Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Расчёт годовой загрузки и технико-экономических показателей судоремонтно-судостроительного завода. Учебное пособие
.pdf
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
РАСЧЁТ ГОДОВОЙ ЗАГРУЗКИ И
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ СУДОРЕМОНТНО-
СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА
В.И. Дудаков
Альтаир-МГАВТ
Москва
2008
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬ-
НОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО
ТРАНСПОРТА
В.И. Дудаков
Расчѐт годовой загрузки и технико-экономических
показателей судоремонтно-судостроительного завода
Учебное пособие
Альтаир-МГАВТ
Москва
2008 г.
3
УДК 656.6:338.47
Дудаков В.И.
Расчѐт годовой загрузки и технико-экономических показателей судоремонтно-судостроительного завода. Учебное пособие. 2-е изд. перераб. и
доп.
М.: Альтаир-МГАВТ, 2008 - 56 с.
Включает методические рекомендации по самостоятельному выполнению студентами курсовой работы по дисциплине «Экономика и управление
предприятием» специальностей «Кораблестроение» и «Судовые энергетические установки»
Учебное пособие рассмотрено и утверждено на заседании кафедры «Судостроения и судоремонта».
Рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ.
Рецензент: доцент Л.В.Сысоев.
© В.И.Дудаков, 2008
© МГАВТ, 2008
4
Введение
На современном этапе развития народного хозяйства особо важная роль
отводится совершенствованию организации, планирования и управления производством. Расширение самостоятельности предприятий и передача им основных вопросов непосредственного управления производством требует от всех
работающих и в первую очередь от инженерно-технического персонала нового
экономического мышления. Каждый инженер наряду со специальными знаниями должен хорошо знать экономику производства, организацию производства и
труда. Только при этих условиях он может успешно решать задачи, направленные на дальнейшее повышения уровня и темпов развития судоремонтной и судостроительной базы флота, ускорение технического прогресса, повышение
эффективности производства, улучшение использования капитальных вложений и основных производственных фондов, неуклонный рост производительности труда, устранение излишних и непроизводительных расходов.
Одним из важных направлений в повышении качества подготовки инже-
неров является самостоятельная творческая работа студентов по решению ими
конкретных производственных задач. При этом важным этапом самостоятельной работы студентов, в процессе которого они не только закрепляют свои теоретические знания, но и получают опыт решения определѐнных инженерноэкономических вопросов, является курсовая работа.
Настоящее учебное пособие разработано в соответствии с учебными пла-
нами МГАВТа для студентов специальностей 180101 «Кораблестроение»,
180103 «Судовые энергетические установки» и рабочей программой по дисциплине «Экономика и управление предприятием».
Учебное пособие включает методику и последовательность выполнения
курсовой работы, нормативные и справочные данные, необходимые для еѐ выполнения, а также варианты заданий и методику их выбора.
5
Исходя из заданной программы строительства и ремонта судов, в курсо-
вой работе должны быть решены следующие вопросы:
■ определена трудоѐмкость работ на готовую программу завода и еѐ
распределение на зимний и летний периоды;
■ определена численность работающих;
■ определѐн объѐм производственной программы завода в
стоимостном выражении;
■ определена потребность и стоимость основных материалов на
выполнение основной программы;
■ выполнен расчѐт себестоимости годового объѐма производства
продукции;
■ определены технико-экономические показатели завода.
Выбор задания на выполнение курсовой работы производится в соответ-
ствии с методикой, представленной в Приложении 2. Состав производственной
программы завода приведѐн в приложении 3.
6
Требования к оформлению курсовой работы
Курсовая работа оформляется в виде записки, которая должна быть напи-
сана чисто чернилами или набрана на компьютере и распечатана на принтере на
одной стороне стандартного листа белой бумаги формата А4 с соблюдением
полей и сброшюрована. Обложка должна быть изготовлена из чертѐжной бумаги (ватмана) того же формата. Форма заглавного листа дана в приложении 1. В
бланке задания на курсовую работу указываются: фамилия и инициалы студента, номер академической группы, шифр (номер) зачѐтной книжки, факультет,
исходные данные (годовая программа строительства и ремонта судов), которые
выбираются из приложения 3 согласно шифру зачѐтной книжки по методике,
приведѐнной в приложении 2; дата выдачи задания, фамилия и инициалы руководителя работы.
Пояснительная записка должна быть составлена с соблюдением следую-
щих основных правил:
■ основные разделы работы (части, главы) следует начинать с новой
страницы;
■ к приведѐнному фактическому материалу необходимо давать
пояснения, сноски, в которых приводить точное наименование
источника (автор, название, год издания, страница);
■ в тексте, таблицах и на иллюстрациях не допускаются сокращения
слов, кроме общепринятых;
■ при написании буквенных обозначений, понятий, терминов,
математических знаков и т.п. необходимо руководствоваться
соответствующими стандартами;
■ при расчѐтах каких-либо показателей вначале записывается формула
(в соответствии с общепринятыми обозначениями), а затем
подставляются значения показателей, входящих в формулу;
7
■ формулы должны иметь сквозную нумерацию, вписываться от
руки, разборчиво с необходимой расшифровкой буквенных
обозначений и указанием размерности;
■ все таблицы должны иметь заголовки и сквозную нумерацию;
■ схемы, графики, рисунки даются в тексте записки на странице
после ссылки на них или в приложениях, должны иметь заголовки или
подрисуночные надписи и сквозную нумерацию;
■ в тексте записки вместо сноски можно в квадратных скобках
указывать номер источника согласно списку литературы;
■ в конце записки указывается использованная литература, руководящие
и справочные материалы, нормативы и др.;
■ пояснительная записка должна иметь оглавление, а также выводы.
При условии выполнения работы в полном объѐме и всех перечисленных
требований студент допускается к защите курсовой работы.
8
Задание
Выдано студенту
__________________________________________________
Факультет
__________________________________________________
Шифр зачѐтной
книжки
__________________________________________________
Номер проекта суд-
на
Количество единиц
судостроение
капитальный
ремонт
средний ре-
монт
текущий ре-
монт
Итого
На курсовую работу
«Расчѐт годовой загрузки и технико-экономических показателей
судостроительно-судоремонтного завода»
Годовая программа завода вариант № ______
Руководитель: _________________________________________
«___» _______________ 200__г.
Исходные данные:
9
Методические указания по выполнению отдельных разделов
№№
п/п
Тип
судна
Номер
проекта
судна
Мощность,
л. с. /кВт
Грузо-
подъѐмность, т.
Конструктивные размеры, м
L В Н
Т
1 2 3 4 5
6 7 8
9
курсовой работы
1. Введение работы
Введение является органической частью текста, входит в его состав. Во
введении излагаются задачи, стоящие перед промышленностью речного транспорта, кратко характеризуется современное состояние вопроса, которому посвящена работа, цель работы, еѐ актуальность, пути совершенствования организации и управления судостроительным и судоремонтным производствами в условиях рынка.
2. Исходные данные для выполнения работы
Исходными данными для выполнения курсовой работы являются:
■ годовая программа завода по составу и количеству судов, которые
должны быть построены и отремонтированы в течение года;
■ краткая техническая характеристика, стоимость постройки и
ремонта судов;
■ трудоѐмкость работ на постройку и ремонт судов;
■ нормы расходы материалов на постройку и ремонт судов;
■ нормативы удельных капитальных вложений на строительство завода;
■ стоимость основных материалов, используемых при ремонте и
строительстве судов.
Указанные исходные данные даются в тексте или в приложениях настоя-
щих методических указаний.
3. Расчёт годовой загрузки завода
3.1. Краткая характеристика судов
Характеристика судов принимается из приложения 4 и может быть дана
в виде таблицы по приведѐнной форме.
Краткая характеристика строящихся и ремонтируемых судов
Где: L - длина судна
Таблица 1
10
В - ширина судна
Н - высота борта
Т - осадка без груза
3.2. Принципиальная схема организации производства по ремонту и по-
стройке судов, внедрение индустриальных методов, система управления производством
В пояснительной записке даются предложения по системе управления
предприятием в условиях рынка, использованию агрегатного и агрегатноузлового методов ремонта судов, методы постройки судов на слипе ССРЗ (поточно-бригадный, поточно-позиционный или другой прогрессивный метод постройки), организация ремонта судов групповым методом, применение нулевого этапа и других форм и методов ремонта и постройки судов. Даются обоснования использования указанных методов в курсовой работе исходя из количества судов в программе завода.
3.3. Расчѐт трудоѐмкости и численности работающих
3.3.1. Расчѐт трудоѐмкости
Трудоѐмкость на постройку и ремонт судов определяется в табличной
форме по нормативам, приведѐнным в приложениях 5 и 6. Трудоѐмкость постройки судна, взятая по нормативам, умножается на коэффициент серийности
(Кс), который определяется по графику, приведѐнному на рис. 1 (приложение 5)
в зависимости от количества судов в постройке.
Расчѐт трудоѐмкости производится по форме, приведѐнной в таблице 2. В
первой части таблицы приводится трудоѐмкость работ по видам работ в нормированных человеко-часах на одно судно. Во второй части таблицы даѐтся трудоѐмкость работ на годовую программу по всем строящимся и ремонтируемым
судам.
Трудоѐмкость прочих заказов определяется в размере 10% от суммарной
трудоѐмкости работ по судостроению и всем видам ремонта.
Трудоѐмкость нулевого этапа, который выполняется в летний период, оп-
ределяется в процентах от суммарной трудоѐмкости по среднему и текущему
ремонтам судов на готовую программу по следующим видам работ:
■ корпусно-сварочные работы — 5-10%;
■ деревоотделочные работы -10-15%;
■ станочные работы - механического цеха - 20-40%;
11
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]