Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1219
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191071.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191071&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191071A
[]
Усовершенствования устройств регулирования давления впрыскиваемого воздуха в двухтактные двигатели
внутреннего сгорания, оснащенные продувочными насосами. организованная в соответствии с законами
Германии, из Многие судостроители настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Изобретение относится к
устройству для регулирования давления впрыскиваемого воздуха в двухтактных двигателях внутреннего
сгорания, снабженных продувочными насосами». Известно, что в двигателях внутреннего сгорания давление
воздуха, предназначенного для впрыскивания топлива в цилиндр, регулируется таким образом, чтобы оно
увеличивалось с увеличением числа оборотов двигателя. Кроме того, общеизвестно, что давление
продувочного воздуха автоматически увеличивается при увеличении числа оборотов двигателя, когда
продувочный насос соединен с главным двигателем.
Целью настоящего изобретения является использование изменения давления продувочного воздуха в
соответствии с изменяющимся числом оборотов двигателя для автоматического регулирования давления
впрыскиваемого воздуха в зависимости от числа оборотов. На чертеже: фиг. 1 представляет собой
графическое изображение, содержащее кривые давления продувочного и впрыскиваемого воздуха; фиг. 2
представляет собой схематическое изображение варианта осуществления изобретения. Обращаясь сначала
к рис. 1, I обозначает кривую изменения давления продувочного воздуха, а II — кривую необходимого
давления впрыска. По оси абсцисс отложено… кривых, соответствующих числу оборотов двигателя в минуту.
Низкие значения давления, указанные слева от оси ординат, соответствуют нижней кривой I давления
продувочного воздуха, которая поднимается сильнее, чем кривая II, тогда как более высокие значения
давления, указанные справа от оси, соответствуют кривой II давления впрыскиваемого воздуха.
Как видно из этого рисунка, закон требуемой изменчивости давления впрыскиваемого воздуха отклоняется от
заданной изменчивости давления продувочного воздуха. Устройство, схематически изображенное на рис. 2,
позволяет автоматически регулировать давление впрыска в зависимости от давления продувочного воздуха.
На этом рисунке А представляет собой поршень, перемещающийся вперед и назад в цилиндрическом корпусе
13. Левая сторона поршня постоянно находится под воздействием давления продувочного воздуха через
промежуточный канал 0, в то время как его жесткая сторона находится под Поршневой шток a1, выступающий
за левый конец корпуса, механически соединен со шпинделем M регулирующего клапана давления впрыска L
посредством рычажного механизма D и пружины E, в то время как поршневой шток, проходящий через правый
конец корпуса B, несет небольшой поршень H, который действует как демпфер, вместе с заполненным
маслом корпусом K. Ввод впрыскиваемого воздуха в корпус регулирующего клапана L осуществляется по
трубопроводу F, а по трубопроводу G он подается в рабочий цилиндр. Давление воздуха в трубопроводе G
стремится закрыть клапан как в закрытом, так и в открытом состоянии клапана L.
Таким образом, сила пружины E такова, что она открывает клапан L, когда давление в G падает ниже
определенной величины. Когда клапан открывается, воздух поступает из трубы F в трубу G, и давление
воздуха в трубе G повышается до тех пор, пока сила, действующая на клапан, не превысит силу пружины и не
закроет клапан. При движении поршня А изменяется сила пружины, и, следовательно, изменяется давление в
трубе G, при котором клапан открывается и закрывается. В частности, из рис. 2 видно, что отношение
перемещения поршня А к перемещению клапана L, регулирующего давление впрыска, непрерывно
изменяется посредством рычажной передачи. Вследствие этого изменения соотношения движения двух
частей, соотношение между давлением продувочного воздуха и давлением впрыскиваемого воздуха при
увеличении числа оборотов также будет возрастать, как того требуют кривые давления, показанные на рис. 7.
Разумеется, показанная на рис. 2 рычажная передача может быть заменена любыми другими подходящими
элементами, такими как, например, роликовые рычаги, кулачки, эксцентрики и тому подобное. Следует также
отметить, что в двигателях внутреннего сгорания постоянного давления, где воздух для поддержания
сгорания предварительно сжат до различной степени плотности в зависимости от нагрузки на двигатель, уже
предлагалось регулировать давление впрыскиваемого воздуха путем подачи в компрессор для
впрыскиваемого воздуха, давление которого для поддержания сгорания является переменным. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191072.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191072&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191072A
[]
Приводится в действие двигателем, расположенным внутри подводной лодки. Подводная лодка, оснащенная
несколькими шарнирными манипуляторами. Райнер Прохазка, проживающий по адресу: III.
Messenhausergasse 6, Вена, Австрия, гражданин Австрии, и являющийся независимым лицом, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппарату для подводных
исследований, аналогичному тому, в котором закрытая камера, способная вместить одного или нескольких
операторов, поднимается и опускается с помощью подвесного троса и устанавливается на регулируемых
опорах на морском дне, а также снабжена механическим захватывающим и удерживающим рычагом,
соединенным со боковой стороной камеры, выступающим наружу и управляемым изнутри камеры. Согласно
изобретению, корпус подводного исследовательского аппарата снабжен множеством, более чем двумя,
манипуляторами, каждый из которых соединен с боковой частью корпуса шарниром, вращающимся вокруг
вертикальной оси, и снабжен снаружи корпуса рядом шарниров, вращающихся вокруг горизонтальных осей,
так что манипуляторы могут выполнять функцию ног и обеспечивать перемещение аппарата.
На рисунке представлен перспективный вид подводного исследовательского судна. Полностью закрытая
лодка, корпус или судно 1 известным способом крепится шарнирным подвесным устройством 2 к железному
тросу 3, содержащему предпочтительно силовой кабель и телефонные провода. Судно снабжено четырьмя
шарнирными рычагами 4, 5, 6, 7, причем первый шарнир последнего, закрепленного на корпусе, вращается
вокруг вертикальной оси, а остальные шарниры вращаются вокруг горизонтальных осей. 8 обозначает люк
известной конструкции и 9 различные окна, которые можно закрывать и открывать крышками, управляемыми
известным способом изнутри. Когда стальной трос ослабевает, подводная лодка может передвигаться
пешком или ползать с помощью подвижных манипуляторов и может цепляться за них, например, за пластины
корабля, используя захваты, расположенные на концах этих манипуляторов. С помощью захватов подводная
лодка может захватить любой предмет и поднять его на поверхность воды при подъеме.
Подводная лодка снабжена опорными пластинами 10, напоминающими снегоступы, чтобы предотвратить ее
погружение на мягкое дно моря во время ходьбы или ползания. Кроме того, подводная лодка может быть
снабжена винтом, так что при ослаблении троса она сможет двигаться вперед, чтобы быстрее добираться до
груза или предмета. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191073.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191073&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191073A
[]
Подводная лодка. Гражданин Австрии, проживающий по адресу: Хаузергассе 6, Вена, Австрия, и обладатель
независимого дохода, настоящим заявляют о характере данного изобретения и способе его осуществления, в
частности, описанном и подтвержденном следующим заявлением: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям или модификациям подводной лодки, изложенным в нашей параллельно
рассматриваемой заявке на патент № 191072, характерной особенностью которой является наличие
нескольких шарнирных манипуляторов, отдельные части которых приводятся в движение двигателями
изнутри подводной лодки, которая поддерживается указанными манипуляторами и также служит для ходьбы,
ползания, захвата предметов и выполнения работы. Несмотря на большую подвижность этих манипуляторов
и, как следствие, их большой дальность действия из-за огромных размеров, может случиться так, что,
например, во время работы под водой один манипулятор может запутаться в канатах или чем-то подобном,
или зацепиться за что-нибудь, или на него могут упасть тяжелые предметы (части корабля) и так далее.
В таких случаях может возникнуть опасность того, что подводная лодка не сможет освободиться, в результате
чего она будет потеряна, а вместе с ней и экипаж. Таким образом, согласно изобретению, шарнирные рычаги
расположены таким образом, чтобы! быть отброшен. Если какой-либо манипулятор застрянет в каком-либо
месте и его невозможно будет освободить, он отбрасывается изнутри подводной лодки, после чего она может
продолжить работу с оставшимися манипуляторами и снова подняться на поверхность. Устройство для
отливки может быть сконструировано различными способами. Например, опора рычага шарнирного элемента
может быть соединена с корпусом подводной лодки винтовыми шпинделями, резьба которых проходит только
по части окружности шпинделей, так что при повороте на определенный угол соединение между шпинделями
с одной стороны и гайкой с другой стороны будет разорвано. На чертежах в качестве примера показаны
несколько способов осуществления настоящего изобретения. На рисунках 1 и 2 частично показано общее
расположение в разрезе.
На рис. 3 и 4 показано расположение (местоположение) в увеличенном масштабе, а на рис. 5 показано
положение частей на подводной лодке после отливки. На опоре B шарнирного рычага C, D расположены
четыре выступа B, B, B, B4. Подводная лодка снабжена двумя валами E, F, свободные концы которых
выступают за пределы подводной лодки. Концы расширены и образуют серповидные углубления E и F, в
которые упираются опорные выступы подлокотника; рычаги E и F закреплены на валах. При вращении этих
рычагов в направлении стрелок, посадочные места повернутся в указанном направлении, четыре выступа
освобождаются и, кроме того, отталкиваются от подводной лодки движущимися вперед левыми углами
серповидных посадочных мест, при этом также разъединяются муфты H валов редукторов G и J. В конце
концов, сиденья оказываются в положении, показанном на рис. 5. В этом положении сиденья закрыты
выступами А, А, расположенными на стенке подводной лодки таким образом, что их трудно задеть
какими-либо препятствиями (цепями, крюками).
Как показано на рис. 3, предпочтительно, чтобы выступы располагались эксцентрично в посадочных местах,
чтобы создаваемое давление... Они могут оказывать благоприятное воздействие во время отплытия,
поскольку способствуют повороту сидений в направлении отплытия. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191074.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191074&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191074A
[]
Усовершенствование средств обеспечения водонепроницаемости отверстий, через которые проходят
рабочие элементы подводных лодок и подобных судов. Хаузергассе 6, Вена. Австрийцы, граждане Австрии и
обладатели независимых средств настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления. Данное изобретение подробно описано и подтверждено следующим утверждением:
«Настоящее изобретение относится к средствам обеспечения водонепроницаемости отверстий, через
которые проходят рабочие элементы подводных лодок, водолазных судов и тому подобных устройств, причем
изобретение особенно подходит для подвижных частей многосочлененных рабочих устройств,
расположенных снаружи подводной лодки или судна». В большинстве случаев практически невозможно без
специальных мер обеспечить герметичность всех механизмов, расположенных в соединениях, с помощью
уплотнений таким образом, чтобы окружающая вода не могла постепенно проникать в корпус.
Обеспечивается водонепроницаемость. для защиты и содержания подвижных частей, указанная жидкость
должна поддерживаться под давлением, превышающим давление окружающей воды.
Согласно изобретению, используется автоматический регулятор давления, работающий под воздействием
переменного внешнего давления воды. Этот регулятор давления непрерывно создает избыточное давление в
герметизирующей жидкости, так что последняя (например, масло) может проходить мимо герметизированных
поверхностей в окружающую воду или внутрь сосуда, но вода не может проникнуть внутрь пространства.
Согласно изобретению, постоянное избыточное давление может быть создано путем воздействия насоса на
жидкость под давлением изнутри, при этом указанный насос находится под воздействием внешней воды
переменного давления и под воздействием дополнительной регулируемой силы, которая также может
поддерживаться постоянной. На чертежах в качестве примера показаны несколько схематических конструкций
изобретения. На рис. 1 и 2 показан процесс гидрозатягивания вращающихся валов. На рис. 3 показан
подвижный вход для кабеля. На фиг. 1 1 обозначает стенку сосуда, 2 и 3 — валы, приводимые в движение
изнутри сосуда и несущие, например, сверла или другие инструменты. 4 обозначает водонепроницаемую
камеру, которая может быть заполнена, например, маслом.
Посредством трубы 5 камера сообщается с цилиндром 6, в котором работает поршень 7. Этот поршень
соединен со вторым поршнем '8, работающим в цилиндре 9 несколько большего диаметра. Посредством
трубы 15 пространство под поршнем 8 сообщается с внешней водой. Насос 11, приводимый в действие
электродвигателем 10, откачивает герметизирующую жидкость из резервуара 12 и подает ее в часть
цилиндра 6, расположенную над поршнем 7. Ан Вращение обоих поршней замыкает или размыкает контакт
выключателя 14 и, таким образом, включает или выключает двигатель 10. Устройство работает следующим
образом: если давление воды в цилиндре равно P1, то давление под поршнем 8 также будет равно P1.
Поршень будет двигаться вверх и с помощью поршня 7 выталкивать гидроизоляционную жидкость из
цилиндра 6 через трубу 5 в камеру 4, что достигается с помощью силы виртуальное соотношение между
обоими поршнями. Жидкость под давлением, постепенно вытекающая из камеры 4, непрерывно заменяется
движущейся вверх парой поршней до тех пор, пока последние не достигнут своего наивысшего положения,
после чего контакт 14 замкнется.
Затем включается двигатель 10, и насос 11 подает герметизирующую жидкость в цилиндрическое
пространство над поршнем 7 до тех пор, пока поршни снова не достигнут своего нижнего положения и
исполнительный механизм 13 не разомкнет выключатель 14. Вместо двух поршней разного диаметра можно
использовать два поршня одинакового диаметра, соединенных между собой с помощью регулируемого
передаточного механизма, чтобы регулировать соотношение давлений на два поршня. В таких системах
избыточное давление зависит от внешнего давления воды, что может быть неудобно. В расположении,
показанном на рис. 2, это не так. Здесь также схематически обозначены различные водонепроницаемые
камеры A, A, A, A4 и A5, но используется только один цилиндр 16. Внешнее давление воды действует под
поршнем 17, а гидроизоляционная жидкость расположена над поршнем, причем указанная жидкость сначала
проходит по трубе 5 в камеру А, а оттуда — в другие камеры.
Аналогично рис. 1, предусмотрены двигатель, насос, выключатель или контакты. Сжатая пружина 18
непрерывно воздействует на поршень 17, который, например, поднимается вверх под действием силы p. Эта
сила p постоянна, поскольку пружина может быть сконструирована таким образом, что оказываемая ею сила
по существу не изменяется во всем диапазоне ее эффективного действия. Конечно, пружину можно заменить
грузом, сила воздействия которого остается постоянной. Следовательно, на жидкость для гидроизоляции над
поршнем 17 постоянно действует сила P2-P1+p. Теперь избыточное давление всегда постоянно. Насос 11
подает давление (масло). Таким образом, данная конструкция позволяет обойтись без сальниковых
уплотнений в местах .?', y, z, u; v, w и использовать простые кожаные прокладки (например, кожаные рукава),
поскольку в этих местах разница давлений между внутренней и внешней сторонами практически равна нулю,
и избыточное давление присутствует внутри. Разумеется, если внешнее давление очень велико, то в местах
входа валов незаменимы сальниковые уплотнения, лабиринтные прокладки и тому подобное.
Однако такие сальниковые уплотнения также будут защищены при использовании устройства, являющегося
предметом изобретения, поскольку такое устройство обеспечит полную защиту сальниковых уплотнений,
работающих под высоким давлением, от попадания воды. Значительные преимущества, обеспечиваемые
такой защитой уплотнений, работающих под высоким давлением, станут очевидны, если рассмотреть частые
повреждения, которые получают в обычной практике шахты, выходящие наружу из пространства,
заполненного маслом, но не находящегося под давлением, где шахты подвергаются воздействию
атмосферных факторов, особенно дождя. Изобретение может быть аналогичным образом применено и к
кабельным вводам. На рис. 3 показан подвижный кабельный ввод. Горизонтальный поворотный штифт 22
снабжен отверстием 19 для подачи водонепроницаемой жидкости внутрь крышки 20 с целью обеспечения
водонепроницаемости опорных поверхностей 21 и 22 штифта. Кабель 23, например, пропускается через
горизонтальный штифт в вертикальный полый штифт 24, вращательно установленный в стенке подводной
лодки.
В верхней части 26 вертикального полого штифта 24 могут скапливаться пузырьки воздуха, которые можно
удалить, пропустив их по трубе 27 и крану 28. Для предотвращения попадания воды на подвижную
поверхность 31' вертикального штифта предусмотрена крышка 29 и труба 30 для подачи водонепроницаемой
жидкости, заканчивающаяся внутри этой крышки. Насос и его детали на иллюстрации не показаны. Крышка 29
также обеспечивает защиту от попадания воды в сосуд в случае поломки главного штифта 24. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191075.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191075&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191075A
[]
Механизмы для шарнирных манипуляторов подводных лодок. Гражданин Австрии, проживающий по адресу:
Хаузергассе, 6, Вена, Австрия, и имеющий независимые средства, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к механизмам для шарнирных манипуляторов подводных лодок и
имеет своей целью перемещение этих манипуляторов подобно конечностям живых существ, и в частности,
адаптацию движения суставов к сопротивлению, оказываемому предметами или объектами, встречающимися
на манипуляторах. Согласно изобретению, это достигается путем приведения в действие рабочих рычагов с
помощью главной шестерни и регулирующей шестерни, зацепляющейся с главной шестерней посредством
планетарного колеса дифференциала, при этом регулирующая шестерня автоматически приводится в
действие сопротивлением или препятствиями, с которыми соприкасается шарнирный элемент. Кроме того,
устройство для измерения сопротивления, соединенное с регулирующим механизмом, служит для индикации
сопротивлений, препятствующих движению шарнирного элемента, и для обеспечения включения и
выключения регулирующего механизма в соответствии с такими сопротивлениями.
Кроме того, путем регулировки устройства измерения сопротивления можно настроить редуктор на
определенные значения сопротивления. При превышении таких значений сопротивления измерительное
устройство вернется в нулевое положение, и шестерня остановится. На рисунке в качестве примера показан
один из способов осуществления настоящего изобретения. На рис. 1 показано общее расположение
механизма управления шарнирными манипуляторами, а на рис. 2 изображен реверсивный механизм. На фиг.
1 показано устройство, в котором удовлетворены различные требования, предъявляемые к шарнирному
элементу в соответствии с настоящим изобретением. Для большей ясности показаны только два наиболее
важных звена, B и C, из множества звеньев, из которых может состоять операционная схема. Предполагается,
что рычаг B может вращаться вокруг неподвижного вала A, который, например, может быть установлен в
консоли A, закрепленной на стенке A сосуда. Внутреннее пространство или рабочая камера расположены с
левой стороны стенки А сосуда, а внешнее пространство...
расположен справа от указанной стены. Рычаг B снабжен зубчатым сегментом B2, предназначенным для
перемещения с помощью червяка B3 и червячного вала B4. Рычаг B снабжен штифтом B, на котором
установлен кривошипный рычаг C, так называемый «палец»; последний вместе с выступом рычага. B.
Формирование кисти или захватного механизма. С помощью шатуна С палец С шарнирно соединен со вторым
Обозначает предмет или объект, захваченный захватным устройством, например, между точками B и C.
Направляющие внутрь сосуда, снабжены зубчатыми колесами B и C, которые находятся в зацеплении с
зубчатыми колесами. с помощью отсоединяемого соединения B7. Колесо B6, закрепленное шпонкой на валу
D, приводится в движение любым удобным способом. Свободно вращающиеся на одном валу, они образуют
элементы регулируемой зубчатой передачи, которая, помимо этих колес, включает в себя коническое колесо
E, закрепленное на ведущем валу. Шасси F, шпиндель G1, который закреплен на червячном колесе G,
свободно вращающемся на валу D. Червяк, не видимый на чертеже и расположенный позади червячного
колеса G и находящийся в зацеплении с ним, закреплен на регулирующем валу H. Регулирующий вал H
регулируется в продольном направлении и соединен с устройством измерения сопротивления.
В представленном варианте осуществления указанный вал управляется или регулируется с помощью рычага
K, вращающегося вокруг неподвижной оси K1 и проходящего между двумя муфтами. Вал находится в
зацеплении с зубчатым колесом P3 электродвигателя P, два отдельных подключен к общему щеточному
сборщику Две пружины T1, T2 навинчены на неподвижный стержень R устройства измерения сопротивления,
при этом один конец каждой пружины упирается в рычаг K, а другой — в устройство для натяжения пружин S.
В состоянии покоя пружины не натянуты. Шкала на устройстве S и указатель K2 на рычаге K позволяют
считывать показания деформации пружины, которая также является мерой или индикатором силы,
действующей на окружность червячного колеса G, и при соответствующем выборе меры указывает силу,
действующую непосредственно на конец пальца C. С помощью рукоятки V и винтовой пружины U,
закрепленной на ней, осуществляется вращение кривошипа. Устройство S можно перемещать вверх или вниз.
На свободном конце натяжного рычага К расположен изолированный токозамыкающий механизм К3, который
в состоянии покоя находится в таком положении.
Подключен к обмоткам возбуждения двигателя P. Третий контакт L, к которому прижимается устройство
замыкания тока. полюс Q1 источника тока, второй полюс Q2 последнего является кон- Прежде чем объяснить
принцип работы, следует отметить, что в представленном варианте исполнения все червячные передачи и
шпиндель винтового механизма имеют правую полярность, а стрелки, указывающие направление,
предназначены для сторон вала и колес, направленных в сторону читателя. Следует также отметить, что
регулирующее устройство не оказывает прямого воздействия на приводной двигатель главного вала D. Более
того, главный приводной двигатель будет продолжать вращаться, когда срабатывает регулирующий
механизм, который предотвращает превышение или падение силы, создаваемой главным двигателем, ниже
определенных пределов. Если приводной вал D вращается в направлении, указанном стрелкой, а двигатель P
находится в состоянии покоя, то колесо ...и, следовательно, в направлении С вращается в направлении
стрелки, к объекту W. При этом давление передается на планетарное колесо F, которое теперь стремится
поднять свою ось G1 наружу, к читателю, и вращать червячное колесо G в направлении, противоположном
стрелке.
Вследствие этого регулирующий вал II смещается вниз, а натяжной рычаг K также перемещается вниз до тех
пор, пока его замыкающее устройство K3 не соединит контактную часть M2 с L. После этого двигатель P
вращается в направлении, противоположном направлению стрелки, показанной на P3, а также вращает
регулирующий вал и вместе с ним червячное колесо G в том же направлении, в котором вращается ось
планетарного колеса вокруг вала D. Как только двигатель P достигнет требуемой скорости, давление,
существующее между червяком и червячным колесом G, устраняется. Сжатый этим давлением, рычаг
натяжения К снова поднимется в показанное положение покоя, и двигатель выключится. Таким образом, при
абсолютно бесфрикционной работе шестерни и если пружинно-натяжное устройство находится в показанном
положении, давление на концах рычагов B и C будет равно нулю. Если необходимо захватить объект с
определенной силой, пружинно-натяжное устройство S перемещается вверх до тех пор, пока число на шкале,
соответствующее силе, не совпадет с отметкой на шкале.
Натяжение уже в начале приложения нагрузки подтолкнет рычаг натяжения К вверх, поэтому Закрыто, и
двигатель P приводится в движение в направлении стрелки. Вследствие этого точки C и C6 также
поворачиваются в направлении стрелок, и захват B, C закрывается. Двигатель P будет продолжать работать
до тех пор, пока не установится равновесие между отрегулированным давлением пружины и внешним
противодействием, оказываемым объектом W. При достижении этого состояния рычаг K вернется в
горизонтальное положение покоя и тем самым отключит регулирующий двигатель P.
ПОДЪЕМ И ОПУСКАНИЕ. Если необходимо опустить захваченный объект, муфта B7 приводится в
зацепление, а приводной вал D начинает вращаться. Теперь все валы и колеса, за исключением H,
вращаются в направлении стрелок. Как При одинаковой угловой скорости никаких изменений в условиях
между двумя рычагами B и C не произойдет, при условии, что шестерни абсолютно одинаковы и объект W
надежно захвачен. Даже малейшая неточность может изменить силу захвата объекта W таким образом, что
объект будет либо потерян, либо поврежден из-за слишком большого давления, либо уничтожен. Описанное
регулирующее устройство предотвращает подобные вредные колебания давления. Каждое снижение
внешнего противодавления на соответствующим образом отрегулированном движение захвата. Каждое
увеличение внешнего противодавления вызывает противоположное движение рычага натяжения K,
регулирующего двигателя P и пальца C, и, следовательно, расслабление. Следовательно, любое нарушение
равновесия немедленно автоматически компенсируется, прежде чем оно станет достаточно большим, чтобы
нарушить работу системы.
Однако, как и в случае с любым другим автоматическим регулирующим устройством, допускаются небольшие
колебания давления. Чувствительность регулирования зависит от эффективности участников передачи. На
практике самоблокирующиеся элементы должны располагаться перед валом D, но все элементы от
планетарного колеса до пальца C должны легко реверсивно работать; таким образом, червяк C3, показанный
для простоты как однорезьбовой, на практике заменяется многорезьбовым неблокирующимся червяком или
любым другим подходящим элементом. Для подъема объекта необходимо повернуть приводной вал D' в
направлении, противоположном направлению стрелки. Регулирование давления также осуществляется во
время этого движения описанным выше способом. Чем больше элементов в составе управляющего
устройства, тем больше будет его размер. Например, если ось вращения A2 не закреплена, а расположена на
конце подвижного рычага, который, в свою очередь, подвижно расположен на другом подвижном элементе, то
общий люфт всех подвижных частей будет настолько значительным, что при изменении направления
движения рычага, например, при переходе от подъема к опусканию, изменение относительного положения
захватывающих рычагов B и C можно предотвратить только с помощью регулирующего устройства.
Надежная и быстрая работа возможна благодаря тому, что описанное устройство исключает необходимость
постоянного и тщательного контроля всего движения, а также трудоемкой, очень утомительной и кропотливой
последующей регулировки со стороны экипажа. Данное устройство значительно повышает эффективность
работы и позволяет выполнять задачи, которые были бы невозможны без автоматического регулирования.
Регулирующее устройство обладает еще одним важным преимуществом: в мутной воде работу можно
проводить аналогично работе водолаза, а именно, ощупывая объект. С этой целью приводной вал D
удерживается в неподвижном состоянии, и работать разрешается только регулирующему двигателю P. и тем
самым нарушая равновесие. Затем палец С продолжит движение, пока не столкнется с препятствием, которое
восстановит равновесие. Затем положение руки B корректируется, и начинается обследование. Таким
образом, подобно человеческой руке, объект исследуется с помощью механически управляемой руки или
захвата B и C, и может быть определено его положение, контуры и вес.
Таким образом, можно получить точное представление об объекте и его местоположении. Изображенный на
рисунке электрический регулятор представляет собой реверсивный механизм, который, конечно же, может
иметь другую конструкцию, например, это может быть механический реверсивный механизм известной
конструкции, как показано на рис. 2. Согласно рис. 2, два фрикционных диска H5 и и, находясь в состоянии
покоя, с движением обхватывать диск P4, приводимый в движение валом двигателя P6*, который непрерывно
вращается в одном направлении, и попеременно соприкасаться с диском P4 по мере перемещения вала H
вверх или вниз. Однако фрикционные диски могут быть заменены коническими колесами или муфтами.
Теперь, подробно описав и Что касается вопроса и способа его выполнения, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191076.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191076&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191076A
[]
Улучшения, связанные со шлюзами или относящиеся к ним. Я, Пьер Гюстав Кайуа, проживающий по адресу:
авеню Виктора Гюго, 12, Париж, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованию предохранительных устройств для
замков, причем указанные устройства имеют форму вращающегося цилиндра и включают в себя ряд
продольно скользящих стержней, снабженных выемками с наклонными поверхностями, рабочий ключ с
углублениями различной глубины и радиально скользящие шарики, предназначенные для взаимодействия с
указанными наклонными поверхностями и указанными углублениями. Согласно настоящему изобретению,
элемент, предназначенный для управления замком, снабженным предохранительным устройством, является
неотъемлемой частью торца цилиндра, просверленного аксиально для размещения ключа и
предназначенного для аксиального перемещения и вращения вокруг своей оси внутри жесткого трубчатого
элемента, при этом аксиальное перемещение цилиндра передается на запорные планки, расположенные в
радиальных канавках в указанном цилиндре, посредством подвижных шариков, предназначенных для
зацепления с углублениями на штоке ключа и выемками на указанных запорных планках, при этом положение
и глубина углублений на ключе и форма выемок запорных планок таковы, что цилиндр и каждая из запорных
планок перемещаются аксиально на различное расстояние, но достигают конечного положения, в котором
цилиндр и запорные планки перемещаются вместе, так что в конце указанного перемещения замок
зацепляется указанным элементом, а положение запорных планок относительно неподвижного трубчатого
элемента таково, что цилиндр и запорные планки могут углово перемещаться вокруг продольной оси
устройства для управления замком.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера конструкцию предохранительного устройства,
выполненного в соответствии с настоящим изобретением. На рисунке 1 представлен горизонтальный разрез
устройства в плоскости, проходящей через его продольную ось; все детали находятся в зафиксированном
положении. На рисунке 2 представлен аналогичный вид, но детали показаны в положении разблокировки. На
рисунке 3 представлен перспективный вид только ствола. Рисунок 4 представляет собой горизонтальный
разрез по линии А-А на рисунке 1. На рисунке 5 представлен перспективный вид запорной планки. Все части
устройства заключены внутри полого корпуса 1, который закреплен своим основанием 2 на корпусе замка
любым подходящим способом. Ствол 3 представляет собой цилиндрический элемент, направляемый своим
верхним концом в центральный подшипник 4 корпуса 1, а другим концом — в подшипник, расположенный в
центре крышки 5, установленной во фланце 6 основания 2 и закрепленной вместе с втулкой 7 на основании 2
с помощью винтов или, предпочтительно, заклепок. Внутренняя сторона втулки 7 снабжена фланцем 8, на
который опирается один конец пружины сжатия 9, другой конец которой воздействует на нижний край
цилиндра 10.
В радиальных канавках 10 этого цилиндра расположены стопорные планки 11. В приведенном примере
цилиндр 10 и гнездо для ключа образуют ствол 3, а предохранительное устройство имеет только две
расположенные диаметрально противоположные запорные планки 11, однако изобретение, очевидно,
включает использование более двух таких планок. Пружины сжатия 12 действуют между нижними
поверхностями выемок 13, предусмотренных в стержнях 11, и фланцем 14 на ключевом гнезде или цилиндре,
который образует ступицу цилиндра 10. Стержни 11 в зафиксированном положении входят в пазы,
образованные во фланце 8 втулки 7. Соединение между цилиндром 10 и стержнями 11 обеспечивается с
помощью стальных шариков 15, установленных в отверстиях 16, образованных в гнезде или цилиндре,
которые опираются на наклонные выемки 17, расположенные в различных точках стержней 11. Рабочий ключ
18 входит в центральное отверстие ствола 3, а его нижний конец, входящий в квадратное углубление 19 в
указанном стволе, заставляет ключ 18 и цилиндр 10 вращаться вместе, когда стержни 11 правильно
установлены.
В конкретном случае, показанном на чертежах, механизм работает следующим образом: когда ключ 18
полностью вставлен в осевой канал ствола и продвинут вдоль оси в направлении стрелки на рисунке 2,
сначала скользит сам ствол, поскольку поперечное сечение наклонных пластин 17 таково относительно
соответствующей глубины выемок ключа 18, что шарики 15 заклиниваются между фиксирующими планками
11 и ключом только в определенном продольном положении указанных элементов. Затем одна из
фиксирующих планок 11 соединяется со стволом во время осевого перемещения и движется вместе с ним,
при этом соединение ствола и второй фиксирующей планки не осуществляется вторым шариком. После того,
как ствол и первая планка 11 будут дополнительно смещены относительно второй планки 11, последняя
соединяется с другими подвижными элементами; в этот момент две выемки 21 запорных планок 11
расположены в одной плоскости, которая перпендикулярна продольной оси ствола.
Окончательное смещение ствола и запорных планок 11 в целом приводит к тому, что квадратная часть 20 на
нижнем конце элемента 3 входит в зацепление с механизмом приводимого в действие замка. В этот момент
два выступа 20 на стволе 3 прошли через крышку 5, а выемки 21 расположены напротив фланца 8, как
показано на рисунке 2. Вся совокупность частей корпуса 1 может подвергаться угловому перемещению,
которое приводит в действие механизм замка. Когда цилиндр 10 возвращается в исходное положение,
пружины 9 и 12 возвращают детали в положение, показанное на рисунке 1. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191077.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191077&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты