Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1296
.pdf
Продолжая более подробное описание нашего устройства с периодическими ссылками на чертежи, которые
могут потребоваться в соответствии с обозначениями, А включает в себя зажим или элемент с выступающим
выступом B, в котором прорезан канал C. Другой зажим D выполнен с хвостовиком D, расположенным
перпендикулярно зажиму D, причем этот хвостовик работает внутри канала c, этот хвостовик или хомут
направлены перпендикулярно длине стержня. Зажим D перемещается или толкается вперед и назад
элементом или рычагом E, установленным в точке F, на верхнем конце которого находится частично круглая
головка e, функция которой состоит в том, чтобы передавать движущемуся элементу D
возвратно-поступательное движение и таким образом толкать указанный элемент или зажим D внутрь или
наружу. Из чертежей видно, что круглая головка e имеет диаметр, приблизительно равный расстоянию между
упорами или плечами d. Выступ B на губке или элементе A сделан немного длиннее губки D, чтобы губки
могли автоматически открываться при соприкосновении с любой поверхностью или гайкой, а затем, при
нажатии внутренней стороны губки D на гайку рычагом E, губки автоматически смыкаются, и кулачковый
механизм круглой головки e надежно удерживает гайку, исключая ее проскальзывание.
Это легко понять, взглянув на точку опоры в точке F и точку сопротивления G на поверхности кулачка в точке
C. Особое внимание следует уделить форме и функции круглой головки e на рычаге E, а также положению оси
F относительно этой круглой головки. Следует отметить, что точка опоры рычага E расположена чуть дальше
от стержня D подвижной губки или элемента D (опорной стойки), лежащей на или над... круга) и что
периферийная поверхность головки представляет собой кулачок или непрерывный клин, который упирается в
выступ или Если рычаг E на рисунке 1 смещен влево, периферийная поверхность круглой головки будет
оказывать кулачковое и клиновидное воздействие на выступ dl, что будет притягивать подвижную губку D к
относительно неподвижной губке. Нам известно, что были разработаны гаечные ключи, у которых одна губка
перемещается внутри или по другой, к которой прикреплена рукоятка, причем рукоятка имеет удлинение,
предназначенное для работы между упорами на подвижной губке с целью осуществления этого
перемещения, но ни в одном из известных нам гаечных ключей такого типа не используется кулачковый
механизм эксцентрично вращающейся круглой головки между параллельными упорами, расположенными на
расстоянии, приблизительно равном диаметру окружности.
Следует также отметить, что рукоятка или рычаг E в нашей конструкции требует лишь небольшого движения
для перемещения подвижной губки D, и что давление на подвижную губку D или сопротивление движению
губки в направлении, противоположном тому, которое оказывает рычаг E, не вызовет открытия губки. Иными
словами, при использовании этого ключа его удерживает на гайке не столько давление, оказываемое рукой на
рычаг Е, сколько кулачковое или заклинивающее действие круглой головки. Рука оператора вращает этот
кулачок, и кулачок перемещает губку, но кулачок упирается в выступ, поскольку движение между кулачком и
выступом происходит за счет скользящего, а не катящегося контакта, и, следовательно, при соответствующих
пропорциях деталей действие необратимо. Как видно, при такой конструкции достаточно лишь вставить
гаечный ключ, прижать более длинную губку к гайке при открытых губках, а затем потянуть за рукоятку E, что
приведет к закрытию губок и их прочному зацеплению за гайку, исключающему любое проскальзывание ключа
по гайке, как бы сильно или туго она ни была затянута.
Этот ключ открывается при прикосновении к гайке. Поскольку особые характеристики данного изобретения
могут быть легко изменены по форме и использованы во многих, казалось бы, различных конструкциях, мы
приводим вышеизложенные более подробные сведения в иллюстративном, а не ограничивающем смысле.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192618.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192618&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192618A
[]
Усовершенствования в области центробежных насосов и связанные с ними разработки. Министерство,
Александра Хаус, Кингсуэй, Лондон, W.C. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию
насосов, пригодных для перекачивания бензина или других жидкостей на самолетах и подобных
транспортных средствах. Согласно изобретению, насос включает в себя корпус, герметичный за исключением
входного и выходного отверстий, ротор, снабженный лопастями рабочего колеса и магнитной или
намагничиваемой массой (массами), установленный внутри корпуса, и ротор, приводимый в движение ветром
или другой энергией, снабженный постоянной магнитной или электромагнитной массой (массами),
установленный снаружи корпуса и предназначенный для создания вращательного магнитного притяжения к
внутреннему ротору через стенку корпуса... Внешний ротор предпочтительно экранирован внешним слоем.
другие детали ведомого вала. Благодаря такой конструкции корпус не имеет сальника, и насос герметичен,
пожаробезопасен и взрывобезопасен. В одном из вариантов конструкции корпус насоса выполнен
цилиндрическим с тангенциальным выходным отверстием для жидкости, при этом передняя часть закрыта
сплошным слоем, а задняя — съемной крышкой, закрепленной на нем и имеющей трубчатое центральное
входное отверстие для жидкости.
Внутри механизма остановки находится внутренний ротор, установленный на подшипниках скольжения,
поддерживаемый цельным торцом и задней торцевой крышкой. Внутренний ротор имеет радиально
расположенные лопатки рабочего колеса, а также радиально расположенные постоянные магниты или массы
из мягкого железа, параллельно оси вращения или иным удобным способом. Снаружи корпуса находится
наружный ротор, установленный на валу ветряной мельницы, который, в свою очередь, установлен на
подшипниках скольжения. с помощью наружной передней цилиндрической крышки, прикрепленной болтами к
корпусу. Внешний ротор имеет постоянные магниты или электрические магниты, расположенные радиально,
параллельно оси вращения или иным удобным образом, дополняющим массы, переносимые внутренним
ротором, так что они создают вращательное притяжение или магнитную блокировку внутреннего ротора при
вращении внешнего ротора. Внутренний и внешний роторы, насос, корпус, передняя наружная крышка и вал
ветряной мельницы расположены соосно, а снаружи наружной крышки вал ветряной мельницы снабжен
лопастями, вращающимися под действием воздушного потока, проходящего мимо самолета или подобного
объекта.
Насос может быть снабжен обтекаемым кожухом, выступающим назад; и вместе с роторами и передней
внешней крышкой он может быть выполнен из алюминия или другого немагнитного металла.
Усовершенствования в области центробежных насосов и связанные с ними разработки. Авиационная база,
Южный Фарн-Хиллз Настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение
относится к усовершенствованиям насосов, пригодных для перекачивания бензина или других жидкостей на
воздушных платформах или подобных им. Согласно изобретению, насос включает в себя корпус,
герметичный за исключением входного и выходного отверстий, ротор, снабженный лопастями рабочего
колеса и магнитной или намагничиваемой массой (массами), установленный внутри корпуса, и ротор,
приводимый в движение ветром или другой энергией, снабженный постоянной магнитной или
электромагнитной массой (массами), установленный снаружи корпуса и предназначенный для создания
вращательного магнитного притяжения к внутреннему ротору через стенку корпуса.
Предпочтительно, наружный ротор закрыт наружным кожухом, через который проходит ветряная мельница
или другой приводной вал. Благодаря такой конструкции корпус не имеет сальника, и насос герметичен,
огнестойок и взрывобезопасен. На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны две формы насоса в
соответствии с настоящим изобретением, на которых: - _ Фиг. 1 представляет собой более или менее
схематическое изображение одной из форм насоса в продольном разрезе (верхняя половина) и в проекции
(нижняя половина); . На фиг. 2 и 3 представлены поперечные сечения по линиям 2-2 и 3-3 на фиг. 1; фиг. 4 —
вид, соответствующий фиг. 1, модификации в конкретной форме конструкции; фиг. 5 — частичное поперечное
сечение по линии 5-5 на фиг. 4, показывающее внутренний ротор в проекции с задней стороны, и частичное
изображение проекции с задней стороны. На рис. 6 показан вид корпуса насоса с задней стороны; на рис. 7
показан вид внутреннего ротора с передней стороны; на рис. 8 показан вид наружного ротора с передней
стороны; на рис. 9 показан вид корпуса насоса с передней стороны.
Как показано на рисунке, корпус насоса 10 выполнен с тангенциальным выходным отверстием для жидкости
11, передняя часть 12 которого полностью закрыта (рис. 1) или зафиксирована зажимом (рис. 4), а задняя
часть 13 частично закрыта съемной крышкой, закрепленной на ней, как показано на рисунке 14, и имеет
трубчатый центральный входной патрубок для жидкости 15. Внутри корпуса находится внутренний ротор 16,
установленный на подшипниках скольжения 17, 18, соответственно, поддерживаемый сплошным или зажатым
сплошным торцом 12 и задней торцевой крышкой 13. Внутренний ротор имеет лопатки импеллера 19,
расположенные радиально или приблизительно так, и постоянные магниты или другие железные массы 20,
расположенные радиально (рис. 4–9) или параллельно (рис. 1–3) оси вращения 21 или любым другим
удобным способом. Снаружи корпуса расположен наружный ротор 22, установленный на валу ветряной
мельницы 23, который, в свою очередь, установлен на подшипниках скольжения 24, 25, поддерживаемых
сплошным торцом 12 корпуса и наружной передней крышкой 26, прикрепленной болтами к корпусу, как
показано на рисунке 27. На рис. Прочно соединен с корпусом насоса. Внешний ротор имеет постоянные
магниты или электромагниты 28, расположенные радиально (рис. 4–9) или параллельно (рис. 1–3) оси
вращения или иным удобным образом, дополняющим расположение масс 20, несущих внутренний ротор 16,
таким образом, чтобы оказывать вращательное усилие или магнитную блокировку на внутренний ротор при
вращении внешнего ротора.
Внутренний и внешний роторы, корпус насоса, передняя наружная крышка и вал ветряной мельницы
расположены соосно. Снаружи внешней оболочки вал ветряной мельницы снабжен лопастями (см. рисунок
Gnat), вращающимися под действием воздушного потока, проходящего мимо самолета или подобного
объекта. Корпус насоса может быть снабжен выступающим назад обтекаемым кожухом 29 и, вместе с
роторами, за исключением магнитов, шпинделями, подшипниками и передней наружной крышкой, может быть
выполнен из алюминия или другого «немагнитного» металла. На фиг. 4 передний закрытый торц 12 корпуса
может быть выполнен из изоляционного или неметаллического материала. 30 представляют собой
вентиляционные отверстия во внешней передней крышке 26. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192619.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192619&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192619A
[]
Усовершенствования, касающиеся свечей зажигания. Мы, Фредерик Уильям Диксон, из Парк Гараж, Линторп,
Мидлсбро, Йоркшир, и Уильям? Дэнби-младший из Портленд-Хауса. Настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к свечам зажигания и
представляет собой адаптер, в который вставляется загрязненная или закопченная свеча с целью ее очистки
взрывом в цилиндре двигателя или горячими газами, проходящими по выхлопной трубе. Хорошо известны
переходники, позволяющие увидеть пламя взрыва, обеспечивающие заполнение цилиндра топливом или
позволяющие использовать заглушки с метрической резьбой в цилиндрах, предназначенных для заглушек с
другой резьбой. Однако настоящее изобретение относится к адаптерному устройству, с помощью которого
электроды свечи зажигания могут автоматически очищаться по мере необходимости. В рамках реализации
настоящего изобретения мы предлагаем корпус или оболочку, в которую можно ввинчивать загрязненную
пробку. Этот цилиндр предназначен для установки в существующее отверстие для свечи зажигания или для
вставки вместо компрессионного штуцера, колпачка клапана или в подходящий выступ, образованный на
выхлопной трубе, чтобы электроды закопченной свечи могли очищаться взрывом или выхлопными газами.
Для эффективного направления газов взрыва на электроды, внутренний конец ствола снабжен узким или
суженным каналом, предпочтительно такой формы, чтобы придавать газам вихревое движение и заставлять
их воздействовать на электроды в поперечном направлении или по кругу. Канал ствола продолжается вверх
по стволу адаптера в виде трубки, а ниже трубки в стволе просверлены отверстия для удаления сажи,
углерода или других веществ. Трубка может быть изогнутой или снабжена одной или несколькими
перегородками для создания вихревого движения. Следует понимать, что ствол адаптера сконструирован
таким образом, чтобы его можно было закрепить любым желаемым способом в таком положении, чтобы
электроды свечи зажигания, ввинченной в этот ствол, очищались взрывными газами или выхлопными газами,
проходящими через канал ствола адаптера и, следовательно, воздействующими на контакты свечи
зажигания. В случае многоцилиндрового двигателя или если закопченная свеча способна срабатывать с
перебоями, она фиксируется в адаптере, который затем ввинчивается в отверстие для свечи зажигания или в
отверстие для компрессионного штуцера одного из цилиндров.
Если цилиндр оснащен двумя свечами зажигания, одна из которых исправна, достаточно вкрутить
закопченную свечу в адаптер и вставить последний в отверстие, из которого была выкручена эта свеча. В
качестве альтернативы, заглушка ввинчивается в адаптер, который устанавливается в отверстие в выпускном
коллекторе или выхлопной трубе, при этом корпус адаптера имеет соответствующую наружную резьбу, а
новая заглушка временно устанавливается на место, пока загрязненная заглушка автоматически очищается.
При желании переходной ствол может быть снабжен компрессионным метчиком любого подходящего типа.
Усовершенствования, касающиеся свечей зажигания. Мы, Фредерик Уильям Диксон из Парк Гараж, Линторп,
Мидлсбро, Йоркшир, и Уильям Дэнби-младший из Портленд Хаус, Ярм-он-Тис, Йоркшир, оба являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к свечам зажигания для двигателей внутреннего сгорания и представляет собой
адаптер или держатель, в который можно вставить закопченную или загрязненную свечу обычного типа с
целью ее очистки взрывом в цилиндре двигателя или горячими газами, проходящими по выхлопной трубе.
Использование взрыва в цилиндре для автоматической очистки свечи зажигания внутри цилиндра не
является чем-то новым, и для этой цели было предложено использовать втулку, в которую вставлялась
специально сконструированная свеча зажигания; эта специальная свеча проходила через втулку в цилиндр, а
втулка имела боковые выпускные отверстия, так что газы взрыва могли обходить изолятор центрального
электрода и проходить через выпускные отверстия в атмосферу. Предложенный нами адаптер подходит для
любой стандартной свечи зажигания и удерживает ее таким образом, чтобы она полностью находилась вне
цилиндра во время автоматической очистки. При реализации нашего изобретения мы используем держатель,
снабженный полым соединением или штоком с продольным входным отверстием, узким каналом для части
взрывных или выхлопных газов, причем указанный шток имеет промежуточную часть своей длины, устройство
для закрытия указанного входного отверстия, а также держатель снабжен постоянно открытыми боковыми
выходными отверстиями для указанных газов, так что указанные газы, проходящие вверх по указанному
полому штоку, непосредственно воздействуют струйным образом на контакты заглушек и выходят в
атмосферу в боковом направлении из держателя.
Соединение или шток позволяет закрепить устройство в рабочем положении, а продольное отверстие,
проходящее через него, продолжается через центральный выступ, выступающий в части держателя,
предназначенной для зацепления с заглушкой. Этот центральный выступ предпочтительно имеет
конусообразную внешнюю поверхность, и вокруг держателя, предпочтительно в желобе в его нижней части,
предусмотрено несколько каналов, чтобы углерод и тому подобное могли выводиться или удаляться через
указанные каналы. Этот адаптер предназначен для установки в существующее отверстие для свечи
зажигания, или для установки вместо компрессионного штуцера, или в колпачок клапана, или в подходящий
выступ, образованный на выхлопной трубе, чтобы электроды закопченной свечи могли очищаться от газов
взрыва или выхлопных газов. Для эффективного направления газов взрыва на электроды, внутренняя часть
соединительного элемента может быть выполнена таким образом, чтобы придавать газам вихревое движение
и заставлять их с силой и по кругу воздействовать непосредственно на электроды.
Трубка может быть изогнутой или снабжена одной или несколькими перегородками для создания этого
вихревого движения. В качестве альтернативы канал ствола может быть продолжен вверх по стволу
держателя в виде трубки с укороченной верхней частью. Конструкция держателя предусматривает
возможность его крепления любым удобным способом в таком положении, чтобы электроды свечи зажигания,
установленной в указанном держателе, очищались взрывными газами или выхлопными газами, проходящими
в канал ствола держателя и, следовательно, воздействующими на контакты свечи зажигания. В случае
двигателя с одной свечой зажигания на каждый цилиндр и без компрессионного штуцера, загрязненная свеча
устанавливается в Y-образный адаптер, который снабжен еще одной свечой зажигания для воспламенения
заряда в этом цилиндре, пока загрязненная свеча автоматически очищается. Затем это Y-образное
устройство ввинчивается в отверстие для свечи зажигания. Если установлен компрессионный штуцер, его
можно снять и заменить имеющимся устройством, к которому крепится загрязненная свеча зажигания, при
этом в отверстии для свечи зажигания можно использовать исправную свечу.
Если цилиндр обычно оснащен двумя свечами зажигания, одна из которых исправна, достаточно вкрутить
закопченную свечу в держатель, стержень которого можно вставить в отверстие, из которого эта свеча была
выкручена. В качестве альтернативы, пробка ввинчивается в держатель, который устанавливается в
отверстие в выпускном коллекторе или выхлопной трубе, при этом держатель фиксируется в коллекторе или
трубе, а новая пробка временно устанавливается в цилиндре, пока загрязненная пробка автоматически
очищается. На прилагаемом листе чертежей показаны различные способы реализации настоящего
изобретения. На рисунках 1, 2 и 3 представлены, соответственно, вид спереди, разрез спереди и план
держателя, предназначенного для установки вместо обычного компрессионного штуцера. Этот тип резьбового
соединения может фактически заменить существующий компрессионный метчик, если резьбовое соединение
или шток имеют соответствующий шаг резьбы. На рисунке 4 представлен еще один вариант изобретения,
предназначенный для установки в выхлопную трубу или для временной замены одной свечи зажигания, если
в цилиндр установлены две свечи.
На рисунке в проекции показано Y-образное устройство для удержания держателя в соответствии с данным
изобретением, а также вторая свеча зажигания, заменяющая удаленную свечу, при этом вторая свеча
зажигания воспламеняет заряд. На рисунках 6 и 7 показаны, соответственно, держатель, установленный на
крышке клапана и на выхлопной трубе. На рисунке 8 показано подходящее устройство для формирования
завихрений, введенное в отверстие держателя. На рисунках 1–3 держатель состоит из цилиндрической части
a и соединительной или штоковой части b, при этом в соединительной части предусмотрено центральное
отверстие или канал c. Этот проход c проходит вверх через конусообразный выступ d в основании камеры.
Этот участок c может быть сужен сверху, как показано на рисунке c, чтобы газ от взрыва сильнее
воздействовал на искровые контакты свечи. Кольцевой желоб e в основании камеры a просверлен или имеет
отверстие f ниже уровня конуса d, чтобы обеспечить выход газов, а также удаление через него сажи или
других веществ.
Устройство в виде крана для перекрытия входного прохода закрывает проход c при необходимости. Этот
наконечник расположен перед держателем и посередине длины штока. На рисунках 1 и 3 показано, что
отверстие c закрыто метчиком g, а на рисунке 2 метчик g повернут, чтобы обеспечить сообщение вдоль
прохода c. Загрязненная свеча зажигания ввинчивается в камеру сгорания (часть А) таким образом, чтобы
контакты свечи зажигания располагались вплотную к верхней части канала (часть С). Держатель a b,
находящийся в обычном положении, занимаемом компрессионным штуцером, при повороте штуцера в
открытое положение и возникновении взрыва в цилиндре, позволяет части взрывных газов воздействовать на
контакты свечи зажигания струйным потоком и очищать их от сажи и тому подобного. Альтернативный
вихревой элемент c, показанный на рисунке 8, представляет собой полосу неплавкого металла, закрепленную
в канале c, для придания газу вихревого движения при выходе из канала c. Принцип работы формы,
показанной на рисунке 4, будет очевиден.
В данном случае метчик g отсутствует, а соединитель b может иметь ту же резьбу, что и стандартная свеча
зажигания, или любой другой требуемый шаг резьбы. На рисунке 5 показано устройство h с обычной свечой
зажигания s, которая может иметь метрическую резьбу. Это устройство h имеет Y-образную форму, его шток h
ввинчивается в цилиндр на место снятой свечи зажигания s. Также имеется резьба в точке h для установки
нашего держателя a b. Шток 0 может быть снабжен, при необходимости, резьбой с метрическим шагом или, в
качестве альтернативы, резьбой, адаптированной для некоторых американских отверстий для свечей
зажигания. На рисунке 7 схематически изображена выхлопная труба i с закрепленным на ней выступом j,
выполненным в виде втулки, надеваемой на вырезанный участок. Этот выступ имеет резьбу, которая
соединяется с соединительной частью или штоком b, позволяя части выхлопных газов проходить вверх по
каналу c. При желании выступ j может быть сформирован непосредственно на выхлопной трубе i. Как видно из
рисунков 2 и 4, устройство, показанное на рисунках, в нерабочем состоянии (для очистки закопченных свечей
зажигания от газов взрыва), может использоваться как обычный компрессионный штуцер.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192620.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192620&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192620A
[]
Усовершенствования, касающиеся зубных слепочных лотков. Я, Боуэн К. Боуэн, гражданин Соединенных
Штатов Америки, проживающий по адресу: Doctors Building, Нэшвилл, округ Дэвидсон, штат Теннесси,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение
относится к оттискным ложкам, используемым для снятия оттиска десен с помощью гипса, воска или другого
вещества. При изготовлении оттискных ложек ранее предлагалось формировать основную часть ложки
целиком или из двух соединенных шарнирами секций, при этом боковые части прикреплялись к внешним
краям основных частей и снабжены расположенными под углом выступами, которые можно было фиксировать
винтом с накатанной головкой. Согласно настоящему изобретению, лоток состоит из секций,
предназначенных для соединения друг с другом, и имеет часть, предпочтительно в виде шарнирного фланца,
на внутренней или язычной стороне, которая может перемещаться относительно оставшейся части секций,
благодаря чему оттискной материал может быть приведен в более надежный контакт с язычной стороной
десен и обеспечено получение более качественного оттиска.
Секции снабжены расположенными под углом выступами, образующими ручку для лотка, и предназначены
для фиксации друг с другом, чтобы предотвратить относительное перемещение секций. На чертежах, на
рисунке 1, представлен вид сверху на оттискную ложку, демонстрирующую мои усовершенствования. На
рисунке 2 представлен план подноса в зеркальном отображении по сравнению с рисунком 1, а на рисунке 3
показаны отсоединенные детали. Секции 1 и 2 моего усовершенствованного подноса имеют расположенные
под углом выступы 3, которые вместе образуют ручку в передней центральной части для перемещения
подноса, а также средство, с помощью которого секции скрепляются винтом с накатанной головкой 4,
проходящим через отверстие 5 одного из выступов и входящим в соответствующее резьбовое отверстие 6
другого. Выступ 7 на одном из выступов 3 пересекает плоскость другого выступа и служит упором,
предотвращающим проскальзывание между соответствующими секциями лотка. На внешнем конце каждой
секции с язычной или внутренней стороны лотка я предусматриваю шарнирный фланец 10, шарнирное
соединение которого обеспечивает свободное перемещение фланца без фиксации фланца на лотке в
какой-либо точке.
Благодаря этим фланцам я могу получить более качественный оттиск, особенно с язычной стороны десен, где
часто встречаются поднутрения. Шарнирное соединение фланцев позволяет манипулировать ими пальцами
врача, обеспечивая более надежный контакт оттискного материала с деснами, и такой оттиск получается без
риска повреждения мягких тканей. Извлечение лотка осуществляется легко, и при необходимости его можно
снимать изо рта по частям, вырезая оттиск путем вставки лезвия ножа между частями ручки и материалом в
лотке. Преимущества моей усовершенствованной ложки станут очевидны тем, кто имеет опыт изготовления
слепков зубов. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192621.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192621&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192621A
[]
Усовершенствованное рекламное устройство для крепления к колесам автомобилей и других транспортных
средств.
Мы, Реджинальд Ревард Датчман и Чарльз Гарольд Трэвис, оба проживающие по адресу: 122, Moorgate
Station Chambers, Лондон, E.C. 2, британские подданные, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к рекламному устройству, предназначенному для крепления к
колесам автомобилей и других транспортных средств. Ранее предложенные рекламные устройства такого
рода представляли собой плоский или конический диск, на внешней поверхности которого размещалась
рекламная информация. Диск был установлен на шарикоподшипниках или иным образом на центральном
подшипниковом узле, прикрепленном к спицам колеса или являющемся частью ступицы колеса и
выступающем через центральное отверстие в диске. С внутренней стороны диска, у его края, был установлен
груз, предотвращающий вращение диска вместе с колесом. Целью настоящего изобретения является
создание рекламного устройства для автомобилей и других транспортных средств, отличающегося
усовершенствованной и упрощенной конструкцией.
Согласно изобретению, устройство включает в себя конический дисковый элемент, на внешней поверхности
которого размещена рекламная информация, а на внутренней поверхности в его центре закреплено
цилиндрическое гнездо, внутри которого плотно установлена наружная обойма шарикоподшипника, причем
шарикоподшипник установлен на соответствующем подшипниковом элементе, расположенном концентрично
с осью колеса, а вращение диска вместе с колесом предотвращается с помощью груза. Согласно одному из
вариантов изобретения, подшипниковый элемент крепится к спицам колеса, тогда как согласно
модифицированному варианту он является частью ступицы колеса. Для более ясного понимания нашего
изобретения, обращаемся к прилагаемому листу иллюстративных чертежей, на котором: - Фиг. 1
представляет собой боковой вид колеса транспортного средства с установленным на его внешней стороне
улучшенным рекламным диском, часть которого отломана, чтобы показать колесо. На рис. 2 представлен
вертикальный разрез моторного колеса, на котором показан диск, установленный на подшипнике,
прикрепленном к спицам колеса.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 2, демонстрирующий дискообразное колесо двигателя с
рекламным диском, установленным на подшипнике, образованном на части ступицы колеса, а на рис. 4 —
боковой вид колеса, показывающий рекламный материал на внешней поверхности диска. На чертежах диск 1
изображен слегка конической формы, так что его внешний край 2 расположен близко к ободу 3 колеса, но при
этом совершенно свободен от него. На внутренней поверхности диска 1 и в его центре установлен
цилиндрический выступ 4, имеющий фланцевый край 5, посредством которого он крепится к диску с помощью
заклепок или иным подходящим способом. В цилиндрическом гнезде 4 расположен шарикоподшипник 6,
наружное кольцо которого плотно входит в гнездо. Шариковый подшипник 6 в гнезде на диске 1 установлен на
соответствующем подшипнике, расположенном концентрично оси колеса. На фиг. 2 подшипник 7 установлен
на рычагах 8, предназначенных для крепления к спицам 9 колеса транспортного средства с помощью
соответствующих зажимов 10, и отрегулирован таким образом, чтобы подшипник 7 располагался
концентрично с осью ступицы колеса.
Таким образом, диск 1 будет поддерживаться сбоку колеса, так что последнее сможет свободно вращаться
относительно диска, и ! Для предотвращения вращения диска вместе с колесом у края 2 диска предусмотрен
подходящий грузик или другой утяжелитель 11. Этот груз, естественно, будет стремиться свисать
непосредственно под осью колеса, препятствуя вращению диска и, таким образом, удерживая рекламный
материал на его поверхности в вертикальном положении, чтобы его можно было хорошо видеть. На рис. 3
шарикоподшипник 7 установлен на подшипнике 1'2, образующем часть ступицы колеса, а не на креплении, как
на рис. 2. Такое решение используется в тех случаях, когда конструкция ступицы транспортного средства
обеспечивает подходящий подшипник для шарикоподшипника 7 и, таким образом, исключает необходимость
в специальном креплении. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192622.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192622&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192622A
[]
Усовершенствования, касающиеся двигателей для обработки конденсаторов. Тоуд-Лейн, Рочдейл, графство
Ланкастер. Подданные Великобритании настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий
характер: изобретение относится к усовершенствованию ленточных конденсационных машин, используемых
при чесании хлопковых отходов. Изобретение заключается в обеспечении возвратно-поступательного
движения всех роликов машины, кроме двух основных каландровых или конденсационных роликов. Задние
ролики, по которым проходят ленты, установлены в раме машины таким образом, чтобы иметь возможность
свободно перемещаться в продольном направлении. С одной стороны рамы расположена вертикальная
планка или кронштейн, снабженный выступами, которые входят в зацепление с концами вала ролика.
Ленточные ролики, расположенные рядом с основными каландровыми роликами, аналогичным образом
закреплены в раме, а концы их валов входят в зацепление с выступами на второй вертикальной балке или
кронштейне. Выступы на третьей вертикальной планке или кронштейне входят в зацепление с концами вала
двух роликов с принудительным приводом, расположенных в передней части каландровых роликов.
Первый и второй кронштейны соединены с горизонтальной перекладиной или кронштейном, закрепленным на
стойке, так что он может колебаться, а третий кронштейн соединен с первым, так что все три будут совершать
возвратно-поступательное движение под воздействием горизонтальной перекладины. Колеблющийся
стержень приводится в движение червячным механизмом на валу одного из каландровых валов. Червяк
приводит в движение червячное колесо, снабженное штифтом, который входит в зацепление с поворотным
рычагом с пазом. Движение червячного колеса приводит к колебательному движению конца поворотного
рычага, которое, в свою очередь, передается на кронштейн, вызывая возвратно-поступательное движение
вертикальных стержней или кронштейнов. Это движение стержней или кронштейнов передается на ролики,
так что последние совершают возвратно-поступательное движение во время работы машины.
Усовершенствования, касающиеся двигателей для чесания конденсаторов. Редшоу, оба проживающие по
адресу: Hanging Road Mill, Toad Lane, Rochdale, графство Ланкастер, британские подданные, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к конденсаторным чесальным
машинам, используемым для чесания шерстяных или хлопковых отходов, в которых чесаная шерсть или
хлопок разделяются на ленты и подаются с помощью ряда лент к резиновым валикам.
В существующих конструкциях этих машин ленты проходят от рифленых цилиндров на подающем конце
машины по направляющим роликам, некоторые из которых имеют рифленую и гладкую поверхность, а
изобретение заключается в придании некоторым или всем гладким направляющим роликам продольного
возвратно-поступательного движения с целью предотвращения скопления ворса или пыли на них между
лентами. Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Рис. 1. Схема
расположения деталей машины в ее нынешнем виде. Рис. 2. Подъем подающего конца станка. Рис. 3.
Боковой вид ленточных роликов. Рис. 4. План. Рис. 5. Перспективный вид кронштейна N. Рис. 6.
Перспективный вид механизма возвратно-поступательного движения роликов. Съёмный цилиндр A,
рифлёные каландровые ролики B, рифлёные ленточные ролики B и резиновые уплотнители C имеют
обычную конструкцию. Согласно изобретению, руководство Прижимные ролики d и d установлены в раме
машины таким образом, чтобы свободно перемещаться в продольном направлении в своих подшипниках, а на
валу каждого ролика закреплен небольшой диск или шкив E, на который посредством бокового давления
ролик может совершать возвратно-поступательное движение в продольном направлении без замедления его
вращения.
Механизм, передающий продольное возвратно-поступательное движение нескольким роликам D D6,
включает вертикальные стержни F F, а роликам d d — вертикальный стержень F. Стержни снабжены
выступами f, которые входят в зацепление с дисками или шкивами E на концах валов роликов и прикреплены
болтами к вертикальному кронштейну G, установленному на горизонтальном возвратно-поступательном валу
или стержне H. Перемещение вала H осуществляется горизонтальным колебательным рычагом K, шарнирно
закрепленным на шпильке кронштейна N с помощью кривошипного пальца k на червячном колесе L,
приводимом в движение червяком M на валу каландрового ролика B. Вертикальный стержень F закреплен на
конце длинного болта g, и весь механизм удерживается кронштейном N, прикрепленным болтами к боковой
раме станка. В процессе работы червяк M на валу каландрового валка B приводит в движение червячное
колесо L и кривошипный палец k, который входит в зацепление с горизонтальным пазовым рычагом K.
Движение червячного колеса L и пальца k вызывает колебательное движение конца поворотного рычага K,
которое, в свою очередь, передается на кронштейн G, обеспечивая возвратно-поступательное движение
вертикальных стержней F, F, F.
Это движение стержней передается на ролики D D6, так что последние совершают возвратно-поступательное
движение во время работы машины. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192623.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192623&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192623A
[]
Улучшения в работе смен или разносчиков пряжи. Райз, Брэдфорд и Элл Хойл, из 31. Хаслингден Драйв,
Брэдфорд, Великобритания; настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к стрижам, на которых пряжа или подобные ей материалы
переносятся при намотке или разматывании в мотки или клубки. Устройство для быстрого перемещения
включает в себя ряд опор или рычагов, радиально отходящих от оси или шпинделя. Согласно данному
Соседние файлы в папке патенты