Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Сбор, транспорт и хранение нефти на промыслах. Практикум

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
генерировалась в автоматическом режиме с разбиением на оболо­чечные конечные элементы типа Shell 181. При моделировании процесса деформации днища резервуара под действием неравно­мерной осадки варьировался радиус просадочной зоны от о до 3,6 м (для листов полотнища днища толщиной 6 мм) и от 0 до 4,8 м (для листов полотнища днища толщиной 9 мм), поскольку уже при ко­нечных (максимальных) значениях приведенных интервалов в днище возникают напряжения, превышающие предел текучести стали. Для моделирования зон просадки был выбран грунт с коэф­фициентом просадки К
=3 МН/м3, что обосновано необходимо-
п
стью получения реальных значений деформаций днищ резервуа­ров, возведенных на территории Западной Сибири. Так, на рис.
18.4 представлена эпюра прогиба центральной части днища РВС толщиной 9 мм.
121
Рис. 18.4. Эпюра перемещений днища
По результатам постпроцессинга в ПК ANSYS были получены аналитические зависимости между вертикальной и радиальной со­ставляющими зоны просадки для днищ толщиной 6 и 9 мм для слу­чая, когда под днищем РВС залегает грунт с Кп = 3 МН/м3 (рис. 18.3).
В ходе анализа зависимостей, полученных по результатам аналитического и численного расчетов, и требований нормативной документации РФ и США, установлено, что их авторы использо­вали примерно одинаковый подход – зона возможных деформаций днища увеличиваетсявплоть до значения, при котором появляются недопустимые напряжения: точки А (РФ) и соответствующая ей В (США) с радиусом прогиба соответственно 1,26 и 1,34 м (рис.
18.3, а). Следует отметить, что для рассматриваемых радиусов до-
пустимые прогибы существенно различаются – соответственно 180 и 40,9 мм. Желтые линии на рис. 18.3 определяют, согласно анали­тическому решению С.П. Тимошенко, область возможных дефор­маций днища при полном отсутствии основания и заданных проект­ных нагрузках. Видно, что они хорошо коррелируются с требовани­ями API
. При наличии грунтового основания зона деформаций вы-
ше желтой кривой возможна лишь при приложении дополнитель­ных нагрузок выше проектных. Как следует из рис. 18.3, а, б точки А находятся в зоне действия пластических деформаций и не отра­жают действительное положение, поскольку проектные нагрузки таких деформаций вызвать не смогут даже при полном отсутствии основания. Подобными нормативами можно оправдать, например, появление на полотнище днища глубоких вмятин и гофров от воз­действия тяжелой строительной техники, хотя в условиях эксплуа­тации – это невозможно. По мнению авторов, в отечественных стандартах не следует ограничивать допустимый радиус, а допу­стимая глубина просадки должна находиться в окрестностях желтой кривой. В этом смысле требования
APIболее рациональны. Резуль-
таты диагностики показывают, что локальные просадки имеют бо­лее пологую форму по сравнению с ограничениями нормативов, а их площадь часто существенно превышает 5 м.
Требования отечественных стандартов имеют ограничения по допустимому радиусу (R = 1,26 м). Радиус зоны локальной про- садки ограничен областью, где напряжения в металлоконструкци­ях достигают расчетного сопротивления стали 09Г2С – точка А на рис. 3, а, б. Величина же вертикальной составляющей просадочной зоны в отечественных нормативах существенно завышена: для по­лотнища днища толщиной 6 и 9 мм – соответственно на 52 и 65 %, так как при максимальной эксплуатационной нагрузке прогиб днища РВС даже в самом неблагоприятном случае не превысит значения, соответствующего точкам В на рисунке 18.3, а, б. Стан­дарт
API-653 в свою очередь предъявляет более жесткие требова-
ния к допустимым размерам осадок днищ резервуаров и не имеет ограничений на максимально допустимый размер просадочной зоны. Из рис. 18.3, а, б видно, что при увеличении толщины цен­тральной части днища резервуара до 9 мм интервал допускаемых радиальных размеров локальных просадок увеличивается на 37 % относительно максимально возможного по нормативно-техни-
122
ческой документации (НТД) РФ. Координаты точек С на рис. 18.3, а, б соответствуют размерам просадочных зон днищ (API), при превышении которых листовая конструкция днища будет нахо­диться в зоне пластических деформаций. Отечественные норма­тивные документы требуют гармонизации с международными стандартами в части требований к допустимым геометрическим размерам локальных просадок центральной части днища РВС.
Задание. Определить предельную допустимую величину вер- тикальной составляющей локальной просадки резервуара, харак­тер распределения контактных напряжений под днищем, макси­мальный прогиб локальных зон просадок, а также значения растя­гивающих напряжений для следующих условий:
Минимальный радиус вписанной окружности, построенной для зоны локальной осадки r=0,9 м; Коэффициент Пуассона v=0,3;
Коэффициент Пуассона
=9,47 МПа; Радиус днища R=20 м; Толщина днища резервуара

=0,27; Модуль деформации грунта
гр
h=0,008 м; радиус зоны локальной просадки днища a=0,1 м; Рав-
номерно распределенная нагрузка по площади днища =93,4 кПа;
Модуль упругости стали днища резервуара =2,110
МПа.
Вопросы
1. От чего зависит просадка днища резервуара?
2. Виды и типы резервуаров?
3. Основные рассчитываемые параметры при просадке днища
резервуара?
123
Заключение
Дисциплина «Сбор, транспорт и хранение нефти на промыс- лах» является базовой дисциплиной в высококвалифицированной подготовке будущих бакалавров. В практикуме рассмотрены ос­новные расчеты элементов системы сбора, транспорта, подготовки и хранения углеводородов на промыслах.
Развитие нефтяной и газовой промышленности в последние десятилетия характеризуется рядом новых тенденций.
Для нефтяной промышленности характерно последовательное вступление многих залежей нефти в сложную позднюю фазу раз­работки, когда более половины запасов из них уже отобрано и из­влечение оставшихся запасов требует значительно больших уси­лий. Объективно становится все менее благоприятной характери­стика добываемых флюидов. Получаемая продукция является вы­соковязкой, сильно обводненной, загрязненной механическими примесями и т. д. Таким образом, и на старых и на новых залежах возрастает доля трудноизвлекаемых запасов нефти. Соответствен­но усложняются системы сбора, транспорта и хранения нефти на промыслах.
По мере «старения» нефтегазовой промышленности страны и расширения ее географии задачи «нефтяников», как и родственных служб, все более усложняются; с каждым годом совершенствуется оборудование. Поэтому требования к службе обслуживания обо­рудования непрерывно возрастают. Будущие бакалавры направле­ния подготовки 21.03.01 Нефтегазовое дело, профиль «Эксплуата­ция и обслуживание объектов добычи нефти» должны обладать большой научно-технической эрудицией, достаточными знаниями в областях сбора, подготовки, транспорта, хранения нефти на про­мыслах и др.
Практикум призван способствовать формированию навыка у студента осуществлять контроль качества всех видов работ в обла­сти сбора, транспорта и хранения нефти на промыслах.
124
Литература и Интернет-ресурсы
1. Белая Ф. И. Водоподготовка: (расчеты, примеры, задачи).
М.: Энергия, 1980.
2. Ривкин С. Л., Александров А. А. Теплофизические свой-
ства воды и водяного пара. М.: Энергия, 1980.
3. Дунюшкин И. И., Мищенко И, Т. Расчет основных свойств
пластовых нефтей при добыче и подготовке нефти. М.: МИНХиГП,
1982.
4. Требин Г. Ф., Чарыгин Н. В., Обухова Т. М. Нефти место-
рождений Советского Союза. М.: Недра, 1980.
5. Антипьев В. Н. Утилизация нефтяного газа. М.: Недра,
1983.
6. Андриасов Р. С. Физико-химические свойства нефти. Тр.
МИНХ и ГП им. И. М. Губкина. Вып. 99. М.: Недра, 1972. С. 180
219.
7. Викторов М. М. Методы вычисления физико-химических
величин и прикладные расчеты. Л.: Химия, 1977.
8. Ширковский А. И. Разработка и эксплуатация газовых и га-
зоконденсатных месторождений. М.: Недра, 1979.
9. Цимринг Ш. Е. Специальные функции. Программа для
микрокалькулятора «Электроника БЗ-21». М.: Радио и связь, 1983.
10. Цветков А. Н. Прикладные программы для микро-ЭВМ
«Электроника БЗ-21». М.: Финансы и статистика, 1982.
11. Гороян В. И. Изучение процессов разгазирования нефти.
М.: Гостонтех-издат, 1963.
12. Сбор, транспорт и хранение природных углеводородных
газов /А. И. Гужов, В- Г. Титов, В. Ф. Медведев, В. А. Васильев. М.: Недра, 1978.
13. Коган В. Б. Теоретические основы типовых процессов хи-
мической технологии. Л.: Химия, 1977.
125
Учебное издание
СБОР, ТРАНСПОРТ И ХРАНЕНИЕ НЕФТИ
НА ПРОМЫСЛАХ
ПРАК
ТИКУМ
Авто
ры-составители:
Зиновьева Лариса Михайловна
Вержбицкий Вячеслав Владимирович
Верисокин Александр Евгеньевич
Издается в авторской редакции
Компьютерная верстка Н. Неговора
_________________________________________________________
Подписано в печать 18.08.2017
Формат 60х84 1/16 Усл. п. л. 7,32 Уч.-изд. л. 6,71
Бумага офсетная Заказ 84 Тираж 20 экз.
_________________________________________________________
Отпечатано в издательско-полиграфическом комплексе
ФГАОУ ВО «Северо-Кавказский федеральный университет»
355029 г. Ставрополь, пр-т Кулакова, 2
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]