Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Основы проектирования производств по переработке полимерных материалов. Учебное пособие.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
71

8. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ, ВНУТРИЦЕХОВОЙ ТРАНСПОРТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ

В данном разделе даны рекомендации по организации рабочих
мест на предприятии. Представлены нормы обслуживания оборудова­ния по переработке полимерных материалов в изделия. Описаны ис­пользуемый внутрицеховой транспорт и грузоподъемные машины. Указаны состав и назначение центральных заводских лабораторий.

8.1. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ И РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТАЮЩИХ

Залогом правильной планировки оборудования основных и вспо-
могательных производств по переработке полимерных материалов является рациональная планировка рабочего места и научно­обоснованная организация труда на нем.
При организации рабочего места необходимо учитывать:
1) тип оборудования, его габариты и степень автоматизации про-
изводственного процесса;
2) содержание труда обслуживающего производственное место
рабочего;
3) методы труда и движения работающего;
4) оснащение рабочего места инструментами и приспособлениями;
5) планировку рабочего места;
6) средства связи между рабочим местом и службами обслужива-
ния и управления производством;
7) условия труда работающих, требования норм производствен-
ной санитарии и техники безопасности;
8) обеспечение транспортными средствами. Показатели эффективности организации рабочего места:
• Нормы труда.
• Уровень механизации или энерговооруженности труда.
• Структура затрат рабочего времени.
• Использование фонда времени работы оборудования.
• Выпуск продукции в натуральном или стоимостном выражении
на 1 м2 производственной площади или на 1 руб. стоимости оборудо­вания рабочего места.
• Комплексный показатель эффективности организации рабочего
места:
 
 
ЧТС
Ф100
д
п
шэрм
SаС
ТK
, (8.1)
72
где Тш – штучное время на операции, н-ч; а – амортизационные отчис­ления за производственную площадь, %; Сп – стоимость 1 м2 произ­водственной площади, руб.; S – площадь рабочего места, м2; Фд – го­довой фонд времени работы оборудования, ч; ЧТС – часовая тарифная ставка рабочего, руб.
Чем меньше K
эрм
, тем эффективнее рабочее место.
• Коэффициент оснащенности рабочего места
общ
осн
осн
П
П
K
, (8.2)
где
осн
П
и
общ
П
– число приемов (переходов) в производственных
операциях, выполняемых с применением оснастки, и общее их число.
Рассмотрим организацию рабочих мест на примере производства
изделий из термопластов методом литья под давлением.
Организация труда основных производственных рабочих в литье-
вых цехах, в первую очередь, зависит от количества машин, обслужи­ваемых одним оператором в смену.
Анализ баланса рабочего времени операторов литьевых машин
(за смену) позволяет условно разделить его на следующие элементы:
• время на подготовительно-заключительные операции;
• оперативное время, т.е. непосредственно время работы;
• время обслуживания рабочего места. Подготовительно-заключительное время (Тпз) – время, затрачива-
емое работником на подготовку к выполнению заданной работы и дей­ствия, связанные с ее окончанием.
К этому виду затрат рабочего времени относится время:
• получения наряда на работу, инструментов, приспособлений и тех-
нологической документации; ознакомление с работой, технологической документацией, чертежом; инструктажа о порядке выполнения работы;
• установки приспособления, инструментов; наладки оборудова-
ния на соответствующий режим работы; снятия приспособлений, ин­струмента после выполнения задания; сдачи приспособлений, инстру­мента, технологической документации и наряда.
Особенностью подготовительно-заключительного времени явля-
ется то, что его величина не зависит от объема работы, выполняемой по данному заданию (наряду, заказу и др.).
Для единичного и мелкосерийного производства, а также для ма­шинных и автоматизированных работ в условиях среднесерийного производства Тпз определяется как самостоятельная часть нормы вре­мени (отдельно от нормы штучного времени). Устанавливается либо на партию деталей, либо на смену.
Для крупносерийного производства Тпз определяется как состав­ная часть нормы штучного времени и исчисляется в процентах от опе­ративного времени.
73
Зачастую в крупносерийном и массовом производствах Тпз вооб­ще не включается в состав нормы времени. Необходимые работы вы­носятся в этих случаях за пределы смены.
Норма обслуживания оператором литьевых машин, работающих в автоматическом режиме, рассчитывается для каждого вида изделий по формуле
пзобслоп
олпзсм
обсл
ТТТ
ТТТ
Н

, (8.3)
где Н
обсл
– количество оборудования (шт.), обслуживаемое операто-
ром; Тсм – продолжительность смены (480 мин);
пз
Т
– подготовитель-
но-заключительное время, нормируемое на смену (2 мин в смену); Тол – время на отдых и личные надобности (25 мин на смену); Топ – оперативное время на единицу оборудования по данному изделию в смену (определяется заводскими нормами) – время цикла литья; Т
обсл
–
время обслуживания рабочего места, нормируется на единицу обору­дования (25 мин);
пз
Т

– подготовительно-заключительное время, нор-
мируемое на единицу оборудования (6 мин).
Анализ времени работы показывает, что оно складывается в ос­новном из времени наблюдения за работой оборудования, контроля параметров техпроцесса, контроля качества готовой продукции и упа­ковки.
Правильная организация рабочих мест заключается в обеспечении рационального расположения основного технологического оборудова­ния, компоновки на ограниченной производственной площади необхо­димых элементов оснащения, а также обеспечении бесперебойного об­служивания рабочих мест всем необходимым для выполнения задания.
Нахождение оптимального варианта планировки оборудования достигается расчетом трудозатрат по элементам движений оператора в течение одного цикла и анализа занимаемых площадей.
Содержание труда оператора литьевых машин определяется степе­нью его непосредственного участия в технологическом процессе литья.
При полуавтоматическом режиме работы литьевых машин опера­тор вручную производит вставку резьбовых знаков и арматуры, вклю­чает машину в работу, контролирует качество изделий, удаляет литни­ки, ведет подсчет и укладку изделий в тару, а также постоянно контро­лирует технологические параметры процесса.
Численность основных рабочих (списочный состав) рассчитыва­ется по формуле [1]
Ч = Ер KK
сп
/ Н
обсл
, (8.4)
где Ер – число единиц одиночного оборудования; K – число смен; K
сп
–
коэффициент списочного состава (Kсп = 1); Н
обсл
– норма обслуживания
единиц оборудования одним рабочим.
74
Численность категорий рабочих, по которым отсутствуют данные для расчетов, определяется по формуле [1]
Ч = mKK
сп
, (8.5)
где m – число рабочих мест.

8.2. ВНУТРИЦЕХОВОЙ ТРАНСПОРТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ

В качестве внутрицехового транспорта на предприятиях по пере­работке полимерных материалов наибольшее распространение полу­чили самоходные электрические тележки, безрельсовые напольные тягачи, грузовые тележки с подъемными вилами, штабелеры, конвейе­ры различных конструкций, а также устройства пневмотранспорта.
Погрузчики являются универсальными машинами (на резиновом ходу) напольного транспорта, используемыми для работ с тарно­штучными и сыпучими грузами. В зависимости от характера перево­зимых материалов погрузчики могут комплектоваться различными сменными грузозахватными приспособлениями, например транспор­тировка, перевозка и штабелирование длинномерных грузов осу­ществляется погрузчиками с боковым выдвижным грузозахватным подъемником.
Безрельсовые напольные тягачи предназначены для работы с прицепами, они оснащаются двигателями постоянного тока, источни­ком питания которых служит аккумуляторная батарея. Прицепные тележки к электротягачам по конструкции различаются в зависимости от размеров груза, его массы и формы.
Самоходные электрические тележки обеспечивают механизиро­ванную загрузку тары, поддонов или контейнеров.
Самоходные тележки с подъемной платформой, управляемые с площадки, используют для транспортирования штучных грузов в таре или без тары.
Грузовые тележки с подъемными вилами предназначены для пе­ремещения грузов, уложенных на поддоне или в стандартную тару, а также для транспортирования штучных грузов массой до 1 т. Подъем вил осуществляется с помощью гидравлических устройств.
Тележки-штабелеры предназначены для подъема и транспортиро­вания штучных грузов на поддонах и в таре.
Для транспортировки изделий, сырья и полуфабрикатов, а также организации технологических процессов (связывая отдельные опера­ции производственного цикла) широко применяется конвейерный транспорт. В производствах по переработке полимерных материалов (в литьевых и прессовых цехах, в сборочных цехах шинных заводов) наибольшее распространение получили подвесные конвейеры с креп­лением кареток с подвесками для грузов к тяговому органу.
75
Подвесные конвейеры, помимо своего прямого назначения в каче­стве транспортного средства, часто выполняют также функцию промежу­точных складов, обеспечивая работу участков с различным режимом ра­боты, частично компенсируя потери при простоях оборудования. Эти ка­чества определяют применение подвесных грузонесущих контейнеров для межоперационного транспорта, в том числе для поточных линий.
На складах для механизации погрузочно-разгрузочных работ ши­роко применяются ленточные конвейеры и рольганги.
Для транспортировки сыпучего сырья с заводского склада на це­ховой склад и далее к перерабатывающему оборудованию широкое распространение получили системы пневмотранспорта. С помощью пневматических транспортирующих устройств, использующих для пере­мещения материала поток газа (воздуха) в различных трубопроводах, возможно выполнение всех операций по транспортировке и питанию, начиная с загрузки и заканчивая упаковкой. Такие устройства достаточно компактны и допускают транспортировку в любом направлении, гаранти­руя малые потери транспортируемого материала. Они удобны в обслужи­вании и легко автоматизируются. Этим объясняется широкое примене­ние пневмотранспорта при транспортировке порошков, гранул, крош­ки и таблеток. Емкость пневмотранспортных систем не лимитируется, а производительность может достигать от 50 до 50 000 кг/ч.
Наряду с преимуществами системы пневмотранспорта имеют не­достатки, основными из которых являются ограничение размеров пе­ремещаемых материалов и необходимость установки дополнительных устройств для очистки воздуха при транспортировке пылеобразных порошковых материалов.
При разработке проекта транспортных средств предприятия учи­тывается необходимость облегчения тяжелого физического труда при производстве круглогодичного ремонта машин и аппаратов узловым или агрегатным способами. При этом стремятся организовать механи­зацию ремонтных работ с помощью постоянных грузоподъемных устройств. Грузоподъемные механизмы должны обеспечивать уста­новку или съем тяжеловесных частей оборудования, перемещение их от места производства работ до выхода из помещения, а также погруз­ку на автомобильный транспорт для доставки в ремонтную мастер­скую или на машиностроительный завод.
Грузоподъемность устанавливаемых крановых устройств опреде­ляется наибольшей массой единичного груза, требующего перемеще­ния в зоне, обслуживаемой данным грузоподъемным механизмом. В цехах по переработке полимерных материалов грузоподъемность кранового оборудования определяется, как правило, наибольшей мас­сой детали или узла машины или аппарата, не подлежащих разборке при монтаже или демонтаже, а также при проведении ремонта агрегат­ным способом.
76
Выбор типа крана и его пролета зависит от требований производ­ства и характера строительного сооружения. В зависимости от техно­логических условий при выборе кранов определяются тип привода, скорость и способ управления (из кабины с пола или дистанционный). Характером производства определяются также специальные требова­ния, связанные с взрыво- и пожароопасностью.
Для механизации подъемно-транспортных работ на открытых площадках эффективно используются козловые краны.
Консольные поворотные краны используют для механизации по­грузочно-разгрузочных работ в цехах и на складах, их можно устанав­ливать на колонне или крепить к стене.
Краны-штабелеры используют в основном на складских участках со стеллажным хранением.
Мостовые краны используют в цехах внутри корпусов, а для об­служивания открытых площадок краны устанавливают на эстакадах.
Тали ручные и электрические используются чаще всего либо для обслуживания небольшой зоны (одного-двух рабочих мест), либо в качестве переносного грузоподъемного средства при монтаже или де­монтаже узлов оборудования или формирующего инструмента [1].

8.3. ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ЛАБОРАТОРИИ

Центральные заводские лаборатории (ЦЗЛ) выполняют следую­щие работы:
♦ контрольные анализы и испытания сырья, материалов и по- ступающих со стороны деталей на соответствие их ТУ;
♦ разработку мероприятий по борьбе с браком;
♦ разработку и внедрение в производство новых технологиче-
ских процессов;
♦ разработку рекомендаций по интенсификации технологиче- ских процессов;
♦ разработку инструкций и ТУ, участие в разработке новых стандартов;
♦ разработку и внедрение эффективных методов контроля каче- ства изделий;
♦ методическое руководство цеховыми лабораториями;
♦ проверку и контроль работы лабораторных приборов и испы-
тательных машин.
Состав.
1. Металлографическая лаборатория. Изучение структуры и
свойств различных металлов. Создание новых марок сплавов и сталей. Разработка новых методов и режимов термообработки металлов и сплавов.
77
2. Металлофизическая лаборатория. Изучение физических
свойств металлов и сплавов. Выполнение исследовательских работ по совершенствованию металлургических процессов. Организация и вы­полнение контроля сварных швов, диффузионных процессов.
3. Рентгеновская лаборатория. Дефектоскопия деталей, метал-
лов и сплавов, сварных швов путем просвечивания рентгеновскими лучами.
4. Термическая лаборатория. Контроль соблюдения режимов
термической обработки в цехах завода. Термообработка образцов для металлографических, металлофизических, литейных и других лабора­торий. Разработка и внедрение новых и совершенствование существу­ющих процессов термообработки.
5. Механическая лаборатория. Проведение испытаний механи-
ческих свойств металлов, сплавов и неметаллических материалов. Изучение прочности деталей в условиях длительных испытаний на износ, кручение, ползучесть и др.
6. Химическая лаборатория. Анализ химического состава черных и
цветных металлов и сплавов, поступающих на завод; анализ химического состава поковок, отливок, деталей, инструментов и других изделий, а также шлаков. Руководство цеховыми экспресс-лабораториями.
7. Спектральная лаборатория. Спектральный качественный и
количественный анализ химического состава металлов, шлаков и дру­гих материалов.
8. Химико-технологическая лаборатория. Анализ химического
состава и контроль технологических свойств лакокрасочных материа­лов, жидкого и твердого топлива, масел, эмульсий, кислот, горючих материалов, химикатов, резины, асбеста и других материалов.
9. Теплотехническая лаборатория. Контроль, исследование и
анализ работы печей и нагревательных устройств; проведение мер, направленных на экономию топлива, электроэнергии, огнеупорных материалов.
10. Пирометрическая лаборатория. Проверка и ремонт цеховых и
лабораторных пирометрических приборов; контроль за правильной их эксплуатацией; проверка и градуировка термопар.
11. Изотопная лаборатория. Дефектоскопия. Целесообразно со-
здание районной междуведомственной изотопной лаборатории.
12. Лаборатория формовочных материалов. Контроль качества и
проведение испытаний всех свойств формовочных материалов, посту­пающих на завод. Установление оптимального состава формовочных смесей.
Вспомогательные службы.
13. Механическая мастерская. Изготовление образцов для меха-
нических испытаний на разрыв, ударную вязкость, кручение и др. Из­готовление приспособлений и запасных частей для ремонта.
78
14. Мастерская точной механики. Ремонт цеховых и лаборатор-
ных приборов, испытательных машин и аппаратов.
Кроме указанных лабораторий на заводе создают технологиче- ские лаборатории:
♦ резания металлов;
♦ кузнечно-прессовые;
♦ термические;
♦ литейные;
♦ сварочные;
♦ пластмасс и металлокерамики (порошковой металлургии).
Технологические лаборатории целесообразно создавать при соот­ветствующих основных цехах.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В учебном пособии дано представление об основах проектирова­ния промышленных предприятий по производству изделий, в частно­сти тары и упаковки, из полимерных материалов.
Изложен перечень пунктов задания на проектирование, объем и содержание проектной документации. Дано обоснование выбора райо­на, пункта и площадки для строительства промышленного объекта.
Описаны основы проектирования ситуационного плана промыш­ленного узла и генерального плана проектируемого предприятия.
В учебном пособии большое внимание уделено основам проекти­рования промышленных зданий и сооружений. Описаны технологиче­ские схемы производства изделий из полимерных материалов, а также правила размещения технологического оборудования в цехах про­мышленного предприятия. Широко освещены вопросы инженерного обеспечения производственного процесса. Представлены мероприятия по организации рабочих мест, виды внутрицехового транспорта и гру­зоподъемных машин.
Учебное пособие способствует более глубокому изучению изло­женного материала студентами старших курсов при изучении спектра дисциплин, а также при выполнении курсовых работ и проектов, ква­лификационных работ по организации, модернизации или реконструк­ции упаковочных производств и производств по переработке полимер­ных материалов в изделия.
Учебное пособие предназначено для студентов старших курсов направления 29.03.03 «Технология полиграфического и упаковочного производства» профиля «Технология и дизайн упаковочного произ­водства».
79

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Клинков, А. С. Дипломное проектирование (строительный
раздел) : учебное пособие / А. С. Клинков, В. Г. Однолько, Н. А. Чай­ников. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2003. – 80 с.
2. Основы проектирования химических производств : учебник /
С. И. Дворецкий, Д. С. Дворецкий, Г. С. Кормильцин, А. А. Пахомов. – М. : Издательский дом «Спектр», 2014. – 356 с.
3. Проектирование химических предприятий : метод. разработ-
ки / П. С. Беляев и др. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2008. – 32 с.
4. Однолько, В. Г. Проектирование шнекового оборудования
предприятий полимерных материалов : учебное пособие / В. Г. Одно­лько. – М. : Изд-во «Машиностроение-1», 2005. – 240 с.
5. Инженерная оптимизация оборудования для переработки по-
лимерных материалов : учебное пособие / А. С. Клинков, М. А. Ше­рышев, М. В. Соколов, В. Г. Однолько. – изд. 3-е, доп.– Тамбов : Сту­дия печати Галины Золотовой, 2014. – 536 с.
6. Проектирование производств изделий из пластмасс [Элек-
тронный ресурс] : учебное пособие / Ю. В. Перухин и др. – Электрон. текстовые данные. – Казань : Изд-во Казанского национального иссле­довательского технологического университета, 2010. – 326 c.
7. Макаревич, В. А. Строительное проектирование химических
предприятий : учебное пособие / В. А. Макаревич. – М. : Высшая шко­ла, 1977. – 208 с.
8. Организация и проектирование предприятий переработки
пластмасс [Текст] / М. А. Шерышев, Н. Н. Тихонов. – Санкт-Петербург : Профессия, 2014. – 380 с.
9. Оленев, Б. А. Проектирование производств литьевых изделий
из пластмасс / Б. А. Оленев, Е. М. Мордкович, В. Ф. Калошин. – М. : Химия, 1977. – 152 с.
10. Сафонов А. В. Проектирование полиграфического производ-
ства : учебник / А. В. Сафонов, Р. Г. Могинов. – М. : Дашков и К,
2017. – 490 c.
80
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………...………………………………………………………….
3
1. ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ……………………………………...
4
1.1. СОСТАВ ЗАДАНИЯ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ..………………….
4
1.2. ОБОСНОВАНИЕ МОЩНОСТИ ПРОЕКТИРУЕМОГО ПРОИЗВОДСТВА ………………………………………………………...
7
1.3. ОБЪЕМ И СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ….
10
2. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА РАЙОНА И ПУНКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ………………………………………………………….
13
3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА …………………..
16
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА ………………...
23
4.1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ……………...…………………….
23
4.2. ВЫБОР И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ………………………………………………………..
27
5. ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ ……………………………………………………………...
31
5.1. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ЗДАНИЯМ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ ……………...……………………………………...
31
5.2. ПОНЯТИЯ О ПРОЛЕТЕ, ШАГЕ И СЕТКЕ КОЛОНН ……………
37
5.3. ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ И ИХ ХАРАКТЕРИСТИКА …………
39
6. РАЗМЕЩЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ……
51
6.1. ПЛАНИРОВКА ЦЕХА ……….……………………………..
51
6.2. ПЛАНИРОВКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ …..
54
6.3. РАСЧЕТ ФУНДАМЕНТОВ ПОД ОБОРУДОВАНИЕ ..…………...
57
7. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА …………………………………………………………………..
59
7.1. ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ И ОЧИСТКА СТОЧНЫХ ВОД ……….……...…………………………………………..
60
7.2. ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ …………………………………...
63
7.3. СНАБЖЕНИЕ СИЛОВОЙ И ОСВЕТИТЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЕЙ ……………………………………………………
66
8. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ, ВНУТРИЦЕХОВОЙ ТРАНСПОРТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ …………………...
71
8.1. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ И РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТАЮЩИХ ………………………………………………………….
71
8.2. ВНУТРИЦЕХОВОЙ ТРАНСПОРТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ ………………………………………………………………...
74
8.3. ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ЛАБОРАТОРИИ ..……………….
76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………...
78
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ………………………...
79
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]