Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1213

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
200 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190959.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190959&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190959A
[]
Усовершенствования в устройствах для складывания или сплющивания бумажных пакетов. 57/60, Виадук
Холборн, Лондон, E.C. 1, патентный поверенный, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю,
что характер данного изобретения (сообщенного мне фирмой Fr. Hesser, Maschinenfabrik-Aktiengesellschaft,
расположенной по адресу: Людвигштрассе, Каннштатт, 61, недалеко от Штутгарта, Германия, компанией,
зарегистрированной в соответствии с законодательством Германской Республики), и способ его
осуществления, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Известны
устройства для складывания или сплющивания пакетов из бумаги или аналогичного материала, имеющих
угловое поперечное сечение, включающие нижнюю пластину, складные пластины по бокам нижней пластины,
предназначенные для вращательного складывания на этой пластине, и верхнюю пластину, предназначенную
для перемещения к нижней пластине. Согласно настоящему изобретению, боковые складные пластины
установлены отдельно от нижней пластины и с возможностью замены крепятся к валам, которые приводятся в
движение закрепленными на них зубчатыми колесами, причем подшипники указанных валов приспособлены
для перемещения относительно друг друга с целью сближения или разнесения указанных валов, а указанные
зубчатые колеса приводятся в движение набором зубчатых колес, валы которых с возможностью
перемещения установлены для регулировки их относительно валов указанных боковых складных пластин.
Нижняя пластина может быть съемно прикреплена к направляющей, предназначенной для перемещения
относительно подающего устройства, чтобы сплющенный пакет подавался в указанное подающее устройство
с помощью указанной нижней пластины; предусмотрены средства для удержания захвата на переднем крае
нижней пластины в закрытом положении до тех пор, пока указанная нижняя пластина не переместит дно
пакета к указанному подающему устройству. «Валы подающего устройства могут представлять собой
отдельные кольцеобразные или дискообразные элементы, задняя часть нижней пластины которых входит
между указанными частями и утоплена в местах соединения с кольцами или дисками». На прилагаемых
чертежах представлены: - Рис. 1 - боковой вид, Рис. 2 - поперечный разрез задней части устройства, вид со
стороны линии А-В на рис. 1 (некоторые части опущены для наглядности), Рис. 3 - соответствующий вид со
стороны линии А-В на рис. 1, в сторону передней части устройства, Рис. 4 - схематическое изображение
работы устройства, а также Рис. 5 и 6 - сумка, сложенная устройством.
В представленной конструкции фальцевальный аппарат состоит, по существу, из нижней или опорной
пластины 44, крышки или верхней пластины 23 и двух боковых фальцевальных или биговальных устройств 1 и
2, расположенных по бокам нижней пластины. Две боковые пластины 1 и 2 могут быть повернуты или
сложены относительно нижней пластины любым подходящим способом, предпочтительно способом,
описанным ниже. Они имеют примерно половину высоты боковых сторон сумки P, которую необходимо
сложить, и сужаются к концу 100 в нижней части сумки, которую нужно сложить, так что при движении внутрь
они образуют складки или заломы, указанные пунктирными линиями на рис. 1, в которые необходимо сложить
сумку.
В приведенном примере угловое перемещение складных пластин 1 и 2 осуществляется с помощью валов 5 и
6, вращательно установленных в подшипниках 7 и 8, которые закреплены на кронштейнах 9 и 10 стоек 11 и 12,
установленных на станинной плите 101. Валы 5 и 6, за исключением участков, расположенных внутри
подшипников 7 и 8, утоплены по всей своей длине, образуя квадранты 3 и 4, и на этих квадрантах 3 и 4 с
помощью контрпластин 102 и 103 установлены складные заслонки 1 и 2. На внешних концах валов 5 и 6
расположены зубчатые колеса 13 и 14, которые зацепляются с зубчатыми колесами 15 и 16, которые, в свою
очередь, входят в зацепление друг с другом, как это особенно наглядно показано на рис. 2. Шпорные колеса
15 и 16 предназначены для вращения на болтах 104 и 105, которые закреплены в пазах 120 и 121 держателей
106 и 107 кронштейнов 9 и 10, причем указанные держатели соединены друг с другом крышкой 108. Зубчатое
колесо 15 приводит в движение зубчатую часть 109 стержня 17, который предназначен для перемещения
вверх и вниз в направляющей 21, установленной на кронштейне 9, и приводится в действие с помощью звена
18 рычага с коромыслом 9, закрепленного в точке 119 посредством эксцентрика или кулачка соответствующей
формы (не показан) на главном колесе.
Антифрикционный ролик 300 рычага 19 прижимается пружиной 20. Такая конструкция позволяет боковым
пластинам 1 и 2 адаптироваться к мешкам различных размеров. С этой целью складные пластины 1 и 2
заменяются складными пластинами соответствующего размера, а валы 5 и 6 сближаются или отдаляются
друг от друга путем смещения их подшипников 7 и 8 на фланцах 9 и 10 для уменьшения или увеличения
расстояния между складными пластинами 1 и 2. Зацепление зубчатых колес 15 и 16 с зубчатыми колесами 13
и 14 обеспечивается регулировкой болтов 104 и 105, перемещая их выше или ниже в пазах. Крышка 23
перемещается относительно нижней пластины 44 и может быть заменена на держателе 24 в соответствии с
размером складываемой сумки. Этот держатель 24 установлен на стержне или планке 15, которая
вертикально направляется в направляющей 26, установленной на опорной плите 101 станка. Указанный
стержень или брусок 15 совершает вертикальное возвратно-поступательное движение с помощью рычага 27,
закрепленного на валу 127, установленном на опорной плите 101.
стержень 39 и коромысло 40 от, расширенного вал 110, с помощью которого удерживается эксцентриковый
антифрикционный ролик 303 рычага 40. При перемещении крышки 23 держатель 24 снабжен вторым
направляющим болтом 131, который вертикально направляется в выступе 132 на стойке 26. Заостренный
задний конец крышки 23 заканчивается над складками 140, которые должны быть сделаны по бокам пакета P.
Стержень 305 закреплен на штифте 307, который, в свою очередь, входит в петли 200, 201 пластины 23. На
штифте 307 установлен рычаг 32 с роликом 33, который предназначен для скольжения в направляющей с
прорезью 34. Эта направляющая закреплена на рельсе 35, который совершает возвратно-поступательное
движение в направляющей 36 по стойке 26 с помощью рычага 37, установленного на болте 127, причем
указанный рычаг 37 колеблется под действием рычага 38 соответствующим образом от эксцентрика на
главном или первом валу перемещения 11.0. Основание или нижняя пластина 44 может быть с возможностью
замены крепится к направляющей 45, что позволяет адаптировать ее к размеру мешка.
Рельс 45 перемещается горизонтально в ползунке 205, установленном на стойке 46, и приводится в движение
рычагом 47, расположенным в точке 147 на опорной плите машины, и управляется эксцентриком 48 на
главном валу 40, с которым ролик 308 удерживается в контакте посредством пружины 49. На переднем крае
пластины 44 также расположена захватывающая пластина 50, показанная в закрытом положении, которая
установлена на стержне 250, опирающемся на штифт 251, вращательно установленный в проушинах 252, 253
пластины 44, и к которому прикреплен рычаг 51 с роликом 52, направляемым в горизонтальном пазу 5:3.
Направляющая паза 53 осуществляется посредством стойки 254, закрепленной на направляющей 54, которая
вертикально направляется в стандарте 255, установленном на станочной плите 101, и приводится в движение
возвратно-поступательным рычагом 55, опирающимся на вал 127, который получает движение через звено 56
от рычага 57, опирающегося на вал 157, который приводится в действие эксцентриком 56 на валу 110, с
которым ролик 310 удерживается в контакте пружиной 59.
На заднем конце складного устройства закреплен неподвижный упор 260, предпочтительно снабженный
подушкой 60 из каучука или другого упругого материала. Канавка типа «ласточкин хвост» 261 в стандартах 11
и 12. Устройство работает в следующем режиме. Пакет, подлежащий складыванию, вводится в описанный
складывающий аппарат с помощью соответствующего подающего устройства или аналогичного
приспособления до тех пор, пока дно пакета не упрется в верхнюю пластину или упор 60, после чего захваты
31 и 50, перемещая направляющую 35 влево и направляющую 54 вниз, поворачиваются внутрь и зажимают
верхний и нижний края пакета P в углублениях 141 и 270. Таким образом, боковые пластины 1 и 2
поворачиваются внутрь, как показано на рис. 4, с помощью описанной зубчатой передачи, и одновременно
крышка 23 перемещается к нижней пластине 44 с помощью стержня 15, пока пластины 44, 23, 1, 2 не сожмут
между собой смятый и расправленный мешок. Поскольку верхний и задний края боковых пластин 1 и 2
соответствуют контуру изгиба или гвоздика, который должен быть сделан на боковых сторонах сумки, боковые
стороны сумки соответственно сгибаются внутрь и складываются, когда пластины 1 и 2 перемещаются внутрь,
а верхняя пластина 23 — вниз, в то время как верхняя половина дна перемещается вперед, упираясь в
сплющенный задний конец верхней пластины 23.
Сумка теперь сложена и готова к использованию, как показано на рис. 5 и 6. Теперь боковые клапаны или
крылья 1 и 2 и верхняя пластина 23 слегка отводятся назад, после чего захват 31 освобождает верхний край
сумки, а нижняя пластина 44 перемещается назад движением вправо от направляющей 45, пока задний конец
сложенной сумки не окажется между роликами 61 и 62. Как особенно наглядно показано на рис. 2, для ролика
61 оба ролика состоят из отдельных колец или дисков, так что стержни 3 и 4, а также задняя часть пластины
44 могут проходить между ними, при этом указанная задняя часть пластины 44 утоплена в местах
соприкосновения с кольцами ролика 61, так что пальцы, остающиеся в пластине 44, могут проходить между
роликами 61 и 62, а задний конец сложенного пакета надежно направляется между подающими роликами 61 и
62. Из этих роликов нижний 61 вращается цепным колесом 63, закрепленным на его валу, и приводится в
движение цепной передачей (не показана на чертеже) от вала 110, в то время как верхний ролик 62
приводится в движение зубчатой передачей (не показана) от нижнего ролика 61.
Как только задний край дна пакета будет зажат между роликами 61 и 62, захват 50 освобождает нижний край
пакета, и нижняя пластина 44, перемещаясь влево от направляющей 45, возвращается в исходное
положение, показанное на рис. 1, после чего в устройство можно поместить следующий пакет для
складывания. Легко понять, что я не ограничиваюсь лишь деталями конструкции, описанными и
проиллюстрированными в качестве примера, и что она может быть значительно изменена без отступления от
сути моего изобретения и без ущерба для его преимуществ. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190960.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190960&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190960A
[]
Усовершенствования, касающиеся съемных подушечек для каблуков ботинок или туфель. Я, Густав Борманн,
проживающий по адресу: Вальбрехтштрассе, 33, Ганновер, Германия, производитель, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к съемным накладкам для
каблуков ботинок или туфель, и в частности к тем, где указанная накладка крепится к каблуку с помощью
металлической пластины. Его основная цель — обеспечить более удобную и легкую установку подушки. Были
предложены различные варианты съемных подушечек, в которых, например, устройство для крепления
подушечки к обуви включает металлическую пластину, имеющую ободок для отступа от пятки обуви и
несплошной фланец, выступающий вбок от указанной пластины, и в которой упругая подушечка снабжена
углублением и предназначена для натягивания на указанную пластину и фланец с помощью боковых
выступов на пластине, входящих в соответствующие углубления в подушечке, причем последняя также имеет
на дне своего углубления выступы, предназначенные для вставки в соответствующие отверстия в пластине,
причем эти выступы имеют приблизительно одинаковую высоту с толщиной металлической пластины.
Настоящее изобретение представляет собой накладку из резины или подобного материала, имеющую
выступающий ободок, окружающий сплошной фланец на металлической пластине, при этом накладка
снабжена одним или несколькими выступами той же высоты, что и сплошной фланец, и предназначена для
вставки в отверстия в металлической пластине, при этом выступающий ободок накладки и сплошной фланец
металлической пластины прилегают к нижней стороне каблука, а в металлической пластине предусмотрены
отверстия для крепежных винтов. Между металлической пластиной и отверстиями для резиновых выступов в
ней могут быть предусмотрены петли, образованные пробиванием, для удержания горизонтально
расположенных крепежных гвоздей, которые служат для крепления прокладки к металлической пластине. На
прилагаемых чертежах в качестве примера показаны съемная подушка и металлическая пластина,
воплощающие мое изобретение. На рис. 1 представлен вид сверху металлической пластины. На рисунках 2–5
представлены поперечные сечения. Рис. 1, соответственно. На рис. 6 представлен вид сверху съемной
подушки. Рис. 7 представляет собой продольный разрез рис. 6.
Рис. 8 — поперечное сечение рис. 6. На рис. 9 показан крепежный гвоздь с двумя головками. На рис. 10
показан вид сверху металлической пластины с прикрепленной к ней прокладкой. На рис. 11 показан
продольный разрез пятки с закрепленной на ней металлической пластиной и подушкой, а на рис. 12 показаны
два варианта крепления крепежных гвоздей. На рисунках 10 и 12 резиновая прокладка считается прозрачной.
На чертежах изображена фланцевая металлическая пластина 1, выполненная по окружности в соответствии с
пяткой 2, но немного меньшего размера, и крепится к пятке 2 с помощью винтов 3, проходящих через
отверстия 4, выполненные в углублениях 5 в пластине 1. Фланец 6 пластины 1 упирается в нижнюю сторону
каблука 2. В пластине 1 предусмотрены отверстия 7, расположенные вровень с отверстиями 8 во фланце 6.
Петли 9 образуются путем пробивки отверстий 7 и 8 в пластине 1, а крепежные гвозди 10, проходящие через
отверстия 8 и петли 9, служат для крепления прокладки 12 к пластине 1. Подушечка 12 имеет окружное
уплотнение. обод 13 имеет ту же высоту, что и ободок 13, с отверстиями 15, проходящими сквозь него у
основания, при этом соответствующие отверстия 16 предусмотрены в ободе 13.
После того, как пластина 1 закреплена на каблуке 2 с помощью винтов 3, проходящих через отверстия 4 в
углублениях 5, на пластину 1 устанавливается подушка 12, при этом ободок 13 окружает фланец 6 и точно
повторяет контур каблука 2. Выступы 14 на площадке плотно входят в отверстия 7 пластины 1. Затем
крепежные гвозди 10 вставляются через отверстия 16 в ободке 13 подушки, проходя через отверстия 8 в
выступе 6' пластины 1 и петли 9, и, наконец, через отверстия 15 в выступах 14 на подушке 12. Гвозди имеют
такие размеры, чтобы плотно входить в отверстия и удерживаться в них за счет трения. Хотя в приведенном
примере предусмотрены три выступа 14 и три отверстия 7, очевидно, что их количество может варьироваться,
и в случае узких каблуков для женской обуви может быть достаточно одного выступа 14 на подушечке и
одного отверстия 7 в пластине 1. Вместо нескольких углублений 5 может быть предусмотрено только одно
углубление аналогичной формы. Выступы 14 могут иметь иную форму, помимо цилиндрической, например,
коническую, бочкообразную или иную, чтобы их можно было вдавливать в отверстия соответствующей формы
в пластине и таким образом автоматически закреплять.
Как показано слева на рис. 12, головка 18 гвоздя 10 в установленном положении располагается под ободом 13
подушки, при этом обод прилегает к нему, в этом случае отверстия 16 в ободе 13 становятся ненужными. В
другом варианте, показанном справа на рис. 12, гвоздь 10 снабжен двумя головками 19, 20 и может быть
закреплен аналогичным образом, при этом головка 20 проталкивается через отверстие 16 в ободе 13 и
упирается в фланец 6, в то время как головка 19 располагается снаружи на ободе 13. Между двумя головками
19 и 20, очевидно, должно быть предусмотрено пространство, соответствующее толщине обода 13'. Хочу,
чтобы было понятно, что я не стремлюсь ограничиваться точными деталями показанной и описанной
конструкции, поскольку очевидные изменения будут очевидны специалисту в данной области. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190961.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190961&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190961A
[]
Усовершенствования метода извлечения синильной кислоты из газов. Соединенные Штаты Америки,
расположенные по адресу: 1014, Ланкастер-авеню, Сиракьюс, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: При извлечении или регенерации синильной кислоты из
коксового газа с помощью соединений меди в присутствии аммиака, полученный раствор содержит, помимо
цианида меди аммония, сероводород, соединенный в виде сульфида аммония. Если полученный раствор
перегнать с разбавленной серной кислотой, присутствующая в растворе медь полностью или частично
превращается в сульфид меди(I), а цианоген полностью или частично выделяется и отгоняется в виде
синильной кислоты. Во всех случаях будет образовано максимально возможное количество сульфида меди(I).
Если количество сероводорода превышает количество, необходимое для образования сульфида меди(I) со
всей медью в растворе, то при перегонке раствора с разбавленной серной кислотой медь полностью выпадет
в осадок в виде сульфида меди(I), а цианид полностью выделится в виде синильной кислоты.
Избыток сероводорода также выделится и загрязнит синильную кислоту. Если сероводорода недостаточно
для соединения со всей медью в растворе в виде сульфида меди(I), то при перегонке раствора с
разбавленной серной кислотой сероводород полностью выпадет в осадок в виде сульфида меди(I), и его
остатки не будут удалены. В этом случае избыток меди, превышающий количество, превращенное в сульфид
меди(I), будет преобразован в нерастворимый цианид меди(I) (CuCN), который не разлагается разбавленной
серной кислотой. Любой избыток цианида, превышающий количество, необходимое для образования цианида
меди(I) с избытком меди по отношению к эквивалентному количеству сероводорода, высвободится и
отгонится. Для того чтобы сероводород не отгонялся вместе с синильной кислотой, необходимо, чтобы в
растворе присутствовало не менее двух атомов меди на каждую молекулу сероводорода. Описанные выше
действия происходят при использовании в качестве исходного материала соединения меди(I), однако в
рамках настоящего изобретения можно получить практически те же результаты, начав процесс с соединения
меди(II), такого как сульфат меди или оксид меди.
В этом случае соединение меди(II) в процессе производства превращается в соединение меди(I) и может
быть использовано повторно в виде соединения меди(I). Единственное отличие заключалось бы в том, что
при перегонке раствора с серной кислотой медь частично осаждалась бы в виде сульфоцианида меди(I), а не
в виде сульфида меди(I) и цианида меди(I). Предложенный усовершенствованный метод или процесс основан
на учете вышеуказанных условий и состоит из этапов, подробно описанных ниже и особо указанных в пунктах
формулы изобретения, прилагаемом чертеже и следующем описании, подробно излагающем один
утвержденный способ осуществления изобретения, однако такой раскрытый способ представляет собой лишь
один из различных способов использования принципа изобретения. На прилагаемом чертеже: единственное
изображенное на нем число представляет собой схематическое представление нескольких этапов, входящих
в данный процесс. В качестве одного из показательных способов избежать отгонки сероводорода синильной
кислотой, можно использовать абсорбирующую среду, которая на практике будет представлять собой
суспензию сульфида меди(I) в воде. Ее можно подвергать воздействию газа в течение достаточного времени,
чтобы достичь необходимого состояния – растворение двух атомов меди на одну молекулу сероводорода.
Количество меди, переходящей в раствор, зависит от количества синильной кислоты, абсорбированной из
газа с образованием купрокованида аммония вероятного состава (NH4)2Cu(CN)3. Для того чтобы на каждую
молекулу сероводорода приходилось два атома меди в растворе, необходимо было бы поглотить на каждую
молекулу сероводорода шесть молекул синильной кислоты с образованием вышеупомянутого купроцианида
аммония. Поскольку в угольном газе содержится гораздо больше сероводорода, чем синильной кислоты,
поглощение первого первоначально будет значительно превышать соотношение одной молекулы
сероводорода к шести молекулам синильной кислоты. Однако раствор вскоре насытится сероводородом, так
что если через раствор пропустить достаточное количество газа, что приведет к поглощению большего
количества синильной кислоты и раствора меди, будет достигнуто состояние, при котором на каждую
молекулу сульфида в растворе будет приходиться более двух атомов меди.
При перегонке такого раствора с разбавленной серной кислотой выделится синильная кислота без
образования сероводорода. В качестве варианта описанной выше процедуры получения указанного
результата, раствор, полученный путем промывки угольного газа водой, содержащей в суспензии соединение
меди, такое как сульфид меди(I), может быть нагрет для удаления части сероводорода с целью доведения
соотношения меди к сульфиду в растворе до соотношения, по меньшей мере, двух атомов меди к одной
молекуле сульфида. Однако в результате этой операции обычно часть синильной кислоты удаляется вместе с
сульфидом. Какой бы метод ни был выбран, для обеспечения наличия в растворе по меньшей мере двух
атомов меди на каждую молекулу сероводорода, раствор, полученный путем промывки коксового газа водой,
содержащей в суспензии соединение меди, такое как сульфид меди(I), будет содержать, помимо цианида
меди(I) и сероводорода, различное количество диоксида углерода в виде карбоната аммония. При перегонке
этого раствора с разбавленной серной кислотой диоксид углерода будет выделяться и загрязнять отгоняемую
синильную кислоту.
Для преодоления этой трудности раствор можно прокипятить перед перегонкой с серной кислотой, в
результате чего удаляется диоксид углерода. В то же время, значительная часть цианида будет выведена в
виде синильной кислоты. Потери кислоты при кипячении раствора для удаления углекислого газа можно
предотвратить, добавив в раствор избыток цианида меди(I). Добавление цианида меди(I) в раствор сначала
приведет к осаждению под действием присутствующего сероводорода с образованием сульфида меди(I) и
купроцианида аммония, как показано в следующем уравнении: Сульфид меди(I) может быть отделен от
раствора и возвращен в скруббер, или же операции могут продолжаться без отделения сульфида меди(I) от
раствора, в этом случае конечный остаток будет представлять собой смесь цианида и сульфида меди(I). При
добавлении избытка цианида меди(I) сверх количества, необходимого для осаждения сульфида, цианид
меди(I) прореагирует с раствором цианида аммония и образует другой цианид меди(I), вероятно, следующего
состава: NH4Cu(CN)2:
Полученный таким образом раствор можно прокипятить и удалить углекислый газ без существенной потери
синильной кислоты. Затем при перегонке с разбавленной серной кислотой выделяется синильная кислота,
свободная как от сероводорода, так и от диоксида углерода, а остается нерастворимый остаток цианида
меди(I): Полученный цианид меди(I) добавляют в последующие партии раствора, получаемого путем очистки
газа, для осаждения сульфидов и предотвращения потерь синильной кислоты при кипячении раствора для
удаления диоксида углерода. Циановодородная кислота, выделяющаяся при дистилляции с серной кислотой,
может либо абсорбироваться в каустическом натрии, либо конденсироваться в виде жидкой циановодородной
кислоты. На первый взгляд может показаться, что использование этого метода удаления сульфидов из
раствора путем добавления цианида меди(I) позволит избежать необходимости наличия двух атомов меди в
растворе на каждую молекулу сероводорода. Однако это не так. Если это условие не будет соблюдено,
окажется, что цианида меди(I) недостаточно для многократного повторения цикла операций.
Наблюдая за соотношением меди в растворе и сероводорода, можно заключить, что цикл процессов является
самоподдерживающимся, если говорить о соединениях меди. Различные реакции в данном случае могут быть
представлены уравнениями (4), (5) и (6), которые следуют далее: (4). Поглощение HCN, H2S и CO из газа: CuS
+ 6HCN + 8NH3 + CO2 + Будет показано, что при использовании сульфида меди(I) в качестве исходного
вещества сероводород не может поглощаться из газа, и таким образом сохраняется соотношение двух атомов
меди к одной молекуле такого сероводорода в растворе. Любое из последних веществ, поглощенных на
ранних стадиях процесса очистки, должно быть вновь высвобождено на более поздних стадиях. (5).
Обработка раствора цианидом меди и удаление CO2 кипячением: (6). Перегонка с использованием
разбавленной серной кислоты: Согласно уравнению (6), шесть молекул синильной кислоты, поглощенных в
уравнении (4), высвобождаются, и снова образуются шесть молекул цианида меди(I), необходимых для
уравнения (5). Кроме того, одна молекула сульфида меди(I), необходимая в уравнении (4), извлекается с
помощью уравнения (5).
Если абсорбция синильной кислоты и раствора сульфида меди(I) в скруббере продолжается после того, как
на каждую молекулу сероводорода в растворе приходится два атома меди, или если раствор, поступающий из
скруббера, нагревается, и часть такого сульфида удаляется, так что указанное соотношение превышается, то
цикл работы остается самоподдерживающимся в отношении потребности в меди. В этом случае на стадии
уравнения (6) образуется больше цианида меди(I), чем требуется для реакции уравнения (5). Этот избыток
цианида меди(I) может быть возвращен в скруббер вместе с сульфидом меди(I), полученным на этапе
уравнения (5), или избыток цианида меди(I) может быть удален из системы, а удаленная таким образом медь
может быть заменена в какой-либо другой форме, например, дополнительным сульфидом меди(I). Я
обнаружил, что в процессе этой обработки образуется некоторое количество сульфоцианида, который в
остатке после перегонки с серной кислотой проявляется в виде сульфоцианида меди(I).
Это никоим образом не мешает процессу, поскольку сульфоцианид меди(I) столь же эффективен, как и
цианид меди(I), в предотвращении потерь синильной кислоты при кипячении раствора после стадии
абсорбции для удаления углекислого газа. Вместо описанного способа могут быть использованы другие
способы применения принципа моего изобретения, при этом в отношении раскрытого в нем метода могут
быть внесены изменения, при условии, что шаг или шаги, указанные в любом из описаний, будут выполнены.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190962.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190962&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190962A
[]
Усовершенствования, касающиеся поршней. Я, Кристиан Пол Хаусман, проживающий по адресу: Вест
Джексон-стрит, 254, Йорк, округ Йорк, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям поршней для двигателей внутреннего сгорания и подобных
им, причем основной целью изобретения является обеспечение средств для регулирования диаметра поршня
таким образом, чтобы он мог расширяться для компенсации износа стенок цилиндра. Еще одной целью
изобретения является обеспечение средств для удержания поршневого пальца в нужном положении и
предотвращения контакта его концов со стенками цилиндра, что может привести к их повреждению.
Настоящее изобретение также включает в себя некоторые другие конструктивные особенности, а также
сочетание и расположение различных частей, которые будут подробно описаны ниже, проиллюстрированы на
прилагаемых чертежах и конкретно указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
При подробном описании моего изобретения мы будем ссылаться на прилагаемые чертежи, на которых
одинаковые символы обозначают одинаковые или соответствующие детали на всех видах, и на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку поршня, изготовленного в соответствии с моим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез. На рисунке 3 показан поршень без гильзы и стопорных
колец. На рисунках 4 и 5 представлены детальные изображения. На этих изображениях 1 обозначает
поршень, снабженный обычными канавками 2 для размещения колец 3. Этот поршень соединен с коленчатым
валом обычным шатуном, который соединен с поршнем посредством поршневого пальца 4, входящего в
отверстие 5 в поршне. Эти детали имеют хорошо известную конструкцию и не являются частью моего
изобретения. Специалистам в данной области хорошо известно, что после некоторого времени эксплуатации
двигателя стенки цилиндра изнашиваются, поршень начинает неплотно прилегать к цилиндру, что приводит к
потере компрессии и позволяет маслу из картера попадать в камеру сгорания.
Этот износ также вызывает "стук поршня". Для устранения этой проблемы необходимо расточить цилиндры и
использовать поршни увеличенного размера. Это очень дорогостоящая операция, и целью моего изобретения
является создание средства, позволяющего поршню расширяться для компенсации этого износа. При
осуществлении своего изобретения я формирую нижнюю часть поршня с коническими стенками, как показано
на рисунке 6, и наношу резьбу 7 на поршень в начале и в конце указанной конической части. Эти резьбовые
части предназначены для размещения резьбовых муфт 8, а коническая часть предназначена для размещения
разрезной втулки 9, которая имеет коническое отверстие для зацепления с коническими стенками и которая
удерживается на месте за счет того, что ее скошенные концы зацепляются со скошенными концами муфт, как
показано на рисунке 10. Ширина муфт меньше ширины резьбовых частей, что позволяет регулировать их
положение для продольного перемещения втулки. Разрезная часть гильзы показана под номером 11, и, если
надавить на гильзу вверх, можно увидеть, что она расширится из-за конических стенок гильзы и поршня.
В кольцах предусмотрены 12 отверстий для регулировки колец и для отвода излишков масла. Диаметр
хомутов меньше диаметра гильзы, поэтому они не будут соприкасаться со стенками цилиндра, когда гильза
расширится и начнет соприкасаться с этими стенками. Втулка снабжена отверстием 13, диаметр которого
больше диаметра отверстия 5 для поршневого пальца, так что указанный поршневой палец может быть
установлен на место без помех со стороны втулки. После установки пальца на место втулка поворачивается
так, чтобы закрыть отверстие 5 и концы поршневого пальца, исключая опасность соприкосновения концов
пальца со стенками цилиндра. После того, как втулка отрегулирована таким образом, чтобы она плотно
прилегала к цилиндру, затягиваются кольца, чтобы зафиксировать ее на месте. Таким образом, становится
очевидно, что поршень можно подогнать к цилиндру, просто отрегулировав гильзу, так что нет необходимости
растачивать цилиндр и изготавливать поршень увеличенного размера. Предполагается, что из приведенного
выше описания преимущества и новые особенности моего изобретения станут очевидны.
Я хотел бы, чтобы было понятно, что я могу вносить изменения в конструкцию, а также в сочетание и
расположение отдельных частей, при условии, что такие изменения подпадают под действие прилагаемого
соглашения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190963.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190963&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190963A
[]
Усовершенствование средств предотвращения затопления кораблей. Мы, СТЫНЫ СОКОЛОВСКИЙ и ЯКОБ
ВОЙНИГКИ, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие по адресу: Мартел-авеню, 9,
Таунтон, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию средств предотвращения затопления
судов, в которых двери шарнирно соединены с корпусом судна, к которому они прикреплены в верхней части с
помощью петель, а в нижней части — с помощью выдвижной стенки, так что двери могут открываться наружу,
образуя воздухо- и водонепроницаемые камеры. Изобретение также относится к вышеописанным средствам,
в которых двери при открытии выдвигаются наружу с помощью пружин. Согласно настоящему изобретению, к
внутренним сторонам дверей прикреплены тросы для удержания их в закрытом положении, а к внешним
сторонам указанных дверей прикреплены другие тросы для их открытия; при этом на палубе судна
предусмотрены средства для освобождения первых тросов и натяжения вторых тросов.
Для того чтобы настоящее изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие предпочтительный вариант его
осуществления, на котором: фиг. 1 чертежей представляет собой вид сбоку судна, оснащенного данным
изобретением. Рис. 2 представляет собой вид сверху. Рис. 3 представляет собой увеличенный фрагмент
плана. Рис. 4 представляет собой поперечное сечение по линии 4 4 на рис. 3. На рис. 5 представлен
детальный вид муфты привода барабана. На рис. 6 представлен детальный вид устройства разблокировки
дверного замка. Цифра 10 обозначает корпус корабля, а 11 — главную палубу. В бортах корпуса 10
расположены открывающиеся наружу ниши 12, закрытые дверцами 14, закрепленными на петлях по верхним
краям. В этих карманах находятся расширяющиеся складчатые подушки безопасности 17. Двери 14
удерживаются в закрытом положении с помощью канатов 18, идущих внутрь корпуса и вверх по шкивам 19,
чтобы наматывать их на барабаны 20, закрепленные на валах 21, проходящих через палубу 11 и снабженных
маховиками 22. На валах 21 закреплены храповые колеса 23, взаимодействующие с собачками 24,
соединенными между собой поперечным стержнем 26.
Пружины 28, соединенные со штоком 26, удерживают собачки прижатыми к храповым колесам. Двери 14
открываются с помощью тросов .30, прикрепленных к ним и наматываемых на барабаны 34, установленные
на откидном люке, двери 36 на палубе 11. Каждый из 30 канатов состоит из двух секций, которые соединяются
между собой при использовании устройства. Барабаны могут вращаться по отдельности с помощью рукояток
37, установленных на валах 38, несущих шестерни 39, зацепляющиеся с шестернями 40, закрепленными на
барабанах. Барабаны могут вращаться вместе с помощью двигателя 45, соединенного редуктором 46 с валом
47, соединенным с барабанами односторонними муфтами 48. Обычно дверцы люка 36 открыты, как показано
пунктирной линией на рис. 4. Каждая из этих дверок поворачивается на кулачке 50, который входит в
зацепление с выступом 51 на штоке 26 и освобождает собачки 24 от храповых колес 23, когда дверцы 36
закрыты. Кулачок 50 несет штифт 52, который входит в зацепление с парой отверстий, например, 53, в
кронштейне 54, закрепленном на двери 26, так что кулачок может быть удержан в нерабочем состоянии, если
дверцы люка необходимо закрыть в штормовую погоду, не освободив фиксаторы 24.
Обычно веревки 18 удерживают раздвижные двери 14 в закрытом положении. В случае аварии дверцы люка
36 закрываются, кулачки 50 входят в зацепление с выступами 51 и освобождают собачки 24 от храповых
колес 23. Затем две секции канатов соединяются вместе, и барабаны 19 вращаются вручную или с помощью
двигателя. Первоначальное движение дверей 14 наружу может быть обеспечено плоскими пружинами, такими
как 59, установленными в торцах карманов 12 и оказывающими давление наружу на торцы дверей. По мере
расширения мешков 17 воздух поступает в них через односторонние клапаны 60. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы