Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1284
.pdf
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Известный процесс разделения горючих материалов (угля, бурого угля и т. д.) от негорючих
веществ, с которыми они смешаны, состоит в измельчении материала на частицы достаточно малого
размера, чтобы негорючие части были отделены от горючих, а затем в помещении измельченного материала
в ванну с водой, содержащей подходящую и достаточно значительную долю масла (обычно составляющую от
25% до 50% от веса чистого горючего материала, содержащегося в обрабатываемом нечистом горючем
материале, после учета шлака), и в перемешивании всего до тех пор, пока горючие частицы, обладающие
свойством пропитываться и покрываться маслом, не агломерируются в зерна достаточного размера, чтобы
образовать Это продукт, похожий на масло, который при просеивании можно отделить от негорючих частиц,
не слипающихся в масле, а остающихся во взвешенном состоянии в жидкости и проходящих через сито.
Явление агломерации горючих частиц маслом в первом приближении аналогично процессу производства
масла путем взбивания молока. В ряде случаев, например, при значительном увеличении количества шлака
или золы, или при увеличении доли летучих продуктов, наш опыт показал, что этот процесс не дает
удовлетворительных результатов, поскольку горючим частицам требуется слишком много времени для
агломерации, или зерна образующегося маслянистого продукта слишком малы, чтобы их можно было
отделить просеиванием от негорючих частиц, которые не агломерируются, или агломерация этих горючих
частиц вообще не происходит. Целью настоящего изобретения является усовершенствование
вышеупомянутого процесса, заключающегося в агломерации горючего вещества с маслом в ванне без
образования газовых пузырьков и пены путем перемешивания на дне ванны, благодаря чему можно избежать
указанных выше недостатков, выявленных нами на практике.
Метод заключается в добавлении в ванну с водой, смешанной с маслом, в обычных пропорциях (от одной
четверти до одной трети по весу чистого угля) одного или нескольких веществ, указанных ниже, в виде
раствора, кажущегося раствора или эмульсии, с целью значительного уменьшения поверхностного натяжения
водной ванны и придания ей сходства с поверхностным натяжением масляной пленки, покрывающей горючие
частицы, для облегчения агломерации горючих частей на дне жидкости в виде маслянистого продукта с
довольно крупными зернами, чтобы их можно было отделить путем просеивания от негорючих веществ,
которые сами по себе не агломерируются. Изобретатели, по сути, заметили, что когда горючее вещество не
агломерируется в виде маслянистого продукта, это часто происходит из-за того, что поверхностное натяжение
жидкости слишком велико, и это препятствует образованию такого продукта за счет плотного соединения
частиц. Добавляемые вещества предназначены для снижения капиллярного натяжения жидкости, и их
количество достаточно велико для достижения снижения в соотношении два к одному, то есть для
уменьшения капиллярного натяжения вдвое.
Изобретатели обнаружили, что хорошие результаты достигаются добавлением в ванну небольших количеств
веществ класса мыла, резината или таких веществ, как сапонин. В частности, ванна с водой, содержащей
1:1000 резиновой соды (недорогое вещество), имеет поверхностное натяжение, вдвое меньшее, чем у ванны
с чистой водой, и вызывает очень быструю агломерацию вещества, которое можно назвать угольной пастой.
Основные преимущества данного изобретения заключаются в следующем: а) Некоторые горючие материалы,
особенно те, которые очень богаты летучими веществами (богатые углем, бурым углем) или очень богаты
золой, которые, как показал наш опыт, с трудом или вовсе не агломерируются при использовании известного
процесса, часто могут быть удовлетворительно обработаны усовершенствованным процессом согласно
изобретению. б) В некоторых случаях (горючие материалы, богатые летучими веществами) изобретение
позволяет агломерировать горючий материал без необходимости его измельчения до такой же степени, как и
в известном процессе, что обеспечивает экономию при обработке.
Например, в известном процессе уголь должен быть измельчен до состояния, позволяющего ему проходить
через сито с размером ячейки 100 меш до сантиметра с потерями от 10 до 12%, тогда как в процессе согласно
изобретению достаточно измельчить уголь до достаточно мелкого состояния, чтобы он проходил с теми же
потерями от 10 до 12% через сито с размером ячейки от 30 до 40 меш до сантиметра. c) Для осуществления
данного изобретения могут использоваться все виды масел: растительные, минеральные, животные, а также
смолы, при условии, что они дефенолированы. Изобретение позволяет в случае очень зольных веществ
заменить использование довольно дорогостоящих масел (светлых масел, нейтральных масел, смолистых или
иных) другими более дешевыми маслами (например, сырой нефтью), которые, как показал наш опыт, не дают
удовлетворительных результатов при обработке этих же горючих веществ известным способом. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что нам
известны спецификации №№ 18589 от 1903 г., 6863 от 1904 г., 27312 от 1907 г., -151236, 155875, 185216 и 193.
947
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192370A
[]
Автоматическая коробка передач. Я, Анри Гастон Трембле, проживающий по адресу: улица Гамбетта, 6,
Ле-Мюро, Сена-и-Уаз, Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к механизму переключения передач, в котором предусмотрен
подвижный промежуточный вал, несущий пару дифференциальных шкивов со скользящими фланцами,
причем скользящие фланцы указанных шкивов ограничены в своем перемещении таким образом, что канавка
одного шкива расширяется по мере сужения другого, тем самым изменяя радиус привода в обоих случаях и
модифицируя передаточное число. Целью настоящего изобретения является создание средства,
позволяющего автоматически изменять передаточное число в зависимости от соотношения между
мощностью, развиваемой двигателем, и сопротивлением движению колес дорожного полотна. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 представлен вертикальный продольный разрез
механизма.
На рис. 2 представлена схематическая иллюстрация расположения устройства на автомобиле. В
предпочтительном варианте устройство включает в себя две шкивные пластины 1 и 2, закрепленные любым
подходящим способом на валу 3, который установлен на опоре 4 (рис. 2), способной перемещаться в
направлении движения транспортного средства в соответствующих направляющих. Между этими двумя
щеками 1 и 2 на валу 3 расположен элемент 5, включающий два фланца шкива 6 и 7, способный скользить в
продольном направлении по указанному валу и удерживаться им во вращении через промежуточный
скользящий шпоночный паз 8. Таким образом, данная конструкция обеспечивает известным способом
наличие двух шкивов, глубина канавок которых может увеличиваться или уменьшаться при перемещении
элемента 5, несущего подвижные фланцы 6, 7 шкивов 2 и 1 соответственно. На этих шкивах установлены два
ремня: один 9 идет от ведущего вала, а другой 10 — к ведомому шкиву. Как показано на рис. 2, опора 4,
несущая устройство, установлена на раме 11, по которой она может скользить вперед и назад в
горизонтальной плоскости.
Длина ремней регулируется таким образом, чтобы в нормальном положении устройства (то есть в момент
сцепления шкива 12 с приводным валом) ведомый шкив 1 аппарата имел самое узкое отверстие, при этом
ремень 9, соединяющий этот шкив с приводным шкивом 12, находился близко к периферии двух поверхностей
1 и 7 канавки, а ремень 10, соединяющий шкив 2 со шкивом 3, установленным на заднем валу 14, в этот
момент находился в нижней части своей канавки. В этих условиях будет применено максимальное снижение
скорости. Принцип работы устройства следующий. Предполагая, что детали находятся в нормальном
положении, показанном на рисунке, любое увеличение натяжения ремня 9 приводит к более глубокому
зацеплению ремня в канавке шкива 1, смещая двойной фланец вправо на рис. 2 и выталкивая ремень 10 из
его фланца к периферии обода 2, при этом вал 3 перемещается вплотную к валу 14, чтобы компенсировать
это действие. Однако это приводит к увеличению натяжения ремня 10, и вал 3 перемещается до тех пор, пока
натяжение двух ремней 9, 10 снова не станет одинаковым, при этом передача изменяется в зависимости от
величины перемещения вала 3.
Аналогично, если во время движения сопротивление колес увеличивается, например, при достижении
подъема, повышенное натяжение ремня 10 автоматически понижает передачу, если только не будет
соответственно увеличено натяжение ремня 9 путем открытия дроссельной заслонки. Пружина 15 в некоторой
степени способствует натяжению ремня 10 и в основном служит для возвращения деталей в нормальное
положение, показанное на рисунке, когда транспортное средство находится в состоянии покоя. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192371.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192371&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192371A
[]
Усовершенствования в конструкции ткацких челноков и связанные с ними усовершенствования. Я, Александр
Буатель, проживающий по адресу: ул. Рок-де-Фийоль, 5, Пюто, Сена, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
челнокам ткацкого станка, в которых отсутствуют уточные нити, и к челноку, снабженному на каждом конце
металлическим крюком, предназначенным для захвата уточных нитей, расположенных по обе стороны
ткацкого станка, и для введения указанных уточных нитей в зев ткущейся ткани. Целью данного изобретения
является создание усовершенствованного челнока, который позволит любому обычному ткацкому станку,
работающему с одним или несколькими челноками и не снабженному механизмами непрерывной подачи
уточной нити (работающими путем автоматической смены катушек или челноков или любым другим
способом), работать как ткацкий станок с непрерывной подачей уточной нити. Еще одна цель данного
изобретения — обеспечить возможность выполнения этой работы практически мгновенно, избегая при этом
необходимости какой-либо переделки или модификации обычного ткацкого станка, подлежащего такой
обработке, и требуя лишь добавления нескольких вспомогательных частей, которые просты по конструкции и
легко и быстро устанавливаются.
Для достижения этих целей данное изобретение основано на работе ткацких станков с непрерывной подачей
уточной нити типа Ситон, в соответствии с которыми уточные бобины расположены с каждой стороны станка,
а уточная нить (которая измеряется и нарезается на отрезки, каждый из которых равен двум нитям) подается
на специально сконструированный челнок, в котором отрезки уточной нити захватываются захватами и
вставляются в зев с помощью уточной нити челнока. Преимущества данного типа ткацкого станка,
основанного на этой системе и специально сконструированного для этой цели, заключаются в следующем:
очень большие, чтобы уменьшить частоту вмешательства ткача, легко заменяются во время работы на
ткацком станке, и ткач не ограничен использованием одного вида уточной нити, а имеет с каждой стороны
опору набор бобин с уточной нитью разных цветов или материалов, которые при необходимости подаются с
помощью соответствующего механизма в требуемом порядке. Для достижения вышеуказанных целей
настоящее изобретение предлагает усовершенствованный челнок, способный мгновенно заменить обычный
челнок всех существующих ткацких станков, работающих с одним или несколькими челноками.
Функция усовершенствованного челнока аналогична функции специального челнока ткацких станков типа
Ситон или других подобных станков, но для его использования требуется лишь простое добавление к станкам
простых и легко монтируемых устройств, обеспечивающих захват челноком уточной нити или нитей,
непрерывно подаваемых с уточных бобинок, расположенных по обе стороны станка на подвижных или
неподвижных опорах, установленных на раме станка. В случае с челноками, как было предложено ранее, у
которых крючкообразные стебли выступают за заостренные концы челнока, существовал недостаток,
заключавшийся в том, что при захвате челнока, удар сборщика о крючок часто смягчался до достижения
заостренного конца челнока, в результате чего челнок захватывался недостаточно, а его крючки
повреждались. Кроме того, наличие крюка перед челноком в некоторых случаях препятствовало его
продвижению вперед, в результате чего крюк застревал между нитями основы, образующими зев, и,
следовательно, эти нити основы обрывались.
Настоящее изобретение представляет собой челнок указанного типа, в котором один из крюков на каждом
конце челнока выступает за заостренный конец челнока за счет инерции крюков, возникающей при передаче
импульса челноку в начале его броска. Ниже приводится описание челнока практической конструкции,
основанного на принципе данного изобретения, в виде конструктивного примера, схематически
проиллюстрированного на прилагаемых чертежах, на которых: - Рисунок 1 представляет собой план
усовершенствованного челнока. На рисунке 2 представлен вид сбоку усовершенствованного челнока,
рассматриваемый со стороны дыхательного бруса ткацкого станка. На рисунке 3 показан план,
демонстрирующий один из крюков в рабочем положении для захвата уточной нити, которую необходимо
подхватить. На рисунке 4 представлен вид сбоку усовершенствованного челнока, снятый с гребня плетения,
при этом крюк показан в рабочем положении, как на рисунке 3. На рисунке 5 представлен продольный разрез
усовершенствованного челнока, демонстрирующий эластичные элементы для установки крючков в рабочее
положение...
Рисунок 6 представляет собой перспективный вид усовершенствованного челнока, который в данный момент
отходит от места захвата уточной нити, предназначенной для подачи в зев. Как показано на этих рисунках: 1
— корпус челнока, а 2 и 3 — его боковые части; по сравнению с существующими челноками этот
усовершенствованный челнок не имеет никаких новых особенностей, за исключением его внутренней
конструкции, которая включает направляющий стержень 4, закрепленный на его концах между
металлическими блоками 5, прикрепленными к боковой части 3 с помощью болтов, винтов или других
устройств. На этом стержне приспособлена для скольжения с небольшим трением металлическая втулка 6,
включающая в своей середине и направленную вертикально вниз выступ 7, который один раз изогнут под
прямым углом в точке 8 вдоль ширины внутренней полости челнока, а затем снова изогнут под прямым углом
вверх и параллельно щеке 2. Затем он примыкает к металлическому блоку 9, в котором аксиально прорезан
канал, в который входят концы двух металлических стержней 10 и 11, которые выступают наружу челнока и
свободно скользят в каналах 12, образованных для этой цели в древесине челнока.
Эти стебли заканчиваются крючками 13 и 14. Регулировка их длины осуществляется с помощью установочных
винтов 15, фиксирующих их в блоке 9. Этот блок, закрепленный на втулке 6, перемещается вместе с ней при
ее движении вдоль стержня 4. Между втулкой 6 и блоками 5 на этом стержне расположены демпфирующие и
возвратные пружины 16. Параллельно щеке 3 и выше уровня стержня 4 расположены эластичные полоски 17,
закрепленные на концах челнока с помощью болтов или других устройств. Свободные концы этих полос
слегка загнуты вверх под углом 18, чтобы их можно было поднять пальцем 19, закрепленным на выступе 7
втулки 6. Таким образом, этот палец может входить в пазы 20, образованные для этой цели в полосах 17, в
зависимости от того, как подвижная комбинация 6, 7, 8, 9, несущая подвижные стержни 10 и 11 с крючками 13
и 14, смещается в том или ином направлении относительно направления движения челнока 1. В щеке 3
челнока предусмотрены отверстия 21, позволяющие отсоединять полосы 17 от пальца 19 (который входит в
пазы 20) с помощью штифтов, установленных на неподвижной части ткацкого станка с каждой стороны,
обращенной к челночным ящикам.
Эти штифты входят в отверстия 21 по мере продвижения полотна в определенный момент, который можно
регулировать по желанию. Благодаря такой конструкции челнока, включающей подвижные крючкообразные
стержни, приводимые в действие устройством, скользящим внутри челнока, автоматически осуществляется
втягивание переднего крючка в соответствии с направлением уточной нити челнока и выдвижение заднего
крючка в задней части челнока для захвата уточной нити и ее укладки в зев. Изменение положения крючков в
зависимости от направления движения челнока осуществляется автоматически и попеременно при каждом
движении челнока, используя для этой операции инерцию механизма, который перемещается целиком внутри
челнока и приводит в действие крючкообразные стержни при резком запуске челнока под действием удара
захватного устройства или другого захватного механизма, независимо от типа захватного устройства.
Предположим, например, что челнок 1 находится в правом прямоугольнике, тогда «подвижный механизм»
находится в среднем положении в челноке, как показано на рисунке 1.
Ударом захватчика челнок резко отбрасывается влево, а реакция или относительное движение «подвижного
механизма» в состоянии инерции приводит к тому, что указанный «механизм» перемещается вправо и
занимает положение, показанное на рисунке 3, в котором он удерживается пальцем 19, вошедшим в паз 20 в
правой полосе 17. Таким образом, крючок 11-14 выводится в положение выступа на задней части челнока,
тогда как крючок 10-13, наоборот, полностью или приблизительно втягивается в челнок, оставляя
заостренный конец последнего свободным, как в обычных челноках. Это положение, занимаемое в момент
запуска челнока, позволяет крюку 14 захватывать уточную нить, идущую от бобины, и протягивать ее через
зев в виде двойного желоба. При поступлении челнока в противоположный ящик с левой стороны ткацкого
станка и при продвижении набивочного механизма, прибивающего указанный шов, крючок 14 автоматически
освобождает этот шов у края ткани, в то время как штифт, соответствующим образом закрепленный на
неподвижной части ткацкого станка, входит в отверстие 21 щеки 3 челнока и мягко отталкивает полосу 17
назад, тем самым освобождая палец 19, зажатый в пазу 20, и позволяя противоположной пружине 16
отодвинуть втулку 6 в среднее положение (рис. 1), так что эта втулка готова к повторному «взведению» в
обратном направлении, когда челнок поднимается вправо, как показано на рис. 6, после чего крючок 14, в
свою очередь, отводится, а крючок 13 теперь становится задним крюком для захвата уточной нити, идущей с
больших бобин, расположенных по обе стороны ткацкого станка.
Эти уточные нити могут подаваться на крючки любым подходящим способом, например, с помощью
устройства, изображенного на рис. 6, в котором уточная нить 22, идущая вниз от бобины, проходит через ушко
23, закрепленное на неподвижной части ткацкого станка за челноком 24, и через ушко 25, образованное на
конце вертикальной планки 26, способной подниматься, чтобы поднять нить 22 выше уровня выступа челнока
в момент, когда челнок почти вышел из челночного ящика, так что нить должна располагаться на пути крючка
13, который затем может захватить ее и протянуть. Перемещение планки 26 может осуществляться в нужное
время с помощью рычага 27, на котором эта планка покоится, при этом указанный рычаг поднимается и
опускается кулачком, установленным на одном из вращающихся валов ткацкого станка, или любым другим
подходящим способом; опускание указанного рычага приводит к тому, что нить между краем полотна и ушком
попадает в выемку 28, образованную в выступе натяжного полотна, что позволяет челноку проходить в
начале его прохода.
Другие устройства, расположенные таким образом на двух концах трубки, могут использоваться для тех же
целей. Аналогичным образом, множество распределительных планок, обозначенных цифрой 26, могут быть
расположены с каждой стороны ткацкого станка и работать в определенном порядке, чтобы обеспечить
возможность ткачества в разных цветах; эти устройства могут приводиться в действие жаккардовым
аппаратом или другим оборудованием. Аналогичным образом, любое количество уточных нитей может быть
одновременно зацеплено одним из крючков для получения различных эффектов. Следует понимать, что в
усовершенствованный челнок могут быть внесены модификации, изменения и улучшения без отступления от
сути данного изобретения, с целью создания конструктивной формы усовершенствованного челнока,
имеющего крюки, приводимые в действие «подвижным механизмом», который работает за счет своей
инерции под действием удара, наносимого челноку при каждом захвате. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192372.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192372&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192372A
[]
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для сушки древесины. Шуар, Париж, Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к искусственной сушке древесины путем ее обработки в закрытом сосуде
последовательными обработками, имитирующими естественные процессы и варьирующимися в зависимости
от природы сушащейся древесины. Процесс сушки древесины под действием тепла и озона, попеременно или
одновременно, известен, но в данном изобретении предлагается также использовать слегка пониженное
атмосферное давление, как указано в моем патенте № 182504. Целью настоящего изобретения является
создание устройства, позволяющего проводить такие процедуры таким образом, чтобы они автоматически
повторялись в заранее определенной последовательности в соответствии с заданным временным циклом.
Аппарат включает в себя автоклав или закрытый сосуд, в который помещается древесина и в котором может
быть создан частичный вакуум, а также в который может подаваться сухой воздух и озон, набор электрических
сервомоторов для управления клапанами в подающих трубах, специальную форму контрольно-часового
механизма и механизма управления.
Для лучшего понимания принципов работы аппарата может быть полезно привести в качестве примера
расписание процедур, которые необходимо выполнить в конкретном случае; данные, которые могут
варьироваться, естественно, представляют собой время, отведенное на каждую процедуру. 1-й. Свободный
воздух в камере, насыщенный влагой, заменяется сухим воздухом. Затраченное время: 90 секунд. 2-е место.
Истощение закрытой камеры до уровня примерно в 1/20 атмосферы. Затраченное время: 30 секунд. 3-е
место. Озонирование и циркуляция отработанного воздуха в камере. Затраченное время: 150 секунд. 4-е
место. Медленно подавайте в камеру сухой озонированный воздух до восстановления атмосферного
давления. Затраченное время: 70 секунд. 5-е место. Озонирование и циркуляция воздуха внутри камеры в
замкнутом контуре при атмосферном давлении. Затраченное время: 50 секунд. 6-е место. Стоя. Затраченное
время: 210 секунд. Общая продолжительность цикла — 600 секунд. Устройство, являющееся предметом
данного изобретения, позволяет автоматически выполнять и автоматически повторять в течение
необходимого промежутка времени ряд операций, перечисленных выше.
Управление всей системой осуществляется с помощью специальных часов, которые в определенные
моменты времени замыкают или размыкают электрические цепи, управляющие отдельными элементами,
входящими в состав комплектной установки. На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой схему
комплектной установки согласно изобретению; фиг. 2 и 3 иллюстрируют управляющие часы; фиг. 4, 5 и 6
представляют собой несколько видов клапана с автоматическим электропневматическим открытием.
Обращаясь к схеме на рис. 1, 1 — это управляющие часы, которые будут описаны далее, 2 — это ячейка, 3 —
источник сухого воздуха, 5 — озонатор, 18, 19, 20, 21, 22, 23 и 24 — это различные сервомоторы, к которым
присоединены электромагниты для открытия и закрытия различных труб, включая главную выхлопную трубу
6, главные трубы подачи сухого воздуха 4 и 16, а также трубу 15, соединяющую источник сухого воздуха с
сервомотором 21 для подачи сухого воздуха в озонатор. Как показано на рисунке, к основной выхлопной трубе
подключены следующие сервомоторы: 19, 20, 21, 22 и 23; озонатор 5 соединен на входе через трубы 13 и 14 с
сервомоторами 21 и 22; выход озонатора 5 соединен с сервомотором 19 трубой 12.
К ячейке 2 подключены трубы 10, 7, 4, 8 и 9; и, наконец, труба 11, соединенная с выхлопной трубой! 6
является частью сервомотора 18. Несколько сервомоторов, - механизм- часто, и таких семь, Функция
сервомотора 19 заключается в открытии и закрытии клапана, обеспечивая связь ячейки с озонатором.
Функция сервомотора 20 заключается в открытии и закрытии клапана для подачи сухого воздуха в ячейку при
атмосферном давлении. Функция сервомотора 21 заключается в открытии и закрытии клапана для подачи
сухого воздуха в озонатор. Функция сервомотора 22 заключается в открытии и дозировании клапана,
обеспечивающего циркуляцию воздуха из ячейки в озонатор. Функция сервомотора 23 заключается в
открытии и закрытии клапана, обеспечивая связь ячейки с выхлопным резервуаром. Функция сервомотора 18
заключается в запуске и остановке двигателя, приводящего в движение выхлопной насос, посредством
барометрического электрического контакта. Функция сервомотора 24 заключается в включении или
выключении циркуляционного насоса воздуха и коммутатора озонатора.
Все эти серводвигатели управляются электрически в заданной последовательности с помощью тактового
генератора 1, к которому подключены различные электрические проводники a, b, c, d, e и d, которые также
соединены с электромагнитами серводвигателей, как показано на схеме. На фиг. 2 и 3 показана схема
управления часами; сам часовой механизм на чертежах не показан, он может быть любого подходящего типа.
Распределительное колесо 25 прикреплено к пластинам 29 и приводится в движение шпинделем 27 часов,
при этом шпиндель 26 указанного колеса вращается с постоянной, но регулируемой скоростью посредством
зубчатой передачи барабанов с различной скоростью вращения. Маятник 28, длина которого может
регулироваться, обеспечивает желаемую скорость вращения посредством рычажного спускового механизма;
тормоз со шкивом 32 и грузом 33 предотвращает обратное вращение распределительного колеса за счет
реакции при каждом колебании маятника. Это металлическое распределительное колесо имеет равномерно
расположенные 30 отверстий в десяти рядах, девять из которых показаны на рис. 3. Каждый ряд состоит из
определенного количества отверстий (60 в приведенном примере).
Расстояние между двумя соседними отверстиями, таким образом, соответствует временному интервалу,
равному 60-й части общего времени вращения колеса. Оператор вставляет металлические штифты 30 с
платиновыми наконечниками в такие отверстия 30, которые необходимы для того, чтобы распределительное
колесо обеспечивало результаты, соответствующие продолжительности операций, необходимых для сушки
древесины. Вращение колеса 25 приводит штыри 30 в последовательный контакт с гибкими серебряными
контактами 31; эти контакты установлены на изолирующей опоре и имеют на других концах крепежный винт, к
которому прикреплен электрический провод от соответствующего электромагнита, управляющего данной
операцией. Обратный проводник ведет к набору аккумуляторов, затем к корпусу распределительного колеса
25 таким образом, что при касании штифта контакта цепь замыкается, и ток проходит через соответствующий
электромагнит. Следует понимать, что вращение колеса последовательно приводит его штифты в контакт с
выводами, тем самым запуская серводвигатели и приводя в действие в нужное время клапаны, насосы,
различные устройства и т. д.
Таким образом, цикл можно регулировать, во-первых, скоростью вращения колеса 25, во-вторых, различным
положением штифтов 30, и в-третьих, различными соединениями контактов с различными электромагнитами
серводвигателей. Сервомотор, показанный на рис. 4, 5 и 6, относится к электропневматическим клапанам. Он
включает в себя механизм, соответствующий так называемому «ноте» или автоматическому пневматическому
устройству, используемому в механических пианино для управления работой молоточков, а также два
электромагнита: один для открытия, другой для закрытия расположенных ниже металлических клапанов. Так
называемая «нота» показана под номером 34 и состоит из собственно «ноты» 35 и мехов 36. Металлический
воздушный клапан состоит из двойного медного цилиндра 37, меньший из которых имеет отверстие 38, а
больший — отверстие 39. Воздух может циркулировать из 38 в 39 через канал 40 и отверстия 41 в меньшем
цилиндре, а затем через внутреннюю часть большего цилиндра, при условии, что острое отверстие 42 канала
40 не заблокировано поршнем 43, который скользит внутри меньшего цилиндра и соединен со штоком 42.
Пружина 43 обеспечивает блокировку. Таким образом, связь между 38 и 39 становится невозможной. Следует
понимать, что когда ток проходит через электромагнит 44, язычок 45, прикрепленный к якорю и притягиваемый
намагниченностью сердечника электромагнита, открывает отверстие в небольшой трубке 45 «ноты».
Поскольку внутри "ноты" в точке 46 всегда существует вакуум, который распространяется путем переливания
в небольшую трубку 45, атмосферный воздух устремляется в 47, поднимая небольшой цилиндр 48,
соединенный с двухсекционным клапаном 49, в результате чего этот клапан вынужден покинуть свое седло
50. Как только клапан 49 отходит от своего седла, его второй выступ блокирует сообщение с внешним
воздухом. Затем вакуум распространяется через эту небольшую камеру в сильфон, который затем
закрывается. В заключение, элемент 51 действует как рычаг вокруг оси 52, а его внешний конец приводит в
действие поршневой шток обтуратора, открывая его до тех пор, пока он не будет зафиксирован собачкой 53.
Функция второго электромагнита 44 заключается в освобождении поршня обтуратора. Запуск и остановка
выхлопного насоса (не показан на рисунке) осуществляется независимо от нормального хода процесса с
помощью ртутного контактного устройства. Ртутный манометр, прикрепленный к вакуумному резервуару,
перемещает поплавок, снабженный контактом, который соприкасается с двумя другими регулируемыми
контактами, соответствующими фиксированной высоте ртути. Первый верхний контакт соответствует запуску
выхлопного насоса. Второй нижний контакт соответствует остановке выхлопного насоса (схематически
показано на рис. 18). Аналогичным образом, когда во второй временной интервал после закрытия клапана,
расположенного в точке 20 в трубопроводе, показанном на схеме рис. 1, в ячейке устанавливается вакуум,
закрытие клапана, расположенного в точке 23 на указанной схеме, также осуществляется с помощью ртутного
контакта 10 (рис. 1), высоту которого можно регулировать, при этом к ячейке подключен небольшой ртутный
манометр.
Таким образом, отвод воздуха из клетки прекращается, когда внутри клетки достигается желаемая степень
истощения воздуха. Процесс происходит следующим образом: древесина, подлежащая сушке, помещается в
ячейку, куски разделяются клиньями, после чего ячейка герметично закрывается. Распределительное колесо
запускается после того, как в первый раз вручную запущен выхлопной насос, подающий топливо во всю
установку, который в дальнейшем будет работать автоматически только в ответ на электрический контакт, как
указано выше. Как только первый штифт коснется первого контакта, клапаны, расположенные, как указано
выше, в точках 20 и 23, откроются. Когда второй штифт касается второго контакта, клапан, расположенный
под номером 20, закрывается, и так далее. Различные устройства, необходимые для работы установки,
описываться не будут, поскольку они известны; к ним относятся вытяжные насосы, озонатор, источник сухого
воздуха, электрогенераторы, а также электромагнитные устройства, соединенные проводниками с
распределительным барабаном.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192373.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192373&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192373A
[]
Съемные подвесные моторы для маломерных судов. Я, Луис Джеймс Джонсон, проживающий по адресу:
Линкольн Уэй Вест, 2212, город Мишауака, округ Сент-Джозеф, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям в съемных моторных установках с откидной лопастью для
малых судов и состоит в усовершенствовании того типа подвесных моторных установок, в которых гребной
винт может вращаться вокруг практически вертикальной оси для целей управления или для изменения
направления движения лодки, а также может поворачиваться назад в вертикальной плоскости, если защитный
кожух гребного винта соприкасается с препятствием при движении вперед. Изобретение заключается главным
образом в сочетании съемной установки подвесного мотора, предназначенной для поворотного крепления на
корме лодки, так что она может наклоняться целиком в вертикальной плоскости, и включающей гребной винт,
который может вращаться вокруг практически вертикальной оси для изменения направления движения лодки,
средства, расположенные ниже точки поворота, для восприятия тяги при движении вперед, и средства для
автоматической блокировки установки от наклона в вертикальной плоскости при вращении гребного винта для
движения лодки назад.
Изобретение также включает в себя конкретное расположение указанных средств и конкретную конструкцию
установки в целом, как описано ниже. На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления
моего изобретения, на котором: - Фиг. 1 представляет собой поперечный разрез кормовой части обычной
гребной лодки, показывающий установленный на ней подвесной мотор. На рис. 2 представлен вид двигателя
сверху. На рис. 3 представлен вертикальный разрез двигателя, а также части опорного кронштейна и
трубчатого корпуса. На рисунке 4 представлен вертикальный разрез верхней части устройства,
демонстрирующий его опорную втулку и кронштейн в разрезе. На рисунке 5 представлен вертикальный разрез
нижней части устройства, демонстрирующий насос, приводимый в действие этим устройством. Рисунок 6
представляет собой горизонтальный разрез, выполненный по линии 6-6 рисунка 1. На рисунке 7 показан вид
сверху пластины, расположенной над гребным винтом и закрепленной на трубчатом кожухе для
предотвращения кавитации. На чертежах цифрой 1 обозначен трубчатый корпус, расположенный практически
вертикально, к верхнему концу которого прикреплена коническая втулка 2, а на этой конической втулке и на
трубчатом элементе 1 установлен корпус двигателя 3.
Трубчатый корпус 1 может вращаться в шарнирно установленной втулке 4, так что его можно полностью
повернуть вокруг своей оси во втулке 4 для изменения положения гребного винта 5 или во время управления
рулевым механизмом. Трубчатый корпус 1 вмещает приводной вал 6, который приводится в движение
двигателем, расположенным внутри корпуса двигателя 3. Этот двигатель может иметь любую удобную
форму; он приводит в движение вал 6 и, таким образом, вращает гребной вал 7 посредством конической
шестерни 8, которая зацепляется с конической шестерней 9, установленной на гребном валу. Видно, что при
вращении приводного вала 6 вращается и гребной винт 5, а при вращении трубчатого корпуса 1 во втулке 4
примерно на 180 градусов гребной винт 5 располагается таким образом, чтобы изменить направление
движения лодки 10, на кормовой доске 11 которой вся установка поддерживается с помощью кронштейна 12.
Кронштейн 12 снабжен винтом с накатанной головкой 13, который позволяет легко и быстро устанавливать
или снимать кронштейн 12.
Рычаг 14 кронштейна 12 направлен вниз и заканчивается расположенными на некотором расстоянии друг от
друга сегментообразными рычагами 15, направленными назад, между которыми расположен и перемещается
трубчатый корпус 1. Втулка 4 снабжена выступающим назад отверстием 16, которое шарнирно установлено в
рычагах 17 кронштейна 12 таким образом, что оно может поворачиваться и перемещаться в вертикальной
плоскости, позволяя нижнему концу устройства свободно перемещаться вверх и назад, когда защитный кожух
винта 18 соприкасается с препятствием или подобным, предотвращая тем самым поломку устройства и
одновременно позволяя устройству подниматься при преодолении мелководья. К трубчатому корпусу 1 и
расположенная между сегментообразными рычагами 15, прикреплена втулка 19, задняя поверхность которой
входит в зацепление с сегментообразной пластиной 20, расположенной между рычагами 15 и удерживаемой в
различных положениях между ними с помощью болта 21. Пластина 20 может регулироваться внутрь и наружу
в различные положения в зависимости от угла наклона кормового шверта 11 лодки, что позволяет
расположить трубчатый элемент практически вертикально и ограничить его движение вперед во время
привода за счет зацепления втулки 19 с пластиной 20.
Однако пластина сегментообразной формы не препятствует наклону устройства в вертикальной плоскости в
положение, показанное пунктирными линиями А на рисунке 1, или его переворачиванию для движения лодки
задним ходом. Когда необходимо отвести лодку назад, оператор берет в руки рукоятку 22, поворачивает
устройство целиком до тех пор, пока оно не переместится примерно на 180 градусов, а рукоятка 22 не
окажется в положении B, обозначенном пунктирной линией; это действие приведет к вращению трубчатого
корпуса 1 и перемещению гребного винта на 180 градусов в положение, в котором винт будет обеспечивать
движение лодки задним ходом, причем это положение показано пунктирными линиями на рисунке 1. Однако
очевидно, что при повороте устройства на 180 градусов необходимо предусмотреть средства для
предотвращения его смещения назад на свободном конце. Для достижения этого результата втулка 19
снабжена сегментообразными фланцами 23, которые направлены навстречу друг другу и которые при
вращении трубчатого корпуса 1 входят в зацепление с сегментообразными фланцами 24, расположенными на
верхнем и нижнем концах пластины 20. Таким образом, видно, что трубчатый элемент и устройство в целом
будут удерживаться от поворота в вертикальной плоскости во время операции обратной связи.
Ранее в подвесных лодочных моторах вода для охлаждения корпуса двигателя 3 подавалась через гибкие
соединения, например, через шланговое соединение между насосом 25 и корпусом двигателя 3, или через
трубное соединение, которое препятствует повороту устройства в горизонтальной плоскости на 360 градусов.
Для преодоления этой трудности вода из насоса 25, после всасывания через обратный клапан 26, выводится
вверх через трубу 27 и трубу 31, проходящую через корпус, в котором размещен приводной вал. Насос 25
включает в себя возвратно-поступательный поршень 28, приводимый в действие эксцентриковым кольцом 29,
которое толкает поршень вверх, сжимая при этом пружину 30, которая постоянно поддерживает нижний конец
поршня 28 в зацеплении с эксцентриковым кольцом 29. Вода подается через трубу 27, которая,
предпочтительно в точке немного выше защитного кожуха 18, сообщается с трубой 31 внутри трубчатого
корпуса 1, прилегая к одной из его сторон.
Соседние файлы в папке патенты