Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1265
.pdf
Более длинная шарнирная часть B крепится к рукоятке A (показана отломанной), а часть C шарнирно
соединена с ней в точке E.
Эта часть C снабжена деталью D, изготовленной, например, из плоского стального прутка, чтобы
предотвратить ее проворачивание при наклоне рукоятки, как показано на рис. 1, для открытия зажимов и
размещения картофеля.
Теперь я опишу принцип работы этого устройства для измерения высоты. Сначала оператор устанавливает
леску, затем достает картофель в сумку; оператор берет колышек в правую руку, держась за ручку примерно
сверху, кладет в него картофелину, затем ставит инструмент на землю, где он сажает, следя за тем, чтобы его
опоры или углубления были идеально вертикальными, затем ставит ногу поперек верхней части в точке E,
надавливая на нее, пока часть D не окажется на поверхности (часть C проходит из положения, показанного на
рис.
2
в соответствии с рис. 1) Это задаёт глубину.
Затем он переходит к следующему месту, где нужно посадить следующую картофелину, оставляя колышек в
земле, но все еще держась за ручку; это придаст точкам A и B наклонное направление, в то время как точки D
и C останутся неподвижными. «Когда оператор доходит до этой точки, он быстро тянет рукоятку в сторону
места, где хочет посадить следующую картофелину, и обнаруживает, что его картофелина будет засыпана
землей и останется в рыхлой почве».
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Устройство для откачки грунта, включающее две шарнирно соединенные конические
части, образующие полый корпус, одна часть которого закреплена на длинной ручке, а другая снабжена не
ручкой, а элементом, который входит в зацепление с землей, когда полый корпус вдавливается в землю,
причем указанный элемент имеет такую форму, чтобы предотвратить вращение шарнирно соединенной с ним
части при открывании устройства для откачки грунта способом, описанным выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191995A
[]
Улучшения, связанные со строительной плиткой или имеющие к ней отношение. Оуэн Билдинг, Детройт, штат
Мичиган, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к строительной плитке и, в
частности, к строительной плитке, предназначенной для возведения стен. Целью изобретения является
создание строительной плитки, предназначенной для использования в парных конструкциях для образования
пустотелых блоков, и снабженной отверстиями с внешними карманами для размещения головок и натяжных
элементов поперечных стяжных элементов, благодаря чему плитки удерживаются в парном положении, а
концы плиток прочно фиксируются в надлежащем соприкосновении. Для достижения этой цели изобретение
предусматривает формирование V-образных отверстий в наружной поверхности плиток рядом с их краями
таким образом, чтобы одна стенка каждого отверстия могла образовывать прямоугольный упор для
соединительного элемента, диагонально соединяющего плитки примыкающих блоков, и чтобы края
соединительных элементов были заподлицо с внешней поверхностью указанных блоков, а указанные
отверстия также служили бы анкерными пазами для обеспечения максимальной фиксации пластикового
финишного покрытия, обычно наносимого на стену.
Ниже описан предпочтительный вариант осуществления изобретения, который проиллюстрирован на
прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 показан внешний вид части стены, образованной из описанных здесь
плиток. На фиг. 2 представлен горизонтальный разрез, показывающий несколько примыкающих друг к другу
стен, выполненных в соответствии с изобретением. На рис. 3 представлен перспективный вид одного из
элементов плитки. На рис. 4 представлен перспективный вид клина, используемого для натяжения
соединительных элементов, которые скрепляют плитки, показанные на рис. 2. На этих изображениях
обозначение 1 обозначает плитку, обожженную или высушенную на воздухе, представляющую собой плоскую
прямоугольную пластину с ребрами 2 и 3, выступающими из одной из ее граней, причем ребра 2 отступают от
соответствующих концов плитки, а ребра 3 проходят между ребрами 2 соответственно вдоль верхнего и
нижнего краев плитки. Указанные плитки расположены парами, дополняя друг друга, образуя полые
строительные блоки, при этом пластины 1 каждой пары параллельны, а ребра 2 и 3 примыкают друг к другу.
Когда стена образована из рядов указанных блоков, причем торцевые швы этих блоков совпадают по
вертикали, в этих швах образуются колонновидные отверстия 4 между ребрами соседних блоков и торцевыми
частями плиты 1-. Четыре соединительных элемента 5 расположены по диагонали через отверстие. 4
соединяют каждые два прилегающих блока и расположены таким образом, чтобы образовывать поперечные
пары. Указанные стяжки изготовлены из листового металла, каждая из них имеет один конец, загнутый в
форме Т-образной головки 6, и загнутый в обратном направлении на других концах 7 для зацепления с
натяжными клиньями 8. Указанные стяжки выполняют функцию как установления связи для поддержания
примыкания торцов соседних блоков, так и поддержания надлежащего взаимодополняющего соотношения
плиток, образующих каждый блок. На внешних поверхностях плиток, примыкающих к их торцам, образованы
пары V-образных карманов 9, причем карманы каждой пары простираются навстречу друг другу от верхнего и
нижнего краевых кромок блока таким образом, что вертикально расположенные карманы 9 на прилегающих
кромках блоков сообщаются друг с другом, как это лучше всего видно на рис. 1.
Головки 6 и натяжные элементы 7 каждого стяжного элемента расположены внутри соответствующих
карманов 9, при этом одна стенка каждого кармана расположена поперечно соответствующему стяжному
элементу 3, образуя прямой угол упора для головки 6 или клина 8 указанного стяжного элемента, и эта стенка
имеет отверстия, указанные на рисунке 10, для обеспечения прохождения через них указанного стяжного
элемента. На пересечении двух наружных стен здания, в котором используется усовершенствованная
черепичная конструкция, применяются специальные угловые плитки 11 (см. рис. 2), каждая из которых
примыкает к наружным элементам черепицы примыкающих торцевых блоков двух стен, причем указанные
блоки и специальные плитки образуют колонновидное отверстие 12, размер которого примерно вдвое
превышает размер отверстий 4. Большое отверстие 12 пересекается в направлении своей главной оси
особенно длинным соединительным элементом 5, соединяющим наружные плитки примыкающих блоков двух
поперечных стен, а поперечные соединительные элементы проходят через это отверстие, соединяя плитки 11
с каждой из внутренних плиток 1 торцевых блоков указанных поперечных стен. Следует отметить, что пазы 9,
помимо размещения головок и натяжных элементов соединительных элементов 5, дополнительно
обеспечивают фиксацию обычного отделочного покрытия стены, как с внутренней, так и с внешней стороны.
Кроме того, преимуществом изобретения является то, что V-образные углубления 9 образованы в
противоположном направлении относительно ребер 2, в которые входят углубления, образующие указанные
карманы, так что стенки плиток, образованные благодаря наличию этих карманов, не ослабляются
существенно и сохраняют практически одинаковую толщину. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191996A
[]
Усовершенствования, касающиеся редукторов. Норфолк-стрит, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения... Выполнение данного изобретения,
которое будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
редуктору, в котором предусмотрено выравнивание давления на зубья. В известной конструкции для этой
цели один элемент зубчатой передачи установлен в жесткой раме, которая гибко закреплена таким образом,
что этот элемент зубчатой передачи способен к ограниченному угловому перемещению в плоскости,
параллельной касательной плоскости, проходящей через линию контакта делительных цилиндров
взаимодействующих элементов зубчатой передачи. — То есть, в зубчатой передаче, в которой шестерня
расположена сбоку от зубчатого колеса, шестерня гибко закреплена таким образом, что она может
наклоняться в вертикальной плоскости и тем самым компенсировать деформацию и распределять нагрузку по
своей длине. В такой зубчатой передаче движение шестерни в точке контакта с зубчатым колесом происходит
в касательной плоскости, и поэтому очевидно, что любой наклон относительно среднего или нормального
положения приводит к небольшому изменению межосевого расстояния между осями зубчатого колеса и
шестерни и, следовательно, к смещению точек контакта между зубьями.
Это, разумеется, приводит к изменению диаметров контактных окружностей и может вызвать сбои в работе
зубчатой передачи. Целью настоящего изобретения является устранение или уменьшение вышеупомянутого
изменения расстояния между осями зубчатых колес, и для достижения этой цели оно состоит в установке
валов зубчатых колес и шестерни, по меньшей мере, на одном конце зубчатой передачи в плавающей раме,
простирающейся от одного вала до другого. Валы могут быть установлены в универсальных или наклонных
подшипниках, и если подшипники только на одном конце зубчатой передачи установлены в плавающей раме,
то подшипники на другом конце могут быть установлены в неподвижной опоре. Может быть предусмотрено
обеспечение осевого перемещения одного вала относительно другого, или, если хотя бы один из зубчатых
элементов разделен на секции, может быть предусмотрено обеспечение относительного перемещения между
указанными секциями известным способом, чтобы исключить необходимость обеспечения такого осевого
перемещения. Для более ясного понимания изобретения и его более легкого применения на практике на
прилагаемых чертежах в качестве примера показаны три его конструктивных варианта, где на фиг. 1
изображен поперечный разрез по линии 1 на фиг. 2; на фиг. 2 — горизонтальный разрез по линии II-II на фиг.
1; на фиг. 3 — фрагментарный разрез по линии III-III на фиг. 2, а на фиг. 4 — детальный разрез, все одного
конструктивного варианта; и на фиг. 5 и 6 — горизонтальные разрезы двух других конструктивных вариантов.
В варианте, показанном на фиг. 1 и 2, зубчатая передача включает в себя шестерню 5, зубчатое колесо 6 и
корпус 7, причем шестерня и зубчатое колесо имеют двойную косозубую конструкцию и выполнены в виде
половинок известным способом. Шестерня 5 надежно закреплена на валу 8, а две половины шестерни 6
вращательно установлены на валу 9 и функционально соединены с этим валом посредством соединительного
элемента 10, жестко закрепленного на валу 9 между половинами шестерни. Вал шестерни и вал зубчатого
колеса 9 установлены на противоположных концах двух опорных рам 11, 11, одна из которых расположена на
каждом конце зубчатой передачи внутри корпуса. 7. - Эти рамы шарнирно закреплены: вокруг точек опоры 12,
расположенных таким образом, что моменты, возникающие из-за крутящих моментов элементов трансмиссии,
уравновешиваются. Плавающие рамы независимы друг от друга, то есть они могут наклоняться в
противоположных направлениях, и по этой причине валы -8 и 9 установлены в сферических подшипниках 13 и
14 соответственно, расположенных вблизи концов плавающих рам. В процессе работы движения плавающих
рам 11, 11 контролируются или компенсируются пружинами 15, расположенными между корпусом 7 и
выступами 16 на концах плавающих рам, и ограничиваются винтовыми упорами 17, которые также служат для
регулирования сжатия пружин 15, как это наглядно показано на рис. 4.
Если один конец шестерни 5 поднять, а другой опустить, то одна половина шестерни 6 будет слегка сдвинута
вперед по направлению вращения по сравнению с другой половиной. Расположенный по центру
соединительный элемент -tO передает Наоборот, допуская такое относительное движение части шестерни,
она уменьшает целое вдвое, следовательно, образуя Они установлены на поворотных блоках 19 в
соединительном элементе 10 и соединены с половинами шестерни шаровыми шарнирами 20. Как показано на
рис. 3, каждый линговый элемент 10, щель после чего закрывается с помощью ключа 22. Паз несколько шире
блока, так что последний может не только свободно поворачиваться, но и совершать ограниченные
перемещения в направлении силы, передаваемой стойками 18. Этому движению противодействуют пружины
23, расположенные на противоположных сторонах блока 19 и входящие в углубления 24 в соединительном
элементе 10. Центрирующие выступы 25 предусмотрены с каждой стороны блока 19, на который свободно
надеваются пружины 23.
Поскольку и зубчатое колесо, и шестерня установлены подвижно, целесообразно использовать гибкие муфты
26 и 27 для соединения зубчатой передачи с другим оборудованием. Эти соединительные элементы могут
иметь любую подходящую конструкцию и могут быть исключены, если это позволяют условия установки и
эксплуатации. Уравнительный механизм между половинками шестерни 6 допускает их относительное
перемещение и, следовательно, способствует устранению продольного перемещения шестерен 5 и вала 8,
тем самым исключая необходимость использования скользящей муфты. Обращаясь теперь к рис. 5, в
изображенной на нем конструкции используется только одна плавающая рама 11, при этом противоположные
концы валов шестерни и зубчатого колеса установлены в неподвижной раме, предпочтительно с одной
стороны корпуса редуктора. Однако в этой конструкции, как и в показанной на рис. 2, валы шестерен и
зубчатых колес установлены в универсальных подшипниках, закрепленных на соответствующих рамах.
Принцип работы шестерни, показанной на рис. 5, аналогичен принципу работы шестерни, показанной на рис.
2, за исключением того, что шестерня наклоняется вокруг оси на одном конце, а не вокруг срединной
поперечной оси.
В конструкции, показанной на рис. 6, механизм выравнивания между шестернями 6 опущен, а валы шестерен
и ведущей шестерни поддерживаются на плавающих рамах и универсальных подшипниках, как показано на
рис. 2. — Как указано выше, дифференциальный механизм позволяет уравновешивать давление зубьев без
продольного перемещения ведущей шестерни и вала ведущей шестерни, тогда как, если компенсирующий
механизм между шестернями опущен, а шестерни жестко закреплены на своих валах, то надлежащее
уравновешивание давления зубьев может быть обеспечено лишь осевым усилием. Конструкция, показанная
на рис. 6, отличается от других изображенных форм лишь способом уравновешивания давления зубьев за
счет допуска относительного осевого перемещения зубчатого колеса и шестерни, а не за счет допуска
относительного вращательного перемещения двух половин одного из зубчатых колес. Соответственно! Вал
шестерни 8 способен к продольному перемещению именно с этой целью. Конструкция аппарата, показанная в
данной модификации, может иметь валы шестерен и зубчатых колес, поддерживаемые плавающими рамами
и универсальными подшипниками, как показано на рис. 5.
Представленные конструкции являются гибкими и позволяют зубчатым элементам не только компенсировать
деформации, вызванные приложенной нагрузкой, но и выравниваться в процессе сборки зубчатой передачи.
Это позволяет значительно сократить трудозатраты на обеспечение точной центровки. Введение пружин
обеспечивает поглощение ударов, тем самым снимая с зубьев чрезмерные мгновенные нагрузки. Плавающие
рамы постоянно поддерживают межосевые расстояния между валами 8 и 9, и, следовательно, зубья
шестерни и зубчатого колеса всегда должны зацепляться на практически постоянных окружностях контакта.
Хотя здесь показаны лишь три варианта осуществления изобретения, специалистам в данной области будет
очевидно, что оно не ограничивается этим, а допускает различные другие изменения и модификации, не
выходящие за рамки его сути. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191997A
[]
Усовершенствованная конструкция гребного тренажера для пловцов. 6/ II, Бетховенштрассе, Гамбург,
Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение
относится к усовершенствованиям, изложенным ниже и заявленным в отношении гребного устройства для
пловцов, позволяющего неумеющим плавать двигаться вперед в воде в спасательном жилете и помогающего
опытным пловцам во время их движения вперед, или которое может использоваться пловцами в
тренировочных целях. Прилагаемый чертеж представляет собой усовершенствованное гребное устройство:
рис. 1 — вид сверху, рис. 2 — вид сбоку с пловцом в начале гребка; рис. 3 — разрез по линии a b на рис. 1, а
рис. 4 — деталь. Гребное устройство включает в себя продольную легкую раму 1 из плавучего материала,
предпочтительно дерева, имеющую две пары гребных весел 2 и рукоятку 3 на переднем конце, а также
подставку для ног 4 на заднем конце.
Пловец должен лежать над указанной рамой, погруженной в воду, держа руки на рукоятке 3, а ноги в петлях 5
подставки для ног 4, руки пловца должны быть вытянуты, а ноги согнуты (рис.
2)
. После того, как руки согнуты, а ноги вытянуты, гребной механизм перемещается под телом пловца в
направлении назад, в результате чего пловец движется вперед за счет действия гребных весел 2. Последние
шарнирно закреплены на перпендикулярных осях 6 и 7, так что при последующем возвращении пловца в
исходное положение на раме (рис. 2) они складываются на раме (см. пунктирную линию на рис. 1), цепи 11
ограничивают движение этих лопастей наружу при следующем гребке, а клиновидный упор 12, закрепленный
на раме 1, ограничивает их движение внутрь. Под подставкой для ног шарнирно установлен руль 8,
предназначенный для управления пальцами ног пловца (рис.). 2). Всё это более или менее известно в данной
области искусства. Согласно настоящему изобретению: 1. Положение подножки вместе с рулем на раме
регулируется с помощью ряда отверстий 9 в раме; в любое из них можно вставить шарнир 10 руля, на котором
также установлена подножка.
Таким образом, это устройство можно адаптировать под людей любого роста. 2. Шарнир 13 позволяет
сложить раму посередине, когда она не используется, а выдвижные крюки 14 фиксируют раму в разложенном
положении. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191998.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191998&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191998A
[]
Усовершенствования, относящиеся к «скрипичным мостикам». Я, Уильям Альфред Ноукс, проживающий по
адресу: Гревилл Роуд, Оре, Гастингс, Сассекс, Англия, Великобритания, настоящим заявляю, что природа
данного изобретения заключается в следующем: — В отношении скрипичного мостика, путем добавления
двух небольших резонаторных коробок...
Отверстия, просверленные в корпусе гитары от основания бриджа, слегка утоплены в основании бриджа, что
улучшает звучание инструмента. Улучшения, касающиеся или относящиеся к скрипичным мостикам. Я,
Уильям Альфред Ноукс, проживающий по адресу: Гревилл Роуд, Оре, Гастингс, Сассекс, Англия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
подставкам для скрипок и подобных струнных музыкальных инструментов, таких как альты или контрабасы.
Наиболее распространенная форма бриджа для таких инструментов изготавливается из тонкого куска дерева,
сужающегося кверху и имеющего лады, или с вырезанными частями, чтобы придать изделию как можно
большую упругость. Для улучшения звучания таких инструментов было предложено создавать мостики с
полыми поперечными пространствами или проходами, герметизированными с каждой стороны. Согласно
настоящему изобретению, скрипичный мостик выполнен с одним или несколькими поперечными отверстиями,
каждое из которых закрыто отдельной диафрагмой на каждом конце, но соединено с внешней стороной
мостика посредством суженных каналов.
Предпочтительно выполнять перфорации в виде круглых отверстий, каждое из которых закрыто с обоих
концов тонкой круглой диафрагмой из слюды, утопленной в мостик таким образом, чтобы ее внешняя
поверхность была заподлицо с общей поверхностью мостика. В удобном варианте могут быть предусмотрены
два отверстия, образующие небольшой звуковой короб непосредственно над каждой опорой мостика, каждое
из которых соединено с внешним воздухом двумя узкими проходами: один открывается под опорой, а другой
— над ней. Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, на прилагаемых
чертежах показан один пример скрипичного бриджа, выполненного в соответствии с изобретением, на
котором: — Рисунок 1 представляет собой вид спереди; и Рисунок 2 представляет собой план бриджа снизу.
Как видно, показанный мост имеет стандартную конфигурацию. Она имеет гофрированную или срезанную
форму, как показано на рисунках a, b, c и d, причем срезанные части b, c и d образуют две ножки e, f.
Непосредственно над каждой из ножек e, f мостик снабжен звукоизолирующим коробом, образованным двумя
поперечными отверстиями g, h.
Оба этих отверстия закрыты с задней и передней сторон дисками из слюды k, l, образующими тонкие
диафрагмы. Диафрагмы k и l закреплены на месте с помощью клея или цемента, или любым другим
подходящим способом. Отверстия g, h сообщаются сверху с наружным воздухом посредством суженных
каналов r, s. Перфорации также соединены с нижними поверхностями стоп e, f посредством суженных каналов
m, n, и, как наиболее наглядно видно на рисунке 2, эти каналы имеют утопленные выходные отверстия o, p.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191999.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191999&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191999A
[]
Решетка для фильтрации воды. theimer Allee, Карлсруэ, Баден, Германия, немецкого гражданства, и Компания
Strasse, расположенная по адресу: Карлсруэ, Баден, Германия, Германия, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к аппарату для фильтрации или механической
очистки сточных вод перед их сбросом в реки или мутной речной воды перед ее поступлением в
промышленные предприятия. Данное устройство, как известно, состоит из решетки, расположенной
перпендикулярно водотоку и предназначенной для удержания примесей, содержащихся в воде, и ряда щеток,
которые, перемещаясь вверх и вниз с помощью бесконечных цепей перед решеткой, скользят по ней при
движении вверх и одновременно сметают прилипшие к ней примеси, выводя их вверх и наружу из водотока.
Согласно изобретению, решетка вместе с рамой и установленным на ней подметальным устройством
направляется таким образом, что может перемещаться вверх и вниз по направляющим, закрепленным на
боковых стенках камеры решетки, посредством ряда пар роликов, расположенных на боковых направляющих
рамы, и решетка снабжена цепями, которые проходят по неподвижным роликам и прикреплены одним концом
к раме, а другим концом несут противовес.
С помощью этих цепей решетку вместе с подметальным устройством можно легко и быстро поднять из воды и
снова опустить в нее. Данная схема предлагает значительные технические и экономические преимущества.
Чистка, техническое обслуживание, ремонт и замена частей решетки могут быть легко и надежно выполнены
над водой. Аналогичным образом, в любой момент можно быстро провести тщательный осмотр решетки,
находясь над водой. Для этой цели колосниковую камеру не нужно откачивать, и, следовательно, нет
необходимости в установке запорных клапанов, которые являются дорогостоящими и требуют значительных
затрат на поддержание в рабочем состоянии. Бесконечные цепи подметального аппарата также можно
натянуть, регулируя нижние ролики цепи, поскольку решетку можно поднять вверх на величину, равную
степени этой регулировки. Регулировка верхних роликов цепи значительно затруднена, поскольку они
установлены на приводном валу. Однако регулировка нижних роликов цепи до сих пор была совершенно
невозможна, поскольку щетки подметального механизма должны перемещаться вдоль дна водотока, чтобы
предотвратить его скопление, и, следовательно, поскольку не оставалось зазора для регулировки этих
роликов.
Конструктивный пример изобретения показан на чертеже, где на рисунках 1 и 2 изображена решетка с частью
подметального механизма и подъемным механизмом в боковом и заднем видах, частично в разрезе. Рисунок
3 представляет собой поперечное сечение по линии C D на рисунке 1 в увеличенном масштабе. Решетка а
установлена на раме b, изготовленной из U-образных железных направляющих. На каждой из двух боковых
направляющих этой рамы установлены четыре ролика. С помощью этих роликов рама b вместе с решеткой a
перемещается под углом вверх и вниз по двум U-образным железным направляющим d, которые закреплены
на боковых стенках камеры решетки (см. рис. 3). Решетка может подниматься и опускаться с помощью двух
цепей e, которые проходят по роликам f и закреплены одним концом в точке g на раме, а другим концом несут
груз h. Цепные ролики f установлены на валу i, проходящем от одной стороны аппарата к другой. Этот вал
установлен в опорных подшипниках k, закрепленных на боковых стенках колосниковой камеры (см. рис. 2), и
приводится в движение в середине червячной передачей I, установленной сверху или на крышке камеры.
Червячный вал m соединен конической зубчатой передачей n, установленной на задней стенке камеры, с
коротким вертикальным валом o, который может вращаться от пола машинного отделения с помощью шпонки.
Благодаря такой конструкции рама b вместе с решеткой a может быть легко и быстро поднята из воды и снова
опущена в нее. Подметальный механизм также поднимается и опускается вместе с решеткой, при этом
направляющие p решетки крепятся к раме b с помощью распорок q, а нижний и верхний цепные ролики r
установлены на валах, расположенных в этих распорках. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192000.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192000&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192000A
[]
Усовершенствования в свечах зажигания. Я, Клейтон Хоуг, из Атко, округ Камден, штат Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Мое изобретение относится к новому и полезному усовершенствованию свечей
зажигания и имеет своей целью создание такой свечи, которая обеспечивала бы точную регулировку зазора
между электродами. С учетом этих целей, мое изобретение относится к свече зажигания типа, имеющего
гайку, навинченную на укороченный удлинитель с наружной резьбой, причем эта гайка несет мостовидный
вывод, образующий один из электродов искрового зазора со стороны заземления, который может
регулироваться с конца искрового зазора положительной стороны цепи по желанию, и характеризуется
наличием контргайки для гайки, несущей вывод, и образованием конического углубления в нижнем конце
центрального электрода.
Для того чтобы специалисты в области техники, к которой относится данное изобретение, могли понять, как
его изготовить и использовать, я подробно опишу его конструкцию, ссылаясь цифрами на прилагаемые
чертежи, являющиеся частью данной заявки, на которых: - Фиг. 1 представляет собой боковой вид заглушки, в
которой воплощено мое усовершенствование, причем часть отломлена и разрезана таким образом, чтобы
наглядно показать конструкцию регулировочного механизма. На рис. 2 показан вид с торца рис. 1, снизу вверх.
На рис. 3 представлен увеличенный фрагмент нижней части рис. 1. В данном изобретении, представленном
здесь, 1 обозначает свечу зажигания обычной конструкции с резьбовым стержнем 2 для крепления в головке
цилиндра двигателя внутреннего сгорания; нижний конец этого стержня имеет уменьшенный диаметр,
образуя ступицу 3 с наружной резьбой. 4 обозначает кольцо с внутренней резьбой, предназначенное для
крепления к резьбовой ступице 3; это кольцо снабжено перемычкой 5, образующей один из электродов
искрового зазора на стороне заземления цепи. 6 обозначает контргайку, также навинченную на ступицу 3,
предназначенную для удержания на верхней поверхности кольца 4 после его правильной регулировки, тем
самым предотвращая смещение кольца. 7 представляет собой шток, нижний конец которого образует
искровой зазор на положительной стороне цепи и имеет коническое углубление, а по нижнему концу этого
штока проходит перемычка 5, так что когда кольцо 4 завинчивается или завинчивается на ступице 3, эта
перемычка приближается к нижнему концу штока или удаляется от него, тем самым уменьшая или увеличивая
искровой зазор, как описано выше, и когда правильная регулировка искрового зазора таким образом
обеспечена, гайка 6 плотно прижимается к кольцу, чтобы поддерживать эту регулировку.
При необходимости боковые стенки воротника могут быть достаточно удлинены, чтобы между ними можно
было вставить горизонтальную проволоку и закрепить ее внутри. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192001.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192001&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192001A
[]
Усовершенствованное устройство для предотвращения ослепления автомобильных фар.
Я, Артур Уильям Таугер, из Я, проживающий по адресу: Чорлтон-роуд, Манчестер, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованным средствам предотвращения ослепления в связи с лампами автомобилей и других
транспортных средств и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию линз, благодаря которой
ослепление или блики устраняются без снижения светоотдачи. Ранее предлагалось создать налобный
фонарь, имеющий пару расположенных на расстоянии друг от друга вогнуто-выпуклых линз с общей главной
осью и образованных множеством концентрических призм на противоположных гранях, причем такие призмы
выполнены таким образом, чтобы проецировать параллельный луч света от одной из пары ламп, а
оставшаяся лампа предназначена для использования в случае отказа первой лампы и расположена
относительно отражателя таким образом, что большая часть лучей света отражается от этого отражателя и
проецируется через линзы в виде параллельного луча, а оставшаяся и относительно небольшая доля лучей
проецируется непосредственно от указанной лампы через линзы в виде сходящегося луча, причем точка
пересечения лучей такого луча находится на очень небольшом расстоянии перед передней линзой.
Согласно настоящему изобретению, средства предотвращения ослепления или слепящего эффекта в фарах
головного света включают в себя двойную или две отдельные линзы, расположенные перед источником
света, каждая из которых образована множеством призм, расположенных таким образом, чтобы проецировать
два концентрических пучка света, лучи которых расходятся от лампы, причем внутренний пучок сильнее
внешнего. Каждая из линз образована на одной из граней множеством концентрических призм, каждая грань
которых имеет разный угол наклона к центральной оси по сравнению с гранью центрального выступа. Линзы
расположены на соответствующем расстоянии друг от друга и находятся перед источником света. Задняя
линза, то есть линза, расположенная ближе к источнику света и далее именуемая приемной линзой,
разделяет световые лучи, проецируемые источником света или отражателем, используемым совместно с
ним, в то время как передняя линза, далее именуемая проекционной линзой, дополнительно разделяет
световые лучи, принимаемые задней линзой.
Призматические линзы расположены таким образом, что фактические световые лучи, испускаемые передней
линзой, или так называемые «живые лучи», находятся в пределах угла в 20 градусов, в то время как световые
лучи за пределами этого угла представляют собой так называемые «мертвые лучи». Следовательно, когда
два транспортных средства приближаются друг к другу на расстоянии, лучи света одного транспортного
средства будут видны другому, но по мере приближения транспортных средств друг к другу, лучи света друг
друга перекрываются, и, таким образом, ни одно из них не страдает от ослепляющего эффекта фар другого.
— Для того чтобы изобретение было легко понятным, приводятся прилагаемые чертежи, которые более или
менее схематично показывают предпочтительный способ его осуществления. эффект. На рисунке 1
представлен поперечный разрез двух призматических линз в том виде, в котором они расположены в лампе,
при этом источник света показан схематически. На рисунках 2 и 3 показаны лучи от фар двух
приближающихся транспортных средств; на рисунке 2 показаны два транспортных средства на некотором
расстоянии друг от друга, а на рисунке 3 — аналогичный вид, когда транспортные средства вот-вот проедут
мимо друг друга.
На рисунке 1 задняя или приемная линза обозначена как A, передняя или выступающая линза — как B, а
источник света, который может представлять собой лампу, — как C. Каждая из линз имеет плоско-вогнутую
форму, причем вогнутые грани обращены наружу: вогнутая грань линзы A обращена к источнику света, а
вогнутая грань линзы B — к источнику света. Линза А состоит из ряда кольцеобразных призм, центральная
часть D которых... последовательно увеличивающейся длины и отбиваются от общей базовой линии,
расположенной... линза. Грани центральной части D расположены под углом от 60 до 63 градусов. градусов
относительно оси линзы... Передняя, или «проекционная», линза B имеет центральную часть L, угловые грани
которой расположены под углом примерно от 75 до 76 градусов к главной оси линзы, в то время как у самой
внешней призмы M угловые грани расположены под углом приблизительно 40 градусов, а грани
промежуточных призм N и N находятся под углом примерно 48 градусов. Внешние грани призмы M могут быть
матовыми. Внешние грани линз, при желании, могут быть плоскими поверхностями вместо вогнутых, но я
предпочитаю использовать линзы с...
Таким образом, темное центральное пятно в линзах, как они были сконструированы в настоящее время,
устраняется. Обращаясь теперь к диаграммам, показанным на рисунках 2 и 3, 0 представляет собой
Соседние файлы в папке патенты