Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3768
.pdf
Песок будет выгружен в бункер 85. Проекционная головка 108 будет непрерывно снабжаться песком и
перемещаться оператором горизонтально над колбами для высокоскоростного распыления комков песка во
все части колб. Пока колбы наполняются, грузовик продвинется достаточно далеко, чтобы подвести
следующую колбу в зону досягаемости проектора.
Это может продолжаться до тех пор, пока не будет использован весь песок в водохранилище № 30.
Станок сравнительно узкий, поэтому его можно эксплуатировать на узкой посадочной полосе в литейном
цехе, и заполнение опоок может производиться с обеих сторон этой полосы. Корпус, являющийся частью
грузовика, используется для защиты всех приводных механизмов, обеспечивая их надлежащую смазку и
предохраняя от песка. Дно бесконечного резервуара, вращающееся с низкой скоростью, равномерно подает
песок к просеивающему устройству, которое, в свою очередь, подает песок в проектор в заданном объеме.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242529A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 апреля 1925 года. № 10603/25.
Завершено: ноябрь. 12, 1925.
Полная спецификация W,fi.
Усовершенствования в зубных и маникюрных щетках.
Я, Соломон Андраде Лазарус, проживающий по адресу: Коронационный дом, Ллойдс-авеню, 4, Сити Лондона,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного инцидента и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - - -
Данное изобретение относится к зубным и маникюрным щеткам, в которых щетинки закреплены на осевой
проволоке или другой опоре, установленной в подшипниках на задней части щетки, так что во время
использования указанный элемент со щетинками может вращаться. Подобная щетка описана в описании
моего прежнего патента № 218095.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности фиксации щетинного элемента от
вращения при необходимости, как это описано в моей параллельной заявке № 14097/24, и для этой цели я
создаю щетку описанного выше типа, в которой один или оба подшипника для щетинного элемента подвижно
соединены с задней частью щетки, что позволяет прикладывать торцевое давление к осевой опоре
указанного элемента для предотвращения его вращения во время использования.
В подходящем варианте для реализации изобретения я делаю один из подшипников отдельным от задней
стенки щетки, и на его нижней поверхности я делаю выступ в форме «ласточкин хвост», который скользит в
соответствующем подрезанном пазу или канавке в задней стенке щетки. На одном конце выступа находится
винт, расположенный в отверстии в задней стенке щетки, на который навинчена гайка, вставленная в
отверстие в задней стенке щетки и выступающая таким образом, что ее можно вращать большим и
указательным пальцами, перемещая подшипник в сторону другого подшипника для фиксации осевой опоры
щетинного элемента от вращения, или, при перемещении в обратном направлении, чтобы оставить указанный
элемент свободным для вращения во время использования.
Описанная конструкция также позволяет извлекать или устанавливать на место щетинный элемент в
подшипниках без необходимости изгибать или подпружинивать осевую опору, если это необходимо в случае,
когда оба подшипника зафиксированы.50
Для полного понимания изобретения я опишу его, сославшись на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой вид спереди зубной щетки, изготовленной в соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез под прямым углом 60 градусов к рисунку 1.
Рисунки 3 и 4 представляют собой, соответственно, сечения по линиям 3-3 и 4-, Рисунок 1.
Рисунок 5 представляет собой увеличенный фрагмент 65 рисунка 2.
a — это ручка щетки, b — ее задняя часть, а c — щетинник, имеющий щетинки, расположенные спирально на
осевой опоре или валу e, как описано в пункте 70 выше. j — это неподвижный подшипник для крепления
одного конца осевой опоры e, а q — подвижный подшипник для другого конца указанной опоры. h — это
выступ на нижней поверхности подвижного подшипника g, а i — это выемка или паз в задней части щетки, в
который этот выступ скользит.
j — это винт, выступающий из одного конца язычка h, а 7c — это гайка 80, установленная на нем и входящая в
отверстие I в задней части щетки b, причем указанная гайка выступает с противоположных сторон задней
части щетки, так что ее можно зацепить пальцем и большим пальцем для осуществления вращения и,
следовательно, перемещения подшипника g в направлении стрелки на рисунке 2 в пазу или канавке i для
оказания концевого давления на осевую опору e и, таким образом, фиксации щетинного элемента a от
вращения. 90 Изменение направления движения гайки k и, следовательно, подшипника g позволит снизить
торцевое давление на осевую опору e, так что элемент c сможет свободно вращаться. Продолжая это
обратное движение, подшипник g будет перемещен достаточно, чтобы при необходимости можно было
извлечь щетинный элемент c из обоих подшипников, а при его замене или установке нового щетинного
элемента подшипник g снова войдет в зацепление с осевой опорой.
Хотя я описал подвижным только один из 10 подшипников, следует понимать, что и другой подшипник может
быть аналогично подвижным.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242530.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242530&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242530A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 апреля 7925 г. № 10,917/25.
Завершено: ноябрь. 12, 1925.
СОСТАВИТЬ ПОЛНУЮ СПЕЦИФИКАЦИЮ.
Усовершенствования в конструкции петель.
Мы, Карл Роберт Свенсон, инженер, проживающий по адресу: Уилер-авеню и Рузвельт-авеню, Индианаполис,
штат Индиана, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, и Джеймс
МакГлэшан, инженер, проживающий по адресу: Йорк, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям петель, особенно приспособленных для установки
распашных окон или лобовых стекол на стационарных опорах, но, конечно же, применимо для использования
в различных других областях, где такой тип петли окажется желательным, и оно относится, в частности, к
петлям этого типа. ), при этом шарнирные элементы снабжены вогнутыми выступами для создания
пространства для размещения между ними фрикционного фиксирующего элемента.
Целью изобретения является создание шарнира для автомобильных ветровых стекол и подобных им,
имеющего упругие фрикционные элементы, взаимодействующие с парой относительно подвижных
шарнирных деталей, позволяющих произвольно фиксировать и регулировать подвижную секцию ветрового
стекла, а также надежно направлять ее в различных положениях регулировки без ручного ослабления и
затягивания взаимодействующих шарнирных деталей.
С учетом этих и других целей настоящее изобретение предлагает шарнир такого типа, в котором элементы
шарнира с вогнутыми торцевыми частями принимают между собой податливый фрикционный фиксирующий
элемент, включающий на элементах шарнира выступы, в которые входят расположенные по окружности части
фиксирующего элемента, благодаря чему элементы шарнира могут удерживаться в угловом положении.
Изобретение также направлено на создание недорогого шарнира, изготовленного из штампованных деталей,
который легко собирается и, несмотря на низкую стоимость изготовления, чрезвычайно эффективен в
использовании.
На прилагаемых чертежах показан предпочтительный вариант осуществления изобретения, на котором на
фиг. 1 представлен вид собранного шарнира; на фиг. 2 представлены крылья, составляющие шарнир, в
несобранном состоянии; и на фиг. 3 представлен детальный вид фрикционной звездообразной пружины.
Теперь, обращаясь более подробно к чертежам, где одинаковые ссылочные символы обозначают
соответствующие детали, цифры 1 и 2 обозначают пару шарнирных элементов, имеющих одинаковую
конструкцию. Эти шарнирные элементы состоят из выбитого металла любой желаемой толщины в
зависимости от назначения, для которого будет установлен шарнир.
Поскольку шарнирные элементы имеют одинаковую конструкцию, описание одного из них будет в равной
степени применимо к обоим, и одинаковые ссылочные символы будут указывать на аналогичные 775 деталей
в обоих указанных элементах 1 и 2.
Каждый шарнирный элемент имеет выступающую часть 3, которая вогнута и образует в ней полость для
размещения фрикционной фиксирующей пружины 4, которая будет описана позже. Вогнутая лицевая часть
указанного пружинного элемента дополнительно снабжена рядом плоских гнезд 5, расположенных по кругу
вокруг указанной лицевой части вблизи ее периферии. Эти гнезда 85 формируются с помощью пуансонов или
подобных инструментов и могут иметь любую желаемую глубину. Форма гнезд также может варьироваться, но
целесообразно изготавливать их с помощью пуансона. Гнезда могут располагаться на любом желаемом
расстоянии друг от друга в зависимости от точности регулировки элемента, поддерживаемого шарниром.
Лицевая часть также имеет центральное отверстие 6 для шарнира, предназначенное для приема болта,
заклепки или подобного элемента, посредством которого смежные секции соединяются вместе с
расположенной между ними фрикционной пружиной.
Следует отметить, что шарнирная секция выполнена из штампованной детали, имеющей диаметрально
противоположные выступающие наружу рычаги 7. Эти рычаги выполнены с угловыми фланцами 8, каждый из
которых имеет отверстия 9, причем указанные рычаги и фланцы представляют собой крепежные элементы,
посредством которых шарнирные секции соединены с подвижной и неподвижной частями. Из описания
шарнирной секции становится очевидно, что она выштампована из цельного куска металла, не содержит
прикрепленных или приваренных деталей, и, кроме того, становится очевидно, что две секции готовой
шарнирной петли взаимозаменяемы, поскольку эти секции имеют одинаковую конструкцию.
Пара только что описанных секций соединена с помощью заклепки 10, а между указанными секциями
расположена фрикционная пружина 16 в форме звезды 4. Эта звездообразная пружина имеет центральное
отверстие 41, перекрывающее заклепку 10, и располагается в пространстве между лицевыми частями 3
шарнирных секций, поскольку указанные лицевые части имеют вогнутую или вогнутую форму. Звездчатая
пружина имеет множество отдельных пружинных рычагов 11, шесть из которых показаны для иллюстрации,
поскольку шарнирные элементы в данном описании имеют двенадцать гнезд, представляющих различные
регулировки, которые могут быть достигнуты с помощью этого шарнира. Пружинные рычаги 11
звездообразного пружинного элемента расходятся от его корпуса 12, и эти рычаги попеременно выступают по
обеим сторонам корпуса 12.
Иными словами, один пружинный рычаг простирается вправо от указанного корпуса, а следующий за ним
рычаг простирается в основном влево, как это наглядно показано на рисунке 2.
Это означает, что пружинные рычаги попеременно входят в зацепление с противоположными торцевыми
частями смежных шарнирных секций и обеспечивают фрикционную блокировку указанных секций,
предотвращая их относительное перемещение. Для обеспечения такого фиксирующего действия каждый
пружинный рычаг снабжен вблизи своего внешнего конца штампованным выступом 13, предназначенным для
образования закругленной головки в каждом пружинном рычаге, которая входит в гнезда 5, расположенные в
лицевых частях каждой шарнирной секции. Таким образом, это очевидно. Пружинные рычаги расположены
таким образом, что закругленные выступы входят в гнезда в соседних лицевых пластинах и с помощью трения
фиксируют эти секции, предотвращая их относительное перемещение. Однако, когда на ветровое стекло или
другой подвижный элемент оказывается необходимое давление, одна секция пружины, разумеется,
перемещается относительно другой, сжимая пружинные рычаги и заставляя выступы на их концах входить в
зацепление с другими гнездами, расположенными в вогнутых лицевых пластинах указанных шарнирных
элементов. 70 Из приведенного выше описания частей шарнира, как предполагается, станет очевидным
принцип его работы и преимущества, но их можно кратко изложить следующим образом: 75 Шарнир состоит
из штампованных секций, причем две секции шарнира 1 и 2 имеют одинаковую конструкцию и
взаимозаменяемы.
Лицевые части 3 шарнирных элементов 1 и 2 имеют вогнутую форму и 80 образованы выровненными рядами
круглых гнезд 5. Звездчатая пружина 4 расположена между указанными элементами 1 и 2 внутри замкнутого
пространства, образованного вогнутыми торцевыми частями 3 каждой секции шарнира. 85 Станет очевидно,
что при повороте одного из шарнирных элементов он будет сжиматься или вызывать деформацию некоторых
пружинных рычагов 11, а закругленные выступы на его концах будут выходить из определенных гнезд 90 в
шарнирных секциях и входить в другие гнезда, конечно же, удерживая подвижную защитную секцию в любом
из ее различных положений регулировки, причем положения регулировки определяются числом гнезд 95 в
каждой лицевой части.
Таким образом, в процессе эксплуатации очевидно, что путем фиксации экрана и приложения к нему
достаточного напряжения экран можно отрегулировать, а шарнир сконструирован таким образом, что при
перемещении экрана в любое желаемое положение он будет оставаться в этом отрегулированном положении
благодаря действию пружинных рычагов 11, и что нет необходимости вручную ослаблять или затягивать
детали шарнира 105 во время регулировки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242531.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242531&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242531A
[]
ПАТЕНТ
[..
: -:,-, i, 7,.''.,!:'.',& JO;".)! ф,,,,ТДжДж'............. 'Джил'..:. _/.....,....ú!. >,. СПЕЦИФИКАЦИЯ::'-:
Дата подачи заявки: 29 апреля 1925 г. № 11,086125...242 531.
I - Полностью принято: ноябрь. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Адаптируемая рама с осью для трактора типа Fordson.
Я, Джордж Роджерс-младший, подданный Великобритании, проживающий в Хаванна-Хаус, Хаванна,
Конглтон, Чешир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к трактору типа Fordson и имеет своей целью создание рамы для него с
дополнительной осью, которая может быть приспособлена для различных целей, где используется мощность
двигателя трактора, и при этом требует минимальных изменений в конструкции трактора.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан один из вариантов каркаса в боковом ракурсе, на котором
установлен трактор типа Fordson; некоторые его части обозначены лишь приблизительно.
На рис. 2 представлен разрез по рис. 1.
a — это обычный корпус, в котором размещена основная часть деталей или механизма трактора Fordson, а b
— это продолжение указанного корпуса, содержащее обычную дифференциальную передачу для задней оси
c, проходящую через него понятным образом.
Согласно одной из частей моего изобретения, я предусматриваю дополнительную неподвижную или
невращающуюся ось, например, d, сзади оси c, при этом колеса на последней оси I сняты.
В приведенном примере ось d закреплена на скользящем блоке e, расположенном вблизи каждого конца,
причем этот блок способен перемещаться вертикально внутри направляющих el, прикрепленных к боковой
пластине k с прорезью. Как показано здесь, для каждого блока используется пара указанных пластин,
расположенных на некотором расстоянии друг от друга.
В данном случае предполагается, что на валу или оси d установлен тяжелый разделительный дорожный каток
g, причем обод этого катка показан лишь для предотвращения путаницы.
h представляет собой мощную винтовую пружину, в каждом случае прижимающую блок e, и Tesisted t Pr -/ на
верхнем конце поперечной перекладиной i (Рис.
1)
.
подключены к упомянутым выше направляющим e6.
j — это цепное колесо, прикрепленное к обычной оси c, по одному на каждый ее конец, и! соответствующее
цепное колесо, прикрепленное к ступице ролика g; по одному для каждой концевой части указанного ролика. 1
— это цепь, в каждом случае, посредством которой движение 55 оси c трактора Fordson может передаваться
на ролик g.
К пластинам k прикреплены боковые удлинители m7s, образующие адаптируемую раму, удлинители которой в
передней части под углом 60 градусов соединены с передней осью трактора. В данном случае, швеллер n,
прикрепленный к общему концу деталей mG, закреплен штифтами на существующих выступах o, свисающих с
корпуса i6a трактора.
Буква r обозначает лишь часть переднего колеса трактора с дальней стороны.
Опоры s, прикрепленные к раме m 70, поддерживают заднюю ось a и задние части корпуса b, a, вместо снятых
задних колес.
Это перекрестная рама, которая может быть полезно использована для определенных целей, к которым
может быть применено данное устройство.
Что касается этих применений, то видно, что, например, дорожная подметальная машина или ряд щеток могут
быть установлены на дополнительной оси d вместо ролика g, при этом 80 участков вала dc, выступающих за
пределы рам k и A, могут иметь установленные на них колеса и приводиться в движение посредством
зубчатой передачи от обычной оси c.
Но при установке тяжелого колеса, как показано здесь на рисунке 8b g, или даже при установке тяжелых
боковых колес, упомянутых в последнем примере, рама и поддерживающий ее механизм трактора и его части
могут использоваться для буксировки грузов или прицепа, загруженного таким образом, как это понимается,
когда будет видно, что указанный тяжелый каток или колесо (или колеса) будут способствовать увеличению
желаемого тягового усилия и противодействовать тенденции передней части трактора -r, %, - - -k_ z -.-;.
-1. f'f.j --' 1 242,581 поднимается в силу того, что расстояние между контактами передних и задних колес с
дорогой таким образом увеличивается по сравнению с обычным, а также в силу того, что ось d является
невращающейся и закреплена относительно рамы k, Tz в продольном направлении.
Если бы в каждом случае отсутствовало упругое устройство или пружина h, ось d могла бы быть закреплена
относительно рамы k, n во всех направлениях.
Очевидно, что для осей c и d можно было бы предусмотреть иные зубчатые передачи, помимо цепной,
например, червячный механизм, а также средства, используемые для соединения частей рамы, таких как mn,
с передней частью трактора 6.
Я не ограничиваюсь конкретными способами использования устройства при его приводе в движение
механизмом типа трактора Fordson, установленным на нем.
В данном примере пластины k скреплены болтами попарно сверху и снизу выступов m, при этом на фиг. 2
показан только один из болтов, например, u; однако очевидно, что способ крепления пластин или их аналогов,
а также форма каркаса в целом со средствами соединения могут значительно варьироваться.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242532.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242532&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242532A
[]
--I'-- - 7
-.:--
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 29 апреля 1925 года. № 11,206/25.
242,532 Я полностью принят(а): Ноябрь. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карданных шарниров.
Я, Дабни Пэрриш Оуэнс, проживающий по адресу: Лейк-Уорт, почтовое отделение 303, округ Палм-Бич, штат
Флорида, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
10. Мое настоящее изобретение относится к универсальному шаровому шарнирному соединению или
шарниру между приводным и ведомым валами и имеет своей целью обеспечение средств для обеспечения
широкого диапазона углового соотношения между ведомым и приводным валами; при этом трение между
деталями сведено к минимуму, а конструкция сравнительно проста и может быть легко соединена или
закреплена между соприкасающимися концами валов.
Согласно изобретению, карданный шарнир включает в себя невращающиеся корпуса для соединения с
приводным и ведомым валами, гнездо, предназначенное для крепления к приводному валу, сферическую
головку, предназначенную для крепления к ведомому валу и размещенную внутри гнезда, причем указанная
сферическая головка имеет канавки для размещения шариков, находящихся в гнезде, канавку в гнезде для
размещения шариков, перемещаемых рычагами на корпусе приводного вала, и средства для блокировки
приводного и ведомого валов от относительного продольного перемещения. Рычаги могут быть снабжены
регулируемыми средствами для фиксации шариков в канавке гнезда, чтобы предотвратить относительное
осевое перемещение приводного и ведомого валов.
Средства предотвращения относительного продольного перемещения валов могут включать в себя рычаги,
установленные на корпусе ведомого вала и перекрывающие некоторые из рычагов на корпусе приводного
вала, при этом предусмотрены средства для соединения рычагов на соответствующих корпусах, а также
средства, служащие для регулируемого удержания некоторых шариков в канавке указанного гнезда для
предотвращения относительного осевого перемещения валов. Или же указанное средство 50 для
предотвращения относительного продольного перемещения валов может включать кольцевую пластину,
предназначенную для крепления к указанному гнезду, причем кольцевая пластина снабжена вогнутым
фланцем, предназначенным для охвата указанной сферической головки 55.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой
вид моего усовершенствования, части которого показаны в разрезе.
Рисунок 2 представляет собой сечение по линии 65 2--2 на рисунке 1.
На чертеже приводной вал обозначен цифрой 1, а вал, приводимый в движение этим валом, — цифрой 2.
Каждый из валов заключен в неподвижный корпус 70, обозначенный цифрами 3 и 4 соответственно.
Шаровое гнездо 6, ступица которого вставлена в расширенное наружное отверстие корпуса 3 и закреплена на
приводном валу с помощью средства 5, имеет свою форму. Шарик 75, входящий в гнездо, обозначен цифрой
7; он снабжен центральным отверстием, в которое входит выступающий конец ведомого вала 2. Ведомый вал
закреплен в гнезде 80 шаровой головки 7 с помощью средства 8.
Шаровая головка 7 ведомого вала имеет в центре кольцевую канавку 9, расположенную под прямым углом
относительно крепежного элемента 8, а гнездо 6 85 снабжено расположенными напротив друг друга
чашеобразными углублениями, образующими посадочные места для антифрикционных шариков 10, которые
также размещены в канавке 9 шаровой головки. 90 Гнездо 6 имеет утолщенный наружный и открытый конец, а
также снабжено кольцевым углублением 11, обеспечивающим направляющую или дорожку для
антифрикционных шариков 12. 95 Конец корпуса вала 3, в который входит ступица гнезда 6, выполнен с
направленными наружу изогнутыми 2,i-jw7i - цена. rt 2:4 2,6 рычагами, расположенными прямоугольно
относительно друг друга, образуя разнесенные пары, которые обозначены для различения внутренним
символом 13. Прямоугольно расположенные 6 изогнутых рычагов 13 имеют прямые концы, при этом одна
пара концов противоположно расположенных рычагов снабжена круглыми отверстиями 14, и в эти отверстия
вставлены шарики 15, которые также входят в паз 11 головки приводного вала.
Вторая пара рычагов 13 также имеет на своих концах отверстия, однако последние имеют резьбу и
ввинченные в них короткие болты 16, внутренние поверхности которых вогнуты, образуя углубления для
антифрикционных шариков 12.
. Конец «корпуса» 4 для ведомого вала, снабженного шаровой или сферической головкой 7, выполнен в виде
пары расположенных напротив друг друга изогнутых рычагов 18. Концы этих рычагов выполнены в
стандартном исполнении, но снабжены прямыми выступами, которые перекрывают прямые выступы на
рычагах 13 корпуса 26, снабженного отверстиями 14.
Прямые выступы 19 рычагов 18 снабжены резьбовыми отверстиями, и в каждое из этих отверстий ввинчен
болт 20 с короткой головкой. Болты 20 скрепляют рычаги между собой и удерживают головку 7 внутри гнезда
6, предотвращая тем самым относительное продольное смещение приводного и ведомого валов. Каждый из
болтов 20 имеет уменьшенный выступ 21, который контактирует с антифрикционными шариками 15.
При описанной выше конструкции видно, что шарики 15 обеспечивают захватные элементы,
предотвращающие относительное осевое перемещение ведомого вала 2 относительно приводного вала 1.
Следует также отметить, что широкий диапазон углового соотношения между ведомым и приводным валами
обеспечивается шариками 10, перемещающимися в кольцевой канавке 9 сферической головки 7 для ведомого
вала 2.
При желании, и как показано на чертежах, я могу закрепить кольцевую пластину 22 на внешней поверхности
шарового шарнира 6 для фиксации ведомого и приводного валов от относительного продольного
перемещения. Пластина имеет выступающий наружу вогнутый фланец, охватывающий шар 7. Благодаря
такой конструкции можно обойтись без рычагов 18, и приводной вал 2 может вращаться по круговой
траектории. Когда рычаги 18 обходятся без винтовых элементов, аналогичных винтовым элементам 20, их
можно ввинчивать в сплющенные части рычагов 13 для удержания шариков 15 в пазу 11.
Я делаю вторую канавку 91 в шаровой головке, расположенную перпендикулярно канавке 9, и эта
дополнительная канавка служит для балансировки шара, а когда первая канавка 65 изнашивается, шар можно
поместить во вторую канавку, тем самым продлевая срок службы соединения.
À Теперь, подробно описав и установив характер моего изобретения- 70.
Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242533.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242533&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242533A
[]
i.. k- -IW % e
-:,', ---1; '!
-- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 мая 1925 года.
Нет, 71,608/25.
242,533 Заявка принята, ноябрь. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в увлажнителях воздуха.
Я, Уильям Бачи Ходж, проживающий по адресу: Хоторн Лейн, 201, Шарлотта, округ Мекленбург, штат
Северная Каролина, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к системам кондиционирования
воздуха и, в частности, к способу и устройству для увлажнения воздуха». Изобретение относится к общему
способу увлажнения воздуха, при котором увлажнитель устанавливается в помещении, воздух в котором
необходимо увлажнить, и при котором воздух, забираемый из помещения, проходит через увлажнительную
головку, а затем выпускается в помещение.
При проектировании устройств такого типа постоянно прилагались усилия для уменьшения размеров
устройства и количества устройств, необходимых для заданного кубического объема, а эти усилия неизбежно
подразумевают увеличение скорости испарения и увеличение радиуса действия каждой увлажняющей
головки.
Ограничивающими факторами для такого уменьшения размера и количества увлажнителей являются
склонность высокоскоростных воздушных потоков переносить крупные капли воды в помещение и там
осаждать их, а также склонность обработанного воздуха к рециркуляции, то есть к прямому потоку от выхода
обратно к входу увлажнителя. Эта последняя тенденция ограничивает скорость испарения устройства и
радиус его действия.
До моего настоящего изобретения было установлено, что скорость воздуха, проходящего мимо устройства
для распыления воды, является определяющим фактором, влияющим на способность воздушного потока
приводить в движение крупные капли воды в направлении места выброса. Это привело к разработке
усовершенствованного типа увлажнителя [Цена 1/-], в котором медленный поток воздуха насыщался
мелкодисперсной влагой, а затем проходил через сепаратор для удаления крупных капель. После этого этот
медленно текущий поток, насыщенный влагой, смешивался внутри устройства с более быстрым потоком
неувлажненного воздуха, который поглощал избыточную влагу из медленно текущего потока и обеспечивал
достаточно высокую скорость оттока, чтобы создать относительно широкий радиус действия увлажнителя и в
значительной степени предотвратить вредную тенденцию к рециркуляции.
Подобные устройства успешно используются, но требуют значительного технического обслуживания,
поскольку при работе в загрязненной атмосфере, например, в хлопчатобумажных фабриках, воздуховод для
необработанного высокоскоростного воздушного потока быстро засоряется, что постепенно снижает
эффективность устройства, если его не очищать с достаточной периодичностью.
Желание избежать этой сложности в обслуживании побудило меня отказаться от высокоскоростного
воздуховода, характерного для предшествующих разработок, и заменить его высокоскоростным свободным
потоком воздуха, протекающим снаружи головки увлажнителя по пути, перпендикулярному потоку медленно
движущегося воздуха, выходящего наружу. Это изменение не только позволило избежать трудностей с
техническим обслуживанием, которые на него указывали, но и привело к значительному и неожиданному
увеличению скорости испарения, примерно на 60% по сравнению с предыдущими известными мне
показателями Ibest. 85 Изучение характеристик устройства при работе с максимальной эффективностью
испарения привело к открытию того, что оно использует новый принцип или метод работы. В общем виде, этот
метод 90 в предпочтительной форме состоит в насыщении относительно медленно движущегося воздушного
потока мелкодисперсными частицами влаги, затем пропускании медленно движущегося воздушного потока
через сепаратор для удаления крупных частиц влаги и выпуске этого воздушного потока в быстро движущийся
воздушный поток, протекающий в воздухе самого помещения.
Два потока направлены поперечно друг другу, что приводит к тесному перемешиванию, а направления
потоков настолько коррелированы, что направление образующегося смешанного потока благоприятствует
широкому распространению очищенного воздуха и неблагоприятно для рециркуляционного потока.
С точки зрения конструкции устройства, изобретение также обладает существенными преимуществами,
поскольку конструкция корпуса может быть значительно упрощена, а один вентилятор может быть
адаптирован путем соответствующей разработки для создания обоих воздушных потоков, необходимых для
работы устройства.
Соседние файлы в папке патенты