Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Вентиляция и кондиционирование
.pdf
рудования представляет собой колесо барабанного типа с
загнутыми вперед лопатками в корпусе. Корпус таких вен-
тиляторов имеет патрубок на входе воздуха и диффузор
на выходе. Воздух двукратно проходит рабочее колесо тан-
генциального вентилятора в поперечном направлении.
К преимуществам тангенциальных вентиляторов отно-
ñÿò:
создание равномерного плоского потока воздуха;
удобную компоновку, которая позволяет легко из-
менять направление потока воздуха;
большой КПД (достигает 0,7);
компактные размеры.
Канальные вентиляторы
Канальные вентиляторы, выполняющие роль вытяж-
ной камеры, получили широкое распространение, так
как не требуют дополнительной площади для размеще-
ния. Принципиальные схемы наиболее распространенных
канальных вентиляторов представлены на ðèñ. 53.
À
1
2
3
4
Á
Ã
Â
Рис. 53. Схемы наиболее распространенных канальных вентиляторов:
À ÂÊÊ; Á ÂÊÏ-11; Â ÂÊÏ-21; Ã ÂÊ; 1 входное отверстие;
2 электродвигатель с внешим ротором; 3 рабочее колесо; 4 ïåðå-
городка, разделяющая воздуховод навсасывающую и нагнетательную ча-
ñòè; 5 электродвигатель традиционной конструкции
3
5
3
4
171
Взрывозащищенные вентиляторы
Оборудование во взрывоопасных помещениях должно
соответствовать требованиям аккредитованных испыта-
тельных лабораторий и устанавливается в соответствии с
нормами. Вентиляторы должны быть установлены и за-
щищены таким образом, чтобы никакой посторонний
предмет не попал в крыльчатку и не вызвал опасного
искрения. Вне зоны риска должны быть установлены как
реле защиты двигателя, так и трансформатор.
Вентиляторы серии ЕХ оборудованы специально изго-
товленными взрывопожарозащищенными двигателями
ЕХ. В однофазных вентиляторах используются специаль-
ные конденсаторы двигателя, которые в целях противо-
пожарной безопасности, помещены в песок. Корпусы
вентиляторов изготовлены из литого сплава силумина, а
крыльчатка из алюминия. Модели с повышенным уров-
нем безопасности соответствуют стандартам EEx e II T3.
Модели серии ЕХ должны быть всегда подключены к
сверхтоковому реле, предохраняющему двигатель от пе-
регрева и коротких замыканий (например при заклини-
вании ротора). Устройство защиты двигателя должно ра-
зомкнуть цепь в течение 15 секунд после короткого
замыкания. Вентилятор должен быть обязательно обесто-
чен. Это означает, что реле защиты двигателя придется
перезапускать вручную. Вентиляторы серии ЕХ не регули-
руются по скорости.
Вентиляторы серий DKEX и KTEX представляют собой
трехфазные модели с напряжением питания 400 В. Тем-
пература окружающей среды может колебаться в преде-
лах от 20°C до +40°C. Корпус вентилятора и крыльчатка
выполняются из листовой гальванизированной стали, а
входная воронка из латуни или меди. Вентиляторы дан-
ных серий сертифицированы на соответствие стандартам
EN 50014 и 50019. Модели с повышенным уровнем безо-
пасности сертифицированы на соответствие стандартам
EEx e II T3.
Обычно эти вентиляторы оснащены специально изго-
товленными двигателями, позволяющими менять ско-
рость со 100% до 15% путем снижения напряжения. Эти
двигатели с внешним ротором должны быть подключены
к устройству защиты TUS 230 KIL. Двигатели вентилято-
172
ров имеют шесть последовательно подключенных терми-
сторов (по два на обмотку фазы). Их сопротивление опре-
деляется температурой двигателя. Когда температура дви-
гателя превышает допустимые значения, сопротивление
резко возрастает и подсоединенное устройство защиты
двигателя размыкает цепь питания.
Устанавливаться все вентиляторы могут в любом по-
ложении, но крышные вентиляторы должны располагать-
ся только горизонтально. Модели крышных вентиляторов
меньших размеров, такие как TFER, могут устанавли-
ваться на скате крыши. Чтобы предотвратить распростра-
нение вибрации на систему каналов, рекомендуем фик-
сировать вентиляторы с помощью хомутов или гибких
соединений. Установка прямого участка канала или глу-
шителя на входное и выходное отверстие вентилятора
поможет предотвратить падение давления и снижение
эффективности системы, вызванное турбулентными воз-
душными потоками. На прямом участке не рекомендуется
устанавливать фильтры или другие элементы. Длина пря-
мого участка со стороны входа должна быть, по крайней
мере, не меньше одного диаметра со стороны входного
отверстия вентилятора и трех диаметров со стороны вы-
ходного отверстия (ðèñ. 54).
HB
⋅⋅
4
D
=
π
,
ãäå D диаметр воздуховода; H высота воздуховода;
B ширина воздуховода.
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ
Именно через сеть воздуховодов воздух будет посту-
пать в помещение (если это приточная система) или уда-
1
D
Рис. 54. Правильная установка канального вентилятора: D длина, рав-
ная диаметру воздуховода; 3D длина, равная трем диаметрам воздухо-
âîäà; 1 канальный вентилятор
3D
173
ляться (если эта система вытяжная). Воздуховоды могут
быть выполнены в виде вентиляционных каналов, распо-
ложенных внутри стен и перегородок, или изготавливать-
ся в виде приставных конструкций, которые крепят к ог-
раждающим конструкциям здания.
Вентиляционные каналы
Они используются в системах естественной вентиляции.
Их обычно выполняют в кирпичной кладке стен или фор-
мируют в стеновых конструкциях при изготовлении в за-
водских условиях. Минимальное сечение вентиляционных
каналов должно быть 140 × 140 мм, поэтому наименьшая
толщина стены должна быть в полтора кирпича (ðèñ. 55).
Обычно каналы не обладают достаточной герметично-
стью, а поэтому их протяженность небольшая. По проти-
вопожарным требованиям в системах естественной вен-
тиляции один вытяжной канал не может обслуживать
140
380
140
1
À
380
Á
2
3
Â
35
5
7
Ä
380
Ã
6
4
5
Å
15
200
Рис. 55. Конструкции вентиляционных каналов (размеры в мм): А в
кирпичной стене; Б подвесной горизонтальный канал; В в борозде
стены; Г канал, скомпонованный со встроенным шкафом; Д при-
стенный вертикальный канал; Е в перегородке, обшитой листами су-
хой штукатурки; 1 массив кирпичной стены; 2 консоль; 3 бороз-
да в стене; 4 фиксация нижней плоскости канала; 5 øóìî-
звукоизоляция; 6 стена (перегородка); 7 закрепляющая скоба
174
помещения на разных этажах. Одним вертикальным кана-
лом обслуживают одно или несколько помещений в пре-
делах одного этажа. Вытяжка воздуха из помещений
осуществляется через вентиляционные решетки, установ-
ленные на входе в вентиляционный канал.
Приставные воздуховоды
Они могут быть круглого или прямоугольного сечения.
Воздуховоды могут быть:
металлическими;
металлопластиковыми;
неметаллическими.
Металлические воздуховоды
Такие воздуховоды, обладающие большой прочностью
и устойчивостью к огню, используются чаще всего. Ме-
таллические воздуховоды могут иметь прямоугольное или
круглое сечения. Их изготавливают из оцинкованной или
нержавеющей стали.
Спирально-замковые круглые (с фальцевым соедине-
нием) воздуховоды изготавливают из стальной ленты
шириной около 130 мм с антикоррозийным покрытием
толщиной 0,51 мм. К преимуществам спирально-замко-
вых воздуховодов относят:
1) повышенную жесткость по сравнению с прямошов-
ными воздуховодами;
2) отсутствие ограничений по длине;
3) эстетичный внешний вид;
4) высокую плотность шва.
Недостатки спирально-замковых воздуховодов: на
фальцевый шов уходит около 15% металла, из которого
изготовлен воздуховод.
Спирально-сварные круглые воздуховоды изготавли-
вают из стальной ленты шириной около 400750 мм с
антикоррозийным покрытием толщиной 0,82,2 мм. Сты-
ки свариваются внахлест.
К преимуществам спирально-сварных воздуховодов
относят:
меньший расход металла по сравнению со спираль-
но-замковыми воздуховодами;
175
отсутствие ограничения по длине;
высокую плотность шва.
К недостаткам таких воздуховодов можно отнести не-
возможность изготовления из стали тоньше 0,8 мм.
Прямоугольные прямошовные воздуховоды изготавли-
ваются из стального листа. Для этого желательно распо-
лагать шов на сгибе, чтобы он служил дополнительным
ребром жесткости.
К преимуществам таких воздуховодов относят:
простоту (по сравнению с круглыми воздуховодами)
расположения в пространстве с ограниченной высотой;
широкие дизайнерские возможности.
К недостаткам прямоугольных воздуховодов можно
отнести большее (по сравнению с круглыми воздухово-
дами аналогичной производительности) аэродинамичес-
кое сопротивление.
Круглые прямошовные воздуховоды отличаются от
прямоугольных воздуховодов лишь круглым сечением.
Металлопластиковые воздуховоды
Такие воздуховоды состоят из двух слоев металла, меж-
ду которыми проложен вспененный пластик. Обычно при-
меняют такую конструкцию: вспененный пластик толщи-
ной 2 см, плотность 4648 кг на кубометр находится между
слоями гофрированного алюминия толщиной 80 мкм.
К преимуществам металлопластиковых воздуховодов от-
носят:
небольшую массу при высокой прочности;
гладкую поверхность, эстетичный вид;
отсутствие потребности в дополнительной тепло-
изоляции.
К недостаткам металлопластиковых воздуховодов мож-
но отнести их относительно высокую стоимость.
Неметаллические воздуховоды
Их изготавливают из синтетических материалов: по-
лиэтилена, стеклоткани, стеклопластика и т.п.
1. Полиэтиленовые воздуховоды применяют обычно в
системах приточной вентиляции. При включении венти-
лятора воздуховод (в виде рукава) надувается воздухом.
176
2. Воздуховоды из стеклоткани используют для подсо-
единения вентилятора и воздухораспределителей. Для
придания стеклотканевым воздуховодам жесткости, их
натягивают на металлический каркас.
3. Воздуховоды из винилпласта находят применение
при перемещении воздуха, содержащего пары, вызываю-
щие коррозию стали (пары кислот и т.п.). Толщина ви-
нилпласта обычно составляет 39 мм. Соединения неме-
таллических воздуховодов осуществляют при помощи
сварки.
Преимущества неметаллических воздуховодов заклю-
чаются в следующем:
в небольшой массе;
в устойчивости к коррозии;
в возможности изгиба в любой плоскости и под
любым углом;
в возможности использования гибких воздуховодов
при их сравнительно небольшой сети;
в сравнительной (с металлическими конструкция-
ми) дешевизне.
К отрицательным характеристикам таких воздухово-
дов относят их недолговечность.
Использование тех или иных материалов для изготов-
ления воздуховодов диктуется условиями эксплуатации.
Для помещений общественных и административно-бы-
товых зданий, а также для помещений категорий В (кро-
ме складов), Г и Д допустимо изготовление транзитных
воздуховодов из негорючих материалов с ненормируемым
пределом огнестойкости. При этом предусматривают ус-
тановку огнезадерживающих клапанов при пересечении
воздуховодами перекрытия с нормируемым пределом ог-
нестойкости 0,25 ч и более или каждой противопожарной
преграды с нормируемым пределом огнестойкости 0,75 ч
и более. Транзитные воздуховоды и коллекторы систем
любого назначения изготавливают:
из трудногорючих и горючих материалов при усло-
вии прокладки каждого воздуховода в отдельной шахте,
кожухе или гильзе из негорючих материалов с пределом
огнестойкости 0,5 ч;
из негорючих материалов с пределом огнестойкос-
ти ниже нормируемого, но не ниже 0,25 ч для воздухово-
дов, а также коллекторов при условии прокладки возду-
177
ховодов и коллекторов в общих шахтах и других огражде-
ниях из негорючих материалов с пределом огнестойкости
0,5 ÷.
Предел огнестойкости воздуховодов и коллекторов,
прокладываемых в помещениях для вентиляционного
оборудования и снаружи зданий, не нормируется, кроме
транзитных воздуховодов и коллекторов, прокладываемых
через помещения для вентиляционного оборудования.
Транзитные воздуховоды для систем тамбуров-шлюзов
при помещениях категорий А и Б, а также систем мест-
ных отсосов взрывоопасных смесей следует изготавливать
с пределом огнестойкости 0,5 ч.
ФАСОННЫЕ ЧАСТИ ВОЗДУХОВОДОВ
Фасонные части устанавливают на ответвлениях и при
смене сечения или формы воздуховода. К фасонным час-
тям относят отводы, полуотводы, тройники, крестовины
è ò.ï. (ðèñ. 56 è 57), которые присоединяют к магистраль-
À
2
1
3
4
44
Рис. 56. Фасонные части воздуховодов прямоугольного сечения: А, Б
отвод и полуотвод; Г односторонний тройник; Д двусторонний
тройник; Е, Ж штангообразные тройники; З диффузор; 1, 3 èçî-
гнутые боковые стенки; 2 отвод; 3 корпус канального вентилятора;
4, 5, 6, 9 фланцы; 7 фигурный диффузор; 8 глухая стенка
Ã
6
6
7
7
Å
6
Á
2
1
4
5
7
Æ
8
7
Â
3
6
4
Ä
7
6
Ç
9
8
6
4
5
178
À
2
1
R = 2D
1
Á
2
R = D
Â
1
1
R = D
Ã
R = 1,5D
Ä
3
4
5
5
Ç
3
4
5
Ë
3
8
5
Рис. 57. Фасонные детали круглых воздуховодов: А, Б, В отводы; Г
штампованный отвод; Д, Е односторонние тройники; Ж односто-
ронний тройник с косой врезкой; З, И двухсторонние тройники с
прямой врезкой; К двухсторонний тройник с косой врезкой; Л
концевой тройник с прямой врезкой; М штанообразный тройник;
Н диффузор; 1, 2 звенья отводов; 3, 4, 5 фланцы; 6 ответвления;
7 полуотводы; 8 заглушенный торец
Å
3
5
5
È
3
8
7
Ì
3
Æ
3
4
5
6
3
4
6
4
Ê
4
Í
3
3
7
ным воздуховодам при помощи фланцевых соединений
прямой или косой врезкой.
Прямая врезка более компактна, однако обладает
повышенным аэродинамическим сопротивлением.
«Косая врезка» выполняется под углом 30° или 45°
и обладает более низким аэродинамическим сопротивле-
íèåì.
Запорные устройства
К запорным устройствам, регулирующим поток воз-
духа, относят:
179
воздушные клапаны;
диафрагмы;
обратные клапаны.
Воздушные клапаны служат для управления расходом
воздуха в установках кондиционирования и вентиляции.
Клапаны устанавливаются :
перед приточной установкой или приемным клапа-
ном системы кондиционирования;
на смесительных камерах;
непосредственно на воздуховодах (на ответвлениях,
у местных отсосов и т.п.)
Основные функции воздушных клапанов:
1. Пропорциональное регулирование потока воздуха;
2. Равномерное распределение потока по площади по-
перечного сечения секции, находящейся за клапаном.
Существует несколько видов клапанов:
с параллельными створками, которые могут раз-
двигаться и сдвигаться. изменяя поперечное сечение про-
хода воздуха;
со встречным вращением створок, оси которых со-
единены общей тягой, присоединенной к ручному или
электрическому приводу;
с одной створкой (дроссель).
Размер воздушных клапанов должен соответствовать
размеру канала, где он установлен. Если же клапан раз-
мещается в приточной камере, то размер рассчитывается
исходя из максимальной пропускной способности. По-
скольку любой клапан имеет аэродинамическое сопро-
тивление, его надо учитывать при расчете аэродинамики
вентиляционной системы. Для регулирующих поток кла-
панов сопротивление зависит от угла поворота лопаток
(того, насколько он открыт), а для запорных клапанов
учитывается сопротивление в открытом состоянии.
Защита от обмерзания воздушного клапана является
важной функцией в надежности всей вентиляционной
системы. Если воздушный клапан совмещен с воздухо-
приемной решеткой, может возникнуть обледенение его
створок. В таком случае нужно подогревать его элекрока-
белем. Подогрев должен начинаться за 1020 минут до
открытия клапана и заканчиваться при запуске вентиля-
ционной системы. Предотвратить обмерзание воздушных
180
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]