Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Стратегия и тактика похода. Модуль 4. Учебно-методическое пособие
.pdf
21
www.mabiv.ru
Преодоление несложных водных преград
На несложных участках реки, где скорость течения невелика – до
2,0 м/с, глубина потока не выше колена, ширина не более 25 м, дно
песчаное или каменистое (мелкие камни), просматриваемое,
пологое, а тем более, когда к месту переправы подходит хорошо
набитая тропа (не путать со звериной тропой к месту водопоя),
переправу группы вброд рекомендуется организовывать без
веревочной страховки. Сюда относятся переправы вброд колонной
или кругом, при которых одновременно двигается вся группа или
значительная ее часть.
Разведка пути осуществляется первыми участниками в ходе самой
переправы. Однако предварительно руководитель группы должен
убедиться, что в случае неожиданной потери устойчивости одним
из туристов и падения его в воду, он не будет тут же снесен потоком,
что сила воздействия потока невелика и позволит упавшему туристу
самому быстро восстановить свое положение в колонне.
В случае, если вблизи от места переправы ниже по течению
имеется опасное место (резкое сужение потока, в результате чего
скорость его течения значительно возрастает, крутой слив или
водопад), то место переправы следует перенести на 30-40 м выше
по течению. Это позволит своевременно, до постепенного сноса
упавшего в опасную зону, оказать ему необходимую помощь, даже
если последний, находясь в шоковом состоянии, не предпримет
никаких усилий для самостоятельного выхода из создавшейся
ситуации.
Переправа колонной
Простые участки реки группа преодолевает с хода, предварительно
перестроив походную колонну: руководитель должен находиться во
главе, слабые участники по одному равномерно распределяются
среди сильных. Замыкает колонну один из наиболее сильных и
опытных участников.
22
www.mabiv.ru
Движение осуществляется по намеченной линии переправы. Для
несложных участков реки это делают по кратчайшей линии,
соединяющей оба берега. Группа идет боком к направлению
течения. Интервал между участниками не должен превышать 1,5 м,
что позволит тут же оказать помощь потерявшему равновесие, но и
не быть слишком маленьким, иначе турист из-за рюкзака впереди
идущего в недостаточной мере будет видеть дно реки.
Разговоры участников во время переправы категорически
запрещены. Они рассеивают внимание туристов, заставляют их
оборачиваться к говорящему, что может привести к падению одного
из участников группы.
Выйдя на противоположный берег первым, руководитель похода тут
же выбирает место для наблюдения за ходом переправы остальных
участников (как правило, ниже по течению).
Так как в начале переправы руководитель идет впереди,
осуществляя разведку и выбор дальнейшего пути, он не имеет
возможности наблюдать за движением туристов. Поэтому при
падении в воду кого-либо из участников следующий за ним обязан
не только сразу оказать помощь упавшему, но и громким криком
оповестить руководителя и всю группу.
Если в процессе движения через водную преграду руководитель
ощущает усложнение переправы из-за некоторого увеличения
глубины реки или появления зоны относительно крупных и
скользких камней, возникает сомнение в безопасности движения
людей без взаимной поддержки, то он должен остановить группу и
дать команду о том, чтобы туристы сократили интервал между
собой до 70-80 см, повернулись лицом (вверх по течению) и
обхватили друг друга за плечи (за лямки рюкзаков в верхней части).
Осуществляя дальнейшее движение, туристы должны
переставлять ноги средними шагами; развернуть ступни вдоль
линии переправы (приставной шаг не использовать, ноги из воды не
поднимать), а корпус – в полоборота вверх к течению. В случае
23
www.mabiv.ru
возможной потери равновесия турист сможет опереться на плечи
своих товарищей и устоять.
Переправа кругом (таджикским способом)
Организуется на безопасных участках реки, где глубина не выше
колена, а скорость потока большая (до 4 м/с), что требует
коллективных усилий туристов. Организовать здесь веревочную
страховку из-за кругового движения группы невозможно.
Для переправы туристы разбиваются на подгруппы по 5-6 человек.
Слабые и сильные распределяются равномерно по подгруппам.
Внутри подгруппы слабые и сильные чередуются через одного. Ни
в коем случае нельзя допускать расстановки 2-3 слабых участников
подряд.
Начиная переправу, туристы, положив руки на плечи друг другу и
крепко взявшись за лямки рюкзаков соседей, образуют круг,
который, медленно вращаясь (как хоровод), передвигается в
сторону противоположного берега. Поток с одинаковой силой
воздействует на каждого участника, независимо от того, ниже или
выше по течению он находится.
Однако сама техника выполнения переправы кругом
предусматривает неравномерность нагрузок, приходящихся на
туристов в зависимости от конкретного места расположения того
или иного участника в круге. С тем, чтобы облегчить эти нагрузки, от
туристов требуются коллективные действия, заключающиеся в
следующем:
✓ Все участники, упираясь друг в друга плечами, занимают
наклонное к центру положение, отводя ноги несколько назад
от центра круга. Это увеличивает устойчивость всей группы в
целом.
✓ Наибольшие усилия приходится применять участникам,
находящимся ближе к противоположному берегу (в
восходящей половине круга). Им, чтобы сохранить общее
направление переправы, нужно совершать не только
24
www.mabiv.ru
поступательное движение вперед к противоположному берегу,
но и подниматься против течения (рис. 1). Чтобы им помочь,
все участники, кроме вышерасположенного, наклоняют корпус
в сторону вращения, подпирая рукой впереди идущего.
Передвигаться следует не торопясь, лучше небольшими
приставными шагами. При крупнокаменистом характере дна реки
заносить ногу за ногу не рекомендуется, так как это может повлечь
потерю равновесия.
Рис. 1. Схема движения туристов при переправе кругом
1 – направление линии переправы; 2 – направление вращения
круга; А и Б – последовательные фазы движения круга и самих
туристов в круге
Переправа кругом занимает самое большое время по сравнению с
другими способами переправ вброд через одинаковые участки реки.
Поэтому, чтобы избежать переохлаждения ног, необходимо
надевать не только обувь, но и носки.
25
www.mabiv.ru
ГОРНЫЙ ПОХОД
Тактика прохождения горного
маршрута. Все дни, из которых
составлен маршрут, можно разделить на
группы дней – походные дни,
перевальные дни, дни отдыха
(дневки). В походные дни проходите по 815 км, если путь движения однозначен –
то, не нужно оглядываться на погоду.
Маршрут проходит от простого к
сложному, затем опять к простому.
Вершина – высшая часть массива, горы или возвышенного участка
гребня хребта.
Хребет – линейно-вытянутая серия горных вершин, соединенных
понижениями (перемычками, седловинами), ограниченная
26
www.mabiv.ru
склонами, наклоненными в противоположные стороны от линии
гребня.
Гребень – линия, являющаяся местом соединения
противоположных склонов горы, хребта.
Седловина — понижение гребня между двумя вершинами. Часто
такое понижение используется как наиболее удобный путь для
преодоления хребта, перехода из одной долины в другую и
именуется перевалом.
Склон – боковая широкая часть горы.
Долина – вытянутое понижение между хребтами. Склоны большой
крутизны называют ущельями. Самые узкие из этих форм –
крутостенные с узким дном – каньоны, или теснины.
Осыпь – скопление обломков горных пород, образующихся в
результате разрушения гор.
ПОХОДНЫЕ ДНИ
Дневной режим. Режим
каждого дня похода зависит от
ряда факторов, в которые
входит как выбор района, так и
погодные условия в день
прохождения, и еще масса
факторов.
Время выхода определяется
руководителем. Не практикуйте
поздние выходы, планируйте
выход не позже 8.00 утра.
Время сбора группы с момента
подъема дежурного – в
среднем не более 2-х часов.
27
www.mabiv.ru
Оптимальный вариант подъема – это подъем всех после начала
приготовления пищи. Желательно выработать стандартный режим
дня на большую часть похода – вырабатываются привычки и
экономятся силы.
В перевальные дни время выхода определяется тактикой
прохождения предстоящего препятствия. Лучше практиковать
ранние выходы, не позже 6 часов утра даже на простые перевалы,
хотя для походов 1-2 к.с. это не настолько актуально. В остальном
все будет определяться рельефом, предполагаемыми или
известными опасностями и т.п.
Рабочий день. Каждый день начинается с подъема и выхода и
заканчивается бивачными работами и отдыхом. Время выхода
определяется световым днем, погодными условиями и задачами,
которые в этот день предстоит решать. Желательно большую часть
пути осуществлять в светлое время. Исключением будут только
выходы на какие-то сложные перевалы повышенной опасности, на
восхождения или на лавиноопасные склоны. В общей сложности
можно начинать движение не позже 8.00, заканчивать не позже
18.00.
Переходы – это чередование движения и кратковременного
отдыха.
Все движение определяется переходами (невозможно с рюкзаками
идти непрерывно). В среднем весь день можно разбить на две
части: утренние переходы – 4-5 часов, вечерние переходы – 3-4
часа. Отдых между переходами не должен превышать 20 мин.
В зависимости от состояния группы, веса рюкзаков, погоды, можно
рекомендовать следующие временные схемы дневных переходов:
30/10, 40/10, 45/15, 50/10, где первая цифра - время движения,
вторая - время отдыха (в минутах). Более короткие переходы
бывают удобнее на этапе акклиматизации, или на большой высоте,
более длинные – в середине-конце маршрута, или при плохой
погоде. Тоже и с привалами (отдыхом). Когда еще не привыкли к
нагрузкам, или в хороших условиях можно отдыхать дольше. При
28
www.mabiv.ru
плохой погоде привалы укорачиваются. Все это имеет отношение к
тем участкам, где вся группа движется одновременно.
Перевальные дни
Режим движения в перевальные дни определяется рельефом,
ожидаемыми опасностями и протяженностью, т. е. временем
прохождения каких-то участков. В большинстве случаев большая
часть предстоящих задач решается ранним выходом. Если подъем
на перевал требует N часов, а какие-то неудобства на этом склоне
возникают после 11 утра, отнимаем от 11 N - и получаем время
выхода. Ранний выход, как минимум, исключает движение по жаре,
во всяком случае, на подъеме.
Например, при грубом подсчете: 12 переходов в день 40/10. Это 4
часа чистого ходового времени до обеда, столько же – после обеда,
то есть 8 часов. При средней скорости 3 км/час можно пройти, в
теории 24 км, при средней скорости 2 км/час получится 16 км.
Учитывая коэффициент, который в горах в среднем считается 1.2,
реально по карте можно пройти 12-20 км. Добавьте сюда усталость,
отсутствие нормальной тропы, какие-нибудь переправы – и этот
километраж по карте превратится в 8-15 км – весьма реальный
дневной путь.
Травянистые склоны в большинстве случаев можно проходить в
любое время суток. Мокрая подмерзшая за ночь трава часто
становится тяжелым препятствием. Чтобы этого избежать, можно
выйти немного позже, чтобы изморозь на траве уже растаяла.
Осыпные склоны также можно проходить в любое время суток.
Иногда возможны камнепады с окружающих скальных склонов, но
чаще на осыпи падение камней происходит из-под ног самих
участников, и обеспечение безопасности определяется уже
техникой движения.
Камнеопасные склоны. Для выбора тактики прохождения в
первую очередь нужно знать или оценить причину возможных
камнепадов. Наличие осыпи под скалами, или следы камней, сами
29
www.mabiv.ru
камни на склоне или под склоном, уже предполагают возможность
камнепада.
Есть две природные причины камнепадов. Первая – это эрозия скал,
вторая – вытаивание камней изо льда.
В первом случае камнепады имеют ритм жизни, связанный с
температурой, а соответственно и с экспозицией склона, временем
года, и погодными условиями. Вся эрозия скал связана с водой.
Если при раннем выходе вы успеваете до утреннего камнепада
пройти склон, можно использовать ранний выход, в т. ч. и ночной.
Если нет - проще переждать утренний камнепад, и выйти по
светлому времени, используя для движения весь световой день.
Во-втором случае когда камни вытаивают изо льда, камнепад
начинается с момента начала таяния льда и продолжается до
замерзания льда, то есть летом вскоре после восхода солнца и в
течение всего дня. Прохождение по таким склонам нужно
планировать ранним или ночным выходом, чтобы до начала
камнепада преодолеть большую часть склона.
Таким образом, тактика преодоления камнеопасных участков очень
сильно зависит от характера камнепадов и времени, необходимого
на прохождение этих участков, то есть от сложности препятствия.
30
www.mabiv.ru
Переход в горах
Крутые подъемы, обрывистые
спуски, узкие извилистые
тропы, провалы, едва
прикрытые хрупкими
снежными мостами, коварные
карнизы, уходящие из-под ног
галечные осыпи,
изборожденные трещинами,
ледники создают немало
трудностей. Их преодоление связано не только с большим
физическим напряжением, но порой и со значительным риском для
здоровья и жизни.
Поэтому переход в горах требует тщательной предварительной
подготовки, оценки сил каждого члена группы, качества походного
снаряжения и др.
Намеченный маршрут следует оценить с точки зрения возможных
природных препятствий и при необходимости скорректировать в
целях возможного их уменьшения даже за счет удлинения общей
протяженности перехода. Предварительно устанавливается
порядок движения в походе (режим и скорость переходов, вес
переносимого груза и питание, водообеспечение и т. д.).
Чтобы утомление в походе не наступило преждевременно,
необходимо экономить силы, расходовать их экономно, соразмеряя
с трудностями маршрута. Это зачастую связано со скоростью
передвижения. Ее устанавливают в зависимости от физического
состояния членов группы, особенностей препятствий, высоты
местности и, конечно, от крутизны склона. Чем обрывистее участок
движения, тем медленнее приходится по нему продвигаться.
При относительно небольшом угле наклона местности, не
превышающем 15°, можно идти со скоростью 3,7-2,6 км/ч. На
склонах с крутизной до 25° не следует передвигаться быстрее чем
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]