуви ai, ее помещают на плоскую
поверхность, приложенную к наклонной подставке для ног b.
Эта плоская поверхность закреплена пружинами, так что когда на нее ставят ногу, она прижимается вниз (65
градусов). На его нижней стороне расположен контакт d, который известным способом приводит в действие
контактное устройство e, а включение этого устройства зажигает лампу /. Эту лампу можно выключить либо от
батареи (60 г), либо с помощью контактного штифта. Также нет абсолютной необходимости включать ток с
помощью квартиры, это можно сделать и отдельным выключателем.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242932.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242932&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242932A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): 14 ноября 1924 года.
242,932 - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 18, 1924, Нет, 27,564/24.
OComplete Accepted: Jan. 28, 1926, - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм рулевого управления для автомобилей, имеющих более двух осей или один
или более прицепов.
Мы, компания NAAMLOOZE VENNOOTSC:AP INTERNATIONALE Tiruce & TRAILER COMPAGNEI,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов по адресу:
Reguliersgracht 19, Амстердам, Голландия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является усовершенствованный механизм рулевого управления для автомобилей,
имеющих более двух осей, а также для автомобилей с одним или несколькими прицепами, способными
управляться как вперед, так и назад, в этом случае транспортное средство состоит из элементов шасси,
которые не жестко соединены друг с другом.
Изобретение заключается в том, что рулевой механизм 0 включает в себя рычаг, шарнирно установленный на
одном из элементов шасси, и снабжен шарниром или осью, расположенной в оси, вокруг которой элементы
шасси могут перемещаться относительно друг друга, или конструктивно как можно ближе к ней, причем этот
шарнир позволяет шарнирно закрепленным частям рулевого механизма перемещаться в плоскости или
плоскостях, перпендикулярных общей оси или осям шарниров элементов шасси 3). Преимущество такой
конструкции заключается в том, что механизм рулевого управления не подвержен или практически не
подвержен влиянию относительного качательного движения элементов шасси, которые, следовательно, не
мешают механизму рулевого управления, поскольку последний также поворачивается вокруг той же оси, что и
элементы шасси.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера один из вариантов устройства, изготовленного в
соответствии с нашим настоящим изобретением.
На фиг. 1 показан схематический боковой вид задней части автомобиля с более чем двумя осями; фиг. 2 —
вид сверху на фиг. 1, а фиг. 3 — перспективный вид рулевого механизма согласно изобретению.
Шасси 1 прицепа может поворачиваться на 50 градусов вокруг оси 2 относительно шасси 3 автомобиля, так
что прицеп будет поворачиваться или раскачиваться вокруг этой оси, когда транспортное средство движется
по неровной дороге или преодолевает перепад высот 55 или углубление на дороге. При повороте передних
колес автомобиля движение колес передается с помощью рычага 4 на двухрычажный рычаг 5, 6, шарнир 7
которого жестко закреплен на шасси 3 автомобиля. Выступающий вверх рычаг 6 5, 6 посредством шарнира 8
соединен со стержнем 9, который посредством двухрычажного рычага 10, 11, вращательно установленного на
оси 65 12, шарнирно соединен со стержнем 13, передающим это движение на управляющий стержень 14,
посредством которого происходит перемещение колес прицепа. Особенность этого рулевого механизма 70
заключается в том, что один из шарниров рулевого механизма расположен на той же оси, вокруг которой
прицеп качается относительно автомобиля.
В показанном варианте исполнения шарнир 8 на рисунке 75, механизм рулевого управления, расположен на
оси 2, вокруг которой качается прицеп.
Нам известно, что ранее было предложено шестиколесное транспортное средство, состоящее из трактора и
прицепа, соединенных вместе вокруг вертикальной оси, и в котором переднее и заднее рулевые колеса
соединены для целей управления элементом или валом, который пересекается в постоянном центре
транспортного средства вокруг оси 85, относительно которой трактор и прицеп поворачиваются друг
относительно друга, причем указанный элемент или вал снабжен карданными и телескопическими шарнирами
и соединен с рулевыми осями посредством конической зубчатой передачи. 90 24.,9,32' Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242933.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242933&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242933A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 17, 1924. 24 Дата подачи заявки в iJ (в Соединенном Королевстве):
февраль. 4, 1925, Нет, 3206/256.
Завершено: февраль. 11, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к датчикам уровня жидкости.
Мы, компания «Гролан Мануфактур», расположенная в Дейтоне, округ Монтгомери, штат Огайо, США,
корпорация штата Делавэр, учрежденная в соответствии с законодательством Соединенных Штатов Америки,
правопреемники Уолтера Нельсона Франка и Лонзо Дона Куонингема, проживающих по адресу: 2-я и
Уэбб-стрит, Дейтон, округ Монтгомери, штат Огайо, США, оба граждане Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к уровнеме жидкости, состоящему из поплавка, рычага, приводимого в
действие этим поплавком, индикатора и средств для передачи движения поплавка на индикатор, и, в
частности, к соединительным средствам между индикатором и поплавком.
В уровнемере жидкости, изготовленном в соответствии с настоящим изобретением, соединительное средство
между поплавком и индикатором включает в себя в совокупности подвесной кронштейн, к которому шарнирно
крепится рычаг поплавка, неподвижную направляющую трубку, установленную на этом кронштейне, гибкий
кабель, проходящий через эту трубку и соединенный одним концом с рычагом поплавка, а другим концом с
тонкой проволокой, проходящей через гибкую направляющую трубку, и цепь, соединенную одним концом с
тонкой проволокой, а другим концом с индикатором.
Изобретение будет ясно понято со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 — боковой вид
резервуарного блока с частично отломанным пробковым поплавком, показывающий тип блока, используемого
в цилиндрическом резервуаре; Рисунок 2 — сечение индикаторной головки, показывающее форму пружины
LPriee 11, установленной на индикаторном барабане для поддержания постоянного натяжения сообщающего
устройства; Рисунок 3 — сечение резервуара и крышки, показывающее способ установки 50 и замены
существующего оборудования резервуара на указатель уровня, который обычно находится на самом
резервуаре; Рисунок 4 — передний вид резервуарного блока; 55 Рисунок 5 — сечение по линии 5--5 на
Рисунке 1, в направлении стрелок; Рисунок 6 — увеличенное сечение средств соединения гибкой защитной и
направляющей трубки и направляющей резервуарного блока, показывающее средства предотвращения
выхода бензина из резервуара в направляющую и защитную трубку; и Рисунок 7 — боковой вид индикаторной
головки и направляющей трубки.
При детальном рассмотрении чертежей показано, что для резервуара предусмотрен кронштейн, состоящий из
пластины 1, предпочтительно круглой формы, имеющей расположенное по центру отверстие 2 для
размещения направляющей трубки резервуара 3.
Вокруг этой направляющей трубки, приваренной точечной сваркой к пластине 1, расположена прямоугольная
пластина 4, которая перевернута в длинную выступающую пластину 5, примыкающую к одной из стенок 75
трубки 3. Пальцы 6 прижимаются к этой пластине 5, чтобы обхватить трубку 3 и зафиксировать ее в нужном
положении. Трубка заканчивается на значительном расстоянии над пластиной 5. В данном случае трубка 80
слегка изогнута, как показано на рисунке 7 у основания, чтобы соответствовать особому положению, которое
должно занимать измерительное оборудование в круглом резервуаре.
Следует отметить, что нижний конец пластины 85, обозначенной цифрой 8, расположен вертикально. Эта
часть пластины всегда находится в вертикальном положении, в то время как верхняя часть может быть
изогнута, чтобы соответствовать форме резервуара.
Это обеспечивает единообразие регистрации 90, но допускает возможность размещения - i f --0 -1 1.
Оборудование калибра S_ s 242,933 для резервуаров различных размеров и типов.
: 0 Крайний нижний конец кронштейна 5 изогнут под прямым углом, как показано на 9, чтобы обеспечить : 5
упор для поплавкового рычага 10, который шарнирно закреплен в точке 11 на выступающем сбоку : выступе
12, который является частью кронштейна 5 или той его частью, отмеченной 8. Этот поплавок 10 имеет
поплавковый провод 13, который проходит через угловое соединение -14 X поплавкового рычага и загибается
в положение 15 внутрь рычага, образуя таким образом жесткое соединение. Внешний конец проволоки
изогнут практически под прямым углом к ее главной оси, как показано на рисунке 16, чтобы удерживать
цилиндрический поплавок 17 между шайбами 18. На этом проводе 13, расположенном рядом с рычагом
поплавка и непосредственно под открытым концом трубки 3, закреплен гибкий цепной трос 19, который
соединен с рычагом поплавка или проводом поплавка с помощью поворотного соединения 20 любой
желаемой формы. Трубка 3 предпочтительно изготовлена из цветного металла, а плетеная цепь 19 – из
аналогичного материала. Это обеспечивает получение некоррозионного материала с минимальным износом.
Для установки данного манометра в бак предусмотрено следующее устройство. Сам резервуар обозначен
цифрой 21 и имеет вертикальную чашку 22 с наружной резьбой, имеющую прямоугольное отверстие 23 для
приема и позиционирования манометра путем зацепления с прямоугольной пластиной 4 манометра. Пластина
I опирается на чашку и удерживается в нужном положении резьбовой втулкой 24, имеющей загнутый край 25.
Между пластиной 1 и перевернутым краем 25 установлена пробковая шайба 26. Следует отметить, что все
это оборудование является стандартным оборудованием резервуара, поэтому все, что необходимо, это снять
существующий манометр или использовать резервуар той же формы, который подходит для этого типа
манометра, и заменить его манометром, описанным в настоящем изобретении. Точный угол участка 26а
трубки 3 определяется общим положением манометра относительно резервуара. Эта трубка также может
отклоняться вбок, чтобы соответствовать необходимому направлению движения гибкого соединительного
элемента при выходе из резервуара.
«На конце этой трубки навинчивается фитинг 55' a', состоящий из внутренней резьбы чашеобразного
элемента 26b, один конец которого закрыт стенкой 27, через которую проходит крошечное отверстие 28 и
которое едва закрывает прохождение проволоки 29 60) с минимальным зазором, предотвращая таким
образом выход бензина через трубку 3'. К ней снаружи подсоединена вторая трубчатая трубка - di-! ad 30, на
который установлена резьбовая втулка 31. Эта втулка охватывает защитную трубку 32, которая, в свою
очередь, охватывает направляющую трубку 33 для направления проволоки 29. Эта направляющая трубка
удерживается внутри ограничительной втулки 34, которая является частью втулки 30. Таким образом, 70
различных частей расположены относительно друг друга и удерживаются в зацеплении.
Следует отметить, что тяжелая плетеная цепь свободно скользит в большой трубке 75 3, а более тонкая
проволока не касается стенок трубки и выступает в нее лишь на достаточное расстояние, чтобы обеспечить
движение отдельных частей. Натяжение проволоки в этой точке под углом 80° и практически по всей ее длине
представляет собой прямолинейное натяжение, а резкие изгибы обеспечиваются цепочками.
На приборной панели, в районе отметки 85, гибкая защитная трубка соединена с изогнутой латунной трубкой
35. Эту трубку можно согнуть в любую форму, чтобы обеспечить надежную направляющую для переднего
конца проволоки и предотвратить слишком резкий изгиб на 90 градусов. Цепь 36 перемещается внутри этой
трубки на большей части ее длины, чтобы согнуть проволоку на минимально возможное расстояние.
Эта трубка крепится с помощью кольца 37 95 к резьбовой втулке 38, которая является частью корпуса 39
индикаторной головки. Внутри головки индикатора расположен U-образный кронштейн 40, в зажимах которого
установлен вал 41. На этом валу установлен цепной шкив 42 и индикаторный барабан 43, несущий
индикаторные цифры, обозначенные 44 под пластиной 45. Вокруг этого вала 41 намотана спиральная
пружина 46 (105), один конец которой прикреплен, как показано на рисунке 47, к барабану, а другой конец, как
показано на рисунке 48, прикреплен к кронштейну 40. Цепь 36 прикреплена к барабану 42. 110 Эта пружина
постоянно стремится тянуть средство связи вперед, в то время как поплавок стремится тянуть его в
противоположном направлении. Когда поплавок опускается, показания счетчика стремятся к нулю, а когда
поднимаются — к 115 из-за подачи бензина в бак, и наоборот.
В головке индикатора закреплена стеклянная пластина 46', удерживаемая на месте фланцем 47'.
Следует понимать, что мы стремимся включить в наше изобретение такие модификации, которые могут
потребоваться для адаптации его к различным условиям использования.
С помощью манометра, изготовленного в соответствии с данным изобретением, мы предлагаем очень
прочный, но чрезвычайно дешевый манометр для использования в автомобилях, который адаптируется к
различным бакам и может быть установлен в бак в том же положении и через то же отверстие, в котором
сейчас расположены бензобаковые манометры 13I S 242,933, поскольку его можно регулировать, просто
сгибая детали в различные положения на баке в соответствии с формой и размером бака.
Было предложено использовать гибкий провод от индикатора к рычагу, приводимому в действие поплавком,
при этом провод заключен в гибкий кожух, однако мы не претендуем на создание подобного устройства как
такового.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242934.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242934&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242935.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242935&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242935A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 12, 1924. 2429,935 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
февраль. 17, 1925, № 4395/25.
Завершено: 15 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в литье металлов.
Я, Роберт Бурдетт Дейл, проживающий по адресу: 8558, 143-я улица, Ямайка, округ Куинс, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: 1W) Данное изобретение относится к технологии литья металлов, в частности, черных
металлов, таких как железо и сталь.
Основная цель изобретения — предложить усовершенствованный способ литья металлов, позволяющий
получать отливки из мягкого серого чугуна без необходимости последующего отжига или термообработки.
Данное изобретение находит особое применение в литье металлических труб в вращающейся постоянной
металлической форме.
Изобретение в общих чертах заключается в изменении температуры формы в технологии ротационного литья
металлов путем изменения давления пара или газа, находящегося в теплообменном взаимодействии с
формой.
Предпочтительно, такой пар или газ имеет металлическую природу и используется в способе в виде пара.
Эти изменения давления пара или газа, а следовательно, и температуры, предпочтительно осуществляются
следующим образом. Перед каждой загрузкой 36 расплавленный металл доводят до такой высокой
температуры, что до начала застывания расплав тщательно распределяется по окружности и продольному
сечению формы. Затем температура формы понижается, чтобы расплавленный металл достаточно затвердел
и достиг состояния жесткости, позволяющего извлечь отливку; после чего температура формы
поддерживается практически постоянной, чтобы отливку можно было извлечь, даже если форма заполнена
металлом до того, как он достаточно остынет, то есть до точки, где начинает образовываться
проэвтектоидный цементит.
Как уже говорилось ранее, указанная коллекция предпочтительнее. 50, возможно, металлический пар. Было
установлено, что пары ртути идеально подходят, поскольку их давление не превышает 100 фунтов на
квадратный дюйм, когда их температура достигает температуры пара при давлении около 2000 фунтов; их
действие по установлению теплового равновесия с соседними объектами происходит чрезвычайно быстро;
они очень недороги при использовании в замкнутой системе, включающей одну или несколько машин;
различным группам пара в разных частях такой системы можно придавать значительно разные температуры,
почти одновременно с соответствующими изменениями давления в этих группах; требуемые температуры
могут быть точно достигнуты и поддерживаться в течение необходимых интервалов времени и постепенно
изменяться при необходимости изменения температуры, а срок службы формы, даже металлической,
значительно увеличивается, как объяснено ниже.
При использовании батареи машин, как это предпочтительно, пар высокого давления, то есть высокой
температуры, может отводиться в определенный момент времени от одной машины к другой, которой в тот же
момент необходимо повысить давление и температуру паровой оболочки; таким образом, очень скоро
количество тепловых единиц, запасенных в паре во всех частях системы, значительно превышает рабочие
потребности, так что это избыточное тепло может быть преобразовано в пар для использования при
вращении машин и выполнении другой работы в литейном цехе, что позволяет вернуть для полезных целей
значительную часть заводских расходов, ранее направленных исключительно на переплавку отливаемого
материала. 90 На чертеже, иллюстративно демонстрирующем реализацию изобретения А в соответствии с
установкой, в которой используется батарея роторных литьевых машин, являющаяся частью подходящей
трубопроводной и клапанной системы генерации, удержания и распределения паров ртути.
На рисунке 1, в общих чертах схематично, показана батарея из трех машин в плане; а на рисунке 2 показана
одна из машин в осевом сечении.
На фиг. 2 схематически обозначены элементы крепления вращающейся конструкции под номером 3; эта
конструкция или машина включает в себя металлическую форму 4, наружную отливку 5, торцевую пластину 6,
крестовину 7, конусообразный корпус 8 и уплотнительную крышку 9, все элементы которых вращаются как
единое целое относительно неподвижного трубопровода 10 и уплотнительной крышки 11.
В двух крышках размещена прокладка, обеспечивающая паронепроницаемое соединение; при этом
различные элементы 8, 5, 4 и 6 приварены, как показано на рисунках 12, 13 и 14. В опоре 7 предусмотрено
отверстие для размещения выступа 18 на пластине 6, предназначенного для поддержки и центрирования
формы; а отверстия 17 в опоре обеспечивают сообщение кольцевой паровой камеры 15 с паровым
вестибюлем 16, открывающимся в канал 10.
На рисунке 1 показаны три литейные машины в точках A, B и a. Их наружные оболочки показаны на рисунках
54, 5b и 5; их конусообразные оболочки — на рисунках 8a, 8b и 8, а соответствующие стационарные
трубопроводы — на рисунках 100, 10b и 10.
36 Указанные трубопроводы ответвляются от коллектора 19, идущего от ртутного котла 20 к конденсатору 21;
в котле и конденсаторе уровни жидкости указаны на отметках 22 и 23, так что давление в коллекторе
поддерживается практически постоянным и в соответствии с высокой температурой, необходимой для
загрузки расплавленного металла в форму. Воздуховод 24, например, для нагретых паров из дымовой трубы
купола, может служить для нагрева котла. Конденсатор и котел также соединены посредством трубопровода
24', в котором расположен насос 27, а также трубопроводов 25 и 26. Конденсатор вскоре начинает работать
как парогенератор, при этом входной патрубок для воды обозначен цифрой 28, а выходной патрубок для пара
— цифрой 29.
Ответвления трубопроводов 30a, 30b и 30 ведут к коллектору 31, идущему к вспомогательному конденсатору
32; этот конденсатор также имеет 56 трубопроводов для подачи воды и отвода пара, как показано на рисунках
33 и 34. Конденсатор 32 также соединен с котлом 20 посредством трубопровода 35, насоса 36 и трубопровода
37.
- В каждом из трубопроводов 10a, 10b и 100% 304, 30b и 30 находится отдельно управляемый клапан 38.
Принцип работы: Предполагая, что система холодная, клапаны 38 в трубопроводах 104, 10b и 100 открыты, а
клапаны 38 в трубопроводах 30a, 30b и 0gre закрыты, до тех пор, пока камера 15 и, следовательно, все
машины не заполнятся паром под давлением котла, чтобы повысить температуру каждой формы 4 до
заданного значения; и до тех пор, пока это не произойдет, по крайней мере, насосы 27, 70 и 36, разумеется,
находятся в режиме ожидания.
В то время как металлическая загрузка для первой отливки заливается и формуется в форме, скажем, станка
А, клапан 38 в трубопроводе 10' полностью закрыт. Как только на 75° требуется снизить температуру формы
машины А, то есть, как только должно произойти фактическое создание отливки, указанный клапан 38
открывается на требуемую величину и, при необходимости, один 80° или оба клапана 38 в трубопроводах 10б
и 10 открываются полностью или частично.
Возможно, если следующая отливка будет производиться, скажем, на станке B, клапан 38 в трубопроводе 10b
может быть полностью открыт, а клапан 85 38 в трубопроводе 10 может быть полностью или почти полностью
закрыт. Регулировка клапанов будет осуществляться таким образом, чтобы отливка, изготавливаемая в
любой машине, не только сначала формовалась, затем достаточно устанавливалась для извлечения, а затем
поддерживалась при температуре, позволяющей извлечение без охлаждения, в соответствии с изобретением,
но и чтобы тепловые единицы, отбираемые из одной машины, передавались по мере необходимости другой
машине или машинам, используемым последовательно в любом выбранном порядке; и все это без
нарушения температуры формы любой машины, которая в определенный момент времени должна
поддерживаться при определенной температуре или около нее, например, для извлечения отливки.
В соответствии с требованиями и согласно различным регулировкам шести клапанов 38, избыточные
тепловые установки могут отводиться 105 из любой машины в коллектор 19, или в одну из двух других машин,
или в обе указанные машины в равной степени или иным образом; при этом одна или обе указанные две
другие машины обслуживаются 110 полностью или частично коллектором 19 или отключаются от такого
коллектора. Иными словами, даже показанная очень простая система способна к множеству регулировок,
благодаря которым любая одна, две или все 115 машин в системе могут работать с желаемой скоростью при
изменении давления или температуры в большую или меньшую сторону, либо поддерживаться на заданном
ранее уровне давления или температуры. 120 Таким образом, становится понятно, что во время каждой
операции литья в любой из машин требуется не только повышать температуру формы, но и понижать ее,
причем это понижение должно происходить с определенной заранее установленной скоростью. Температура
формы всегда повышается за счет увеличения давления пароизоляционных пленок для этой формы и
понижается за счет уменьшения давления 130 2.
242,935 t423b3 давление такого теплоизоляционного слоя. - Таким образом, единственный канал 10, -10b или
100 служит для количественного и качественного определения пароизоляционного слоя соответствующей
машины. Также очевидно, что в определенные моменты необходимо снижать давление и содержание
определенного пароизоляционного слоя, не влияя при этом на аналогичные характеристики другого слоя или
других слоев; именно поэтому предусмотрены вспомогательные трубопроводы 30a, 30b и 30' и
соответствующие им клапаны 38. Всякий раз, когда давление или содержимое паровой оболочки одной из
машин уменьшается, но при этом не происходит изменения давления пара в трубопроводе 19, клапан 38,
расположенный в соответствующем трубопроводе 30a, 30b или 300, частично или полностью открывается, но
сначала клапан 38 в соответствующем трубопроводе 10, 10b или 10 полностью закрывается. Следует
понимать, что манипуляции с различными клапанами 38 на практике будут зависеть от многих факторов и
конкретных обстоятельств.
После изготовления нескольких отливок на одной или нескольких машинах избыточные тепловые единицы
начнут быстро накапливаться, если отливки будут производиться в такой быстрой последовательности,
обеспечивающей наиболее экономичное производство. Когда такое накопление образуется, циркуляция воды
через конденсаторы 21 и 32 будет ускорена до необходимой степени, чтобы преобразовать избыточные
тепловые единицы в пар мощностью в несколько лошадиных сил в час.
Согласно описанной выше операции, котел 20 предварительно используется для заполнения системы паром
соответствующей температуры перед началом литья; однако после этого котел используется, главным
образом в случае неожиданной задержки поступления расплавленного металла, лишь в качестве теплового
балансира, подобно маховику на валу двигателя с прерывистым импульсным режимом работы. Однако при
желании систему можно эксплуатировать таким образом, чтобы котел 20 никогда не выполнял никаких других
функций, кроме указанной последней, за исключением того, что при подготовке к началу процесса литья котел
может использоваться для заполнения системы паром, находящимся лишь при температуре испарения. При
таком способе запуска процесса двух-трех литьевых форм будет более чем достаточно для обеспечения
системы всем необходимым количеством высокотемпературного пара. Или же можно использовать
вспомогательный генератор ртутных паров (не показан на рисунке), но только на короткое время перед
запуском, чтобы заполнить систему паром и достаточно повысить температуру пара, чтобы избежать
охлаждения даже первой изготовленной отливки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242936.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242936&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242936A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 13, 1924.
242,936 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 2 марта 1925 года. № 5744/25.
Принимаются все необходимые документы: Oec. 3, 1925.
Полная спецификация.
Усовершенствования в машинах для окрашивания текстильных тканей.
Я, Эрнест Каджен, химик, гражданин Французской Республики, проживающий в Энглвуд-Клиффс, графство
Берген, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям красильного оборудования и, в частности, к машине
для окрашивания текстильных тканей.
Ранее было принято пропускать через красящий раствор множество отрезков ткани по замкнутому контуру,
при этом каждый отрезок ткани проходил через одно направляющее устройство. Данное устройство включает
в себя ряд разделительных штифтов, расположенных на подходящих и изменяющихся интервалах друг от
друга, причем расстояние между соседними штифтами зависит от типа ткани: плотной, средней плотности или
тонкой. При использовании такого направляющего устройства желательно, чтобы каждый отрезок ткани
максимально избегал сминания или образования складок, особенно при прохождении вокруг устройства.
Кроме того, при окрашивании относительно плотного материала крайне важно, чтобы расстояние между
разделительными штифтами было больше, чем при окрашивании более легкого материала, чтобы обеспечить
возможность растекания материала между штифтами, не касаясь их, по возможности, во время прохождения
вокруг ролика направляющего устройства. Подобная конструкция неизбежно ограничивает количество
отрезков ткани, которые могут одновременно проходить через машину, и, следовательно, соответственно
снижает производительность.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной машины описанного выше типа, в
которой предусмотрено одновременное окрашивание значительно большего количества отрезов ткани, чем
это возможно с известными конструкциями, без увеличения размеров машины, что существенно увеличивает
производительность и одновременно обеспечивает экономию времени, труда, пространства и используемых
материалов.
Эта цель достигается за счет установки пары направляющих устройств, расположенных на машине таким
образом, что множество отрезков ткани, превышающих количество, которое может вместить одно устройство,
могут одновременно проходить через красящий раствор без увеличения размера машины и без того, чтобы
один отрезок мешал соседним или другим отрезкам во время их прохождения через процесс окрашивания.
Вышеуказанные и другие объекты станут более понятны из следующего подробного описания, если
рассматривать его в сочетании с прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими предпочтительный вариант
осуществления изобретательской идеи. 70 На чертежах: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный
вертикальный продольный разрез красильной машины, сконструированной в соответствии с настоящим
изобретением; 76 Рисунок 2 представляет собой фрагментарный вид сверху этой машины; и Рисунок 3
представляет собой фрагментарный увеличенный вид направляющего устройства, используемого в связи с
изобретением. 80 В целом, машина, описанная в настоящем изобретении, относится к типу, обычно
используемому в настоящее время для окрашивания текстильных тканей, и, как показано на чертежах,
состоит из ванны 4 прямоугольной формы. 85 Размер ванны, используемой в настоящем изобретении,
совпадает с размером ванны, обычно применяемой в других областях, и в этой связи следует отметить, что
одной из особенностей настоящего изобретения является значительное увеличение количества отрезов
ткани, которые могут быть окрашены одновременно, без увеличения размеров известных машин.
Рядом с передним торцом ванны 4 установлена перфорированная перегородка 5 (242 936), образующая отсек
6, в который можно наливать воду через входную трубу 7. Одновременно с этим в отсек 6 можно также
заливать красящий раствор L до достижения необходимого цвета смеси. По мере того, как вода и красящий
раствор подаются в отсек 6, они тщательно перемешиваются с помощью перфорированной перегородки 5, и
раствор, протекающий через отверстия в указанной перегородке, постепенно заполняет ванну 4 до желаемого
уровня. Перфорированная паровая труба 8 расположена в ванне 4 у ее передней стенки и используется для
повышения температуры раствора до желаемой степени перед операцией окрашивания. В нижней части
ванны предусмотрен подходящий слив 9, позволяющий опорожнять ванну по мере необходимости.
Рядом с задней частью ванны от ее боковых сторон отходят вверх пара стоек или других опор 10, имеющих
вал 11, закрепленный в их верхних концах и проходящий поперечно от ванны. На одном конце вала
установлен шкив 12, вокруг которого проходит приводной ремень 13, соединенный с любым подходящим
источником энергии для вращения вала. Вал 11 несет катушку 44, которая, как показано на рисунке, имеет
Соседние файлы в папке патенты