Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3766
.pdf
контейнера b посредством наклонной трубы d, нижний конец которой открывается по центру 110 в указанный
контейнер. Контейнеры a и b поддерживаются роликами e, которые перемещаются с помощью рамы f, и
вращаются любым подходящим механизмом, - не показано U, 2.
g, g — это расположенные относительно смещенно лопасти, которыми снабжены контейнеры a и b внутри, и
эти лопасти, вращаясь, обеспечивают подъем и опускание обрабатываемого материала. h — это бункер для
подачи материала в верхний конец контейнера a, а i — это труба, через которую горячий воздух или другой газ
подается в нижний конец указанного контейнера, откуда он поднимается и выходит в трубчатый кожух a',
расположенный вокруг верхнего конца указанного контейнера a. j — это вентилятор для создания потока
холодного воздуха вверх через контейнер b, входное отверстие вентилятора выходит в камеру k, которая
сообщается с указанным контейнером через трубчатый выступ 1, свободно входящий в контейнер и
окружающий трубу d.
Из описанной конструкции видно, что обрабатываемый материал, подаваемый во вращающийся контейнер a
из бункера h, медленно опускается вниз по указанному контейнеру под действием силы тяжести, а затем
поднимается и опускается в него лопастями g во время своего движения, так что горячий воздух, проходящий
вверх через контейнер из трубы i, вступает в тесный контакт со всем этим материалом, чтобы удалить любую
содержащуюся в нем влагу. После обработки в контейнере а материал затем поступает в контейнер b через
камеру c и трубу d и, проходя через указанный контейнер, подвергается воздействию потока холодного
воздуха, создаваемого вентилятором j, который удаляет из материала мелкие частицы и пыль.
Нам известно, что в роторных сушилках, используемых для сушки руд или других минеральных веществ,
землистых веществ и тому подобного, предлагается использовать пару открытых наклонных вращающихся
цилиндров, расположенных более или менее на одной линии, причем нижний из них имеет больший диаметр,
чем верхний, и слегка перекрывает последний, образуя пространство, ведущее в печь; верхний конец
меньшего цилиндра снабжен вентилятором, который вытягивает продукты сгорания из указанных печей через
этот меньший цилиндр в направлении, противоположном прохождению сушимого материала; создаваемая
вентилятором тяга вызывает прохождение воздуха через нижний и больший цилиндры для охлаждения
материала, проходящего через них из верхнего цилиндра.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242488.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242488&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242488A
[]
-- -: Л:, CQ /-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 9, 7925. № 3612/2, 242,488. Заявка принята; ноябрь. 12, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции велосипедных звонков и подобных устройств.
Я, Ричард Хербст, гражданин Германии, проживающий по адресу: Блюментальштрассе, 9, Гейдельберг,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, в каком виде оно должно быть
выполнено, что подробно описывается и устанавливается следующим утверждением: В известных типах
звонков для велосипедов и подобных устройств верхний зажим крепится снаружи нижнего гонга звонка,
обычно путем приклепывания к оси элемента, поддерживающего языки звона. В такой конструкции ничто не
мешает нижнему гонгу поворачиваться относительно зажима. В результате звонок в большинстве случаев
отламывается от крепления даже при небольших нагрузках, что часто происходит при падении велосипеда.
Это делает звонок бесполезным.
Настоящее изобретение относится к улучшенному способу соединения верхнего зажима с нижним гонгом
колокола. Зажим крепится не снаружи нижнего гонга, а в двух пазах и углублении в нижнем гонге. При
обычном способе заклепывания с помощью шпинделя опорного элемента защелки боковое вращение будет
невозможно. Это обеспечивает прочное соединение между нижним гонгом и зажимом, и в случае, если
колокол подвергнется какому-либо необычному напряжению, например, из-за падения велосипеда, зажим
окажется абсолютно жестко закрепленным в нижнем гонге.
На прилагаемом рисунке фиг. 1 показан зажим a, сначала изогнутый для вставки в пазы c в углублении d
нижнего гонга b, после чего он забивается до упора в углубление.
На фиг. 2 и 3 показан зажим a, согнутый до окончательной формы, проходящий через пазы c и упирающийся в
углубление d нижнего гонга b; вся конструкция скреплена заклепками 45 шпинделем e опорного элемента
язычка.
На рис. 4 показана еще одна конструктивная форма, в которой пазы c расположены по бокам углубления d
нижнего 50-го гонга. Зажим a вставляется в виде прямой полоски (пунктирные линии) через боковые прорези
c, то есть снаружи колокола, и после изгиба придания формы приклепывается к нижнему гонгу. 55 Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242489A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 10, 1925 №, 3773/25. 242,44&9 f lyq Полное принятие: ноябрь. 12, 7925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Джордж Ричард Уэлч, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 7337, Третья
авеню, Детройт, округ Уэйн, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего
сгорания, имеющим первичный и вторичный воздухозаборники в смесительную камеру, и его основная цель
— обеспечить эффективное использование низкосортного топлива, хотя карбюратор может также
использоваться для высокосортного топлива.
Согласно данному изобретению, карбюратор включает в себя выхлопной патрубок двигателя, имеющий
отверстие или отверстия в боковой стенке, закрытые тонкой металлической пластиной или пластинами,
предпочтительно обладающими низкой теплоемкостью и высокой теплопроводностью, и наружную стенку или
стенки, расположенные над металлической пластиной или пластинами и отступающие от них, образующие
испарительную камеру и обеспечивающие ограниченный проход для первичного воздуха и распыленного
топлива, имеющие большую тепловую поверхность по отношению к площади поперечного сечения.
На прилагаемых чертежах, на рисунке 1 показан боковой вид части многоцилиндрового двигателя с
предпочтительным типом установленного на нем карбюратора, причем некоторые его части показаны в
разрезе.
На рисунке 2 показан карбюратор, отсоединенный от двигателя, в вертикальном разрезе по линии 2.2 рисунка
1; на рисунке 3 в большем масштабе изображен поперечный разрез по линии 3.3 рисунка 2; на рисунке 4 —
боковой вид, показывающий модифицированную форму карбюратора с впускным и выпускным коллекторами
двигателя, но без других его частей; на рисунке 5 — разрез по линии 5.5 рисунка 4; и на рисунке 6 —
фрагментарный чертеж, показывающий в большем масштабе, чем на рисунках 1 и 2, способ соединения
устройства подачи топлива 50 с первичным воздухозаборником.
Блок цилиндров обозначен цифрой 5 и имеет прикрепленные к нему впускной коллектор 6 и выпускной
коллектор 7. Предпочтительно, корпус 8, имеющий зависимую форму, выполнен заодно с выпускным
коллектором, его стенки уменьшаются в ширине к нижнему концу и снабжены выступами 9, которые имеют
прорези и внутреннюю резьбу. 60 В верхней части корпус 8 имеет ширину, равную ширине выпускного
коллектора в поперечном и горизонтальном направлениях, а его передние кромки облицованы для
размещения тонкой листовой металлической пластины 10, предназначенной для образования внутренней
стенки узкого воздуховода 11. Внешняя пластина 12 снабжена фланцами, которые входят в зацепление с
краями пластины 10, и имеет выступы 13, которые совпадают с выступами 9, благодаря чему она может быть
закреплена на корпусе 8 винтами 14, проходящими через выступы 13 и ввинчивающимися в выступы 9.
Отверстие 15 в верхней части пластины 12 предназначено для подачи воздуха в канал 11. 75 Система подачи
топлива включает в себя поплавковую камеру 16 с крепежным элементом 161 (см. также рис. 6), верхняя
поверхность которой слегка утоплена, образуя продолжение канала 11.
Фланец 80 крепится к корпусу 8 болтами 81, проходящими через фланцы 82 на нижнем крае корпуса и
фланцы 162 на элементе 161, как показано на рисунке 6. В элементе 85 161 расположен топливный канал 18,
нижний конец которого сообщается через проход 19, а затем через отверстие 20 с внутренней частью
поплавковой камеры. Этот порт управляется игольчатым клапаном 22, который имеет сопротивление 90 I J.
1.
f j 1 --. -- 1 1, - i 1 V 1 i 1 A 1 A таким образом регулирует количество топлива, проходящего через него.
Поплавковая камера закрыта крышкой 23, от которой отходит выступ 24 с проходом 25 для подачи топлива.
Внутренний конец этого прохода представляет собой отверстие 26, управляемое клапаном 27, приводимым в
действие рычагом 28, шарнирно закрепленным в поплавковой камере и имеющим прикрепленный к нему
поплавок 29. Топливопровод 30 подсоединен к выступу 24.
Напротив пластины 10 находится аналогичная тонкая пластина 31, покрытая пластиной 32, имеющей
аналогичное сечение с пластиной 12, образующая проход, идущий от выходного отверстия прохода 18 вверх
в канал 34 в выступе на пластине 32. Трубка 36 соединяет канал 35 с воздухозаборным кожухом 37, в котором
находится вход вторичного воздуха, регулируемый регулирующим клапаном 20-39, нижний конец которого
тяжелее верхнего, так что обычно он препятствует входу вторичного воздуха. Корпус 37 также снабжен
задвижкой 40, имеющей рычаг управления 41, приводимый в действие любым обычным типом приводного
штока, не показанного на рисунке. Корпус также снабжен выступами 42 для его крепления к впускному
коллектору 6. Пространство между пластинами 10 и 31 в своей верхней части сообщается с внутренней
частью выпускного коллектора.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунках 4 и 5, в выпускном коллекторе 7 имеется
удлиненное отверстие или порт 43, которое закрыто тонкой металлической пластиной 44. Последняя, в свою
очередь, закрыта пластиной 45, имеющей выступы 46 для крепежных винтов 47, входящих в зацепление с
выступами в коллекторе, тем самым обеспечивая крепление к нему пластин 44 и 45. Предпочтительно
пластина 45 сужается к середине, где в ней расположено отверстие 48, в которое открывается входной канал
49 для топлива из поплавковой камеры.
Пластина 45 также снабжена фланцами по краям, которые соприкасаются с пластиной 44, тем самым
раздвигая их и образуя узкий проход между ними.
Поплавковая камера может быть сконструирована аналогично описанной на рисунках 1-3, при этом отверстие
48 в пластине 45 соответствует каналу 18, ведущему в проход 11. На одном конце пластины 45 расположен
воздухозаборный патрубок 50, а на другом конце — выступ 51, в котором находится канал 52,
соответствующий каналу в выступе 35 на рисунках 1 и 2.
От порта 48 проход между пластинами 45 и 44 сужается, образуя расширяющийся канал в выступе 51. Трубка
53 отходит от выступа 51 и открывается в воздухозаборный кожух 37, который снабжен клапанами, такими как
39 и 40 на рисунках 1 и 2, и соединен с впускным коллектором, как описано ранее.
Как видно, в описанной последней конструкции канал, через который воздух и топливо поступают в двигатель
7, расположен снаружи выпускного коллектора, а стенка первичного воздухозаборника, подвергающаяся
воздействию тепла от выхлопных газов, очень тонкая. Тонкость стенки воздухо-топливного канала 75 имеет
важное значение в каждой конструкции, поскольку его температура повышается пропорционально скорости
вращения двигателя. Следовательно, если бы стенки были толстыми, в них накапливалось бы слишком много
тепла, когда двигатель 80 работает на высоких оборотах, что не позволило бы ему нормально
функционировать до тех пор, пока стенки не остынут, после чего потребуется низкая скорость. Благодаря
тому, что стенки воздушных и топливных каналов сделаны очень тонкими, тепловыделение от них всегда
пропорционально скорости вращения двигателя, поскольку они не накапливают избыточное тепло.
Разумеется, в зависимости от требований конкретного случая могут быть приняты и другие формы, помимо
описанной выше. 9( Пластины 10 и 31 могут быть изготовлены из латуни толщиной от 0,010 дюйма до 0,015
дюйма, предпочтительно толщиной 0,015 дюйма.
При желании латунь можно заменить алюминиевым сплавом (например, дюралюминием) ввиду его
повышенной теплопроводности.
В этом случае толщина пластины может составлять от 0,015 до 0,050 дюйма.
При работе карбюратора 100, и, в частности, обращаясь к рисункам 1-3, первичный воздух поступает через
отверстие 15, проходит по каналу 11 и нагревается при контакте с тонкой стенкой 10, противоположная
сторона которой находится в контакте 105 с отработавшими газами. Поток воздуха продолжается вдоль
горизонтального канала, соединяющего канал 11 с каналом 33, над трубопроводом 18, образующим
топливную форсунку, и, находясь в нагретом состоянии 110, забирает выходящее из нее топливо.
Затем смесь проходит по каналу 33, где топливо полностью испаряется при контакте с тонкой пластиной 31,
которая, в свою очередь, контактирует с выхлопными газами 115 внутри корпуса 8. Расширяющийся или
клиновидный канал обеспечивает расширение объема смеси без создания противодавления.
Кроме того, это увеличение площади поперечного сечения канала 13 снижает скорость, и поэтому газы не
будут переносить во взвешенном состоянии неиспарившееся топливо, которое, таким образом, оседает на
стенках канала и стекает к его нижнему концу. Здесь оно испаряется под действием нагретого свежего
воздуха, проходящего над топливной форсункой 18. Таким образом, очевидно, что из выходного отверстия
канала 33 выходит нагретая обогащенная смесь, где она разбавляется более холодным воздухом под
действием пара, и способ, используемый в настоящем изобретении, при котором топливо сначала
распыляется воздухом, а затем распыленное топливо проносится по нагретой поверхности металлической
пластины.
Для нагрева воздуха, подаваемого в карбюратор, ранее предлагалось сделать отверстие в стенке выпускного
коллектора и закрыть это отверстие металлическим листом, образующим теплопроводящую стенку,
снабженную множеством гофр, выступающих в сторону потока выхлопных газов, при этом воздуховод
карбюратора имеет выступ или удлинитель, выступающий над стенкой и заканчивающийся на коротком
расстоянии от ее переднего конца, образуя отверстие для воздуха. Это расширение и проводящая стенка
могли быть закреплены на месте с помощью машинных винтов. Однако в данном изобретении топливо
подается примерно посередине узкого канала между внешней крышкой и тонкой металлической пластиной
или пластинами, закрывающими отверстие в выхлопной трубе, и испаряется при непосредственном контакте
с пластиной.
Хотя по каналу до места входа топлива движется только первичный воздух, само по себе это не означает
предварительного нагрева воздуха.
автоматическое срабатывание клапана 39 известным способом, после чего он поступает в цилиндр.
Выхлопные газы поступают в выпускной коллектор, создавая в нем пульсирующий поток хорошо известным
образом.
Таким образом, соответствующие пульсации воздействуют на газы в подвесной камере или полости,
образованной корпусом 8, и тепло, содержащееся в выхлопных газах, передается по всей длине пластин 10 и
31 первичному воздуху, поступающему через отверстие 15 и проходящему мимо сопла 18 и вверх через канал
33 между крышкой 32 и пластиной 31. Частота этих пульсаций увеличивается с ростом числа оборотов
двигателя. Установлено, что чем больше период между последовательными пульсациями, тем сильнее
возмущение в нижней части наклонной камеры 8, и тем быстрее происходит передача тепла. Следовательно,
при низких оборотах двигателя температура топливной смеси повышается относительно температуры при
высоких оборотах. Как правило, у некоторых типов испарителей с подогревом отработавших газов с
увеличением скорости повышается и температура, и оптимальная площадь для работы на высоких скоростях
и при полной нагрузке оказывается недостаточной при низких оборотах двигателя, особенно при частичной
нагрузке и на холостом ходу.
При показанной конструкции одна и та же площадь нагрева пластины 31 адаптирована как для работы на
высоких, так и на низких скоростях.
Для очистки карбюратора снимают пластину 31 (где скапливается нагар) и винты 14, после чего пластину 31
освобождают от корпуса выхлопной системы 8. Затем пластину 31 легко снять, поскольку ее можно очень
легко очистить. Углерод удаляется с обеих сторон, поскольку определенное количество углерода
накапливается внутри, контактируя с выхлопными газами. Стоимость замены пластины ничтожна, а вся
операция по замене старой пластины 31 на новую занимает всего около пяти минут.
Мне известно, что ранее предлагалось создать комбинированный выхлопной короб и испаритель, при этом
выхлопной короб будет разделен перегородкой из листовой меди или подобного материала на два отсека,
через один из которых будут поступать отработавшие газы, а в другой будет подаваться жидкое топливо,
которое будет распределяться по поверхности пластины и испаряться за счет тепла, выделяемого
отработавшими газами. В данном случае, однако, было предложено предусмотреть вход для воздуха, чтобы
пар мог быть разбавлен. Однако на практике существует большая разница между таким методом 6,5
испарения топлива и его разбавления. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242490A
[]
П- AE S P 1E C
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 11, 1925. Нет, 3786/25. 242:
Завершено: ноябрь. 12, 1925.
M A ppПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯh
Прибор для чистки, удаления пыли и полировки полов.
Я, Артур Уолтер Сондерс, проживающий по адресу: Таун Грин, 2, Уаймондхэм, графство Норфолк, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для чистки, удаления пыли и полировки полов, которые могут
быть покрыты линолеумом или подобным напольным покрытием, и представляет собой устройство, в котором
головка устройства снабжена съемной шваброй, которая в установленном положении фиксируется в
периметральном пазу, образованном на краю головки, а щетинки щетки закреплены на одной или обеих ее
плоских поверхностях.
Ранее было предложено прикрепить швабру к проволочным рамам, имеющим форму сердца, концы которых
продеваются через прорезь, предусмотренную в верхней части швабры, а поворотные ручки закреплены на
проволочных рамах. В других случаях использовалась цельная головка с канавкой, образованной по ее
периметральному краю, и швабра.
Она закреплена на месте с помощью петель и штифтов типа «кнопка», или с помощью петель и крючков, а
концы указанных лент или швабр скреплены крючками и петлями, и ручка для управления устройством либо
прикреплена к плоской поверхности головки, противоположной той, на которой закреплены щетинки щетки,
либо ручка шарнирно закреплена на указанной поверхности, либо к краю головки шарнирно прикреплена
дужка с гнездом для ручки. Швабры изготавливаются из двух кусков ткани, расположенных один над другим,
между которыми вставлено множество нитей или шнуров, концы которых выступают наружу и пришиты.
Когда два куска ткани складываются и сшиваются по нижним краям, образуется кольцевое углубление, через
которое пропускается упругая стальная проволока или стержень, снабженный крючкообразными концами, для
закрепления его во вгнутом фланце на металлическом основании, при этом выступающие концы ударяются о
фланец в канавке для зацепления со шваброй. Швабры в виде лент также были закреплены в углублениях,
предназначенных для их размещения в одной из плоских поверхностей головки прибора. Твердые головки
проволочных щеток для подметания заключены в металлический защитный кожух 60, который охватывает
указанную головку и имеет гнездо для крепления ручки, при этом щетинки в данном случае закреплены на
одной из плоских поверхностей металлического защитного кожуха. 65 В данном изобретении предусмотрена
возможность использования цельной головки с плоской пластиной, закрепленной на одной или обеих ее
плоских поверхностях, или без нее. При использовании такой пластины щетинки закрепляются обычным
способом (70 градусов) в цельной головке и пропускаются через отверстия в одной из указанных пластин.
По периметру головки швабры выполнена канавка, в которой расположены штифт и два отверстия, в которые
вставляются штифты 75, закрепленные на дужке и проходящие через ленту швабры, помогая другому штифту
удерживать швабру на месте.
Швабра выполнена из полосы текстильного материала, концы которой скреплены пряжкой, а сама швабра
образована путем поперечного расположения нескольких отдельных нитей пряденого материала поперек
полосы. Нити проходят вдоль ленты на длину, достаточную для того, чтобы обойти периметральную канавку в
головке аппарата. После того как концы полосок будут загнуты на верхнюю часть прядей, лента и пряди
закрепляются в положении под углом 90 градусов с помощью швов. Лента также снабжена тремя отверстиями
с люверсами, одно из которых, когда лента швабры сложена, закрыто, а два других отверстия 490 VA-G& 'WL
открыты, чтобы позволить выступам или штифтам на дугообразной дужке проходить через них для
облегчения фиксации ленты швабры в периметральной канавке. Скоба также снабжена гнездом с внутренней
резьбой для крепления рукоятки устройства.
На прилагаемых чертежах показан способ практического применения изобретения, на котором фиг. 1
представляет собой боковой вид комбинированной швабры, щетки и держателя для съемной ручки или палки;
фиг. 2 — торцевой вид той же конструкции; фиг. 3а — боковой вид щетки; фиг. 4 — торцевой вид фиг. 3:
Рис. 5 – вид снизу основной части щетки без щетины; рис. 6, 7 и 8 – соответственно боковые и торцевые
проекции, а также план дужки или U-образной детали и ее гнезда; рис. 9 – перспективный вид швабры; рис. 10
– разрез по линии А, А, рис. 9; рис. 11 – схематическое изображение способа изготовления съемной швабры;
рис. 12 – частичный разрез по линии В, В, рис. 14 основной части щетки, имеющей плоскую металлическую
или другую пластину, прикрепленную к каждой из ее плоских поверхностей, причем одна из этих пластин
перфорирована, через которую проходят щетинки; рис. 13 – частичный план перфорированной
металлической или другой пластины; рис. 14 – план рис. 12 с удаленной частью щетины.
На всех изображениях одинаковые детали обозначены одинаковыми порядковыми номерами. Основная
часть, или стержень, — далее именуемая «головкой», — изготовлена из любого подходящего материала,
например, дерева, — с плоской металлической пластиной, прикрепленной к ее верхней и нижней
поверхностям, или без нее, — и имеет, скажем, грушевидную форму, как показано на рис. 5, чтобы позволить
ей проникать в углы, скажем, комнаты или другого помещения. Головка снабжена двумя плоскими
поверхностями 1 и 2, а по ее краю или периметру образована канавка 3, которая проходит по всему ее
периметру.
На фиг. 1-5 на плоской поверхности 1 изображена щетка, образованная пучками щетины, волокна или кости 4,
далее именуемых «щетиной», предназначенная для чистки, мытья или полировки; указанная щетина
закреплена в головке обычным способом, используемым при изготовлении щеток.
Плоская поверхность 2 оставлена гладкой и образует основание для щетинок описанной ниже швабры во
время использования. Или, как показано на фиг. 12–14, две отдельные металлические или иные пластины 30,
31 соответственно закреплены на плоских поверхностях 1 и 2 головки. Пластина 30 перфорирована рядом
отверстий 32, расположенных в ряды. Через указанные отверстия пропускаются или продеваются щетинки 0
4, при этом часть одного конца каждого пучка щетинок проходит через отверстия 32 в пластине и в отверстия
33 в сплошной головке 1 (рис. 12). Пластины 30, 31 крепятся 75 к плоским поверхностям 1 и 2 головки любым
подходящим способом, например, винтами.
В заостренной части (рис. 5) головки закреплен штифт 6 для целей, которые будут описаны ниже. В двух
параллельных участках 7, 7 рифленого периметра, расположенных друг напротив друга, образованы
отверстия 8, 8 для размещения шарнирных штифтов 9, 9 (рис. 6-8), закрепленных на 85 раздвоенных рычагах
скобы 10. К дугообразной дужке 10 прикреплено или зафиксировано любым удобным способом гнездо 11,
снабженное внутренней резьбой или выступами 12, 12, которые входят в зацепление с резьбой 90,
образованной на периферии деревянной рукоятки или палочки 13.
К периферии головки прикреплена лента 14 съемной швабры таким образом, что ее волокна 95 свисают ниже
плоской поверхности 2 головки, как показано на рисунках.
1
и 2.
Съемная швабра, которая соединяется с описанной выше цельной насадкой 100, изготовлена из ленты или
полосы 14 из любого подходящего тканого текстильного материала, такого как плотная ситцевая ткань,
неотбеленная хлопчатобумажная ткань или тому подобное.
Полоса или отрезок 14, далее именуемый «полоса 105», съемной швабры имеет длину, достаточную для того,
чтобы проходить по периметру канавки 3, и достаточную ширину, чтобы ее можно было сложить как в длину,
так и в поперечном направлении, в слои 110 следующим образом:
Сначала лента 14 укладывается в ровный отрезок, а по обе стороны от центра отрезка располагается
несколько прядей пряденого материала, из которых формируется 115 мочалок этого класса. Длина этих жил
должна быть вдвое больше длины, показанной на рис. 9, плюс ширина материала, а расстояние, на которое
указанные жилы 120 проходят вдоль ленты, должно быть достаточным для того, чтобы пройти по периметру
рифленой головки устройства, как показано на рис. 9 чертежей. Нити уложены поперечно на верхней
поверхности полосы 14, как показано на рис. 11. Один конец 16, скажем, правый конец, загнут поверх
указанных прядей.
После этого противоположный конец 17, то есть левый конец, также складывается 130 242,490 242,490 поверх
нитей 15, как показано пунктирными линиями на рис. 11, до тех пор, пока его край не соприкоснется с концом
16. После этого нити 15 окажутся внутри полосы 14, а сложенная полоса 14 и нити 15 затем закрепляются на
месте продольной строчкой 18. Затем, соответственно, на равных расстояниях от центральной линии шва 18,
пришиваются еще две продольные линии стежков 19 и 20. После этого полоска 14 складывается продольно
вдоль первого ряда стежков 18 в форму, показанную на рис. 10. После складывания в показанное положение
через обе сложенные части на соответствующем расстоянии от краев 23, 23 полоски 14 пропускается еще
одна линия продольного шва 21. В поперечном сечении, как показано на рис. 10, нити 15 затем, путем
складывания участков полосы 14, как описано выше, заключаются между двумя слоями ленты, причем
отверстия на нижних краях слоев образуются продольными верхним и нижним краями 23, 23 полосы 14.
Лента 14 снабжена тремя отверстиями с ушками 24, 25 и 26 (рис. 9).
Отверстия 24 и 26 расположены таким образом, чтобы проходить полностью через сложенную полосу 16, но
отверстие 25 проходит только через ее внутреннюю часть в сложенном состоянии и расположено примерно по
центру между двумя концами полосы 14. Отверстие 25 расположено таким образом, чтобы проходить над
штифтом 6 (рис.). I) для удержания швабры в нужном положении на конце 5 головки, и через отверстия 24 и 26
шарнирные штифты 9, 9 дужки 10 проходят в отверстия 8, 8 головки.
Предусмотрена возможность скрепления концов ленты 14 между собой с помощью ремешка 27 и пряжки 28.
Ремешок 27 может быть выполнен либо из отдельного куска материала, отличного от материала, из которого
выполнен ремешок 14, либо являться частью самого ремешка. При использовании второго метода полоса,
образующая сложенную ленту 14, должна быть изготовлена такой длины, чтобы она обеспечивала как саму
ленту, так и часть для удержания пряжки, которая на ней формируется. В этом случае полоска материала,
которая обхватывает нити 15, не будет изначально сложена к центру, поскольку часть, предназначенная для
удержания пряжки, будет короче, чем та, которая требуется на конце ремешка. После того, как полоска будет
сложена и сшита, необходимо будет отрезать от её краев части, чтобы сформировать выступы для ремешка и
пряжки. Затем ремешок пришивается по двум его краям и сторонам 65, чтобы завершить формирование
ремешка.
Предпочтительно изготавливать ремешок и пряжку отдельно от полосы, образующей сложенную ленту, а
затем пришивать дополнительные части, а также петлю 70 29, через которую проходит конец ремешка после
закрепления пряжкой.
Для сборки частей прибора головка с уже прикрепленными к ней щетинками 4 75 имеет вокруг своего
рифленого края 3 сложенную ленту 14, а штифт 6 пропускается через отверстие 25 с ушком. Затем сложенная
лента 14 пропускается вокруг рифленой 80-й периферии 3 до тех пор, пока отверстия 24 и 26 не окажутся
напротив отверстий 8, 8 в головке, после чего концы указанных лент будут прочно скреплены вместе
ремешком 27 и пряжкой 28. Затем шарнирные штифты 9, 9, 85 проходят через отверстия 24 и 26 с ушками и
входят в отверстия 8, 8, удерживаясь в них за счет упругости указанной дужки 10, натяжение которой
достаточно для удержания штифтов 90 в нужном положении и позволяет дужке 10 совершать колебательное
движение, когда вал или рукоятка 13 установлены в гнездо 12.
Когда сложенная лента 95 будет закреплена на головке прибора, пряди 15, образующие швабру, будут
свисать с поверхности 2 и находиться ниже нее до тех пор, пока не будут приведены в действие. В положении,
описанном в пункте 100, они также образуют швабру, которая покрывает указанную гладкую поверхность 2
головки. Таким образом, предусмотрена возможность регулировки положения головки под любым требуемым
углом относительно дужки 105 и прикрепленной к ней рукоятки.
Швабры, сконструированные описанным здесь способом, легко отсоединяются от насадки прибора для мытья
или других целей. 110 Комбинированная щетка и швабра позволяют использовать ее как щетку или как
швабру, просто перевернув ее, чтобы по мере необходимости расположить щетку или пряди в нужном
положении. 115 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242491.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242491&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242491A
[]
P-СПЕЦИФИЧЕСКИЙ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 11, 1925, № 3813/25.
Завершено: ноябрь. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2429491 Усовершенствования в каландровых машинах.
Я, Хьюи Дональд Фицпатрик, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хоуп-стрит, 94, Глазго,
настоящим заявляю о характере данного изобретения, о котором мне сообщила компания Naamlooze
Vennootschap Machinenfabriek "Reineveld", Делфт, Голландия, голландская компания, и о том, каким образом
оно должно быть реализовано; это будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к каландровым машинам, валы которых обычно нагреваются паром и
покрыты войлоком, вращаясь в станине или желобе, при этом обрабатываемое каландром полотно
сплющивается между валами и желобами.
Одним из важнейших элементов этих машин является слой войлока, покрывающий 20-дюймовый валик. Для
достижения наиболее эффективных результатов крайне важно, чтобы этот слой оставался одинаковой
толщины по всей поверхности. Однако износ этого слоя неизбежен, и как только это происходит, ткань
неравномерно сжимается между войлочным слоем и станиной или желобом, эффективность машин
снижается, и ткань не каландрируется равномерно. Это неравномерное сжатие происходит из-за того, что
расстояние между валиком и станиной или желобом изменяется в определенных точках из-за износа и, как
следствие, уменьшения толщины в этих точках. Аналогичные трудности возникают при нанесении нового слоя
толстого войлока валиком. Целью данного изобретения является преодоление этих недостатков.
В соответствии с настоящим изобретением, в сочетании с основанием или желобом предлагается ролик,
устанавливаемый непосредственно в указанном основании или желобе; указанный ролик имеет войлочное
покрытие и изготовлен таким образом, что его окружность может быть увеличена или уменьшена в
соответствии с условиями войлочного покрытия, благодаря чему расстояние между периферией ролика и
основанием или желобом может оставаться практически постоянным.
Каландровая машина согласно данному изобретению включает в себя в сочетании станину или желоб, валик,
имеющий множество секций секторной формы, вращательно установленных в указанной станине или желобе,
средства для регулировки или перемещения этих секций радиально относительно оси валика и войлочное
покрытие вокруг указанных секций, расположенные таким образом, что радиус любой части станины может
быть отрегулирован для поддержания зазора между покрытием и валиком.
ставка или минимум «существенно постоянны».
Таким образом, предусмотрено простое средство для компенсации любых изменений толщины войлочного
слоя. Теперь стало возможным использовать войлочный слой гораздо дольше, чем раньше, а корректировка
может быть легко и быстро произведена без серьезных перерывов в работе календаря. «Еще одно
преимущество заключается в том, что при использовании валика, соответствующего данному изобретению,
не всегда потребуется использовать войлок первого или высокого качества, поскольку износ слоя войлока
значительно уменьшается за счет регулировки валика до наиболее подходящего диаметра, как только
возникают неровности при каландрировании ткани».
Валики, изготовленные таким образом, чтобы окружность могла увеличиваться или уменьшаться, известны и
использовались в связи с бумагоделательными и подобными машинами, и никаких претензий на них как
таковых не предъявляется.
Изобретение будет более полно понято при обращении к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим его на
примере, где на фиг. 1 показан поперечный разрез каландровой машины, сконструированной в соответствии с
изобретением, демонстрирующий каландровый валик со слоем войлока под углом 90 градусов и станину или
основание, на котором вращается указанный валик.
Соседние файлы в папке патенты