Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_377
.pdf
Хочу, чтобы было понятно, что уже было предложено создать станок с вертикальным ходом для вырезания
цилиндрических пробок с помощью фрез, сужающихся книзу и работающих вертикально в пазах патрона,
установленного на вращающемся шпинделе, имеющем центр, который опирается на древесину, причем
последняя удерживается в нужном положении розеткой, закрепленной на шпинделе на расстоянии 1,5 мм от
древесины, а нижний шпиндель несет фрезы для снятия фаски с нижнего края пробки.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, демонстрирующие
предпочтительную конструкцию усовершенствованной машины. Легко понять, что данная конструкция
допускает вариации без отступления от основных особенностей изобретения, изложенных выше.
На чертежах: Фир. 1 — вид машины сбоку.
На рис. 2 представлен вид сбоку, частично в разрезе, режущей головки.
3(0 На рис. 3 представлен поперечный разрез режущей головки, показывающий расположение резцов.
На фиг. 4 и 5 представлены, соответственно, боковой и плановый виды предпочтительной конструкции
подающего шпинделя.
Древесина или подобный материал, из которого должны быть вырезаны диски, укладывается на
вертикально-подвижный подающий шпиндель 10. Подающий шпиндель установлен в подшипниковом
кронштейне 11, имеющем неподвижную втулку 12, которая окружает подающий шпиндель. Как показано на
фиг. 4 и 5, подающий шпиндель 10 предпочтительно имеет зубья или выступы 1: на своей верхней торцевой
поверхности. Шпиндель 4.5 i; способен опускаться немного ниже окружающей втулки 12, так что последняя
поднимает древесину или подобный материал, освобождая его от зубьев 13, и позволяет снять готовую
пробку или диск, а материал f) переместить по подающему шпинделю 10 в положение для следующей
операции вырезания.
Фрезерная головка 14 установлена вертикально над подающим шпинделем 10, имеющим номер 5; она
крепится на приводном валу 15, который установлен в неподвижных подшипниках 16 и 17 и снабжен
ременным шкивом 17, приводимым в движение ремнем от поперечного вала 19 или любым другим удобным
способом. Фрезерная головка C 14 предназначена для установки пильных резцов 20 и токарных инструментов
21, причем пильные резцы предпочтительно имеют форму узких изогнутых лезвий, как показано на фиг. 3,
причем лезвия 20 закреплены в вертикальных отверстиях, пазах или выемках, образованных между
фрезерной головкой 65 14 и втулкой 22, к которой фрезерная головка прикреплена болтами или иным
способом. Каждое лезвие 20 имеет на нижнем конце одинарный наклонный режущий край, сформированный
или установленный таким образом, чтобы осуществлять операцию пиления или вырезания 70, так что, когда
подающий шпиндель (если) поднимается, пильные резцы 20, вращаясь вместе с режущей головкой 14,
вырезают шероховатый диск.
Вместо того чтобы охватывать множество версий 7.
14. На режущую головку 14 можно установить трубчатую или корончатую пилу того типа, который в настоящее
время обычно используется для грубой выпилки дисков. 80 Режущие кромки пильных резцов 2()
предназначены для выступания на небольшое расстояние ниже множества радиально расположенных
токарных инструментов 21, которые могут регулироваться радиально в соответствующих пазах 23 в блоке 24
85, установленном на режущей головке 14 и закрепленном на ней с помощью шпилек 25. Такая конструкция
также позволяет регулировать режущую кромку токарных инструментов 21 под любым желаемым углом
относительно вертикальной оси 90°, так что когда подающий шпиндель 10 поднимает распиленный диск над
зубьями пильных резцов 20, токарные инструменты 21 будут сглаживать диск до требуемой конусности.
Опускание шпинделя подачи 9,5 в нормальное положение приведет к выбросу готового диска, как уже было
описано (d).
Если необходимо снять фаску или удалить нижний шероховатый край диска, может быть предусмотрен
инструмент для снятия фаски 26 (или несколько таких инструментов), приспособленный для срабатывания,
когда диск поднят подающим шпинделем в самое верхнее положение. Для этой цели фаскоснимающий
инструмент 26 предпочтительно устанавливается в блоке 27, радиально скользящем в пазах между парой
блоков 28 и 29, закрепленных на режущей головке 14, при этом фаскоснимающий инструмент 26 со
скользящим блоком 27 приспособлен для перемещения внутрь, когда диск поднят в верхнее положение. Для
надежной фиксации заготовки на подающем шпинделе 10 во время операций, приводной вал 15 режущей
головки предпочтительно имеет трубчатую форму для размещения внутреннего вертикального подвижного
нагруженного шпинделя 30, установленного в соответствующих подшипниках и приспособленного для опоры
своим нижним концом на заготовку, при этом нижний конец шпинделя предпочтительно имеет
шарикоподшипник 31, приспособленный для упирания в курок 32, управляющий блоком скольжения
инструмента для снятия фаски 27, когда диск поднимается в верхнее положение движением вверх подающего
шпинделя 10.
Шарикоподшипник 31 не является абсолютно необходимым, но его предпочтительно устанавливать для
уменьшения износа между нижним концом неподвижного вращающегося элемента (W3) и курком, который
вращается вместе с режущей головкой 14.
c. Инструмент для снятия фаски может быть снабжен поворотным контрвесом, чтобы приблизительно
уравновесить тенденцию центробежной силы отбрасывать инструмент для снятия фаски 26 наружу и, таким
образом, уменьшить усилие, которое необходимо приложить к курку 32 для перемещения инструмента для
снятия фаски 26 внутрь. На чертеже противовес показан как состоящий из гайки 33, регулируемой на
резьбовой части рычага 34, шарнирно соединенного в точке 35 с блоком 28, и одного плеча, которое входит в
зацепление с выемкой 36 в скользящем блоке 27 инструмента для снятия фаски.
Разумеется, следует понимать, что пильные полотна, токарные инструменты и инструменты для снятия фаски
должны быть расположены и сбалансированы на режущей головке таким образом, чтобы предотвратить их
вибрацию или дребезжание.
Шпиндель подачи 10 может перемещаться вертикально с помощью рычага 7, закрепленного на шарнире ')S на
стандартной стойке 39 станка. Рычаг 37 приводится в действие шатуном 40 от кривошипного диска 41,
который может быть соединен муфтой с ведущей шестерней. Привод подающего шпинделя 10 может,
например, осуществляться через приводной червячный вал 42, вращающий червячное колесо, концентричное
с кривошипным диском 41 и приспособленное для включения или выключения; соединение с ним. Сцепление
может управляться обычным способом с помощью рычага или ножного рычага.
Шпиндель 30, как показано на чертежах, может быть нагружен с помощью нагруженного рычага 43,
закрепленного шарнирно в точке 44 на кронштейне на стойке 39, при этом рычаг 43 проходит через паз в
конце шпинделя 30. 45 представляет собой смазочные элементы для подшипников шпинделя и приводного
вала.
Вокруг режущей головки может быть установлен защитный кожух 46, который для наглядности показан в
разрезе на рис. 1.
Этот защитный кожух может крепиться к вертикально перемещающимся стержням 47, закрепленным в
выступах 5 или кронштейнах стандартного размера 39. Защитный кожух 46 может также поддерживать
подходящую горизонтальную пластину 48 с отверстием (показана на рис. 74, Oa пунктирной линией на рис. 1),
которая окружает пильные резцы и предназначена для опоры на перевернутый кронштейн или упор 49,
установленный на подшипниковом кронштейне 11 подающего шпинделя 10.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, является: 1. Станок описанного типа, в котором подающие шпиндели расположены
вертикально, что обеспечивает вертикальный ход, в основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174207A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
окт. 26, 1920. № 30,705/20.
1749207 S1 ? OComplete A cecepted: Jan. 25, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции мебели, а также в соединениях и стыках.
(Сообщение от Берта Хеймана Ниса, подданного короля Великобритании, проживающего на Хановер-стрит в
Данидине, Новая Зеландия).
Я, Хьюго-и Фрэнсис Вайт, подданный короля Великобритании, проживающий на Альберт-стрит в Окленде,
Новая Зеландия, а в настоящее время – по адресу: Бишопсгейт-стрит, 9, Лондон, Южная 11. C. настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: 1) Данное изобретение относится к винтовым соединениям и
соединениям для мебели и подобных целей, и его главной целью является создание усовершенствованного,
эффективного и надежного устройства, которое может быстро и легко скреплять рамы или подобные
конструкции вместе или позволяет их разбирать, и которое будет жестко и надежно удерживать соединенные
таким образом детали вместе.
Изобретение относится, в частности, к тому классу или типу крепежных элементов, которые включают в себя
один элемент, имеющий зажим или губчатую часть, предназначенную для надевания или захвата другой
части, которая состоит из головки или выступа, с которым эти губки взаимодействуют, или снабжена ими.
Согласно настоящему изобретению, головная часть, несущая конструкцию, является регулируемой и
включает в себя винт или аналогичное крепление, так что после соединения деталей соединение можно
регулировать или затягивать, закручивая этот винт, а зажимная или губчатая часть имеет удлиненный паз,
обеспечивающий определенное продольное перемещение относительно винта или аналогичного крепления,
которое ее фиксирует.
Регулируемый болт или винт предназначен для крепления к одному из соединяемых элементов и выступает
из него, а зажимная губка [Цена 11-1 или часть зажима или элемент снабжены парой губок для захвата
головки или гайки на болтовом элементе и имеют углубление для приема указанной гайки или головки и
предотвращения ее проворачивания, а крепежный болт на другом соединяемом элементе 45 проходит через
паз в этом элементе.
Зажим или крепежный элемент предназначен главным образом для крепления и фиксации каркасов матрасов
к кроватям и будет описан в связи с этим, но изобретение не ограничивается таким использованием,
поскольку крепежный элемент может с таким же успехом использоваться и в других местах, где быстрое
соединение или разъединение необходимо или желательно. 55 — Обращаясь к прилагаемым чертежам: на
фиг. 1 показан вид сбоку зажима или крепежного элемента, воплощающего настоящее изобретение.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии 2 под углом 60 градусов на рис. 1.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1, демонстрирующий модифицированную конструкцию
крепежного элемента, а на рис. 4 — вид сбоку, показывающий еще одну модификацию.
Прежде всего, обратимся к конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, где показано применение изобретения для
образования съемного соединения между каркасом матраса и 70-м каркасом кровати.
Зажимной элемент А имеет несколько цилиндрическую форму, расположенную в отверстии или проеме С,
образованном на одном конце и около его угла каркаса матраса С. Элемент А расположен в отверстии С
таким образом, что при выполнении соединения и завинчивании за внешний конец элемента А, на котором
расположены зажимы Аи, он практически находится на одном уровне с внешней поверхностью каркаса С, как
показано на рис.
1.
Корпус элемента А полый, а губки А1 имеют удобную коническую форму 174,207 (см. рис. 2), так что они могут
легко проходить над болтом элемента В, при этом внутренний конец отверстия между губками достаточен
только для размещения болта, пока головка В' болта находится в полой части элемента А за губками А1.
Для фиксации элемента А в нужном положении через элемент, к которому должен быть прикреплен зажим
или скоба элемента А, пропускается нить D.
Этот болт проходит через отверстие А в элементе А, и это отверстие выполнено в виде продолговатого паза,
чтобы обеспечить этому элементу определенную величину перемещения или для использования с болтами,
расположенными в разных местах в существующих конструкциях. - В показанном примере болт D, который
скрепляет два элемента каркаса матраса, проходит через паз А2.
Болт B проходит через отверстие в другом элементе F, который должен быть закреплен крепежным
элементом, и в данном варианте исполнения болт B крепится к стойке F или аналогичной части каркаса
кровати. Гайка B2 на резьбовой части болта выступает наружу, что позволяет легко затянуть соединение
после того, как обе части будут соединены.
При креплении матраса к кровати один из этих крепежных элементов используется в каждом углу или около
него: элементы A прикручиваются болтами или крепятся, как описано выше, к каркасу матраса C, а болты B
крепятся к стойкам кровати F или их аналогам. Конструкция, показанная на рис. 8, аналогична описанной
выше, за исключением того, что основная часть сделана меньше и площе, поэтому требуется вырезать
меньшее отверстие в каркасе матраса C.
Когда требуется, чтобы никакая часть крепежного элемента не выступала наружу, например, каркаса кровати,
кронштейн E (см. рис. 4) привинчивается или иным образом фиксируется с внутренней стороны каркаса
кровати, а болт B устанавливается внутри него, как показано на рисунке. Зазор между кронштейном и деталью
достаточен для того, чтобы можно было использовать гаечный ключ для поворота болта B и затягивания или
ослабления крепежного элемента.
Чтобы предотвратить одновременное проворачивание болта и гайки при затягивании соединения, головка
элемента B, как показано на фиг. 1, или гайка 132, как показано на фиг. 3, располагается в углублении в
элементе A. Такое углубление имеет наклонные стенки, форма которых соответствует боковым сторонам
головки или гайки.
При сборке соединения детали размещаются в положении, показанном на рис. 3, после чего матрас
поднимается и опускается так, чтобы губки зажима Al охватывали головку болта, как показано на рис. 1, после
чего болт или гайка на нем, будучи свободно доступными, поворачиваются до тех пор, пока соединение не
станет жестким и надежным.
Направляющий штифт G надежно закреплен на детали под болтом для направления губок и предотвращения
колебаний детали А во время поворота болта В.
Для удобства, при размещении детали А над болтом В, рама С удобно вырезана в точке С'.
На схеме, показанной на фиг. 1 и 2, головка B' болта B находится внутри углубления в элементе A, а обычная
гайка B2 надевается на резьбовой конец болта, при этом соединение затягивается или ослабляется
поворотом гайки B2. В конструкциях, показанных на фиг. 3 и 4, головка болта находится снаружи, а гайка B2
расположена в углублении в зажимных губках A, так что гайка не может провернуться, и соединение можно
затянуть или разъединить, поворачивая болт и надев на головку болта инструмент.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, как мне было
сообщено, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174208A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 25, 1920. Нет, 30,168/20.
174i208 Полная левая сторона: март. 15, 1921, Завершено: Янв. 25, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области устройств предотвращения сквозняков для дверей и подобных изделий. Я,
Хьюберт Холбече, проживающий по адресу: Белчерс Лейн, 456, Бордсли-Гирин, Бирмингем, механик, субъект
короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в области устройств
предотвращения сквозняков, в частности, для применения в нижней части дверей и подобных изделий; и его
целью является устройство, которое эффективно закрывает пространство между нижней частью двери и
полом, но при этом не препятствует открыванию и закрыванию двери и не имеет какой-либо части, которая бы
волочилась или сметалась по полу.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, устройство включает в себя элемент, шарнирно
закрепленный на двери. Этот элемент находится под пружинным управлением и, когда дверь открыта,
удерживается в поднятом положении, но когда дверь закрыта, этот элемент поворачивается или опускается,
чтобы закрыть зазор между нижней частью двери и полом.
Согласно одному из удобных вариантов осуществления данного изобретения, устройство для
предотвращения сквозняков включает в себя алюминиевый или другой стержень U-образного сечения, в
канавке которого закреплен отрезок войлока, сукна или другого гибкого материала. Одна из четырех петель
X0 припаяна или иным образом закреплена на этой планке, в то время как другие петли привинчены к двери,
обеспечивая таким образом шарнирное крепление планки к двери. На верхнем крае и на внешнем конце
перекладины 35 имеется выступ, который предназначен для перемещения вдоль дверной рамы при закрытой
двери, чтобы повернуть перекладину вниз и таким образом прижать сукно, войлок или подобный материал к
полу. К планке и двери также прикреплена спиральная пружина с углом наклона 40 градусов, например, с
помощью винтов, так что пружина создает усилие, поворачивающее планку вверх. Когда дверь открывается,
чтобы указанный выступ 45 вышел из зацепления с дверной рамой, планка автоматически поднимается, в
результате чего сукно, войлок или подобное покрытие отрывается от пола во время открытия или закрытия
двери.
50 В данном варианте исполнения сукно, войлок или подобный материал могут удерживаться на месте путем
загибания концов U-образного профиля.
Дата: 23 октября 1920 года.
Дж. Э. С. Локвуд, патентный поверенный заявителя, Нью-стрит, 3, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ;
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к устройствам для предотвращения сквозняков в дверях
и подобных изделиях.
Я, Хун Эрн Т. БЕЧЕ, проживающий по адресу: Белчерс Лейн, Бордсли Грин, Бирмингем, 456, механик,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, который должен быть подробно описан и установлен в разрезе, в канавке которого имеется
следующая надпись: из войлока, сукна или другого гибкого материала.
Данное изобретение включает в себя определенные элементы, которые крепятся. Одна створка петель 3
представляет собой усовершенствование, связанное с защитой от сквозняков, приклепанную, припаянную или
иным образом закрепленную на 50 ограничителях типа, включающего в себя перекладину, в то время как
другие створки петель прикреплены к двери и несут полосу гибкого материала, привинченную к концу
шарнирно закрепленной перекладины на двери.
На планке закреплен рычаг для перемещения. Рычаг 5 приклепан к концу планки 1, и этот рычаг приспособлен
для перемещения 55 двери. Когда дверь закрыта, планка опускается вниз, прижимаясь к дверной раме 6.
Когда дверь закрыта, к планке прикреплена спиральная пружина, которая прижимает сукно, войлок или
подобный материал к полу, поворачивая планку вниз. Когда дверь открыта, пол прижимается, как показано на
рисунке 4. Спиральная планка автоматически поднимается. Она также имеет пружину 7, соединенную с
планкой, и ранее предлагалось крепить ее к двери, например, с помощью заклепок или винтов, используя
гибкий материал в пазу под планкой, так что пружина оказывает усилие. Целью предварительного поворота
перекладины вверх является ее фиксация. Когда предлагаемые усовершенствования представляют собой
упрощенную конструкцию, которая будет дешевой в изготовлении, планка автоматически поднимается, как
показано на рисунке 3, при этом сукно, имеющее канавку в нижней части, выполнено из металла и гибкое.
Материал крепится к планке путем размещения сукна, войлока или подобного материала в пазу планки и
защелкивания его в боковых сторонах паза для фиксации планки.
гибкий материал. Для того чтобы изобретение могло быть подробно описано, ясно понято и легко
реализовано, я устанавливаю природу моего изобретения и то, каким образом оно применяется на практике.
Я осмелюсь предположить, что то, что должно быть выполнено, я заявляю, что то, что показано на
прилагаемых чертежах:
На рисунке 1 представлен вид спереди устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
1.
Уплотнитель от сквозняков, включающий в себя устройство, показанное на рисунке 2, имеющее паз на нижней
стороне, и устройство, установленное на двери, которая находится в закрытом положении. На рисунке 1
показано устройство, выполненное из металла и имеющее полосу из гибкого материала, закрепленную в пазу.
На рисунке 3 показан вид с торца устройства, установленного на двери, при этом дверь открывается по бокам.
Рисунок 4 представляет собой аналогичное изображение, как и рисунок 3 2. Уплотнитель от сквозняков, как
показано на рисунке 85, но с закрытой дверью, согласно прилагаемым чертежам.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез планки держателя войлока. Дата: 27 октября 1921 года.
Согласно данному изобретению, устройство для предотвращения сквозняков J. E. S. LOCKWOOD включает в
себя алюминиевый, латунный или аналогичный металлический стержень 1 по адресу: U-3, Нью-стрит,
Бирмингем. Патентный агент заявителя. 90 Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией
Love & Malcomson, Ltd. – 1922 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174209A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, относящиеся к самосвалам с боковой
разгрузкой, вагонам и аналогичным транспортным средствам.
Мы, компания HERBERT LOMAS LIMITED, расположенная по адресу City Road, City of Manchester, Lorry and
Wagon Builders, британская компания, и Джеймс Перси Ломас, директор указанной компании, являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к транспортным средствам с боковой разгрузкой, таким как грузовики,
автопоезда и прицепы, а также железнодорожные вагоны, в которых кузов уравновешивается на штифтах или
цапфах, соосных с продольной осью, как описано в описании нашего бывшего патента № 108 052 от 1916
года.
В данном описании указывается наличие пружинной защелки или фиксатора на обоих концах кузова вагона, с
помощью которого кузов удерживается в нормальном положении.
Данное изобретение представляет собой приспособление для крепления пружинных защелок, позволяющее
одному человеку одновременно открывать и запирать их, предотвращая случайное или нежелательное
открытие.
Пружинные защелки выполнены с выступающими элементами или рычагами и поворачиваются в
центральной точке или вблизи нее.
Вдоль шасси вагона под кузовом проходит управляющий стержень, на каждом конце которого установлен
рычаг, соединенный тягами с выступающими элементами пружинных защелок.
В удобном месте, в центре или вблизи центра штока управления, установлен рычаг управления, выполненный
в виде изгиба или выступа на штоке, а вокруг него расположено полукруглое или иное запирающее
устройство, которое может быть зафиксировано навесным замком, штифтом или другим устройством для
предотвращения несанкционированного или случайного опрокидывания вагона.
Поворотные защелки и разблокирующее устройство могут применяться на любых транспортных средствах с
боковой разгрузкой, таких как грузовики, автопоезда, прицепы или железнодорожные вагоны.
Полная спецификация. Усовершенствования, относящиеся к самосвалам, вагонам и аналогичным
транспортным средствам с боковой разгрузкой.
Мы, компания HERBERT LOMAS LIMITED, расположенная по адресу City Road, City of Manchester, Lorry and
Wagon Builders, британская компания, и Джеймс Перси Ломас, директор указанной компании, являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к транспортным средствам с боковой разгрузкой, таким как грузовики, автопоезда и
прицепы, а также железнодорожные вагоны, в которых кузов уравновешивается на штифтах или цапфах,
соосных с продольной осью, как описано в описании нашего бывшего патента № 108 052 от 191G.
В различных типах самосвалов с боковой разгрузкой уже предлагалось предусмотреть средства,
позволяющие одновременно отпускать фиксирующие защелки с одной стороны транспортного средства за
одну операцию.
Настоящее изобретение заключается в особой конструкции приспособления для одновременного управления
пружинными защелками или фиксаторами в транспортном средстве с боковым опрокидыванием, как описано
в описании патента № 108 052, причем такое приспособление включает в себя управляющий стержень,
установленный на шасси под кузовом, рычаги на управляющем стержне, звенья, шарнирно соединенные с
выступающими элементами удерживающих защелок, образующие рычаги, и ручной рычаг на стержне, при
перемещении которого защелки одновременно разъединяются.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Конечная высота.
Рис. 2. Боковой вид.
Рис. 3. Схема полукруглого запирающего устройства.
Шасси или рама А, кузов В и средства открывания дверей имеют тот же тип и конструкцию, что и описано в
описании патента № 108 052.
Пружинные защелки H, с помощью которых корпус B удерживается в нормальном положении, имеют
выступающие элементы h и шарнирно закреплены в центре или вблизи центра своей длины. На шасси А
снизу, вне корпуса В, установлен управляющий стержень К, проходящий по всей его длине, к каждому концу
которого прикреплен рычаг А. Эти рычаги соединены звеньями l с выступающими элементами пружинных
защелок, образуя с ними рычаг на обоих концах, при перемещении которого защелки H отсоединяются от
штифта или рейки Hl на корпусе В.
В удобном месте, в центре или вблизи центра штока управления IL, установлен или образован изгибом или
перегибом штока, и при перемещении или повороте штока в направлении, указанном на фиг. 1, защелки H
одновременно разъединяются на обоих концах корпуса.
Вокруг рычага L может быть установлено запирающее устройство M в форме подковы, полукруглой формы
или другой формы, которое может быть закреплено навесным замком, штифтом или другим устройством для
предотвращения несанкционированного или случайного опрокидывания кузова транспортного средства.
Поворотные защелки H и устройство одновременного разблокирования могут применяться к любым
транспортным средствам с боковой разгрузкой, таким как грузовики, автопоезда, прицепы или
железнодорожные вагоны, у которых кузов сбалансирован описанным способом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174210A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 29, 1921. Нет, 30 374/20.
Завершено: Янв. 26, 1922, СПЕЦИФИКАЦИЯ CO3IPl'T.
Улучшения в работе с обратимыми поворотными окнами.
Я, Уильям П. Фридрих, подданный Великобритании, ранее проживавший по адресу: Куинс-стрит, 132,
Кардифф, а ныне по адресу: Кембридж-плейс, 3, Паддингтон, Лондон, Западная 2, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к реверсивным поворотным окнам 1 (y), в которых верхнее и нижнее окна
поворачиваются на штифтах с противоположных сторон створки, и эти штифты входят в пазы рамы таким
образом, что створки находятся в вертикальном положении, и каждая может полностью поворачиваться на
своих шарнирах, а в открытом состоянии шарниры могут быть освобождены из подшипников, и створка может
быть поднята, в то время как на раме установлены подвижные деревянные уплотнительные планки 2 (y),
предназначенные для закрытия по бокам створки и служащие для ее фиксации, предотвращения сквозняков и
дребезжания.
Исходя из того, что в окнах такого типа принято прикреплять уплотнительные планки к оконной раме на
шарнирах, и что было предложено сделать такие планки состоящими из двух частей — верхней и нижней,
соответствующих соответственно верхней и нижней створкам окна, — настоящее изобретение по существу
состоит в обеспечении в реверсивном поворотном окне указанного выше типа боковых наличников,
скользящих по раме и предназначенных для перемещения через боковые соединения окна и рамы для их
закрытия и фиксации, а также для перемещения от указанных соединений для открытия окна.
Для полного понимания данного изобретения, обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1
представляет собой вид спереди окна, оснащенного раздвижными наличниками, описанными в данном
изобретении; и Рисунок 2 представляет собой вид сбоку через линию 2, 2 на Рисунке 1.
На приведенных выше чертежах a обозначает перемычку, b — стойку оконной рамы 50, а c и d —
соответственно верхнее и нижнее окно.
e, el — это наличники, которые скользят по внутренней стороне окна. Архитравы разделены на две части,
соответствующие верхнему и нижнему окнам.
J — это винт с накатанной головкой, ввинчиваемый через архитрав в отверстие для винта в латунной
пластине, прикрепленной к створке, для обеспечения надежного соединения. g, g — это латунные зажимы,
установленные на перемычке a для карниза h, а i — это рулонная солнцезащитная штора, установленная на
верхней направляющей верхнего окна c.
k — это скругление, на которое опирается верхняя часть разделенного архитрава 65 и которое приспособлено
для скольжения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
Соседние файлы в папке патенты