Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1214
.pdf
c, причем ширина рычага b уменьшается к концу, а рычаг c имеет прорезь d. Устройство изогнуто или
сформировано так, как показано на фиг. 1, при этом язычок, образованный уменьшенной частью рычага b,
проходит через паз d в рычаге c и загибается обратно на себя, как показано, чтобы предотвратить
отсоединение. Таким образом, шейка барабана обхватывается указанными руками. Обращаясь к рис. 2,
можно заметить, что кромка e устройства, образующая задние стороны рычагов, имеет дугообразную форму,
что является особенностью показанного варианта исполнения, поскольку при установке устройства на
барабан желоб, образованный частью a, наклонен вниз от горловины указанного барабана.
Полученные из него жидкости. Устройство для крепления к масляным и подобным бочкам для облегчения
переливания. Компания «Snowdon's Wharf, Millwall, London, E. 14» настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: «Настоящее изобретение относится к устройству для крепления к носикам с целью облегчения
переливания жидкостей, включающему основную часть, выполненную из цельного куска, имеющую
заостренную или закругленную форму на одном конце и приспособленную для изгиба в канал или
дугообразную форму, а также снабженную цельными выступающими вбок частями, которые могут стягиваться
друг к другу, чтобы охватывать носик». Настоящее изобретение представляет собой устройство,
предназначенное для крепления к масляным и подобным бочкам с целью облегчения переливания их
содержимого. Оно отличается чрезвычайно простой конструкцией и возможностью недорогого изготовления, а
также тем, что выступающие части выполнены в виде рычагов, способных сцепляться друг с другом, при этом
язычок одного рычага входит в паз другого.
То есть, один из указанных рычагов имеет поперечный паз, а другой — уменьшенную ширину к концу, образуя
выступ, предназначенный для прохождения через этот паз; при таком взаимодействии оба рычага охватывают
горловину или выходное отверстие барабана. При прохождении через прорезь язычок загибается сам на
себя, чтобы предотвратить отсоединение. Изобретение будет легче понять, обратившись к чертежам,
прилагаемым к предварительной спецификации, на которых: на рисунке 1 показано устройство,
изготовленное в соответствии с ней, и то, как оно выглядит при креплении к барабану, а на рисунке 2 показано
то же устройство в штампованном виде, до того, как оно было изогнуто в нужное положение. Устройство
включает в себя основную часть или корпус a, снабженный выступающими в стороны рычагами b, c, причем
ширина рычага b уменьшается к концу, а рычаг c имеет прорезь d. Устройство изогнуто или сформировано
так, как показано на фиг. 1, при этом язычок, образованный уменьшенной частью рычага b, проходит через паз
d в рычаге c и загибается обратно на себя, как показано, чтобы предотвратить отсоединение.
Таким образом, шейка барабана обхватывается указанными руками. Обращаясь к рисунку 2, можно заметить,
что кромка e устройства, образующая задние стороны рычагов, имеет дугообразную форму, что является
особенностью показанного варианта исполнения, поскольку, когда устройство изогнуто в форму, показанную
на рисунке 1, для крепления к горловине барабана, указанная задняя кромка e представляет собой плоскую
поверхность, плотно прилегающую к плоскому торцу барабана. В то же время, если бы рычаги c были
прямыми и выровнены друг относительно друга, а задняя кромка e была прямой, то указанная задняя кромка
e в той части, где рычаги соединены, отстояла бы от торцевой поверхности барабана, поскольку внешняя
часть основной части a имеет более плоскую кривую, чем та часть, которая обращена к задней кромке e. Это
также особенно полезно в случаях, когда шейка барабана сужается кверху. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190971.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190971&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 06:01:12 Central European Time
Translation Requested: GB190971A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190972.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190972&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190972A
[]
Усовершенствования, касающиеся зубчатых передач. Настоящим заявляю, что я, проживающий на
Норфолк-стрит, Стрэнд, в городе Вестминстер, подданный короля Великобритании, описывающий природу
данного изобретения и способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к зубчатой передаче типа, включающей зубчатое
колесо, приводимое в движение множеством неосевых шестерен, и его целью является создание зубчатой
передачи такого типа, которая будет поддерживать заданное распределение нагрузки между шестернями
зубчатой передачи, тем самым исключая чрезмерный износ и поломку зубьев из-за чрезмерной нагрузки,
воздействующей на них. Еще одной целью изобретения является создание устройства, благодаря которому в
зубчатой передаче указанного типа нагрузка распределяется между шестернями в заданном соотношении для
одного направления вращения и воспринимается практически полностью одной из шестерен для обратного
направления вращения.
В крупных зубчатых передачах, которые обычно используются для снижения относительно высокой скорости
паровых турбин до относительно низкой скорости обычных судовых гребных винтов, принято разделять
зубчатую передачу на две цепочки, которые затем снова соединяются на гребном валу, таким образом
распределяя относительно большие осевые усилия и давление на зубья, возникающие в системах такого
типа. Однако возникли трудности с правильным распределением нагрузки между зубчатыми передачами
такого типа, и в случае приложения нагрузки к одной из передач существует вероятность чрезмерного износа
зубьев, если не их фактического поломки. В описании предшествующего патента № 9131 от 1911 года
описана и заявлена зубчатая система, в которой ведущая шестерня установлена с помощью гидравлического
привода, позволяющего шестерне перемещаться относительно ведомой шестерни в общей плоскости
касания. Этот эффект достигается путем размещения плоского поршня под каждым концом шестерни и путем
закрытия и соединения пространства под указанным поршнем через канал, к которому масло или другая
жидкость подается под давлением.
Таким образом, нагрузки, воспринимаемые двумя половинами шестерни с противоположно направленными
косозубыми шестернями, могут быть распределены поровну или в любом другом желаемом соотношении с
желаемыми результатами работы. Настоящее изобретение расширяет возможности вышеупомянутой
системы на трансмиссионные зубчатые передачи, включающие зубчатое колесо, приводимое в движение
множеством несовпадающих шестерен, и заключается в сочетании с такими шестернями средств передачи
давления жидкости для управления распределением нагрузки между ними. Например, две ведущие шестерни,
зацепляющиеся с общим зубчатым колесом, могут быть установлены на плавающих опорах, соединенных с
средствами передачи давления жидкости, так что давление на зубья и тангенциальные усилия двух шестерен
или ведущих колес могут быть выровнены или иным образом отрегулированы для поддержания надлежащего
распределения нагрузки между ветвями трансмиссионной системы указанного типа. В случае редуктора,
подверженного реверсированию, например, в судовой силовой установке, описанная выше конструкция может
быть воспроизведена для выравнивания давления на зубья и тангенциальных нагрузок, возникающих при
обратном направлении вращения. Однако, поскольку передаваемая мощность при движении судна задним
ходом, как правило, значительно меньше половины мощности, передаваемой при движении судна вперед,
нагрузка может быть вполне компенсирована одной зубчатой передачей редуктора; для поглощения давления
на зубья и тангенциальных нагрузок от одной ведущей шестерни может быть предусмотрена зубчатая
передача и, следовательно, неподвижные элементы, освобождающие другую зубчатую передачу редуктора
от нагрузки во время движения задним ходом.
Для более ясного понимания изобретения и его более легкого внедрения в практику, далее обратимся к
прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют, в качестве примера, зубчатую передачу для судового
движителя, изготовленную в соответствии с ним; фиг. 1 представляет собой схематический план, а фиг. 2 и 3
— составные частичные виды с торца и сбоку соответственно. Обращаясь теперь к чертежам, на фиг. 1 под
номером 10 показана приводная турбина или другой первичный двигатель, причем турбина обозначена как
двухпоточная, с расположенным по центру паропроводом 11, управляемым клапаном 12, и с обратным
трубопроводом подачи пара 13, управляемым клапаном 14. Мощность, развиваемая турбиной 10, передается
на ведущую шестерню 15, предпочтительно двойного противоположного косозубого типа, зацепляющуюся с
двумя относительно большими ведущими шестернями 16 и 17. Шестерня 16, в свою очередь, приводит в
движение шестерню 18 с двойной винтовой передачей, и аналогичным образом шестерня 17 приводит в
движение шестерню 19, причем шестерни 18 и 19 зацепляются с общей шестерней 20, приводящей в
движение карданный вал 21.
Соединение между шестерней 16 и ведущей шестерней 18, а также между шестерней 17 и ведущей
шестерней 19 предпочтительно выполнено в виде так называемого штыревого соединения, при этом
используются относительно упругие валы, а ведущие шестерни имеют полые выемки, так что валы проходят
сквозь них и крепятся к ним на дальних концах, что придает приводной конструкции значительную упругость.
Концы цапф ведущей шестерни 18 поддерживаются гидравлическими устройствами 22 и 23, как более
наглядно показано на рис. 3. Каждое устройство для создания давления жидкости включает в себя
относительно жесткую камеру 24, к которой прикреплена упругая диафрагма 25 в качестве крышки, причем
эти диафрагмы имеют гофрированную структуру для придания им большей упругости. Опорные элементы 26
на концах шестерни 18 установлены на диафрагмах 25 и удерживаются ими. Пространства внутри элементов
22 и 23 соединены соответствующим трубопроводом 27, и масло подается к ним под давлением через
трубопровод 28 от соответствующего аккумулятора, обозначенного цифрой 29. Аналогичным образом,
шестерня 19 поддерживается подобными устройствами передачи давления 30 и 31, причем последнее
установлено над шестерней 19, тогда как устройства 22 и 23 установлены под шестерней 18, как это четко
показано на рисунке 2. Очевидно, что поскольку шестерни приводят в движение зубчатые колеса при
вращении шестерни 20 против часовой стрелки, возникает давление вниз на опорные элементы,
поддерживающие шестерню 18, и давление вверх на опорные элементы, поддерживающие шестерню 19.
Трубопровод 28 также сообщается с внутренней частью устройств 30 и 31, так что во всех четырех
устройствах 22, 23, 30 и 31 постоянно поддерживается одинаковое давление жидкости на единицу площади. В
случае, если диафрагмы этих четырех устройств имеют одинаковую площадь, то при вращении в
направлении, указанном на рисунке 2, давление на зубья и тангенциальные усилия в обеих половинах обеих
шестерен всегда выравниваются, и путем соответствующего соотношения площадей соответствующих
диафрагм может быть обеспечена любая желаемая регулировка давления на зубья и нагрузки на шестерни.
При движении задним ходом, например, когда судно движется задним ходом, очевидно, что давление на
подшипники скольжения шестерни 19 будет направлено вниз, тогда как давление на шестерню 18 будет
направлено вверх, и, при желании, устройства 22, 23, 30 и 31 могут быть продублированы на
противоположных сторонах соответствующих шестерен, хотя в некоторых случаях это является излишне
дорогостоящим усложнением по следующим причинам: мощность, обычно используемая при движении
задним ходом, существенно меньше половины мощности, используемой при движении вперед, и,
следовательно, может передаваться по одной ветви редуктора.
Таким образом, под опорными элементами 33 шестерни 19 может быть установлен неподвижный упор 32, в
результате чего элементы 33 будут упираться в элемент 32, так что нагрузка на привод будет восприниматься
шестерней 17 и шестерней 19. Хотя изобретение было представлено в единственном варианте, специалистам
в данной области будет очевидно, что оно не ограничивается этим, а допускает различные другие изменения
и модификации без отступления от его сути. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190973.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190973&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190973A
[]
Усовершенствования в фиксаторах пяток для использования при фиксации пяток. Я, Эдвард Уильям Вуд,
гражданин Соединенных Штатов Америки и проживающий по адресу: Эмерсон Плейс, 250, город Нью-Йорк,
район Бруклин, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем документе: Изобретение относится к производству обуви и сапог, и его целью является создание
нового и усовершенствованного фиксатора пятки, специально разработанного для надежной фиксации
разрезной части подошвы на груди пятки в течение времени, пока клей или другое клеящее вещество,
используемое для крепления разрезной части подошвы к пятке, застывает и затвердевает. Еще одна цель —
создать фиксатор для пятки, который был бы очень прост по конструкции и устроен таким образом, чтобы
рабочие могли быстро и точно наносить фиксатор на обувь или сапог, или удалять его после того, как
связующее вещество застынет.
С учетом этих и других целей изобретение представляет собой устройство, включающее две соединенные
эластичные ленты, предназначенные для создания необходимого давления путем обхватывания обуви, а
также некоторые новые конструктивные особенности, как показано и описано ниже, а затем конкретно указано
в пунктах формулы изобретения. На прилагаемых чертежах, являющихся частью данного описания,
представлен фиксатор пятки в соответствии с изобретением, причем на всех изображениях одинаковые
обозначения указывают на соответствующие детали. На рисунке 1 представлен перспективный вид
улучшенного фиксатора пятки в установленном виде. На рисунке 2 представлен аналогичный вид
улучшенного фиксатора пятки. На рисунке 3 представлен боковой разрез того же изделия в установленном
виде, с изображением частей каблука и разделенной подошвы в разрезе. Рисунок 4 представляет собой
увеличенный разрез того же объекта по линии 4 4 на рисунке 3. При изготовлении обуви и ботинок с
разрезной подошвой было принято временно прикреплять эластичную ленту или ремешок к разрезной части
подошвы, чтобы удерживать ее на месте в области пятки во время нанесения клея или другого адгезива.
Твердое вещество, использованное для крепления указанной части разрезной подошвы к пятке, затвердело.
Этот эластичный ремешок или лента не обеспечивает точную и надежную фиксацию разделенной части
подошвы и не оказывает равномерного и достаточно сильного давления на эту часть, чтобы гарантировать
прочное крепление к пятке с помощью клеящего вещества. Кроме того, эластичный ремешок требует от
рабочего очень аккуратного прилегания, чтобы добиться нужного результата, а конец ремешка или ленты
необходимо прикрепить к верхней части подъема пятки. Благодаря подробно описанному здесь фиксатору
пятки рабочий может быстро и точно установить фиксатор на место без предварительной приварки и создать
необходимое давление на расщепленную часть подошвы, чтобы надежно удерживать ее на месте во время
застывания и затвердевания клея или другого клеящего вещества. Как показано на чертежах, ботинок 10
снабжен подошвой 11, имеющей разрезную часть 12, идущую вниз и приклеиваемую к верхней части каблука
15.
Понятно, что основание 16 каблука предварительно крепится к задней части подошвы 11 обычным способом.
Нижний конец 17 разрезной части 12 подошвы расположен между верхней частью каблука 15 и обычным
верхним подъемом 18 из кожи или аналогичного материала и крепится к каблуку 15 винтом 19 или другим
подходящим способом. Фиксатор пятки изготовлен из резины или другого эластичного материала и в своей
общей конструкции включает в себя основную эластичную петлю 26 и перекрещенную петлю 27, причем петли
26 и 27 постоянно соединены друг с другом прижимной подушкой 25, которая образует утолщенную часть в
месте соединения двух петель. Прижимная подушка 25 имеет поперечное сечение, соответствующее изгибу
верхней части пятки 15 (см. рис. 4), чтобы равномерно прижимать разрезную часть подошвы 12 к верхней
части пятки 15 до тех пор, пока клей или другое клеящее вещество, используемое для крепления разрезной
части к пятке, не застынет и не затвердеет. Нижняя часть петли 26 выступает вверх от передней части
подушечки 25, а верхняя часть подушечки соприкасается с подошвой 11 и верхней частью разрезной подошвы
в области пятки.
Петля 26 проходит вверх и назад по бокам задней части ботинка или туфли, натягивается, а ее верхний конец
зацепляется за верхнюю часть ботинка или туфли или колодки, в которую он вставлен. Перекрещенная петля
27 тянется назад от нижней части прижимной подушки 25 к задней части пятки и пересекает ее на небольшом
расстоянии выше верхней части подъема 18, после чего петля 27 поднимается вверх и замыкается на
верхней части основной петли 26. Понятно, что две петли 26 и 27 растягиваются при надевании обуви на
ботинок или туфлю и, таким образом, находятся под натяжением, оказывая необходимое давление на
разрезную часть 12 подошвы, чтобы надежно удерживать указанную разрезную часть подошвы на месте в
течение времени, пока связующее вещество, используемое для крепления разрезной части подошвы к
верхней части каблука 15, застывает и затвердевает. Следует отметить, что перекрещенная петля 27
оказывает давление назад на нижнюю часть прижимной подушки 25, и, следовательно, последняя прижимает
раздвоенную часть подошвы 12, обеспечивая плотный контакт с основанием пятки 15.
После того как клейкое вещество застынет и затвердеет, петли 27 и 26 отсоединяются от верхней части
ботинка или туфли, что позволяет легко снять петли с пятки 15. Из вышеизложенного видно, что рабочий
может легко установить связующее вещество на место, чтобы оказать необходимое давление на разрезную
часть 12 подошвы и плотно прижать ее к груди каблука. На практике пяточная часть остается на месте
примерно от десяти до двенадцати часов, чтобы обеспечить надлежащее крепление разрезной подошвы 12 к
груди пятки 15. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190974.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190974&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190974A
[]
Усовершенствования в котлах и печах для нагрева жидкостей. Я, Альберт Мэтьюз, Клифтон-стрит, 140,
Суиндон. Компания British настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: в котле будут установлены (4) трубки пароперегревателя, проходящие через дно котла и
выходящие по бокам. Трубки будут иметь коническую и изогнутую форму и будут сконструированы таким
образом, чтобы обеспечить большую площадь нагрева и уменьшить тягу по сравнению с вертикальными
трубками, а также чтобы ручка чайника не нагревалась, и чтобы это позволило значительно сэкономить газ и
уголь, и чтобы такие же трубки можно было использовать в чайниках и котлах для нагрева жидкостей.
Датировано 18 мая 1922 года.
А. МЭТЬЮЗ. Усовершенствования котлов и бойлеров для нагрева жидкостей. Я, Альберт Мэтьюз,
проживающий по адресу: Клифтон-стрит, 140, Суиндон, Великобритания, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованному чайнику, бойлеру, кастрюле
или подобному устройству и имеет своей целью обеспечить простой и эффективный способ наделения
чайника или подобного устройства большей площадью нагревательной поверхности, чем использовалось до
настоящего времени. Ещё одной целью моего изобретения является создание усовершенствованного
чайника или подобного устройства для сокращения времени, необходимого для кипячения воды или другой
жидкости, что позволит снизить потребление угля, газа или другого подобного топлива. Мое изобретение
представляет собой чайник, бойлер, кастрюлю или любой другой подобный сосуд известной марки, имеющий
ряд радиально расположенных отверстий в основании и такое же количество отверстий по периметру для
размещения соответствующего количества конических или конусообразных трубок, имеющих изогнутую
форму.
Указанные конические трубки в самом широком месте крепятся к основанию чайника или другого подобного
сосуда с помощью припоя и тому подобного, а противоположные концы этих трубок аналогичным образом
крепятся к периферии сосуда, обеспечивая тем самым прохождение тепла через трубки и увеличивая
площадь нагревательной поверхности. Ранее предлагалось оснастить чайники одной или несколькими
прямыми или изогнутыми трубками, идущими от основания чайника к его боковой поверхности. На
прилагаемых чертежах показано применение моего изобретения в чайнике, при этом фиг. 1 представляет
собой поперечный разрез чайника; фиг. 2 — план основания, изображенного на фиг. 1. Мое изобретение
включает в себя чайник а, имеющий в основании b ряд радиально расположенных отверстий c для
размещения соответствующего числа конических и изогнутых трубок d, припаянных к указанному основанию
b, а также отверстия e, имеющие отверстия для отвода тепла, как показано стрелками на рис. 1. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190975.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190975&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190975A
[]
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для настольных игр. Я, Чарльз Эдвард Талли,
проживающий по адресу: Болд-стрит, 119, Флитвуд, графство Ланкастер, Великобритания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к устройствам для игры в
настольные игры. Ранее было предложено создать игрушечную кегельбанную дорожку с постоянно
вращающейся платформой для кеглей, но без углубления в центре. Игровое устройство согласно моему
изобретению, по существу включает в себя доску или стол подходящей длины, имеющий на одном конце
поворотный стол, предназначенный для поддержки — предпочтительно с помощью неглубоких углублений —
кеглей или булавок, и в центре которого поворотный стол имеет углубление, предназначенное для приема
шара. Обычно указанная доска или стол снабжены боковыми и торцевыми стенками, а в торцевой стенке,
удаленной от поворотного стола, могут быть вырезаны соответствующие пазы или углубления,
предназначенные для установки кия или толкателя.
Я более подробно опишу свое изобретение с помощью прилагаемого листа пояснительных чертежей, которые
иллюстрируют, в качестве примера, один из способов его реализации. На указанных чертежах: фиг. 1 — план,
а фиг. 2 — продольный разрез игры или приспособления. a, a представляют собой элементы деревянной
доски или стола, который для удобства состоит из двух частей, поддерживаемых боковыми стенками b, b и c,
c, и торцевыми стенками d, d. Соседние концы указанных боковых стенок b, c, b, c соединены между собой
шарнирами e, e; таким образом, устройство, когда оно не используется, может быть повернуто вокруг
указанных шарниров так, чтобы части опирались друг на друга и занимали мало места. Но для того, чтобы
стол был прочным и жестким в разложенном для использования состоянии, на нем имеются поперечно
закрепленные элементы. которые имеют прорези f, f, между полосками которых на винте g закреплена
фиксатор g. Когда указанный улов повернут для зацепления за указанные слоты Части стола жестко
зафиксированы в нужном положении и, таким образом, не обрушаются.
Вблизи торца стола образовано круглое отверстие h, в котором вращающимся образом, но так, чтобы верхняя
поверхность была заподлицо со столом, расположен деревянный поворотный стол ȧ, поддерживаемый
винтом jl, головка которого опирается на металлическую пластину k, расположенную в центральном отверстии
1, образованном в кольце l, закрепленном на нижней стороне стола, причем указанная металлическая
пластина k, в свою очередь, поддерживается кольцом m, закрепленным на указанном кольце l.
Следовательно, если для каких-либо целей потребуется снять указанный поворотный стол, это можно легко
осуществить, переместив его с помощью подходящего инструмента, вставленного через отверстие кольца m.
По периметру поворотного стола, у его края, расположены неглубокие гнезда, предназначенные для
размещения нижних концов «штифтов» или кеглей и, таким образом, для их фиксации. В центре поворотного
стола образуется углубление или полость p. В торцевой стенке d стола имеются соответствующие прорези q,
которые служат опорами для кия или толкателя r, а на столе могут быть нанесены линии, например, s,
предназначенные для помощи игроку в направлении шара t.
В процессе игры игрок будет стремиться ударить по мячу t так, чтобы он попал в центральное углубление или
полость p поворотного стола j, не сбив при этом кегли или «шипы» o, и эта задача будет становиться более
или менее сложной путем соответствующей регулировки поворотного стола с установленными на нем
кеглями. В столешницах b, b могут быть предусмотрены гнезда u, предназначенные для установки штифтов,
как v, для разметки результатов. По бокам одной части стола расположены шарнирно соединенные крючки,
которые входят в зацепление с проушинами другой части стола, когда устройство сложено; таким образом,
образуется коробка, в которую можно хранить различные элементы, используемые в игре. При изготовлении
стола небольшого размера, конечно, не потребуется, чтобы он состоял из двух частей, соединенных
шарнирами, и его размер, разумеется, будет зависеть от того, будет ли он использоваться дома, на ярмарках,
в общественных залах и подобных местах. Кроме того, хотя и желательно, но не обязательно наличие в
поворотном столе гнезд для фиксации кеглей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190976.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190976&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190976A
[]
Усовершенствования, касающиеся каблуков ботинок или туфель. Я, Вирго Бакленд, командующий
Королевского военно-морского резерва в отставке, управляющий директор компании British Wood Heel
Company, Limited, расположенной по адресу: 68, Windmill Road, West Croydon, графство Суррей, подданный
короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к высоким деревянным каблукам, используемым для женских сапог и туфель, и
настоящее изобретение относится к цельным или сплошным деревянным каблукам, в отличие от каблуков,
состоящих из слоев или пластин, в которых обычно пластины или слои соединяются с помощью штифтов или
винта, проходящего через них. На практике выяснилось, что увеличение высоты при одновременном
сохранении изящных и грациозных изгибов цельного деревянного каблука требует значительного укрепления
древесины. Обычно используемый метод крепления цельных деревянных каблуков с помощью штифта или
деревянного дюбеля, хотя и подходит для каблуков средней высоты, не подходит для высоких каблуков,
поскольку часто самое слабое место в древесине совпадает с линиями наибольшего напряжения при
использовании каблука, что часто приводит к поломке каблука и может стать причиной несчастного случая
для владельца.
Мне известно, что при производстве сапог и туфель предлагалось крепить высокие французские каблуки к
подошве, забивая гвоздь по центру подошвы и каблуков до самого верха каблука, а также дополнительно
закреплять части обуви или сапога, забивая гвоздь наружу через стельку и каблук. Мне также известно, что
предлагалось крепить деревянный каблук к ботинку или туфле, пропуская металлическую заклепку той же
высоты, что и каблук, через отверстие, предварительно просверленное в каблуке, верхней части каблука и
внутренней подошве, при этом верхний конец заклепки загибается так, чтобы загнутая часть прилегала в виде
полоски к внутренней стороне каблука. Целью настоящего изобретения является создание высокого цельного
деревянного каблука, обладающего необходимой прочностью, помимо способа его крепления к обуви. Для
достижения этой цели, согласно настоящему изобретению, цельный деревянный каблук, помимо или в
дополнение к обычному способу крепления к обуви, имеет узкую или «талию» часть, усиленную
металлическим штифтом или штифтами, вставленными снизу вверх через каблук на соответствующее
расстояние, причем указанный штифт или штифты имеют, по меньшей мере, достаточную длину, чтобы
пройти через узкую или «талию» часть изгиба в более широкую верхнюю часть, расположенную рядом с
обувью, но не входящую в нее, тем самым усиливая указанную «талию» часть от боковых нагрузок.
При необходимости головку или внешний конец штифта можно погрузить в углубление. На прилагаемом
чертеже, представляющем собой разрез высокого цельного каблука сапога, к которому применено мое
изобретение, а — деревянный каблук, а b — металлический штифт, проходящий от нижней части al каблука
через узкую часть a и в верхнюю, более широкую часть a рядом с сапогом или туфлей. Я считаю, что мягкая
или прочная металлическая шпилька типа французского гвоздя, с головкой или без нее, дает
удовлетворительные результаты и обеспечивает надежность каблука при ношении. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190977.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190977&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190977A
[]
Усовершенствования противоскользящего устройства для автомобильных шин. Мы, РЕЙЗЕД ХАРРИСОН
БАХМАН и ФРАНКЛИН ХИРАМ БАХМАН, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие по
адресам: Линден-стрит, 1127, и 14-я улица, 128, соответственно, Аллентаун, округ Лихай, штат Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере нашего изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение
относится к противоскользящему устройству для автомобильных шин, и, в частности, к устройству такого
характера, состоящему из множества независимых, гибких и съемных противоскользящих элементов,
окружающих шину и закрепленных на элементе, подвижном относительно колеса. Основная цель нашего
изобретения — создание противоскользящего устройства для автомобильных шин, которое будет
способствовать увеличению тягового усилия и предотвращать занос. Ещё одной целью нашего изобретения
является создание противоскользящего устройства для автомобильных шин, сконструированного и
установленного на колесе таким образом, чтобы оно функционировало с минимальным износом шины.
Еще одной целью нашего изобретения является создание противоскользящей цепи для автомобильных шин
такой конструкции, при которой цепи, охватывающие шину, устанавливаются индивидуально и съемно,
обеспечивая тем самым работу устройства даже в случае обрыва или поломки одной или нескольких цепей и
позволяя легко заменять сломанные цепи; а также позволяя использовать любое желаемое количество цепей
— от одной до общего количества, необходимого для всей окружности шины. Ещё одной целью нашего
изобретения является создание простого, недорогого и эффективного противоскользящего устройства для
шин, состоящего из отдельных и независимых элементов, окружающих шину, которые можно легко и быстро
установить на место и разместить по окружности в любом желаемом количестве. Изобретение включает в
себя новые особенности конструкции, исполнения, расположения и сочетания частей, вариант осуществления
и применения которых, проиллюстрированный и описанный на чертежах, в описании и прилагаемых пунктах
формулы изобретения, является предпочтительной формой для целей иллюстрации; однако следует
понимать, что изобретение не ограничивается такой формой, и что его детали и применение могут быть
изменены без отступления от целей и объема пунктов формулы изобретения.
Следует обратиться к чертежам, на которых одинаковые символы обозначают соответствующие части на всех
видах, и на которых на рисунке 1 представлен поперечный разрез обода и шины автомобильного колеса,
иллюстрирующий детали, расположение и комбинацию частей нашего изобретения. Рисунок 2 представляет
собой фрагментарный вид сбоку периферийной части автомобильного колеса, показанного на рисунке 1.
Обращаясь к чертежам и переходя к подробному описанию предпочтительного варианта осуществления
нашего изобретения, показанное противоскользящее устройство включает в себя множество цепей 3,
опоясывающих шину 4 и расположенных по окружности колеса, причем каждая из этих цепей съемно
соединена своими концами с кольцевыми лентами 5, расположенными по одной с каждой стороны колеса
рядом с ободком 6. С каждой стороны обруча 6 с помощью зажимных болтов 11 закреплены боковые кольца 9
с фланцами, имеющие кольцевые выемки 10, которые образуют на боковой поверхности обруча 6 круглую
канавку для размещения кольцевых лент 5. Между соприкасающимися поверхностями выемок 10, обруча 6 и
кольцевых лент 5 предусмотрен значительный зазор, позволяющий последним свободно перемещаться
внутри указанной канавки.
Боковые кольца 9 с фланцами могут быть выполнены так, чтобы они радиально простирались от внутренней
поверхности флейты 6 до обода 12 и под ним, охватывая и укрепляя таким образом флейту 6 и ленту флейты
13. Вблизи внутреннего края кольцевых лент 5 по окружности просверлены отверстия 14, расположенные на
соответствующем радиусе от центра колеса и с интервалами вокруг этих лент в зависимости от желаемого
количества цепей. Назначение этих отверстий 14 — размещение заклепок или болтов 15, крепящих стремена
7 и крюки 8 к лентам 5. Концевые звенья цепей 3 с одной стороны колеса закреплены между ветвями стремян
Соседние файлы в папке патенты