Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Транспортная инфраструктура. Методические рекомендации
.pdf
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
БОТВИНОВ В. Ф.,
КОСТИН И. В.
ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Методические рекомендации
Альтаир–МГАВТ
Москва
2015
1
УДК 627.21; 627.22; 627.23
В. Ф. Ботвинов, И. В. Костин
Транспортная инфраструктура. Методические рекомендации.— М.: Альта-
ир–МГАВТ,— 2015,— 28 стр.
Методические рекомендации разработаны в соответствии с рабочей программой
дисциплины «Транспортная инфраструктура» и предназначены для выполнения практи-
ческих работ обучающимися по направлению подготовки 190700.62 и (23.03.01) — Тех-
нология транспортных процессов, профиль «Организация перевозок и управление на
водном транспорте.
Рецензенты: доцент Володина А. Ю., доцент Сахненко М. А.
Рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ.
Рассмотрены и рекомендованы к использованию в учебном процессе на заседании кафедры «Водных путей, гидротехнических сооружений, портов» (протокол №6
от «21» апреля 2015).
Ответственность за оформление и содержание передаваемых в печать
материалов несут авторы и кафедра академии, выпускающие учебнометодические материалы.
© МГАВТ, 2015
© Ботвинов В. Ф., 2015
© Костин И. В., 2015
2
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Практическая работа №1. Режимные характеристики ветра . . . . . . . . . . 5
Практическая работа №2. Размещение портов в различных природных условиях . 12
Практическая работа №3. Определение элементов акватории морского
и речного порта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Практическая работа №4. Определение элементов территории морского
и речного порта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Практическая работа №5. План порта и общие принципы его компоновки . . . . 17
Практическая работа №6. Глубины на подходах к порту и причалам . . . . . . 19
Практическая работа №7. Отсчетные уровни морских и речных портов . . . . . 21
Практическая работа №8. Виды подходных путей к порту . . . . . . . . . . . 24
Список литературы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
3
Введение
Методические рекомендации по дисциплине «Транспортная инфраструктура»
предназначены для студентов направления подготовки 190700.62 «Технология
транспортных процессов».
В рекомендациях, предназначенных для закрепления теоретических знаний студентов на практических занятиях, рассмотрены основные вопросы естественного режима побережий, их влияния на размещение портов; основные элементы акватории и территории порта; принципы компоновки порта; отсчетные уровни и глубины в порту.
Практические работы №№2, 3, 4, 5 и 8 подготовлены к. т. н., доцентом В. Ф.
Ботвиновым; практические работы №№1, 6 и 7 – к. т. н., доцентом И. В. Костиным.
4
Практическая работа №1. Режимные характеристики ветра
Как метеорологическое явление ветер характеризуется направлением, скоростью,
пространственным распределением (разгоном) и продолжительностью действия.
Направление ветра для целей портостроения и судоходства обычно рассматривают по 8 основным румбам. Скорость ветра измеряется в метрах в секунду.
Под разгоном понимают расстояние, в пределах которого направление ветра
изменялось не более, чем на 30о.
Продолжительность действия ветра — период времени, в течение которого
направление ветра и скорость ветра находились в пределах определенного интервала. Величина продолжительности прямо пропорциональна разгону и обратно пропорциональна скорости ветра.
Основными режимными характеристиками ветрового потока, используемыми
при проектировании морских и речных портов являются:
повторяемость направлений и градаций скоростей ветра;
обеспеченность скоростей ветра волноопасных направлений;
расчетные скорости ветра волноопасных направлений, соответствующие за-
данным периодам повторяемости (1 раз в год, 10, 25, 50–100 лет).
Повторяемость является дифференциальной характеристикой, представляющей вероятность возникновения какого-либо значения скорости ветра (или градации
скорости ветра) определенного направления в исследуемом районе. Повторяемость
направлений и градаций скоростей ветра рассчитывают на основе данных наблюдений за длительный (не менее 25 лет) период. При этом исходные данные группируют
по 8-ми направлениям и градациям скоростей ветра (обычно через 5 м/с). К одному
типу относят все наблюдения над ветром, при которых направление совпадает с каким-либо из основных румбов или отличается от него на не более, чем на 22,5о. Результаты расчетов сводят в таблицы повторяемости направлений и градаций скоростей ветра, дополненные данными о максимальных скоростях ветра и повторяемости
штилевых ситуаций (табл. 1). Полученные данные являются основой для построения
полярной диаграммы — розы повторяемости направлений и градаций скоростей
ветра (рис. 1).
Построение розы повторяемости направлений и градаций скоростей ветра выполняют следующим образом. По каждому направлению от центра откладывают векторы повторяемости наименьшей из градаций скоростей ветра. Концы векторов данной градации соединяют линиями, а затем откладывают векторы следующей градации скорости ветра, также соединяя их концы линиями и т. д. В случае отсутствия значения повторяемости в какой-либо из градаций, концы векторов соседних направлений соединяют с последним значением повторяемости данного направления.
5
Табл. 1 Повторяемость направлений и градаций скоростей ветра
Направление ветра
Град.
скорости, м/с
С
СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ
Сумма
> 25
- - 0,04
0,12
0,04
-
0,03
0,03
0,26
20 – 24
0,25
0,09
1,69
2,44
0,16
0,01
0,05
0,63
5,32
15 – 19
1,57
0,84
5,93
5,72
0,65
0,20
0,66
3,14
18,71
10 – 14
5,10
4,54
10,47
7,35
3,41
5,01
2,99
7,28
46,15
5 – 9
4,44
3,06
4,72
4,22
2,78
4,15
2,33
3,86
29,56
Сумма
11,36
8,53
22,85
19,85
7,04
9,37
6,06
14,94
100,00
Макс. скорость, м/с
19
23
28
30
23
21
21
26
-
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,02
0,01
0,03
21-25
0,06
0,02
0,01
0,02
0,01
0,02
0,14
16-20
0,50
0,14
0,04
0,12
0,06
0,01
0,03
0,25
1,15
11-15
2,70
1,20
1,00
1,20
0,35
0,39
0,36
2,00
9,20
6-10
7,40
6,40
5,00
5,70
1,70
1,60
1,40
7,20
36,40
0-5
7,00
5,90
5,40
6,70
2,30
2,20
2,40
7,20
39,10
Штиль
13,98
Сумма
17,68
13,66
11,45
13,74
4,42
4,20
4,19
16,68
100,00
Макс.
скор.
30,00
24,00
24,00
25,00
23,00
18,00
17,00
29,00
Рис. 1 Пример векторной диаграммы направлений и градаций скоростей ветра
Варианты для выполнения практической работы № 1
Вариант 1
6
Вариант 2
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,00
21-25
0,03
0,01
0,01
0,01
0,06
16-20
0,34
0,08
0,02
0,05
0,03
0,01
0,01
0,16
0,70
11-15
2,30
9,70
0,59
0,85
0,14
0,18
0,15
1,60
15,51
6-10
7,80
4,30
4,20
5,50
1,40
1,30
1,00
8,40
33,90
0-5
7,90
4,70
4,60
7,20
2,90
2,40
2,70
8,70
41,10
Штиль
8,73
Сумма
18,37
18,78
9,42
13,60
4,47
3,89
3,86
18,87
100,00
Макс.
скор.
25,00
25,00
25,00
20,00
20,00
20,00
20,00
25,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,02 0,02
21-25
0,13
0,03
0,01
0,01
0,15
0,32
16-20
1,57
0,20
0,04
0,05
0,08
0,03
1,40
3,37
11-15
6,80
1,70
0,13
0,66
0,78
1,10
0,11
4,30
15,58
6-10
12,00
6,30
2,60
4,90
3,60
3,20
0,99
7,70
41,29
0-5
7,50
4,50
3,60
6,20
3,30
2,90
1,80
4,80
34,60
Штиль
4,82
Сумма
28,02
12,73
6,33
11,80
7,74
7,28
2,93
18,35
100,00
Макс.
скор.
31,00
23,00
14,00
19,00
25,00
24,00
20,00
24,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,00
21-25
0,00
0,44
0,02
0,08
0,45
0,99
16-20
0,01
0,00
0,15
5,35
0,20
0,01
0,67
2,92
9,31
11-15
0,07
0,06
0,87
7,63
0,35
0,01
1,33
4,77
15,09
6-10
1,21
1,48
5,22
15,06
1,62
0,10
5,62
13,18
43,49
0-5
1,78
1,99
2,80
5,83
1,49
0,30
2,95
6,45
23,59
Штиль
7,53
Сумма
3,07
3,53
9,04
34,31
3,68
0,42
10,65
27,77
100,00
Макс.
скор.
20,00
15,00
20,00
25,00
24,00
17,00
22,00
23,00
Вариант 3
Вариант 4
7
Вариант 5
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,00
21-25
0,17
0,01
0,08
0,26
16-20
3,48
0,05
0,02
0,01
0,71
0,73
0,02
3,38
8,40
11-15
6,30
0,55
0,20
0,71
3,00
1,36
0,07
4,70
16,89
6-10
12,90
4,80
4,45
6,35
8,75
3,31
1,05
8,70
50,31
0-5
3,33
2,27
2,76
3,15
3,05
1,80
1,41
2,95
20,72
Штиль
3,42
Сумма
26,18
7,67
7,43
10,22
15,51
7,21
2,55
19,81
100,00
Макс.
скор.
34,00
18,00
16,00
16,00
20,00
24,00
20,00
28,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,00
21-25
0,17
0,01
0,08
0,26
16-20
3,48
0,05
0,02
0,01
0,71
0,73
0,02
3,38
8,40
11-15
6,30
0,55
0,20
0,71
3,00
1,36
0,07
4,70
16,89
6-10
12,90
4,80
4,45
6,35
8,75
3,31
1,05
8,70
50,31
0-5
3,33
2,27
2,76
3,15
3,05
1,80
1,41
2,95
20,72
Штиль
3,42
Сумма
26,18
7,67
7,43
10,22
15,51
7,21
2,55
19,81
100,00
Макс.
скор.
24,00
20,00
20,00
20,00
20,00
25,00
20,00
25,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,04
0,12
0,04
0,06
0,26
21-25
0,25
0,09
1,69
2,44
0,16
0,01
0,05
0,63
5,32
16-20
1,57
0,84
5,09
5,72
0,61
0,20
0,66
3,14
17,83
11-15
6,20
4,54
10,25
7,35
3,41
5,01
3,99
7,50
48,25
6-10
3,22
3,06
4,72
4,22
2,78
4,15
2,33
3,86
28,34
0-5
0,00
Штиль
Сумма
11,24
8,57
21,75
19,85
7,00
9,37
7,03
15,19
100,00
Макс.
скор.
25,00
27,00
25,00
29,00
28,00
23,00
24,00
26,00
Вариант 6
Вариант 7
8
Вариант 8
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
0,00
>21
0,04
0,01
0,05
14-20
0,79
0,14
0,06
0,01
0,03
0,06
0,40
1,49
9-13
2,64
0,71
0,43
0,04
0,06
0,09
0,21
1,47
5,65
4-8
8,56
3,99
5,67
1,75
1,04
1,94
2,82
9,15
34,92
1-3
5,71
4,84
10,82
6,72
3,97
3,71
3,16
7,34
46,27
Штиль
11,62
Сумма
17,74
9,68
16,98
8,52
5,07
5,77
6,25
18,37
100,00
Макс.
скор.
24,00
20,00
20,00
20,00
13,00
19,00
18,00
25,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,01 0,01
21-25
0,11
0,03
0,01
0,11
0,02
0,06
0,34
16-20
0,48
0,26
0,12
0,62
0,04
0,01
0,01
0,45
1,99
11-15
2,30
1,50
0,52
3,80
0,34
0,10
0,14
3,00
11,70
6-10
5,60
5,20
2,40
9,90
1,20
0,79
1,83
7,00
33,92
0-5
6,30
6,50
4,20
8,80
1,90
1,40
1,60
6,10
36,80
Штиль
15,24
Сумма
14,80
13,49
7,25
23,23
3,50
2,30
3,58
16,61
99,99
Макс.
скор.
27,00
23,00
24,00
25,00
25,00
19,00
20,00
22,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
0,00
>21
0,32 0,01
0,01
0,34
14-20
6,15
0,05
0,02
0,90
0,22
0,02
0,65
8,01
9-13
1,36
0,17
0,02
0,19
2,05
0,82
0,10
1,21
5,92
4-8
16,59
2,03
0,81
5,14
10,27
3,78
0,60
4,59
43,81
1-3
6,35
1,37
1,10
4,03
4,71
2,71
1,01
3,38
24,66
Штиль
17,26
Сумма
30,77
3,62
1,93
9,38
17,94
7,53
1,73
9,84
100,00
Макс.
скор.
26,00
18,00
13,00
20,00
25,00
19,00
18,00
22,00
Вариант 9
Вариант 10
9
Вариант 11
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,01
0,02 0,03
0,06
21-25
0,01
0,14
0,18
0,02
0,12
0,47
16-20
0,46
0,12
0,03
0,75
0,06
0,01
0,88
2,31
11-15
1,60
0,60
0,16
4,00
0,14
0,01
0,09
3,70
10,30
6-10
3,90
2,80
1,40
12,00
0,75
0,31
0,47
11,00
32,63
0-5
5,50
3,80
3,40
13,00
1,40
0,99
1,20
9,80
39,09
Штиль
15,14
Сумма
11,48
7,46
4,99
29,95
2,37
1,31
1,77
25,53
99,99
Макс.
скор.
30,00
25,00
20,00
29,00
24,00
15,00
20,00
23,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
0,00
>21
0,01
0,01
0,01
0,03
14-20
0,72
0,15
0,74
0,01
0,01
0,02
0,52
2,17
9-13
3,17
1,17
4,67
0,43
0,06
0,05
0,21
0,16
9,92
4-8
10,67
5,28
11,94
5,31
2,21
1,58
3,81
12,55
53,35
1-3
4,15
2,10
3,90
3,38
1,78
1,40
2,33
4,16
23,20
Штиль
11,33
Сумма
18,72
8,70
21,26
9,13
4,05
3,04
6,37
17,40
100,00
Макс.
скор.
27,00
20,00
25,00
20,00
13,00
20,00
20,00
22,00
Градации
скорости,
м/с
Направление, румбы
С
СВ В ЮВ
Ю
ЮЗ З СЗ
Сумма
>25
0,01 0,01
21-25
0,10
0,06 0,01
0,01
0,18
16-20
1,20
1,10
0,01
0,01
0,01
0,01
0,09
2,43
11-15
3,20
5,00
0,14
0,10
0,13
0,34
0,38
0,42
9,71
6-10
5,20
12,00
2,60
2,50
2,20
2,30
2,60
2,50
31,90
0-5
4,20
8,00
5,50
7,60
5,20
4,00
3,50
3,70
41,70
Штиль
14,07
Сумма
13,91
26,16
8,25
10,20
7,54
6,66
6,49
6,72
100,00
Макс.
скор.
28,00
24,00
19,00
14,00
18,00
23,00
17,00
22,00
Вариант 12
Вариант 13
10
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]