Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1221
.pdf
нанесения. Хотя на рисунке показан конвейерный ролик 40 с одним углублением, следует понимать, что его
конструкция может быть изменена по мере необходимости. Для подачи чернил в необходимом количестве на
подающие валики 40 предпочтительно использовать механическую подачу, чтобы обеспечить постоянную и
достаточную подачу. Разумеется, используемые методы могут значительно различаться. Представленный
здесь тройник включает в себя вал 43, значительно меньшей длины, чем валики 40, как это ясно показано на
рисунке 3, надлежащим образом установленный на валу 44 с цапфой, как в блоках 45, поддерживаемых
рычагами 11, или же он может быть податливо установлен на подшипниках, образованных в чернильнице 47.
Эти опорные блоки могут скользить по рычагам 11, и между опорными блоками и нижними концами пазов
могут быть установлены пружины 46 (рис. 1), которые обычно обеспечивают фрикционное зацепление этих
роликов 43 с измерительными роликами 40. Валики 43 частично погружены в чернильный материал в лотке
47, установленном на качающихся опорах 48, закрепленных на основании 10. Эта чаша имеет пару стенок 49,
сужающихся кверху, между которыми проходит лента или ленты 34 после нанесения чернил. Ролики 16, 32 и
40 могут приводиться в движение синхронно за счет наличия прямозубых шестерен 50 на продолжениях их
валов, причем шестерня, установленная на валу ролика 16, предпочтительно приводится в движение любым
желаемым способом, например, шкивом 50, и, в свою очередь, передает движение зацепляющимся
шестерням 50 на других роликах. Ролики могут приводиться в движение за счет трения, при этом один из них
передает движение другим, например, посредством контакта с ними. Из описанной структуры видно, что
чернила в значительном количестве забираются из лотков или чаш 47 двумя валиками 43 для нанесения и
распределения по подающим валикам 40.
Чернила остаются на подающих роликах 40, потому что гидроабразивный ролик короткий, и чернила под
действием центробежной силы перемещаются с боков указанных гидроабразивных роликов на поверхность
роликов 40. Таким образом, наносимое количество чернил значительно превышает необходимое для
образования желаемой пленки и накапливается вблизи контактирующих* частей подающих и наносящих
валиков, распределяя чернила по всей длине углубления 42 подающего валика. Таким образом, пленка
чернил проходит через каждый из валиков нанесения и остается на нем, при этом один валик нанесения 16
пропитывает чернилами или другим веществом одну сторону полосы или ленты 34, а другой валик нанесения
32 пропитывает таким же образом другую сторону полосы. Благодаря такому способу пропитки ленты,
используется минимальное давление валиков на ленту, и вероятность повреждения ленты крайне мала. На
рисунках 4 и 5 показана конструкция, иллюстрирующая применение изобретения для производства так
называемой двухцветной ленты.
На указанных рисунках ссылочный номер 51 обозначает ленту, которая проходит между валиками 52 и 53, при
этом валик 53 подает и наносит краску на одну сторону ленты, а валик 52 служит для обеспечения
необходимого пропитывающего действия между этими валиками и лентой. Тонкий слой чернил наносится на
окружность валика 53 путем контакта этого валика с утопленным подающим валиком 54. Этот конвейерный
ролик 54, как показано на рисунке 5, имеет периферийную щель 56, расположенную между концами ролика и
предпочтительно в плоскости, находящейся посередине между указанными концами, таким образом разделяя
ролик на две секции. Перегородка 57 расположена ребром между роликами, при этом один ее край находится
в указанной щели, а противоположный край изогнут так, чтобы соответствовать контуру части окружности
прижимного ролика 53 и находится в существенном контакте с ним. Перегородка 57 имеет сформированные
на ней крылья 65, которые раздвигаются для подачи чернил на противоположные стороны разделительной
стенки или перегородки 64 в чернильную емкость 58 по мере того, как излишки стекают с валиков.
Перегородка 64 разделяет лоток 58 на два отсека, в один из которых можно наносить красные чернила, а в
другой — черные чернила или любые другие желаемые цвета. Фонтанные ролики 59, расположенные по
одному в каждом отсеке чаши на валу 6.0, находятся в зацеплении один с одной концевой секцией
конвейерного ролика 54, а другой — с другой из указанных концевых секций. Следует также отметить, что
длина каждого из валиков 59 меньше длины соответствующего концевого участка измерительного валика,
благодаря чему чернила будут подниматься по торцевым поверхностям валиков и наноситься на подающий
валик 54. Чернила разных цветов будут оставаться разделенными при захвате поверхностью подающего
ролика 54 и нанесении роликом 53 через щель 56 и перегородку 57. Если необходимо нанести краску на обе
поверхности ленты, ленту можно пропустить от валика 52 через холостые валики 61 и 62, а затем вокруг
другого валика 63, расположенного на противоположной стороне от подающего валика 54 относительно
первого описанного валика 53.
Надлежащее давление различных валиков друг на друга поддерживается соответствующим образом, как в
первоначально описанной конструкции, при этом подающий валик 54 в этом последнем методе также служит
для нанесения чернил непосредственно на одну сторону ленты. Очевидно, что в производство и
использование нашего изобретения могут быть внесены и другие модификации и изменения, и мы не хотим,
чтобы нас воспринимали как ограничивающих себя чем-либо, кроме того, что изложено ниже.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191122A
[]
Усовершенствования в производстве некоторых сложных эфиров ароматических кислот.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, инженер-консультант, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс,
57/58, Лондон, У.К., Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное от
компании The Abbott Laboratories, корпорации). Данное изобретение относится к компании, работающей под
названием «Производители химиков», с основным местом деятельности по адресу: Рейвенсвуд-авеню, 4753,
город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, и то, каким образом оно должно
осуществляться, должно быть подробно описано и определено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к продукту- ароматических кислот, имеющих общую формулу
корешки, а Ar представляет собой ядро бензола. Было получено несколько подобных соединений, в том числе
соединения, в которых группа CnH2n представляет собой изопропильную группу, а также другие соединения,
в которых группы R и R11 расположены выше по шкале, чем этильная группа. Было предложено получать
соединения такого рода путем реакции сложных эфиров аминобензойной кислоты галогензамещенных
спиртов с диалкиламинами. Настоящее изобретение заключается в способе получения сложных эфиров
ароматических кислот на основе гамма-диалкиламино-н-пропилового спирта путем взаимодействия
гамма-галоген-н-пропилбензоата или аналогичного соединения с замещенным бензоильным радикалом с
диалкиламином, в котором одна из алкильных групп находится выше этильной группы. Аминобензоиловый
эфир гамма- Одна из алкильных групп находится выше в шкале, чем этильная группа, что может привести к...
нитробензоат. Ниже приведено общее описание подходящего способа реализации изобретения.
Гамма-галоген-н-пропилбензоат или аналогичное соединение с замещенным бензоильным радикалом
добавляют к избытку диалкиламина и нагревают в течение нескольких часов.
Полученный продукт подвергают щелочной обработке, избыток амина отгоняют, а
гамма-диалкиламино-нпропиловый эфир ароматической кислоты экстрагируют органическим растворителем,
например, эфиром. Затем эфир удаляется, оставляя свободное основание. Если требуется производное
аминобензойной кислоты, то в начале используют нитрогамма-галогенпропилбензоат, а полученное в
результате обработки диалкиламином основание восстанавливают оловом или железом и соляной кислотой
электролитическим или иным способом. Эти соединения, как в форме оснований, так и в форме солей,
обладают ценными местными анестезирующими свойствами. Конкретное соединение, принадлежащее к
общей серии, определенной выше, — это... п-аминобензойной кислоты. Его можно получить следующим
конкретным способом в рамках описанного выше общего процесса: 40 грамм
п-нитро-гамма-бромпропилбензоата и 40 грамм дибутиламина нагревают вместе при 60°C в течение четырех
часов. Избыток дибутиламина удаляют промыванием продукта водой с последующей перегонкой с паром.
Колбу растворяют в бензоле и обрабатывают водным раствором соляной кислоты. Часть образовавшегося
таким образом гидрохлорида п-нитробензоила гамма-ди-н-бутиламино-н-пропанола переходит в водный слой,
а большая его часть отделяется в виде плотного маслянистого слоя. Этот слой, вместе со слоем воды,
отделяется от слоя бензола, подщелачивается, и полученное основание растворяется в бензоле. После
удаления растворителя получается желаемое нитрооснование. Полученное таким образом нитросоединение
восстанавливают путем нагревания примерно до 60°C с избытком железных опилок и небольшим
количеством соляной кислоты в течение четырех часов. Затем материал охлаждают, нейтрализуют
разбавленным раствором гидроксида натрия и экстрагируют эфиром. После удаления эфира образуется
свободное основание, пара-аминобензоил гамма- сзади как масло. Его точно нейтрализуют водным
раствором соляной кислоты, а полученное твердое вещество, соль, очищают перекристаллизацией из воды
или подходящего органического растворителя. Температура плавления составляет 151–152 °C (исправление)
после сушки при 100 °C. Другие соли, такие как бромид (температура плавления 143 °C) и сульфат
(температура плавления 100 °C), могут быть получены из свободного основания.
Следует отметить, что в описанном выше методе этап сокращения процесса выполняется после... Далее
будет описано, как происходит конденсация после восстановления. В качестве примера этого
альтернативного метода 5 граммов п-нитро-гамма-бром-нпропилбензоата восстанавливают при 60°C в
течение трех часов с помощью 15 граммов железных опилок и небольшого количества соляной кислоты.
Затем смесь подщелачивают, и аминосоединение экстрагируют эфиром. После удаления эфира соединение
очищают перекристаллизацией из лигроина (85-95°C); оно плавится при 81,5°C (корр. Вышеуказанный
п-амино-гамма-бром-нпропилбензоат нагревают с дибутиламином с двумя молекулярными массами в течение
нескольких часов. Аминосоединение сначала растворяется, и вскоре начинает выделяться кристаллический
гидробромид дибутиламина. Избыток дибутиламина удаляют вакуумной дистилляцией, к остатку добавляют
воду, а масло растворяют в эфире. Высушенный эфирный экстракт выпаривают, а остаток точно
нейтрализуют водным раствором соляной кислоты.
При перекристаллизации полученного твердого вещества из воды или подходящего органического
растворителя, чистый пара-амино- Гидрохлорид панола получают в виде белого твердого вещества с
температурой плавления 151-20°C (корр.). Соответствующие соли других кислот могут быть получены
аналогичным способом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191123.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191123&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191123A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования в устройствах дополнительного воздухозабора или
относящиеся к ним. Я, Конрад Лемир, подданный Великобритании, из Ла-Бэ-дю-Февр, провинция Квебек,
Канада, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к механизму
управления двигателями внутреннего сгорания и, в частности, к усовершенствованиям средств для открытия
и закрытия клапана для дополнительного воздухозабора в впускной патрубок посредством стержня,
имеющего шаровое соединение с клапаном и соединенного со стержнем или другой частью механизма
управления дроссельной заслонкой карбюратора. Согласно данному изобретению, дополнительный впускной
клапан и приводной шток имеют не только шаровое соединение друг с другом, но и шаровое соединение
штока с штоком механизма управления карбюратором, от которого он получает свое движение.
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых: - Рисунок 1 представляет собой боковой
вид изобретения, адаптированного для карбюратора автомобильного двигателя внутреннего сгорания. На
рисунке 2 представлен увеличенный боковой вид навесного оборудования, корпус воздушного клапана
показан в разрезе. Аналогичные порядковые номера указывают на соответствующие части на каждом
рисунке. На чертежах 1 — двигатель внутреннего сгорания, 2 — карбюратор, 3 — приборная панель, 4 — пол
автомобиля. Через пол 4 выступает педаль акселератора 5, которая шарнирно установлена в точке 6, а 7
представляет собой шатун, закрепленный одним концом к педали 5, а другим концом к рычагу дроссельной
заслонки 8 на карбюраторе 2. Карбюратор 2 соединен с двигателем 1 посредством впускного коллектора 9. С
одной стороны указанного коллектора 9 предусмотрено резьбовое отверстие, в которое ввинчивается конец
цилиндрического элемента 10. Указанный элемент 10 имеет один открытый конец, а на другом конце
предусмотрено небольшое отверстие 11, которое расширяется внутрь, образуя седло клапана 12.
С одной стороны указанной мембраны, ее 10 снабжена увеличенным вентиляционным отверстием 13. В
указанном цилиндрическом элементе 10 приводится в действие плунжер 14, имеющий конусообразный конец
15, который плотно прилегает к седлу 12. На другом конце выступает наружу выступ 16, на который крепится
кронштейн 17. Стержень 18, имеющий изогнутую часть 19 и шар 20 на конце, вставляется в указанный
кронштейн 17, в котором он вращается. На указанном стержне 18 установлен регулируемый кронштейн 21,
который крепится с помощью винта 22, а вилкообразный элемент 23 имеет гнездо на одном конце, которое
входит в шаровую головку 24, образованную на конце указанного кронштейна 21, образуя таким образом
поворотное соединение. Указанный элемент 23 крепится к шатуну 7 с помощью болта 25. Сразу видно, что
поршень 14 приводится в действие одновременно с педалью акселератора 5. Когда требуется больше
взрывчатой смеси, нажимается педаль 5, при этом одновременно перемещаются шток 18 и поршень 14. Когда
поршень 14 выдвигается из цилиндрического элемента 10, открывается зазор или отверстие 13, так что в
коллектор 9 будет поступать заданное количество воздуха, пропорциональное количеству подаваемой смеси.
Перемещение плунжера легко регулируется с помощью кронштейна 21, при этом стержень 18 имеет
достаточную длину, чтобы устройство можно было легко адаптировать к любому типу управления
карбюратором. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты