Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1251
.pdf
подвижных лопаток расположены радиально, а их выходные кромки практически перпендикулярны среднему
направлению потока. Для того чтобы изобретение было понятным, далее обратимся к прилагаемым
чертежам, на которых фиг. 1 представляет собой продольный разрез турбины, сконструированной в
соответствии с изобретением, фиг. 2 — деталь, фиг. 3 — пояснительная схема, а фиг. 4 — внешний вид
турбины. Рис. 1, выполненный в уменьшенном масштабе. Теперь обратимся к чертежам для более
подробного описания изобретения. Изображенная турбина включает ротор 10 и цилиндр или корпус 11,
несущий соответствующие элементы, поглощающие энергию, образующие секцию высокого давления 12 и
секцию низкого давления 13.
Секция высокого давления 12 снабжена элементами поглощения энергии любого подходящего типа,
например, многоскоростной импульсной ступенью 14, за которой следует множество ступеней частичного
расширения 15, каждая из которых включает стационарные и подвижные ряды лопаток 16 и 17,
установленные соответственно на цилиндре или корпусе 11 и на роторе 10. Секция низкого давления 15,
включающая лопатки, выполненные в соответствии с настоящим изобретением, содержит ряд направляющих
лопаток 18, за которыми следуют ряды лопаток 19, 20 и 21, имеющие в основном треугольную форму, причем
ряд лопаток 20 установлен на корпусе или цилиндре 11 и расположен между рядами лопаток 19 и 21,
установленными на роторе 10. Ротор 10 и цилиндр 11 имеют такую форму, что между ними имеется
расширяющийся проход или пространство, поперечное сечение которого увеличивается пропорционально
увеличению объема расширяющегося рабочего тела. Противоположные поверхности ротора 10 и корпуса или
цилиндра 11, образующие пространство между расходящимися лопатками, изогнуты наружу в продольном
направлении в радиальном направлении, так что поток рабочей жидкости может постепенно изменяться от
осевого направления к радиальному.
С теоретической точки зрения было бы лучше, если бы лопатки располагались в расширяющемся и изогнутом
наружу пространстве лопаток, перпендикулярном среднему направлению потока, как показано на рис. 3 (пункт
22); но, разумеется, это непрактично. Следовательно, ряды лопаток 16 и 17 располагаются радиально до тех
пор, пока не будет достигнут предел высоты, при котором подвижные лопатки 17 эффективно перемещаются
в пределах допустимых напряжений; и, после этого, если подвижные ряды необходимо сделать выше,
необходимо принять меры для их усиления. Соответственно, секция низкого давления 13 снабжена
треугольными лопатками 19, 20 и 21, которые не только выполняют только что упомянутую функцию, но и
заполняют расширяющееся и изогнутое наружу пространство лопаток. Подвижные лопатки 19 и 21 имеют
выходные кромки 23 и 24, расположенные приблизительно перпендикулярно среднему направлению потока,
как показано на рис. 1 и 3. С теоретической точки зрения, такое расположение является наилучшим для
получения наибольшего эффекта от энергии скорости расширяющегося пара.
Входные кромки 25 и 26 лопаток 19 и 21 расположены в радиальных плоскостях, а входная и выходная кромки
27 и 28 неподвижного ряда лопаток 20 расположены практически параллельно выходным кромкам 23 лопаток
19 и входным кромкам 26 лопаток 21 соответственно. Очевидно, что при такой конструкции подвижные
лопасти не выступают за пределы неподвижных лопастей, и поэтому верхняя часть цилиндра или корпуса 11
может быть легко снята. Контур одной из треугольных лопастей, например, одной из лопастей 19, показан на
рис. 2. На конце лопасти она имеет любую подходящую изогнутую форму поперечного сечения, так что при
сборке лопастей обеспечиваются соответствующие каналы для реакции; и по мере расширения лопасти та же
степень кривизны сохраняется на кромках 23 и 25, при этом промежуточная часть 30 является практически
плоской. Лопасти 19, 20 и 21 предпочтительно снабжены множеством изогнутых направляющих ребер 31 для
облегчения изменения направления потока упругой жидкости или пара с осевого на радиальное, тем самым
уменьшая потери из-за вихревого движения.
Из описанной конструкции станет понятен принцип работы аппарата, изготовленного в соответствии с
изобретением. Пар или другая упругая жидкость расширяется, и энергия отводится элементами секции
высокого давления 12, после чего пар или упругая жидкость выходит из неподвижного ряда направляющих
лопаток 18 между треугольными реактивными лопатками 19, которые отводят энергию от пара или упругой
жидкости и передают ее между треугольными направляющими лопатками 20, из которых она выходит, в
последний ряд подвижных треугольных реактивных лопаток 21. Корпус и ротор образуют расширяющееся и
изогнутое наружу пространство лопаток, и эта особенность, вместе с лопатками, постепенно изменяет
направление потока с осевого на радиальное, что позволяет обеспечить более длинные выходные
реактивные кромки при сохранении малых углов выхода или истечения, необходимых для высокой
эффективности лопаток. Поскольку подвижные лопатки 19 и 21 имеют треугольную форму, можно
предусмотреть разгрузочные кромки достаточной длины, не превышая при этом допустимый предел
напряжения для материала лопаток.
Выходные кромки 23 и 24 перпендикулярны средней линии тока, так что реактивное усилие расширяющегося
пара или упругой жидкости может быть приложено к ним с максимальной или полной эффективностью.
Крышка цилиндра или корпуса 11 с установленными на ней лопастями может быть легко снята, поскольку
лопасти не выступают за его пределы. Хотя изобретение было представлено лишь в одной форме,
специалистам в данной области будет очевидно, что оно не является настолько ограниченным, а допускает
различные другие изменения и модификации, не выходящие за рамки его сущности, определенной в
последующих пунктах формулы изобретения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191715A
[]
Усовершенствования шпиндельных головок и зажимов для их удержания в челноках ткацких станков,
входящих в состав автоматического механизма смены катушек. Я, Марсель Вэри, проживающий по адресу:
улица Дюфе, 7, Руан (Нижняя Сена), Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к шпинделям для ткацких челноков, имеющим автоматический
механизм смены шпули. При установке шпульных валов в челноки ткацких станков с автоматическими
механизмами смены шпульки до настоящего времени предлагалось снабжать головку валу кольцами или
насечками, с помощью которых пазы или канавки, образованные в упругих выступах, закрепленных на
челноке, предназначены для зацепления и жесткого удержания шпульного вала во всех направлениях.
Способ крепления, включающий многочисленные конструктивные модификации одного типа, имеет
множество недостатков, среди которых, в частности, следует отметить необходимость того, чтобы в момент
замены катушки челнок находился в строго определенном положении в своей коробке, чтобы зарядное
устройство, подающее новую катушку, располагало головку шпинделя новой катушки таким образом, чтобы
выступы или круглые кольца находились точно напротив пазов или канавок, образованных для их размещения
в звеньях зажима катушки.
Любое отклонение от этого строго определенного положения или неисправная регулировка приведут к
многочисленным задержкам и частым поломкам некоторых частей механизма смены катушки. Целью
настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа крепления головки шпинделя в
зажиме челнока, и с этой целью изобретение представляет собой шпиндели для челноков ткацких станков,
имеющих автоматический механизм смены шпули, в которых головка шпинделя имеет форму усеченного
конуса с небольшой конусностью, к которому точно прилегают упругие выступы челнока и которые
обеспечивают определенное перемещение шпинделя в челноке. Согласно настоящему изобретению, хотя
упругие язычки удерживают шпиндель катушки во всех направлениях, они не обеспечивают его абсолютной
жесткости. Шпиндель катушки может слегка скользить в продольном направлении между упругими язычками,
а именно, к их концам. Этому смещению не препятствуют кольца и разрезы. Однако шпиндель катушки не
может полностью освободиться от пружины.
Давление упругих язычков может быть рассчитано таким образом, чтобы коническая часть шпинделя катушки
предотвращала его выскальзывание. На прилагаемом чертеже в качестве примера показана нижняя часть
шпинделя катушки и упругий язычок челнока в боковой проекции. Деталь 1, на которую надевается катушка,
изготовлена из металла и имеет полую конструкцию, поэтому можно использовать обычные катушки
прядильной фабрики, которые последовательно и автоматически вводятся в челнок ткацких станков,
имеющих механизм автоматической смены катушек. Головка 2 шпинделя катушки имеет форму усеченного
конуса с небольшой конусностью, а упругие язычки 3 челнока точно соответствуют этой форме. Головка 2
шпинделя может перемещаться вверх, но не вниз, из своего обычного положения относительно язычков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191716.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191716&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191716A
[]
Усовершенствования в сцеплениях. Я, Ферн и Луи Бруссуз, проживающие по адресу: улица Лиссабон, 44,
Париж, Франция, граждане Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной автоматической муфты сцепления.
Указанная муфта, сконструированная с основной целью обеспечения плавного и автоматического запуска
приводного трансмиссионного устройства, несмотря на внезапный запуск ведущего двигателя. Основное
предполагаемое применение — использование этой муфты с шкивом в сочетании с электродвигателями
переменного тока асинхронного типа с короткозамкнутым ротором, которые внезапно запускаются при
простом замыкании электрической цепи. Эти двигатели очень дешевы в производстве, и применение
настоящего изобретения позволит значительно расширить сферу их применения, обеспечив при этом
допустимую силу тока при запуске благодаря прогрессивному автоматическому управлению приводимыми в
движение частями.
Дисковые муфты уже известны, в них ряд фрикционных дисков, управляемых пружиной, попеременно
соединены с ведомым валом и с внутренней периферией корпуса, причем вал приводится в движение
двигателем, от которого движение передается на корпус через муфту. До настоящего времени поверхности
таких дисков постоянно были частично погружены в масло во время вращения. что коэффициент трения
дисков был приблизительно постоянным. В результате настоящего изобретения, благодаря постепенному и
полному удалению масла между дисками под действием центробежной силы во время вращения, происходит
изменение коэффициента трения между дисками. Изобретение представляет собой автоматическую муфту
для прогрессивного привода трансмиссионного аппарата любого типа, включающую корпус, содержащий
фрикционные элементы, соединенные соответственно с корпусом и валом, характеризующуюся тем, что
корпус частично заполнен маслом и что на внешней периферии вращающихся фрикционных элементов
между ними и корпусом расположена кольцевая камера, в которой под действием центробежной силы
образуется кольцо из масла, образованное всем маслом, содержащимся в муфте, и которое при нормальной
работе окружает фрикционные элементы, не контактируя с ними.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера конструктивный вариант шкивной муфты согласно
данному изобретению, предназначенной для установки на валу электродвигателя и включающей в себя
передаточный механизм согласно данному изобретению. На рисунке 1 представлен продольный разрез
усовершенствованной муфты с шкивом; на рисунке 2 — ее частичный поперечный разрез; и на рисунке 3 —
поперечный разрез одного из дисков сцепления. Как показано на рисунке, ступица 1 шкива, предназначенного
для фиксации любым подходящим способом на валу электродвигателя (не показан), включает в себя ряд
ребер, таких как 2, для привода дисков 5. Эти диски 5 расположены между другими дисками 6, которые, в свою
очередь, через ряд ребер 7 приводят в движение внешнюю часть шкива, состоящую из двух элементов 8, 9.
Пружины соответствующей жесткости, например, витые пружины 10, расположены таким образом, чтобы
прижиматься к дискам с целью обеспечения привода последних. На каждом из контактных поверхностей диска
5 имеется ряд радиальных канавок 11 (рис. 2 и 3), равномерно распределенных по всей указанной
поверхности; (на рис. 2 эти канавки показаны как простирающиеся только по части указанной поверхности).
Элементы 8 и 9 шкива собраны герметично, образуя между собой кольцевую камеру 12, включающую
заливное отверстие 13 для заправки маслом указанной камеры. Для приведения усовершенствованной
муфты в рабочее состояние через отверстие 13 в кольцевую камеру 12 вводится масло до уровня M-N. Это
масло обильно омывает нижние части дисков и проникает за счет капиллярного действия между трущимися
поверхностями дисков 5 и 6. После запуска двигателя масло, находящееся на трущихся поверхностях,
подвергается центробежному воздействию из-за вращения этих поверхностей и действия радиальных канавок
11. Количество этого масла рассчитано таким образом, что в этот момент оно образует кольцевую массу,
которая, как показано на рисунке 14, скапливается у внутренней стенки обода шкива 8, никоим образом не
соприкасаясь с трущимися поверхностями дисков 5 и 6. По мере действия центробежной силы коэффициент
трения дисков 5, 6 увеличивается, в результате чего этот коэффициент трения, который вначале можно
оценить как 0,01, поскольку поверхности смазаны, постепенно и очень быстро возрастает до 0,15 и даже до
0,20, как только вступает в действие центробежная сила и трущиеся поверхности лишаются масла.
Таким образом, правильное распределение пружин 10 с разумным выбором диаметров дисков 5 и 6
позволяет получить постепенное увеличение передаваемого момента примерно от 1 до 15, чего достаточно
для обеспечения плавного и автоматического запуска приводимого в движение трансмиссионного аппарата.
Количество дисков может варьироваться в зависимости от типа передающего устройства. Изобретение может
быть с успехом применено к электродвигателям с короткозамкнутым ротором, которые запускаются внезапно
при простом замыкании электрической цепи, и его применение приведет к значительному увеличению
мощности, передаваемой этими двигателями, за счет постепенного увеличения движущей силы,
действующей на ведомые части. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191717.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191717&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191717A
[]
Трубы, винтовые пружины и тому подобное. Способ и устройство для изготовления гибких металлических
(Сена и Уаза), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: - Изготовление гибких металлических труб путем спиральной намотки металлического
наматываемая трубка вращается вокруг оправки определенной длины, при этом наматывающий механизм
остается неподвижным на намоточном станке, и в этом случае оправка продвигается вместе с трубкой по
мере ее пошаговой намотки, или, наоборот, наматывающий механизм может перемещаться по намоточному
станку, и в этом случае головка оправки закреплена в передней бабке, вал которой передает указанной
оправке вращательное движение. В любом случае перемещение оправки или намоточного механизма
ограничено длиной намоточного станка. Когда последний этап будет завершен, необходимо остановить
станок, вернуть либо оправку, либо намоточный механизм в исходное положение и снова запустить станок,
чтобы возобновить операцию намотки вдоль следующей длины оправки.
Эта процедура, помимо потери времени, которая из нее вытекает, имеет ряд недостатков, которые с самых
первых попыток привели к идее суб- или короткий стержень, с которого трубка будет постепенно очищаться по
мере намотки, при этом следует понимать, что этот стержень окружен определенным количеством витков,
достаточным для создания при вращении стержня сопротивления трению, приблизительно соответствующего
работе, необходимой для намотки ленты, перемещаемой намоточным устройством. Для выполнения
необходимого усилия и компенсации сопротивления, возникающего в результате постепенного увеличения
веса трубки по мере ее увеличения в длину, было предложено использовать приводную систему,
включающую относительно длинный квадратный стержень, проходящий внутри полого вала намоточного
механизма, а также через сам стержень. Этот стержень, будучи способным перемещаться в продольном
направлении, совершает такое же вращательное движение, как и полый вал, внутри которого он
предназначен скользить.
На другом конце, снаружи оправки, была закреплена гайка с эксцентриком, который вставлялся в начало
трубки, перекрывая оправку. Гайка, удерживающая эксцентрик, своим захватом приводила трубку в движение
во время вращения. Но эта гайка, зажатая внутри трубки, следовала за ней по ее винтовой траектории, а ее
стержень проникал в механизм намотки, а затем в саму трубку, до момента, когда необходимо было
остановиться, отпустить гайку, вернуть ее вместе со стержнем в исходное положение, а затем снова
запустить. Этот стержень мог иметь относительно небольшую длину и аномальное сопротивление. возникшая
в результате серьёзная деформация потребовала Кроме того, у этой системы был недостаток: её
использование было ограничено минимальными задачами. Оправка должна была быть просверлена до
диаметра, достаточно большого, чтобы через нее мог пройти достаточно жесткий стержень. метров, менее 15
монахинь, чтобы все пошло не так!, к использованию длинного оправки, упомянутого ранее.
Впоследствии, среди прочих способов, был предложен метод, в котором трубка зажималась снаружи с
помощью кольца, имеющего такое же вращательное движение, как и трубка, но всегда сопровождающего ее в
движении. Поэтому, когда муфта достигала конца верстака, то есть завершала свой ход, было необходимо
остановить ее, ослабить, вернуть в исходное положение, затянуть и начать заново. Эта система, безусловно,
предпочтительнее первой, однако, по-прежнему имеет недостаток, заключающийся в том, что производство
не может осуществляться иначе, чем в прерывистом режиме. Кроме того, как и в описанном ранее случае,
если во время намотки возникало случайное сопротивление, когда точка приложения гайки или кольца
находилась на определенном расстоянии от оправки, происходило скручивающее действие, способствующее
сжатию, изменяющему первоначальный диаметр трубки и, что еще более серьезно, нарушающему ее
водонепроницаемость.
Также было предложено использовать вращающуюся оправку, приспособленную таким образом, чтобы на ней
можно было начать наматывать трубу и продолжать наматывание до тех пор, пока сформированная таким
образом часть трубы не станет достаточно длинной, чтобы достичь несущих роликов, установленных на раме,
вращающейся в кукольной головке вокруг продольной оси трубы и предназначенной для перемещения трубы
во время ее продольного продвижения по мере намотки, при этом несущие ролики свободно вращаются
вокруг своих осей. В этой машине существовал значительный зазор между неподвижной намоточной головкой
и кукольной головкой, которые были плоскими и воздействовали на трубу в той части трубы, которая
находилась несколько удалена от оправки и, следовательно, не поддерживалась последней. Кроме того, из-за
расстояния между неподвижной передней бабкой и кукольной головкой, действие последней при вращении
трубы неизбежно вызывало скручивание трубы и ее сплющивание в точке приложения несущих роликов. В
заключение, из всех изобретенных до настоящего времени устройств ни одно не достигло желаемой цели,
которая заключается в непрерывной намотке гибкой металлической трубки, постепенно освобождающейся от
оправки по мере наматывания, независимо от поперечного сечения полосы.
Процесс и устройство, являющиеся объектом изобретения, позволяют получить этот результат, и, кроме того,
их применение может быть расширено до производства винтовых пружин, а также для обмотки защитными
оболочками электрических или других кабелей, оболочек, трубок из индийской резины или трубок из любого
пластика или гибкого материала, приспособленного для этой цели. Согласно настоящему изобретению, я
предлагаю способ изготовления гибких трубок, спиральных пружин и тому подобного, в котором полоса,
наматываемая спиральным способом, захватывается между вращающейся оправкой и системой свободных
роликов, регулируемых по направлению и обладающих достаточной адгезией к трубке для ее наматывания, в
то время как трубка, выходящая из оправки, может перемещаться в продольном направлении по мере
наматывания, характеризующийся тем, что круговое перемещение гибкой трубки, предназначенное для
наматывания полосы на оправку, осуществляется с помощью рифленых роликов, расположенных очень
близко к неподвижной намоточной головке и в точке, где трубка все еще поддерживается оправкой, что
обеспечивает непрерывное изготовление без скручивания или сплющивания трубки.
В процессе работы, после начала намотки трубки любым подходящим способом, трубка приводится во
вращение за счет тангенциального сцепления роликов с трубкой, причем указанные ролики свободно
вращаются вокруг своих осей, так что трубка может перемещаться или смещаться в продольном направлении
во время вращения. Это сцепление можно уподобить паре сил, плоскость которой перпендикулярна оси
трубки. Способ осуществления процесса согласно данному изобретению заключается в обеспечении
кругового перемещения трубы с помощью системы из двух или нескольких рифленых роликов, свободно
установленных на осях, перпендикулярных оси гибкой трубы, и закрепленных на раме или опоре, общей для
всех, и получающих от любого подходящего механизма вращательное движение вокруг продольной оси трубы
с угловой скоростью, равной или меньшей скорости вращения оправки, при этом давление роликов на
периферию трубы может регулироваться по желанию. Ролики, расположенные вокруг трубки, отрегулированы
таким образом, что они оказывают одинаковое давление на трубку, заставляя ее двигаться за счет сцепления
в направлении вращения опоры, и в то же время позволяют трубке свободно перемещаться благодаря их
свободному креплению, которое позволяет им вращаться вокруг своих осей при перемещении трубки.
Приведенное ниже описание, приведенное в качестве примера в связи с прилагаемым чертежом,
иллюстрирует осуществление данного изобретения; фиг. 1 представляет собой вид сбоку всей машины для
производства гибких трубок в соответствии с данным изобретением; фиг. 2 представляет собой детальный
вид машины сбоку в увеличенном масштабе; фиг. 3 представляет собой поперечное сечение по оси X-X фиг.
2, повернутое влево, чтобы показать расположение круговых приводов трубки путем склеивания; фиг. 4
представляет собой горизонтальное сечение по оси Y фиг. 3.
2
Рис. 6 повернута вправо, чтобы показать воротник, несущий ролики, которыми захватываются полосы для
изготовления трубки; рис. 2 — это разрез вдоль оси Z, повернутый вправо; рис. 7 — детальный вид сверху
механизма привода машины; рис. 8 и 9 — схематические разрезы, перпендикулярные устройству для
кругового перемещения трубки путем адгезии. Станок представляет собой токарный станок, включающий
неподвижную переднюю бабку a и кулачковую головку b. Передняя бабка a обеспечивает свободное
прохождение стержня c, который, двигаясь с подходящей скоростью, разделяет с ней вращательное
движение и образует оправку. Головка кукольного механизма представляет собой подшипник для
вращающейся пластины b, образующей опору для механизма намотки, который является основной
особенностью аппарата, являющегося предметом изобретения. Данное устройство для намотки,
предназначенное, как уже упоминалось выше, для обеспечения вращения гибкого материала за счет адгезии,
может быть выполнено, как показано на фиг. 2, 3, 4, 8 и 9, с помощью двух или нескольких роликов d, e,
снабженных канавкой, которая окружает начало гибкой трубки, с которой они соприкасаются и оказывают на
нее небольшое давление.
Ролики d и e ослаблены. В плоскости, перпендикулярной оси А, А, установлены два подшипника h, i, которые
являются скользящими и регулируемыми по положению, позволяя роликам сближаться или отдаляться друг
от друга для создания необходимого давления на гибкую трубку, даже, при необходимости, до такой степени,
чтобы часть трубки, подверженная воздействию роликов, слегка соприкасалась с оправкой за счет упругой
деформации этой части трубки. Эти подшипники скольжения h, i, помимо этого, удерживаются пластиной b,
которая совершает вращательное движение вокруг оси A, A токарного станка, причем эта ось одновременно
является продольной осью оправки c и гибкой трубки /. Из всего вышесказанного, а также из того, что
схематически показано на рис. 8 и 9, следует, что, с одной стороны, ролики d, e имеют свои оси. вокруг оси
токарного станка А, А в направлении стрелки k (рис. 9), что за счет адгезии создает круговое движение гибкой
трубки f, причем эта адгезия уподобляется действию пары сил l, существующих на периферии гибкой трубки.
С другой стороны, ролики d, e, свободно установленные на своих осях dl, el, могут свободно вращаться в
направлении стрелок m и, таким образом, никоим образом не препятствуют продвижению или перемещению
гибкой трубки f в направлении стрелки n. Вращательное движение пластины b, которая является опорой
посредством зубчатых колес o, p, которые получают свое движение от вала q, приводимого в действие
приводным механизмом токарного станка, показанного на рис. 7, как будет описано далее. Следует отметить,
что угловая скорость пластины 0 может быть равна или меньше угловой скорости оправки c, то есть
находиться вблизи угловой скорости оправки. Как показано на рис. 1, вся кукольная головка b и устройство
для кругового привода роликов d, e могут перемещаться вперед или назад от передней бабки a путем
скольжения вдоль вала q. Помимо этого, машина включает в себя ряд известных деталей, уже имеющихся на
машине, предназначенной для производства гибких труб.
Эти детали включают в себя, во-первых: систему роликов p, которых может быть, например, три, как показано
на рис. 5, имеющих подходящую форму и шаг, и установленных регулируемым образом вокруг оправки c на
опорах ql, закрепленных на передней бабке a. В начале операции конец ленты, из которой должна состоять
гибкая трубка, захватывается между одним из роликов и оправкой c в направлении стрелки r. Что касается
механизма привода оси оправки c, вокруг которой наматывается гибкая трубка, его можно получить любым
подходящим способом, например, как показано на плане на рис. 7; на этом рисунке опора оправки закреплена
на колесе 8, приводимом в движение зубчатой передачей. Наконец, движение вращения ведущая шестерня
S4. Однако само собой разумеется, что эти механизмы привода могут быть модифицированы и реализованы
любым подходящим способом. В таком случае принцип работы машины следующий: Несколько витков гибкой
трубки начинаются, например, путем зацепления ее конца.
соединяя указанный конец с оправкой для обеспечения вращения полосы и, таким образом, ее намотки, при
этом полоса продолжает проходить между роликами. Такое соединение может быть выполнено, например,
простым изгибанием конца ленты после ее прохождения между роликами и вставлением ее в прорезь
оправки, расположенную вдоль образующей. Предпочтительно, чтобы этот способ соединения обеспечивал
освобождение указанного конца, как только машина начнет нормально работать. Когда таким образом
достигается начало движения гибкой трубки, приводной механизм останавливается, и приблизить к передней
стойке (a) можно, переместив ее из положения, показанного пунктирными линиями на рис. 1, в положение,
показанное сплошной линией. Ролики d, e соединяются таким образом, чтобы зацепиться за начало гибкой
трубки f, а оправка c проходит через пластину b и проникает в голову куклы b, как это можно увидеть на
рисунке. При контакте с началом гибкой трубки f, подшипники скольжения h,.:i с роликами, которые они несут,
замирают, чтобы сблизиться друг с другом, воздействуя на
Приводной механизм машины приводится в движение путем «привода в движение ремня». вместе с
пластиной b, на которой расположены ролики d; e, затем происходит вращение вокруг оси A, - A. В этих
условиях, как было объяснено выше, начало трубки f перемещается за счет сцепления с роликами d; e, а с
другой стороны, указанная полоса вынуждена проходить что, так сказать, представляет собой неподвижную
опору/намотку, и изготовление гибкой трубки происходит непрерывно, каждый новый виток образуется
роликами, которые толкают перед собой уже сформированный конец трубки, так что трубка движется в
направлении Изготовленная таким образом гибкая трубка может быть принята и сохранена любым
устройством или подходящим приспособлением без перерыва до конца ленты. осуществление данного
изобретения, которое имеет Регулировка положения роликов может осуществляться любыми другими
способами, кроме винтов, например, с помощью упругой силы, такой как пружины, сжатый воздух и т. д.
Аналогично, канавка роликов может иметь любое сечение: треугольное, многоугольное, круглое и т. д., а
также количество роликов d, e и p может быть изменено, при этом эти различные части могут располагаться
либо вокруг трубы в радиальном направлении, либо сгруппированы друг за другом. Для уменьшения трения
роликов на концах подшипника, при необходимости, можно использовать любую систему, например,
шарикоподшипники на поверхностях роликов или шариковые упоры, подобные тем, что используются.
обнаружил маленький мячик. В сочетании с этой машиной могут быть предусмотрены различные детали,
такие как: (а) стол, желоб и т. д. для приема готовых труб; (б) устройство, например, с катушкой, специально
предназначенной для намотки резиновой или другой нити в месте соединения, чтобы обеспечить
водонепроницаемость трубы, причем такое устройство является известным; (в) (d) Барабан, вращающийся
вокруг своей оси, с одной стороны, для намотки труб малого диаметра, и приспособленный для вращения
вокруг оси, перпендикулярной его оси, с другой стороны, для предотвращения скручивания изготавливаемой
трубы; (d) В случае труб большого диаметра, опорная трубка, в которую можно зацепить конец готовой трубы,
при этом эта трубка имеет внутренний диаметр, немного больший, чем внешний диаметр гибкой трубы, и
вращается с подходящей скоростью.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191718.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191718&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191718A
[]
Реверсивный роторный двигатель или насос. 20, Я, гражданин Французской Республики, проживающий по
адресу: бульвар де Вилье, Леваллуа-Перре (Сена), Франция, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение имеет своей целью роторный двигатель, способный работать либо с помощью
взрывчатой смеси, либо с помощью жидкостей под давлением, таких как пар, воздух и тому подобное, и
использоваться в качестве насоса для жидкостей или других жидкостей. Двигатель согласно изобретению
характеризуется тем, что он включает в себя приводной диск, вращающийся без люфта в корпусе
соответствующей формы и имеющий радиальные выступы, разделяющие указанный корпус на камеры,
каждая из которых, в свою очередь, может быть разделена на две части запорным диском, плоскость которого
перпендикулярна приводному диску, а также герметичную камеру, служащую либо для взрыва, либо для
подачи жидкости под давлением, которая через распределительное устройство последовательно и в
желаемом порядке сообщается с каждой из камер, образованных приводным и запорным дисками.
Изобретение также относится к специальным устройствам, позволяющим обеспечить максимально
идеальную герметичность между различными дисками и стенками корпуса, в котором они перемещаются, без
каких-либо соединений или уплотнительных колец. Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют
различные варианты применения реверсивного двигателя согласно изобретению. На рисунке 1 показан вид
сбоку взрывного двигателя. На рисунке 2 представлен соответствующий вид сверху. На рисунке 3
представлен вид сверху на приводной диск. Рисунок 3а представляет собой осевое вертикальное сечение.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху на распределительный щит. Рисунок 4а представляет собой осевой
вертикальный разрез. На рисунке 5 представлен вид, аналогичный рисунку 3, на котором показан ведущий
диск, снабженный каналами для смазки. На рисунке 5а представлен соответствующий вид сверху. На рисунке
6 представлен вид сверху одного из дисков обтуратора с каналами для смазки. На рисунке 6а показана
соответствующая высота. На рисунках с 7 по 14 представлены схематические изображения двигателя в
вертикальном разрезе и в плане для различных тактов рабочего цикла.
На рисунке 15 представлена модификация двигателя взрыва. На рисунке 16 представлено поперечное
сечение роторного двигателя, приводимого в движение паром или сжатым воздухом. Рисунок 17 представляет
собой вид, аналогичный рисунку 16, sho ! изменение положения деталей. На рисунке 18 представлено
поперечное сечение роторного подъемного и напорного насоса. На рисунке 19 представлен аналогичный вид
для другого положения деталей. На рисунках 20 и 21 показана конструкция взрывного двигателя, идентичная
той, что изображена на рисунках с 1 по 14, при этом рисунок 20 представляет собой вертикальное сечение
вдоль оси запирательных дисков, а рисунок 21 — осевое вертикальное сечение по линии 21-21 рисунка 20.
Двигатели (рис. 1 и 2) состоят из коробки или неподвижного корпуса (изготовленного из чугуна, алюминия,
бронзы или другого металла), съемно расположенного в четырех частях 1, 2, 3, 4 и служащего опорой для
валов и различных устройств, составляющих весь двигатель. Этот корпус также служит для размещения и
обрамления со всех сторон, очень точно, но без трения, трех вращающихся металлических дисков; один из
них — ведущий диск, имеющий две части, вырезанные по диаметру и снабженные двумя сплошными частями
5 и 6 (рис. 1, 2, 3 и 3а), которые будут называться поршнями; два других диска 7 и 8 (рис. 1, 2, 6 и 6а),
служащие в качестве обтураторов или уплотнительных лопаток для камер, имеют выемки таким образом,
чтобы поршни 5 и 6 могли проходить в нужный момент.
Эти два запирательных диска вращаются в плоскости, перпендикулярной плоскости ведущего диска. Три
диска вращаются в камерах, образованных внутри корпуса и закрытых со всех сторон; камеры имеют форму
диаметров дисков (плюс соответствующий зазор) и глубину, равную толщине дисков (плюс зазор). Для
облегчения установки дисков при сборке, головку блока цилиндров или крышку 1 корпуса, отвинченную от
болтов, можно поднять вдоль линии поперечного соединения 9 (рис. 1). Корпус имеет внутреннюю фрезеровку
в точке 10 (рис. 1, 2 и 9), что позволяет двум запирающим дискам удобно войти в свои камеры или углубления.
Вал или ось 11 (рисунки 1, 2, 3 и 5а), прочно закрепленный на приводном диске 12, снабжен шестерней 13,
закрепленной на нем и зацепляющейся с большим зубчатым колесом 14. Вал 15, несущий колесо 14,
продолжается снаружи корпуса, имея конический конец, служащий приводным валом, предпочтительно с
редуктором, вращающимся со скоростью, составляющей одну четверть скорости ведущего диска, но это
передаточное отношение может быть изменено в зависимости от требований различных промышленных
применений.
Вращение колеса 14, состоящего из двух шестерен 16 и 17, имеющих тот же диаметр, что и шестерня 13 и
вращающихся с той же скоростью, приводит в движение запечатывающие диски 7 и 8 посредством
соответствующих валов и винтовых шестерен, например, валов 18 и 19, на одном конце которых закреплены
шестерни 16 и 17, а на другом конце – винтовые шестерни 20 и 21, и валов 22 и 23, на одном конце которых
закреплены винтовые шестерни 24 и 25, а на противоположных концах – запечатывающие диски 7 и 8. В
середине диска 12 (рис. 3 и 3а) образовано цилиндрическое углубление, служащее в качестве втулки клапана
или корпуса для газораспределителя; этот корпус 26 свободно вращается вокруг неподвижного цилиндра 27
(рис. 4 и 4а), имеющего камеру 28, снабженную тремя отверстиями. Два из этих отверстий 29 и 29 служат для
подачи сжатого заряда, а другое отверстие 30 имеет прямоугольную форму и служит для выхода газов наружу
в момент воспламенения, чтобы эти газы могли быть эффективно использованы в заранее определенный
момент.
Втулка клапана 26 (рисунки 3 и 3а) приводного диска снабжена шестью отверстиями 31, 32, 33, 33, 34, 34,
которые, проходя перед отверстиями 29, 29 и 30, обеспечивают распределение газов. Труба 35 (рисунки 1 и 2)
служит для отвода продуктов сгорания и сообщается с внешней атмосферой. Трубка 36, соединенная с
соответствующим карбюратором, служит для подачи топлива, забираемого двигателем. Отверстие 37 имеет
резьбу для установки свечи зажигания для электрического зажигания. Двухконтактный прерыватель 38 (рис.
2), закрепленный на валу 11 ведущего диска, с помощью электрических аккумуляторов и соответствующих
конденсаторов обеспечивает две искры зажигания на каждый оборот ведущего диска. Двигатель работает по
четырехтактному циклу, обычно используемому в современных двигателях, то есть цикл включает четыре
фазы: всасывание, сжатие, взрыв и выпуск. ПЕРВЫЙ ЭТАП: ВСАСЫВАНИЕ (Рисунок 7). Когда вращение в
направлении стрелки передается на вал 15, на котором закреплен диск двигателя, выступ 5, действующий как
поршень, вызывает падение давления позади него; это «всасывание» приводит к втягиванию свежего газа
через трубу 36.
В нейтральном положении (рисунки 8 и 9) зубчатые или рифленые диски 7 и 8, приводимые в движение через
зубчатую передачу валом 15, вращаются в направлении стрелок и позволяют поршням 5 и 6 проходить через
зубцы. Газы, ранее втянутые и заключенные в камеру, остаются там на мгновение.
ВТОРОЙ ХОД: СЖАТИЕ (Рисунок 10). После закрытия камеры обтураторами поршни завершают свой ход.
Поршень 6 сжимает газ, всасываемый во время первого хода поршня и остающийся в этой камере в
нейтральном положении. На рисунке 10 поршень 6 уменьшил объем камеры, в результате чего газы сжались.
Перед тем как обтураторы откроются, чтобы пропустить поршни, подвижные отверстия 34 и 34 располагаются
напротив неподвижных отверстий 29 и 29, позволяя сжатым газам поступать в стационарную камеру 28.
Вращение продолжается в направлении стрелки (рис. 11); отверстия 34, 34 и 29, 29 больше не расположены
напротив друг друга, так что камера 28 закрывается до полного открытия обтуратора 7.
ТРЕТИЙ ИНСУЛЬТ: ВЗРЫВ (Рисунок 12). Когда поршень 5 совершает полный оборот, камеры закрываются,
отверстие 30 открывается через отверстие 32; в этот момент с помощью прерывателя 38 (рис. 2) в зазоре
Соседние файлы в папке патенты